汽车汽车行业反垄断案例将给行业带来什么影响

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-07 01:42 标签： 政策对汽车行业的影响
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&日 15:42& 来源：CHE168
《反垄断法》将于今年8月正式出台，这项在国内被呼吁了13年之久的经济性法律终于要亮剑于企业和消费者面前。此次国内颁布的《反垄断法》在国外也有相似的法律条款存在，有的国家更是用《经济宪法》的名称对其定义，从这项法律的称谓我们就能看出其重要性所在。对于国内一直实行的市场经济体制，《反垄断法》对规范企业的市场行为有着重要的作用。
　　《反垄断法》的推出会对国内汽车市场产生哪些影响呢？这里我们可以先了解一下“垄断”的定义，对单一企业占据70%以上市场份额才具备垄断地位。但事实上，在国内汽车厂家中，占全国市场份额最高的还不到20%，也就是说目前国内各大汽车厂家并没有具备垄断的资格。因次在短期内《反垄断法》对单一汽车厂家的影响并不会太大。但是《反垄断法》对不同厂家之间的合并/并购却有着明确的规定，对于日后不同厂家强强联合的做法倒是会产生一定的影响。
　　既然激烈的市场竞争让各大汽车厂家并不具备垄断的资格，《反垄断法》的出现对汽车行业的影响还存在吗？
　　可以肯定的说，《反垄断法》对国内汽车行业的影响还是存在的。从短期的影响看《反垄断法》可以调整汽车厂家/零配件供货商/特约经销商(4S)三方的关系。从长期的影响看，这项法规将决定未来国内汽车市场的走向。
　　汽车厂家于经销商之间的关系可以说的荣辱共存，但汽车厂家由于掌握着经销商销售许可权，商品车和零配件配发等命脉而处于强势地位，经销商一方面要面临着来自市场的压力，另一方面还要时刻遵守厂家制定的“游戏规则”，一不留神破坏了规则轻的遭到罚款，重的则会被吊销经销资格。《反垄断法》的推出可以说为经销商与汽车厂家的博弈增加了砝码，增加了经销商的话语权。
　　《反垄断法》对“最低销售价格”以及“区域销售”两个敏感话题有了新的指示，《反垄断法》第13条规定：经营者禁止分割销售市场或者原材料采购市场，第14条规定：禁止经营者对交易相对人限定向第三人转售商品的最低价格，或固定向第三人转售商品的价格。也就是说经销商可以根据特定的市场情况对商品车制定特定的价格。消费者也可以在更大范围内选择价格最低的商品车购买。
　　其实，对于“最低售价”的界定《反垄断法》并不是一味的限高不限低，对那些以恶意竞争为目的的盲目降价行为《反垄断法》也将会予以重罚。
　　除了调整汽车厂家/零配件供货商/特约经销商(4S)三方的关系外，《反垄断法》的推出可能进一步加快国内汽车销售方式的变革。国内最早的汽车销售形式更多的是一些小规模的卖场，但之后4S店的形式取而代之。4S店对某一汽车品牌的推广具有明显作用，同是也存在运营成本高，现金流运转缓慢等缺陷。当汽车品牌在消费者心中达到一定的普及度时，4S店的销售形式就很有可能向“大卖场”方面转变，在“大卖场”里信息传递更快捷，价格能够更迅速的反应市场需求的变化。
　　虽然目前推出的仅仅是《反垄断法》，其相关的执行法规还在进一步完善过程中。但这项法律对国内汽车市场的影响就会产生很大的作用，消费者也会从中得到更多的实惠。
责任编辑: 重庆-杨宽&
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来源：上海证券报0
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&&&&今天(8月1日)起，《反垄断法》正式在国内施行。与众多行业一样，汽车业的产业格局、竞争态势将在该法律的影响下发生变化。
&&&&在采访中，记者发现，对于《反垄断法》的出台，多数人仅注意到其对汽车流通和消费环节的影响，而忽视了对汽车生产企业的影响。为此，上海证券报记者采访了国务院法制办《反垄断法》修改审查专家组成员、中国政法大学教授时建中和国内汽车零部件业专家吴憩棠。
&&&&相当多的人士认为，国内车企并购与《反垄断法》扯不上关系。其理由是，中国汽车业处于充分竞争阶段，车企的市场占有率低，达不到市场支配地位。
&&&&但事实并非如此。国内车企并购有很大可能受到《反垄断法》监管，因为《反垄断法》相关条款规定：达到“经营者集中”或“市场支配地位”的企业，在并购前应当事先向国务院反垄断执法机构申报。此前，外界仅注意到“市场支配地位”，而忽视了“经营者集中”。&&
&&&&在《反垄断法》出台前，相关政府部门、汽车企业人士、律师曾进行过沟通。有人主张“汽车业可以得到豁免”，也有人认为“汽车业不在豁免范围”。后者的观点得到了国家有关主管部门的首肯。
&&&&尽管从整体上看，汽车业是一个相对分散的行业。但在汽车零部件细分市场中，部分跨国公司居于垄断地位的现象并不少见。如果中国对汽车业举起反垄断武器，跨国公司居垄断地位的关键零部件领域或成为首战场。
&&&&最值得关注的莫过于电喷市场。该市场有三大技术路线：电控单体泵、高压共轨、电控泵喷嘴。在采访中，记者发现，几大跨国汽车零部件巨头垄断了这三大细分市场。
&&&&如果你认为《反垄断法》仅管中国境内的事，那就大错特错了。《反垄断法》实施后，域外收购行为也将成为一大看点。无论中国企业的域外收购还是海外企业的域外收购，都有可能要报中方审批。
&&&&时建中告诉上海证券报，7月份，海外啤酒公司收购案尤其值得关注。这可能成为首例《反垄断法》管辖的域外收购案。
&&& 相关链接：
&&& 汽车销售业绩的常青树广汽丰田凯美瑞，在《反垄断法》实施前，借势授权经销商议价权，给因较大库存造成的降价，找了个合适的台阶。媒体兴高采烈地议论说，这是《反垄断法》初显威力，是市场的一大进步。
&&& 事实的真相可能远不像媒体想象的那样理想。几天前，广汽丰田副总经理冯兴亚已经表现出对凯美瑞市场价格一时混乱的不满，他表示凯美瑞的价格最终还是要回归到厂家的建议零售价。
据报道，今年8月1日，《反垄断法》将正式实行，由于《汽车品牌销售管理实施办法》的条款违反了反垄断法的精神，4S店模式将面临变革。
8月1日，《反垄断法》将正式推出，其中的一些相关政策对汽车行业的很多既定规则发起了挑战。业内人士认为，《反垄断法》的推出，很有可能将直接影响到国内车市的现有运行模式。
&&& 对于中国法制体系的完善，《反垄断法》的推出无疑是一种进步的表现。
&&& 但是，对于汽车贸易这个规模巨大却又行为特殊的市场，究竟有着怎样的影响，值得观察，不过，对于包括车主来说是一大福音。
&&& 8月1日起，《反垄断法》将正式施行。
由于该法确定了禁止垄断协议、禁止滥用市场支配地位和控制经营者集中的“三大绝杀招”，因此该法的实施对汽车行业带来影响，成为目前业内普遍关注的问题。
它的实施，将取消购车区域限制、取消厂家最低限价、击碎地方保护、打破品牌专卖的形式。(完)
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