逗哈电动车：智能到底有多能_新浪新闻
　　原标题：逗哈电动车：智能到底有多能　　科技改变生活，15年前，一只BB机行走天下，10年前，一只蓝屏手机羡煞他人，对于我们这些历经BB机、傻瓜手机、82自行车的人，在那个年代很难想象会有今天的科技生活：蓝牙、指纹识别、智能手机、移动支付等这些技术几乎随处可见。而这一切的一切已悄然改变了我们的生活。
　　然而对于部分人来说，一些东西还是保持着陈旧的形象。例如电动车，大多数人认为，电动车只是代步工具，容易被盗，电瓶寿命有限，功能简单，样子又土又丑，经常没电抛锚在半路，开车和锁车时候太繁琐等等。种种想法如同当年对手机只能是具备打电话发短信的蓝屏手机一样。却不知颠覆性的智能化产品，早已步入我们的身边。那么电动车到底可以多智能?
　　说起电动车，大家脑子中肯定可以出现几个品牌，比如：艾玛、雅迪、绿源，然而提起智能电动车，却很少有人知晓。在大家都还在为代步而买电动车的时候，逗哈经过多年潜心研究，基于对电动车的不断革新与创造，锻造出了集“高智商”和“高颜值”为一体的智能电动车。
　　对于逗哈智能电动车，目前只有米兰车展一炮而红的信息，也有媒体对逗哈即将推出的新车功能进行了假想与推测，以及国内电动车爱好者的一些咨询话题，但故事的主角却始终未发一言，似乎是想将这份悬念留到4月19号北京的发布当天来揭晓。逗哈电动车具体有什么新的智能化表现，我们无从知晓，只是从大众的舆论中看出了几点期待：
　　全球首创 下置式可侧倾偏摆双前轮
　　逗哈智能电动车，采用双前轮创新结构设计，打破了传统机械传动机制，不仅保留单轮的灵活性和通过性，更输出了汽车般平顺稳定的驾乘感受。双前轮合理的为车辆分配前部重量，大幅提升机车侧滑能力和稳定，新结构促使三点形成稳定的平面级制动力，不仅在冰雪、湿滑路面的适应能力增强，大大的保障行车时的安全问题。
　　超跑级别锂电应用 保障续航能力
　　采用与特斯拉同级别的韩国LG锂电池，且与法国forseePACK技术相结合，电池寿命长达五年，续航能力达到百公里级别，目前在电动车行业史无前例。同时装备全球顶尖的EMS智能电池管理系统，保障电池稳定输出和安全性。
　　BOSCH 电气化系统，超快加速
　　德国博世联合研发的高性能轮毂电机，结合Field-oriented Contrdl磁场导向控制系统，与电机1：1完美适配，提升加速性能，数倍于普通电动车的扭矩输出，为100公里经济续航提供持久平稳动力。
　　智能云动 服务全能 更安全更省心
　　逗哈智能管家系统通过GPS实时定位，通过内置智能中控模块将车况信息传送到云端。打开逗哈管家APP，可立即查看位置信息，如车辆倾倒、被盗、非法移动或电池非法取出，会立刻有效的提醒，以便及时解决问题。通过APP还可以了解电池剩余电量，剩余里程数和充电情况。当车辆故障时，故障信息会第一时间通过APP告知，逗哈智能电动车还同时配有蓝牙设备通讯及USB接口。
　　逗哈电动车，一次技术的革新，一场科技的创新，一次智能的改变，希望也能革新我们的视野，改变我们的出行，期待4月19号的北京发布会，也期待逗哈的早日上线。本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
尽管大学的普世使命都是创造知识、传承知识和培养人才，但是办大学不能搞“四个统一”(统一标准、统一规划、统一管理、统一评估)，不同层次的大学应该有不同的具体使命，同一层次的大学应该有不同的具体特色。
我觉得熟人本身超越规则造成制度成本巨大，熟人在一对一博弈当中也是成本巨大，而人们往往浑然不觉这种隐含在面子下面的成本。
古人读书是很慢的。今天，在信息、知识爆炸的时代讲“慢读”真是有些奢侈，然而还要提倡“慢读”。
自行车刚传入中国时，曾是奢侈品。后来，自行车成了经济发展的重要标志。再后来，自行车被视为公共交通的“敌对势力”。现在，自行车则成为城市交通体系的补充者。它们吃的都是官粮，有的动物伙食标准比我们高得多。
从村民家借来梯子，司机才拿着手机爬了出来。
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　　4月27日,逗哈科技在杭州召开了逗哈科技渠道4.0服务商大会。这是继4月19日逗哈在北京发布中国首款双前轮智能机车iTank后，首次召开的渠道商和服务商会议。
　　逗哈科技是一家由传统机车制造企业和大型知名投资机构联合打造的，致力于新能源出行设备的高科技企业，通过联合创新技术与匠人精神，打造极具个性驾乘的智能机车，推动交通的可持续发展。
　　逗哈科技创始人李官德在此次会议上谈到，当下电动车3500万辆市场的背后，是产品质量低劣，安全隐患不胜枚举，只讲规模，品牌意识几乎为零的行业现状。逗哈以行业“搅局者”的角色定位，致力打造个性出行第一品牌。在转型中国智造 、升级交通安全、创新出行方式、打造骑行文化等多方面实现突破。据了解，逗哈智能机车iTank解决了安全、智能、个性颜值等多方面问题。
　　逗哈智能机车iTank,一款是可以轻松实现压弯、漂移、烧胎的机车，继承了两轮机车的灵活性，输出汽车级的安全稳定。在外观上，除了炫酷的车身，此车的最大亮点就是双前轮零碳机车，双前轮和后轮能实现精妙的黄金三角平衡，即使过弯、跨越障碍的时候，机车都能通过三点落地支撑实现平衡。双前轮前置车身重量，消费者落座时自然重心将人车前后重量完美1:1分配，车身即是身体的延展，保障驾驶安全，完全生手也能立刻上手骑乘。
　　在车辆智能化出行体验上，逗哈智能机车iTank的表现可圈可点。借助手机APP可以轻松实现车辆智能追踪、智能预警、智能服务、智能运营等多种智能化服务功能，实时精准掌握车辆车况、电量、路况等信息，让出行更加省心无忧。
　　值得一提的是，逗哈科技独家研发的智能APP管理系统含有智能追踪模块，该模块首先能做到实时全车监测及定位，iTank内置了独立的供电中枢，能够在主电源切断的情况下独立供电24小时，通过多重的智能防盗追踪，用户打开手机APP就可以随时随地了解车辆位置，更有车辆行驶轨迹随地图显示，在结合定位功能，方便追回失车。
　　电池方面，逗哈智能机车iTank,采用特斯拉级松下、LG定制锂电池，比铅酸电池能量密度高三倍，能实现3200mah电池容量，五年电池寿命，600此循环充电次数。电机方面，采用德国博世定制高性能轮毂电机，具有加速快、爬坡生猛、全程平稳等特点和性能，能在云贵川渝等地形较为复杂路况下实现轻松爬坡驾乘。
　　当下面对互联网的不断冲击，传统经销商渠道资金压力大，利润越来越薄，库存严重，带来的运营成本也越来越高。为解决渠道服务商这些痛点，逗哈科技（杭州）有限公司总经理张兴全（Peter），在此次会议上详细解读了逗哈的渠道模式――渠道4.0模式。在消费升级，互联网+影响着每个行业和每个环节的大时代背景下，逗哈这种渠道模式实现了从经销商时代跨越到服务商的时代。服务商时代无库存指标压力，无需专门门店和库房，无需增加基础人员，逗哈所有配件只换不修。成为逗哈服务运营商，有助于经销商转变思维模式、提升消费认知，增加门店进店率，提升服务品质和意识，意味着你搭上个性、智能、时尚出行的巨大趋势。
　　会议现场，张兴全抛出了重磅干货：所有意向服务商可享受逗哈每台500元的渠道运营补贴，用户购买产品后90天内到店完成两次保养服务，服务商将会再次得到300元的服务收入。也就是每售卖一辆车服务商至少能赚到800元得收入。
　　逗哈营销模式将采取SCBD模式。Service，线下体验服务加盟模式，实现保养、保修、维修、改装、周边产品售卖、下下活动组织等一系列更能；C ustomer，统一的终端零售价格，线上线下一体化销售平台；Business，战略性的渠道定制，如和京东，顺风等少量定制一些专属个性物流专用车；Dimension，多维度多场景，营造一些列创新的场景与消费者建立不一样的品牌和产品感知，如和中影、万达互动，在一二线城市大型创业工厂、科技园开展产品体验活动。
　　会议期间，逗哈还与部分大区优秀经销商代表举行了战略服务商签约仪式。会议当天,众多参会经销商代表试乘试驾了逗哈智能机车iTank。
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逗哈科技联合京东发布智能机车
4月19日，“怒放?逗哈京东联合发布会”在中国电影导演中心激情怒放。发布会上，逗哈科技创始人李官德携中国首款双前轮智能机车iTank火爆亮相，宣布即刻联合战略合作伙伴京东展开iTank线上众筹活动。
　　4月19日，“怒放?逗哈京东联合发布会”在中国电影导演中心激情怒放。发布会上，逗哈科技创始人李官德携中国首款双前轮智能机车iTank火爆亮相，宣布即刻联合战略合作伙伴京东展开iTank线上众筹活动。发布会现场，杨向阳、徐小平、蔡文胜等各投资大佬前来捧场。
　　世界级设计亮点引爆发布会
　　此次逗哈联合京东发布的这款名为iTank的智能机车不论从外观设计还是性能配置而言，都是业内同类产品中史无前例的突破性设计。iTank采用颠覆性的双前轮外形设计，这一设计背后是耗资2000万、拥有17项专利的革命性创新结构。据介绍，iTank特有下置式可侧倾偏摆双前轮结构，是100%的自主研发设计。
　　为了解决电动机车的续航问题，iTank和特斯拉一样，采用同级别的韩国LG定制动力锂电池环保电芯，并和法国的FPS公司联合开发了PACK电池包技术，能保证数百节锂电池同时工作状态下在面对各种极端情况下的安全稳定输出，使之续航能力在理想环境下达到了100公里。在动力方面，逗哈则联合全球排名第一的百年电机制造专家――德国博世定制了高性能轮毂电机，使iTank的能源转化效率接近90%，将磨损及能量损耗将至最少。全球顶尖的动力、电力系统组合，凝练出逗哈机车iTank 前所未见的洪荒之力，能提供最大135N•m的扭矩，并将爬坡角提升到15°，普通地下车库出入口坡度为4°-13°，iTank的15°爬坡动力足以让你的爱骑与汽车一样轻松出入。
　　逗哈与京东在发布会上宣布iTank将在京东众筹平台上线，产品众筹方案分别为：A.支持5999元，限量599台; B.支持7999元，限量8999台; C.支持8999元，限量399台;D.支持23997元，限量699组; E.支持47994元，限量599组;F.支持95998元，限量399组等六套针对不同价位、不同回报，从个人到经销合作商的多形式众筹模式，据了解，逗哈此次联合京东的众筹活动，其实是为了更好的把逗哈iTank多样化的产品方案展现给大众，为逗粉提供更多的选择空间。
　　学习华为，逗哈科技立志做中国创造先锋
　　当前，中国制造正在向“中国创造”升级，“供给侧改革”成为重要国家战略。但在“制造”到“创造”的过程中仍然面临一系列的难题。首先，中国制造核心技术缺失严重，主动权及主导权较弱，业内有影响力的品牌缺失;其次，产品质量水平滞后规模增长，产能过剩严重;再次，生产型企业服务意识与能力普遍不足，用户体验缺失。
　　电动车行业的发展与民生息息相关，但该行业的国家标准几乎十几年未变，而且业内同行相互抄袭严重、研发意识不足、产品品质缺失、产品安全性差。故而电动车行业亟需一场行业自我革命。
　　作为由传统机车制造企业和大型知名投资机构联合打造的创新型企业，逗哈科技iTank完全自主研发，研发经费高达2000万，专利高达17项。逗哈通过融合创新技术与匠人精神，旨在打造极具个性驾乘体验的智能机车，推动交通的可持续发展。逗哈科技创始人李官德在发布会中回顾了自己21年的机车创业经历，与团队成员一起确定了逗哈科技的企业理念：做“机车界华为”。
　　在李官德看来，逗哈需要向华为学习的第一点是匠心精神，企业要生存发展，产品本质是根本，知识产权是核心，这是华为一直以来坚持和倡导的;第二是学习华为的用户至上理念，互联网时代，用户是核心，培育、客户用户是企业长远规划的根基。
　　李官德表示，只有以创新为动力，以匠心为传承，以爱心为责任，才能将产品做到极致，从而改善中国制造业的形象，让中国企业走向世界。逗哈期望依托执着的匠心精神与二十年机车匠艺，为中国机车领域带来全新面貌，成为继华为之后又一个助力中国工业4.0发展的创造先锋。
　　过去的21年，专注于实业的李官德与大多数中国工业制造商一样，经历了产品在国外展会遭受质疑甚至排斥的经历，深感中国制造业亟需创新，所以哈逗科技创立的初衷就是专注产品，做中国创造的先锋，让中国制造真正成为“中国创造”。
　　资本看好中国创造，力捧逗哈科技
　　逗哈之所以投入巨大研发经费，立志做中国创造先锋，与作为创始人的李官德和金平的经历有关。李官德来自浙江台州的一个小乡镇，从小就有个机车梦，梦想着能骑着属于自己的机车去中国的大江南北。18岁的李官德凭借对机车行业对一腔热爱，废寝忘食地修车、研究车、买零配件组装车，变身身价千万的“高富帅”。
　　2001年中国加入WTO后，李官德开始尝试机车国际化业务，国际化思路让企业走上发展快车道。当时李官德创办的企业一年出口总额超过2个亿。但在2011年的米兰EICMA展(意大利米兰国际两轮车展)，李官德却遭遇滑铁卢，产品被诉侵权，展位被相关部门包围查封，展位车辆全部没收，连护照都被没收，欧洲许多媒体还专门报道此事。李官德开始深深感到中国制造的弱势和知识产权的重要性，并立志要改善行业困境，成为机车行业的中国创造先锋。
　　联合创始人金平也是机车制造业资深企业家，拥有超过20年行业经验积累，同时也是机车界整合营销专家和机车企业运营管理专家。他们凭借20多年的机车制造经验，以及改变中国机车行业的共同梦想，创立了逗哈科技。
　　逗哈科技的发展与强大的投资阵容密不可分。从2014年11月“逗哈科技”成立到2015年4月发明创业初期，逗哈科技就吸引了中国投资界教父级人物、著名天使投资人源正资本董事长杨向阳和国际电能专家，国际著名投资人王祖光先生的青睐和加盟。之后又接连吸引丰厚资本联合创始人杨守彬、盛大创始人之一谭群钊、巨人网络联合创始人岳|、著名天使投资人吴智勇等重量级联合创始人的不断加盟。2015年8月逗哈科技获得丰厚资本天使轮融资，公司估值1亿元人民币;2015年12月引入由蔡文胜隆领资本领投，程珑伯符投资与张敏合力资本跟投的Pre-A轮投资，公司估值从1亿升值为4亿元人民币，而且随着品牌、产品的不断成熟及市场运作优化升级，逗哈科技吸引着更多资本的关注和青睐。
　　作为逗哈科技的联合创始人，王祖光先生对媒体表示，随着绿色出行观念不断深入人心，智能出行设备在中国市场潜力巨大。解决城市出行问题的主体是更多的地铁和地面公交系统，而首要的辅助工具将是智能化的、节能、绿色的中短途个人载具。逗哈科技拥有丰富的机车制造经验与对待产品严苛的工匠精神，相信iTank的出现将为整个智能出行领域带来全新面貌。
　　正因为逗哈对行业带来的这种冲击，它在全球历史最悠久规模最大的摩托车――意大利米兰国际两轮车展(EICMA)上一亮相就获得了全球摩托车行业的高度关注和热烈追捧，让展览现场各国摩托车、电动车厂商和经销商对这款由中国研制发明的EV3双前轮智能机车赞叹不已!一举扭转了中国企业在国际展会上的弱势甚至被忽视的局面，树立了同行业“中国创造”在国际上的全新地位。
　　不只是工具，更是出行方式的情感表达
　　出行工具是人们追求生活美学的个性化彰显。在当下，科技高速发展生活节奏不断加快、人们承受着越来越大的压力，他们不但追求时尚酷炫的科技智能设备，内心更需要自由与狂野、追求个性的张扬与释放，渴望“在钢筋水泥的丛林中撒点野”。此时，逗哈科技iTank孕育而生：纯电力出行所表达的新能源潮流、叛逆式外形设计、如燃油机车一般的高驾驶性能和极致操纵性，四大特点完美集中在这款全新形态的智能机车身上，完美诠释了绿色生活、轻便出行的同时又不乏个性乐趣的生活表达。智能管理，炫酷漂移，极限压弯，泥地穿梭，深水疾行，草地撒欢，砂石狂奔……iTank满足你对机车的所有诉求。
　　个性、时尚的设计理念背后，是逗哈科技团队“一直在路上”的摩托骑士精神。逗哈科技的团队里既有李官德这样经验丰富的机车资深玩家，也有富有激情的年轻工程师，年龄不同、经历不同，但他们追求的都是一直在路上、崇尚原创、发觉新奇的骑士精神。所以，他们设计了iTank这样一款颠覆电动机车的产品，而且在出行装备上赋予更多可能：头盔、机车服、护具等多样化的周边产品为iTank骑士们提供定制、专享、尊贵的驾驶体验，也让iTank骑士们更加与众不同。逗哈科技致力于将骑士精神和酷驾文化更好的融入生活中每个场景，用骑士精神引领当下年轻人群的出行模式，为追求新鲜事物、对非标准生活方式充满着敬意的年轻人一个情感表达载体。
　　依托产品所表现出的骑士精神，逗哈科技更在发布会现场提出了“酷?玩文化”理念，倡导出行生活应该“酷乘驾、玩不同”。李官德在演讲中提到，逗哈科技将全球征募100位逗哈骑士，逗哈骑士将是一群热爱智能机车，崇尚环保，他们拥有一颗不羁狂野的心，喜欢个性地表达自我，是引领着当下个性化出行人群的精神标杆，将我们逗哈科技的酷驾文化传播出去，影响更多喜欢酷乘驾的人群，让更多人用于追寻生命的各种可能，发现生活中更多新奇。
　　从去年在米兰车展上惊艳亮相到今天联合京东在国内首发，逗哈科技通过革命性的智能机车产品iTank在国内机车界惊艳怒放。在机车领域创业21年的李官德在发布会上谦虚地表示：“创立逗哈科技可能不会轻易去谈改变整个行业，改变整个中国制造这些宏伟理想，但是一定要为中国的消费者带来一次重新选择出行方式的机会!”
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