肇庆高速公路路政待遇路政以后会怎么改革，现在待遇好么

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加强协调 提高效率v陈孝良在赣州高速路政支队第一次民主生活会上的发言题纲w赣州高速路政支队应国家燃油费税改革而成立,已经有一年多的时间了.今天,支队召开第一班子民主生活会,我不想纠缠"箩烂米粹",也不论及"家长里短",我知道:"攻人之恶毋太严,要思其堪受.教人以善毋过高,当使其可从."我们应该从思想意识上解决几个问题,从而精神愉快地开展工作.无论作为原来赣州稽查征费分局局长还是现在的赣州高速路政支队支队长,经历了资产清查、资金清算、转岗分流、人员安置等各阶段,做到了资产明晰、资金清楚、转岗顺利、分流稳妥、人员安置顺利到位,较好地达到了省厅、总队的工作要求.赣州境内高速公路行政管理工作围绕"保护路产、维护路权"稳步推进,如今10个大队已有9个大队正式、正常开展工作.检查走过的历程,过去的遗留问题突显,原先可以放弃的待遇现在要补上,政治上有进步希望者因改革而流逝产生的心里不平衡,位子、车子、票子等一系列的问题一起摆了出来…….心理的、精神的巨大压力至今尚在.面对日益活跃、多元多变的社会思潮和价值观念,对照《廉政准则》,我仍然有许多地方心有余而力不足:面对改革,缺乏有效的解释力改革能否获得人们的认同,与其对改革政策和改革对社会的促进作用的解释有着直接的联系.交通改革,高速路政以全额拨款的事业单位承担起"保护路产,维护路权"职责.原交通稽征的大部分职工转岗到了高速路政,转变观念成为当务之急.但是,对于高速路政的工作性质、全额拨款事业单位与原稽征差额拨款事业单位有何区别、高速路政管理与国道上的路政管理有何区别、原路政一支队路政管理和现在的高速路政管理有何区别等等的解释力却因领导班子的思想认识不一样而乏力.赣州支队曾一度出现人人都想到省厅、总队甚至更高层去找领导汇报思想,说长道短,从而增加了人员分流安置的难度.从这次为开好民主生活会,到基层征求的意见便不难看出:职工群众仍然有些迷糊.总队所制定的一些制度,所发的一些文件,职工群众没有很好地学习、理解,更谈不上贯彻执行.这不能不影响团队的整体实力、制约单位的发展.面对现实,表达方式缺乏亲和力意识形态的认同效果受表达方式的影响和制约.赣州支队有些奇怪的现象:无论是讨论问题,还是商量事情,只要涉及到自己的利益,或者涉及到自己身边的人,不等人说完,便吹胡子、瞪眼睛,拍桌子、摔板凳.这样一来,谁还敢说话?即使你的意见正确,有理不在声高的道理总是知晓吧!还有就是,每提出一个问题,都会说明:已经给某某领导说了或者这是某某领导的意思.既然是领导的意图或已经请示过领导,抓落实照办就是了,还有什么讨论!造成这种现象的原因有二:一是这种人越级汇报说话能顶用,有人听得进去,有人信;二是这种人的一时淫威的确吓到了一些人、帮助了一些人.从这次为召开民主生活会到基层征求的36条意见来分析,职工中还是颇有微词的.表达方式缺乏亲和力增加了工作的难度.面对团队,议事缺乏协调能力一个单位、一级组织开展工作少不了议事这一环.团队精神很大程度上取决于议事协调能力.所以,各级都制订有"议事规则"."议事规则"彰显协调能力,协调能力的着力点在于把以理服人和以情动人结合起来,采取生动活泼、通俗易懂的表达方式协调各方关系,让人理解和接受.但是,在赣州支队议事,往往出现议事不是在议事,而是在议人.一旦议的是人,就议不下去了,参加议的人又缺乏协调能力,吵是少不了的了.针对事项的提出,事前征求意见时就替自己打算,因为曾给人许诺了,心中装着"任务",所以,没有达到自己的要求便僵在一起.什么换位思考、出于公心、顾全大局等等都被抛于脑后.所以,有人在说:一个单位形成不了核心,工作就不能围绕中心,职工群众便没信心!各吹各的号,各吹各的调,真是"打铁佬―不顾伙计".
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相关word文档免费下载江西省路政总队黄炬副总队长到抚州高速路政支队六大队调研
导读：6月12日下午，江西省总队黄炬副总队长一行在支队支队长万国华、党委书记艾志茂等领导陪同下莅临到抚州高速路政支队六大队就绩效工资改革等情况进行调研，并召开了座谈会。
　　（中国高速网
全永生）讯：6月12日下午，江西省总队黄炬副总队长一行在支队支队长万国华、党委书记艾志茂等领导陪同下莅临到抚州高速路政支队六大队就绩效工资改革等情况进行调研，并召开了座谈会。
　　座谈会上，黄炬副总队长听取了大队领导上半年工作情况汇报，对大队绩效工资改革、大队内设机构改革等工作进行了具体的解释和分析，并对六大队很多老同志能坚守岗位，勤勤恳恳，爱岗敬业的工作精神表示赞赏。他要求大家要充分认识当前改革的意义，畅所欲言，积极发言，自由发表自己的意见和建议，共同推进改革工作能顺利进行。
　　对下一阶段工作，黄炬副总队长对干部职工提出了更高的要求：一是要充分理解省厅、省总队打造一支路政铁军的决心，克服困难，勤于奉献，严格按照上下班制度和内设机构改革方案，做好本职工作，为路政事业作出应尽的贡献。二是要尽量把绩效工资改革工作做实做细，在做好工作的同时提高幸福指数，使大家能充满信心，团结协作，确保绩效工资实施工作顺利推进。三是要做好路政巡查工作，遵守巡查制度，落实职责，明确责任，及时保护路产维护路权，消除安全隐患，保护高速的安全畅通。
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河南：交通运输厅号召全省交通路政执法人员投身改革（图）
　　9月12日，河南省交通路政管理处（所）长座谈会在郑州召开，动员全省交通路政执法人员投身改革、配合改革和支持改革。刘兴彬副厅长出席会议并做了重要讲话。
　　会议听取了各市、县关于8月22日全省交通运输执法体制改革工作会议的贯彻落实情况、执法体制改革中存在的困难和问题及相关意见、建议。并就大家提出改革中的热点、焦点、难点等20多项问题进行了交流，要求大家统一思想、准确定位，积极参与、稳妥促进改革。
　　刘兴彬副厅长要求，全省交通路政执法人员要搞好配合，扎实推进全省交通运输执法体制改革工作。一是学习文件，研读政策，深入理解改革。要认真学习改革相关文件、政策，领会改革的重点和关键，树立改革信心。二是统一思想，找准定位，全力支持改革。要在当地党委、政府的领导下，按照交通运输主管部门的要求，积极配合好改革的各项工作，为改革献计献策。三是主动作为，勇于担当，强力推进改革。要做到改革、工作两不误，强化队伍管理，并根据执法职能整合的要求，认真对照，拾遗补缺，寻找执法工作的薄弱环节，主动承担相关改革工作，确保改革成效。
　　厅路政处全体人员、各省辖市、省直管县（市）及扩权县（市）交通路政管理机构主要负责人参加了会议。( 来源: 中国公路网 作者： )
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