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嘉兴交通的大动作，未来城市定位这两条路很重要
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& && &&&最近一张“嘉善经济技术开发区-上海松江地铁南站通勤车开通仪式”的图在网上流传，并引起了网友的热议。乍一看，似乎嘉善已经可以与上海松江通勤了，“与沪同城”更是迈进了一大步。
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　　新闻的说法是，10月27日，上述两地开通了通勤车组，实现了嘉善经济技术开发区和松江地铁南站（9号线）的无缝对接。而更具体的内容是，该通勤车组为公交，主要满足生活在松江，而工作在嘉善经济开发区的企业员工的出行需求，并且一天只有2个班次，目前为试运营。
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　　所以过度的解读就不必了，也无法推广为两地可行的通勤方式。作为临沪城市，无论嘉善、嘉兴、平湖，乃至桐乡、平湖等，都有与沪连接的诉求。在城市快速发展的当下，区位之外，一个地方想要脱颖而出，交通一直是重中之重。两地同城，通勤将是最大的助力。
　　从今年起“沪嘉同城”就成为一个高频词汇频频见诸报端、出现在人们的交谈中，那么作为同城内容中极为重要的交通是否有所进展呢？同样从网上流出了一张图，内容是某公司关于沪杭铁路开行通勤列车可行性方案研究采购项目的招标公告。该招标文件明确研究范围是现有的沪杭铁路嘉兴段约91公里（含嘉善站、嘉兴站等）并同时要求研究通勤列车开行至上海南、上海虹桥站及上海站的可行性。此外，还要论证替代嘉兴市域轨道交通的可行性，在瓶颈打开、运能富余条件下，发展成城际铁路的可能性。
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　　目前嘉兴往上海方向的的铁路有两条，一条是过老火车站的沪杭铁路，一条是过嘉兴南站的沪昆高铁。论交通速度，无疑是高铁获胜，不过以此作为两地的通勤方式，一个成本较大，另外嘉兴高铁站远离城市中心，依然会产生出行不便的困扰。而老沪杭铁路则由于交通效率低下，并不适宜作为通勤的选择。
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　　在此基础上出现两个解决方案（想要两地通地铁云云，请绕道）。第一个，就是在沪昆高铁之外再建一条高速城际铁路（上海-嘉兴-杭州），长途走高铁，短途走城际。但此方案牵涉到的层面广东西多，工程量也大，花费不菲。论经济型，还有另一个方案，即采用老沪杭进行通勤，采用此方案的好处是可联结两个“市心”即嘉兴站和上海南站，实用性和交通的接驳效率大大提升，沪嘉通勤的效果也将达到最大化。当然该方案面临的问题也很多（比如采用何种制式、如何解决好货运客运的调配），可行性如何也不是一语而断的。
　　所以由此出现了我们前面看到的那份招标公告，采用沪杭铁路通勤还是城际铁路通勤，可行性如何。这份招标可视作有关部门对沪嘉通勤的积极探索，也表明了嘉兴与沪同城的脚步正在加快。
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　　但是一口吃不成胖子，光与沪通勤一项，要花费的人力物力财力精力就极其庞大，一切急需要时间，还需要天时地利人和。而嘉兴作为沪杭苏中间地带，更需要充分挖掘自己的潜力（交通枢纽）。他不但该通沪通杭，更应该通苏通更多的方向。通苏嘉就是一个新路子。
　　近日江苏省交通运输厅、江苏省铁路办相继发布公告，中国招投标网也发布了《通苏嘉铁路可行性研究、工程可行性研究及勘察设计项目》，该动作可以视作通苏嘉城际铁路将启动前期工作。
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　　通苏嘉城际铁路起于南通，利用沪通铁路大桥过江，经张家港、常熟、苏州、吴江至浙江嘉兴。该项目为新建双线客运专线，设计速度目标值250公里/小时以上。这条铁路建成后，将成为沪杭、沪昆铁路之外，杭州湾和太湖地区的一条南北向大动脉，成为“环太湖”高铁网的重要组成部分，也将成为勾连环杭州湾城市群和苏北、苏中、苏锡常都市圈的快速通道，对长三角地区经济一体化也有重要意义。
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　　说的这么溜，江苏段的动作总是走在我们前面。那头好了，这头赶不上，结果还是干瞪眼。
　　嘉兴的交通，一直在为人忽视之后，慢慢积聚本应有的爆发力量，而城市的发展，也正迎来前所未有的机遇。而我们的期盼是，嘉兴在房价地价上来后，也应该拥有与之相符的配套，而第一个，就从对外交通开始吧，至于内部的，还是要等时机。
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还远着呢，寿命要长点的。
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2016年G20峰会嘉兴交通出行指南
编辑:少芬&
　　G20峰会将于9月4日至5日在杭召开，为确保与会各国代表团顺利抵达和离杭返程，尽量减少对全市交通和市民出行的影响，浙江省公安厅发布了《关于对机动车采取临时交通管理措施的通告》，通告规定从8月28日0时起至9月6日24时，对浙江省行政区域内道路上行驶的机动车(含临时号牌的车辆)采取临时交通管理措施，此次采取临时交通管理措施对嘉兴的交通出行有哪些影响?开车去杭州应该怎么走?从嘉兴过境的机动车又该怎么走?
　　一、如果你要开车去杭州，你该怎么走?
　　(一)如果你开的是小客车
　　1、如何进入杭州市区域道路?
　　需按单双号行驶，以车牌最后一位数字为准，实施机动车&单号单日、双号双日&行驶措施。比如浙F5X67B小型轿车，它的最后一位数字为7，那么，实施单双号限行的道路上, 8月29日、31日，9月1日、3日、5日单号日期可以通行;8月28日、30日，9月2日、4日6日双号日期禁止通行。
　　2、如何快速通过安检?
　　按车主户籍、居住地或车辆车籍地，只要你其中有一项是在浙江省内(不含杭州市)的，且为蓝色号牌的非营运载客汽车，车主本人或单位授权人可以到本省户籍地、居住地或车籍地公安派出所办证窗口申请办理入杭安检证。
　　(二)如果你开的是货车或者危化品车
　　禁止货车及危化品车进入杭州市、德清县、海宁高新技术产业园、绍兴市柯桥区、越城区、袍江经济技术开发区、杭州湾上虞经济技术开发区范围内道路行驶。
　　重要提示：
　　1、每天早上5点至晚上8点，G60沪昆高速杭州方向长安收费站、G92杭浦高速胡家兜收费站入杭方向、S2沪杭甬高速许村收费站入杭方向禁止货车通行。
　　2、危险化学物品运输车辆只能选择G15沈海高速(杭州湾跨海大桥)过境，24小时禁止驶入杭州市行政区域范围内。
　　3、涉及国计民生的货运车辆确需进入禁行区域的，由行政主管部门确定，并在对应禁行区域交警部门审查办理通行证，按指定路线、时间通行。
　　杭州交警电话：3
　　嘉兴海宁交警电话：2
　　嘉兴高速交警电话：
　　二、在嘉兴境内的高速公路上过境需要注意些什么?
　　在遵守单双号行驶规定的前提下，根据不同的车型，需注意以下事项：
　　(一)如果你开的是小客车
　　1、去往宁波、浙南及福建方向的，请走G15沈海高速(杭州湾跨海大桥)。
　　2、去往湖州(除德清县)、浙西及安徽、江西方向的，请走S12申嘉湖高速，或往江苏方向绕行。
　　此外，建议避开G15W常台高速(嘉兴南湖枢纽至王江泾)大流量路段。
　　(二)如果你开的是货车
　　1、去往宁波、浙南及福建方向的，请走G15沈海高速(杭州湾跨海大桥)或G15W常台高速(嘉绍大桥)过境通行(绍兴上虞段只能过境)。此外，G15W常台高速(S12申嘉湖至G60沪昆)流量较大，建议避开。
　　2、过境车辆向湖州(德清县禁止通行)、浙西及安徽、江西方向通行的，建议走S12申嘉湖高速，或向G1501上海绕城、江苏方向绕行。
　　3、每晚8点至次日凌晨5点，杭州绕城公路东线(沈士枢纽至张家畈枢纽)、北线(南庄兜枢纽至下沙枢纽)，和与之相连的G25常深、S13练杭、G60沪昆、G92杭州湾环线、S16杭浦、S2沪杭甬高速允许过境通行(过境期间不能上下高速，下同)，但需遵守车辆单双号行驶规定，上述路段货车通行量较大时建议避开。
　　(三)如果你开的是危化品车
　　管控期间运输枪支弹药、民爆物品、烟花爆竹、剧毒化学品、放射性物品机动车，禁止在本省行政区域内道路行驶。
　　(四)其他危险化学品运输车辆：
　　1、去往宁波、浙南及福建方向的只能走G15沈海高速(杭州湾跨海大桥)，因为G15W常台高速嘉绍大桥禁止危化品车辆通行。
　　2、去往湖州(除德清县)、浙西及安徽、江西方向的，请走S12申嘉湖高速或往江苏方向绕行。
　　三、如果你在嘉兴下了高速，因为临时交通管理措施被滞留在嘉兴，你该怎么办?
　　因高速限行经地方道路进入嘉兴，无法过境杭州向西或钱塘江向南行驶，可以采取以下办法：
　　1、由上海进入嘉兴地方道路，去往湖州(除德清县)及以西方向的，建议(1)G320国道-S202省道或S101省道-S202省道或G320国道- S202省道或G320国道-平黎线往北江苏方向绕行;(2)选择在G320国道、S202省道沿线及G15W常台高速、G15沈海高速沿线停车场等候下一日通行。
　　2、由上海、江苏进入嘉兴地方道路，去往宁波、浙南及福建方向的，可选择S202省道沿线及G15W常台高速、G15沈海高速沿线停车场等候下一日通行。
　　重要提示：
　　期间原危险化学品运输车辆禁止通行路段不变。危化品车需要停放于符合危化品停放要求的停车场;危险化学品运输车辆由交通运输部门确认。
　　四、其他提醒：
　　1、拖拉机可不可以走?
　　全天禁止进入杭州市及海宁高新技术产业园等区域道路行驶。嘉兴市除海宁高新技术产业园以外，原允许拖拉机通行的区域或道路可以通行。
　　2、有哪些车辆不受通行限制?
　　公共汽车、大中型客车(黄色号牌)、客运出租汽车(不含租赁车辆);持有二十国集团峰会通行证注明允许通行的机动车;由行政主管部门确定，并经公安交通管理部门备案，车身喷涂统一标识的执法和服务保障类车辆，以及救援、清障等确需通行的专项作业车辆;殡仪馆的殡葬车辆。
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