聚焦抢购日后忙碌的物流快递员工 - 西安双生永盛物流有限公司
聚焦抢购日后忙碌的物流快递员工
西安物流网讯：据报道为此，中国之声推出特别策划：《双十一，谁的战场？》。今天，我们聚焦抢购日后最忙的物流快递员工们。国家邮政局副局长刘君前天表示，双十一当天邮政、快递企业揽收快递包裹8860万件，而12号到14号才是发货的高峰期。预计整个“双十一”期间，也就是11号至16号产生的快递包裹将达到5.86亿件，比去年同期增长近70%。面对这样的数量级，马云表示，他并不大关心交易数据，更关注这些包裹能不能顺利的送到；尽管菜鸟物流已经有了不小的发展，但是快递的问题，仍然可能成为阿里双十一最大的瓶颈。这个时候，快递员的工作状态会是什么样？更多行业信息来自西安物流网www.
联系人：杨经理
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快递公司员工曝黑幕 老板随意吞货赔运费了事/图
中原网()　发布时间:
南方都市报
图为配图，与文章内容无关ＬＣＦＰ供图
　　阅读提示
　　邮政特快专递业务（ＥＭＳ）在国内已出现２０多年，成为不少公司及个人网购、做业务所离不开的快捷物流渠道。然而，快递过程中时常出现的延误晚点、货物丢失毁损、理赔困难、服务态度恶劣等，令不少消费者憋了一肚子火。
　　近日，有忍无可忍的快递业员工曝出种种行业内幕，甚至称：“现在我们很多业务员，收到贵重东西，在老板在场时，都不敢拿出来，就怕老板开箱看中后私吞了。”许多货物被私吞后，仅按运费的两三倍赔偿了事。发帖者称，这些都是自己的经历以及听同行们说过的事，希望引起大家注意，贵重物品千万不要快递。
　　记者近期接到了诸多对该行业的投诉，经过一个多星期的调查，试图找出该行业目前乱状的根源。
　　发帖者曝黑幕吞货后赔点运费了事
　　发帖者举例说，有个站点老板的朋友去站点玩，看到有箱鼠标配件，就跟老板要了这批货，并付了一两万元钱作为感谢费。老板把配件全部拿出来，放了几个大石头进去，然后交代业务员这批货一定要在收件方最忙的时候才送过去。业务员照做，收件方新来的前台没有开箱验货，直接搬到仓库。等到几天后才发现问题，打电话投诉时已经晚了，“谁叫你签收了，不负责了”。
　　而在吞货后实在赖不掉的，则赔点运费了事。据发帖人介绍，有次快递站点送来１２台东芝牌复印机，要送到某电脑城。业务员把货搬上车时被老板看到了，老板硬要留下一件，说交给他处理。客户在追查时，老板开始说只收到１１件，后来又说是司机没关紧车门，货飞出去了。由于客户在签收单上备注少一件，公司只得赔偿，可赔偿标准只是运费的５倍。就这样，一台东芝牌复印机只花几百元就到手了。
　　“另外，我们办公室很多人都有诺基亚手机，型号都差不多，原以为是公司配的。后来一了解，这些手机基本上都是拿的客户的。当然，一般是不拿自己客户的，只拿其他站点要我们派送的。到时候只要报中心说没收到货就行，实在赖不掉的话，也只要赔运费的几倍就可以了。老板娘有３个手机，都是比较贵重的，来源也是如此。”
　　发帖者为业务员叫屈说：“现在我们很多业务员收到贵重东西，老板在场时都不敢拿出来，就怕老板开箱看中后私吞了。客户投诉骂的是业务员，没有提成的也是业务员，很可怜的。”
　　最后，发帖人感慨：“黑！真黑！这种事怎么没人管？”
　　消费者投诉一：５０００元物品被冒领只能赔偿一二百？
　　“发货写的是黄先生收，却被一个许先生取走了，价值５０００元的货丢了他们只肯赔１４４元。”提起１个多月前的经历，某公司驻广东办事处的小王气愤不已。２０１０年１月，小王接到一个１万元的订货单后，将客户黄先生的订货信息发回给武汉的同事。因一时疏忽，误将他人手机号当做黄先生的号码传回，不料一场梦魇就此开始。
　　当月２４日，该公司将两台各价值５０００元的仪器从武汉发货，注明是客户自提。为保险起见，该公司还特意将这批货从两个公司走，一家是佳吉快运，一家就是天地华宇。不久，两批货先后到达佛山。因收货人名字和电话对不上，佳吉快运的工作人员首先联系到黄先生，在核对证件无误后，同意其将寄件取走。而来自天地华宇的消息却令黄先生大吃一惊：寄件被一个自称“许××”的人取走。
　　面对黄先生的质问，天地华宇方面称，他们是根据收寄单上的收件人手机号码联系的，对方也有提货密码，所以货物被提走了。对此，黄先生十分不解，“同是从武汉发的两件货，为什么走佳吉快运的没有丢失，而走天地华宇的丢失了？”
　　在多次交涉后，天地华宇方面提出解决方案：愿意按照丢失货物运费的２~３倍进行赔偿，即赔偿他１４４~２１６元。黄先生断然拒绝了：“哪有这么便宜的事情？”他仔细研究寄件单后进行了一番“联想”：当时的寄件单上注明了货物价值５０００元，但为了节省１５元的保价费，最后没有保价，“（天地华宇）知道货物价值、没有保价，只要赔偿２~３倍运费即可完事的情况下，有没有可能做出别的事情？”
　　消费者投诉二：新手机“快递”一趟，仅剩下一副耳机
　　“服务遍神州，诚信递万家”，以此为市场宣传口号的圆通速递公司，在业内颇有影响力。不过，在今年３·１５前夕，其诚信却受到佛山禅城区寄件人李先生的怀疑。今年３月３日，李先生通过网络购买了一部价值１８００元的索爱７７１５型新手机。收到手机后，他发现新手机的耳机接触不良。经与卖家联系后，３月１２日下午５时许，他找到圆通速递佛山分公司，将新手机与耳机一并发回卖家。
　　次日下午１时许，他接到卖家电话，称该公司快递员拿来包裹当场拆封时，发现里面仅剩下一副耳机，寄件单上的新手机不翼而飞。见此情况，卖家遂拒绝签收。李先生立即联系圆通佛山公司进行查询，该公司客服查询单号后证实说，“当时在佛山称重时包裹是０．３６公斤，到该公司广州分拨中心也是０．３６公斤，到深圳公司那边后重量变了”。
　　此后，心急如焚的李先生多次致电联系圆通客服，但均被告知“正在调查，尚无结果”。而按照网购时的约定，如果存在质量问题，在发货后１５日内须进行退货处理。李先生不仅担心找不回手机，也担心延误时间后无法办理退货。记者致电该公司客服代表，希望能就此事采访有关负责人。截至记者发稿时，该公司仍未给出回应。
　　同在禅城的一名潘先生，也曾有过快递手机丢失的经历。２００８年１０月下旬，潘先生通过一家快递公司，将新买的一部价值２０００元的手机快递给高明区某政府部门的朋友。因没有经验，对方签收后１个多小时才打开包裹，这才发现里面仅有包装盒。潘先生接到朋友电话后气愤不已，但因对方已经签收，苦无证据的他只得将这口恶气咽了下去。
　　消费者投诉三：包装被更换，产品受损客户要求退货
　　去年１０月８日，浙江台州的郑先生向佛山的某家具经销商订购了一套１２件的家具。该家具商随后通过佛山市佳捷货运公司发货，一个月后货到台州。当郑先生得到通知去佳捷货运台州公司提货时，发现只有１１件在货场，少了一件沙发转角的柜子。对此，台州佳捷称，收货时只有１１件，应找佛山公司要。而佛山佳捷起初表示“正在寻找落下的货物”，后来改口称“已发到台州”。如此多次与佳捷公司佛山发货点和台州服务点交涉时，郑先生均被告知“货在对方那边，你去找他们要”。在向记者投诉时，郑先生气愤地说：“４个月过去了，都还找不到这个柜子，难道它长腿自己跑了不成？总得给我个说法吧。”
　　今年１月１３日，禅城某公司和往常一样通过联昊通快递公司一个网点发出一批价值２０００元的工业传动带给南海区狮山招大工业区。不料，次日下午就收到客户电话称，签收后才发现该批货物已损坏，要求全部退货。经手发货的陈小姐立即致电收件网点人员，要求马上派人去现场一起验货，但该公司投递员拒绝前往验货，并称“已经签收了，我们不管了”。
　　陈小姐前往查验后，才发现该批货外包装已改变，发货时用珍珠膜包装的货物，已被麻布袋装着，货物明显损坏。尽管狮山客户存在未当场验货就签收的疏忽，但因是公司的长期客户，陈小姐的公司只得同意全部退货。
　　知情人士指出赔偿条款常被忽视
　　据多名曾在佛山快递物流业工作多年的知情人士介绍，当前除了国内少数几家知名快递公司外，多数中小快递公司并没有能力在国内全面铺开网络，有的地方的小快递公司就只有一间屋、几个人。这些中小快递公司收到发往未开通地区的寄件后，往往要靠当地的合作伙伴代递。一旦出现纠纷，往往两边互相推诿。
　　而长期以来，不少快递物流公司收寄单的合同背面都写着“如投寄时不保价，出现丢失或是损坏，均只按照运费的２~５倍赔偿”，这一条款往往被消费者忽视，匆忙签字后即被视为认可这一合同。这样，在没有进行保价之下，贵重物品丢失或是破损，往往只能得到几十元的微小赔偿。
　　此外，由于市场竞争激烈，中小快递公司在招聘员工、培训管理、薪酬福利等方面有心无力。时有无良投递员违背职业道德，私自拆看客户投递物品，窃取贵重物品。
　　数据统计分析投诉较上年增七成
　　据中国电子商会主办的３·１５消费电子投诉网（ｗｗｗ．３１５ｔｓ．ｎｅｔ）统计，该网站２００９年共受理快递行业有效投诉１７５３６宗。总体来说，２００９年快递行业的投诉量较大，较２００８年的１０２６１宗增长了７０．９０％，投诉共涉及在国内经营的企业百余家。这些投诉集中在广东、江苏、北京、上海和湖北等一些经济较为发达的地区，投诉所涉及金额小于５００元的占到了总投诉量的６５．８４％，而且以快件为主。
　　分析：２００９年快递行业的投诉中，投诉有效率高达９８．６１％，这说明用户的投诉信息真实性极高。由于投诉量较大，几乎涉及了所有知名的快递企业，这也客观上反映出用户的投诉信息基本上代表了当前的行业服务现状。
　　晚点占投诉总数四成
　　与２００８年相似，针对快递的投诉，主要集中在延误晚点、服务态度、快件丢失、物件损坏、代收货款、投递不到位等问题。其中，２００９年快递行业延误晚点问题最为严重，占了行业总投诉量的４４．１４％。服务问题也是消费者投诉的重点之一，部分企业习惯性采用格式合同，致使快递企业在解决与用户的纠纷时，态度较差，遇到问题喜欢推诿。统计显示，民营快递的服务质量问题投诉所占比重过大。
　　分析：目前快递企业的人员配备以及硬件的更新换代跟不上业务量的增长；在投递过程中，存在众多不可控因素，如天气因素等。而客户对快递企业服务质量的要求，也明显增强。
　　损坏、丢失最难解决
　　而物件损坏、丢失，则成为不少消费者关注的焦点，这也是最难解决的问题。２００９年，该网站共接到快递行业涉及物件丢失的投诉３１３４宗，占行业总投诉量的１７．８７％；涉及货物损坏的投诉１８３４宗，占总投诉量的１０．４６％。
　　分析：目前一些快递企业的硬件保障设备还不完善，从业人员在运送过程中粗暴野蛮操作。而由于投诉人大部分没有为物品购买保价，所以一般只能得到快递运费５到６倍的赔偿，有些用户是在签收后发现问题的，这类追偿往往无果而终。Ｌ　据《南方都市报》
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聚焦快递积压:员工业待遇低 转行送外卖
近日，多名网友反映，同城快递数日没人送、站点电话打不通且大量快递积压等，引发社会关注。对此，圆通速递发声明称，事因春节后集中发货、员工返岗等所致，受到影响的所有快件17日可派送完毕。
昨日，新京报记者探访北京多家快递网点发现，除少数网点搬迁外，大部分恢复正常运营状态。业内人士表示，快递节后运营压力较大，症结在于低价竞争下快递员整体待遇偏低。
部分网点积压快件
2月11日，有网友发帖称，自己有8件快递在北京花园桥站点停了半个多月，一直无法收到。后来他去站点寻找，发现大量快递积压，工作人员表示，公司欠了八九万元工资。也有网友反映，通过申通快递寄送的包裹在站点一停就是几天，电话很难打通。
快递为何派送延缓？有媒体报道，圆通花园桥网点因经营不善，出现亏损而关门停业。此外，部分快递网点出现异常。
圆通相关人士表示，花园桥网点关闭确因经营不善，积压的货物大部分已派发。
15日，北京市邮政管理局官网发布消息称，经查，了圆通加盟商北京飞亮快递有限公司由于节后站点整合、员工未全部返工等因素影响，造成快件积压，圆通公司已组织力量派送积压快件，目前问题得到有效缓解。
16日晚，圆通发布微博回应，圆通速递整体运营正常，北京花园桥加盟网点因服务质量问题已被内部调整，受到影响的所有快件17日可派送完毕。
有网友在该微博下发布了圆通异常网点统计表，包括全国40家异常网点的地址，其中北京共有包括花园桥店在内的11家。新京报记者探访发现，少数网点搬离原址，也有部分网点客服电话处于关机或停机状态。
有网点积货多被清走
昨日上午，新京报来到丰台区盛世华夏文化产业基地，未找到圆通丰益桥站点。
基地内一处仓库的工作人员称，丰益桥站点此前确实在此处，但年前就搬走了。“此前这家网点积货较多，再加上三轮车数量较多，导致仓库附近较为杂乱，所以被产业基地清走了。”谈及搬走原因，其表示。
附近一家标注着圆通速递代收点的小卖部老板也证实，此前该网点在年前确实出现积货现象。
朝阳区圆通速递小营网点内，不断有大卡车和小三轮进出。工作区内，两名快递员正忙着分拣快递并送货。昨天下午，记者多次尝试拨打该网点的电话，都未能接通。工作人员称，“我们的座机太忙了，未必能打进来。如果查件，可留存工作人员的私人电话”。
客户接待区一名工作人员表示，虽然网点一直都在正常运营，但近期人手不足，有一定货物积压。前段时间积压严重，就连客服人员都要帮忙送货，到昨日才有所好转。问及为何人手不足，对方表示，“招不到人。”
快递员转行送外卖
据媒体报道，中通快递相关负责人也表示，春节后头几天快递员人手确实不足。此外，有消息称，不少快递员因待遇过低，转行做外卖送餐员。
对此，业内人士表示，确实有快递员转行，这也从一个侧面反映了快递行业待遇偏低的现状。
某送餐平台一送餐员告诉新京报记者，送餐员工资比快递员每月要高两千元甚至更多，不少快递员选择转行。此前，他曾在工作之余兼职过某品牌快递员。“工作月薪4500元到4800元，加上兼职，总体跟现在的薪资持平。”上个月，他共送了890单，挣了6500元。
该送餐平台一管理人员表示，旗下方庄站2016年11月、12月的平均薪资达到9000元，今年1月受春节假期影响，员工薪资有所下滑，但也达到了7300元。除奖励外，每单能挣5元钱。
他解释，客户给出好评时，送餐员也会有相应奖励，“一个好评奖励2元，月底好评到200个以上可以有星级奖励。500个好评基本是3星骑手，可以额外多拿500元。”一般而言，每月送400单以下，平均每单5元；送400到600单，每单6元；送600单以上，每单7元。
另一管理人员称，由于快递行业几乎要全天值守，而送餐员的工作集中在中午和晚上，员工有更多休息时间，也是快递员转行的原因之一。
节后返岗不足暴露加盟模式短板
圆通速递在声明中提到，因为电商节后集中发货、快递员返岗不及时等原因，快递业务整体运营压力较大，这是整个行业的痛点。
一位在北京从事快递行业十余年的业内人士表示，今年节后快递员招工出现了严重短缺，而因为待遇偏低，节后返岗情况并不理想，这是导致此前部分网点出现货物积压的根本原因。
其表示，快递员收入主要分两部分，收件提成和送件提成。收件提成是收件费的10%，送件提成每件1.2元左右。在北京，一个快递员每月最多送150件。多数加盟制快递企业的快递员都没有社保。这样算下来，一个新手能拿3500元至4000元，干半年以上有一定经验也只有4500元至6000元。
据媒体报道，发生快递用工荒问题的，集中发生在圆通、中通、申通、韵达等加盟式的快递公司，而像顺丰和京东这种采取直营模式的快递公司，则没有出现快递用工荒的问题。究其原因，在加盟式快递公司工作的快递员，多是短期工，跳槽率较高。
上述业内人士表示，部分以加盟为主要形式的快递企业，每个快递网点都有固定的派件任务，完不成就要被罚。随着任务量不断增加，很多网点需要降价收件。对于快递员来说，送件量的增加只是为了完成任务，这导致很多快递员不堪重负。
昨日，圆通速递朝阳区北苑网点大门处贴着处分通知单：“近期某片区的压货现象，给公司造成严重的负面影响，并造成了客服工作量的增加，同时影响公司各类考核指标服务质量及签收率，现给予200元罚款并严重警告。在此通知各承包区，每天的派件必须在规定时效内派送成功（特殊件除外），若影响公司考核，造成损失，一律由该承包区承担。”
“对于完不成任务的网点，总公司对其所谓的‘调整’实际就是罚款，所以很多网点勉强支撑，而比较极端的情况就是网点老板卷款跑路。”业内人士谈到，要解决节后返岗等问题，最关键的是提高快递员待遇，采取更合理的管理方式代替单纯罚款。
针对圆通花园桥加盟网点事件，业内人士表示，部分快递企业在发展初期资金不足，选择加盟经营模式，这确实可让快递企业迅速扩张。随着企业扩大，加盟经营的弊端凸显出来，各个加盟店各自为政，经营、管理能力参差不齐，员工素质和员工待遇都无法得到保障。“部分网点能实现盈利，员工管理也能跟上；但部分网点管理不善，员工素质良莠不齐，服务质量下降，导致总部处罚，使经营进入恶性循环，最后出现瘫痪、跑路等极端情况。”
(记者 曾金秋 卢通)
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深圳湾口岸启用“跨境学童专用检疫 ...江西萍乡开展学校食品安全专项检查青岛机场检验检疫局春节假期截获违 ...大雪突袭申城 检验检疫人员坚守岗位...淡去的情愫双11买买买后等等等 快递会否变“慢牛”
每天凌晨2点起来卸货在建华南大街的一家快递网点，一进门就能看到墙上贴着“全力迎战双11旺季，确保畅通不爆仓”。早上8点半，这家网点的33名快递员都已出发去送货，主管李晓光则在准备一些培训工作。“33名快递员有14个是新员工，刚工作3个月左右，这次双11的确是个考验。”李晓光说，新员工的业务熟练程度不够，发件、送件的速度都比老员工要慢许多，双11旺季还得带个更不熟练的临时员工，只能尽量多锻炼了。这个170平方米的快递网点包括分拣区、仓管区、办公室、休息室、小仓库等，其中的休息室设施非常简单，只有一张上下铺的床和一个放了很多水杯的铁架子。李晓光说，休息室就是值班室，每天得有员工值班，平时的紧急情况不多，值班人员可以睡个好觉；双11期间经常会有凌晨到车，2点一趟，5点一趟，值班人员就得起来卸货，很辛苦。等到上午10点多，首批送完件的快递员回来了，大家打个招呼，就忙着再次装货、出门。正在装车的樊女士是这家快递公司的小时工，平时每天工作4小时，但是等到双11，她的工作时间就从4个小时变成8个小时了，而且至少要坚持10天。樊女士说，她已经把孩子委托给婆婆看管，双11怎么也得忙一段，就当给孩子多赚点奶粉钱吧。李晓光说，他这几年对双11的感觉是，虽然快件一年比一年多，但是公司的应对措施也一年比一年成熟，比如增添设备、增加人手、排班更合理，因此会忙得有条不紊。多数商品可实现“次日达”双11后忙碌的不仅是快递公司，还有电商自建的物流体系。在为双11准备商品和折扣的同时，电商自己的物流体系也不断壮大，增加了自动化设备、培训了大批临时工，而且双11后全员充实到物流中，使得物流体系更加快捷。“现在我们全员的手机上都安装了物流体系，包括商品扫码、联系客户等，而且都提前培训好了，双11后全部分到片区，支援送货。”石家庄苏宁的牛经理说，公司在双11前做的准备也很充分，比如爆款的、热卖的商品都已提前从大库分到了不同的提货点，以方便送货或者自提，这样距离近的用户可以实现“即日达”，多数普通用户也能“次日达”。另据了解，天猫平台的部分商品也接入了苏宁的物流体系，送货会更加快捷。京东商城的物流在双11前也进行了大规模扩军，确保送货快捷。为了打消消费者的担心，京东平台还会为双11期间购物的消费者赠送“送货龟速险”，即如果京东配送的快递送货时间超过3天，消费者可得到5元的赔偿。
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国内首部聚焦快递行业的电视剧即将问世！ >
国内首部聚焦快递行业的电视剧即将问世！
【万联导读】中通首拍电视剧《快递中国》，讲述“桐庐快递帮”故事。在后G20时代，如何讲好杭州故事，这部精品文学力作的影视改编或许值得期待。
记者获悉，省文化精品工程项目、第六届徐迟文学奖作品《快递中国》将正式搬上荧屏：6月4日，中通影业与《快递中国》作者朱晓军在杭州正式签署了该作品的影视改编权协议。
值得注意的是，作为国内首部聚焦快递行业的影视作品，这部作品的影视版权由&中通影业&购买，这也是该公司成立后启动的第一个影视项目。
《快递中国》展现中国快递人的&双创&精神
&公司成立于今年4月，目前正在着手《快递中国》的改编事宜。&记者拨通制片人赵月笙电话时，他这样告诉记者。
据介绍，公司由中通快递股东、中通影业董事长赵钢和中通影业总经理赵月笙主持。
赵钢在早年就已被大众所熟知。他在电视剧《马大帅》系列中扮演的钢子一角红遍大江南北，并制作出品了多部精品电视剧，如今他退居幕后，联合快递大佬创立中通影业。
赵月笙是80后制片人、导演。他在影视行业打拼多年，拍摄制作了多部荣获国际奖项的作品，其团队核心成员均为北京电影学院以及行业内大咖。
6月4日，中通影业董事长赵钢代表中通影业在杭州签署购买了由著名作家朱晓军、杨丽萍著作的报告文学作品《快递中国》的影视改编权，并将共同打造相关的影视剧作品。
&《快递中国》为中通影业成立后启动的第一个影视项目，也是第一部聚焦快递行业的影视作品，该剧将对整个快递行业的发展起到重要意义。&赵月笙告诉记者。
据了解，目前公司正在邀请国家一级编剧投入剧本改编中，预计明年将正式投入拍摄。
&我们对这部作品的定位是&当代励志情感行业都市剧&，标签很多，因为我们希望在吸引传统电视观众的同时，尽可能地多吸引一些年轻观众。&赵月笙说。快递业是一个特别接地气的行业，影视剧将会更多的表达关于平凡人通过努力奋斗开创了一个具有时代性的行业的故事。
赵月笙告诉记者，&三通一达&诞生在同一个地方，赖梅松等人的成长史、创业史本身有着很强的故事性，有戏剧张力，有人物反差，更有人物励志取得成就，是一个非常好并拥有中国文化特色的故事题材。
浙江农民闯出来的&中国速度&
就图书作品本身而言，是这样一个故事：几位浙江农民受时代的感召，从改变自身命运出发，艰难创业，从而引领时代，改变了个人以及无数人的命运，也改变了一个国家人们的生活方式和商品流通方式。
没看这本书之前，你可能不会想到，&三通一达&，居然出自同一个县，浙江省桐庐县，
这群泥腿子出身的乡下人，在中国大地上舞动得虎虎生风。
这本书的主人公有：钟山乡的农民赖梅松、聂腾飞、陈德军以及横村镇的农民喻渭蛟。
因为出自同一个地方，他们是亲戚，同学，朋友。他们没有高学历，没有人脉，也没有创业资金。但是他们乡情、友情、亲情，有农民的智慧和勤劳。
这是一个庞大的群像描绘，为了广泛地积累写作素材，朱晓军和杨丽萍两位作者进行了长达3年的采访创作。
&快递行业特别忙，有时候为了采访，需要等好几个小时。&作者朱晓军告诉记者。
在快递行业上层，他们先后采访了中通董事长赖梅松、申通董事长陈德军、圆通董事长喻渭蛟和韵达的副董事长陈立英。
而在基层，来自上海、北京、浙江、云南、广东、河南、四川、新疆等十几个省市近百名快递小哥亦是他们的采访对象。
6月6日，这部作品还获得了第六届&徐迟报告文学奖&。组委会给予了这样的评价，&将一个由几位中国农民开始的狂澜给予了真实形象的文学描绘，其中有故事，有人物，有经济数字，也有人文的温情&&这是来自社会生活前沿的自主创新的动人中国故事。&
快递创业史里有浙江精神
&中通影业是最合适的合作伙伴。&朱晓军告诉记者。图书出版后，先后有三家影视公司曾找他购买版权，但朱晓军最终选择了中通影业。
在朱晓军看来，&三通一达&中，中通模式在管理和文化发展中更具代表性，勇敢地走入美国纽约证券交易所，创当年美国证券市场最大IPO。
&中通的成长史更能体现中国梦的意义。&朱晓军认为。在快递行业，这家企业第一个建立员工持股的股份制车队，第一个推行中通大家园和&亲情1+1&员工福利政策，能更好地将个人的梦想与企业的、国家的梦想结合起来。
今年上半年，在该作品研讨会上，中国作家协会副主席、党组成员何建明盛赞，&这个题材非常好！这不仅体现了中国农民的梦，也是浙江创业的典型，是浙江精神的体现。&
作为&三通一达&的起源地，杭州对这部作品有着更多的期待。
&《快递中国》这部书可以说是一部能够局部反映杭州的作品。&浙江省作家协会副主席、杭州市作家协会主席、著名作家艾伟认为，全省每个城市都有一部反映自己的作品，像温州有《温州一家人》等，义乌有《鸡毛飞上天》，宁波有《向东是大海》，但杭州一直没有。这部作品反映的是一种新经济，是杭州的创新活力。
在后G20时代，如何讲好杭州故事，这部精品文学力作的影视改编或许值得期待。
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前两期，我们从供应链的发展之路说起，谈到了供应链的发展层…
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