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南航2017夏季招乘“百里挑一” 900人仅86人过关初试武晚传媒·武汉晚报8月17日讯（记者张全录 通讯员沈蕾 图/记者金振强 摄）17日，南航2017夏季招乘武汉站开幕，招聘尚未开始，数百名俊男靓女已早早来到南航夏季招乘武汉站现场，调整好自己最佳状态参加今夏南航在武汉设立的唯一一次招乘应试。截止上午12时止，已有近900人报名参加南航乘务（安全）员以及“明珠之蓝”精英乘务员招聘，其中86人顺利通过上午的初试进入到下午的复试环节，真可谓是“百里挑一”了。据了解，过来“百里挑一”关后，这些幸运儿还将参加随后的复试，以及后期的试装、体测等招考环节测试。记者了解到，经过多年各媒体平台的招乘宣传以及航空公司详细的考场考前要求提示，应聘人员从外表装扮到气质内涵方面整体颜值越来越高，越来越职业化了。本次现场报名的不仅有应届毕业生及在校学生，也有就业数年的有工作经验的人员前来应聘。
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2017年春运 贵阳机场近9万南航旅客“自学”打印登机牌
&&（通讯员 王晨 孙嘉雯）2017年春运自1月13日开始至2月21日结束。今日，记者自南航贵州公司公司获悉，在今年40天的运输高峰时期中，贵州公司共保障南航于贵阳的进出港航班3686架次，出港货邮运输量1578.7吨，同比2016年春运分别增长4.5%与16.5%。其中，南航共运输贵阳进出港旅客441261人，顺利保障无人陪伴的儿童及老年旅客343人。
值得一提的是，虽然其客、货运输量均呈不同幅度增长，但南航于贵阳出港航班正常率和航班关门正常率不降反增，分别高达75.14%与87.49%，同比去年上升3和9个百分点。除此之外，还有一项特别的数据显示，今年春运期间，贵阳机场内共有89240名南航旅客在工作人员的指引及协助下，通过“自助”或“自学”的方式，于南航自助值机设备上自行选座并打印登机牌，相较于2016年仅4万余名南航旅客使用该设备来看，这一数据的双倍增幅说明越来越多的贵州旅客已习惯选择且更喜爱电子化出行模式。
据了解，自2016年起，南航已启动实施“互联网+”战略，全力打造“南航e行”，为旅客出行提供更便捷的服务。春运期间，南航官方APP活跃用户数同比去年增长约70%。继南航推出扫描登机牌即可在微信上得知所乘航班和城市天气等相关信息功能后，人性化且便捷的电子化服务也随之被更多旅客认可和选择。2017年春运，南航贵州公司大力倡导旅客使用自助的方式值机，同时还为在使用自助值机过程中由于个人信息有误或机票状态不正常的旅客增开“登机牌补打柜台”，进一步缩短了旅客的出行及排队耗时。
“从十多年前旅客必须使用纸质客票登机，到现在用手机‘扫一扫’或在自助值机设备上放置身份证即可轻松成行，这不仅是时代与科技的飞速进步，更是航空公司各项服务功能不断提升的共同目标与趋势所在”。南航贵州地服部值机主任宋小英表示，他们还将于今年的五一、国庆、寒暑期等客流高峰时期，首次开设自助值机旅客专用行李托运柜台，让往来贵阳的旅客实现更智能、实用、高效的全程电子化出行。您当前的位置：>>>>
南航启用国内首个人脸识别智能化登机系统
无需登机牌和身份证 旅客可刷脸秒速登机
手机购票、自助选择座位、自助办理登机牌、自助行李托运、快速通关，直至自助刷脸登机，旅客的乘机流程得到了极大的简化，整个过程快捷高效。6月28日，南航在南阳机场启用国内首个人脸识别智能化登机系统，旅客在登机口刷脸即可秒速验证登机，全面简化登机流程，提升广大旅客的出行体验。
南航集团党组成员、副总经理韩文胜介绍，加快智能化建设是南航贯彻落实“互联网+”国家战略的重要举措和战略发展的重要方向。南航在南阳机场启用人脸识别智能化登机系统，为南航在北京新机场及其他机场的智能化实施推广奠定了基础。未来，南航将进一步推广此技术的实际应用，为旅客提供全流程一体化的智能体验。
南航是国内首家运用人脸识别技术为旅客提供登机服务的航空公司，在国际上也处于领先地位。据悉，此次启用的人脸识别智能化登机系统，是南航打造“南航e行”的重要服务举措。2016年，南航正式启动实施“互联网+”战略，为旅客提供全方位一站式的出行信息与运输服务。
南航率先推出人脸识别智能化登机系统
人脸识别是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术，用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流，并自动检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸进行脸部的一系列技术识别，从而实现快速身份认证。
作为人工智能的一项重要应用，人脸识别技术不同于普通的图像识别。面部表情、环境光照、拍摄角度、是否化妆等因素，都会增加人脸识别的难度。近年来，随着人工智能、大数据应用的不断进步，人脸识别无论在技术上还是应用上都有了质的飞跃，准确率大幅提升，实用价值巨大。
由于人脸识别技术利用的是人脸的独特匹配性，因此具有先天性的安全优势，受到高安全性环境应用领域的青睐，能为各领域线上线下体系提供有力的身份信息认证保障。而人脸识别技术在机场的应用，涉及到与旅客管理系统、行李系统等相联系，更要保证极高的识别率，从而为航空安全提供保障。南航与百度、广电运通等公司进行深度合作，在保障安全的前提下，将其应用到旅客服务领域，在国内率先推出人脸识别智能化登机系统。
旅客可刷脸秒速登机
如果想使用南航人脸识别智能化登机系统，旅客可在乘机前，下载最新版南航官方APP，并按照要求上传个人头像。旅客在到达机场办理完值机手续后，持有效证件和登机牌通过安检。在安检环节，该系统使用人脸识别技术，对比分析旅客头像照片、证件照片、实时照片是否为同一人，辅助安检人员对旅客身份进行甄别。
当旅客通过安检到达登机口，经过自助闸机面对摄像头时，无需持证件和登机牌，人脸识别系统连接摄像头，与旅客名单自动进行人脸匹配。匹配成功的旅客即可快速过闸机登机。现场感受了这项新服务的旅客表示，这个智能登机系统带来了方便和快捷。
实际上，人脸识别的工作步骤分为人脸检测、人脸图像预处理、人脸图像特征提取、人脸图像匹配与识别等，而经过优化调整后，这一系列步骤在短时间内即可快速完成，从而能够实现旅客刷脸秒速过登机口登机。
在安检、进入休息室以及登机环节，如果旅客无法通过查验和匹配，现场工作人员将按传统流程提供服务。工作人员介绍，部分旅客在整容或者脸部微调后，证件照与本人不符，可能无法通过安检。如果想体验该服务，需及时更新证件照和上传到南航APP的照片。
该系统在国际上处于领先地位
目前，南航已在河南南阳机场启用该系统。根据前期试运行结果来看，该系统运转正常，旅客体验良好。据悉，这套人脸识别智能化登机系统由南航、百度、广电运通共同联手建设，集成了最先进的人工智能生物识别技术、智能化安检辅助手段和安全高效的自助登机设备，实现了APP装载、安检和登机全流程人脸识别，不仅使安检、登机流程更加科学合理，而且为旅客出行提供了更为便捷的乘机体验。南航营销委副主任兼电子商务部总经理黄文强说：“南航智能化登机系统使用人脸识别技术，对乘机人的个人信息在多个环节反复查验和比对，从而确保乘机人的身份真实可靠，进一步提高了航班的安全性。同时，我们整个系统采用多重安全加密措施，能有效地杜绝旅客个人信息外泄。”
此外，该系统还能为航空公司节省人力资源，减少登机口服务人员的数量要求，有助于航空公司将人力投放到旅客需要的其他场景中，从而为广大旅客提供更为周到的服务。
据悉，南航未来将大规模推广应用人脸识别服务，在北京新机场及其他机场提供智能化登机体验。“我们计划在北京新机场和广州白云机场T2航站楼的部分登机口配备人脸识别智能登机闸机，后期根据实际情况再增加。”黄文强说。南航还计划在白云机场T2航站楼投放一批自助值机设备，届时旅客从值机、托运行李、安检、登机等多个环节均可体验到自助式的快速便捷服务，大大节省时间。
黄文强透露，南航还计划在APP登录、支付、机场寻人、旅客定位等环节引入人脸识别技术，让旅客能更便捷地享受到南航提供的各项服务和产品。
合作方简介：
【南航简介】中国南方航空总部设在广州，是中国枢纽数量最多，航线网络覆盖最广的航空公司，机队规模超过700架，每天有2000多个航班飞至全球40多个国家和地区、224个目的地，提供座位数超过30万个，国际航线网络已经通达欧美亚非澳各大洲。2016年共安全运输旅客1.15亿人次，是中国民航安全星级最高、安全业绩最好的航空公司，获评SKYTRAX“全球最受喜爱航空公司”。根据国际航协统计，南航机队规模、年旅客运输量均居亚洲第一，世界第四。
【百度简介】百度是全球最大的中文搜索引擎、最大的中文网站，拥有6亿用户，日均响应搜索60亿次。同时，百度还是一家持续创新的，以“用科技让复杂世界更简单”为使命的高科技公司。百度将技术创新作为立身之本，在搜索、人工智能、云计算、大数据等技术领域处于全球领先水平，在2016年《麻省理工科技评论》评选的全球最聪明50家公司中，百度排名第二。
【广电运通简介】广电运通是全球领先的金融智能设备及系统解决方案提供商，是一家集自主研发、生产、销售及服务于一体的现代化高科技上市企业，涵盖ATM、VTM、STM、清分机、自动售检票系统等高端金融自助设备制造，以及提供金融自助设备维保、金融武装押运、金融IT服务外包、金融客服外包等金融服务，同时在生物特征识别、区块链、人工智能等前沿科技领域进行大力研发和成功应用。
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