铁血聚合阅读 &
前起落架介绍
关于 前起落架 的介绍，暂时空缺。
前起落架新闻
/video/av6578399/
视频为德国租用伏尔加-第聂伯号安-124向驻阿德军运送给养和车辆
咱在 /aircraft/saabs-gripen-e-fighter-part2.html 看到说
似乎就是说有拦阻索的跑道不能用双轮前起落架，而是得用单轮，
可是，要在航母上有拦阻索的甲板上降落的舰载机，却...
舰载机作为舰艇编队的主要攻防武器，它能否迅速、可靠起飞是保证战斗力的重要的因素。舰载机中，除垂直短距的起降飞机和直升机能垂直起飞外，其余的固定翼舰载机均要经过适当距离的滑跑，达到一定的起飞速度，才能离舰起飞。目前，载舰所搭载的固定翼舰载机的起飞方式有两种类型：弹射起飞方...
哈萨克斯坦Bek Air航空公司一架班机“硬着陆”阿斯塔纳机场，导致前起落架折断。（网页截图）
中国网3月28日讯 据俄罗斯媒体报道，近日，哈萨克斯坦Bek Air航空公司一架班机因为技术故障“硬着陆”阿斯塔纳机场，导致前起落架折断掉落，所幸并无人员伤亡。目击者...
上弹射是迟早的事了
6月7日，美国海军陆战队一架AV-8B垂直起降战机在巴丹号两栖攻击舰上成功迫降，媒体曝光当时迫降的现场画面。据悉，当时飞行员无法打开前起落架，所以舰员在飞行甲板上铺设了一个类似小板凳的支架，帮助AV-8B成功迫降。
On Jun. 7, 2014, U.S. Marine Corps Capt. William Mahoney, Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 263 (Reinforced), 22nd Marine Expediti...
歼—15在辽宁舰上起飞时，并不能达到满载，既不能以全负重的重量起飞，而降落时重量应减轻了一些。降落时应该是后起落架先着地。重量和冲击力应集中在后起落架上。飞机在陆上机场降落和在航母上降落，所产生的冲击力应是一样的吧。歼—15是常规滑行起飞，并不是弹射起飞。前起落架不需要...
全美航空一架载有149人的飞机准备起飞时，前起落架坍塌。
3月14日 据外媒报道，当地时间13日，全美航空一架载有149人的飞机在跑道上准备起飞时，前起落架坍塌，幸而事故中没有人员受伤。
费城国际机场发言人称，发生事故的是全美航空1702次航班，事故发生在当地时间1...
9月8日晚，央视新闻频道播出了国产歼15舰载机总测绘师事迹。视频中出现在大量歼15战机画面，其中包括前起落架细节、发动机尾喷口细节、尾钩细节、副翼细节都是平时比较少见的部件位置。
9月8日晚，央视新闻频道播出了国产歼15舰载机总测绘师事迹。视频中出现在大量歼15战机画面，其中包括前起落架细节、发动机尾喷口细节、尾钩细节、副翼细节都是平时比较少见的部件位置。有兴趣的同学们可以回看一下。
据网友曝料，6月7日，上海虹桥机场，淮安飞虹桥的MU2947航班注在降落虹桥机场跑道时，前起落架先于主起落架触地并折断，飞机冲出跑道。该飞机是注册号为B-3052的ERJ145客机。目前虹桥机场18R跑道关闭。具体消息待进一步核实。
地球人都知道歼20是超重量级的4代隐形战斗机，歼10是轻型3代战斗机。那为什么歼20的前起落架还用单轮，反而是歼10用双轮呢？求解，勿喷!
最近美军一架CH-53运输直升机在着舰的时候出了一个小故障，前起落架无法正常放出。飞行员只好先让主起落架着舰，然后维持悬停。紧接着一群地勤围上去鼓捣了一阵，前起落架终于能放下了，直升机安全着舰。于是大家都很高兴，各回各家各找各妈。来看，常在海上漂，还真得有应急的冷静心态...
CH53前起落架放不下 地勤冒险手工放下
[img]http://img1.itiex
这俩名飞行员实在是令人敬佩，在最后关头都没有选择逃生跳伞！
[img]http://img7.itiexue.net/7.jpg[/i
为什么出事的总是前起落架？前起落架真的那么不稳定吗？
热点图文信息全美航空一客机起飞时起落架故障 机头触地(图)
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
据中新网消息，当地时间日，美国费城，全美航空一架客机在费城国际机场起飞时，因前起落架故障放弃起飞，停在跑道上。据机场发言人称，该1702次航班共搭载149名乘客及5名机组成员，乘客和机组成员全部安全疏散，目前还没有人员受伤报告。
据中新网消息，当地时间日，美国费城，全美航空一架客机在费城国际机场起飞时，因前起落架故障放弃起飞，停在跑道上。据机场发言人称，该1702次航班共搭载149名乘客及5名机组成员，乘客和机组成员全部安全疏散，目前还没有人员受伤报告。
[责任编辑：robot]
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
04/21 07:02
04/21 07:02
04/21 07:02
04/21 06:49
04/21 11:28
04/13 09:27
04/13 09:27
04/13 09:27
04/13 09:27
04/13 09:28
12/03 09:23
12/03 09:07
12/03 08:12
12/03 08:12
12/03 09:26
09/07 09:38
09/07 09:38
09/07 09:39
09/07 09:39
09/07 09:39
04/26 09:49
04/23 08:47
04/23 08:57
04/23 09:14
04/23 09:22
凤凰财经官方微信
播放数：194353
播放数：124395
播放数：173975
播放数：82180
48小时点击排行【字号： 】 【】 【】
国产飞机发生起落架事故 触地撞出成长之痛
作者：来源：腾讯财经
　　幸福航空2月4日的起落架事故有惊无险，但对新舟60小飞机价格便宜、性能低定位的反思却因此而起。　　2月4日18:29，幸福航空公司一架飞机在执行太原至郑州的JR1533航班时，在郑州新郑国际机场落地后的滑行过程中，飞机前起落架意外缓慢收起，机头着地。这次的事故虽然有惊无险，不过却让国产小飞机新舟60机型进入了大众的视野，对于国产飞机是否安全可靠也再次引起广泛讨论。　　新舟60飞机（英文称Modern Ark 60，英文缩写为“MA60”）是中国航空工业第一集团公司下属西安飞机工业（集团）公司（以下简称“中航工业西飞”）在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的五十至六十座级双涡轮螺旋桨发动机支线飞机。　　虽然新舟60飞机难说获得市场成功，但却是中国首次按照与国际标准接轨的中国民航适航条例CCAR-25进行设计、生产和试飞验证。在飞机的研制过程中，中航工业西飞采取多种国际合作方式，包括向波音公司技术咨询、引进成品的技术培训、聘请乌克兰飞机设计专家咨询、特邀加拿大试飞员协助试飞等。　　根据幸福航空的通报，当天44名机组人员和旅客没有人员伤亡，但结合过去几年在印尼等国家发生的事故，外界对新舟60飞机安全性的质疑再次被提及。　　航空制造专家、ARJ21飞机前副总设计师周济生对腾讯财经表示，一般一个全新的机型在投入使用初期，都有一个“可靠性增长期”，在这段时间内通常会遭遇一些这样那样的故障和问题，而随着使用磨合的增加，飞机的可靠性也会不断提升。对于新舟60来说，这个过程似乎过于漫长。　　“闭门造车”后果显现　　上世纪90年代，中航工业西飞在运-7-200A的基础上，将核心部件由国产的换成加拿大普惠公司的发动机和美国汉胜公司的螺旋桨，将机身铆钉和机舱内装潢内饰做了相应修改，座位也由最初的40座，更改为将近60座，并最终更名为新舟60。　　新舟60属于支线飞机，一般而言，支线飞机是指座位数在50座到110座左右的小型客机，主要用于主要用于承担局部地区短距离、小城市之间、大城市与小城市之间的旅客运输。较之于体积庞大、座位数量多的大型干线飞机而言，这类飞机习惯被称之为“小飞机”。　　在业内人士看来，新舟60这种依靠“购买核心零部件、自己组装”的模式，虽然集中体现了中国航空工业的水平和各方面的能力，但对比波音、空客、巴西航空的制造还是存在较大差距。　　中国民航大学教授李晓津对腾讯财经分析称，对于波音、空客这样的公司来说，由于自身掌握生产的核心技术，飞机哪个部件出了问题，制造商立刻就知道需要找哪里来如何进行维修。波音自有一套系统，可以直接跟飞机各零部件供应商连通，实时看到其库存情况。他们通过在中国的备件库，就可以做到将出现故障的零部件立即更换，足以保证飞机的运营效率。　　“而我们国产的新舟60，因为不掌握核心技术，遇到飞机部件故障，就只能停飞等着别人把零部件送过来；如果是出口海外的飞机，就更没有条件在当地建备件库，只能是我们这边买好了，再运到海外去。当地的航空公司根本等不及，加之安全监管执行不严，可能飞机将就着继续起飞，这样的话发生安全事故的概率自然很大。”　　除了核心技术问题，新舟60未考虑市场需求，“闭门造车”的问题也造成其机型无法很好适应市场需求。实际上，基于各种因素，新舟60未获得美国以及欧洲的适航证，这也导致该机型目前只能出口?南亚、非洲、拉美等欠发达国家和地区的重要原因8没型已先后在老挝、印尼、菲律宾、@维亚、津巴布韦、赞比亚、刚果等多个国家的航空公司投入运营?　　直到2008年，奥凯航空首次将新舟60飞机投入国内商业航线，执飞天津-烟台-大连-锦州航线，新舟60借此打开国内市场。　　截至2013年年底，新舟60飞机共获得了国内外超过210架订单，交付16个国家、27家用户、88架飞机，大部分交付用户都是国外用户，而在国内，使用新舟60飞机的航空公司主要是幸福航空和奥凯航空。其中，幸福航空有8架新舟60，2014年计划再引进4架，奥凯航空有11架在运营，2月底前还将引进2架。值得注意的是，幸福航空就是中航工业为了打开新舟60国内市场而专门投资组建的航空公司。
中证网声明：凡本网注明“来源：中国证券报?中证网”的所有作品，版权均属于中国证券报、中证网。中国证券报?中证网与作品作者联合声明，任何组织未经中国证券报、中证网以及作者书面授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。凡本网注明来源非中国证券报?中证网的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于更好服务读者、传递信息之需，并不代表本网赞同其观点，本网亦不对其真实性负责，持异议者应与原出处单位主张权利。
特别链接：
中国证券报社版权所有，未经书面授权不得复制或建立镜像
京公网安备-1
China Securities Journal. All Rights Reserved&>&&>&　　　　
　　美国西南航空公司一架客机22日在纽约拉瓜迪亚机场降落滑行时起落架出现故障，导致飞机头部触地。　　【美国西南航空一架波音737客机在纽约失事】北京时间今晨，美国西南航空公司345号航班在降落时由于前起落架突然折断，机头触地，导致多名乘客受伤。纽约拉瓜迪亚机场一度暂时关闭。目前事故原因仍然不清楚。据美国联邦航空管理局发表声明，该飞机机型为波音737。　　人民网7月23日讯 据CNN报道，22日，美国西南航空公司航班在纽约市拉瓜迪亚机场着陆时，由于起落架损坏，发生着陆事故。　　官方表示，事故造成11人负伤，包括6名乘客及5名机组人员。　　7月23日电 据美国哥伦比亚广播公司报道，美国西南航空公司一架客机22日在纽约拉瓜迪亚机场降落滑行时起落架出现故障，导致飞机头部触地。目前机场已经被暂时关闭，机上全部149人已经被疏散，其中6人入院治疗。　　据报道，这架飞机从美国纳什维尔起飞，在纽约拉瓜迪亚机场降落。在落地滑行时，前起落架出现故障，导致飞机头部触地。　　包括机组人员在内，这架飞机上载有149人，目前已经被全部疏散。6人被送往医院治疗，其中有4人可能由于惊吓过度送医。　　目前，拉瓜迪亚机场已经暂时被关闭。拉瓜迪亚机场是纽约三大机场之一。
[声明] 加拿大华人网刊载此文不代表同意其说法或描述，仅为提供更多信息，也不构成任何投资或其他建议。转载需经加拿大华人网同意并注明出处。本网站部分文章是由网友自由上传。对于此类文章本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章，请联系我们。
·[] ·[] ·[] ·[] ·[] ·[] ·[] ·[] ·[] ·[]
编辑推荐阅读
本周点击排行
24小时论坛热点本周论坛热点本月论坛热点
Copyright &
加拿大华人网
SinoNet.ORG All Rights Reserved.