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政策引导催生行业机遇 环保型涂料市场面临爆发
政策引导催生行业机遇
环保型涂料市场面临爆发
受环保压力趋严影响，传统溶剂涂料使用逐步受限，而环保型的水性和粉末涂料需求向好。上证报资讯采访获悉，主营粉末涂料的神剑股份等公司，已将环保型涂料作为未来重点发展领域，而目前市场需求已快于产能增速，行业迎来景气提升契机。百川资讯最新数据显示，7月份全国涂料产量同比增速仅为3.4%，而环保型涂料平均增速接近10%，明显高于行业平均水平。此外，7月下旬美国杜邦公司宣布，正在计划退出涂料业务，也为国内涂料企业腾出市场空间。
涂料市场劲吹环保风
传统溶剂涂料由于产生大量挥发性有机化合物（VOC）和重金属问题，带来的污染物较重。现代科技和医学技术已经证明，有机溶剂对环境和人类身体健康存在着极大的危害，世界卫生组织已将室内空气污染列入"十大人类健康杀手"名单。
我国涂装行业将迎来升级换代，环保型的水性和粉末涂料将是未来涂装市场发展方向。7月20日，央视新闻联播重点报道晨阳集团，公司生产的水性漆符合国家环保政策，属于国家十二五规划重点支持和鼓励类产业，也表明政策的宣传导向意图。另据上海涂料染料行业协会透露，有关部门正在针对涂料、染料行业制定环保政策。
欧美力推环保型涂料
为降低传统溶剂产生的大量挥发性有机化合物（VOC）和重金属问题，自2007年开始，欧盟已经禁止在家庭装饰中使用油性涂料，目前环保型的水性涂料在欧洲的使用率已经达到80%至90%。
同时，欧洲汽车大都采用涂装用覆膜技术，且涂装尽量采用水性与粉末涂料，上述涂料产生的VOC远低于欧洲排放法规要求，一些先进的汽车涂装生产线进一步提出零VOC排放的概念。
美国也在加快推广使用环保型涂料，在汽车和家居领域更为明显。数据显示，2010年至2015年，美国建筑市场对油漆和涂料的需求将以年均10.8%的速度增长，2015年这一市场规模将超过140亿美元，汽车涂料市场也将保持较快的增速。
环保型涂料市场广阔
在环保压力下，国内传统型溶剂涂料使用逐步受到限制，而环保型涂料迎来加速发展，这在汽车领域最为明显。日，我国正式实施《乘用车生产企业及产品准入管理规则》，"中涂和面漆应采用水性汽车漆"被明确列入《乘用车生产企业准入条件及审查要求》。
汽车修补方面，水性涂料相比油性涂料优势明显，水性涂料VOC排放比油性涂料降低60%至70%，而且最终的修补效果更接近汽车原厂品质。
据美国PPG汽车涂料全球高级副总裁倪辛迪介绍，目前中国境内制造的车辆有40%使用了水性涂料，预计到2015年这一比例将上升至约60%。中国目前是仅次于美国的PPG第二大市场，潜在市场空间广阔。
预计到2020年，国内铁路客车、城铁客车和在我国境内制造的国际轨道车辆将达到近8万辆，对涂料的需求量较大。目前这部分的市场份额为溶剂型涂料81267吨、稀释剂23424吨，水性漆只占12.3%，市场潜力很大。
总体来看，环保型涂料应用将迎来快速发展。另外，美国杜邦公司退出涂料业务，也为国内涂料企业腾出市场。
公司为国内规模最大的粉末涂料专用聚酯树脂生产企业，具备年产9.5万吨聚酯树脂生产能力，公司聚酯树脂系列产品长期为全球涂料龙头供应商阿克苏诺贝尔，以及海尔、格力、三星、LG等高端客户提供配套服务。据行业协会的预测，未来5年内粉末涂料专用聚酯树脂市场需求将超过65万吨/年。公司力争"十二五"期间实现聚酯树脂国内市场占有率达到20%以上，销售收入30亿元左右的经营目标。
公司主营电泳水性涂料，电泳和陶瓷等水性涂料产量占公司各类涂料总产品70%以上。目前阴极电泳涂料广泛用作汽车车身底漆，年销量增速也在20%以上，国内需求约7.93 万吨。随着环保要求日益严格和汽车产量稳定增长，机构预计阴极电泳涂料在汽车行业的需求将至少实现年均10%至15%的增长。目前公司收入中电泳漆约占75%至80%，面漆约占20%。公司电泳漆在商用车市场占有率在40%以上，面漆在商用车市场占有率20%以上。
公司主营油漆涂料生产与销售，多次参与或主导涂料行业标准制定。随着西部开发战略的实施，重庆及周边地区涂料需求日益增加，给公司带来市场机遇。另外，公司通过加大研发投入，发展低污染、高性能的水性涂料等高端产品。
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解析：粉末涂料行业所面临的4个挑战
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15:38:49&&来源：全球涂料网
　　已有60多年的发展，在中国大致30来年的发展历史。由于粉末相比溶剂型涂料属于环保型涂料，加上其各种优异的性能，自面世以来便受到广泛青睐。在中国，年属于高速发展的年代。但最近几年粉末涂料的发展速度明显缓慢下来，甚至低于整个涂料的发展速度。本文对粉末涂料所面临的挑战如：环保方面的挑战，其他涂料的挑战，技术方面的挑战，低价竞争的挑战做了一些分析。　　环保　　随着社会的进步，人们对人类赖以生存的地球环境越来越珍惜，对影响环境影响人体健康的化学物质的限制越来越严格。各个国家和团体不断颁布新的法规和条列来限制一些对人体有害的化学物质。下面所列举的是我们粉末涂料领域常遇到的法规条列及被限制的化学物质。　　RoHS(Restriction&of&Hazardous&Substances)指令:铅(Pb)，汞(Hg)，镉(Cd)，6价铬(Cr6+)，多溴联苯(PBB)、多溴二苯醚(PBDE).　　REACH法规(“Registration，Evaluation，Authorization&and&Restriction&of&Chemicals，化学品注册、评估、许可和限制”，是欧盟对进入其市场的所有化学品进行预防性管理的法规)。欧REACH法规144项SVHC(高关注物质Substances&of&Very&High&Concern&).　　TGIC：《部分工业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录(2010年本)》其中第64点列出：含异氰脲酸三缩水甘油酯(TGIC)的粉末涂料。《国家鼓励的有毒有害原料(产品)替代品目录(2012年版)》，其中第77条，提到用Primid(β-羟烷基酰胺)替代TGIC。　　Primid替代后的问题：厚膜针孔问题，耐黄变问题，水煮问题等。　　有机锡：近些年，有机锡化合物的使用已受到了极大的关注。消费品中使用的有机锡化合物已证实危害人体健康，尤其是儿童。已公布的对人体健康的危害包括：对肝脏和肾脏的潜在危害,对生化过程(如造血机制)的潜在破坏,对酶系统的潜在破坏。目前粉末涂料主要原材料聚酯树脂合成的催化剂基本上用有机锡催化剂,最常见的有机锡催化剂为二丁基锡(DBT)　　BPA：英文名称bisphenol&A，简称双酚基丙烷(BPA)。是已知的内分泌干扰素(环境荷尔蒙)。　　增塑剂：邻苯二甲酸酯类用作增塑剂，其中邻苯二甲酸二辛酯(DOP)或(DEHP)是最重要的品种，动物实验发现，邻苯二甲酸酯可干扰机体内分泌系统，具有类雌激素作用和抗雄性激素作用　　不同的法规：不同国家不同地区，不同行业不同公司都有有关不能允许的有害物质。但大多参考RoHS指令和REACH法规。例如：标准，IKEA标准，欧盟EN71-3，北美ASTM&F963-03，中国GB&6675-03。表1是从EN71-3摘出　　表1&EN71-3中的有害物质限值　　液体涂料　　液体涂料是粉末涂料直接面临的挑战，有些是优异的性能，有些也是环保涂料。　　氟碳漆：虽然有大量有机溶剂释放(一般50%固含量)，对环境污染和对工人健康不利，但目前在中国市场氟碳漆价格在80元/kg,商家都宣称符合QUALICOAT&3。　　UV漆：虽然UV漆一次喷涂不能过厚特别是有些颜色如棕色涂膜厚时不容易固化，但透明漆有硬度大，耐磨性好，透明度好，产品耐划伤、耐摩擦性能好。　　水性涂料：虽然水性涂料在铁基基材上的表面处理是个难题，喷涂加工用时比粉末涂料长很多，一般来说涂膜强度不如粉末涂料。但也是环保涂料，且丰满度流平性要优于粉末涂料　　无机纳米涂料：虽然还在起步阶段，已表现出在耐腐蚀、超强耐候以及疏水疏油性能方面有优异性能，且为水性涂料。　　无机陶瓷涂料：虽然要在800℃以上固化，但耐高温，高硬度。　　技术　　除了来自液体涂料的挑战，主要的还是来自技术上的挑战：　　流平：涂膜的流平是装饰效果的一个重要性能。由于粉末涂料在熔融流动固化时的熔体粘度比液体涂料的粘度大很多，到目前为止粉末涂料的流平还达不到液体涂料的流平，所以在汽车面漆还没有用粉末涂料　　低温固化：低温固化是两个方面的需要，一是降低碳排放量，环保的需要;另一个是很多热敏基材如MDF、塑料等需要低温固化。目前一般固化条件是10min@200℃。环氧体系可以做到10min@130℃固化。但耐候级再加上低光效果很难做到低于10min@160℃固化。　　液体金属漆的金属效果：在液体涂料里金属颜料可以加到30%，而在粉末涂料里由于金属颜料与低粉的带电性的差异，金属颜料如铝粉加到5%以上就很难喷涂。　　价格　　据不完全了解中国粉末涂料制造商有3000多家，大多是小型作坊式，很小的运营成本，在配方成本的基础上加上2000元/吨都可以。原材料价格低就多赚点，原材料价格过高产品又不能涨价则先停下不做。这种做法中大型企业一般是做不了的。　　正当的价格竞争本来就是市场经济的产物。但在中国粉末涂料行业的价格竞争有些是恶性竞争。价格低一些填料加多些，树脂用差些，采用各种手段来降低成本。这样一来影响了粉末涂料的整体声誉。
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环保趋势为粉末涂料企业带来机遇和挑战
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环保趋势为粉末涂料企业带来机遇和挑战
【作者中文名】吴宇红；【导师】权锡鉴；【学位授予单位】中国海洋大学；
【学科专业名称】工商管理【学位年度】2009【论文级别】硕士
慧聪涂料网讯：各国对环保的要求是推动粉末涂料发展的一大动力，由于生产厂家都在寻找降低产品VOC的途径，因此在某些领域粉末涂料自然替代了液体涂料。粉末涂料的VOC含量低，清除容易，过喷的涂料可回收再利用；施工后涂膜基本上不产生针孔，通常比液体涂料容易施工，形成的涂膜耐久性好。环保优势和技术优势是粉末涂料替代液体涂料的关键所在。
发达国家应用粉末涂料的历史有50年，我国只有30年，发达国家对工业污染问题发现较早，因此很早就制定了控制挥发性有机物排放量的法规，推动了粉末涂料的快速发展，全球对粉末涂料的需求一直持强。根据产品生命周期理论，发达国家在初期并不想开放技术秘密，但当发达国家企业面对着本国越来越严格的环保法规及不断上升的劳动力、土地成本，他们不得不决定将生产基地转移到发展中国家，以降低生产成本。我国部分中小粉末涂料企业通过与外商合资开始逐步掌握了粉末涂料生产技术，随着部分技术人员离开，独资或合作建立新的粉末涂料生产厂，并吸纳更多粉末技术人才，致力于研发创新，使得我国粉末涂料工业逐步发展壮大起来。
粉末涂料制成品低污染，但生产过程中会有粉尘出现，虽然工厂一般都有粉尘吸收系统并给操作人员配备面罩等物品，但如果企业不重视培训操作人员的安全意识，不按章操作，长期暴露在粉尘环境中也可能引发职业安全问题。OHSAS18000职业安全卫生管理体系认证将是我国中小粉末涂料企业从现在开始就必须关注的一件事。因为随着世界经济一体化进程的加速，与生产过程密切相关的职业健康与安全问题受到国际社会的普遍关注，与此相关的立法日趋严格，世界各国制定的各项强制性政策和措施陆续出台，因此，越来越多的组织希望通过这项系统化、标准化方式的活动，促进其管理，以满足日趋严格的职业安全卫生法律法规的要求。另一方面，国际贸易的发展和发展中国家越来越多地参与世界经济活动，各国职业安全卫生管理的差异使发达国家在成本价格贸易竞争中处于不利地位，职业安全卫生问题越来越成为国际贸易的技术壁垒之一。
发达国家对粉末涂料的需求与其严厉的环保措施为我国中小粉末涂料企业带来挑战的同时也带来很多机遇。一些小企业流动资金不足，但拥有技术、市场等资源，可以寻求外资合作进行融资；还有一些企业希望控制外销渠道，而发达国家设厂较困难、制成品的国际运输费用高、保质期短，可以考虑出口半成品，在国外只需完成最后一道工艺的加工和包装；另外还可以考虑在我国环保法规日益严格、劳动力成本不断上升的趋势下将生产基地转移到不发达国家，国内只设立研发中心。
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涂料行业资讯
涂料最新消息今年内墙粉末涂料市场发展机遇和挑战
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中研网讯：　　各国对的要求是推动内墙发展的一大动力，由于生产厂家都在寻找降低产品VOC的途径，因此在某些领域自然替代了液体涂料。粉末涂料的VOC含量低、清除容易，过喷的涂料可回收再利用;施工后涂基本上不产生针孔，通常比液体涂料容易施工，形成的涂膜耐久性好。　　环保优势和优势是粉末涂料替代液体涂料的关键所在。发达国家应用粉末涂料的历史有50年、我国只有30年，发达国家对工业污染问题发现较早，很早就制定了控制挥发性有机物排放量的法规，推动了粉末涂料的快速发展，全球对粉末涂料的需求一直持强。　　根据产品生命周期理论，发达国家在初期并不想开放技术秘密，但当发达国家企业面对着本国越来越严格的环保法规及不断上升的劳动力、土地成本，他们不得不决定将生产基地转移到发展中国家，以降低生产成本。我国部分中小粉末涂料企业，通过与外商合资开始逐步掌握了粉末涂料生产技术，随着部分技术人员离开，独资或合作建立新的粉末涂料生产厂，并吸纳更多粉末技术人才，致力于研发创新，使得我国粉末涂料工业逐步发展壮大起来。据专家介绍，目前全球“环保”广泛受到重视，对中小粉末涂料企业而言，既是机遇又是挑战。
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　　粉末涂料制成品低污染，但生产过程中会有粉尘出现，虽然内墙涂料工厂一般都有粉尘吸收系统，并给操作人员配备面罩等物品，但如果企业不重视操作人员的安全意识，不按章操作、长期暴露在粉尘环境中也可能引发职业安全问题。OHSAS18000职业安全体系认证，是我国中小粉末涂料企业从现在开始就必须关注的一件事。因为随着世界一体化进程的加速，与生产过程密切相关的职业健康与安全问题受到国际社会的普遍关注，与此相关的立法日趋严格，世界各国制定的各项强制性政策和措施陆续出台，因此越来越多的组织希望通过这项系统化、标准化方式的活动，促进其管理，以满足日趋严格的职业安全卫生法律法规的要求。　　另一方面的发展和发展中国家，越来越多地参与世界经济活动，各国职业安全卫生管理的差异使发达国家，在成本价格贸易竞争中处于不利地位，职业安全卫生问题越来越成为国际贸易的技术壁垒之一。
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