为什么日本人富却很少买豪车？
这才是日本徐静波
汽车诞生到现在，已经有100多年的历史。在我们的生活中，汽车是一种交通工具，也是一种高级玩具，许多时候，它还是一种身份与地位的象征。但是，我们发现，日本人对于汽车的认识正在发生巨大的改变，买车的人是越来越少，买豪车的人更是凤毛麟角。作为世界最大的汽车制造大国，日本社会到底在发生什么？这是我们很值得关注的问题。日本有一个很大的经济团体，叫“经济团体联合会”，这个会的成员，都是主板上市公司，每一家公司都是世界行业的巨头，因此也被称为日本的“经济内阁”。经济团体联合会在每年的1月上旬，都要举行一次新年会，这一次新年会，也是我们媒体人直接可以与日本经济界领袖们对话的机会。在不久前举行的新年会上，我遇见了汽车公司社长丰田章男先生。我对他说，2015年，丰田击败德国大众，再度成为世界最大汽车制造商，而且纯利润也超过2万3000亿日元，真是很了不起。丰田社长却说，前景不容乐观，在日本国内，我们的销售量在年年减少，年轻人对于自行车的兴趣要远远超过对于汽车的兴趣，说不定在哪一天，汽车会卖不出去。丰田社长的话，并非是谦虚的客套，而是日本社会的现实。2015年，日本全国汽车的销售量是504万辆，比2014年减少了9%。而2015年，中国的汽车销售量是多少呢？2500万辆，是日本的5倍，而且保持了7%的增长的势头。日本汽车销售量出现大幅下滑的最大原因，是因为年轻人远离汽车。一年一度的东京汽车展，人头济济的，都是中老年男人，很少看到年轻人的影子。日本的年轻人为什么不买车？并不是他们没钱买车。日本的汽车比中国要便宜30%左右。像一辆丰田最高配置的
，在日本只卖到230万日元，相当于13万人民币。13万人民币在日本是一个什么概念？就是一位百货公司年轻售货员一年不到的工资。既然汽车这么便宜，年轻人为何不买？我跟我们通讯社的员工聊，他们说：买汽车是给自己的生活添麻烦。像东京、大阪、京都这样的大中城市，公共交通十分发达，坐上地铁轻轨，可以到达城市的任何一个角落，买了汽车，不仅家里需要一个停车场，到单位里上班，还得自己付停车费，汽车就是一个添乱的家伙。日本经济新闻社做过一项市场调查，发现现在的日本年轻人在参加工作之后，第一想买的东西不是汽车，而是一部智能手机，其次是笔记本电脑，第三是自行车，第四是小型音箱，第五才是汽车，而房子被排在了第八位。在40多年前的上世纪70年代，汽车是排在第一位。那时，年轻人买一辆汽车带着女朋友到处兜风旅游，跟现在的中国是差不多。但是，日本社会现在沉淀了。所以，找老婆一定要找日本女人，因为日本的丈母娘对于女婿，第一不会要求有房子，第二不会要求有汽车，结婚成本很低。跟大家开玩笑了。话说过来，既然日本的年轻人大多不买汽车，那么，一年500万辆汽车都卖给谁了呢？其实，大部分都卖给了农村。也就是说，日本社会是城里人不买车，乡下人买车。日本的农村由于公共交通不发达，加上土地私有制，不能实现中国式的新农村城镇建设，因此，无论去超市，还是上班上学，私家车是万万离不开的。所以，即使在很偏僻的山区，日本人每一户家庭，几乎也都是人人有车，有的家庭有四五辆，外加一辆全家出游走亲戚的面包车。我家附近有一家奔驰二手车店，我路过时，偶尔也会去转悠一下。奔驰200，只开了2万5000公里，看上去跟新车没啥两样，大家知道卖多少钱吗？只要150万日元，这是啥概念？就是说，你只要掏出8万5000元人民币，就可以把这辆开回家。所以，下次有朋友开着奔驰车到东京成田机场去接你的时候，你千万别激动，别以为遇到了土豪大款。日本的人均GDP是中国的5倍，富裕程度自然要超过中国，这是否就意味着日本满大街跑的都是豪华车呢？前不久，我去日本的九州地区出差，特别留意高速公路的休息区，那里停放的汽车都是什么车？结果在熊本县和福冈县看到，停车场里的车，50%以上是黄牌照的车。 在日本，黄牌照的车意味着什么？意味着是排气量在660cc以下，属于QQ型车，日本称为“轻型车”。日本汽车销售协会和全国轻型汽车协会联合会公布的2015年全国汽车销售报告显示，排名销售量前10位的车型中，轻型车占了7位。其中卖的最好的是丰田汽车公司的混合动力小型车，省油率为全球领先，每一升汽油能跑37公里。由于是混合动力，时速在50公里以下的话，使用的是车载电力，不耗汽油，这也就意味着，在市区里行使，基本上不花油钱。这款汽车的标准售价为76万日元，政府环保型车补贴33万日元，个人实际支出为43万日元（约2万2000元人民币）。汽车协会公布的数据称，2015年上半年，普通轿车的销售量为140万辆，而轻型汽车的销售量也达到84万辆。调查还显示，日本全国100户家庭中平均拥有轻型汽车54辆。而佐贺县、鸟取县、长野县的100户家庭的轻型汽车拥有量，都达到了90%。为什么日本人现在买车，都倾向于买小型轻型车呢？因为这种轻型车售价低、省油、使用灵巧、养路费便宜，一年才只有1万日元（约600元人民币），很适合上班族、老年人、家庭主妇使用。另外，日本的轻型汽车，除了车身短一些之外，各种配置和车内装修，几乎和普通的轿车没有多大的区别，换言之——并不寒碜。日本社会还有一个怪现象——凡是开奔驰车的，往往会是两种人：一种是黑社会成员，另一种是暴发户。我常去日本国会采访，每次都特别留意国会的停车场，看看那些国会议员们都开什么车，发现都是清一色的黑色皇冠或，看不到一辆外国名牌车。这背后除了议员们向社会表达爱国情怀之外，还有一种隐晦的东西，那就是顺应社会潮流，怕露富遭人白眼。这并不是说，外国车在日本没有一点的市场，我们偶然的也会在街头看到外国车，但是除了奔驰之外，最多的是和大众，都是进口车，基本上都是德国制造。美国的通用和
，在日本是无法成为上宾。
偶然可以看到，但是就很少见到了。日本的大富豪，还是有钱有势的政治家，他们都开什么车呢？我接触到的日本首富、优衣库公司社长柳井正，他的坐车是丰田的雷克萨斯，售价800万日元（约40万元人民币）。鸠山由纪夫前首相的座车，是丰田的皇冠，售价480万日元（约24万元人民币）。而日本前首相村山富市则只有一辆破旧的自行车，估价只有250元人民币。所以，汽车在日本人眼里，只是一个普通的交通工具，跟电冰箱洗衣机一样，属于 “家电”产品，而非是财富和身份的象征。没有人会在买车问题上相互攀比。自然，在大都市里生活，没有车不会被人瞧不起，有车的反而会“吓死宝宝”。我想，再过多少年，中国也会迎来这一个沉稳而理性的时代。(这才是日本)
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
相关搜索：
看过本文的人还看了
[责任编辑：angiean]
热门搜索：
Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved 去年日本车在中国市场暴卖 看来我们中国人的内心想法跟表面态度是不一样的，说这个话的根据是去年，中国人不但去日本暴买，而且在国内也为日本车的暴卖做出巨大贡献。去年日本车在中国市场第一次突破400万辆的销售量，达到430万辆。其中本田增加了24%，丰田增加的8.2%。都达到了历史最高纪录。 去年中国新车市场总销量达到了2700万辆，增长10%，也是历史新纪录。这个销量比第二名美国去年多销整整1000万辆。是日本市场的5倍多。 日本车在中国的销量等于为日本车又增加了一个日本市场。 有在日本早稻田大学教书的中国人教授马挺在凤凰卫视说过日本人不爱国。也没有见过日本人大张旗鼓地抵制过中国货。但是我认识的一个日本老板在中国封装的化学产品拿到去日本就是销不动。日本人一看那个中国制造的印刷就不买了。其实产品经过日本第三方权威检测机构的检测是很好的，跟日本产品在性能上无异，可是日本人就不买。 而我们中国人口里边叫得比谁都向，实际情况如上所见。究竟是日本人不爱国呢？还是我们中国人更爱国呢？
楼主发言：3次 发图：0张 | 更多
@卡卡57
日本制造也就剩下汽车了
别急！当初有多少倭国产品在中国大卖？现在还有多少？？慢慢来吧！时间是在大国一边的！
日本车舒服
@Tianya7-01-08 12:55:27 日本车舒服 ----------------------------- @Tianya7-01-08 12:35:18 支付宝的大老板是日本人所以不用 －－－－－－－－－－－－－－－ 你忘了吃药了，精神分裂又患了 晚上按两倍的量吃，明天起正常用量
不是说消费力不足？
整个中国市场销量大增，连带着欧美日品牌都增加了。 自主品牌的占有率还是增加了，说明合资品牌的占有率在下降。
经济已经崩溃，油价居高不下，居然房子车子大卖，真是活见鬼。
中国汽车工业协会数据显示，今年1—11月，中国汽车市场整体销量达到2494.8万辆，同比增长14.11%；乘用车共销售2167.81万辆，同比增长15.57%；自主品牌乘用车共销售925.12万辆，同比增长20.18%。从市场占有率来看，今年前11个月，自主品牌乘用车占乘用车销售总量的42.68%，市场占有率同比提升1.64个百分点。 ------------------------------ 按这个数字推断： 乘用车销量2168万辆，同比增长15.57%，则去年1875万辆，增长293万辆。 自主品牌925万辆，同比增长20.18，则去年770万辆，增长155万辆。 去年乘用车进口品牌是5万辆，今年增长是293-155=138万辆。 则增长率是138/%。 而自主品牌的增长是前面给的20.18%! 嗯，明显自主品牌正在吞噬外国品牌的市场啊，增长率是20.18%：12.6%啊。
@fhzheng-08 12:42:29 @卡卡57
日本制造也就剩下汽车了 ----------------------------- 造船，电器，高铁都给打垮了，还剩个汽车能坚持十年？
我明年买车一定会买国产
国内出售的日系车基本都是合资车厂出产，因为日系车豪车并不多，纯进口日系车的数量几乎可以忽略不计。 合资车厂因为都在国内，税，人力成本，配件和物流仓储成本都消费在国内了，车厂的生产线上都是中国人，大货司机都是中国人，4S店的销售也都是中国人。 日资拿走的只是利润的50%，整车厂的利润率一般只有8%左右，也就是说日本人赚走的钱，是销售额的4%。 当然在中间流程上还会有一些利益输送，但是加起来也不会超过10%。 其余90% 都被中国人赚走了。
我管不了别人，但我管得了自己。除非完全没有替代品，坚拒日货！
同学和朋友没有一个买日本车的，丢不起人。
其中本田增加了24%，丰田增加的8.2%。都达到了历史最高纪录。 ----------- 其实就本田的24%超过了自主品牌的平均增幅，丰田的8.2%不但远远落后于自主品牌平均20.18%的增幅，甚至远不如12.6%的进口品牌增幅。
合资车，老百姓都是用的自己血汗钱。真反日真爱国应该让日资滚出中国，这样就没人买日本车了。你不能因为保护象牙，就打死买象牙的人吧？
@酒干倘卖无8
14:07:25 经济已经崩溃，油价居高不下，居然房子车子大卖，真是活见鬼。 ----------------------------- 出国旅游、社会零售都在增加。 /industry/029.html 2016年9月社零总额为27976亿元，名义增速为10.7%，为今年来最高增幅，实际增速为9.6%，低于8月份的10.2%。月份社零总额名义增速为10.4%，位于近两年来较低水平，但8、9月份单月增速已相较之前月份有明显回升。 网络零售额继续保持25%以上增速，占比超14%。2016年前三季度我国网上零售额为34651亿元，同比增长26.1%，仍保持快速增长，占社零总额的比例达14.5%的新高。
希望中国再这么崩溃上十年八年，那就啥问题都没了。
@千里之外雪候鸟
16:39:27 希望中国再这么崩溃上十年八年，那就啥问题都没了。 ----------------------------- 奔溃中国家一百年嘛
俄罗斯军火这些年也是爆卖，甚至是任性加价加条件地爆卖！ 现在怎么样了？以后会怎样？ 一个人，不是出生就是30岁身强力壮的，而是从婴儿慢慢长大的。耐心点。
买日本车对国家有利啊! 首先这日本车大多数都是合资的而非日本本土原装进口的 意味着,这车和日本普通老百姓产业工人无关,不会增加日本的就业和工资! 其次合资车组装,生产,零件,销售,服务,保险,油料都是在中国国内 也就是说扩大了中国的内需 再次,这日本车意味着是日本资本家提供技术或者提供资金的,是日本资本家赚取资本应得的利益,不然这些日资投资其他的比如房地产同样会获得利润 资本是没有祖国的,能最大程度的限制资本就是胜利了 而且日本车省油,平均比德国和美国的车省油1-3生/百公里 对于中国的燃油节约和环保也有好处, 等于日本资本家赚30%,国家赚50%普通老百姓赚20% 而日本老百姓一分钱赚不到,赚了钱的日本资本回国后反而造成日本国内贫富差距增大,就业机会更少 这样矛盾和压力在日本国内 为了缓解矛盾,很多日本美眉迫于生计,多拍点爱情动作片给你看不好么?
@断刀002
15:42:13 同学和朋友没有一个买日本车的，丢不起人。 ----------------------------- 买日本本土原装进口的才丢人,等于支持日本产业工人就业了 买合资的日本车,省油,环保,经济,等于是为国家环境做贡献,增加日本国内贫富差距 等于是为搞坏日本经济做贡献! 看看 康师傅和 八佰伴就知道了, 在大陆风生水起,可是在本地反而倒闭了,资本家获利对于日本的发展小国是减半的
因为网约车
@意难忘掌心沙01
16:49:05 买日本车对国家有利啊! 首先这日本车大多数都是合资的而非日本本土原装进口的 意味着,这车和日本普通老百姓产业工人无关,不会增加日本的就业和工资! 其次合资车组装,生产,零件,销售,服务,保险,油料都是在中国国内 也就是说扩大了中国的内需 再次,这日本车意味着是日本资本家提供技术或者提供资金的,是日本资本家赚取资本应得的利益,不然这些日资投资其他的比如房地产同样会获得利润 资本是没有祖国...... ----------------------------- 拉倒吧，你买国产车，连那点利润都不给鬼子，岂不是更好：） 合资鬼子厂家倒了，自然有中国企业占领那份额，自然有需要开新的生产线，自然需要招聘新的工人。 要不要看看你以前的发言确定一下你的身份呢：）
@意难忘掌心沙01
16:49:05 买日本车对国家有利啊! 首先这日本车大多数都是合资的而非日本本土原装进口的 意味着,这车和日本普通老百姓产业工人无关,不会增加日本的就业和工资! 其次合资车组装,生产,零件,销售,服务,保险,油料都是在中国国内 也就是说扩大了中国的内需 再次,这日本车意味着是日本资本家提供技术或者提供资金的,是日本资本家赚取资本应得的利益,不然这些日资投资其他的比如房地产同样会获得利润 资本是没有祖国...... ----------------------------- @千里之外雪候鸟
17:14:13 拉倒吧，你买国产车，连那点利润都不给鬼子，岂不是更好：） 合资鬼子厂家倒了，自然有中国企业占领那份额，自然有需要开新的生产线，自然需要招聘新的工人。 要不要看看你以前的发言确定一下你的身份呢：） ----------------------------- 国产车性价比不够高啊,实事求是啊 等到国产车发展起来了自然就淘汰日本车了 30年前日本家电统治中国,当时还中日友好的多 可是随着国产家电的崛起日本的家电自然就被挤走了, 日本合资的倒了,生产线又不会整个的卖给你,最多卖部分给你,没有用的 国产车不插电,能做到百公里4升油么?目前只有日本车能做到,这就是环保的好处 日本车保养便宜,故障率低,这对于日常上下班的人来说可以节约更多的时间为祖国做贡献!对自己的资金也是节省,
国产车代替日本车是时间问题,大概需要10-30年, 然后日本就彻底的淘汰了 目前还有利用价值, 和家电一样, 不知不觉中,中国的家电手机已经遍布全球了,索尼都要卖楼了
中国最大的失误就是1972年中日建交，否则根本没有上世纪80年代日本所谓腾飞，日本今天也不会军国主义抬头，
@马恩列斯毛-08 17:21:21 中国最大的失误就是1972年中日建交，否则根本没有上世纪80年代日本所谓腾飞，日本今天也不会军国主义抬头， ----------------------------- 日本最大的失误是听信了土共的忽悠认为中日友好,结果技术都转让给中国了, 不然中国的家电,电子乃至汽车根本不行
日本车就是“好”，在美国本田丰田卖的好得很。很难看见德系法系车。 好在哪？就是比较均衡没什么毛病，便宜、空间大、省油。性价比高。它不像艺术品，像工艺品，像工业品。它不是苹果，它是华为三星。当然也就出货量大了。 中国的销量榜往往前十的车型里五个是大众。日本已经受到惩罚了。 当然，我的不是日本车，也不差那俩钱。但是日系车确实是有可取之处的。饭要一口一口的吃，国产车要生存发展，应当学习日系车企，不可能一上来就做出保时捷。
评论 意难忘掌心沙01：也要看值不值的买， 新闻：美国加州将不再支持混动汽车，丰田普锐斯 会不会遭殃？（美国是丰田普锐斯混动汽车的主要销售市场） 混合动力你日本好好努力一家独大 发展省油技术。 中欧美都努力发展插电混动.纯电动车（我们去买你的混动专利干嘛），以日本一根筋的脑子，现在不也醒过来咯，现在不也同时要 走 纯电动车路线了？
爱国就要买国产车？这是什么逻辑，爱国怎么不把财产捐给国家？真是五
解放军部队是日本车的大买家。
大惊小怪
精英们不也是一边高喊爱国一边移民嘛
5年前的华为手机，你肯定不会用，那是渣渣，现在2017年的华为手机销量又占据了多少呢，一个产品自身质量过硬，自然会有人支持，国产车也一样，日本车有他的长处，卖的好有原因，我们应该学习，而不是一味的去鄙视，嘲讽日系车有多垃圾，汽车工业这么多年了，都是一步一步走出来。这么多年的经验，不是想超越就超越的，给国产车一点时间。
@就爱中国怎么了
12:45:49 别急！当初有多少倭国产品在中国大卖？现在还有多少？？慢慢来吧！时间是在大国一边的！ ----------------------------- 所谓日系车基本都是合资车。纯进口车很少。既然是合资的，日本人赚钱，中国人也赚了钱。
大家太狭隘了，都这样想，中国对日本出口怎么办？
因为便宜了，或者说我们中国人真的有钱了，现在我周边的朋友都看不起日韩的车了，买了也只是个代步工具而已，有面子的都买奥迪，宝马奔驰了。。当中国人都进入第二，三辆车之后，国产车和高端车会更好卖，要么实用皮实，要么明显比大家的车好，这是我的一点看法，地点内蒙古。
买日本车的，丢不起人。
这只能说明，中国人的消费实力的增长，德系，美系，法系，一样的高增长。少一些狭隘的民族主义思想。
日本车的尾气排放污染远远超过国产车，中国的pm2.5这么严重日本车功不可没，为了保护我们的环境，必须要抵制日货。
爱国，你说了不算； 你就是个穷屌丝，你能代表谁？ 买车的人，拉动国民经济消费，使用实际行动爱国，比嘴炮强太多 当年西安砸日本车的那个泥瓦工，已经被公认为煞笔。 我知道，你心里很难受，这个社会总是不按照穷屌丝的想法去爱国？ 因为你是穷屌丝啊，社会怎么能按照穷屌丝的想法来呢？
买国产车可以说爱国，但是买德系美系法系什么的也没资格说日系车主
买国产车可以说爱国，但是买德系美系法系什么的也没资格说日系车主
中国贱人太多！！贱人才买日本车！！一个没有自尊的民族！！！
放屁，我周围的人，没人买人本车
什么性价比好买什么， 日本车好自然买的人多，这叫人民的眼睛是雪亮的。
和日本人做生意你会发现外国品牌的东西很难进入日系的供应链。我前公司，欧美企业，行业全球前五，猛攻日本市场，总份额只有2%，却收了全公司50%的客户投诉。 开始以为是小日本排外，直到后面认识了些同行业日企工作过的同事，才觉得也许并不一定是排外。我以前在的工厂，是公司里全球运作的最好的工厂，通过了最苛刻的客户的审核。但是，作为内部人员，我们非常清楚，工厂很多行为并未严格按照要求去做，虽然我们管理者是非常了解应该怎么做，这比起很多国内同行连怎么做都不知道要强得多。 从公司出来后，在私企干，国产化一些前沿的产品，然后很国内的同行接触比较多，包括台资和国内的龙头，但是发现他们的品质控制还不如我的前公司，最严重的就是生产数据造假。有时我亲自去跟的工程批，他们的生产人员都在填假数据，并且他们工程部的工程师还看不出来。气得我直接把他们的数据和我后来直接自己去测的数据一起发给他们的老总，然后在高压下才给出一份真实的数据。而这家企业在国内同行中，已经算是一线的厂家。 这些都是些背景，在这些背景下，后来和接触到一个日企出来的QC，一个从日企操作员开始做，做了十几年，当了个小头目，后来出来一私企做QC主管，他那拿到的报告居然都非常真实，并且也经常和生产部的人干架。和他聊天时，他说，他对手下的要求是一定不能造假数据，有问题一定要卡住，否则做QC还有什么意义？这句话在外行人听起来，就如同听幼儿园里对小朋友讲要养好良好的行为习惯一样，过马路不要闯红灯，不能随便扔垃圾，对人要有礼貌。谁都会说，但是在大人世界里又有几个人能达到幼儿园的要求水平呢？ 小日本的企业品质管理体系里面的内容要求就如幼儿园的行为规则那么简单，大家都知道怎么做，中国人知道，美国人也知道，并且也知道应该这么做。但是，真正能按照行为规则去做的人却并不多，不过日本公司这一点，做得比很多公司要好。
中国还是汉奸多！
楼主例子里讲日本人看见 中国制造
不买。 我告诉你为什么，因为这个东西人家自己有，并且做得并不差。如果哪天我们的国产车能做得和日本车一样好了，我敢说没多少人去买日本车了。
其中本田增加了24%，丰田增加的8.2%。都达到了历史最高纪录。 ————————————————— @千里之外雪候鸟
16:23:00 其实就本田的24%超过了自主品牌的平均增幅，丰田的8.2%不但远远落后于自主品牌平均20.18%的增幅，甚至远不如12.6%的进口品牌增幅。 ————————————————— 本田的增长，就是靠三款车，广本缤智，东本的思域和XRV。 丰田和大众主要输在没有对等的小型SUV开和本田抢市场。
买的产品在哪里资本运作解决就业更重要，无关哪里的资本，国内资本赚的纯利一样屁民得不到一点点，国外资本赚的钱如果不投资到他的国家一样只是数字。
我们消费者只考虑品牌、质量、性价比，其他都不用考虑。谁的车好买谁的，我买了日本车一样给国家上税，有何不可？
不是大家不爱国，是爱不了。 国产车说是进步巨大，小毛病依旧远超合资车。 合资里面原来大家可是支持大众，结果大众回报的什么？
态度高傲 你让大家怎么选 PS：本人入手比亚迪，略后悔
这么热烈？
@野人客栈
14:42:00 我明年买车一定会买国产 ————————————————— 买唐的好牛13哦。 听说加速快
楼主你就一爱国贼，你这种狭獈的爱国主义最终是损害国家利益！ 中日关系目前政冷经热！政冷符合我国利益，经热也是！ 但是经济的互动热度还远远不够！因为我国与日本的高端技术领域如电子学材料学差距巨大！ 怎么办？古为今用，洋为中用！经济上互动越热我们进步越快！。 许多技术可以山寨甚至商业间谍 获得！最终壮大的是我们自己！ 任正非貌似目前正大张旗鼓地与日本公司合作 人家看得远！
日本人也就剩下数据造假忽悠国人买它产品的本事了。
现在日本车确实比国产车。那一天，国产车能达到以前赶超日本电器的水平了，自然就会买国产车了。可以参照现在的国产电器，日本电器几乎没市场了。
日本车质量过硬是无法回避的，日产天籁，丰田凯美瑞，广本雅阁，一汽马自达，哪个不是杠杠的？中东的武装分子都拿丰田皮卡当战车使，就连习出门的车队都是一水的考斯特
@济南阿宝
14:35:54 买日本车的，丢不起人。 -----------------------------
哈日分子还是不少人啊，难怪被小日本看不起
艹，岂有此理
愤青治不了国，也解决不了就业。 贸易互通，双方得利，几句口号是阻止不了的
这个很一般的帖子，没想到议论这么起劲。
爱国的朋友们啊，痛心疾首！夜不能眠！
38功不可没。。。
这新闻本坛连续看到几条了，网军组队发帖强化宣传？
@卡卡57
10:56:00 这个很一般的帖子，没想到议论这么起劲。 ————————————————— 日系车据说首次突破四百万辆。 很不错。 但是 2008年前日系车市场占有率是多少？ 听说高达47% 现在呢 据说不到19%了吧。 哈哈哈 不出五年日系车市场占有率必去10%之下。
日本车的市场占有率提高了还是下降了？
喜欢张口闭口“暴买”，“爆卖”的往往是哈日奴，中国话都说不好了
用印出来的钱换资源和技术，妥妥的爱国行为。跟美国的做法。
白菜价
好多都是在中国生产的吧。把实业都搞到中国做，不正说明中国很好吗？而且又没有达到垄断的程度，其他国家和中国品牌的汽车也在努力。
@意难忘掌心沙01
16:49:05 买日本车对国家有利啊! 首先这日本车大多数都是合资的而非日本本土原装进口的 意味着,这车和日本普通老百姓产业工人无关,不会增加日本的就业和工资! 其次合资车组装,生产,零件,销售,服务,保险,油料都是在中国国内 也就是说扩大了中国的内需 再次,这日本车意味着是日本资本家提供技术或者提供资金的,是日本资本家赚取资本应得的利益,不然这些日资投资其他的比如房地产同样会获得利润 资本是没有祖国...... ----------------------------- @千里之外雪候鸟
17:14:13 拉倒吧，你买国产车，连那点利润都不给鬼子，岂不是更好：） 合资鬼子厂家倒了，自然有中国企业占领那份额，自然有需要开新的生产线，自然需要招聘新的工人。 要不要看看你以前的发言确定一下你的身份呢：） ----------------------------- @意难忘掌心沙01
17:17:33 国产车性价比不够高啊,实事求是啊 等到国产车发展起来了自然就淘汰日本车了 30年前日本家电统治中国,当时还中日友好的多 可是随着国产家电的崛起日本的家电自然就被挤走了, 日本合资的倒了,生产线又不会整个的卖给你,最多卖部分给你,没有用的 国产车不插电,能做到百公里4升油么?目前只有日本车能做到,这就是环保的好处 日本车保养便宜,故障率低,这对于日常上下班的人来说可以节约更多的时间为祖国...... ----------------------------- 看到这忍不住登陆说两句，现在还有说国产车性价比不高的只能说你对国产车的思维还停留在5年前。这两年很多国产车简直就是爆款，卖点就是拼性价比。 这个不是吹，就查查GS8吧，拿车要排队几个月。 最后一点日本车故障率低，这个我赞同，但是保养便宜，我就呵呵了。 我在广州致友做过五年的汽配批发，那里算是国内一线汽配批发集中地了。 告诉你吧，日本人鬼着呢，你们真以为日本车性价比很高吗？全在这等着呢，不去和奔驰宝马那些高档车比，最贵的就数日系的了。 日本人傻吗？弄这么性价比高的车卖给中国人？他们就是为了市场占有率，有这么高的市场占有率，你连一个螺丝钉一个卡扣坏了都得买他们配件，这就相当于变相的垄断，维修能便宜给你？
日本车质量不错，价格也厚道
@心之无
10:30:12 @卡卡57
10:56:00 这个很一般的帖子，没想到议论这么起劲。 ————————————————— 日系车据说首次突破四百万辆。 很不错。 但是 2008年前日系车市场占有率是多少？ 听说高达47% 现在呢 据说不到19%了吧。 哈哈哈 不出五年日系车市场占有率必去10%之下。 ----------------------------- 16年日系的占有率是15.68%
@心之无
10:30:12 @卡卡57 66楼
10:56:00 这个很一般的帖子，没想到议论这么起劲。 ————————————————— 日系车据说首次突破四百万辆。 很不错。 但是 2008年前日系车市场占有率是多少？ 听说高达47% 现在呢 据说不到19%了吧。 哈哈哈 不出五年日系车市场占有率必去10%之下。 ————————————————— @确实搞不清楚
15:40:00 16年日系的占有率是15.68% ————————————————— 谢谢 比我想象的还低。 对了，有没有那位朋友在天涯发个贴 名字叫 日系车市场占有率年年快速增长，国产车下降。 的贴子呀
油价又要涨了~~
抵制日货你以为日本就夸了？对中国就一点影响都没有？脑子真够简单的！
@意难忘掌心沙01
16:49:05 买日本车对国家有利啊! 首先这日本车大多数都是合资的而非日本本土原装进口的 意味着,这车和日本普通老百姓产业工人无关,不会增加日本的就业和工资! 其次合资车组装,生产,零件,销售,服务,保险,油料都是在中国国内 也就是说扩大了中国的内需 再次,这日本车意味着是日本资本家提供技术或者提供资金的,是日本资本家赚取资本应得的利益,不然这些日资投资其他的比如房地产同样会获得利润 资本是没有祖国...... ----------------------------- @千里之外雪候鸟
17:14:13 拉倒吧，你买国产车，连那点利润都不给鬼子，岂不是更好：） 合资鬼子厂家倒了，自然有中国企业占领那份额，自然有需要开新的生产线，自然需要招聘新的工人。 要不要看看你以前的发言确定一下你的身份呢：） ----------------------------- 这厮说本田市区油耗才3升多，大家可以查查小熊油耗上的数据，妥妥的打脸！
@意难忘掌心沙01
16:49:05 买日本车对国家有利啊! 首先这日本车大多数都是合资的而非日本本土原装进口的 意味着,这车和日本普通老百姓产业工人无关,不会增加日本的就业和工资! 其次合资车组装,生产,零件,销售,服务,保险,油料都是在中国国内 也就是说扩大了中国的内需 再次,这日本车意味着是日本资本家提供技术或者提供资金的,是日本资本家赚取资本应得的利益,不然这些日资投资其他的比如房地产同样会获得利润 资本是没有祖国...... ----------------------------- @千里之外雪候鸟
17:14:13 拉倒吧，你买国产车，连那点利润都不给鬼子，岂不是更好：） 合资鬼子厂家倒了，自然有中国企业占领那份额，自然有需要开新的生产线，自然需要招聘新的工人。 要不要看看你以前的发言确定一下你的身份呢：） ----------------------------- @龙爸爸-12 16:22:12 这厮说本田市区油耗才3升多，大家可以查查小熊油耗上的数据，妥妥的打脸！ ----------------------------- 又断章取义了? 实际油耗当然要高于工信部的油耗 实际的小熊油耗榜首也是日本车啊 卡罗拉 2016款 双擎 1.8L CVT先锋版 车主众测油耗4.88工信部油耗4.2, 丰田海外上市的C-HR,油耗还有本田新款混动好像是雅阁都是3点几的油耗
国产车是扶不起的阿斗主要是本土车企基本都是民营企业，缺少高级人才，加上管理不善，而国内原先的大车企都和外企合资了，最优秀的人员都在合资企业，生产出来的车子当然也不是国产品牌，所以国产汽车永远不会和手机高铁一样出头！
楼主领任务而来！
河南省焦作市山阳区恩村二街非法建筑离民房四米处挖深4.5米地下室，上边盖门面房，给我们的房屋造成裂缝，沉降，施工噪音扰民，遮挡采光，像上级部门反应没人理，没人管，现在的社会真是太黑暗了，老百姓看不到希望啊。
过两年一定把自己的日本车换掉，支持国产。
日本车、铁馆材！
楼主乱扯一气！不要把买日本车和爱国混在一起！国内汽车不争气做不好！不买日本车那你是不是该买德国？美国？意大利？法国？还有台湾的裕隆？韩国的现代？除台湾是中国还没有收回来的一个省外，这些国家都不是善类，都不是好鸟。买这些车就爱国啦？如果这些车都不买，全买国内生产的车，估计很多人要跑出来骂街！国内汽车制造目前做不过别人，故障率很高，价格不亲民，就不要怪大家买日本车，你这还扯上爱国什么的，有意思吗？！你哪来教唆别人，西安发生的悲剧还不够吗？这些表现既不爱国，还没有自信。要爱国不是反对买日本车那么简单！！弱智！
中国乘用车销售量前十里只有一家日本品牌。长城，长安，吉利国产品牌三家进前十。国产车的销售占有已经超过百分之五十。国产成绩不错！我的第二辆车肯定是国产，目前喜欢荣威RX5'
宁买日本车，不买西方车，日本人至少是黄种人
日元贬值的速度远远高于其他货币，日本货的竞争力可想而知，就是这能持久吗？
坚决不买死鬼子车
中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2016年，中国汽车销量2802.8万辆，同比增长13.7%，其中：乘用车销量2437.7万辆，同比增长14.9%；商用车销量365.1万辆，同比增长5.8%。 中国自主品牌乘用车销量1052.9万辆，同比大幅增长20.5%，市场占有率43.2%，比上年提高1.9个百分点。 日系品牌乘用车销量379.2万辆，同比增长12.7%，市场占有率15.6%,比上年下降0.3个百分点。 外国品牌均低于14.9%的乘用车销量增速，市场占有率均呈现不同程度的下降。其中，法系乘用车销量下降11.7%，市场占有率比上年下降0.9个百分点，是最大的输家，未来几年内将被彻底挤出中国市场；韩系乘用车销量增长6.7%，市场占有率比上年下降0.5个百分点，是第二大输家，由于自主品牌乘用车的进步，韩系车在性能与价格方面已经毫无任何优势，也将步法系车后尘，被挤出中国市场；日系车的表现不如德系和美系，市场占有率比上年下降0.3个百分点，算是第三大输家。不过日系车仍具有较大技术优势，但这个优势已经比十年前大幅缩小。二十年前日本在家电行业如日中天，当时谁能想象到松下、索尼、夏普的没落。今日日本汽车业的优势还没有当初家电业那么大，十年、二十年后，日本汽车业有可能重蹈家电业的覆辙。 从市场占有率的角度来看，2016年只有自主品牌一个赢家，其余都是输家.
买了日本车的同事都不好意识开了，一大学老师的观察
不说民族情感，单论车，日系车我觉得丑的一逼，看着就难受，不知为何大家都如此审美畸形？要说省油，除了一些美系车其他车油耗真心都不比日系车大，奥迪A6L五米多的东西油耗才八个多，日系车省油绝对是车托散步的谣言。
商女不知亡国恨 隔江犹唱后庭花
使用“←”“→”快捷翻页
<span class="count" title="
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)
