与汽车相关的服务型企业存在的问题有哪些

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-01 00:41 标签： 服务型企业的成本分类
职位发布者信息
从业年限：9年
已于通过审核
公司名称：国内某上市综合性汽车服务型企业
所属行业：汽车/摩托车（制造/维护/配件/销售/服务/租赁）
公司性质：国企
公司规模：100-499人
职位类别：高级管理-分公司经理/...
所属部门：管理部
工作地点：,-,...
发布时间：
汇报对象：集团总
招聘人数：3人
年薪范围：
岗位职责：1、负责4S店日常工作，协调各部门的关系，确保各部门有序运行及良好业绩；2、负责4S店年度经营目标的制订、分解、组织实施，确保年度经营目标的达成；3、负责制定年度目标，下达销售任务，组织实施检查和督促任务的完成；4、依据公司相关制度，负责审核的奖惩、收入和各项费用，以公司年度计划为目标，严格控制费用成本，保证年度利润目标的达成；5、管理，为部门内员工制订合理的工作目标并提供支持；6、做好员工的思想工作，加强员工队伍建设；7、协助集团总制定公司所有服务项目的创新与，实施与推广，打造服务品牌。任职资格：任职要求：1、大专以上学历，、、汽车等相关专业尤佳；2、三年以上品牌汽车4S店销售经验，或五年以上品牌汽车4S店经验；3、熟悉4s店营销流程，了解整车流程，有较强的执行能力和管理能力。4、性格外向、具有良好的交流沟通能力，善于带领团队。
工作经验：
学历要求：大专
年龄：从 30 岁到 50 岁
是否统招全日制：不限
专业要求：
语言要求：
是国内最具实力的综合性汽车服务型企业。公司以中国消费者的汽车需求为导向，提供专业化、标准化、差异化、价值化、可信赖的全方位汽车服务，帮助消费者塑造完美的用车生活方式。
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解密“新北汽”：由传统制造业向服务型制造企业转型
截至目前，北汽集团是国内为数不多的实现全系列产品覆盖的汽车集团，产品包括卡车、客车、微车、轿车、SUV等。但要真正做到行者有其车，一个成功的大型汽车集团除了能给人们提供各种交通工具，还要有能力提供各种出行解决方案。
汽车企业要赢得未来竞争，北汽集团董事长徐和谊认为，一要向创新型企业转变，拥抱互联网。他强调传统汽车业未来必然走向智能化，运用新技术，“不转型升级，便没有出路”；二要转变发展方式，由传统制造业向服务型制造企业转型。
向服务型制造业转型
徐和谊认为，未来汽车行业的发展主要有两大特点，一是完全市场化，二是全球化。而北汽的发展创新就是从这两个方面展开。
2013年北汽集团的新车总销量接近220万辆，首次跃居到全国第四位，这其中一大块是北汽合资企业的产品，包括北京奔驰和北京现代。另一大块是自主品牌业务，包括以北汽福田为代表的国内第一大商用车系和起步时间还不太长的北汽自主品牌乘用车系。
从产品方面来讲，北汽是国内产品线最丰富的汽车集团之一，但要实现“行者有其车”的最高价值，更多还是依靠北汽自主品牌乘用车，主要包括越野车、轿车和交叉车型。这一块北汽起步比较晚，怎么才能做到后来居上？徐和谊给出的答案是：“开发创新、协同创新。”
要在完全市场化和国际化背景下，提高北汽产品的竞争力，北汽的产品首先要摆脱“依靠促销或降价来扩大市场份额”的局限，必须要依靠新技术、新产品和新服务来赢得市场。要做到这些，徐和谊认为现在最关键的是两件事情，一是寻找和培养国际化的人才队伍、二是发展配套的国际化服务体系。
汽车人才的缺乏是行业难题，不仅北汽，其他跨国汽车巨头也面临同样的问题。徐和谊希望人才更多还是在企业内部培养。
国际化的服务体系，不仅是北汽未来发展的重要竞争力，更是支撑一个汽车企业能否走向国际化、打开国际市场的重要一环。如今北汽集团已经凭借与工商银行、中国银行合作建立的金融服务体系帮助北汽集团打开了相关国际市场。
但对于更多的创新服务体系建设，徐和谊希望北汽新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）能够充当“试验田”，去发现和尝试适合在国内和国际上推广的消费者移动解决方案。他在北汽的一次内部工作会议上要求，北汽集团必须要以创新精神来重新谋划北汽新能源汽车的发展蓝图，通过产业转移和产业升级的“腾笼换鸟”，实现北汽集团由制造型企业向创造服务型企业和创新型企业转型的“凤凰涅槃”。
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