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新的车险政策保险公司是稳赚不赔了
车子八月份保险到期，去年保费总计3200多。未出险，一个违停处罚。今年得知，保费上涨200因为有违章。艹他马勒戈壁的，违章是要你们保险公司出吗？没有出一次险，保费还上涨。保监会是哪个狗官家的亲戚操纵的啊。
出台这样的政策，征求过群众意见吗？还有人胡扯蛋，说单车保费明显下降！？以前出险两次，保费打七折！现在呢？&
保监会都不是好东西&
7.1号开始保险开始只要出险就涨价 但是违章还涨价 就没听过了 哪个保险&&无语了
以后少违章
<font color="#.1号开始保险开始只要出险就涨价 但是违章还涨价 就没听过了 哪个保险&&无语了
这样的保险公司还在他家投什么保，换一家!
违章是加钱，有交通违法系数
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直接换一家保险公司
这样的保险公司还在他家投什么保，换一家!
保监会的政策，联网的，哪家都一样
违章及时处理掉就没事了吧
你开车，主动权就在别人手里，不开车，主动权就在自己手里。
嘎里个兄弟们！进来望啊子啥~
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法律顾问：北京市邦盛（泰州）律师事务所吴桂宽律师 电话：版权所有：Copyright &
. All Rights Reserved .27.某机动车投保交强险，并按营业用汽车保险条款；28.一投保盗抢险的家庭自用车于2009年11月；29.某车主将其家用车向我司投保交强险、商业三者；30.某男，于2008年6月取得B证驾照，同年7；31.某车主将其家用车向我司投保交强险、商业险，；32.某货车车主2009年5月在我司投保交强险、；33.车主2008年12月在我司投保交强险、家庭；34.车主
27.某机动车投保交强险，并按营业用汽车保险条款投保车损险12万（按新车购置价投保）、三者险20万，该车于日发生倾覆事故，造成本车车损及路产损失，本车维修费为5000元，路产损失为4000元，该车第三次出险，并有超载情况，请分别计算该事故交强险及商业险赔款金额。
28.一投保盗抢险的家庭自用车于日被盗，盗抢保险为12万元，该车初登日期为日，新车购置价为15万元，被保险人索赔时缺少机动车行驶证原证及购置税证原件，请计算赔款金额。
29.某车主将其家用车向我司投保交强险、商业三者险（保额50万元）、不计免赔险等险种，该车于今年1月1日撞伤一行人35岁（城镇居民），经交警认定为同等责任，该行人于2月1日治愈后，于5月份评残为9级。经确定，该行人赔偿项目有：医药费40000元（其中非医保用药10000元）；误工费5000元；护理费5000元；伙食补助费450元；残疾赔偿金按今年标准17961元/年并确认为9级；评残鉴定费1000元；营养费4000元；精神损害费3000元；后期取固定物费用3000元；交通费1000元。依据保险条款，我司应赔偿交强险及商业险各为多少元？
30.某男，于2008年6月取得B证驾照，同年7月应聘于某公交公司驾驶公共汽车。2009年4月其驾驶公共汽车与一部二轮摩托车相碰撞，且该摩托车驾驶员无证且酒后开车，造成本车损6000元；第三者车损2500元，三者医疗费用12000元，伤残赔偿金36000元，精神损害费2000元。经交警认定，二车为同等责任。经查，该公共汽车在我司投保有交强险、商业三者险50万，车损保额10万（重置价20万），并有不计免赔附加险。依保险条款规定，我司应如何赔偿？
31.某车主将其家用车向我司投保交强险、商业险，其中车损险按10万（足额）投保，第三者按20万投保，日途经三明该车被冰雹砸坏损失5000元，请计算该车赔款。
32.某货车车主2009年5月在我司投保交强险、营业性车损险6万（足额）、第三者责任险20万，车上货物责任险2万，于2009年10月与一军牌车追尾相撞后又撞到路边防护栏，此事故造成两车损失，货车损失2000元，军车损失7000元，防护栏损失4000元，货车车上货物损失5000元，经交警认定货车负全责，经查实货车司机在驾驶执照实习期间，请计算该车的赔款。
33.车主2008年12月在我司投保交强险、家庭自用车损险（按新车购置价投保13万元）、第三者责任险（限额20万元）、车上人员责任险（驾驶员5万，其余四座各2万），2009年1月在行驶中与别车追尾相撞后又撞及路边护栏，此次事故造成别克辆损失6000元，本车损失11000元，驾驶员医疗费3500元，护理费2100元，住院伙食补助费360元，误工费7800元，护栏损失4000元；本车司机负全部责任。我司应如何赔付？
34.车主2008年10月在我司交强险，未投保商业险，2008年10月份在出险地因操作不当撞到摩托车，造成双方车损及摩托车车上人员受伤，本车负全部责任。因摩托车损失较小，被保险人放弃对摩托车损失的索赔申请。本事故造成摩托车车上人员损失如下：交通费128元，残补费31010元，护理费1116、48元，误工费4186、80元，伙食补助费480元，续疗费5683元，医药费18943、33元。
35.A车（威达轿车）投保了交强险、车损险21万、第三者责任险50万、不计免赔率特约险等，日在南通市下海镇某村口由西向东行驶时，与由北向南的B车（二轮摩托车）相撞，造成B车驾驶员受伤，二车损坏。交警判定双方同等责任。B车驾驶员医药费12489.84元，住院费162.00元,营养费600.00元,护理费1320.00元,误工费3779.00元,残补费13122.00元,鉴定费2400.00元,面部美容费5000.00元,精神抚慰金4000.00元,交通费250.00元,A车损2500.00元,B车损2000.00元,请问如何赔付?
36.2000年，王某在行车途中不慎撞伤行人丁某，造成丁某腿部骨折，住院二星期，费用一共花了3200元，医生嘱咐半年后还须拔除内钉，约需800元。交警判定：丁某违反交通规则横穿马路，负主要责任，王某车速过快，负次要责任。王某任务在身，想尽快了结此案，也出于对丁某的同情，在交警主持调解下，表示愿意承担其中的70%，赔给丁某2800元，丁某自负30%。 事后，王某向保险公司提出索赔2800元。保险公司了解事故情况后，扣除免赔率5%，只赔付王某1520元。王某忿忿不平。你作为保险公司的员工，请给予王某正确的解释。
37.某核定载重25吨的载货汽车载货24吨在高速公路上发生单方事故，除车辆自身损失外，还导致一处护栏被撞坏，需支付维修费600元，罚款400元，共计1000元；路
面被泄漏的机油无损80米，每米需支付清污费10元，罚款5元，共计1200元；另外，事故发生地导致路面塌陷，被索赔800元。假设不考虑免责比率，保险公司应该赔付多少钱的第三者损失？
38.定损员小刘接到一个案子：经过一个建筑工地的“凌志430”轿车，被空中落下的一广告牌子砸碎了前挡风玻璃，要求查勘定损。接案后，小刘要求车主将车开到定损点，查勘了损失后，小刘出具了定损单，更换前挡玻，报价金额：3400元，并告知车主，索赔时要提供交警或当地派出所的证明。请您点评一下，小刘做得怎么样？
39．王先生应要求将车开至定损点，后保后围被撞进，定损过程中，王先生嚷到：“我的后保上有倒车雷达，你别漏了”，这张定损单该如何写？
40．日，小朱驾驶着私家车在途中发现机盖冒了烟，小朱以前做过修理工，措施得当，火没有着起来，但车头线束，点火线圈已焦，小朱想起上星期刚续保，连声道“还好”“还好”，赶紧打了报案电话，定损员小张赶到后，小朱悻悻地：“我是不幸中的万幸，你们保险公司也运气，损失不大，3000元能搞定”。简述查勘程序。
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车险门道多 怎样才能不被坑？
超七成车主看不懂车险保单
车险保单你能看懂吗？
许多车主从4S店提车时给就新车上了所谓的“全险”，“全险”二字很容易让人误以为“包赔一切”。事实上，“全险”一说只是保险公司为了吸引客户发明的一个模糊概念，就目前来说，还没有哪家保险公司愿意为你的爱车负上所有责任。本报记者通过网络调查发现，超过七成车主对车险保单直言“看不懂”。大多数车主对车险存在认识误区，一旦发生事故，车险理赔时也只能被人牵着鼻子走。能不能赔、赔多赔少、是换还是修、去哪里修……这些问题可能都是坑。
买了“全险”并不全赔
在投保车险时，一些车主也不问清楚，听到销售人员提到新车买“全险”比较合适，就以为这个“全险”买了之后就所有的事故、意外都能赔付，就这样产生了误区。其实，所谓的全险只是约定俗成的说法。
一般来说，“全险”是指全车盗抢险、车上人员责任险、车损险和商业第三者责任险四个主要险种。不过记者在采访中也了解到，各保险公司“全险”包括的具体险种也不一样，多的有9种，少的只有5种。比如，某保险公司销售人员推介的“全险”只包括4种基本险和3种附加险，以售价5.8万元的一款新车为例，上“全险”的价格在3500元左右。而另一家公司的“全险”只包含5种险种，也是基本险和附加险的组合，仍以同价位的这台车为例，“全险”价格在3200元左右。因此，车主们在签订车险合同前，首先要搞清楚每个险种项下的责任条款和理赔前提。即使购买了所谓“全险”，也不一定会获取全额赔偿。
眼下，车险的种类有数十种之多，各种需求都不相同，车主根本没必要全部投保。保险专家建议，并不是投保种类越多越好。相对而言，新手出险几率较大，应该尽可能地上全保险，为车辆和人身安全做好保障，尽量减少赔失风险；而对老司机来说，交强险+车损险+第三者责任险+不计免赔险的组合是不错的选择，因为其他情况下的出险概率较低。投保人可以根据车辆情况和交通状况进行合理调整。
多大的事故该报保险？
有些车主觉得既然买了保险，遇到所有事故都要理赔，不然就吃亏了。实际上，如果事故较小，修理费用可能只要两三百元钱的话，最好不要报案理赔。不过，也并非所有的小事故都不向保险公司理赔。有些事故尽管比较小，但双方谁都不愿意承担责任，若遇到这种情况，最好还是走正规渠道理赔。
自2009年起，汽车商业险、交强险的金额，逐渐与上一年的出险理赔次数挂钩。事故出得多了，下一年车险保费就会上涨。那么，究竟金额多少的事故，才该叫保险公司呢？保险专家表示，最关键的是车险保费计算的公式。目前绝大部分保险公司，对于上一年理赔次数达到3次的，下一年保费会上浮7%；对于上一年理赔次数达到4次的，下一年保费会上浮15%。一旦理赔达到5次或以上，下一年就会有被保险公司“拒保”商业险的风险。
以一辆20万元的家用轿车为例，保四项基本商业险保费大多在4500元左右。这也意味着，如果上一年理赔次数超过3次，下一年保费会上浮5元。如果理赔4次，上浮的金额会达到675元。也就是说，对于已经出了2次事故的车，再出事故，维修金额如果不到315元，还不如不找保险公司，自己私了来得划算。
不过，以上公式只针对商业险，即单车事故赔付。一旦两车或者多车相擦，就会涉及交强险。交强险的浮动费率计算公式即对于上一年理赔次数达到3次的，下一年保费会上浮10%。也就是说，一旦赔付超过交强险保费的10%，同样私了更划算。
车险理赔要多沟通
很多车主都认为，反正各家的车险都差不多，在续保时选个价钱便宜的就可以了。现在市场上的车险费率条款确实比较相近，但也不排除一些保险公司为了报低价吸引消费者，有意做低保额。保险公司会根据车辆的自然折旧率有一个折旧系数，一般正常的折旧系数为9%~10%。如果你的爱车被刻意贬低身价，千万要谨慎，一旦发生事故，你获赔的金额也会相应打折。
对于维修价格的争议是车主与保险公司之间最突出的问题，经常出现的情况是维修厂给出的维修费用金额高于定损员核定的损失金额。实际上，在这种情况下，保险公司的服务还是比较人性化的，客户若对定损额存有异议，完全可以与定损员多做沟通的，并由定损员与维修厂协商处理。
车辆在事故中某些部件损坏，到底应该更换还是应该维修后继续使用，消费者和定损员的意见可能会存在分歧。在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式和维修厂家，以确保能够获得相应的赔偿。
本报记者 陶亮 文/摄
来源：金华晚报 作者：陶亮 责任编辑：朱嵬嵬