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F14战斗机上完成
摘要: 参加空战对抗演练的我军歼11战斗机，注意其挂载的空战数据传输吊舱。随着我国军事透明化程度的提高，空军的一些训练情况正被越来越多的公开出来。而最近央视有关&空军展开最大规模对抗演习&的报道更是成为人们关 ...
参加空战对抗演练的我军歼11战斗机，注意其挂载的空战数据传输吊舱。随着我国军事透明化程度的提高，空军的一些训练情况正被越来越多的公开出来。而最近央视有关"空军展开最大规模对抗演习"的报道更是成为人们关注的热点。但在空战对抗训练方面，我国和美国等西方国家相比仍然差距遥远。金头盔比武只是对抗训练的初级形式"空军最大规模对抗演习"，军方自己更多地称为"金头盔比武"，这一对抗训练源于2011年，到今年已是第四届。这一比武是从全军抽调三代战斗机部队的尖子飞行员，随即抽选互为对手，进行一对一、二对二的自由空战对抗演练，最后的数名优胜者可获得代表这荣誉的金色飞行头盔，"金头盔比武"由此得名。与以往的空战训练不同，金头盔比武是极具实战性的对抗演练，而且事后有专业的评估。每次对抗40分钟，双方从一开始就进行电子干扰与反干扰，超视距、中距、近距离导弹攻击、格斗、发射诱饵弹，大载荷规避，双方战机不断进行转换攻防。在整个双方交战空域，飞行员每一个口令，战机每一个姿态和操作，都实时通过指挥系统传到指挥大厅，由雷达、导弹、空战等专家组成的综合评估组，依据实时回传数据信息，运用新型评估系统进行综合评估，保证空战对抗精确、公开、透明。金头盔比武就是100多名尖子飞行员争夺5顶代表着荣誉的金色飞行头盔。集中飞行员进行此类空战对抗训练有什么意义？我们可以看看美军专家怎么说。美国海军空战机动范围试验主任、拥有4000飞行小时（多数在F4、F14战斗机上完成）经验的罗伯特·肖中校曾经这样说过："昨日的战斗永远不会再重现"。近百年来无数次的实战证明，在双方态势瞬息万变的空战中，同样的战术、同样的机动动作，有时候能帮助战斗机飞行员大胜而归，有时候却只能带来一败涂地机毁人亡的结局。这也是为何西方战斗机飞行员常常自嘲，"比起好战术，我更喜欢好运气"的原因。运气虽然不可强求，但是飞行员对于在哪一种空域环境中，应该在什么时候使用哪一种战术、进行哪些机动动作、选择哪一种武器执行攻击步骤的掌握能力却存在着极大的提升空间。事实上这也是新、老飞行员；或者是普通飞行员与王牌飞行员作战能力上最大的差距所在。然而这种能力不可能在照本宣科、按部就班规划好的科目飞行中获得，只能从实战和对抗性训练中进行积累。波音公司著名的《红旗军演》纪录片这样叙述，历史上绝大多数飞行员在被击落时，他们在飞行生涯中所经历的空战尚不及十次。我国空军展开的金头盔对抗训练，就像美军红旗军演的空中对抗演练部分一样，正是为了帮助飞行员、尤其是飞行时数较少的浅资历飞行员获得近似于真实空战的对抗经历，在安全环境中渡过其空战生涯最为危险的幼生期而设置的。自由空战对抗训练可以为飞行员在安全的环境下积累经验。三年来，金头盔对抗训练对我国空军训练水平、特别是训练作风的提高起到了极大作用。但严格说，放眼环球，特别是与美军对比，我军金头盔比武仍然是较为初级的对抗训练。它主要缺陷在于没有一支专业假想敌部队，普通作战部队同型机之间相互比拼，缺乏对外军、异型机的针对性战术演练，这方面与美军有很大差距。"侵略者"计划曾让美国空军转败为胜美国空军用以向航空作战部队提供高端训练的假想敌计划被称为"侵略者"，发源于1972年。当时美国战斗机在越南战场上难以发挥出性能优势，交换比已经低到了2.4:1。在最为低谷的时候，面对米格19与米格21的组合，机载设备和机动性能都有明显优势的F4和F105交换比甚至只有1:1。这种局面下美国空军终于打破了长久以来的保守意见，开始培养飞行员专门和己方战斗机进行异型机对抗；而由此指定的专门学习、训练敌方战术，驾驶与敌方性能特点类似飞机的战斗机部队，就成了后来作为假想敌承担对抗训练任务的"侵略者"中队。越战初期，先进的F4战斗机并没有收获好看的空战战果。美国空军采用航空联队体制，一个中队一般有18-20架飞机，要小于我国空军的团编制。但假想敌部队的编制往往要更大一些，比如满编的64中队就有24架F16战斗机，65中队则是24架F15战斗机，和我国空军的团一级规模相当。"侵略者"计划从一开始就显露出了非常明显的效果。从1973年开始，装备T-38教练机（在尺寸和机动性上模拟米格21）的64中队前往佛罗里达州的霍姆斯特德空军基地，培训F-4战斗机训练分队的教员和学员。通过真实再现越战期间美国空军观察到的米格战斗机的机动能力和惯用战术，参训者很快在没有真实导弹和炮弹威胁的情况下掌握了发挥美制战斗机性能优势、克制越南空军的能力。“侵略者”中队最早使用的T38教练机，它的敏捷性令F4飞行员苦不堪言。此后凡是接受过"侵略者"中队对抗训练的部队，在越南战场上都占尽优势；与那些没有来得及接受对抗训练的部队战绩形成了极为明显的反差对比。这极大的推进了"侵略者"计划的发展，冷战结束前美国空军拥有四支"侵略者"中队：分别是驻太平洋空军的26中队、驻欧洲空军的527中队；以及内利斯空军基地的64、65中队。从2003年开始，美国空军恢复、并进一步将"侵略者"计划扩大。比如内利斯空军基地的64、65中队，在加入第547情报中队后合并成立了一个完整的假想敌战术大队--基本上相当于我国空军的一个旅。第57"侵略者"大队所负责的不再仅仅是模拟敌方的空中活动，还包括了来自太空、网络空间的假想敌训练活动。在浴火重生的"侵略者"计划安排中，57大队特别强调两个方面的能力。首先是行动与情报的高度整合，它在每一个中队里都有专门的情报人员负责信息搜集和研究，所有的操作人员都接受过情报能力和情报局限性训练。继而它会在行动与情报高度整合的基础上，以高度连贯真实的手法，展现假想敌在天空、太空、网络空间上可能的活动。美军侵略者中队现在使用的F-16C战斗机美国空军在假想敌部队建设中的教训说到这里，不得不提一下，许多网友在我军演习新闻中留言，不少人观点是演习要逼真再逼真，恨不得部队在演习中相互发射真的导弹，人云亦云地说什么"平时多流汗，战时少流血"。但要知道现代空军的空战对抗演习可不是"流汗"那么简单，对抗强度过高、操作不慎就会引发机毁人亡。这方面美军有着惨痛的代价，现在也有限制措施去保障安全，并非完全放任飞行员去进行实战格斗。冷战结束以后，在财政压力诱发了大量不正常因素的情况下，美国空军一度放弃了"侵略者"计划。26、527、65中队被直接解散，仅存的64中队被缩编到只剩6架F16、10个飞行员，后来又被并入第414战斗训练中队--也就是著名的红旗军演专用中队。失去了专业陪练以后，美国空军只能由常规部队中临时抽调一部分战斗机和飞行员，部署到内利斯空军基地组成业余假想敌进行对抗训练。由于高级对抗训练质量大打折扣，美国空军的整体训练水平随之进入了长达十多年的下降阶段。"侵略者"计划一度夭折的背后，是假想敌部队与常规部队严重不断的冲突。早期"侵略者"部队建设中，飞行员一律是只在有卓越飞行记录的人员中选拔；但装备上得到的都是性能逊色的老式飞机，比如T38教练机和F5教练机。在80年代以前，美国空军主力部队使用的都是F4战斗机，虽然主要机动性能指标都大幅超过T38/F5飞机；但是飞行品质不高，敏捷性差而且飞行限制很多，"侵略者"中队的飞行员仍然轻易打败F4飞行员。事实上美国对战斗机敏捷性研究的兴起，就是从总结这些对抗结果中开始的。随着F-15的普及，美军侵略者中队开T38的飞行员要使尽浑身解数才能“教育”那些菜鸟了。随着F15的装备普及，"侵略者"中队与常规部队之间的对抗形式就完全不同了。虽然机械飞控、静稳定布局设计的F15，其飞行品质和敏捷性在三代机里也就是几乎垫底的命，但比F4就好得太多了，并不次于T38/F5飞机。而它无论是机动性能、还是雷达火控性能上，都更进一步形成了无可抵消的压倒性优势。为了赢得胜利，"侵略者"中队的飞行员完全是以不死不休的真实战斗态度进行对抗，诸如在复杂地形下进行低空甚至超低空大幅度机动的极端战术成为常态。当飞行员的驾驶决策屡屡超出飞机与自身的能力极限，机毁人亡的事故便随之层出不穷。当时美国空军其它部队每10万飞行小时发生1.9起A级事故（人员死亡、飞机坠毁、或者损失超过100万美元），而"侵略者"中队的A级事故率则超过他们的12倍。仅在1984年，64、65中队就坠毁了5架F5战斗机。这背后不仅是无法计价的顶级飞行战斗专家损失、巨额的经济损失，而且更埋下了各部队单位间的相互恩怨甚至是血仇。事实上1990年以后，真正促使"侵略者"计划中止的正是美国空军的常规部队。因为他们虽然在与假想敌部队对抗训练的过程中受益极大，但却是用一次又一次颜面扫地换来的；冷战结束没有了对手，他们为什么还要忍受这样的局面？2003年"侵略者"计划重启、"侵略者"中队重建后的管理工作中，美国空军对此做了很大的妥协性调整。一方面大力加强了"侵略者"中队的装备水平；另一方面从各种规章制度上强力压制了假想敌部队在对抗中的发挥水平，使常规部队在多数时候都能艰难的获胜。美军的这些教训、改进对我军是有很强借鉴意义的。除F-16C外，美军2003年重建侵略者中队也引入了F-15C重型战斗机。我空军急需较大规模的职业假想敌部队前面提到金头盔比武缺乏专业假想敌部队，但我国空军此前确实已经建立真正职业化的假想敌部队，也就是俗称的蓝军，例如华北某飞行试验训练基地的歼10蓝军部队。但是由于这些部队规模很小，而且承担的科研、测试任务非常重，实际上一年下来能够与其展开对抗性训练的部队数量、总飞行时数都很低。职业蓝军在数量上远不足以满足对抗训练的需求，所以我国绝大多数的红蓝对抗中，包括金头盔比武这种全军级别的演习，蓝军都是由常规部队临时扮演、或随即抽选互为对手。但由于现代战斗机设备和战术都很复杂，业余蓝军用于学习、模拟外军作战思想、思维方式、战术习惯、战斗机机动特性的时间和精力都不足，模拟效果有限，并不能形成高度逼真的对抗训练环境。我军2架专业扮演假想敌的苏30战斗机。比如驻南方、有着"南霸天"称号的某战斗机团，是我国空军少数几只拥有正式蓝军资格的部队之一，在国内素来以美式作战风格浓郁著称。但在赴土耳其进行军事交流的空中对抗中，在苏27战斗机飞行性能明显优于对方F4战斗机的情况下仍然以较大差距落败。虽然这其中有背景设定的重要影响，但也说明我国业余蓝军对美式体系空中力量的战术特点、作战水平的掌握能力并没有自己想象的那么好。要摆脱这种局面，我国应该学习美国空军的"侵略者"计划及其经验教训，建立起一支旅级规模、装备先进的专业假想敌部队，不仅要将高水平的对抗训练尽可能的普及全军范围，还要保证足够的训练量。尤其是在模拟对抗训练的层次上也不能再继续保持现状，今年以来军委中央已经明确提出建设空天一体化空军的思想纲领，如果假想敌部队却还停留在只能模拟传统空中威胁的水平上，毫无疑问是不可能满足未来发展需要的。我国最新L-15猎鹰高教机，有着国产战机最出色的推重比和亚音速机动性能，是专业假想敌部队的理想机型。结语近年以来我国空军在武器装备的更新换代速度非常快，与西方空军强国相比无论是质量还是数量上的差距都在急剧缩小。但是在人的因素上，无论是个人的知识技能、思维方法水平；还是人与人之间的组织互动关系，包括教育、指挥、管理等方面，都还和西方先进水平相去甚远。组建角度规模的专业蓝军部队，无疑便是诸多"补课"内容中不可欠缺的关键环节之一。（文/候知健）
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我国战斗机飞行员的工资跟美国的差距咋就那么大?
天涯史料战斗机飞行员对大部分普通人来说是一个神秘又帅气的职业。以往大家更多的是在各种官方的电视新闻中看到战斗机飞行员的身影，而去年某台的一档真人秀综艺节目走进了我国的空军部队，给广大的观众朋友展示了空军战士的日常生活和训练，让我们对空军部队以及战斗机飞行员们有了一定的了解。那么，你们知道战斗机飞行员这个担负着国家重任以及将生死置之度外的职业，他们的薪资待遇水平如何吗?下面小编就给大家简要介绍一下。军种军衔决定工资待遇空军飞行员的工资高低跟军衔以及飞行时间有关。如果是中尉军衔的飞行员，每月工资4000+是没问题的。若是只论基本工资的话，空军部队和其他部队的同级干部的工资水平相差不大，但有差别的是飞行员的补助有两种:飞行时间补助和飞行等级补助。前者由你当月的飞行时间和指挥时间决定;后者则是由飞行员的飞行年限和技术等级决定的。就空军技术兵来说，工资高而且比较安全，但若仅仅是维修飞机的话工资就没那么高了，所以这也还是军种决定的。就战斗序列的飞行员来说，因为职业的危险性，工资福利等就会比较好。但是战斗序列内部也是有差别的，开什么样的飞机也是决定待遇高低的因素。如果开的是歼十，那么飞一个小时就是900元，算是比较高的工资了。总的来说，空军飞行员的月收入在元左右，加上每月1100元的餐费补贴，年收入在11--30万元左右。相应的，因为战斗序列的飞行员属于特高危军种，随时都有生命危险，工资补贴不仅高，飞行员的家属也会得到优待。比如飞行员单身，温情之夜，男人滚沙发两分钟完事尴尬，科学提高干事的战斗力，关注（先两个e再两个t后跟120）就住飞行员宿舍，房间设备齐全，生活便利;如果已婚，那么配偶就可以随军，并且优先安排住房和解决工作;另外，飞行员的子女一旦符合空军院校的招生条件就可以优先录取。战斗机飞行员这么帅气的职业你们知道他们的工资是多少吗?培养一个飞行员的花费五代机歼-20距离实现首飞已经过去了5年，在此期间诸如韩国、印度、土耳其等国家纷纷效仿研制国产五代战机，但是撇去战斗机的高昂研制和制造成本，光是战斗机的飞行员这些国家都难以培养出来，那么培养一个类似于歼-20五代战机额飞行员需要投入多少人力财力物力呢?按照美国F-22飞行队选择飞行员的条件，要求飞行员执役10以上，且飞行时间至少1500小时，还有多次参加空军军演的经历，当然能满足这些条件的飞行员无异于凤毛麟角。我国飞行员的选拔要求，以前歼-5、歼-6只要求50-60小时飞行练习就可以单独操作飞行，而现在则增加到100小时以上，还必须经过50-100小时的高教或许同型教练机带飞之后才能单飞。若是想要成为能适应任何气候条件且飞行技术娴熟的飞行员，就要再需要飞行1000个小时，相当于在现阶段联系强度下飞行10年左右。歼-10、歼11属于四代战机，这些飞机经过一小时的飞行就需要30万人民币，也就是说培养一个全天候飞行的飞行员，以1000小时为例，就相当于要花30亿人民币，再加上各种培训和地面模仿训练的花费算下来总共最少就需要35亿人民币。结语:有种说法是战斗机飞行员是靠黄金堆积出来的，现在看来，黄金都远不及这个价值，当然，中国想要发展成为超级大国，军事实力必不可少，而空军在未来战争中也是中坚力量，培养出能实战的优秀飞行员，这些巨额的花费也是值得的。对此你有什么看法呢?据美媒报道，近日，美国海军计划上调飞行员的工资，以及奖金。这将由目前的12.5万美元增加至15万美元，还只是奖金。这是因为海军战斗机飞行员这个岗位似乎不是那么受欢迎了，美国海军不得不加钱来留住这些飞行员！除了留住现役的飞行员，增加奖金还能吸引飞行人才加入到海军来。另外，还能有效防止民航从海军挖人，因为民航给的待遇比海军高，而且工作强度也比较低。这是个尴尬，但很现实的问题，海军不能没有优秀的飞行员人才！美国海军有关负责人表示了担忧，虽然目前飞行员没有出现紧缺，但长远看来，将不能保证飞行需要。现役的飞行员面临着退役，而新飞行员又需要长期大量的训练，都需要一个过程。而美国空军有进一步扩大的计划和趋势，也需要补充。国防是安全需要，但是由于市场竞争和待遇不够丰厚而留不住国防人才，是危机。
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浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
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本帖最后由 坐井观天的猫 于
10:06 编辑
进入21世纪以后，随着国家经济的高速发展，中国空军的军事装备水平也进入了快速发展阶段。随着歼10、歼11等三代机及其后继改进型号的大量入列，中国空军的战斗力发生了质的改变。作为一个军迷，因为没有太多的专业知识，所以往往只能从外观上对比我国空军与欧美空军的装备。有一个东西最直观地引起了我的注意，那就是飞行员带的飞行头盔，为啥欧美一线飞行员的头盔带着看上去就像个头部发育畸形的大头娃娃？
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带着这个疑问，来看看当前我国空军主力机种的2型飞行头盔：歼10系列的TK-10A和歼11系列的TK-12A
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这两种头盔共同的特征是都带有一个卡槽（对比后可以发现两型头盔的卡槽完全一样），用以在实战时加装头盔瞄准具，加上后的效果是这样的：
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查阅有关资料后，几乎可以肯定这是随着引进SU-27系列飞机而进入中国的产品，而国内也进行了相关的国产化，并配发部队使用。这一型头瞄属于初代实用型头盔瞄准具，特点是通过用眼角余光所见周边的一圈 LED 指示灯指示威胁方向。虽然简单实用，但缺点是功能比较单一，不能显示更多的火控和飞行信息。
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而欧美一线战斗机如F-16、F-15、F-22等都选用JHMCS头盔（Joint Helmet Mounted Cueing System-联合头盔提示系统）。JHMCS头盔的显示器能显示如：目标位置与距离、导弹发射区、飞行的速度和高度、各种警告信息等，最重要的是在发射大离轴导弹时，通过飞行员视线的注视处确定导弹引导头的瞄准线，以锁定目标、发射导弹。
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所以，就目前大量装备我军的飞行头盔而言，显然是落后于欧美的。但好消息是，随着我国三代半战机逐渐装备、四代机歼20进入小批量生产，以及新一代格斗空空导弹PL-10的装备，在头盔显示瞄准系统方面也实现了跨越式的发展，国内最新型号已达到美国第二代头盔显示系统（F-35的HMDS头盔）的水平，从已公开的消息来看有以下3个例证：
第一个：2012年3月，中国某型战机综合瞄准显示头盔竞标会议在京召开：
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第二个：2015年8月，某光电所头盔显示专业的技术带头人向华的先进事迹报道：
& &2013年底，向华带领他的团队成员顺利完成了某型头盔显示器的研发和试制，突破了多项关键技术，填补8项国内空白，显著提升了我国空军的近距格斗能力。
& &2014年的春节，向华依旧没能休一个完整的假期，因为刚刚结束设计鉴定的头显，要在一年时间内完成几十套的交付任务，这相当于他们两年的工作量。踏着厚厚的积雪，他又开始了新的一年和时间赛跑的历程。
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第三个：2014年第十届珠海航展，中航工业展出的一款军用概念座舱，该概念座舱内飞行员人体模型头上所戴的是一款具备头盔显示系统的新型作战头盔。
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据环球网军事的报道（）：
据研制该座舱的负责人介绍，该新型概念座舱具备综合控制、综合处理、综合显示的能力，采用高度集成化设计。其所使用的头盔显示系统能够从机体外侧的摄像头获取图像，并能根据飞行员头部转动进行计算，实现精准跟踪。飞行员可以从头盔显示器上获取战机各个角度的图像，对于瞬息万变的战场态势的感知能力将大幅度提高。同时，飞行员还可以通过头盔显示器对目标进行跟踪、锁定，然后向目标发射导弹进行攻击。据悉，该型头盔显示系统已经定型。
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附：F-35所配第一代、第二代HMDS头盔（由VSI 公司负责研制，但由于和 F-35 的EODAS（分布式多孔径光电传感器系统）配合使用时会出现故障。F-35 的头盔最终由英国 BAE 公司提供。）
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（头盔上的麻点为LED传感器，用于运动中定位飞行员头部的位置）
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美帝总是引领装备潮流，我们就在后面使劲追吧
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超大游击队员
国内vr眼镜都造的不错，这方面不会落后太多。
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楼主观察还是挺仔细的，头盔显示系统
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RE: 浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
美帝总是引领装备潮流，我们就在后面使劲追吧
不然怎么会有人说兔子才是最大的美粉
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RE: 浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
国内vr眼镜都造的不错，这方面不会落后太多。
两者有有一定技术互通性，但技术要求不同
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给楼主补个链接& &中国最新量产型歼10B试飞 使用头盔式显示系统&&
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头像被屏蔽
希望楼主说的是真的，头盔目视很好识别，等J20服役图片出来就知道了，不过感觉中国这方面极不开放，极少看到三代或三代半的座舱内部，有也是模糊不清，难道是过于差劲和落后，怕丢人吗？
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有光芒的眼睛 发表于
希望楼主说的是真的，头盔目视很好识别，等J20服役图片出来就知道了，不过感觉中国这方面极不开放，极少看 ...
图片少，但仔细找还是有的，歼10B的座舱是一平三下标准3代半，歼16的是一块大屏，四代座舱。
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RE: 浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
希望楼主说的是真的，头盔目视很好识别，等J20服役图片出来就知道了，不过感觉中国这方面极不开放，极少看 ...
绝对不是，国产航电系统方面得益于中国微电子行业的蓬勃发展已经相当先进了，和欧美比都毫不逊色，远超毛子。你去搜一下枭龙的座舱就知道了，一平三下，那还是中国10年前的水平。
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RE: 浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
给楼主补个链接& &中国最新量产型歼10B试飞 使用头盔式显示系统&&/mil/ ...
谢谢，紫薯布丁
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中航工业航宇。
当年三方协议都签了，考研再少考6分，我就进去了。
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超大游击队员
大风起兮爱钓鱼 发表于
图片少，但仔细找还是有的，歼10B的座舱是一平三下标准3代半，歼16的是一块大屏，四代座舱。
16有大屏？求图。& &&&。
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飞行头盔技术应该很不错，武直飞行员戴的头盔都很高大上。
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感觉分量不轻。
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RE: 浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
感觉分量不轻。
空军的感觉比陆航武直那款要轻点。
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最先进的还数MD~
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johnqh 发表于
<font color="#有大屏？求图。& &&&。
搜@漆室葵忧的帖子，去年11月份。
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估计和VR差不多，这个方面我们应该不差，估计还是成本的原因
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RE: 浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
希望楼主说的是真的，头盔目视很好识别，等J20服役图片出来就知道了，不过感觉中国这方面极不开放，极少看 ...
中国有保密制度，未公开宣传的装备本来就不能随便展示。
武器装备是为了打仗的，又不是为了满足军迷好奇心的，干嘛要那么积极的开放呢？
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超大游击队员
大风起兮爱钓鱼 发表于
搜@漆室葵忧的帖子，去年11月份。
我从来不信展台设备。做个大屏和界面还不容易？阿三还有过展台屏显出错，曝出Windows95。
另外有模拟器的照片，用的双大屏。我觉得那个更可靠些
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luther 发表于
估计和VR差不多，这个方面我们应该不差，估计还是成本的原因
完全不一样。
VR是屏显，近聚焦。
头显和平显一样，靠反射形成远聚焦。这样飞飞的视焦可以盯住远距离的敌机而依然可以看到飞行数据。这个需要光学的底蕴而不只是电子硬件和软件。所以你可以看看各种头显，都有个前倾的大玻璃罩。因为必须把投影头设在内侧然后靠这个玻璃罩反光。
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毛子最早用头盔瞄准器时，确实领先一时，配合MIG29和R73,具有相当可观的近距离格斗能力。
可惜，后来毛子在这个领域长期落后，被欧美追赶反超。
兔子的飞机在苏机引进前都没头瞄的概念，没想到现在发展这么快。感谢向华，以后用了新头显，加PL10,狗斗还是杠杠的。
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歼11系列的TK-2A？？？？？？？？？看到这个，我忍不住笑了，下面就不用看了
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weedhorse 发表于
歼11系列的TK-2A？？？？？？？？？看到这个，我忍不住笑了，下面就不用看了
TK2是飞豹还有J10早期用的那个大白盔吧，没有瞄准器插槽，中间一个大红五角星。
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RE: 浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
完全不一样。
VR是屏显，近聚焦。
HUD技术应该也不麻烦，去年在京东众筹了一个车载HUD，第一代体验不好，不过众筹的可以免费换代，第二代感觉就好了很多
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27的头瞄不是指示威胁方向，而是通过右眼前小镜片的折射在右眼前投射一个光环。近距格斗时转动头部用光环套住目标即可引导格斗弹导引头截获目标以实现大离轴角发射。
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luther 发表于
HUD技术应该也不麻烦，去年在京东众筹了一个车载HUD，第一代体验不好，不过众筹的可以免费换代，第二代感 ...
目前大多数车载HUD跟飞机上用的HUD相比是有相当差距的。大多数车载HUD仅仅是将图像通过玻璃折射显示，图像聚焦在眼前不远处（也就是人眼到折射玻璃加上玻璃到显示屏的距离），人眼观察HUD图像和车外较远物体需要来回变换眼睛的焦距，表现为能看清HUD图像时看不清车外物体，能看清车外物体又看不清HUD图像；而飞机HUD则是通过复杂的光学设计将图像聚焦到无穷远处，直观的说人看HUD图像会觉得图像在远处。这样交替观察图像和远处物体时不需要眼睛作焦距调节，也就可以同时看清远处物体和HUD图像。
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防毛子那款应该是TK12系列。LZ少打了一个1。另外新一代盔已经出现，早期J20试飞时应该还是TK11之类的头盔，而近些年J20飞行员头盔样式已明显改变就是一直没有近照无法研判。
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RE: 浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
目前大多数车载HUD跟飞机上用的HUD相比是有相当差距的。大多数车载HUD仅仅是将图像通过玻璃折射显示，图 ...
现在的车载HUD已经不是你说那样了，我用的是哈德HUD，大概在车前3米形成图像，应该和飞机用的类似
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RE: 浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
我用的一代就是这样的，但当时一代的显示屏做的不好，边缘有变形，看起来晕
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RE: 浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
目前大多数车载HUD跟飞机上用的HUD相比是有相当差距的。大多数车载HUD仅仅是将图像通过玻璃折射显示，图 ...
折射平显 衍射平显
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RE: 浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
二代有和一代一样悬挂的，不过我选的是下置的
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用来装B还是很不错的，语音控制，功能比较多
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克格勃007 发表于
防毛子那款应该是TK12系列。LZ少打了一个1。另外新一代盔...
谢谢提醒，的确有疏漏
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acrux527 发表于
27的头瞄不是指示威胁方向，而是通过右眼前小镜片的折射在右眼...
我也是现查的，难免有错，谢谢提醒
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学习学习 发表于
TK2是飞豹还有J10早期用的那个大白盔吧，没有瞄准器插槽，...
嗯，码字的时候少打了个1
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RE: 浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
中国有保密制度，未公开宣传的装备本来就不能随便展示。
武器装备是为了打仗的，又不是为了满足军迷好奇 ...
武器有两个用途，一是打仗，二是展示给国民和对手看，以示自信和威慑，达到不战而屈人之兵的效果，美军的F22和航母一向如此，发动机，先进座舱无不展示给世人看，实力和中国差不多的俄罗斯也比中国做的好，经常看到军机生产的图片，座舱时常有，欧洲国家和瑞典也好于中国，即使是一塌糊涂的印度在军机展示上也超过中国，
我就不明白了，上次互呛之后你还敢回我的回帖，有点不可思议啊，真是。。。。。。。。。。
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RE: 浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
目前大多数车载HUD跟飞机上用的HUD相比是有相当差距的。大多数车载HUD仅仅是将图像通过玻璃折射显示，图 ...
我不知道加装的车载HUD是什么样子，至少我的车原配的HUD是直接投射到挡风玻璃上，视觉效果像是显示内容浮在前面的物体上面，没有你说的聚焦问题，既能看清显示内容同时也可以看清楚外面的物体！
ps.那个玻璃比普通版的挡风玻璃贵了一大截，我车玻璃右角被石头砸裂了，因为没有买玻璃险一直都没有去换
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RE: 浅谈中国空军飞行头盔现状及进步
防毛子那款应该是TK12系列。LZ少打了一个1。另外新一代盔已经出现，早期J20试飞时应该还是TK11之类 ...
J20在132厂试飞的试飞员的头盔依旧是旧头盔，不过有些细节和TK-11不一样的样子，连头显的卡槽也没有。
不过有趣的是新的呼吸面罩。。。
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