下个软件做兼职快递员轻松月入6000元，安全靠谱吗？_网易财经
下个软件做兼职快递员轻松月入6000元，安全靠谱吗？
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（原标题：下个软件做兼职快递员轻松月入6000元，安全靠谱吗？）
下载一款APP软件，成为兼职快递员，工作时间自由掌握，轻松月入6000元……诸如此类的线上APP招募广告，已在全国多地悄然兴起。只要有快件的起始点和注册人的当天行程顺路，注册人马上可以抢单，在规定时间内带到目的地，就能挣到一笔外快。（日，在河南省洛阳市，自由快递人陈女士骑着电动车去送快递。 不到两小时，快递送到。陈女士挣了10元钱。）这种“路过打酱油，顺路送快递”的新模式吸引众多网友“围观”，也引发不少质疑：“路人甲”捎来的，安全靠谱吗？辛苦兼职跑腿了，权益能否保障？这项火爆的业务，背后究竟是创新，还是潜藏隐患？&兼职快递员：三小时培训轻松上岗&今年24岁的张红星，大学毕业刚一年，在北京市大兴区某互联网公司工作。去年10月，他通过“闪送”APP做起了“闪送员”，每月大约有三五十单，能挣1500元左右。&“注册挺简单，两天就通过了。之后参加一个3小时培训，然后拿到一个账号和证件，就可以开始接单。”张红星回忆说，首单是当时替人送花到中关村，扣除20%平台信息费，当时拿了20多元。不过，也有一次送蛋糕损坏了，客户不同意签收，只能自己掏钱赔。&“大家都倾向选那种地方好找，路畅通的。而反之，有的挂在网上一个小时也没人抢。”张红星说，现在我们这种业余的抢单不怎么好抢。毕竟统一服装也没有，连配送箱都要自己买。”福州兼职快递员阿杨也吐槽，“感觉里面有猫腻，好多大单子你根本抢不了。”记者发现，“闪送员服务协议”中，闪送员作为乙方，如送货过程中造成货物丢失损毁，应承担全部赔偿责任。在附则中还说明，双方不是劳动人事关系，因此若乙方工作期间负伤，与甲方无涉。&发货人半信半疑：担心门槛过低&使用APP的发货人，不少也是抱着半信半疑的态度。家住北京市通州区的张女士说：“总体感觉不错，但不排除其出现 因门槛过低，会被一些犯罪分子利用 的情况。另外，个人隐私也有可能泄露。”多次使用类似APP的徐女士说：“确实有时候看着不太像专业的快递。”&按照《快递业务经营许可管理办法》等有关规定，企业从事快递业务，必须取得快递业务经营许可证，从业者持证的比例要达到30%以上。个人从事快递员，需参加邮政部门培训并持证上岗。上述APP平台很难达到要求。&APP平台：正采取多项对策提高服务质量&对接多部门 解决资质问题&针对这些担忧，较早涉足众包物流领域的人人快递创始人谢勤认为，虽然名含“快递”，但自己并不是快递公司，而是一个自由互助的移动互联网众包平台。“我们不做快递业务，也没有分拨中心，只是为用户提供发布和接受信息的平台。”&对于资质问题，谢勤在贵阳参加2016商务创新发展峰会时透露，正在跟工商、税务部门积极对接，目前通过平台上真正接过单的人有一百多万。&推出“意外综合险”，保障快递员安全&记者了解到，今年初，像人人快递还推出了“自由快递人意外综合险”，用以保障人身、物品安全。此外，在个人隐私保护上，送货人只能暂时性查阅到发布者的电话、地址等信息。&严格规范取送件流程，保障货物安全&至于货物安全问题，多家平台客服人员表示，会通过绑定快递员信用卡，审核快递员的身份信息，要求快递员对货物开箱、拍照、扫描等方式降低安全风险，目前并未出现大的纠纷。同时，由于没有中间环节，也避免了“暴力分拣”的情况。“闪送”在其官网中也例举了“如何确认取件人一定是我的抢单闪送员？”等常见问题，表示闪送员上岗经过了严格培训，上门取送件有规范操作，且都需要密码，保密性很高。&此外，记者获悉，、饿了么等平台也纷纷尝试众包物流，招募兼职配送员。&专家：监管还需跟上有行业人士认为，“顺路快递”说白了，就是对接了“有钱没闲”和“有闲缺钱”的群体，用一对一的方式实现了个性化的快递服务。它利用了闲置的个人交通资源，节约人工、物流成本，可有效解决快递业长期存在的“最后一公里”问题。这种快递模式作为一种新兴事物，不宜“一棍子打死”。黑龙江省快递行业协会秘书长马福建说，新业态发展只要不违规都可以鼓励，但要保证客户信息不泄露、物品不丢失；这些新企业也应该考虑到相应监管措施，比如与临时快递员签署协议，交抵押金等，否则企业利益也会受损。&快递物流咨询网首席顾问徐勇则认为，这类平台在很多地方都没有办理经营许可证，“自由快递员”也没有任何资质，肯定是违法的。虽然他们称自己不是快递公司，但实际上对快递员授信、从快递业务中获利，就意味着已经介入到快递业运营之中。&专家分析，这类平台背后所需要的大数据运算能力、风险控制能力以及法律难点仍没有有效的解决方案，发展前景充满不确定性；未来若要想持续发展，必须兼顾安全、费用和速度问题，通过加强规范准入门槛、及时获得法律认可、定期进行用户培训、建立全程把控体系，来消除法律风险和公众疑虑，以求得创新和安全的双赢。（来源：新华社）
（编辑：叶映橙）
本文来源：21世纪经济报道
责任编辑：王晓易_NE0011
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《物流时代周刊》12月
描述：一年一度的“双11”在看上去很美的数字中落下帷幕，然而，数字背后却是一场不折不扣的大考，究竟是什么大考？考生们将如何应考？敬请关注本期《物流时代周刊》
关键字: 双11
无车承运人
人物专访Interview
具体可以举几个简单的例子：比如
于 一些畅 销品，这 样 的 概 念 会 越 来 越
如，将整个行业现状做一个展示，从仓储指南针，和大家字面上理解的指南针完
大，也会越来越快。
物流来看，有三个指标很重要，第一个是全不同，但恰 恰是 这个名字，解决了以
仓储面积；第二个是自建比例；第三个是往仓内运营很难突破的黑匣子问题，解
Q：作 为自 建 物 流 的 引 领 者，您 认
门店仓。从目前的情况来看，在各项数据释WC S系统。通 过自主研发的指南针系
为未来物流的发展方向是怎样的？您一
上都反映出苏宁物流在现阶段具备很大统，至少解决了目前的瓶颈。第一，在传
直在推广自建物流，这种模式有何值得
的领先优势，目前已交付和明年交付的统上大家认为自动化仓储是重硬件、轻
借鉴的优势？
面积一共有600万平米，这个数字并不涵软件，往 往 在看 一 个 仓 的 时候，更 多 关
盖未来3-5年云仓的发展规划。注仓库规模、面积有多少、有多先进，传
A：现 在，互 联 网 新 零 售 时 代 到 来送 带 长 达10 公里甚 至 2 0 公里。但 是，很
了，苏宁提出互联了，什么是 互联网零
自建 物 流 的 优 势可以 从 三个角度少有人 关 注 后 台操 作系 统 。第 二，还 解
售？从 线 上 线下 的角度 来看，目前已 经
来看。第一肯 定 是 成 本，通 过自动 化仓决了一些行业问题。做自动化仓库，首先
彻底地打破了这样的壁垒，实现完全融
储的运营，无论是 对于自身，还是 对于碰到的是集成商，双方在合作过程中，
合。消费是 及时的，服 务也应 及时，消
合作伙伴，从整个仓储运营的实际成本由于是 一次 性 交 付，对于 未 来 业 务场 景
费者可以选择线上或者线下。对于整个
来看，存 量、流 量 势 必 会 带 来 大 幅 度 下的变化并不能及时捕捉，所以对于整个
物 流 来 说，如 何 满 足多场 景 服 务，才是
降，同时会进一步减少苏宁物流在商品WC S系统的控制就是一个黑匣子。目前
未来物流方面的重要发展方向。
管理过程当中出现的一些破损和落差。通 过自主 研发，可 以在 不 断 变 化 的 业 务
在效率提升方面，消费者下单后，4.0智场 景 中，实 现 灵 活 调 整，同 时 给 未 来 的
作为优质服务的创造者，苏宁物流
慧物流 最 快能做 到3 0分 钟出仓。还有一些场景做定制化设计和开发。
要服务好不同的区域市场和服务对象。
一 个很 重要的 方面，对于B端商户，从
在农村，已有6000家以上的门店和苏宁
便捷入仓到把货物送到指定目的地，无
30分钟出仓有望实现
易购体验店，包括自营店；在城市，已有
论是消 费 者，还 是 仓 到 仓，整 个 运 行 效
Q：当消 费 者确 认订单并 付 款 后，
16 0 0家店面等。作为智慧物流的践行
率 都 得 到 极 大 提 升。此 外，在 整 个 仓 储
者，苏宁一直在努力；作为自营物流的引
布局方面，苏宁明年 将 升 级 八个 仓 的 智苏宁最快可以做到货物30分钟出仓，这
领者，可以将目前的情况做一个说明。例是如何做到的？
A：目前为止，从门店发 货 和仓内发货来看，有一个2小时免费急速达，因为商品 就 在 本店内，所以很 容易 做 到。门店仓最 大可能拉近了货与人之间的距离，后续苏宁物流将通过数据分析，进一步加快发货速度。
以S C S旋转为例，这是一个非常重要 的 环 节。在 这 样 一 套 系 统 中，所 有货格存储数 量 大概有6 . 5万个，整 个旋 转货 架 存 储 量 约 13 0万件。但 这 并不是 上限，因为4.0智慧物流 采取的是存拣分离的方式，这样可以实现海量的S C S旋转，通过高密度存储、自动盘点、自动补货，自动 排序这 样 一 套系 统 在行业内实行，当面 对 大 量 订单 时，发 挥 的 作用是无穷的。
从整个大仓维度来看，选择面也会更 广。在 仓 内 效 率 提 升 以 后，时 效 方 面也能 得以 实 现。相 信 在 未 来，尤 其是 对50上图：苏宁云仓拥有高密度存储及S C S旋转、电子标
的 关 键 时 期，从已 经 接 收 的 订单情况
力去提升？签、自动分拨系统、大数据平台驱动等，成功实现了全
来 看，云 仓在“ 双11”前备 货 量 会 达 到
A：如 果 用 三个 词 语 来 形 容 苏 宁流程的自动化。
10 0 0万件 左 右；第二，关于人 员 效 率 提
升方 面，大 概 有10 倍 左 右。这 里 面 有一
云 仓 的 话，就 是自动 化、数 据 化 和 规能化，并进行投 产。与此同时，苏宁 物
个很典型的数据，14个S C S工作站，如
模 化，传 统 的 物 流 是 人 找 货，人 是 仓库流 对全 国 的 仓 储 进行 规 划，通 过 完 整
果一 天 工作2 0小时，件 数 大概在2 0万
的 大 脑，没有人，这个 仓 库 就 没 办 法 运的构建助益整个链条。随着仓网节点完
~3 0万件 之 间。如 果 是 传 统 作 业，要 完
行；随 后，开 始 使 用大 量 的 机 械 工 具，成，后 续 将 会 对整 个 运 营带来 翻 天 覆
成 3 0万 左 右作 业 量，需 要 两 班 人 员，人
帮助人 实 现 高 难 度 高 价 值 的 作 业；然地的变化。
员每班20 0个左右。因此，目前从 整 体
后，电商 时代 逐 渐 过 渡 到 使 用大 量 的自
效率上看，整整提高了10倍。
动 化 设 备，甚 至 开 始 试 验 机 器人，实 现
今天大家看到的云仓，早在2016年
某一环节或者某个动作的智能化。10月份，也 就 是 北 京与上 海 的两个自动
作为电商，大 家认 为半日达、次日化仓库已经完成了升级。加上2017年即
达、预 约 送、准 时达已 经 成 为 行业 比 较
物流行业全流程智能的根本是数将 投 产 的 武 汉、西 安 和 成 都区域，苏宁
普 遍 的 承 诺，这个 普 遍 不代 表 3 6 5 天。
据 驱 动。物 流 的 正 面 是 商品，背 面 是 系物 流 全 国 的八仓自动 化 改 造 和 升 级，也
苏宁 在“双11”期 间 并没有 降 低 时 效，
统，前者制造数据，后者记录 数据。因就是云仓第一代就将全面布局完成。
同 时还 承 诺，如 果 在 预 定 到 达 的 时 间
此，对于 一 个 电商仓 库 来 说，数 据 意 味
里 晚 到，将主 动 进 行 赔 付。大 家 可能 会
着一切。没有数据，意味着没有流量、没
智慧物流的价值所在
思考在“双11”订单量 如 此 之 大 的 情况
有客户、没有服务，也没有想象空间。
Q：您 刚 刚 提 到，物 流 行 业已 经 从
下，苏宁 能 够 做 出这 样 的 承 诺是 为 什
么。从 内心 深 处 来 说，源 于对自身能 力
所 以，一 个 智 能 的 仓 库，应 该 是 数劳 动 密 集 型 转 为 技 术 密 集 型。以“ 双
的自信，因为4 .0智慧物流有能力去 做
据 的 天 堂。商品、货 位、路由、标 签、包11”为例，节省了多少人力？提升了多少
到。其 次，对 消 费 者应 该 有一 种 契 约 精
装、设备，甚至人，都被一一数据化，数时效？
神，做到了，消费者就会认可。如果在个
据赋予了仓库能记忆的灵魂。
别 区域、个 别 案子上有些 让 消 费 者 不 满
A：现 阶 段 是 整 个 云 仓 大 量 进 货
意 的 地 方，苏宁 也会 承 担相 应 责 任。所
事 实 上，物 流 行 业 还 处 在 大 数 据
以这也是为何要在这次“双11”期间提
应 用的 初 级 阶段，对 大 数 据 的 认 知 还
出“三拼一赔”的原则和内容。
很 有 限。因 此，一方面 物 流 端 应 该 和 商
品 端 一样对 数 据 极 度 渴 求，要 搜 集 数
Q：这样一个云仓在苏宁物流中发
据、分 析 数 据，从 海 量 数 据 中 发 现 秘
挥了怎样的作用？您认为现在的物流行
密，吸 取营养；另一方面，要逐步 形成
业正处于什么阶段，还需要做出哪些努
行业 数 据 共享 的 联 盟，这种 数 据 共享
不涉及商业机密，而是从纯粹的物流运
筹入手，帮助 行业伙伴 一 起 实 现 效 率 和
技术优化。
朝阳产业应追新
苏宁物流集团副总裁姚凯曾表示：物流早已不是一个传统产业，而是一个面向
未 来 融 合 新技 术 的 前 沿产业、朝阳 产业，在 新 的 零售场 景下，电商 物 流 正在 迎 来 新
模式、新思维、新场景、新融合四个变化。
面向用户的场景在发生变化，面向供应商的场景同样也发生了变化，电商物流
需要寻找新的发展模式，去突破自我，去迎合受众，去创造价值。毕竟，墨守成规、
故步自封并不是解决问题的办法。苏宁云仓已经进入4.0智慧物流时代，未来也许
还会有5.0、6.0时代，该模式在前进的过程中也为行业内部提供了一个值得借鉴的
典范示例。
51从业者说From Insiders
上海艾伦物流有限公司 董事总经理 苏醒
精益映物流
—艾伦物流猛攻供应链后劲足
本刊记者│吴姣 责编│朱爱华
上海艾伦物流有限公司以生产管理为起点，采用适合汽车行业的重复生产模式来管
理生产作业的进度计划，并通过此计划自动生成车型与底盘号的对应关系。
以条码为信息载体，实现整车仓储的自动化管理，提高运作效率，满足市场的快速变
化对信息准确、及时的要求，帮助企业降低成本。52Q=《物流时代周刊》
们的合同物流服务帮助合作伙伴改善
络、高 效 的 配 送 策 略 和 及 时透 明 的 在A=苏醒
运营与财务表现，增强物流可视性及库
途 跟 踪 系 统，可以 为制造 业 企 业 管 理
存 控 制；服 务涵 盖 仓 储 和 配 送，操 作 和
全过程的物流活动，帮助企业管理者及
挖掘潜在需求 整体定制解决
管 理 本 地、区域 和 全 国 的 分 拨 中心服
时、准确、全面的掌 握物流信息、客户
Q：艾伦 物 流 在 业 务上 的 经 营 重
务。共享型和按需定制的仓库设于国家
关 系管 理、财 务 统计 等 信息，实 现 企 业点和具体做法是什么？在提升行业发
批 准 的出口加 工 区、保 税 区以 及自贸区
“以客户为中心”的物流服务 体系，管展 效 率，提 供 差 异 化 服 务方 面，公司
仓库，提供V M I（供货商管理库存）设
理企业的物流供应商、降低库存成本，有哪些重要实践？
施，本 地、区域 及 全 国 性 配 送 和 货 代 管
与客户ERP/CRM系统无缝连接。
A：我们主要以合同物流 为主，总
理，订单管理和履行服务。
打破流程局限 优化供应链结构部位于上海，在武 汉、长沙等地分别设
Q：艾伦 物 流 是 如 何 在 灵 活 高 效
Q：运 输 贯 穿 了从 原 材 料 采 购 到有办 事 处。汽 车 零 部 件 物 流、快 消 等 领
的物流配送中技高一筹的？
产品分销整个过程，将上游和下游的域是我们目前专注的重点，具体业务分
企业联结起来。在干线运输与汽车物布在华东、华中与东北区域。
A：在 商品 从 制 造商传 送 到 顾 客 手
流方面，艾伦物流有何独到之处？
中 的 整 个 物 流 过程 中，配 送 中心日益
A：对于 干线 运输，我们一方面深
对于 合 同 物 流，艾伦 物 流 为 客户
成为商品物流的一个重要环节，其运营提 供 的 不只 是 一 个 报 价，更 重 要 的 是
成本在整个物流成本中所占的比例越
耕区域 市 场，另 一方面通 过合 作 伙伴 的挖 掘 客户的 潜 在 需 求，为 他 们 解 决不
来 越 大。因 此，降 低 配 送 中心 的 经 营成
优 势 进行项目的 开展。我 认 为一定 要 找仅是招标本身要解决的降本增效的问
本，提 高 配 送 中心 的 经 营 效 益，就 显 得
到一种合适的方式让大家共同在一个题，还 有诸 如 运 输与 仓 库优 化 等 方面
尤为重要。
平台上使劲，而不是一个人去做。的问题。
一般而言，降低配送中心经营成本
而由于我们主打汽车零配件物流，
我们 的 物 流 服 务 包含了设 计、实 施
可通 过两 大 途 径 来 实 现：一 是 降 低商
所以 这个 部 分 也 希望 重 点说一下。汽 车与提供共享型及定制型仓储与配送服
品 的 库 存，二是 减 少商品 的 损 失。要 做
物 流 是涉及面最 广、技 术 复 杂 度 最 高 的务，同 时 融 合了一系 列 地 面 物 流 运 作，
好 这两点，配 送中心 一方面 要进行 物 流
领域之一，而零配件物流配送又是物流以便提供全面的库存管理控制服务。艾
跟 踪 和 库 存 控 制，另一方面 要 降 低 作
系统良性运作并持续优化的关键环节。伦物流控制管理和安排所有货物从原
业 的出 错 率。在 这 种 情 况 下，配 送 中 心
尤其是在大批量生产的汽车组装流水材料供 应 商 到生 产 基 地，转而 到 配 送
作 业 流 程 操作的每 一 步 都 要 准确、及
线上，要准确地向流水线上不同的车型中 心、零售 商 再 到 终 端 顾 客 的 运 作。我
时，并且具备 可 跟 踪 性、可 控 制 性 和 可
提供相应的零配件。一旦所需要的零配们 在物 流 供 应链 方面 的 优化 就 是希望
件没有及时地到达生产线上，而导致生提供整个运营流程的设计，包括仓库布
产 线 停止，其 后 果 是 很 严 重 的，将造 成局、仓库 选 址、运 输 线 路 优化 来 提 升 企
但在传统的配送中心运作和管理
巨大损失。业整体的运营效率。
中，商品 物 流 信息 主 要 以 表 单、账 簿 的
形式表现，商品的进出及库存情况不能
汽车制造厂商为了能够实现J I T配
通过标准运作流程和量化考核指
及时反映出来。同时由于整个作业过程
送，会寻求第三方物流公司进行协助。标，艾伦物流在客户的所有物流关联站
都 是 人 工管 理，存 在 一定 出 错 率，可能
无论是进口豪华车、合资企业还是自主点 上 实 现 运 作 的卓 越 性 和 一 致 性。我
会出现账货不符、商品货位不清、发 送
品 牌，几乎没有一 辆 车是由一 个 企 业 独
错货等现象，这些都会加大商品损失，
立生产的。汽车产业全球分工产业链条
并使作业管理经常处于混乱之中，使得
高度 发 达，但 真 正 要达 到 精益，必 须 要
配送中心的经营成本居高不下。
求整个环节与流程设计紧密咬合、环环
相扣，每 个 部分高效 运转。比如，有些
艾伦物流通过覆盖全国的运输网
53从业者说From Insiders
艾伦物流弹簧易碎品
在 此 方面做 得 很 好 的 公司其 实 都 没有
及实施，回收与维修，大货分拆、拼货；
包装改进建议
仓 库，他 们 的 仓 库 就 在 车 上，车 尾 灵 活
进 出口及 关 务 管 理，抽 样及 测 试，品 质
拆卸组合，车头随时可走。
控制，而艾伦物流是从整个供应链的角
度去考虑这一切。
艾伦 物 流 通 过 对 汽 车 零 部 件 物 流
艾伦物流在服务过程中发现，塑料
运 输 过程 的 透 明化 管 理，能 够 优化 整
构建高效物流 发力产业金融
盒包装的弹簧在运输及搬运的各个环
车生产商和零部件供应商的资源配置
Q：物 流 业 的 发 展 不 仅 取 决 于 经
节非常容易蹦出。
管 理，提 高 利 用 效 率。零 部 件 供 应 商根
济的发展水平，而且也取决于科学技
据整车生产厂商的订单发 送货物后，
术 的 发 展 水平。您 如 何 看 待目前 国内
G P S监控系统下的物流供应链上各个
物流业的发展环境和管理体制？如何
环 节 的 具体 数 据，都 可 以在 艾伦 物 流
此货物为易碎品，在运输及装卸过
GP S监控管理中心及时得到，并将分析
A：在创业 之前我在 外企 工作，也
程易蹦出；
整理后的数据应用到对各项资源占有
的分配中。
曾去国外学习，因此艾伦物流在吸收国
货物外箱属于回收品，长期使用导
外 先 进 物 流 理 念与 操 作 管 理 模 式 的 基
致箱扣松动，因此在运输过程中箱扣易
Q：在您看来，供应链模式下的物
础 上，根 据 国内 物 流 业 的 发 展 状 况，结
开，弹簧蹦出；在打包过程中打包带有时
流管理是怎样的？什么方式可以将各
合客户的生产销售特点，量身定制物流
个独立的业务流程重新整合？
解决方案。我们目前服务的客户90%以
上是中小型外资企业。
A：今 年 8月份 我们 有一家 苏州客
户，他 们 有 整 车运 输 需 求 发 到 武 汉，基
必须正视，目前国内物流行业存在
本上每天一车。后来我们去苏州实地考
集中度不 高、分散，行业门槛低，从 业
艾伦 物 流 根 据 客户货 物 托 盘 尺寸
察了项目，发现 其L形包 装的产品，送
人员素质参差不齐，企业管理能力有待
定制盖板，并免费提供交由对方代管；
到目的地的过程中非常占用运输空间。
加强等问题。而且行业内缺乏统一的标
现场打包时把盖板固定在最上面一层货
通过沟通，我们建议客户在工厂的时候
准，导 致 整 体 运 作 效 率低 下，集 约 化 经
物上，达到最佳效果。
先不要进行包装组装，而是把组装过程
营优 势 难 以 发 挥，设 施 利 用 率低 。物 流
放 到 武 汉。经 过 测 算，就 是 这一 个 环 节
企业的经营管理和技术实力普遍较弱，
货物到达V M I仓库时，艾伦物流送
的改变，客户一年下来的成本在原有基
市场定位和发展战略比较模糊，经营规
货司机在现场收货人的监督下自行拆
础上降低了20多万。
模不足导致经营效益低下。
托后，将此盖板带回。
当 然，要 完 成 这个 步 骤 的 转 移，必
基 于 这 样 的 需 求，物 流 业 要 利 用
此盖板同客户空箱一起返回仓库
须 要 在 武 汉 的 项目附 近 建一 个 5 0 0 平
互 联 网模 式以 及信息 技 术，包 括 大 数
（不算运输费用），以便循环使用。
米左右的线边仓，需要增加一些组装人
据、云计算、卫星导航、移动互联等，实
工，但 总体 成 本依 然 是 降 低 的。但 是，
现传 统 企 业转 型 升 级。同 时，国 家 基 于54
这 只 是前半 部 分 的工作，很 重 要 的 一点
“互联网+”概念提出“互联网+高效物
是 我 们 怎 样 进 行持 续 优 化 。“ 如 何为 客
流”，正是疏通物流 业经 脉，破除痛点
户 创 造 最 大 价 值”，这句 话 看 似容易，
的 有力支 撑，物 流 信息平台的出 现 更 是
但 是 不 同 的 物 流 公司 在 同 样 的 业 务上
因 势力 导。然 而，在 大 量平台齐 头 并 进
做出的用户体验度完全不一样。
的 情 形 下，同 质化、难 落 地 等 一系 列 问
题，也亟待 改善。其中，如何看待 物流
传统的增值服务包括订单处理与
难 点，怎 样 有 效 解 决，成 为 平台发 挥 效
开票计费、分拣、二次包 装、二次罐 装
力的关键。
及 贴 标 签；还 有 建 立 货 架 系 统，配 置 条
码及射频、仓储管理系统等方面的引进
Q：艾伦 物 流 是 怎 样 与 生 产 贸 易在汽车机械行业，智能化仓储管理系统的运用，可有效解决物流运维成本
过高、物料盘点效率低及库存、配送差错率较高等问题。企业伙伴共同努力提升运营绩效的？
作 为 金 融 创 新成 果 的 物 流 金 融，
的 空间也 就 更 加 广阔，金 融 业 务 的 这随着 经 济 全 球化 进程 的 提 速，物 流 金
是 金 融 界 与 物 流 界 的 有 机 结 合，可以
项创新进一步推动物流业朝着多样融不仅逐渐成为中国经济发展的必
在 最 大 限 度 上 满 足中小 物 流 企 业 的
化、综 合化、个 性化 发 展。这一 创新，要，而 且 正在 形成巨 大 的 市 场 需 求，
融 资难 的需 求。为物 流 业 的发 展 创 造
极 大 地 推 动了物 流 业 的 现代化 进 程。公司在此方面有哪些探索？
更 加良 好 的服 务环 境，提 供更 加 新 型
我们 现在也在 对物流 金融进行探索，
的 服 务 技 术，开 辟更 加多样 化 的 服 务
包 括 保 理、仓单质 押、资 金 结 算 服 务模
A：物 流 企 业 是 为 制 造 企 业 服 务
式、代收货款、多物流中心，海陆 仓融的，要 去 适 应他 们 的 需 求与 变 化，利
资等方面。用 互 联 网 技 术 改 进 传 统 作 业 ，提 升
有了物 流 金 融，物 流 业 选 择 资 金作 业 效 率 从 而 降 低 成 本 。业 内 现 在也 经常 在说，制 造 业 更需要 智 能 物 流
记者手记 润色智能物流系统。
国内生 产与 商贸企 业 的 物 流 和 供 应 链 管 理，亟 需从 战 略 层 面 进 行布局。比 如
物 流 为 制 造 业转 型 升 级 提 供了 强
提 升 信息系统、优化仓库系统、升 级 运 输及 库 存管 理 等。从 运 营层 面，需要协 同上大 支 撑，尤 其 大 宗 商品 交 易中心 的成
下游，在网络、规模、市场定位、转型升级等方面进行改善。立，以电子商务 的 形式 实 现一 体化 的 现代金融物流服务等，对于资源引导和整
而伴 随 着中国物 流 市场的开放，电子商务及物 流 装 备的飞 速 发 展，物 联网合 起 到了重 要作用，形成了完 整 的产业
技 术 和 云 计 算 及 移动 物 联 技 术 的成 熟，中国 物 流 及供 应链 面 临 新 的 机 遇 和 挑供应链条。以现代物流为主的服务业将
战。艾伦 物 流 致 力 提 升 物 流 效率，通 过计算 机 系统 进行 线 路 优化、购买 高性能在企业转型升级中起到越来越重要的
的卡车等方 式，实 现包 括生 产贸易企 业、物 流 服务 企 业以 及中国绿 色 环 境 等的作用。现 在，德 国 制 造 与日本 制 造 比 较
多方共赢。领 先，因为经济发 展，消费在 升级，他们做的都是大规模定制。
55运营·物流企业O p e r at i o n三个第一—日日顺物流交上满意答卷本刊记者│昌校宇 责编│朱爱华回首“双11”，至今仍被人津津乐道，一个是1207亿的惊人数据，另一个便是物流行业。值得注 意 的 是，今 年“双11”出 现了一 个 新 趋 势，就 是 大件 商品 在 品 类 和 成 交 量 方面 都 超出了预期，而日日顺物流更是凭借“快、稳、准”的优异表现赢得了满堂彩。
轰轰烈烈的“双11”，群情激昂的网
济与 实体 经 济 结 合 的 标 志 性 事 件。在 接
据《物流时代周刊》记者了解，今年购 狂 潮，数千 亿 的 交 易 额 和 全民 瞩目的
下来的3年里，日日顺物流承担着天猫平
“双11”，作 为中国 大 件 物 流 的 代 表，日收货大 讨论，电商和网民 又一次合力创
台 大 件 物 流 配 送 的 重任，其 配 送 能 力从
日顺 物 流 单天 总 接单量 是 2 015 年 的1. 6造了一个中国互联网奇迹。
家电、到家具、再到健身器材，基本涵盖
倍，当日出 库 量 是 去年出 库 量 的 近1 . 8
居家大件的各个领域。
倍，当日送 达的用户数也比去年翻了一
回 首“双11”，至今 仍 被 人 津 津乐
番。“双11”当天 总 接单量、出 库 量 及 送道，一 个 是1 2 0 7亿 的 惊 人 数 据，另 一 个
与此同时，日日顺物 流 利用自身强
达 用户量 都创 下日日顺 物 流 历史 新 高。便是物流行业。值得注意的是，今年“双
大 的 物 流 网 络，基 本 实 现 全 国 零 盲区 覆
在“双11”大件物流领域，日日顺物流的11”出现了一个新趋势，就是大件商品在
盖。能够做到到镇到村、上楼入户，无处
大件订单量、当日出库作业 量 和当日送品 类 和 成 交 量 方 面 都 超 出了 预 期，而日
不达。既 保证了物流配 送的时 效，又 大
达用户量均创下三个行业第一。日顺物流更是凭借“快、稳、准”的优异
大缩短 用户的等待时间，创造了大件 物表现赢得了满堂彩。
流 配 送 的 多项 纪 录 。除了速 度 的 明 显优
据 了解，国 内 健 身 器 材 知 名 品 牌 亿
势，日日顺 物 流 还 在行业首创“送 装同
健 更 是 早 早 选 择 日日顺 物 流 作 为“ 双
成立于1999年的日日顺物流，前身为
步”，将 家电 家具的 配 送与 安装合二为
11”的后 盾 支 撑。早 在“双11”开 始前，海尔物流，成立十几年来始终坚持以用户
一，免去用户的麻烦，大 幅 提 升用户的
日日顺 物 流 就 把 亿健 的 热 销产品 布货 到最 佳 体 验 为 标 准，依 托 四 网 融 合为 核心
了位于全国各地的 7个 仓库，“双11”一竞争力（即仓储网、配送网、服务网、信息
开 始，这 7个 仓库 就可 以 同 时 发 货，全 国网），致力于成为大件物流行业最佳用户
据 数 据 显 示，今 年“双11”，家 电 品
联 动 确 保 用户 无 论 住 在 哪 里都 可 以在体验引领服务商的角色。目前，日日顺物
类的销售额占比达到20.4%，其次 为手
最 短 的 时 间内 收 到 购 买 的 亿健 产 品。此流已经成为一个为家电、家具、卫浴、健
机12 .1%、个人 护 理 8%、母婴 6 .1%、彩
外，日日顺物流 还一如既往地为用户提身器材等行业客户及用户提供全区域、专
妆4%。其中，家电 的 销 售占比 较 2 015
供 大 件上楼、送货入 户、送 装 一 体、代 扔业化、一体化物流服务的大件物流专业品
年“双11”翻番，2015年这一 数字仅 为
垃圾等服务，让暖心物流更加人性化。牌，在物流业占据一席之地。
9. 5%。从 服 装、彩 妆、母婴等小件唱主
角，到 现 在 以 家 电 为 代 表 的 居 家 大 件占
不但如此，为了迎战“双11”，日日顺
主导，走 到 第 8 个 年 头 的“ 双11”悄 然 发
物 流 可谓 放 足了“大 招”，一方面通 过 提
生着改 变。这一改 变的背后，大件 物 流
前入库、预售下沉、仓配雷达等互相配合
早 在 2 013 年，阿里巴巴 就 与日日顺
的作用功不可没。
的 措 施 提 高 物 流 的 效 率，另 一方 面 通 过物流“联姻”，在当时即被视为互联网经56产品分层、容量管控、公共售后改善大件
全物流服务“天龙八步”物流的服务质量。与此同时，日日顺物流
第一步：智慧仓储体系更是在双十一之前启动了行业内首个《居家大件智慧物流全流 程服 务规范》，重
无缝化新 定 义 规 范了“仓、干、配、装、揽、鉴、修、访”各个环节，指导大件物流服务商
可控化为商家、消费者提供全流程服务。
入仓和出仓
所 以说，今 年“ 双11”是 网 购“大”
全程时代的真正开始，日日顺物流 这个幕后
订单处理能力、日均作“ 推 手”不仅 把 大 件 新品 类 推 向 全 国 各
业能力和常备能力地 的用户，更 把 大 件 新品 类 销 售 推 向 一个新的高峰。
第二步：一站式干线集配平台
你需要，我送到
网络覆盖全国
干线能力具备
GIS定位跟踪
7分 钟，从用户下单到送货上门，这是“双11”期间日日顺物流的最 快 配 送
提供完善的揽货和
智能干线系统、全
区配和“最后一公记 录。但是 仅仅一个 最 快 案例，能够支
里”的无缝衔接撑 起 庞 大 而 复 杂 的 物 流 数 据 吗？往年 的“光棍节”，也创造过快速送达的记录，
第三步：可视化区配平台可网购“偏 远 送货 难、准 点 上门 难、送到 安 装 难 ”的 陈 年 旧 痛 依 旧 让 消 费 者困
预约管理平台
TMS平台、可视化配车
协同平台、“单车绑定”扰，光 鲜的成 交 金额 背后，是 用户对物流投诉的集体爆发。
轨迹监控平台
短 时 间 内产 生 的 海 量 订单，的 确 给物 流 企 业带 来了巨 大 压 力，同 时也 考 验着 物 流 企 业 的 供 应 链 实 力。尤 其 是 对物 流 基 础 要 求 很 高 的 大 件 物 流，在往年“双11”活动中，都是压在电商身上的一块 重 担。但日日顺物流通过一系列举措推 动 家 电等 网 购 大 件“ 准 时 ”到 家 的 服务承诺，让大件物流在“双11”物流服务中脱 颖 而出，成 为 整 体 评 价 最 好 的 服 务环节。
“双11”当天，日日顺物流服务兵、五旬 物 流 哥 徐 群 生 漂 洋过 海，为 长 岛 上的一 位 用户送了一台洗 衣 机，被 用户称赞为“最感人的物流师傅”；在难以置信的 惊 喜 中，8 个小 时，李 女 士 收 到了日日顺物流 送到的近10件家具、家电；贵州大 山 里 的 苗 族 聚 居区，两 位 苗 族 老人收
57运营·物流企业O p e r at i o n到了日日顺物流送来的电视机……
程 不过 几个小 时。”对于 家住 山 东 的 李
学会的“谢 谢”，并对日日顺物流 服 务
据 悉，徐 群 生 所 送 洗 衣 机 的目的
女士来说，11月11日一早的经历让她至
兵们竖起了大拇指。
今 难 忘 。因 为 凌 晨下单 购 买 的 家 具、家地长岛是山东省唯一的海岛县，位于胶
电，早上8点 就 全 部 送 到 并 安 装 完 成，
据 企 鹅 智 酷 发布 的《农 村 电商用东、辽 东半岛之间，往长岛送货，只能
让 她 享受了“一夜 成 家”的惊喜，日日
户 行 为 调 查》显 示，农 村 用 户 购 买 品坐船。“双11”当天天气状况不佳，海上
顺物流的高效率配送服务给她留下了
类 排 在 前 3 名 的 分 别 是“ 家 电 及电子产风 浪 较 大，航 行 变 得 有些困 难，可徐 群
深刻印象。
品”“服 饰 ”以 及“农 用 商品 和 工 具”。生仍坚持按照与用户约定的时间将货
网购居家大件早已成 为了村里的新潮物 送 到。面 对 徐 群 生 的 速 度 和 专业，用
“双11”成 交 额 不 断 提 升 的 背后
流 。为了给 农 村用户提 供 更 好 的 服 务，户 赞 叹 不 已，徐 群 生 则 表 示：“ 我 懂 得
是 参 与 群 体 的 扩大，如 今，越 来 越 多 的
日日顺物 流借助自己 遍布全国的物 流不多,但 是 我 知 道 准 时准 点 把 货 物 送 到
农 村用户 加 入了“ 双11”的 抢 购 大 军。
网，深 耕农村 市场，让 6 亿 农村用户想是我 的 责 任，日日顺 物 流每 个 服 务兵 都
山区网购，最 先 需要解 决 的 就 是 物 流
买 就 买，无 门 槛 体 验。日日顺 物 流 进 门是这样做的。”
问 题，山区 送货 本 就 不 易，送 大 件更 是
入 户、送 装 一 体、帮 倒 垃 圾等 特 色 暖心
难 上加难。可就是有这么一群人，他们
服 务，为农 村用户 借助网 购 提 升 生 活 水
事 实 上 ，往 海 岛 送 货，在 日日 顺
的 工作 就 是 每 天 穿 梭 在 高山 之中，翻
平带来便利。物 流 并非个案。早 在 2 014年1月1日，
山越岭地将各种大件物品送到用户手日日顺物 流 就将一台冰 箱 送 到了中
中。“我 就像山间的游侠一样，每天都
“ 路虽 远，行则 必至 ”。日日顺 物国 最 南 端 的 城 市— —三 沙市，这 次 送
穿 行在 不同 的 村落地 区间，为乡民 们 送
流以自身物流网搭起连接城市和农村货 还创 造了中国 最 南 端 的用户服 务
货。”日日顺物流的服 务兵、24岁的龙
的桥梁，让“你需要，我送到”的口号实记录。
生明在“双11”当天，将一台电视 机 送
现了全国零盲区覆盖。
到贵州山区苗寨的苗族老人家里。老人
“ 因 为 买 的 都 是 大 件，且 赶 上‘双
一家虽普通话不好，可还是尽力说着刚
上图：让暖心物流更加人性化11’，我 和 爱 人 原 本都 做 好 了长 期 等 待的准备。可没曾想，从下单直至收货，全58创下多个行业纪录
第四步：移动场景“最后一公里”送装平台
大 件 物 流 业 是 一 个具 有 规 模 效 益
事前标准化
事中规范化
事后社交化的行业，规 模 越 大、网络越密，运营成本也 就 越低。在“互 联网+”大 背景下，
定单下达 定人管理 定车派单
定点备货 定线装车
定户送装传 统 大 件 物 流 亟 需向信息化、智 能 化、平台化转型升级。
第五步：上门取件
作 为国内大 件 物 流 标 杆 企 业，日日
1.逆向物流上门取件服务顺 物 流目前 在 全 国 拥 有10 0 个区域 仓、
2.取件流程9万 辆 车 和18万 服 务兵，这 些 资源 通 过
①智能派工监控②配车打印取件单③上门取件12 0 多 条 干 线 和 3 3 0 0 多 条 直 线可以快
④取件异常录入⑤终止取件⑥货物入库/入户⑦及时揽收速 将大 件商品 送 达 全 国 2 9 0 0 个区县 的用户，全 国 2 4 小 时送 达区县 范 围 高达
第六步：逆向物流不良品鉴定70%以上，并创下了最北、最南、最西、最东及海拔4500米的记录。
1.残次品鉴定的资质和能力
2.残次鉴定流程
对 此 ，有 业 内 专 家 认 为，物 流 体
①入库②在库③鉴定④退仓系在电商竞争中的支柱作用正在日益明显，日日顺物流能够深入“最 后一公
第七步：上门维修里”，根 据 用户需 求 提 供 全流 程 的 最 佳服务体验，完全归功于其虚实融合的创
1.上门维修服务新 商 业 模 式，“ 双11”期 间 的 优 异 表 现
2.维修流程完全印证了这一点。
①维修资质②上门标准③维修服务
其 实，综 合 电商 评 价 和 各 类论 坛
第八步：服务闭环的内容 不 难 发 现，网购 过 大 件 品 类 的用户都强烈感受到，在末端投递领域，
1.满意度调研及分析大 件 物 流 与小件 快 递 完 全不是 一 个 概
①定期回访、收集信息念。举 例 来 说，小件 快 递 可 以存 放 到 快
②测评递 柜、物 业 处 等，用户 可 以自行 领 取，
2.投诉渠道但 对 大 件 来 说，让 用户自己 把 百八十
①渠道斤 跑 步机、衣 柜 搬 上楼，几乎 是不 可能
②处理的；小件 快 递 用户 可 以自己 拆 包 裹，但大件品类一般需要入户安装，所以不管是 拆 包 裹 还 是 安 装，都 需 要专业 人士的 操 作。也 正 是 在 这 些 方 面，最 容 易产生用户抱怨。
除了用户体 验 雷区，大 件 品 牌 商还要 面 对 经 营压 力。对品 牌 商 来 说，送 大件 本身成 本 就 高，万一用户 不能 收 货，还 要 来 回 折 腾，成 本 就 更 高 了。所 以，找 到一 个 像日日顺物 流一样靠谱的合作伙伴，就是成为大件品牌商成功拓展全国市场的关键。
59运营·供应链O p e r at i o n加油大作战—一桶加油深耕移动端“一键加油”本刊记者│吴姣 责编│朱爱华近年，互联网在各个行业全面开花，加油服务行业也不例外。随着成品油市场不断开放，吸引了越来越多的参与者。而针对物流行业加油这一细分市场，更是迎来了一颗新星。作为率先进入这个市场的公司之一，“一桶加油”运用互联网思维，通过整合线下加油力量，形成品牌与网络优势，提供实时加油数据监控，整合支付，在全网内实现“一键加油”。
“物流加油+互联网”来了
王超，1983年8月出生于新疆，上海交通大学机械与动力学院本科，上海交通大学安泰经济
与管理学院硕士，M B A，意大利伯克尼大学留学。具有十年中石油工作经历，现任“一桶加
2016年，在上海交大M BA班里有
油”（上海择善网络科技有限公司）创始人，董事长。几位 同 学，他 们 在 各自的 领 域 深 耕 多年，既有来自传统石油行业的创业者；也有专注于互联网S a a S服务的技术大牛；有 营 销 管 理 的 资深 专 家；也 有 在 电商领 域 从事 项目运 营 的 管 理 者。他 们洞察到互联网为传统加油行业带来的巨 大 机 遇，读书 期 间 积 累的 信 任与 默契让四位充满激情与梦想的年轻人最终走到一起，“一桶加油”就 这样应运而生。王 超，作为团队领 头 人，在石油行业 摸 爬 滚 打多年，深 刻 理 解 行业 客户痛点。
在 上海 交 大本 科毕业 之后，王 超 就进 入 到中 石油 工作，从 实习 到区域 加 油站 运 营负 责 人，他 干了十 年。说 起 后 来的创业因由，王超笑称自己是典型的折腾 型。可以确定的是，这背后少不了长久 的 积 累与思考以 及一 个 恰 到 好 处 的时机。年，王超开始涉足成品油供应领域，为国内大中型物流公司提供加油服务。在此过程中他也碰到很60多考验，比如在竞标物流项目得标后却
切 实 帮助 物 流 人节约成 本，提 高 行业 效
上 图：在“互 联 网＋”大 潮 汹 涌 澎 湃 的 今 天，加 油 服 务发现由于当地保护主义导致项目流产；
率，为产业发展做出贡献。
也搭上时代快车。汽车加油成为高频、痛点明显的刚需数据的不完整导致无法进行有效预测
市场。和成 本 结 构 优化……这 些问题促使 王
营 改 增之 后，物 流公司对 增 值 税 发超不断思考如何更好地服务物流客户，
票 的 需 求 明 显 增 强。而 同 时，加 油 成 本
目前，“一桶加油”应 用已经嵌 入 到包实实在在帮物流人降本增效。
也 是 每 个 公司控制成 本 的关 键。王 超
括传化钱包等A P P端口，协助合作伙伴
表 示，“假 如 为 司 机 结 算10 0 0 0 元 钱 的
为物流企业提供更全面的服务。此外，
在 此 期 间，成 品 油 市 场 上，伴 随 早
运 费，实 际 上有近 3 0 0 0～5 0 0 0 元 是 以
“一桶加油”也通过与各大物流园区的前2004年成品油零售市场与2006年油
加 油 卡 结 算 的，这 就 导 致 司机手里有
合作拓展全国市场，让更多的物流企业品批发环节的放开，民营加油站得到了
大 量 滞 留 油 卡，消 费不完 。要 么 折 价 卖
享受到便捷和实惠。长足的发展。虽然民营石油公司和加油
掉，再去 便 宜 的 地 方 加 油，要 么 另 想 办站具 有批 发 或 零售资质，但 原 油 进口权
法。有时第三方物流公司充值油费后，
迄 今 为 止，“ 一 桶 加 油 ”的 平台 体和使用权一直没有放开。直到2015年12
司机何时能消费完物流公司也不清楚，
系日益完善，他们会根据物流车辆的行月底，一则 消 息使 得从 国 外 学习 回 来 的
而开票就更无法预期。”
走 路 线，规 划 相 应 的 加 油 服 务。根 据 不王 超 无 比 兴 奋 — — 国内 有16 家 地 方 炼
同需 求，让 每 一 个 物 流公司都能 体会 到油 厂拿 到了原 油 进口权 。他 觉 得，实 现
据 介 绍，“一桶加油”首先是能 提
“一桶加油”带来的便捷。物 流行业 降 本 增 效 的 契 机 来了，多年 的
供充值开具增值税发票的服务；其次，心愿终于可以全面启动。
可以 通 过 互 联 网产 品 为 客户提 供 实 时
数据，让管理者心里有数；最重要的是，
十 年磨 一 剑，“一桶加油”的发 展
“一桶 加 油 ”通 过平台实 现 高议价 能势 如 破 竹。2 0 16 年 3月，公司 初 创 团 队
力，油品 质 量 和 价格 都 有 明 显优 势。如形成，7月获得德迅 近千万元天使轮投
常规油价为5.5元/升，“一桶加油”平台资。同 期，公司 包 含支付 功 能 的 产 品 正
油价可以便宜10%～15%，甚至20%，总式上线。时至今日，“一桶加油”的服务
体运输成本也随之下降。网 络 已 初 具 规 模，能 够承 载 江 浙 沪、京津 冀、川渝陕、广州、深圳等 全国主要
统一渠道保证油品物流中心的公路运输加油需求。
“一桶 加 油 ”秉 承 着“多 快 好 省 ”
提供充值开票与提现服务
的发 展 路径:以省为前提，油品质量 为
保 障，在 此 基 础 上 实 现便 捷化 和网络
目前，“一桶加油”为物流企业、车
化。公司始 终 保 持 统 一 的 进 油 渠 道，从队与个体司机提供整体加油解决方案，
上游 控 制 油品 质 量；同 时 承 诺 物 流公专 注 B 端 服 务 的王 超 也 有 着自己 的 考
司，如 果车 辆 因 为 油品品 质导 致 损 坏，虑。他表示，公路运输一般 跑长线，线
那么“一桶加油”评估后会全额赔付。上 选 择 加 油 的 范 围 较 多。同 时，大 货 车对成本十分敏感，如果能便宜一元钱，
传 统 行业 出身 的王 超，一直认 为 把一车油可以省去1000元，一个月至少可
互联网思维引进传统领域势在必行。因省10000元。“一桶加油”网络，就是要
此，“一桶加油”不仅仅是平台，更是专
业 的 物 流 加 油 服 务 解 决 方 案 提 供商。设备 & 服务SERVICE启程智能仓储—AutoStore 点亮魔方密集型存储本刊记者│吴姣 责编│昌校宇提升制造业的智能化水平成为世界各国的共同话题，“智能制造”是“中国制造2025”落地的关键。企业要从工业转型中看到自身的发展方向。
工业4.0创造高效物流
站 在 瑞 仕格展台前，可以 发 现 其 屡
置，这 样可以保 障 纸 箱与料箱 货 物 的 安
获殊荣的“A I P机器人拣选系统”吸引
全。C yclon e C a r r ier单条巷道每小时
近年来，物联网的概念在工业流程
了一 拨 又一 拨 观 展 者 的 驻 足。通 过使 用
的出入库能力高达1000箱。中越来越重要，使诸如“工业4.0”和“先
K U K A高灵敏度轻型触觉机器人L BR进 制 造”等术语 炙手 可 热，其 根 本 原 理
i iwa，A I P显著提升拣选性能。机器人
瑞仕格仓库及配送解决方案首是内部物流与生产的端对端数字化。无
拣选系统A I P可实现快速工作模式，提
席 执行官 克 里 斯蒂 安·鲍 尔博士（D r.论何时，设备控制系统与传感器都能和
高 绩 效；或 推 行 安 全 工作 模 式，与人协
C h r i s t i a n B au r）如是说，“企业保持传统生产与内部物流软件相连接，通过
同作业，实现人机合作，无需安全围栏。
灵活 性 是 竞争取 胜 的关 键。瑞 仕格能软件服务交换信息。由于这种连接，工业
够 提 供创 新 的 物 流 解 决 方 案，满 足 未4.0技术优化了企业的整条价值链。
而 为了 应 对 零 售 、电 商、制 药 以
来 工业4.0环境下的需求。瑞仕格市场
及食品饮 料 行业 所 面临 的 挑 战，瑞 仕
总监李 铁军则表示，在电商行业，过去
11月1日，一年一度的亚 太 地区 工
格还研发出一款全新的箱式穿梭车技
更多的是通过增加人力的方式提高效业展会——2016亚洲国际物流技术与
术——此 穿 梭车，用于 储 存 与 搬 送 纸
率，应对像“双11”“双12”这样的消费运输系统展览会（简称：CeMAT ASIA
箱、料 盘与 料箱，这也 是 瑞 仕 格 首 次 向
高 峰。现 在，越 来 越 多 的电商企 业 或 是2016）在上海新国际博览中心开幕，展
国内参观者展示该技术。
为电商服务的第三方物流企业开始寻览为期4天。与以往不同的是，C eM AT
求自动化解决方案。瑞仕格能让仓库更A S I A 2016聚焦“智能制造”，吸引全
高 存 储 密度与 高 动 态 是
加灵活高效，并能根据业务发展进行扩球500多家知名企业共享了一场物料搬
C yclon e C a r r ier的两大特点。这套存
展或搬迁。运、包装、订单拣选设备、仓储技术与物
取系统可提供双深到四深等多深方案流系统、交通工程的国际化盛宴。
处 理 周 转 箱、料 盘与 纸 箱 货 物；也可 在
空间效率兼顾任意形状
0℃的冷藏环境运行。
C eM AT亚洲国际物流展期间，作
邻 近 瑞 仕 格，位 于 W 2 展 馆 E 2 展为内部物流解决方案专家的瑞仕格在
C y c l o n e C a r r i e r箱式穿梭车有两
台 的 是 其 合 作 伙 伴 ，挪 威 科 技 公 司W2馆D4展台向参观者展示了其轻载技
种 类 型，一 种 是 固 定 宽 度 载 货 台型，一
Hatteland。其在CeMAT ASIA 2016术及工业4.0领域的创新。作为K U K A
种 是可 变 宽 度 载 货 台型。载 货 台保 障
展 会上 推 出了有史以 来 最 大 规 模 的集团的成员，瑞仕格将机器人无缝集成
可靠的控制，钩型货叉用于推拉纸箱或
Au t o S t o r e（复杂的尖端仓储系统）到物流系统中，展示未来仓库所应具备
者料箱货物，在装载货物前先检查货叉
演示——现场50平方米网格 搭建展的高效、灵活与可靠。
的 间 隙。如 遇 到 障 碍 物，先调 整 货 叉位62网格铝框架轻巧
而坚固，自动机械十分
灵敏，每台自动机械能搬
运30公斤重的货物，且活
动部件极少。通常，使用率
较高的货物被置于顶部，
使用率较低的货物被
置于底部。示 了 节 省 空 间 的 模 块 化 装 置 。此 次
用率较低的货物被置于底部，使用率较
性 逻 辑 算法、平 稳 交 通 体系以 及智 能 箱AutoS tore演示了具有6个机器人和两
高的货物被置于顶部。
体 操 纵等 技 术 。所有系 统 主 要由 5 个 标个转盘端口的运转，让参观者领会到标
准化模 块（自动机 械、工作站 端口、网准化 的 模 块 化 系 统 在 空间利用率、速
配 备 升 降 装 置 的 机 器 人 ，由 控
格、箱子、控制器）构成。度、稳定性和控制等方面的优势。
制 柜 及 位 置 管 理 系 统 进 行 控 制 ，从
Au t o S t o r e货格中取出料箱，并将料箱
尤 其特别的是，Au t o S t o r e工作区
AutoStore可以搭建在任何仓库周
送到拣选站台。“由货到人”的工作站设
域针对搬运大量产品入库而设计，能经围，甚至是在50×50（英尺）的架子上，
计能够以最小的运动量实现最远的可
济高效地应对季节性变化或产品吞吐因为它只占用了传 统 系 统占地面 积 的
到 达 性。另 外，模 块 化 且完 全 灵 活 的 网
量 的 增 长 。在 同 样 的 空 间，可 以 比传 统1/4，同时显著增加了存储容量和速度。
格结构有助于根据仓库周围环境量身定
仓库多存放400%的货物，并可与任 何
制，比如Au t o S t o r e可围绕柱子或 建在
WMS软件和谐共存。
在上世纪90年代，Hattela nd从事
多种平面上，将仓库填充到最大容量。电气 元 件 经 销 业 务，他 们 建 立了一 个 很
雅各 布告诉 记 者，Aut o S t o r e目前大的新仓库，但是货架在第一周就塞满
据Hat t el a nd市场经理雅各布介
在全世界26个国家销售，典型合作案例了货 物。技 术 总 监 英 格瓦 尔·霍 格兰 德
绍，“我们没有标准安装，也没有标准客
在 新加 坡与 澳 大 利 亚，目前 其 在 中国 的（Ingvar Hognaland）发现他们储存的
户。一个安装可以使用200个或3个自动
代理商是瑞仕格。这次Hattela nd是以空气其实比产品还多，于是希望最大限度
机 械，也可 以 是 2 0 0 0 或 2 0万个 箱 子 完
独 立 的品 牌 来 进 行展 示 推 广，非 常 看好利用一切可用空间，继而带领团队发现了
成。A u t o S t o r e具有高度灵活性，同时
中国市场。AutoStore的基础设计元素——网格。
消除了大多数的局限性。”
上图：A u t o S t o r e是一种自动化存取、货到人拆零拣选
网格 铝 框 架轻巧 而坚固，自动 机 械
A u t o S t o r e 在 挪 威 开 发 ，由
解决方案；能够显著提高人工效率、订单准确率和空间十分灵敏，每台自动机械能搬运30公斤
Hat t el a n d波兰的自有工厂生产。经过
利用率。重的货物，且活 动 部件极 少。通常，使
近20年的发展，AutoStore创造了革命
63运营·集结号O p e r at i o n中远海运物流—打造国际领先的全程物流链与供应链服务平台责编│朱爱华依托中远海运集团的品牌资源和全球网络，中远海运物流以“打造国际领先的全程物流链与供应链服务平台”为愿景，以“为客户和社会创造价值”为使命，致力于为全球客户提供优质高效的全程物流服务。
实力雄厚 行业领先
产业之一的中远海运物流，以集团改革
一 诺 至 诚，一心至 臻。中 远 海 运 物
重组为契机，牢牢把握全球经济转型和
流 将 坚 持 市 场 导 向 和 客户思 维，依 托
中远海运物流有限公司隶属于中国
国家“一带一路”战略机遇，以“服务中
“互联网+”和信息技术，推 进商业模远洋海运集团有限公司，由中远物流/中
国企业走出去和国际企业走进来”为切
式创新，打造国际领先的全程物流链与国外代、中海物流、中海船务改革重组而
入 点，依 托“中 远 海 运 物 流”、“中国 外
供应链服务平台，致力实现由中国物流成，拥有5项国家级专利和科技进步成果
代 ”、“ 中 远 海 运 船 务”三 大 品 牌，布局
服务商向全球物流方案提供商、由细分奖，保持着多项行业记录，云集近万名高
综 合 货 运、仓 储 物 流、船 舶 代 理、工 程
市 场 参与者向领 军者、由软 投 入 为主向端物流管理人才，是居中国市场领先地
物流、项目物流五大产品线，全方位、全
软 硬 并 举、由传 统 物 流 服 务商向“互 联位的国际化物流企业。同时，其在项目物
天候、全过程，为客户创造价值。
网+”服务商的全新转变。流、工程物流、综合货运、仓储物流、船舶代理、供应链管理等业务领域中为国内外客户提供全程物流解决方案。
在 中 国 境 内 3 0 个 省、市、自治区 及海外14个国家和地区设立了分支机构，在全球范围内拥有500多个销售和服务网点，在 全 球 运 营超 过 3 0 0 个 仓库 和 堆场，拥 有 和 控 制 各 类 运 营 车 辆 4 0 0 0 余辆；沿“一带一路”开通多条 连接中国和 欧 亚 的 国 际 班 列；拥 有无 界 电商、中远E环球等电子商务平台,形成了线上线下、立体 覆 盖 的 物 流 网 络，拥 有无 界 电商、中远E环球等电子商务平台，形成了线 上 线下、立体 覆 盖 的 物 流 网 络，为 客户提供畅达全球的卓越物流服务。
战略引领 创新发展
作 为 中 远 海 运 集 团 三 大 核心支 柱64中国外运长航—在创新服务中精益求精责编│朱爱华无论客户的物流需求复杂与否，中国外运长航都以卓越的服务达成客户的期望，而且公司不仅注重创新，不论是基础服务的延展，还是全新物流模式的探索，还渴望同客户分享每一个创新，在服务中精益求精，为客户带来可持续发展。
中国外运长航以物流为核心主业，
以‘综合物流、服务全球’的视 野和责
流、化工物流、冷链物流、合同物流、汽航运为重要支柱业务，船舶重工为相关
任感，致力于为企业和消费者提供更快
车运 输、仓 储、码 头 等 各 类 物 流 服 务 和配套业务，专注于综合物流业务的发展，
捷、更便利、更安全、更绿色的服务，不
全程供应链解决方案，是中国最大的国是中国最大的综合物流服务提供商。目
断降低社会物流成本，促进世界的互联
际货运代理公司。前，集团控股一家A股上市公司和两家香
互通，与客户共同成长。港上市公司，服务网络覆盖了中国所有的
航运业务省份及地区，海外网络覆盖世界五大洲。
中国 外运 长 航 能 够为 客户提 供干
正 如 中国 外运 长 航 集团有限 公司
中国 外运 长 航 能 够 提 供 海、陆、空
散货运输、油品运输、滚装运输、集 装董 事长 赵沪 湘 先 生 所言，中国 外运 长 航
货 运 代 理、船 务 代 理、工 程 及 能 源 物
箱运输、件杂货运输和航运相关配套业
务，拥有和控制各类船舶运力达1200余
万载重吨，是目前国内唯一能够实现远
洋、沿海和长江内河全程运输服务的航
中国外运长航的业务包括船舶建造
和修理、港口机械、电机产品等，在国内
外享有知名声誉，年造船能力超过450 万
载重吨。产品出口德国、英国、意大利、
挪威、希腊、法国、荷兰、瑞典及我国香港
等20多个国家和地区，深受船东好评。
中国外运长航以土地盘活为主线，
积 极 探 索 物 流 地 产、商业 地 产 开发、金
融服务等新型业务类型的开展。
65运营·集结号O p e r at i o n东方航空物流—因成就客户而精彩责编│朱爱华“作为世界上唯一一家被航空公司拥有，同时又拥有航空公司的物流企业，东方航空物流有限公司凭借自身的优质资源，发展跨境电商、提升物流服务品质、不断尝试新领域，发挥自身优势，在创新探索中，稳定发展下去。”这是东方航空物流有限公司总经理李九鹏先生在接受采访时所言。的确，作为服务型企业，东航物流不断发挥自身优势，秉承成就客户梦想为宗旨，以成为最具创新力的现代物流服务集成商为目标，致力于为国内外客户提供安全、高效、精准、便捷的全程综合物流服务。
实力强大 优势显著
契机，创新推出了“快递+电商+贸易”
区和危险品、冷藏冷冻品、贵重物品、活
的 商业 模 式，打造了中国 第一 个从 国 际
体动物等专用仓库，专业的仓储和货邮处
东航物流是中国东方航空股份有限
主要城市到国内各城市的全球化“快速
理设备，可实现各类货物的操作、存储。公司旗下的全资子公司，总部位于上海，
供应链平台”，以“东航产地直达”为品注 册资 金11. 5 亿 元 人民 币，年营 业 收 入
牌，充分发挥其在航空运输和机场服务
在经济全球化和电子商务的双重推近百亿元，员工6000余人。东航物流旗
的 独 特 优 势，为 跨 境 电商、国 际 贸 易商
动下，东航物流审时度势、转型升级，以下 拥 有 中 国 货 运 航 空、东 航 快 递、东 航
提 供 从 海 外 仓、国 际 运 输、国内 地面服
“一个平台（快速供应链平台），两个服运输等子公司及境内外近200个分支机
务、腹 舱 和 监管卡车中转 到国内仓 的干
务提供商（高端物流解决方案服务提供构，是一家集空运、海运、陆运、仓储、
线物流运输服务。
商与航空物流地面综合服务提供商）”货代、速递、国际贸易、电商、关务等功
为战 略 引 领，以 全 方位信息 系 统 为支能于一体的现代物流企业。
据悉，东航物流在上海两大机场均
撑，深 度 挖 掘 创 新 能 力，领 跑 航 空 物 流
设有运营基地，货站设有特种货物操作专
业界同行。
母公司中国东方航空公司运营着由6 0 0 余架 客、货 运飞 机 组 成 的 现代化 机队，航线网络遍布全国、辐射全球（通航点达177个国家、1052个目的地）。旗下的中国货运航空公司，作为天合货运联盟成员，与全球多家航空公司开展了互换舱位、代码共享、S PA联运合作，以雄厚的航空运输实力，为货物运输的时效、安全保驾护航。目前，东航物流已凭借着得天独厚的航空运输资源优势，通过与密集的国内外卡车配送网络衔接，为客户提供了覆盖全世界各个角落的航空物流服务。
转型升级 创新服务
东航物流以把握上海自贸区建设为66准时达携手夏普—演绎传统物流的精彩变革与创新责编│朱爱华作为富士康的供应链管理平台， 准时达（JUSDA）秉承超越客户期望的服务理念，致力于运用先进的科技研发实力，打造以科技驱动的专业供应链管理服务平台，提供全球采购整合管理，制造及商贸供应链管理，外贸综合服务及供应链金融服务等综合解决方案。基于准时达的优势以及夏普的长项，双方决定强强联合，携手成立SJL，演绎传统物流的精彩变革与创新。
強強联合，重磅出击
化供 应 链 物 流 解 决 方 案。通 过 开发“云
准时达优势助力SJL
服 务 +大 数 据 ”的 全面 可视化 的 信息共
继 富 士 康 、夏 普 合 体 之 后，富 士
享智能平台，展现可视化、可共享、可集
准时达与夏普的这次牵手合 作，康科技集团旗下子公司准时达再度
成、可 监 控，从 而 有 效 进 行 供 应 链 资源
其主要优势在于准时达丰富和独特的携手夏普共同成立夏普准时达物流
全 球 供 应链 管 理 服 务经 验，通 过 上游公司（S H A R P J U S DA L o g i s t i c s
的 生 产 制 造 供 应 链，向 下游 的 商 贸 分C or p or at io n；简称 S J L），主攻供应链
S J L通过供应链物流服务的对外
销供应链做端到端的垂直供应链实物流事业。S J L设于日本大阪市，已于
销 售 提 升夏普在日本及海 外地 区 的 联
时协同管理， 形成完整的供应链体10月初成立。新成立的S J L除承包夏普
合 经 营 效 率，以 实 现 企 业 效 益 和 社会
系 及 配 套系 统，有 效串 接 产业 链 生 态物流业务外，还将对外提供智慧及自动
效益的双赢！
准时达作为创新供应链管理服务
平台的先行者，其加入将带领S J L快速
跨 过门 坎，发 挥 准 时达 端 到 端 全 程 供
应链管理优势，提供从原材料采购到生
产制造及成品分销的全链路服务，充分
运用创新的智能物流系统助推产业链
升级重构供应链物流体系，提高夏普物
流 运 营功 能 和管 理功 能，稳 定并 提高
夏普在日本、中国 乃至 全 球 的 市 场 领 导
在前瞻性的智慧供应链研发探索
中，准 时达 以 科 技 研发 驱 动产 品 和 服 务
升级，为客户提 供商贸流、货物流、信
息 流、资 金 流、技 术 流、过 程 流 六 流 合
一 的 创 新 商业 模 式 。目前，准 时达已 布
局 全 球 15 5 个 据点 及 超 过 2 0 0万 平方米
仓 储 分 拨 面 积，拥 有110 个 跨 境 转 拨 中
心营运以及1,000多条国际海空运线路
67城市物流City68本栏目由中国物流城市联盟协办
中国物流城市联盟秘书处联系方式：010-起步伊始 未来已至
成了东南亚航空网络的构建。—海南省现代物流业速览
现代物流业起步本刊记者│马晓楠 责编│昌校宇
海 南 省 拥 有 交 通、仓 储 和 邮 政、
快 递等 企 业法人单位1453家，第三方海 南 省 常住 人口 9 0 3 . 4 8万人，拥 有 3 0 0 0 多万人口 的 消 费 需 求。
物 流 企 业 约占 规 模以 上物 流 企 业 的2015年海南省实现GDP3702亿元。社会物流总额673.18亿元，
10%。中国 石化 海 南 炼 油 化 工有 限 公占G D P的18.19%。海南省港口货物吞吐量1.5亿吨，集装箱吞吐
司、海 南金 海 浆 纸 业有限 公司等 企 业量152万标箱。现代物流业正成为全国十二大重点产业，同时也是
采 用了现代 物 流管 理 技 术，实 施 流 程海南省“十三五”重点发展产业。
再造 和 服 务 外 包 。依 托 海口港、洋 浦
港、八所港、海口美兰国际机场、三 亚
优良的区位条件
3 0万吨 级V L C C泊位；建 成 三 亚邮 轮
凤 凰 国 际 机 场，以 及 陆岛滚 装 运 输 形
码 头 8万 吨、10万 吨 级 码 头 各1个，15 万
成 的 专业 货 运市 场，加 快了物 流 经 营
海 南 省，北 临 琼 州 海 峡，拥 有 秀 英
吨 级 码 头两个，2 2 . 5 万 吨 级 码 头 正在
集 约 化、网络 化 和 规 模化 发 展。港、新 海滚 装 运 输 和粤 海 铁 路南 港，
紧 张 施 工，完 工 后 能 满 足世界上 最 大是海南陆岛运输联接国家铁路网和公
邮 轮 靠 泊 条 件；已 建 成 马 村 港二期 两
海南国际旅游岛上升为国家战路 网 的 物 流 大 通 道；地 处 欧 洲 / 地 中
万 吨 级 散 货 泊 位。海 南省建 成了以 东
略，设 立 洋 浦 保 税 港区 和 海口综 合 保海 — 远 东、东 南 亚 — 中 国、澳 洲 — 东
环高速铁路和西环客货共线铁路组成
税 区 ，实 施 2 6 国 旅 游 团 入 境 免 签 政亚等国际航 运 航 线 必经 之 地，是 21世
的 环 岛高 速 铁 路，拥 有四 通 八 达 的 公
策，国 家 批 准 洋 浦、东 方 为 边 贸口岸，纪“ 海 上 丝 绸 之 路”国 际 物 流 大 通 道；
实 施 开放 第 三、第 四、第 五 航 权 和 离岛紧靠 东 盟各 国，处在 中国 和 东 盟 的 核
旅 客免 税 购 物 政 策 试 点等，为现代 物心 位 置，将成 为联 结 东 盟与中国 市 场
此 外，在 航 空 方 面，海 南 省 北 部 有
流 业 发 展 创 造了良 好 条 件。的 重 要 桥 梁 和 纽带。
立体交通国际枢纽机场——海口美兰
国际机 场，运营14 8条国内外航线；南
目前 海 南 省现代 物 流 业 发 展 处在
海 南省交 通 基 础设 施日趋 完 善，
部有国家门户机场——三亚凤凰国际
起 步 阶 段 。主 要 表 现 在：一 是 企 业 规在 港口方 面，已 基 本建 立 以 海口港、洋
机 场，已 运 营 航 线11 2 条 国 内 外 航 线；
模 小，市 场 化 程 度 低 。规 模 以 上 物 流浦港为双核的区域性航 运枢纽格局，
东 部 有 博 鳌 机 场。目前，海 南 省基 本 完
企 业不足 2 0%，4 A 级 物 流 企 业仅 有1 2建 成 洋 浦两个15万 吨 级 集 装箱、两个
家，特 别 是 道 路 运 输 企 业，个 体 货 车占
物 流 市 场 的 8 3%。日用消 费品商 贸 企
业 缺 乏 规 模 效 应，流 通 批 发 成 本约高
于 大 陆 省份15%。二是 基 础 设 施 滞后，
不适 应物 流 发 展需 要。全 省 物 流 园区
建 设 薄 弱，仓 储 配 送 设 施 不足，是 物 流
发 展 短 板。集 装 箱 码 头能 力不足、超 负
荷 运 行，深 水 泊 位 少，缺 乏 远 洋运 输 的
专用船舶。
大力发展三个方面
根 据《海 南 省“十三 五 ”现 代 物 流
业 发 展实 施 意见》，预 计 到2 02 0年海
69城市物流City
省 海 口、洋 浦 双 核 心 枢 纽；三 亚、东
方、琼 中 次 枢 纽；海口、洋 浦、三 亚、东南省物流增加值年均增长1%，占G D P
方、琼 中 湾 岭五 大 物 流 集 聚 区；六 大 物
流 通节点城 市；依 托 洋 浦 港 的区域 性的 6 . 6%，物 流 成 本 降 到16%以下。港口
流 园区；市县 物 流 节点；物 流 配 送 末 端
枢 纽 港 的区位优 势，构 建 水 水中 转 为主将实现货物吞吐量2 .8亿吨，其中集 装
的物流空间布局。
的公水多式联运体系，把洋浦打造成面箱吞吐量300万标准箱。
向 东 南 亚，连 接 北 部 湾 的区域 性 航 运
海 南 省依 托海口港、海口美 兰 国 际
枢 纽和 物 流中心；依 托 三 亚 凤 凰 国 际
为 达 到 此 预 计目标，海 南 省 将 现
机 场 和粤 海 铁 路 的运 输 优 势，综 合 规
机 场 的 国 际 门户机 场 的 地位，构 建民代物流产业的发展重心放在现代物流
划 布局 物 流 集 聚 区，构 建 水 路、公 路、
航、公 路 多 式 联 运 体系，以 三 亚 凤 凰 国业 空间 布局、航 运 枢 纽 建 设 以 及“互 联
铁 路、航 空等 多 式 联 运 体系，加 快 打造
际 机 场为基 础，把 三 亚 新机 场 打造 成网+”物 流 信息化体系 建 设 三个方面。
面向 东 南 亚，连 接 泛 珠 省 市 和 地区 的
面向 东 南 亚，连 接 大洋 洲 的 国 际 货 物
区域 性 航 运 枢 纽、物 流中心和 国 家 级
航 空 中 转 重 要 节点；依 托 八 所 港，构 建
完 善 现 代 物 流 业 空 间 布局：根 据
公 铁 水多 式 联 运 体系；依 托 海口至 琼海 南省总体 规 划 纲 要、城 镇 空间格局、产业布局以 及功 能 定位，统 筹规 划 全70本栏目由中国物流城市联盟协办
中国物流城市联盟秘书处联系方式：010-中、万宁至洋 浦 高 速公 路 以 及 海 榆 中
在 国 际 物 流 设 施 布局方 面，以 海
加 快 航 运 枢 纽 建 设：海 南 省 加 快线 公 路 等，构 建 以 琼 中 为 核心、辐 射周
口综 合 保 税 区、洋 浦 保 税 港区等 海 关
推进以海口港和洋浦港为双核的枢纽边市县的公路货物中转中心。
特 殊 监管区域 为 平台，以 加 快 海 南 省
港 建 设；做 好海口港 马 村 港区 三 期、
开放口岸建设 为基础,以服 务免 税购
四期扩建 工程前 期工作，力争2 018 年
在城市物流配 送设 施 布局方面，
物、融 资 租 赁、邮 轮 游 艇、跨 境 电子 商
实 现海口港区 集 装 箱 码 头 整 体 搬 迁 和海 南 省以海口、三 亚、儋 州、文昌、琼
务 等产业 发 展 为 重 点，进 一 步完 善 海
建 成 邮 轮码 头；加 快 推 进 三 亚 凤 凰 邮海、万 宁、澄 迈 等 市县 农 产 品 流 通 体
口港、马村 港、洋 浦港、八 所港、三 亚
轮 母港 二期 工程 建 设；加 快 推 进 海 上系和生活必需品配送体系的发展需求
邮 轮 母港 和 海口美 兰国 际 机 场、三 亚
丝 绸 之 路重 点 港口建 设；加 快 海口港为 重 点，进 一 步 完 善 物 流 、邮 政、快
凤 凰 国 际 机 场口岸 设 施 建 设，推 动 保
等“一 带 一 路”沿 海 港口的 基 础 设 施递 配 送 重 点设 施 布局，提 高运 行 效 率
税仓 储、物流配 送、国际贸易、转口贸
建 设，形成 集 装 箱 生 产能 力，构 建 服 务和 保 障 能 力，满 足 城 乡配 送 需要 和 生
易 等业 务发 展。
“一 带 一 路”战 略 的 货 物 中 转、分 拨、活需求。
补 给 节点；加 快 推 进 航 空 枢 纽 港 设 施
建 设；推 进 海口美 兰 国 际 机 场二期 扩
建、建设，抓 紧三亚 新机场、儋州支线
机 场 的 选 址 和 工程 可行 性 研 究，积 极
推 进岛内通 用机 场 的 规 划 和 布局。
构 建“ 互 联 网 + ”物 流 信 息 化 体
系：海 南省 加 快 推 进区域 基 础 交 换 点
建 设，实 现 与国 家 交 通 运 输 物 流公 共
信息平台的 对 接 和 物 流 信息 互 联 互
通；优 化信息平台 建 设，建 设 面 向 供 应
链 一 体化 的 企 业 联 盟 信息平台、提 供
第 三 方 物 流 服 务平台、运 输 业 务在 线
交 易 平台，集 成 交 通 运 输 资源 公 共信
息平台、整 合口岸 资源 物 流公 共信息，
推 进 跨 境 电子 商务、农 村 电子 商务 的
发 展，全面 提 高 物 流 信息化 水平。
海南省的现代物流业虽然处于起
步阶段，但 是其工 业化、信息化、新型
城 镇化 和 农 业 现代化 进 程 持 续 推 进，
产业结构调整和居民消费升级步伐不
断加 快，这 为现代 物 流 业 的发 展 提 供
了广 阔 的 空 间。加 之，海 南 省自身在 多
式 联 运、综 合 运 输、现 代 配 送 运 作 模
式 等 诸 多方 面 做 出 努力，由 此 可见，其
现代物流业发展的未来已来。
1.海 南 省 北部 的 立体 交 通 国 际枢 纽机 场 — — 海口美 兰
2.国家沿海区域性双核枢纽港海口港
71本栏目由中国物流城市联盟协办
中国物流城市联盟秘书处联系方式：010-中、万宁至洋 浦 高 速公 路 以 及 海 榆 中
在 国 际 物 流 设 施 布局方 面，以 海
加 快 航 运 枢 纽 建 设：海 南 省 加 快线 公 路 等，构 建 以 琼 中 为 核心、辐 射周
口综 合 保 税 区、洋 浦 保 税 港区等 海 关
推进以海口港和洋浦港为双核的枢纽边市县的公路货物中转中心。
特 殊 监管区域 为 平台，以 加 快 海 南 省
港 建 设；做 好海口港 马 村 港区 三 期、
开放口岸建设 为基础,以服 务免 税购
四期扩建 工程前 期工作，力争2 018 年
在城市物流配 送设 施 布局方面，
物、融 资 租 赁、邮 轮 游 艇、跨 境 电子 商
实 现海口港区 集 装 箱 码 头 整 体 搬 迁 和海 南 省以海口、三 亚、儋 州、文昌、琼
务 等产业 发 展 为 重 点，进 一 步完 善 海
建 成 邮 轮码 头；加 快 推 进 三 亚 凤 凰 邮海、万 宁、澄 迈 等 市县 农 产 品 流 通 体
口港、马村 港、洋 浦港、八 所港、三 亚
轮 母港 二期 工程 建 设；加 快 推 进 海 上系和生活必需品配送体系的发展需求
邮 轮 母港 和 海口美 兰国 际 机 场、三 亚
丝 绸 之 路重 点 港口建 设；加 快 海口港为 重 点，进 一 步 完 善 物 流 、邮 政、快
凤 凰 国 际 机 场口岸 设 施 建 设，推 动 保
等“一 带 一 路”沿 海 港口的 基 础 设 施递 配 送 重 点设 施 布局，提 高运 行 效 率
税仓 储、物流配 送、国际贸易、转口贸
建 设，形成 集 装 箱 生 产能 力，构 建 服 务和 保 障 能 力，满 足 城 乡配 送 需要 和 生
易 等业 务发 展。
“一 带 一 路”战 略 的 货 物 中 转、分 拨、活需求。
补 给 节点；加 快 推 进 航 空 枢 纽 港 设 施
建 设；推 进 海口美 兰 国 际 机 场二期 扩
建、建设，抓 紧三亚 新机场、儋州支线
机 场 的 选 址 和 工程 可行 性 研 究，积 极
推 进岛内通 用机 场 的 规 划 和 布局。
构 建“ 互 联 网 + ”物 流 信 息 化 体
系：海 南省 加 快 推 进区域 基 础 交 换 点
建 设，实 现 与国 家 交 通 运 输 物 流公 共
信息平台的 对 接 和 物 流 信息 互 联 互
通；优 化信息平台 建 设，建 设 面 向 供 应
链 一 体化 的 企 业 联 盟 信息平台、提 供
第 三 方 物 流 服 务平台、运 输 业 务在 线
交 易 平台，集 成 交 通 运 输 资源 公 共信
息平台、整 合口岸 资源 物 流公 共信息，
推 进 跨 境 电子 商务、农 村 电子 商务 的
发 展，全面 提 高 物 流 信息化 水平。
海南省的现代物流业虽然处于起
步阶段，但 是其工 业化、信息化、新型
城 镇化 和 农 业 现代化 进 程 持 续 推 进，
产业结构调整和居民消费升级步伐不
断加 快，这 为现代 物 流 业 的发 展 提 供
了广 阔 的 空 间。加 之，海 南 省自身在 多
式 联 运、综 合 运 输、现 代 配 送 运 作 模
式 等 诸 多方 面 做 出 努力，由 此 可见，其
现代物流业发展的未来已来。
1.海 南 省 北部 的 立体 交 通 国 际枢 纽机 场 — — 海口美 兰
2.国家沿海区域性双核枢纽港海口港
71主持人：黎玖高 中国教育后勤协会副会长兼秘书长嘉宾：
教育部发展规划司基建管理和后勤改革处处长王雪涛
国家邮政管理局市场监管司市场检查处调研员矫捷
广东省教育厅党组成员、巡视员赵康
中国教育后勤协会常务副会长高聚慧
阿里巴巴集团副总裁兼菜鸟网络CTO王文彬
保障安全便捷 提倡智能环保
从整 体上看，目前仍处于起步阶段，存
为 契 机，进 一 步 深 化 高 校 后 勤 改 革，全
在一些管 理 上 的问 题，对 学 校 的 教 学
面提升高校后勤服务水平。
《物 流 时 代 周 刊》：为了 规 范 发 展
制度、校 园 环 境 和 社 会 治 安容易造 成快 递 进 校 园、提 升 快 递 的 校 园 服 务，请
负面 影 响 。因 学 校 积 极 探 索、锐 意 改
矫 捷：快 递 最 后 一 公里 是 快 递 最大家分享一下各自领域的举措。
革、大 胆 实 践，通 过 开放 市 场 整 合 资
后 的 一 个 环 节,也 是 一 个 非 常 重 要 的 环
源，探 索了一 些校 园 快 递 服 务 和 管 理 的
节，它 直 接 影 响 到 快 递 的 服 务质 量。国
赵 康：为了解 决 这 些 问 题，从 去 年
新模 式、新 经 验，十分可贵。对此我们
家 邮 政 局目前 正 在 积 极 开展 促 进 绿 色开始广东省教育厅联合广东省高校后
要积极 支 持，认 真研究，及时总 结，适
邮 政、绿色包 装的工作,同时也在学生勤 协 会、部 分 高校 和 相 关 企 业 开展调
时 推广，推动建立和完善有序、安 全、
中倡导绿色快递/绿色环保、可持续 发查 研 究，在 总 结 我 省各方 为 快 递 进 校
规范的校园快递服务体系。
展的理念。目前,快 递进校园的模 式主园作出努力与取得成绩的基础上，鼓励
要 有这 几 种 模 式：高 校 快 递 派 送 点、智校园快递服务社会化。通过校企合作、
为了主动适应和引领经济发展 新
能 快 件 箱、快 递 服 务 中 心、快 递 超 市、智 能 物 流平台、规 范 校 园 快 递 业 务相
常 态，国 务 院 印 发了《关于 大 力 发 展 电
引入 第三方 派 送。截 止今 年第三季度，关 的系 统 和 部 门 整 合与 管 理，力 求 突
子商务加 快培 育经 济 新 动 力的 意 见》，
全 国 高 校 规 范化 达 到 8 3 . 9%，其中黑 龙破 校 园 快 递 最 后一 公里 的 瓶 颈。为此
意 见明确 提 出，鼓 励 学 校 快 递 企 业 第
江、湖北、海南达到100%。我们 起 草了规 范管 理 高 等 学 校 快 递 进
三 方企 业 因 地 制 宜 加 强 合 作，通 过设校园工作意见稿，现在正在征求意见，
置智 能 快 递 箱 或 快 递收 发 室，委 托 校
为规范校园快递服务，教育部后勤希望 这个意 见 的出台 使 互 联 网+校 园 快
园 邮 政 局 代 为 投 递，建 立 共同 配 送 站
协 会 做了大 量 工作，成 立了校 园 快 递 工递成为我省学校智慧后勤重要组成部
点 的 方 式，促 进 快 递 进 校 园。为了进 一
作委员会，制订了校园快递服务站建设分，保 障 校园快 递安 全、便 捷、绿色环
步 将快 递 服 务 进 校 园 落 实 到位，我 希
与服务规范标准，这也必将对校园快递保 和 经 济 高 效，满 足 师生日益 增 长 的
望首先 应 有 效 发 挥后 勤 协 会在行业 服
的 规 范 和 发 展 起 到积极作用。国 家 邮校园快递需求。
务引 领、自律 诉 求 上 的 重 要 作用，独 立
政局作为快递行业的主管部门，为促进
自主开展 工作，改革创新，办出活力；
校园快递所发挥的积极作用表示充分
王雪 涛：快 递 服 务 进 校 园 是 出 现
再 次，就 是注 重 发 挥 行业 协 会 的引领
认可 和 肯 定，希望 邮 政 部 门、教 育 部 门在 校 园 后勤 服 务 领 域 的 新业 态、新 需
作用，推 动 快 递 进 校 园 的 新模 式、新机
以及参与校园快递服务的各个部门齐求，受到师生欢迎，发展十分迅 猛。但
制；最 后，以 大 学 快 递 创 新与 规 范管 理
心协力共同 努力，促 进 校 园 快 递 的 进 一
73圆桌Roundtable步发展和完善。
响 应。什么概 念 呢？假 如 一 个 比 较 大 的
上图：在校园快递新模式的探索中，在校生或可成为承
校 园，可以 缩 短 距 离让 学生更 方便 地去
载校园快递服务的新生力量。
王文彬：高校快递所存在的问题，
取件。一个校园如果有两个驿站其实有如 快 递 包 裹 量 增多，服 务 体 验不佳，安
很多问题要解决，你怎么知道学生去哪
面服务校园的快递企业要在安全上加全 性不 高 等 这 些 是我们 要迫切 解 决 的
个 驿 站取件更 方便？这 些 都 是 智 能 分
强自身 管 理，另 一方面学 校 要 明 确 校内问 题 。菜鸟 驿 站 的 定位 很 简单，是 校 园
拨模式要解决的问题。
监督管理部门完善监督制度，履行监督智 慧 物 流 的 解 决 方 案，我们 将 帮助 学
义 务，确 保 为师生 提 供 安 全 优 质 的 学校 解 决 这 些相 关 性 的 问 题 。第一，我 们
高 聚慧：校 园 快 递 服 务虽 取 得了一
校 快 递 服 务。以校 园 快 递 服 务站 建 设的员 工也 是 高 校毕业 出 来 的，也 是 本 着
些 成 效，但依 然 存 在许 多问 题，如 校 园
和服务规范团体标准的正式发布为契回馈的精神能够帮助校园解决物流的
快 递 点 的 公 益 性 或 经 营 性 定位，快 件
机，开展 各种 形式 的 宣传 活 动，推 进 校问题，所以菜鸟驿站除了解决包裹问题
量 迅 速 增 长与 快 递 点 的 服 务 保证，快
园快递服务站的标准化和服务的标准也希望解决一系列的物流问题。而这些
递收件的安全性隐患以及管理和政策
化，以 团 体 标 准 为 基 础，积 极 推 进 行 业问题的产生可能是因为没有一个系统
方面存在的诸多问题。需要强调的是，
管 理 条 例 的 颁 布。工具来分析大数据，以便更好地处理包
积极响应邮政部门提出的绿色邮政发裹。我们 的 解 决 方 案 首先 就 是 数 据 预
展 理 念，结 合 校 园 的 节 能 减 排、环 境 保
共建供应链系统 推建智慧校园测模式，这一模块能够帮助每个站长去
护 等 工作，鼓 励 快 递 企 业在 校 园 建 立看到这些东西，能够准确地预测出今天
包装箱的回收利用机制，在学生中积极
《物 流 时代 周 刊》：以 探 索 高 效 快到大学的包裹量是多少。其次是智能分
倡 导 绿 色 环保节约 的 理 念，促 进 绿 色
递创新服务与规范管理模式为契机，深拨 模 式，第一 我们 希望做 到 用户管 理，
校 园 快 递 的发 展。从学 校 师生 的角度
化 高 校 后 勤 改 革，学 校、企 业 以 及各 教第二从地 址判 断能够预 测这个需求的
来讲，最 重 要 的 还 是 要 强调 安 全，一方74育部门、协会组织将如何开展与配合，
互相 协 作 一定 要 有一 套 共同 的 标 准 才
范 和 研 究 报告，针对当前 校 园 快 递 工作最终形成一个供应链系统，推动中国校
能互相协作。协同就是在这个大体系里
的 突 出问题，提 出解 决 对 策 和 实 施 规园走向智慧校园？
面，没有单 独一 家公司能 够 支 撑 中国 这
范，搭建 政 府、学 校、企 业 对 接 平台，
么大的体量，以后的物流形态一定是协
取得了阶段性的成果。
王文彬：21世纪最重要的是数据，
同的，希望能够打造一个高度协同的生我们希望利用数据能够让各个业务产
王雪 涛：互 联 网 技 术 快 速 发 展、生更大的价值。中国在全世界已经是包
电子商务 的 迅 猛 拓 展，不仅 带 动了 高裹 量 最 大 的 国 家。除了包 裹，它 带 来 的
高 聚 慧：针 对 校 园 快 递，特 别 是 最
校 的 发 展，而且 进 一 步 提 升了 高 校与整个物流从源头到供应链到配送都是
后一公里配 送 服 务 这一基于电子商务
社 会 的 沟 通 交流 与联 系，推 动高 校 后一个很 大的问题。众 所周知，每年“双
发展而出现的校园后勤服务领域的新
勤 服 务与 管 理 进 一 步与 社 会 发 展 相 融11”的物 流都 是 一 个 非常大 的 挑 战。
业 态，协 会充 分 秉 承 行业 宗旨，在 行业
合，这 对高校 后 勤 服 务 保 障 的 管 理 模菜鸟驿站是菜鸟网络的一个大数据平
服 务、行业引领 和 反 映 行业诉 求 方面发
式、运 行机 制 提 出了 新 的 挑 战，同 时也台，运作 时不用自建 系 统 就可以 直 接 使
挥 着 积 极 作用，专 门 成 立了中国 教 育后
是机 遇。后勤 协 会在 推 进 快 递 进 校园用平台。可以让我们的合作伙伴获得品
勤 协 会 校 园 快 递 工作 委员会。进 一 步
中发 挥 的 作用表 明，在 经 济发 展 新 常牌 服 务、数 据 标 准 等 各种 能 力，可 以快
加 强 教 育主管 部 门、邮 政 部 门 的 联 系
态，高 等 教育 改 革 发 展 进 入 提高质 量速、高 效 地 运 行 学 校 的 驿 站，整 个菜鸟
和 协调，争 取 政 府 支 持 鼓 励 此 项 工作
新 阶 段 的 形 势下，行 业 协 会不是 无 所驿 站已经覆 盖了20 0 0多万师生。我们
的 政 策 和专项 投 入，支 持 各种 校 园 快
作 为而是 大有 可为，关 键 在于行 业 协已 经 通 过 菜鸟 驿 站 的 模 式 帮助了校 园
递 末 端 模 式 的 创 新，规 范 校 园 快 递 的
会 需 要 明 确自己 的 准 确 定位 。一方 面的 创 业 发 展，也 解 决了校 园 快 递 的 乱
市 场 竞争，推 进 先 进 经 验 和 新技 术、新
加 强与 政 府 部 门 的 沟 通与 协调，积 极象。菜鸟网络 作 为一 个定位创 新 型 的 社
模 式，围绕绿色、安 全、标准 这 三个重
反 映 行业 发 展 的 诉 求，争 取 政 府 的 指会化物流协同的平台，将来一定会聚焦
点深化我们的工作。
导 和 政 策 的 支 持，发 挥 参 谋 作用。另数 据、标 准 与 协 同。数 据 是 因 为 我 们 认
一方 面 要 在 行 业 服 务、自律及引 领 上为以后货物流这么大，应该能够让数据
一年多来，校园快递工作委员会积
发 挥 积极作用，主动、积极、独 立地开发 挥 更 大 的 价 值。标准 就 是以 后 大 家
极 履 行职责，开展调研、座谈、经 验交
展 工作，敢于开 拓，勇于 创新，锐 意 进
流、技 术 展 示，起 草 相 关 标 准、研 究 规
取，推 动 行业 协 会 焕 发 出应 有 的生机
未来校园物流将以消费者为中心，
校 方、平台、企 业、多方 权 责关 系现 在
正处于一个必然的调整期，也将推动评
优 选 优，抓 好 校 园 快 递 示 范 点 建 设；进
一步争取国家和相关部门对校园快递
的关心和扶持，形成推动校园快递发展
的 合力。此 外，快 递 服 务 企 业 能 够 在 协
会的框架下形成企业联盟，推动行业自
律，提升校园快递服务行业的质量和水
平。只有这样，各方的定位才会更 加清
晰，最终形成一个多方协作的供应链系
统，在推动中国校园走向智慧校园中作
左图：在学校中积极倡导环保节约的理念，绿色快递得
以在校园中迅速发展。
75市场market透过数据看发展—《中国对外贸易形势报告（2016年秋季报告）》 文│中国航贸网 金正喜 丁婷婷 责编│马晓楠 11月2日，商 务 部 综 合 司 和 国 际 贸 易 经 济合 作 研 究 院 联 合发 布《中国 对外贸 易形 势 报 告 （2016年秋季报告）》（以下简称《报告》）。《报告》回顾了2016年前三季度中国外贸运行 情况，展望了2016年及2017年中国外贸发展形势。权威发布
2016年前三季度中国外贸运行特点
今 年以 来，世界 经 济复 苏 艰 难 曲 折，国 际市
是2016年以来，中国经济运行总体平稳、稳中有场需求持续低迷，贸易保护主义愈演愈烈，全球
进、稳 中 向 好，出口产 业 结 构 优 化，国 际 竞 争力贸易处于 近30年的低谷期，中国对外贸易发 展
不 断 提 升，国 内 需 求 也有所 回 升，带 动 进口量 增面 临 前所 未有 的压 力。面 对 复 杂 严 峻 的 形 势，中
加。三是国际商品价格总体水平在波动中温和回国 政 府 出台了进 一 步支 持 外贸 稳 增 长调 结 构 的
升，对进口额增长拉动明显。从月度数据看，8、政 策 措 施，各地 区、各 有关 部 门 狠 抓 政 策 落地 。
9月份进口已经连续两个月实现正增长。随着政 策 效 应不断显现，进出口呈现回稳向好势头，外贸发展新动能加快积聚，外贸结构进一
2015年以来进、出口季度增速（人民币计价）步优化。
前 三季 度，按 人 民 币 计 算，中 国 进 出口总值17. 5 3万亿