中国股市暴跌真正原因中车暴跌一天蒸发1700亿 幕后原因是什么

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“神车”一天蒸发1700亿 谁砸的?
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昨日中车的龙虎榜上,国信证券大连和平广场证券营业部共计卖出11.65亿元,按昨日该营业部超过11亿元的出货量来看,记者大致估算出其减持掉的中车股份在3800万股左右,这与中车最新公布的十大流通股东中,唯一的个人投资者钱卫东持股数极为接近。钱卫东一季度末时,持有北车2597.76万股。
  ===本文导读===          ===全文阅读===       “神车”一天蒸发1700亿谁砸的?股价昨几分钟内从涨停到跌停,大连一营业部卖出11.65亿元   本周一,闪亮登场的(601766,SH)迎来了意料当中的“一”字涨停,在“神车归位”的一片呼声中,大盘蓝筹股集体躁动。  然而仅过了一天,中车就上演了“从涨停到跌停”的蹦极式暴跌,单日市值蒸发1700亿元。集合竞价阶段以涨停价买入的近40亿元资金,被“秒套”近20%。  到底是谁在砸盘?《每日经济新闻》记者昨日查询发现,国信证券大连和平广场证券营业部单日卖出中国中车股票高达11.65亿元。根据该营业部前期操作来看,背后极有可能是一位通过北车换股进入中车前十大股东的个人投资者。  神车“抛锚”触跌停  在A股市场上,“一字断魂刀”代指一种令人生畏的游资出货手法:某只走势良好的个股,被突如其来的巨量卖单把股价瞬间砸低,甚至触及跌停。需要指出的是,“一字断魂刀”的出现,往往标志着个股由盛转衰,追高买入的资金全数套牢。  昨日,这一幕就发生在中国中车这个曾经引爆蓝筹行情的明星个股身上。  本周一,中国中车正式在A股亮相,迎来了意料之中的“一”字涨停,并引发了大盘蓝筹股集体上涨。然而就在“王者归来”,“神车归位”的呼声当中,中国中车在昨日以35.64元的涨停价开盘后,上演了“从涨停到跌停”的蹦极式下跌,让不少资金遭遇了单日“秒套”20%的极端窘境。  成交明细显示,在昨日集合成交阶段,累计有108.2万手以涨停价成交,但是开盘后巨额卖单接踵出现:35元、34元、33元、32元,中车股价以让人难以反应的速度下挫,9点35分,更是触及跌停价29.16元。盘中每一次反弹,迎来的都是更为猛烈的抛压。在尾盘跌停打开之后,中国中车最终收盘价锁定于29.38元,跌幅为9.32%,而相对于35.64元的涨停开盘来说,是打了“八折”。  毫无疑问,在这种极端走势下,受伤最重的就是在集合竞价阶段以涨停价买入的这近40亿元资金。与此同时,中国中车H股昨日也大跌12.5%。  牛散出手砸盘?  《每日经济新闻》记者注意到,昨日中车的龙虎榜上,国信证券大连和平广场证券营业部共计卖出11.65亿元,占中车当日全部成交的2.65%。如此大的出货量,来自一家游资席位,确实引人注目。  记者查询前期龙虎榜数据发现,该营业部此前多次出现在的龙虎榜上。其分别于今年1月16日、4月9日和4月20日买入1.75亿元、1.79亿元和4.17亿元;于1月16日、2月2日和4月22日卖出中国北车6869万元、1.18亿元和4.30亿元。  从当时北车的股价走势来看,这几笔交易似乎有“追高后割肉”的感觉,但其具体有多少笔操作无法查证。按昨日该营业部超过11亿元的出货量来看,记者大致估算出其减持掉的中车股份在3800万股左右,这与中车最新公布的十大流通股东中,唯一的个人投资者钱卫东持股数极为接近。钱卫东一季度末时,持有北车2597.76万股。  同时,南北车合并时的换股比例为1:1.1,而5月7日停牌前,南北车的股价差并没有达到这个比例,所以在换股后,持有北车的投资者直接获得了8%左右的收益。由此推算,北车最后一个交易日29.98元的收盘价,相当于折价至27.25元,相比昨天35.64元的开盘价,有高达30%的收益。获利盘的利润空间不言而喻。  机构23亿逆市扫货  除了游资砸盘,中车昨日龙虎榜上,显示出机构“对决”的一幕。从买入榜来看,前五席中出现了第一到第四均被机构所占据,买入金额分别约为7.85亿元、5.8亿元、5.79亿元和3.18亿元,累计买入近23亿元。不过,在卖方前五席位中,机构卖出力度也不容忽视,三个机构席位分别卖出5.26亿元、3.5亿元和3.14亿元,累计卖出近12亿元。从买入金额上分析,机构买入的力度明显大于卖出,显示出在目前的价位上,不乏依旧看多中国中车的机构。  除了龙虎榜信息外,《每日经济新闻》记者注意到,港资的态度同样值得关注。港交所数据显示,港资对中国中车A股依旧表现出了极大的热情:昨日沪股通买入中车金额约2.80亿元,卖出金额约7148万元,净买入额逾2亿元。(来源:每日经济新闻)
    “中国神车,太让我伤心。”6月9日,中国中车(601766.SH)盘中由涨停至跌停、出现20%巨震。  这只被投资者戏称为“中国神车”的股票在合并后复牌首日曾一字涨停。但9日由涨停一路下跌,最终收跌9.32%,其H股更是大跌12.50%,报收于13.72港元。  且据 统计,中国中车当日净流出资金67.52亿元,居两市之首,而净流出资金排名第二的(601988.SH)也仅为19.15亿元。  但与此同时,有机构投资者却还在大举买入。上海证券交易所 公开交易数据显示,累积买入金额居前的四家席位均为机构专用席位,合计买入约22.62亿元;但也有三家机构专用席位在当日卖出,但合计卖出金额仅为上述买入金额的一半,为11.90亿元。  对一般投资者来讲,中国中车估值已经这么高,此时介入已经没太大意义了。合并完成后,短期再难有超预期的、具有爆发性的题材。所以机构的分歧也比较大,而对于一些机构投资者来讲,可能是以更长期的眼光做出的投资选择。一位券商策略分析师认为。  从9日(601088.SH)、(601898.SH)联袂涨停也可以看出,市场也是“但见新人笑,那闻旧人哭?”尽管合并传闻未被证实,但当日股价迥异表现已经可以看出,市场对于具有合并概念股的追捧甚于已经完成合并的个股。  但也有投资者对于中国中车依旧不舍,认为大幅调整反而是个好时机,未来仍有上涨空间。  若按照一些行业研究员的观点,或许是这样。中金公司在中国中车复牌后发表观点认为,采取国际、国内可比公司、中国中车历史与大盘的估值溢价及中国中车市值与潜在收入预期相比等多个维度分析,得到结论,在当前资本市场乐观情绪及我们最为乐观的假设下,维持对中国中车“推荐”的投资评级,A股12个月目标价35 元; H股12个月目标价18 港币。  但其也同时提示了后续整合进展低于预期,及市场风格切换的风险。  由于同样股指已处于相对高位,中国中车盘中暴跌后,也令一些投资者想到了当年A股上市的(601857.SH)。当时,同样H股最高价仅在20港元附近的中国石油,受A股突破6000点刺激,有机构研究员给予其最高接近50元的合理估值。但随后受大盘暴跌拖累,中国石油A股上市后,仅触摸一下最高点48.62元后便一路向下,最低跌至7元附近。  上述策略分析师认为,在目前沪综指已经突破5100点的情况下,市场如果出现系统性风险,将是最大的风险,尽管目前来看,市场并没有明显出现转折迹象。对于中国中车来讲,涨跌已经不好判断,还是要资金说话。  也有分析师认为,“”战略的不断推进,仍会令中国中车等相关概念股存在再次走强的可能。尤其基建央企是“”战略推进的最大收益者,今年普遍具备“基本面+政策面”共振的难得时机,且今年是的元年,后续相关个股仍有持续催化剂。  不过值得关注的是,据 统计,近20个交易日内,不仅中国中车,其他“一带一路”概念龙头股如(601390.SH)、(601668.SH)等均出现了资金的大幅净流出,后两者为净流出额最大两家,分别超过了80亿元。(来源:一财网)
    很多投资者担心中国中车会成为第二个中石油,不幸的是,在日成交金额这一指标上,中国中车已经成为中石油第二。  有着中国神车之称的中国中车周一复牌一字涨停,但周二走势跌宕起伏,开盘涨停、午后一度跌停,当日成交金额高达497亿元。Choice数据显示,这一数字仅次于中国石油日上市首日创下的699.9亿元个股单日成交金额纪录。  中国石油上市之日,正是上一轮牛市顶峰之时,那一天中国石油以48.6元的天价开盘,此后开始了漫长的下跌之旅,大盘也随之一路下行。  当天,中国石油成交了699.9亿元,这也是A股历史上单日单一股票成交量纪录,个股换手率51.58%。而6月9日中国中车换手率7.1%,成交金额497亿元,超越日的390.51亿元,排名历史第二。  不过,中国石油上市当日,沪市总成交量只有1571亿元,中国石油一只股票就占了44.56%。而6月9日沪市总成交量1.15万亿元,中国中车占比仅为4.3%,也正因为如此,虽然中国中车走势动荡,但对大盘的影响要比当年的中国石油小很多。  中国石油上市当日收盘下跌了9.55%,当天沪指下跌2.48%;而中国中车周二下跌了9.32%,当天沪指只下跌了0.36%.  从这个意思上来说,中国中车可能还成不了中国石油第二。  A股单日单一股票成交金额前20位证券代码证券简称交易日期成交金额(亿元)601857N石油699.91601766中国中车496.93600030390.51600030中信证券379.27600030中信证券352.02601989343.75600030中信证券332.60600030中信证券328.68600030中信证券328.16601088N神华322.54601766中国南车317.30600030中信证券316.45600030中信证券315.35601318314.42600030中信证券304.41600030中信证券300.98601989中国重工294.37600030中信证券293.12601668N中建291.68601668282.87  
(责任编辑:DF155)
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中国中车一天蒸发1700亿元 一牛散或出手砸盘
来源:每日经济新闻 0:59:00
入市有风险,投资需谨慎
消息股汇总:6月9日盘前提示十只股整体涨幅达3.46%
  ◎每经记者 李智
  本周一,闪亮登场的中国中车(601766,SH)迎来了意料当中的“一”字涨停,在“神车归位”的一片呼声中,大盘蓝筹股集体躁动。
  然而仅过了一天,中车就上演了“从涨停到跌停”的蹦极式暴跌,单日市值蒸发1700亿元。集合竞价阶段以涨停价买入的近40亿元资金,被“秒套”近20%。
  到底是谁在砸盘?《每日经济新闻》记者昨日查询龙虎榜发现,国信证券大连和平广场证券营业部单日卖出中国中车股票高达11.65亿元。根据该营业部前期操作来看,背后极有可能是一位通过北车换股进入中车前十大股东的个人投资者。
  神车“抛锚”触跌停
  在A股市场上,“一字断魂刀”代指一种令人生畏的游资出货手法:某只走势良好的个股,被突如其来的巨量卖单把股价瞬间砸低,甚至触及跌停。需要指出的是,“一字断魂刀”的出现,往往标志着个股由盛转衰,追高买入的资金全数套牢。
  昨日,这一幕就发生在中国中车这个曾经引爆蓝筹行情的明星个股身上。
  本周一,中国中车正式在A股亮相,迎来了意料之中的“一”字涨停,并引发了大盘蓝筹股集体上涨。然而就在“王者归来”,“神车归位”的呼声当中,中国中车在昨日以35.64元的涨停价开盘后,上演了“从涨停到跌停”的蹦极式下跌,让不少资金遭遇了单日“秒套”20%的极端窘境。
  成交明细显示,在昨日集合成交阶段,累计有108.2万手以涨停价成交,但是开盘后巨额卖单接踵出现:35元、34元、33元、32元,中车股价以让人难以反应的速度下挫,9点35分,更是触及跌停价29.16元。盘中每一次反弹,迎来的都是更为猛烈的抛压。在尾盘跌停打开之后,中国中车最终收盘价锁定于29.38元,跌幅为9.32%,而相对于35.64元的涨停开盘来说,是打了“八折”。
  毫无疑问,在这种极端走势下,受伤最重的就是在集合竞价阶段以涨停价买入的这近40亿元资金。与此同时,中国中车H股昨日也大跌12.5%。
  牛散出手砸盘?
  《每日经济新闻》记者注意到,昨日中车的龙虎榜上,国信证券大连和平广场证券营业部共计卖出11.65亿元,占中车当日全部成交的2.65%。如此大的出货量,来自一家游资席位,确实引人注目。
  记者查询前期龙虎榜数据发现,该营业部此前多次出现在中国北车的龙虎榜上。其分别于今年1月16日、4月9日和4月20日买入中国北车1.75亿元、1.79亿元和4.17亿元;于1月16日、2月2日和4月22日卖出中国北车6869万元、1.18亿元和4.30亿元。
  从当时北车的股价走势来看,这几笔交易似乎有“追高后割肉”的感觉,但其具体有多少笔操作无法查证。按昨日该营业部超过11亿元的出货量来看,记者大致估算出其减持掉的中车股份在3800万股左右,这与中车最新公布的十大流通股东中,唯一的个人投资者钱卫东持股数极为接近。钱卫东一季度末时,持有北车2597.76万股。
  同时,南北车合并时的换股比例为1:1.1,而5月7日停牌前,南北车的股价差并没有达到这个比例,所以在换股后,持有北车的投资者直接获得了8%左右的收益。由此推算,北车最后一个交易日29.98元的收盘价,相当于折价至27.25元,相比昨天35.64元的开盘价,有高达30%的收益。获利盘的利润空间不言而喻。
  机构23亿逆市扫货
  除了游资砸盘,中车昨日龙虎榜上,显示出机构“对决”的一幕。从买入榜来看,前五席中出现了第一到第四均被机构所占据,买入金额分别约为7.85亿元、5.8亿元、5.79亿元和3.18亿元,累计买入近23亿元。不过,在卖方前五席位中,机构卖出力度也不容忽视,三个机构席位分别卖出5.26亿元、3.5亿元和3.14亿元,累计卖出近12亿元。从买入金额上分析,机构买入的力度明显大于卖出,显示出在目前的价位上,不乏依旧看多中国中车的机构。
  除了龙虎榜信息外,《每日经济新闻》记者注意到,港资的态度同样值得关注。港交所数据显示,港资对中国中车A股依旧表现出了极大的热情:昨日沪股通买入中车金额约2.80亿元,卖出金额约7148万元,净买入额逾2亿元。
  从中国中车龙虎榜看到,机构博弈加剧,在这种情况下,对个人投资者来说,搭这些主力资金的便车是一个不错的选择。如何搭便车?密切关注融资盘的动向不失为一个好的方法,融资盘的杠杆特性注定其对绝对收益的要求极高。关注公众号添升宝(you-daydayup),即可在每天开盘前找到融资盘最青睐的个股,昨日涌出了塔牌集团等涨停股。
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政府办学,免学费入读大专+高级工双证教育,选择医药行业,成就辉煌未来.
千万不要去研究理论啊技术啊,也不要听什么专家的忽悠,更不要真的信什么价值啊,远景啊,潜力啊---这些,在盈亏面前都黯然
这不奇怪吧,利好出尽就是利空嘛,之前上涨的太多了.现在终于合并了,利好出尽了.
原来是问君能有几多愁,恰似满仓中石油,这次应该是问君能有几多悲,恰似满仓中神车,历史就是这样惊人的相似。
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中国中车一天蒸发1700亿元 一牛散或出手砸盘
时间: 15:36:28&&&&来源:每日经济新闻&&&&
  【讯】本周一,闪亮登场的中国中车(26.52, -2.86,
-9.73%)(601766,SH)迎来了意料当中的&一&字涨停,在&神车归位&的一片呼声中,大盘蓝筹股集体躁动。
  然而仅过了一天,中车就上演了&从涨停到跌停&的蹦极式暴跌,单日市值蒸发1700亿元。集合竞价阶段以涨停价买入的近40亿元资金,被&秒套&近20%。
  到底是谁在砸盘?《每日经济新闻》记者昨日查询龙虎榜发现,国信证券(31.96, -0.71,
-2.17%)大连和平广场证券营业部单日卖出中国中车股票高达11.65亿元。根据该营业部前期操作来看,背后极有可能是一位通过北车换股进入中车前十大股东的个人投资者。
  神车&抛锚&触跌停
  在A股市场上,&一字断魂刀&代指一种令人生畏的游资出货手法:某只走势良好的个股,被突如其来的巨量卖单把股价瞬间砸低,甚至触及跌停。需要指出的是,&一字断魂刀&的出现,往往标志着个股由盛转衰,追高买入的资金全数套牢。
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