为什么埃塞俄比亚航空官网没有出海口却丝毫不影响海运

埃塞俄比亚高等教育研究_百度百科
埃塞俄比亚高等教育研究
作 者:陈明昆 等 著出 版社:中国社会科学出版社ISBN:2出版时间:
埃塞俄比亚高等教育研究基本信息
版 次:1页 数:365装 帧:平装开 本:16开所属分类:图书 & 教育与考试 & 高等教育
埃塞俄比亚高等教育研究内容简介
高等教育全球化、国际化、本土化及其与现代化的关系,都是高等教育现代化议题中的重要理论问题。在西方政治、经济、科技、文化占据强势的背景下,高等教育的全球化和国际化不可否认地在很大程度上是高等教育思想、体制、课程、技术的西方化以及西方高等教育的输出。历史上作为西方殖民地的非洲,在高等教育上一贯深受西方影响,至今与西方有着千丝万缕的联系。本文拟探讨的是在这种情况下非洲高等教育本土化的语境和内涵,高校对此的认识和实践,成绩和局限,制约因素,未来发展的趋势和根本点。埃塞俄比亚房地产市场_百度文库
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你可能喜欢埃塞俄比亚:非洲的“外交首都”
国际先驱导报
&&&&作者:
记者 梁尚刚
  在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,小孩们在踢用纸团做成的“足球”。本报记者李京摄
  咖啡之乡、畜牧业大国、花卉大国、非洲统一组织总部所在地……这就是埃塞俄比亚。凭借“东非之角”的独特地缘政治优势和影响力,多年来,埃塞俄比亚在非洲政治领域一直发挥着重要作用。
  今年11月下旬,中国国务院副总理刘延东将应邀访问埃塞俄比亚。
  中国与埃塞俄比亚同为文明古国,传统友谊源远流长,两国人民的交往可追溯到公元1世纪。中埃建交以来,两国在各个领域开展务实合作。特别是近年来,双方致力于发展全面合作伙伴关系,政治上增进互信,经贸上加强合作,在国际事务中密切配合,两国关系更趋紧密。
  近日,本报记者走进了这一非洲政治大国,亲身感受其经济发展与“中国情缘”。
  这里地处东非高原,这里是非洲文明古国,这里是咖啡的故乡,这里是非洲第一畜牧业大国,这里是仅次于肯尼亚的花卉出口大国,这里是非洲仅次于尼日利亚的人口大国……这里,就是埃塞俄比亚(以下简称埃塞)。
  长期以来,由于人口多,资源相对匮乏,埃塞俄比亚一直是联合国认定的最不发达国家之一。根据国际货币基金组织的统计,2012年埃塞俄比亚的人均GDP仅为483美元,在纳入统计的184个国家和地区中排名倒数第八。
  然而,就是这样一个好多统计数据不怎么好看的国家,却能够依仗独特的地缘政治优势和领导人高超的外交手腕,力压南非和尼日利亚等非洲“土豪”,成为非洲的政治大国。埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴更是非洲联盟(非盟)和联合国非洲经济委员会两大地区组织的总部所在地,是不折不扣的非洲“外交首都”。
  “我们的生活与中国息息相关”
  埃塞是非洲最古老的文明国度之一,有着三千多年的文明史,有自己的文字和立法,最让埃塞人感到骄傲的是这个国家曾经打败过意大利殖民者,捍卫了国家的独立,使得埃塞成为非洲唯一一个没有被殖民过的国家。也正因为如此,埃塞人在面对外国人尤其是白人的时候,能够保持一份从容和不卑不亢的心态。
  埃塞海拔2400米的首府亚的斯亚贝巴,是非洲地理位置最高的首都,在当地语中的含义是“新鲜的花朵”。这里四季如春,鲜花常开。走在亚的斯亚贝巴的街头,时刻能感受到的是当地人的热情,尤其是对中国人的友善和热情。
  只要你长着黑眼睛,黄皮肤,他们一律习惯性地用“你好”来和你打招呼。而这一切当然和中国公司和中国人在这里的良好口碑关系密切。
  大部分埃塞人都知道,这里有中国援建的学校和医院,这里有中埃友谊路,这里有中国人修建的环城路。这里的非洲最大的立交桥是中国人修的,他们引以为豪的亚的斯亚贝巴第一街非洲大道也是中国公司修建的,作为亚的斯亚贝巴现代化标志的城市轻轨项目还是中国公司修建的。可以说,中国企业和埃塞的发展密不可分。用埃塞人自己的话来说,埃塞的发展离不开中国公司和中国人。
  今年35岁的塔德赛目前是中国交通建设股份有限公司(中交公司)埃塞分公司的一名筑路工人,曾在埃塞当地公司和印度公司工作过。他用自身的经历阐述了埃塞人民的感受。
  他说,自己正在参与的这一工程是首都亚的斯亚贝巴至南部重镇阿达玛的高速公路,将于明年年初完工,建成后将是埃塞历史上第一条高速公路,将极大地缓解两地的交通拥堵状况,而这一项目的资金和技术来源于中国,如果没有中国政府和中国公司的支持,这一项目何时能够启动,难以想象。他说,他在项目上工作了一年多,已经从普通的体力劳动者成为公司的技术骨干,这要得益于中国工程师对他的悉心指导。由于工作努力,他先是被派到亚的斯亚贝巴孔子学院接受汉语培训三个月,然后到中国再接受为期三个月的技术培训,这让他获益匪浅。
  塔德赛介绍:“我的技术和工作岗位是中国公司提供的,我走的道路是中国人修的,我用的手机是中国制造的,我们的通讯网络是中国公司利用中国优惠贷款发展起来的,因此,我们的生活已经和中国息息相关。”
  他说,一些国家来到埃塞是为了寻找石油和矿产,为了它们自己的利益,而中国人帮我们建学校和医院,修路造桥,发展基础设施,派遣农业专家组,建立农业示范中心,教会我们技术,这些都是我们国家急需的,所以,中国政府和中国人民才是我们真正值得信赖的朋友,我们没有理由不对中国人友好。
  总统曾在华留学堪称“中国通”
  更让埃塞人觉得自豪和高兴的是,今年10月7日,被誉为“中国通”的穆拉图当选为埃塞新一任总统。这位在中国学习和工作过10多年并讲一口流利汉语的总统在上任的第23天就欣然接受新华社记者的专访。
  现年57岁的穆拉图自1976年开始在北京语言学院留学,次年进入北京大学,一路在北大完成本科、硕士和博士学业,并曾担任埃塞驻华大使,十多年的中国生涯使他成了个不折不扣的“中国通”。
  对于在中国的经历,穆拉图说,亲历了中国改革开放的全过程,目睹了中国从一个相对贫困落后的国家在短短二三十年的时间里一跃成为经济发达的工业化国家,这给了埃塞极大的鼓舞和信心,尽管我们不能全盘照搬中国的政策,但中国的成功经验是我们学习的榜样,非常值得我们借鉴。
  穆拉图说,过去10年来,埃塞经济一直保持两位数的增长,和中国一样,埃塞正处在民族复兴的关键征程中,埃塞有着辉煌的历史,埃塞人民一直引以为豪,但是我们也应该清楚地意识到,我们不能永远躺在历史的功劳簿上,如果我们不大力发展经济,改善人民生活,我们就不能保证这样的自豪感会一直延续下去。也正因为如此,埃塞政府制定了详尽的经济发展计划,力争在不久的将来迈入中等收入国家行列。
  这位“中国通”总统认为,目前埃塞和中国在能源和基础设施领域的合作非常深入,中国公司积极投入埃塞的道路、铁路、水电站、输变电线路和通讯领域的建设,成为承载两国友好关系的桥梁和纽带。
  他说,中国一直都是埃塞发展过程中的好伙伴,埃塞经济发展离不开外国投资,我们迫切地希望更多中国企业来埃塞投资。
  十分重视借鉴中国的发展经验
  穆拉图反复强调,在国家发展上,借鉴中国的经验十分重要。他说,当前,埃塞处于国家发展的关键时期,而中国在过去30多年来积累的成功经验非常值得埃塞借鉴,中国是埃塞俄比亚值得学习的发展伙伴。
  事实上,这一观点早已是多届埃塞政府的共识。多年来,在制定国家的具体发展措施上,埃塞政府各级官员曾先后多次到中国学习取经,并参照中国的模式制定了“经济增长和转型计划”(类似于中国的五年规划),确定了近期和中长期目标。举全国之力和积极借助外部力量建设一批对国民经济发展有重要影响的工程,同时积极发展基础设施、能源和电信等基础性行业,为国民经济的长期发展打下建设基础。在积极实施工业化的同时,夯实农业和畜牧业基础,积极发展咖啡种植、鲜花和牛羊出口等传统优势产业。
  充分发挥后发优势,善于平衡和各个大国的关系,最大限度地争取国际技术和资金支持,同时制定适合本国国情的发展政策――这些举措让这个原本人口众多、资源匮乏的传统农业国家在整体面貌和人民生活水平方面都得到了显著改善。
  有数据显示,进入新世纪的10多年以来,埃塞的年均GDP保持着两位数的增长,已成为非洲非资源出口类国家中经济增长率最高的。
  经济的发展必然会给政治带来影响。
  作为非洲传统政治大国,在50年前的1963年,31个非洲独立国家领导人会聚埃塞首都亚的斯亚贝巴,通过并签署了《非洲统一组织宪章》,决定成立非洲统一组织(简称“非统”组织或“非统”,也就是非盟的前身)。从此,非统成为非洲最大的区域性组织,是非洲大陆团结与统一的象征。有分析人士认为,当时选择埃塞首都亚的斯亚贝巴作为非统的总部,很大程度是因为埃塞从未被西方殖民过,象征着非洲国家的独立、民主和自强。如今,经济的进步更让埃塞在地区事务上的影响力与日俱增。
  近年来,在稳定农业发展的同时,埃塞积极推进国家工业化进程,利用自己在“东非之角”的独特地缘政治优势和影响力,积极协调和介入索马里问题和南北苏丹等问题,获得了包括美国在内的主要西方国家的支持。
  此外,埃塞领导层还多次代表非洲国家出席G8和G20等峰会,阐述非洲国家在气候变化问题上的立场,积极维护非洲国家的整体利益,此举也极大地提高了埃塞在非洲国家中的政治地位。
网站编辑:,真挚而蛮野,绚烂而卑微,这里是世界上最落后的大洲,战乱、饥饿、疾病、贫穷几乎是她的代名词,死亡对每个人来说似乎随时都可能发生。
可是,每当我走在的土地上看到三五成群的背包客们,总能从他们的脚步上,眼神里感受到一种坦然,一种淡定,一种坚强,一种沉淀和一种超然。我记得在工作期间看过一本禅师索甲仁波切写的《生死书》,书里面引用了一个故事去教化世人坦然面对死亡:“有些著名的禅观大师,在晚上就寝时,会把杯子倒空,杯口朝下放在床边。他们从来不确定隔天是否会醒过来,还用得着杯子。他们甚至在晚上就把火熄掉,免得余烬在第二天还烧着。时时刻刻他们都想到可能立刻就会死。”我不知道他们在游走面对野蛮的部落、政府叛军、基地组织或者绑匪时,能否坦然面对死亡,即便我知道这种机率不是特别大,但是我还是由衷的敬佩他们。
与专业的背包客比,我是一个懦弱者,我没有雄心壮志只身一人游遍,哪怕是三五成群,我也不会选择放弃工作去游历世界。当我走进埃塞的每个教堂里,看到虔诚的基督教徒象亲吻哭墙一样,闭上眼睛去亲吻铁门上的十字架时;当看到埃塞街道上穿着传统服饰唱着圣歌的埃塞女子时,我总想拿出相机拍下这一幕幕,但是我还是胆小的放弃念头生怕触犯他们的宗教而遭受我无法想象的后果;我是一个投机主义者,借着出差的机会顺道游走;我是一个保守主义者,每次准备下一站的旅程之前,我都会用我的电脑搜集所到目的地的历史资料和过往游记,即便我知道这些资料会先入为主的占据我在旅程中的判断和感受;我,肤色日益变黑,肉体逐渐消瘦,灵魂更加丰满。
看了很多关于的游记,每每总会被当中的一两句话所震撼,想表达同样的意思,却才疏学浅,无从下笔,闲来读上十几篇游记,总会有一两篇相见恨晚的文章,它们是用心去感悟的结晶:“旅行的意义何在,每个人有自己的答案,但我仍然觉得独自行走才会有更多感悟,或者是结伴但不要牵绊,旅行让我快乐放松,视觉所见的都让它成为美好的事物,先让自己快乐,同时带给别人快乐!再回过去过平淡的日常生活,才会有一种发自内心的感激和认真。”很多时候我们或在旅途前纠结的计划着目的地,或在旅途中犹豫额外消费的景点到底看不看,或在期盼旅途中能够遇见某个谁,亦或者思考着旅途能够带给我什么。而往往在我们纠结、犹豫、期盼、思考中,我们已经错失了某个must-go景点,失去了与某个谁擦肩而过的机会,或因为计较而无法去感悟旅途所能带给我们生命的拓宽。也许旅行的地点不是最重要的,重要的是旅行中你所遇见的人,发生的事;也许我们只是需要片刻的逃离和宁静,抛弃规则,去遵循自己的内心。
结束的工作后,我背着书包,一部非专业相机一台随时记录旅程的手提电脑,开始为期半个月的之行,这是我梦寐以求的生活方式,即使很短,但是我曾经拥有。
埃塞尔比亚是黄热、疟疾、霍乱高发区,入境时除了护照之外,黄皮书(黄热霍乱伤寒等免疫证明)是必须证件之一。
前往埃塞之前,我在穷游和蚂蚁窝这些专门分享旅途经历的论坛上都看到关于埃塞落地签的问题。由于我的出发地是,所以前往埃塞是不需要签证的,到莱Bole国际机场后再办理落地签Landing&visa(有效期一个月)就可以。埃塞的机场工作人员的素质比高很多,起码我没有在埃塞出境的时候被一个老黑关在小黑屋向我勒索50USD,而且他们的英语说得也很好。12月26号晚上到莱机场,出境的时候,工作人员只要求我出示了黄皮书、机票和护照,交了20USD办理落地签证,整个过程不到5分钟,而且只问了我一个问题:“Visit&or&work?”由于教国外考试,雅思托福口语考试的原则是be&talkative,当听到机场工作人员问我旅游还是工作的时候,条件反射告诉我应该分三步走:正面回到问题;说明原因;最后总结升华。炫完口语后,那位女签证官也很友好的说:“Very&nice,&hope&u&enjoy&ur&stay&inEthiopia.”其实回答只需要说visit就可以了,他们也不会阻拦人入境。
有时候,我们的人生轨道会与别人的交错,只是不自知罢了。无论是意外,还是天意,我们都无力改变。
埃塞被誉为上帝的国度,前往埃塞并不是为了去北方古都的圣玛丽大教堂寻找约柜—一本宣扬基督教古老的手稿;也不是不远万里只为目睹从巨大坚硬的花岗岩中凿成的教堂—世界第八大奇迹;更不是为了跑到埃塞南部去感受大裂谷的豪情;我,只为去寻找远在他乡的大学同学陈军。
如果当年高考我选择的是法律或政治专业而不是英语专业;如果毕业后他选择了华北地质勘察院而不是后来公派到埃塞工作的大件;如果我毕业后选择留在而不是回;如果一年前公司和中石油的培训项目因各种原因合作失败等等。如果当中有一件事,有一点点不一样,我和陈军就不会在埃塞相聚。
但是,生活没有如果,只有一连串互相交错的意外,无人能够控制。
陈军,我们大二就认识了,同是英语专业但不同班。一起喝过酒,泡过妞,翘过课;毕业的时候还替我补考了大一挂掉的计算机考试,别见过帮了别人忙,还不让别人请客下馆的;一起在学校“堕落街”租了个不到20平米的房子准备研究生考试。毕业后他去了埃塞尔比亚,我在继续攻读硕士,哥俩从此相隔万里,那天相见于埃塞博莱机场已有将近6年没见了。
初次相识陈军只觉外表过于柔情,但深交后发现他是个细腻的铁男子。记得在学校堕落街租房的时候,哥们苏带了一条鱼过来煮我吃,当时不小心把房东的电饭锅给烧焦了。第二天老板娘看到我很生气的说要我赔,开价都快买上一台新的了,但我很懦弱的答应了。哥们回来知道后直接冲到房东家里理论,把女房东说得抬不起头尽爱占人便宜,最后只是意思性赔偿了点钱,这钱还是陈军出的,事后回想起这件事,总觉得自己当时不讲究。
6年过后,陈军已经是大件在埃塞的经理了,手底掌管着上千万的项目。我在埃塞的八天,每天都有不同的饭局,饭桌上坐着都是项目经理或者总监,我一普通老师哪见过这种场合,也不会来事,为不丢老同学的脸,只能举杯壮胆:陈总、李总、张总,我替同学敬你一杯,“哐哐哐”的往下灌,然后跑到厕所吐,我都不知这是长同学的脸还是自我逃避。
有时候叙旧开玩笑时,我叫陈军的职位陈总,他总是很谦虚的跟我说:“在夏老师面前,不许喊我陈总。”从大学毕业只身一人来到,从小职员做到项目经理,从无人过问到每天饭局电话业务不断,这蜕变流过的眼泪吃过的苦头都埋在肚子里,体现在餐桌绵里藏针的言谈技巧,每天早晨对员工详细的工作分配和生活琐事的合理安排。我看到的不仅仅是,而是一种成熟。
来到埃塞,我就住在陈军公司租的别墅里。
这是我在埃塞居住的房间,陈军把他的床让给了我睡,他睡左手边的小床,听他说这张床本来是给雇用的黑人睡的,后来黑人工作懒散就被老同学给开了,现在除了管理公司项目,每天还做了本该黑人打扫的卫生,好男人一枚。
4年的海外生活,让我这老同学变得非常干练。每天早上6:30起床就组织所有员工在别墅大厅里面开排工作,然后就给我做早饭,这8天除了喝醉酒那晚熬夜懒床,每天如此,希尔顿酒店也不过如此呀。
“新花之城”AddisAbaba
网络上关于埃塞尔比亚的游记特别少,可能千年的沉淀淹没了的光芒,而且有些游记直接一字不差的复制粘贴百度百科的介绍,然后插入自己的照片,十足让我恶心一番。可能我更喜欢看到背包客们旅途的感悟和对城市真实的感受,而这些所谓的历史介绍大家只要感兴趣所有都能在网络上搜到。
埃塞的首都是Addis&Ababa,因为方便我通常喜欢称AA。图片中你能够从广告里看到的一些扭曲的树形文字就是当地的国语阿母哈拉语。按照语,意思是“新花之城”,为泰图Titu皇后所起。有人把泰图比作的慈禧,那是抬高慈禧同学的评价了,慈禧面对八国联军入侵紫禁城时自个逃到去了。泰图虽然晚年因夺权被罢黜软禁在恩托托山圣玛丽教堂旁的旧皇宫孤独含恨而死,但是生前泰图面对2万装备精良的军队,亲自披挂率领5000士兵冲锋陷阵,协同丈夫孟尼里克二世皇帝击退意军。所以当你穿梭在AA的纪念品店,都能够看到她的画像或者以她名字命名的学校和机构以纪念她在民族独立、抵御外敌方面做出的贡献。
1.埃塞的人
对于埃塞人,我是感激又迷惑。在我还没有来埃塞之前,杨元老师由于中转,在埃塞机场逗留了四个小时,他给予埃塞人高度评价,杨元老师的评价并没有错误,相比猥琐龌龊的机场工作人员来说,埃塞人是好得很。
于是我带着友好埃塞人的印象出境,没想到一出机场就被埃塞人坑爹了30RMB。我的飞机提前30分钟到达AA,出境也非常顺利,陈军也没有想到埃航会早到。常理来说,飞机晚点是正常,早点是意外,在懒散的更是如此。走出机场我按照约定在机场停车场碰头(因为手机坏了),没想到停车场特别大,还黑漆漆一片,只看到白牙一片几块布随风飘过。转了几圈没有找着人,只能找个的士司机谈好价格借用了电话,紧急情况被抬价也在我预料当中,1USD打个电话我也能够接受,后来给了10USD,应该找回我9USD,老黑给了我100Birr,还口口声声说这相当于9USD(1USD=6.2RMB,1RMB=3Birr)。见到陈军后把事情说给他听,才知道我刚打了个30RMB的国内电话。
将这件事情强加到对埃塞人的评价上未免过于苛刻。就好像我把100USD放在路上,然后说你们谁都不许捡,否则就是贼一样苍白无力。不过埃塞街道上有很多小流氓,或擦鞋或开车或坐在路边游手好闲的,见到人就起哄:“China,&alibaba,&jigejige.”意思是人是强盗和嫖客。有次出门我内急找不到厕所,陈军说埃塞人没有公共厕所,小的都是在路边解决(事实如此),于是把车停在路边,就地解决。旁边刚好开过来一辆TOYOTA的mini&bus,里面一群小伙探出头大喊:“China,not&good.”我一急眼,拍着脑袋说:“I&am&not&Chinese,&I&am&Japanese.”
在我去过的几个城市和国家,的士司机都喜欢对外国人漫天要价,埃塞也一样,但是埃塞司机是我见过最“文明”的了,一般也就多坑你50Birr,不到30RMB。照片是我的老同学陈军用当地的语跟司机砍价,听不懂当地语的我能从司机那苦逼表情看出:“这小子钱不好坑。”陈军后来跟我说,来埃塞得会几个数字来砍价。
在路边洗澡的埃塞人
总体来说,埃塞人对人还是友好的。走在Piazza的街道上,总会碰到埃塞人走过来跟你say&hi,就算不知道你是不是人,他们也会问Chinese?我还真没有在埃塞街上被当成是人或者人的。然后问Do&you&like&Ethiopia?Yes完之后可能还会问你在埃塞多久了,然后握个手就走了,整个过程给你一种莫名其妙的感觉,完完全全就是纯粹的打个招呼以示友好,不过也听说被抢的,但是我没有遇见过。
2.埃塞的车
在Addis最普及的交通工具是“蓝驴”,这个名字是我借用一背包客的描述,特别生动。蓝指车身外涂上统一的蓝色漆;驴一生勤勤恳恳任劳任怨,劳动时间特别长指代埃塞进口的旧二手丰田TOYOTA中巴,在当地作坊重新加装紧凑的座位,十人座位的车,一般超载到20人。
在埃塞听到很多有趣的故事,其中一个就是埃塞工作寿命最长的不是人而是车,只要车轮能滚,发动机能转,哪怕没有挡风玻璃,车盖被撞歪,埃塞人就会将开车进行到底。路上(包括)99%是TOYOTA,其中90%的车有20年以上历史,破得不能再破,我大胆猜测一下,或用剩下的TOYOTA都往这堆了。
车是破的,但是埃塞的司机车品非常好,在国内如只有人让车,撞人后司机还打开车窗破口大骂:“我信了你的邪。”埃塞基本看不到红绿灯斑马线,行人随便横穿马路,司机都会停车让路,这跟多数人信奉基督教有关。有次我们的司机拐过一人群拥挤的弯道,我看见他右手在胸前画了个十字在那喃喃自语。我也经常在的士里头看到车镜上挂着十字架,埃塞是上帝的国度此话不假。
3.埃塞的气候
听很多在埃塞工作的人说起第一次来Addis的感受,一下飞机就被冷醒,以为自己到了了。大伙原以为Addis在赤道以北一点,非常炎热,但是没有想到首都Addis坐落在中部高原的山谷中,海拔2350米,是最高的城市,气候凉爽,四季如春。
埃塞历史最悠久的St.George&beer,不管你喝不喝酒,来到Addis一定要喝上一杯,味道比国内啤酒苦。在高原喝酒别有一番风景,但应适量。
4.埃塞的大街
由于非盟总部设在Addis,出于政治原因政府在首都援建了很多道桥、公路等基础设施。真,在三年每次赶时间打的士总被红绿灯掐死在路上,司机总说:“穷,没钱修立交桥。”没想到比更穷的Addis有座人修建的立交桥。
首都Addis街道脏乱差,随处看到路边堆满垃圾,灯柱路牌贴满广告,无人打扫。特别让我不满的就是尾气严重,白鞋出去,灰鞋回家。不过埃塞发展得非常快,切断的只看现在,无法体会埃塞的经济腾飞。
5.埃塞的宗教
刚到Addis,陈军就问我:“想去哪个地方看看?”我也圆滑了一把说:能够过来看陈总就心满意足了。不过我每到一个国家,只要时间允许,总要参观教堂、博物馆和学校。“教堂可以让你了解这个国家的人心;博物馆可以让你了解这个国家的历史;学校可以让你了解这个国家的文化。”
我在Addis居住在Geberry&Church旁边,刚到埃塞的第二天凌晨5:00,就被教堂里传来的圣歌唤醒,我才发现我来到了上帝的国度。于是爬起床和陈军到旁边的教堂走走,如果是虔诚的基督教徒,他肯定会跟我解释,这是上帝召唤和安排。对于这个解释,我一点都不反感,并且愿意去凝听上帝的声音,即使我不是基督徒。
对基督教文化的兴趣,除了自己大学的专业影响之外,更多的是受到大学赵林教授的影响,如果你是武大学子,一定知道他在我心中的份量。大学的时候有两位老师是我特别欣赏的,直到今天他们都是我想成为的人。一个是赵林,站在讲台上能够浅显易懂一字不差的说出西方哲学家们的生平历史和理论,能够聆听到他一堂《从柏拉图到苏格拉底》是我的荣幸。另一位就是前新东方的校长李杜,一个深爱文化的学者型管理者。从他口中能够感受到莎士比亚的智慧,济慈的苍凉……
一位身穿埃塞传统服饰的老太太,站在教堂外沉吟良久,我一直站在她身边,去凝听她的祷告……
圣母怀抱耶稣
看到基督徒亲吻铁门上的十字架,让我想到了犹太人最神圣的哭墙,人们在那里祈祷,男左女右。他们对着墙祈祷,将祷问塞入墙的缝隙内……
埃塞人民的信仰体现在生活的点点滴滴,在我准备离开教堂时,看到一位老爷爷开车带着自己的孙子前来祷告,两代人信仰的传承,这一幕真感动我了。还有一次我和陈军在水果店买香蕉,喊了几声老板没人答应,仔细看,发现老板蹲在地上作祷告。到底是物质重要还是信仰重要,一目了然。
6.埃塞的“乞丐”
&&除了周末,每天出门都能够看到基督教徒自发的给“乞丐”布施,陈军说他们不是乞丐,而是受难者。埃塞首都受难者遍地都是,特别在教堂旁边。这些乞丐席地而坐,面前摆一个塑料袋,上面撒了几个当地硬币,有时候还跟旁边的沦落人聊天。除了固定摊位,还有游动的,在Geberry&Church旁1米1个整齐的坐在路边,在Piazza或者Mexico广场上10米1个。他们每天定点坐在路边等着上帝的使者布施,基督徒用塑料袋装着当地的主食英吉拉,提着装满茶的黄色水罐,一个个的布施,受难者也不会哄抢。有天陈军给我十张1Birr,让我也感受下布施,我只把钱给老人,不给年轻人,他们只是伸出手,给就拿不给就拉倒,特别有秩序。看到一个小孩跑过来扯我衣服,于是我也给了他1Birr,瞬间我知道自己做了一件不该做的蠢事,一群小孩围上来找我要钱,纠缠很久才逃脱。
埃塞讨人嫌的不是“乞丐”,而是小孩,不是扯衣服就是尾随几里路,抓着别人的同情心去坑蒙拐骗。或者对于孩子没有免疫力的女人来说,她们觉得我无情。在国内也经常能看到乞丐,除了年龄特别大,或者通过卖艺乞讨,我向来都直接忽视。钱给这些小孩根本不解决他们的生活问题,甚至纵容他们,而且他们个个都比你精明。记得刚来时碰到路边一小孩很友好的伸手:“Chinese?How&are&u?”我也礼节性的跟他握手,然后开始跟你攀谈起来,其实是分散你的注意力,这时旁边的另一个小孩拖着装满纸巾和香烟盒子假装卖给你,手却从盒子底下伸到你的口袋试图偷东西。
7.埃塞的办事效率
男人懒散庸碌我也懒得浪费笔墨,Addis的咖啡厅很多,走进一看,基本都是不靠谱的男人,一杯咖啡无所事事泡上大半天。如果你打的到某地,司机说:“No&problem,my&friend.”你必须清醒的意识到这句话他们是无意识的说出来的,就跟人见面招呼吃饭了吗一样,你何曾思考过说这句话会产生什么效果。如果你托黑人帮你办理签证,他们会很热情的说:“No&problem,my&friend.”然后象哥们一样握着你的手碰碰右肩,你如果真相信他“真诚”的外表,那90%注定你的签证不能如期交付。
8.埃塞的souvenir纪念品
埃塞有很多传统民俗的纪念品,其中最有名的当数黑木雕,黑木是东部的特产,主要产地在和埃塞尔比亚。这种木头树心为黑色,树质坚硬,密度极大,以特色的人像和动物雕塑为主。
虎皮,30,000Birr,约10,000RMB。老板给我们出示了出入境许可,因为埃塞像一样严格禁止象牙、犀牛等野生动物制品的买卖。看到虎皮,让我想到成龙的广告词:“没有买卖,就没有杀害。”
精品店老板的儿子,超可爱活泼,未来的威尔史密斯。
9.埃塞的咖啡&
在国内我很少喝咖啡,甚至也不了解Starbucks各种咖啡的区别。来到世界咖啡的发源地埃塞,每天浸泡在闻名世界的TOMOCA咖啡店,浓郁香醇的咖啡豆香让从不喝咖啡的我爱不释口。浸泡在百年老店去寻找自己喜欢的口味,是Esprsso太浓,Latte太温润,Cappuccino太花哨,还是来杯具有东方文化的Sprice绿茶咖啡?每一呷都是沉甸甸的咖啡文化和历史。
TOMOCA&coffee&1953年就在埃塞设立了公司,到现在已经快70年历史了。
提到咖啡,不能不提到埃塞,提到埃塞的咖啡,不能不说TOMACA&coffee,我在lonely&planet中看过它的相关介绍,世界上咖啡爱好者都会专程开车到此喝上一杯,即使它似乎有意识的把自己隐藏起来。
TOMOCA&coffee的调酒师Minda
因为每天都会去TOMOCA&coffee品尝不同口味的咖啡,所以和调酒师也非悉,后来Minda掏出钱包给我们看他的毕业照,没有想到我们是同行,大学毕业后也做了两年老师,但是热爱咖啡,所以选择来TOMOCA做咖啡师。
学习烹饪咖啡
Minda给我专门调制了一杯免费Black&coffee,我口味比较轻,还是最喜欢Sprice绿茶咖啡。
10.埃塞的女人
如果时间允许,埃塞最值得一说的就是女人。话说埃塞女人,不得不说埃塞慵懒的男人与男尊女卑的宗教文化,去参观Addis&Ababa大学就能看出这个国家的文化,女人少得可怜。更不能忽略民工与埃塞妹子的跨国恋情,但是明天晚上就离开Addis飞往Cairo,只能泛泛而谈。
埃塞女子野性、奔放,欧美身材,巧克力肤色是这八天埃塞女子给我最深刻得印象。的男人傲慢,说到埃塞,什么都看不上,唯独埃塞姑娘,他们赞不绝口。有几次走在路上或坐在Caldis&Coffee厅里,总会碰到个美女主动搭讪抛媚眼,有些还能说上几句中文,屁股往大腿一坐,不知多少风流男子拜倒在她们的石榴裙下。
埃塞女子勤劳。大街上搬运泥石的、抱着孩子乞讨的、卖东西、头顶锅盖的基本都是女人。男人从不进厨房,煮好饭菜男人先吃。在埃塞有很多民工或者在海外做项目的企业,他们一年或两年才回家一次,一寂寞也只能找当地姑娘。有良心的生了孩子就养着,有些就直接消失。也听说过埃塞妹子抱着混血儿到驻埃塞大使馆寻找父亲的故事,能道出父亲名字的,大使馆就给一笔扶养费。如果道不出名字就不了了之了,家庭贫困的姑娘只能把孩子送到孤儿院。这些都是茶余饭后听老海外述说的故事,但我相信它曾经发生过。
照片拍摄于泰图酒店,埃塞历史最悠久的酒店。来埃塞第二天我就要陈军带我来泰图看看,这8天辛苦了老同学了,吃喝住行都没有让我掏一分钱。每次结账或者买东西时,我总习惯问花多少了。他总说:“出来玩就别管花多少,看了就不想花了。”有时候坐在咖啡厅看着窗外的风景,觉得自己很幸福。还有几个小时我就离开Addis飞往,坐在朋友家里的办公桌上写下结语此刻的心情无可名状,不知道什么时候还有机会两人坐在餐厅里面听着音乐聊聊未来聊聊工作聊聊人生......
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