为什么广东作为经济大省，中国经济强省排名，自然生育率

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-31 12:26 标签： 建设经济强省美丽河北
经济强省应重视
区域均衡发展·南方日报数字报·南方报网
A03版：跨越·迎接省第十一次党代会系列报道1//A03/_brief.jpg
A01版 要闻
经济强省应重视
区域均衡发展
&&&&幽&壹&&&&改革开放30多年了，在一个号称“中国第一经济大省”的省份，其省内却长期存在着“发达地区”和“欠发达地区”的两极，两极分化极其严重，这就是广东的珠三角地区和非珠三角地区。目前，非珠三角地区占据着广东半数以上的土地和近半的人口。假如非珠三角地区的发展水平甚至比全国平均水平还低，那么广东这个中国大陆第一经济大省何以服众？一个真正的经济强省，区域间的均衡发展很重要，共同富裕才是真的富裕。要使非珠三角地区经济尽快腾飞，必须抓好下面几个环节：&&&&一是扩大珠三角与非珠三角的干部交流，提升非珠三角地区领导干部的素质能力。“火车跑得快，全靠车头带。”一个地区的发展状况，与这个地区的领导密不可分。非珠三角地区要有大发展，掌舵人必须要有过人的胆识，要敢闯会拼才行。因此，建议省政府多派珠三角的干部到非珠三角地区去任职，带去先进的管理、发展理念，掀起新的头脑风暴，从而有力地促进当地的发展。同时，也可以把非珠三角地区的一些优秀干部选派到珠三角地区去挂职，开阔视野，学习先进经验，使其能力和见识得到提升。&&&&二是加快基础设施建设，改善信息落后的现状。目前，非珠三角地区信息滞后的一大原因就是因为基础设施、软硬件条件远较珠三角地区落后。随着互联网的普及，可以在一定程度上将这一不利因素扭转过来。这就要求我省加大对非珠三角地区尤其是农村地区的信息化扶持和建设力度，其中包括基础设施建设、硬件财力支持及互联网应用技能培训等。只有这些软硬件及基础设施跟上来了，非珠三角地区才不会在信息时代中差距被越拉越大。&&&&三是积极推动非珠三角地区融入珠三角地区。非珠三角地区的出路，在于尽早尽快尽可能广泛地融入到珠三角这个早已日趋成型的“经济圈”当中去。目前从总体来看，两者间各方面的交流都还是停留在较低的层面，没有形成真正意义上的互动。应该使珠三角地区的人才、物流、先进的制度、开放的思想等尽快流动到非珠三角地区，推动的力度和广度都要加大。加快非珠三角地区融入珠三角地区，绝不仅仅是“拨多少钱、搞多少大工程大项目”的问题，也不是简单地修几条铁路或高速公路的问题，应该是包括经济、文化、教育、交通、人才交流在内诸多方面的全面推进，全方位实施，尽快让非珠三角地区按珠三角地区的法则办事，从而使非珠三角地区转变为“准珠三角地区”甚至是“珠三角地区”。
document.write('');由经济大省向经济强省跨越 十三五河南要进全国第一方阵_新浪河南_新浪网
　　关键词|经济强省
　　2000年12月，省委六届十一次全会通过的“十五”规划建议，就提出“努力把人口大省建设成为经济强省”。2005年，河南GDP跨入万亿，继广东、山东、江苏、浙江之后，成为全国第5个生产总值超万亿元大省。此后，河南开始从经济大省向经济强省冲刺，经济强省成了河南发展中的一个关键词。
　　　五年后的河南将迈进创新型省份行列
　　欲知如何跨步，必先问清来路。区域经济专家、省政协学习与文史委副主任喻新安表示，目前河南的综合实力总体处于全国第二方阵，第一方阵大体包括北京、上海、天津、广东、江苏、山东、浙江，河南与河北、湖北、辽宁、湖南、福建、四川等处于第二方阵。进入第一方阵，应是综合竞争力大体位居前十位的省份。
　　喻新安认为，差距主要表现在：第一是主要人均指标的水平偏低，大饼挺大，人一多就分的少了，所以加快发展是第一选择；第二是创新能力，科技、研发是我们的相对弱项；第三是城镇化率，2014年，河南户籍城镇化率是22.4%，2015年是46.85%，这落后于48%以上的目标。”第四是经济结构优化任务还很大，尤其表现在第三产业占比偏低。
　　小伙伴们都在铆足劲，我们凭啥进入第一朋友圈？喻新安说，河南此前和正在建成的优势，比如米字形高铁、航空港，会逐步进入红利释放期，“我们进入了最好的时机”。
　　随着“一带一路”、京津冀协同发展、长江中游经济带三大国家战略，河南有可能举省融入。再就是网络经济大省，事实证明目前已经有弯道超车的迹象，比如我们的跨境电商试验区已经获批，E贸易取得了非常好的发展，再就是航空驱动、人才资源等方面的拉动效应。
　　那么五年后的河南是啥气象？喻新安说，这五年里，河南经济将保持8%以上增长速度，生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番以上；转型升级取得重大进展，创新驱动取得突破，迈进创新型省份行列；人民生活水平和质量普遍提高。
　　　关键词|米字形
　　过去的“十二五”，米字形高铁实现从谋划到开建，而大大的“米”，将在“十三五”期间“瓜熟蒂落”，全部建成。未来五年，我省高速铁路营业里程达到2000公里，实现所有省辖市通快速铁路。
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