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世界上最大的航母有多大?福特号造价150亿美元
　　前的航母是美国的尼米兹级航母，它在中排名第二，但是福特号下水后，直接取代尼米兹成为世界上最大的航母，福特号在中排名第一。在普通大众眼里，航母都是巨无霸级的武器，但是军迷们应该知道，航母与航母之间是有差距的。世界上最大的航母有多大?123网小编为你分析世界上最大的航母的各项信息。
世界上最大的航母有多大?
　　杰拉尔德&R&福特号航空母舰(USS Gerald R. Ford或简称为福特号航空母舰)为福特级航空母舰首舰，在本舰正式定名之前，本级舰原本被称为CVN 21未来航母计划(CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中&21&意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计)。
　　世界上最大的航母&福特&号通过加装信息栅格装备以及海军的&火力网&系统、主动化网络引导与紧急事件处理系统、智能化虚拟引导员、数字化视频地图、高级任务计算机等先进设备，基本实现了平台在线、武器在线、弹药在线和备附件在线，其网络化水平和网络中心战能力有了质的飞跃。
　　世界上最大的航母福特号正常出动飞机可达160架次，高峰时可达270架次，远高于现役航母每日正常120架次，高峰时220-240架次的出动量。世界上最大的航母上舰员的个人生活空间将会有所增大，每艘航母上的配置人员数量不超过5000人。
　　&福特&号航母安装了两座A1B压水堆。它在50年的全寿命周期内无需更换堆芯，相当于&福特&号具有了理论上的无限续航能力。它提供的强大动力，能使&福特&号的航速达到30节以上。13800伏的配电系统，提供了60兆瓦以上的电能，能够满足全电力推进、电磁弹射、电磁及激光武器的用电需求。
　　&福特&号上的主力舰载机，全面更换为具备隐身性能的F-35B战机，以替代服役的F-18E/F战机。与此同时，该级航母上还将装备大量无人机。这些无人机既可执行精确打击、海上监视、空中早期预警、战场评估，也可担负支援反潜和抢险救援等任务。
世界上最大的航母的缺点
&img alt=&世界上最大的航母有多大?福特号造价150亿美元& data-cke-saved-src=&/uploads/allimg/-1F32Q52F0417.jpg& src=&/uploads/allimg/-1F32Q52F0417.jpg& style=&width: 550 height: 338&qu?上监视、空中早期预警、战场评估，也可担负支援反潜和抢险救援等任务。
世界上最大的航母的缺点
　　航母缺点造价过高，一艘福特级航母及舰载机需150亿美元或更高来建造，并在后五十年中需1000亿美元来保养。技术不成熟，F35与无人机都遭到各国质疑，电磁弹射器还没有研发完毕。
世界上最大的航母的影响
　　世界上最大的航母&福特&号航空母舰的建造给美国海军和世界各国海军的影响是巨大且又是多方面的。
　　1、世界上最大的航母&福特&号航母及该级后续舰的接连建造，表明大吨位航空母舰至少在2005年后50年内，依然是&海上霸主&，是一种举足轻重的海上作战平台。美国海军决定，从2008年分阶段建造&福特&号航母开始，到2058年，将建成11艘该级航母。此举向人们表达了一个很强烈的信息：即从2005年到可预见的未来，还没有任何一种海战兵器能对航母发起致命挑战。
　　2、核动力装置依然是包括航空母舰在内的大吨位舰艇的首选动力装置。&福特&号航母更换了新式的核动力装置A5W压水堆，向世人表示：核动力装置对于美国海军大型航母仍是最适合的动力系统。满载排水量仍保持在10万吨左右的&福特&号航母，最为合适的动力装置恐怕最佳的选择只有核动力装置。福特号航空母舰
　　3、世界上最大的航母&福特&号航母建成服役后，将不只是简单地多了一个大型机械化作战平台，而是展现出一个全新的信息化作战平台，它对未来海战的影响和作用将是巨大的。新一代航母将采用更先进的C4ISR系统(指挥、控制、通信、计算机与情报、监视、侦察系统)技术和自动化设备，能更全面地支持美军的网络中心战的开展;并将广泛采用电脑显示器和掌上电脑等替代人员操作，从而使各种雷达设施、通信系统、指挥控制系统、武器装备之间的信息传输更快捷、作战程序更简便、打击威力更强劲。
　　4、世界上最大的航母&福特&号航母由于采用全新F-35B舰载机和高性能无人机，以及各种新概念武器系统，将使未来海空战作战样式发生新变化。F-35B战机是世界上第一种超音速的短距起飞/垂直降落飞机。作为第四代战机中的佼佼者，该机采用矢量推进等先进技术，能够进行超音速巡航，最大作战半径超过1000千米。机上的综合航电系统，能将各种机载和非机载的传感器很好地融合在一起，并能和陆海空各节点快捷可靠地沟通与传输，最迅速地实施攻击或指挥。
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　　【环球网军事4月11日报道】据海军官网和《海军时报》8日报道，在超支数十亿美元巨资、历经多年延误后，美国最新一艘航空母舰&杰拉尔德&福特&号终于开始海试。这意味着世界最大、最先进的航母已进入服役前阶段。
　　美国海军官网报道称，&福特&号8日依靠自主动力驶离纽波特纽斯造船厂，开始进行建造阶段海试。这次海试主要目的是在海上对系统、组件和舱室进行测试，海军和船厂将共同开展技术测试。《海军时报》报道称，&福特&号是美国新一代核动力航母的首舰，至今已耗资130亿美元。该舰于2004年5月签约建造，2005年8月首块钢板开始切割，日正式下水，从规划到今天已经超过10年。
　　&福特&号与现役&&级相比，采用了电磁弹射、整合电力驱动等新技术，设计和配套装置都做了巨大改进。原计划2014年加入海军，由于新设计的核反应堆和电力系统等屡屡发现问题，几次推迟服役时间。8日开始的海试预计将进行几天时间，数以百计的海军官员和船厂技术人员将集中进行船体机械工程和动力系统方面的相关测试。直到海军接收&福特&号并投入使用后，才会开始进行飞行操作和对航母飞行甲板的全面测试。
　　《海军时报》还透露，新航母的海上测试距离上一代&尼米兹&级航母首舰服役已有42年时间，有海军官员6日曾表示，希望在4月完成这艘航母的建造验收试验，于月底前交付使用。&福特&号有望于今年晚些时候正式服役，具体时间还未确定。
　　美国国防部此前反复强调，美国海军需要保持11艘航母的规模。但2012年&企业&号航母退役后，新航母一拖再拖，美国海军只能维持10艘航母在役。特朗普就任后，更提出恢复12艘航母服役的口号。即便&福特&号今年如期服役、未来几年即便&尼米兹&级航母不退役，美国海军也要等到2023年才能实现新总统的愿望。据报道，&福特&级航母的二号舰&肯尼迪&号已于2015年开始铺设龙骨，正常的话将于2023年服役。
　　无独有偶，就在美国新航母开始海试的同时，国内互联网上突然曝光了据称是首艘国产航母下水的官方纪念首日封，右下角邮戳的日期和文字，近乎证实了国产航母的下水日期就是今年的海军节4月23日。▲ (王雁鹰)
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杰拉尔德·R·福特号航空母舰为福特级航空母舰首舰，福特号航母开始海试，预计在2020年以后服役。
世界最先进航母！美军福特号航母开始海试世界最先进航母将服役：福特号造价129亿美元 盘点世界各国现役航母 | 北晚新视觉我的位置：
美军最先进的“福特”级航母终于来了，核心技术障碍仍未解除？
来源:上观新闻&&作者:安峥
“福特”号推进系统和基本系统已完成首轮海上测试，剩下的主要障碍是，测试航母关键技术——电磁弹射器实际推射飞机的能力。
“这艘航母基本上可以自动驾驶”，在美军“福特”号航母舰长塔里，海军一级士官乔斯·特里亚纳指着一块触摸式导航显示屏说。
7月22日，美军这艘斥资130亿美元、历经8年建造的最新型航母将正式服役。
美国有线电视新闻网（CNN）报道称，新型触屏导航系统已取代了老式航母的传统油门系统，而它只是“福特”号众多最先进技术的冰山一角。
“世界上最先进”？
高76米、长337米（整个甲板相当于三个首尾相连的标准足球场）、排水量达10万吨，配备改进型海麻雀导弹、拉姆导弹……CNN称，“福特”号是世界上最先进的航母。美国海军表示，这是美军40年来首款全新设计的航母，飞机起降耗时更短、船员规模更小、生存能力更强。
“一个主要的区别是船员组成”，副指挥官、海军上校布兰特·高特说，“我们在自动化方面做了大量工作，‘福特’号共有2628名船员，比它的前辈‘尼米兹’级航母少600人。”
美媒称，“福特”号拥有最先进的电磁弹射器和拦阻装置，外加新的结构设计，包括用来提高飞机机动性的更大飞行甲板和为了获得更好视野而重新建造的船长塔。 美方预计，这些系统将简化飞行操作，使得“福特”号能比老航母多推射33%的飞机——这也意味着它将具备更强的打击能力。“我们已经深入研究了这项技术”，航母指挥官、海军上校麦克马克说，“我们总是试图比对手领先一步，我想这艘航母做到了。”
自2012年“企业”号航母退役后，美军现役航母只剩下10艘，比2011年国会授权的11艘编队规模少了一艘。美国海军此后以420亿美元订购了三艘“福特”级航母。这款航母将逐渐取代现役“尼米兹”级航母，成为美国海军新骨干。继首艘“福特”号，下一艘“福特”级航母“肯尼迪”号计划于2020年推出。第三艘“福特”级航母“企业号”计划于2018年开始建设。
进度和成本遭批
有评论称，技术创新被视为“福特”号最大卖点之一。然而在过去数年里，测试未经证实的技术系统的过程，总伴随着“成长的痛苦”，也导致航母交付进度一拖再拖。
2015年，航母电磁弹射器早期测试失败。这只是该项目遭遇的众多技术挫折之一。美国国防部作战测试和评估师米歇尔·吉尔莫在2016年的一份备忘录里指出，年复一年，这艘史上最昂贵的军舰在起降飞机、移动车载弹药、空中交通管制和船舶自卫等方面仍未达到作战标准。当时，“福特”号已经比预计的服役时间2014年落后了两年。而这份备忘录发布几天后，美国海军宣布，航母无法在之前承诺的2016年11月前准备就绪。交付时间延迟到2017年。
美国参议院军事委员会主席麦凯恩直指延期“不可接受”、“完全可以避免”。“‘福特’级航母是一个例子，告诉我们为什么武器采购需要改革——不切实际的商业案例、新系统急于量产、设计与制造同时进行、在测试中发现能力与承诺不符。”
除了一连串的进度延误，成本超支也是议员们长期批评的焦点。麦凯恩说，“超支２３亿美元，使得它的总成本达到近１３０亿美元。纳税人有权知道问题出在哪，谁应该对此负责。”
今年早些时候，美国总统特朗普在接受采访时也向昂贵的电磁弹射系统“开炮”。“这听起来不好。这非常复杂，只有爱因斯坦才能搞明白。你们还是用蒸汽弹射系统吧，数字系统要多花费数亿美元的成本。”
关键技术仍待测试
虽然“福特”号服役将是一个重大里程碑，但船员和指挥官们都强调，航母距离首次部署，还有很多准备工作要做。据报道，7月22日正式服役后，“福特号”航母将进行为期数月的额外测试，以纠正剩余缺陷、整合75架飞机组成的空军编队。按照计划，首次部署将于2020年进行。
CNN指出，最近几个月，“福特”号推进系统和基本系统已完成了第一轮海上测试，剩下的主要障碍是，测试航母电磁弹射器实际推射飞机的能力。目前，该系统已经成功推射“静载荷”(dead loads)——一种模仿飞机起飞重量的滑车，但第一次真正的飞机测试可能要等到服役数周后进行海上测试时再说。
“最大的挑战是测试这个系统，在理论上它令人难以置信，但我们需要测试它们”，副指挥官高特说。指挥官麦克马克说，“它为未来的飞机和未来海军的能力打开了一个‘信封’，否则我们将被蒸汽弹射器系统所牵制。所有新技术都有风险，因此需要我们鼓起勇气搞定它。”
（栏目主编：杨立群。图片来源：CNN
图片编辑：苏唯
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