运满满官网这个配货软件上面一手货源多不多

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-02-26 15:32 标签： 运满满物流配货
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本人是从事运输不就的火车司机，听身边卡友说过运满满，在上面能找车找货而且是完全免费用的，我自身很少在网上找货源，所以问问大家有没有了解这个软件的，是不是真的靠谱能用，谢谢！
北京股商智能诊股系统,免费帮您彻底摆脱一买就跌,一卖就涨的尴尬困境!
在上面配过几次货，的确是免费，整体来看发布的消息还行吧，现在这类软件太多了，你自己多比较下
运满满都是实名认证，真实资料
运多多上面货也多，而且是免费的。
货查查也货多，全国货源，靠谱
还不错上面信息免费的
登录百度帐号推荐应用运满满司机-货车配货的物流货运平台：在 App Store 上的内容
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运满满司机-货车配货的物流货运平台
开发者：Shanghai subtle Information Consulting Co. Ltd.
只能在 iOS 设备上通过 App Store 获取此 App。
应用简介：海量货源实时更新，找货赚钱争分夺秒。运满满是国内首家基于移动互联网技术开发的0费用手机信息物流配货安全平台。拥有百万货车司机与货主，是一款用于运输物流、寻找一手货源信息、发布物流车源信息的软件，货运界的“滴滴”。为车找货（配货）、为货找车（托运）提供全面的物流信息服务，为百万司机提供更高效更方便的赚钱方式！【功能亮点】1、海量覆盖我们拥有国内百万货主、货源，覆盖百万货车司机！2、司机专线定制货车司机订阅线路中可定制常跑线路，并能随时随地知晓该线路的实时货源信息！3、安全保障在运满满支付信息费后，若货主违约，运满满将帮司机讨回，维护司机利益。4、高效配货防空返运满满可提供放空险保障，降低回头车、回程车、返程车的空返率，改善整体物流配货找车效率。5、优惠信息一元夺宝购买轮胎、机油；特价优惠应有尽有！物流配货找车就用“运满满”手机APP，运满满货源货车，帮您生意腾飞！【温馨提示】货源提醒、定位管理等功能会持续使用GPS定位服务，切换至后台播报时，仍会保持GPS连接，相比其他操作会消耗更多的电量，GPS在后台持续运行会影响电池续航时间，Continued use of GPS running in the background can dramatically decrease battery life.This app may use your location even when it isn’t open, which can decrease device battery life客服电话：400-688-0156
版本 5.8.1 中的新功能
1.找车功能优化，有惊喜哦2.认证注册流程更加快捷3.性能优化，软件运行更加流畅
iPhone 屏幕截图
比陆鲸使用更顺手更省心
周围很多司机朋友都在使用这款物流平台，我也下载试试，没想到效果超赞，不仅物流信息更新快，而且配货，发货，拉货一条龙服务很省心，之前用过陆鲸，货拉拉，罗计，云鸟司机端很多类似软件，都没有这款使用顺手，真是值得信赖的好软件，赞一个
不错的运满满比陆鲸配货快
经过比较在众多的同类软件之中我还是选择了这一款，用起来更顺手一些，最重要是没有我讨厌的闪退现象推荐运满满
服务质量一流
以前用过福佑卡车和物流帮帮平台，后来看到司机朋友们都在这里拉货配货，这个物流平台相比物流中国合物流帮帮找货更加方便
用户购买的还有
免费类别: 版本: 5.8.1大小： 53.9 MB语言: 简体中文, 英语开发商: Shanghai subtle Information Consulting Co. Ltd.兼容性： 需要 iOS 7.0 或更高版本。与 iPhone、iPad 和 iPod touch 兼容。
4.96469&&&&&878 份评分
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3.7.0 官网安卓版
类型：生活服务大小：12.3M语言：中文 评分：7.5
运满满是一款非常好用的货物配送平台类软件，你可以使用运满满软件快速找到附近货运司机，当然你也可以成为运满满司机进行赚钱，运满满好不好，运满满怎么样，下面小编就给大家带来详细的介绍。运满满货主版：运满满司机版：国内首家拥有百万司机货主的找货找车物流信息平台―运满满司机版用于寻找物流一手货源信息，发布物流车源信息。车场：车场中可定制希望关注的线路。“运满满”是国内首家基于移动互联网技术，开发的全免费手机物流配货平台，致力于公路运输行业，为车找货（配货）、货找车（托运）提供全面的物流信息服务。“运满满”所服务的对象涵盖所有类型的货物和车辆，全面满足中小企业的公路长途整车运输需求。同时可提高车主配货效率，降低回头车、回程车、返程车的空返率，改善整体物流配货找车效率。是节能减排、智能物流的样板项目！0元享有海量一手货源车源信息，就用物流配货找车软件―运满满！随着互联网对人们衣食住行的高度渗透，类似美团、滴滴等平台背靠移动互联网技术取得巨大成功。而在相对传统的物流行业，近两年来才开始其移动互联网化进程。近日，人民网在上海对干线货运O2O第一品牌运满满创始人张晖进行了专访，畅谈“互联网+物流”的故事。时间拉回到两年前。张晖回忆当时专程到四川成都的传化物流基地调研时，被眼前的一幕惊呆了：一个偌大的广场上，成千上万辆重型卡车整齐停放。他们的主人――中国最具公路色彩的卡车司机们来自五湖四海，奔驰成百上千公里而来，此时正团团围着广场上的一块块小黑板，嘴里念念有词。那些吸引众人目光的黑板，密密麻麻地写着当日的配货信息。对于这些远道而来的卡车司机而言，黑板上那一行行粉笔字就是他们的职业生机……“司机跑上千公里就是来这里看一块小黑板，这是多么不可思议的事啊？！”张晖怎么也想不到，在信息高速公路发展如此迅猛的21世纪，货运物流行业仍然延用这样“落伍”的商业模式。货运物流行业的痛点，被张晖一眼看穿。两年后，张晖的身份已经是智能配货平台“运满满”的CEO。用了2年时间，他借着移动互联网的东风，基本解决了货运物流双边信息不对等的行业症结，几乎重构了整个干线货运的行业生态。如今， 多达350万的卡车司机，无需再为货运信息交换的迷茫而烦恼――在货站、在他乡、在路上，打开手机，轻触屏幕，就能用“运满满”轻松完成最合适最精准的货源匹配――占中国干线货运从业总人数70%的他们，已经用最互联网的方式，享受到“互联网+物流”的时代红利。
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