【江苏一带一路方案上报：徐州连云港定位节点城市】据自贸区邮报报道，4月底，江苏上报对接“一带一路”的建设实施方案，国务院批准后就可实施。其中，连云港和徐州被赋予主要节点城市的定位，南通定位为重要区域性综合交通枢纽，南京的定位是枢纽城市。
新浪财经讯 据自贸区邮报报道，4月底，江苏省上报了对接“一带一路”的建设实施方案，国务院批准后就可实施。其中，连云港和徐州被赋予主要节点城市的定位。此前出台的“一带一路”纲领性文件规划全文未提及江苏省，让地方情绪很受打击。
　　以下为详细内容：江苏一带一路方案上报：徐州连云港定位节点城市，年内开建三条高铁
　　文∥自贸区邮报研究员 丁蕾蕾
　　自贸区邮报从江苏省发改委了解到，江苏省对接“一带一路”的建设实施方案，已经基本完成省内意见征求，并已于4月底上报国务院，待国务院审定批准后，就可以实施。
　　一名前期参与过对接方案的学者告诉自贸区邮报，江苏省对接一带一路方案的要点是依托“一带一路”交汇点的独特定位，新亚欧大陆桥东端起点的区位优势，结合国家沿海开发、长江经济带建设两大国家战略，发挥产业优势，双向扩大开放，再造开放新优势。
　　学界普遍预期，在这份对接方案中，连云港、徐州将设定为新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点城市，江苏其他各市也将有各自定位。
　　曾经很受伤的江苏：有地级市想向中央呼吁
　　今年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，这份被视为“一带一路”纲领性文件的规划，全文近9000字，竟然没有直接提及江苏。
　　对此，多名接受自贸区邮报采访的官员和学者都提到，《愿景与行动》没有直接点题江苏，让他们很受打击，“工作热情还在缓慢调整中”，甚至还有地级市想要一起向中央呼吁。但是，他们也都表示，无论是否被提及，都会积极融入到“一带一路”建设中。
　　关于这一点，其实“一带一路”办公室相关负责人欧晓理曾经特别解释过，“一带一路”推进工作领导小组在第一次会议上，就要求地方编制本省区市推进“一带一路”建设的实施方案，这个要求是全覆盖的，各个省区都要编制，而不只是(《愿景与行动》直接提及的)18个省区市。
　　欧晓理当时还特别点名江苏，说江苏地理位置特殊，经济开放程度很高，而且是“一带一路”的重要交汇点，与沿线国家也有深厚的历史渊源和广阔的经贸合作往来。不可能不被纳入“一带一路”规划。
所以，制定对接方案，江苏也走在了全国的前列。
　　今年5月5日至6日，江苏省委、省政府还召开工作会议，对贯彻落实“一带一路”和长江经济带建设国家战略、大力拓展对内对外开放新空间进行专题部署。
　　按“一带一路”推进工作领导小组的设想，全国各省份的对接“一带一路”的实施方案，要在今年9月完成与国家规划的衔接，最晚10月必须完成。
　　江苏各市积极对接一带一路：连云港敲定105个项目
　　据自贸区邮报了解，在江苏版的对接方案中，连云港和徐州被赋予主要节点城市的定位。
　　一名前期参与过对接方案的学者告诉自贸区邮报，徐州和连云港是新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点城市。连云港作为新亚欧大陆桥的东部起点，正加快建设东方大港；徐州作为枢纽城市，打算与周边省市一起打造淮海经济区，成为淮海经济区的中心。
　　江苏省社科院沿海沿桥发展研究中心副主任古龙高告诉自贸区邮报，连云港对接“一带一路”建设的实施方案，已于今年4月份在内部出台，将今年连云港要做的事情、其中涉及的105个项目，都明确落实到相应的部门和单位。
　　其中，连云港设定的重点项目包括：开建30万吨级航道二期工程，基本建成徐圩防波堤东堤、赣榆港区10万吨级航道、灌河5万吨级泊位；加快连盐 铁路徐圩、赣榆港区支线建设，建成北疏港高速公路，打通徐圩港区对外连接公路；开行连新亚、连新欧班列；开建中哈物流基地二期工程；拓展与立、乌、吉等国
家合作，促成上合组织国家在连设立办事机构；推进上合组织国际物流园、连云港国际农业示范区、中捷水晶文化产业合作园建设；与欧亚资源集团、巴西淡水河谷 公司等跨国企业共建国际矿产交易中心等。
除了徐州、连云港，南京、南通、盐城等地也很积极。
　　其中，盐城的定位是加强和连云港的合作，争设“苏东新区”，争创淮河生态经济带的龙头，推动江苏作为规划牵头单位，协同沿线省份早日打通“水上 陇海线”；南通定位为重要区域性综合交通枢纽；南京的定位是枢纽城市；苏州的定位主要是在产业方面，以“走出去”带动产业转型升级。
　　南京市社科院经济发展研究所副所长丰志勇也向自贸区邮报分析，“一带一路”建设中，地处南北东西交汇的南京，正积极推进“一区一带三枢纽”，即 申请江北的国家级新区，构建东南科技创新示范带，打造空港、海港、高铁港三个枢纽，未来还将在制造业、服务业、服务外包软件、智能电网等产业方面进行创新
　　江苏省社会科学院世界经济研究所所长张远鹏说，“一带一路”促进东西双向开放，对内对外开放新空间，长江经济带也是一样。比如：第二条沪蓉高铁 也是长江经济带的内容；太仓港与上海港合作，开通定时航班，货在太仓港集中，集中中转到上海港。江苏力图通过两大国家战略相互协调、共同推进，让江苏的对
内对外开放迈上新台阶。
　　年内计划开建三条高铁
　　关于再造新优势，张远鹏认为，在设施联通方面，江苏的重点是共建上合组织出海基地，完善亚欧大陆桥物流通道；构建战略物资海运大通道，沿海沿江 战略物资储备中转基地；构建江河海一体的港口体系，空港和“一带一路”航线，加大信息基础设施建设；利用和开发好江苏的沿海港口，增强基地、港口、中转口
等建设；加快江河海联动，计划打通淮河水运通道等。
　　基础设施方面，目前江苏省境内在建铁路项目共有8个，今明两年将新开工5个。江苏省今年将继续推进连云港-淮安-扬州-镇江铁路客运专线，动工 徐州-宿迁-淮安-盐城高铁、连云港至南通的沿海高铁，徐兰客运专线江苏段也有望在年内开工。南京到启东的铁路电气化复线改造将于今年年底完成，由单线改
成复线，开通动车组。
　　此外，徐州到连云港的客运专线、第二条沪蓉高铁(将一带一路和沿海开发结合起来，从上海出发，经过南通、泰州、扬州、南京，到成都)这两条高铁线路正在筹划当中。江苏省还将尝试通过PPP(政府与社会资本合作)模式，增加投资合作，吸引社会资本参加高铁建设。
　　目前，江苏省在“一路”(21世纪海上丝绸之路)上的投资贸易(境外投资)较多，而与“一带”上的合作较为欠缺。为加强与“一带”上国家及地区 的合作，张远鹏介绍，江苏近期将加强和哈萨克斯坦等中亚国家的产能合作(水泥、纺织企业等)，他的设想是，江苏公司的总部建在本省，在“一带”上生产原
料，用于“一路”的公司、基地等。
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发表于：15-05-15 11:11
欧晓理当时还特别点名江苏，说江苏地理位置特殊，经济开放程度很高，而且是“一带一路”的重要交汇点，与沿线国家也有深厚的历史渊源和广阔的经贸合作往来。不可能不被纳入“一带一路”规划
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恐怕是肚量太小，招群攻了。。。给人凭添攻击口舌。。。。。。
发表于：15-05-15 11:27
来看阿斗装逼比
发表于：15-05-15 12:52
江苏省对接“一带一路”的建设实施方案，已完成江苏省内意见征求，并于4月底上报国务院，待国务院审定批准后，就可以实施。
这么说来，江苏是非常积极的。此前，3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》里面提及了18个省份，就是没有江苏。
但是吧，后来官方也解释了其余省份也需要对接一带一路，还尤其拿江苏出来作为案例解释。
具体来说，官方当时特别点名江苏，说江苏地理位置特殊，经济开放程度很高，而且是“一带一路”的重要交汇点，与沿线国家也有深厚的历史渊源和广阔的经贸合作往来。不可能不被纳入“一带一路”规划。这显然是肯定江苏的作用。
江苏对接一带一路方案上报后，到了5月6日，江苏方面立即在连云港召开贯彻落实“一带一路”国家战略大力拓展对内对外开放新空间工作会议。
今天，识局君为大家来总结江苏对接一带一路方案的核心内容：
1、全省都是对接一带一路的战场，连云港和徐州被重点提及
一带一路更多的是项目走出去，所以经济发达的苏南不可能不是主战场，所以全省都是一带一路的战场。但是基于连云港和徐州在一带一路的地理位置的重要性，江苏把连云港和徐州赋予了主要节点城市的定位。
本质上讲，这两个城市要努力，尤其是连云港，不能做扶不起的阿斗。根据官方要求，连云港和徐州要依托新亚欧大陆桥经济走廊节点城市打造成国际产业和物流合作基地。
江苏方面表示要支持连云港“一带一路”交汇点建设，争取赋予中哈（连云港）物流合作基地保税仓储、国际物流配送、转口贸易等政策，支持徐州国际货运分拨物流中心建设，助力南通打造长江下游国际江海联运港区。
其他城市的对接里重点请关注南京要申请江北国家级新区，一旦申请成功，将是国内较少的国家级新区。
2、加强基础设施建设
目前江苏省境内在建铁路项目共有8个，今明两年将新开工5个。江苏省今年将推进连云港-淮安-扬州-镇江铁路客运专线，动工徐州-宿迁-淮安-盐城高铁、连云港至南通的沿海高铁，徐兰客运专线江苏段也有望在年内开工。南京到启东的铁路电气化复线改造将于今年年底完成，由单线改成复线，开通动车组。
徐州到连云港的客运专线、第二条沪蓉高铁（从上海出发，经过南通、泰州、扬州、南京，到成都）这两条高铁线路正在筹划当中。
3、八大重点合作领域
（1）、依托新亚欧大陆桥经济走廊节点城市打造成国际产业和物流合作基地；（2）、强化互联互通基础设施建设；（3）、提升经贸产业合作层次和水平；（4）、深化能源资源领域合作；（5）、加强海上合作，发展海洋经济；（6）、拓展金融业务合作；（7）、密切重点领域人文交流合作；（8）、深化生态环境保护合作，在推进机制和保障措施上创新。
每个领域都可以细化成很多具体措施，各位可以看下相关新闻。
4、力争3至5年内在“一带一路”沿线重点国家建设2至4个境外产业集聚区。
这个很重要，不仅如此，江苏还要设立“江苏企业国际化基金”，以支持企业走出去。
江苏省省委书记罗志军表示，江苏过去的开放品牌是以引进来为主，现在则是利用江苏实体经济强、科教文卫、政府服务等方面的优势创造品牌产业，“引进来”与“走出去”并重。
所以走出去需要载体啊，所以在国外建设园区是较好的事情，且企业有一定的积极性。
数据显示，江苏与“一带一路”沿线国家经贸合作密切。根据江苏省发改委提供的数据，自国家“一带一路”战略公布以来，江苏省有近1100家企业到沿线国家和地区投资，中方协议投资额48.4亿美元，其中千万美元以上的项目占比约70%。
截至2014年底，“一带一路”沿线64国在江苏累计投资额约占全国的三分之一，2014年江苏与64国贸易额占全国比重约十分之一。
此外，江苏省省长李学勇表示，江苏参与“一带一路”建设的一个重点是加强对外工程合作，以承揽建设境外重大基础设施和工程项目为主。
5、江苏在“一带一路”相关国家投资已近50亿美元
自“一带一路”战略实施以来，江苏约有1050个企业到沿线国家和地区投资，中方协议投资额48.4亿美元，其中千万美元以上的项目占比约70%，已取得了良好的开局。
发表于：15-05-15 14:26
新老大上台，喊个新口号，然后下面一帮小弟要紧紧跟上，跟不上的就掉队了
发表于：15-05-15 14:31
盐城的定位是加强和连云港的合作，争设“苏东新区”
发表于：15-05-15 17:03
&&[第4版 05-15 17:03]
连云港最关键的，还是几个项目
连云港重工业区之徐圩新区（中石化连云港炼化等），连云港涮GDP就靠徐圩新区了，目标是2020年徐圩新区GDP2000亿。
徐连客专，让连云港进入350时代。
连云港30万吨级航道二期工程。
这几个跟连云港市内产业有关。
中哈二国连云港物流基地二期。
上海合作组织成员国连云港国际物流产业园。
跟中亚五国的产业合作园区
连云港自由贸易港区
这几个，跟连云港加大对国内、国外开放程度有关
发表于：15-05-15 17:27
回复 第7楼 的 @柒点水 ：
发表于：15-05-15 17:33
&&[第3版 05-15 17:33]
以下是引用 第8楼 @狍狍 的话：
回复 第7楼 的 @柒点水 ：吹吧...
哪个是吹了？
是说连云港重工业区徐圩新区2020年GDP2000亿吧？
这个是官方的报道。
目前徐圩新区实际情况是这几年光基础设施500多亿已投下去了，还没见着GDP。
随着以后陆续投入，工业项目陆续投产，2020年GDP2000亿倒也可以预计
发表于：15-05-16 07:38
连云港是中国最早开放的14个沿海城市，在很久以前是对连云港充满美好想象期待的，工作后第一次去连云港，就被惊呆了，离我想象的差距太大。虽然现在也经常去出差，但基本上对这个城市的未来发展已经不抱什么希望了。不管从哪一方面。
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【治国理政新实践?江苏篇】徐州主动融入“一带一路” 加快淮海经济区核心区一体化发展
　　8月22号，参加第七届淮海经济区核心区城市市长会议的与会人员，齐聚黄海之滨连云港，共商区域发展大计，推进淮海城市群建设，主动融入国家"一带一路"倡议，促进区域互联互通。
　　淮海经济区核心区一体化发展已走过了8个年头，区域交通、产业、环保、警务、旅游、医疗、教育等领域的交流合作不断深化。如今的淮海经济区核心区已成为一个快速成长的经济板块，蕴含着巨大的潜力和广阔前景。各成员市正用开放合作、融合发展的姿态，一次次推开转型升级的大门。融入"一带一路"、推进互联互通，加快区域协同发展是本届会议主题，与会人员认为，此主题顺应了时代发展大势，反映了各个城市共同的呼声。
　　徐州市发改委规划处处长 唐恒说：“特别是通过中央上级的支持，还有省级层面的合作，可以在跨区域合作方面更多去打破行政壁垒，促进统一大市场的建设，有利于要素充分扩散和服务，围绕徐州建设中心城市和各个城市之间的交往，可以去服务大的区域的生产消费，促进经济的洼地崛起。”
　　与会人员表示，淮海经济区位优越，经济地理区位十分重要。但与长三角、珠三角和环渤海地区相比，淮海经济区经济实力还相对比较薄弱，域内城市一体化发展的深度和广度还需加强。当前，国家正在全面推进"一带一路"建设战略构想实施，处在"一带一路"交汇点的淮海经济区，在加快发展上大有可为，在深化区域合作上大有可为。
　　连云港市发改委主任韦怀余说：“推进基础设施的互联互通，特别是在交通基础设施方面，高铁、公路、航运、港口等方面的合作进一步深入。要通过共建共享，互联互通推进我们港口的建设，发挥港口出海口的优势，发挥我们新亚欧大陆桥的优势，做足向西开放和向东开放的文章。”
　　大家还建议，各成员市要进一步整合区域旅游资源，加快推动旅游一体化进程。
　　徐州市旅游局局长雒永信说：“这块区域应该说有广泛群众基础，有良好的合作基础，也有美好的合作前景，作为几个市来说都高度重视旅游业发展，也为我们旅游系统进一步推动淮海经济区旅游业发展，促进这一区域迅速隆起创造良好条件。”
　　有关专家认为，伴随着国家"一带一路"战略的深入实施，淮海经济区核心区的发展面临着重大机遇。作为中国东部沿海地区经济势能向中西部地区扩散辐射的关键一环，如何依托区位、资源优势，携手实现共同发展？淮海经济区核心区城市正在用生动的实践答好这道"发展题"。
　　无线徐州全媒体记者：张伟栋
编辑：周莉娜
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主动融入“一带一路”大格局
——省政府《关于落实国家“一带一路”战略部署建设东陇海线经济带的若干意见》给徐州发展带来新机遇
&&■核心提示■&&《意见》指出，连云港、徐州是国家“一带一路”战略规划明确的重要节点城市，以两市为核心区域和以淮安、盐城、宿迁为紧密联系区域的沿东陇海线经济带，位于新亚欧大陆桥经济走廊东端起始区域，也是海上丝绸之路的重要联接线和交汇点。在新的战略背景下推进东陇海沿线地区科学发展、创新发展、转型发展，是我省主动融入国家“一带一路”建设大局的关键举措，是构建江苏区域发展新格局的重要任务，也是推动苏北全面小康建设的迫切需要。&&省政府提出，通过5年的努力，到2020年，东陇海线经济带建设取得重大进展，区域生产总值超万亿元，使之成为国家“一带一路”战略总体布局的新经济增长点。&&在量化指标方面，提出至2017年，徐连两市人均GDP突破万美元，至2020年经济总量超过万亿。 &&◎本报记者 王正喜
&&&&8月20日，省政府在南京举行关于落实国家“一带一路”战略部署建设东陇海线经济带的若干意见新闻发布会。省政府、省发改委、徐州市及连云港市相关负责人对意见进行了解读。&&推进基础设施互联互通&&全面提升陆海空运输能力&&《意见》提出，东陇海线经济带的首要任务就是推进基础设施互联互通。作为国家“一带一路”战略规划明确的重要节点城市，徐州市要强化港口航道功能，推进徐宿连运河前期研究工作，加快建设徐州内河港。积极推进湖西航道二期工程建设，拓展海河联运，畅通衔接“一带一路”与长江经济带的内河干线航道网。&&构建快速便捷的铁路通道，加快推进陇海客运专线徐连段建设，完善东陇海铁路交通干线功能。加快徐宿淮盐、郑徐等铁路建设，加快新长铁路新沂至淮安段、符夹铁路扩能改造。加快实施铜山货场铁路枢纽改造提升工程，建设上海合作组织国际物流园区专用铁路。适时建设城市轨道交通工程。铁路方面，《意见》提出，要扩大国际集装箱班列业务，重点加强徐州经阿拉山口至阿拉木图国际集装箱班列的市场培育。&&公路方面，将完善徐州“三纵二横二联”高速公路布局，推进徐明高速和京沪高速新沂至江都段扩建工程，开展枣庄至沛县及台儿庄至睢宁高速公路建设。加快徐州至沛县、淮北、萧县等快速通道建设。&&推动航空提档升级，加快推进徐州观音机场二期工程建设，支持徐州机场开辟至“一带一路”沿线及中西部地区重要节点城市的国内、国际航班，完善机场集疏运快速公路体系，打造区域性航空枢纽。&&在基础设施互联互通方面，支持徐州能源基础设施建设，推动徐州创建国家新能源示范城市，建设集约高效的信息基础设施体系。&&加快新型工业化进程 &&促进苏北地区联动发展&&《意见》提出，要推进徐州国家新型工业化装备制造业示范基地建设，支持建设徐州工程机械、公路养护装备、新能源等省级特色产业基地。以规模化、成套化、智能化为导向，支持沿线装备制造、能源、煤盐化工等传统优势产业向中高端迈进。&&大力发展现代服务业，发挥徐州交通枢纽优势，布局建设区域性物流中心，大力发展现代物流、商务服务、金融服务、旅游休闲等现代服务业。加快徐州现代商圈建设，大力发展工程机械、商贸、农产品等重点领域物流。推进徐州国家电子商务示范城市建设，支持建设高铁生态商务区、徐州软件园、沙集电子商务基地等服务业集聚区，推动中巴商贸合作淮海国际“智慧”物流园建设。&&为壮大县域经济实力，《意见》提出，徐州要依托丰县、睢宁、沛县、邳州和新沂经济开发区，重点培育发展电动专用车、新型铝材、绿色板材、节能家电及专用五金工具等特色产业。以贾汪区、铜山区为重点，加快淘汰落后产能，重点扶持和打造先进装备制造业，大力发展节能、环保和绿色建材，推动老工业基地振兴和结构调整。&&在推动苏北地区联动发展方面，省政府提出，要推动宿迁发展实现更大突破，加快融入徐州都市圈。&&打造沿东陇海线城镇轴&&提升对外开放层次水平&&《意见》提出，要做大做强连云港、徐州两个中心城市，加快徐连一体化发展。支持徐州提升淮海经济区中心城市地位，增强吸纳要素、资源和人口集聚能力，推动淮海城市群建设，进一步优化城市发展空间，完善现代化城市功能，建设陆桥东部战略节点，打造汉文化特色品牌，充分彰显“楚韵汉风”的独特魅力。&&深化与“一带一路”沿线国家经贸产业合作，着力推进徐工、徐矿、协鑫等重点境外投资合作项目，积极培育新的贸易增长点，发展具有“一带一路”特色的贸易形态。支持徐州市加快推进国家节能减排示范城市建设，着力推动徐州资源型城市转型发展；支持徐州中德“采煤塌陷地生态修复示范区”建设，推动其列入国家城乡一体化示范区试点范围。&&加大项目专项支持力度&&释放东陇海线发展潜力&&《意见》提出，凡是适宜在沿东陇海线布局发展的优势产业和重大项目，优先列入省国民经济和社会发展总体规划、相关专项规划及重大项目计划，在产业引导资金、贷款财政贴息、用地预审、项目核准备案等方面给予重点支持。&&加快振兴徐州老工业基地，支持徐州进行跨境贸易电子商务等商贸流通改革试点。支持设立徐州保税区，形成“类自贸区”管理模式。对沿东陇海线经济带达到省定考核标准以上的省级以上开发区，省政府每年给予相应的平台提升奖励。&&省财政重点支持沿东陇海线经济带的铁路建设、内河集装箱运输及高速公路建设。支持徐州与邻省城市交通一体化网络建设。对徐州观音机场二期工程建设资金给予适当补助。此外，省财政还会对重点国际货运班列，沿线县级民生工程、重点中心镇建设等，也加大了支持力度。
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抢抓“一带一路”战略发展机遇
张国华会见参加“一带一路”建设研讨会的专家学者
本报讯（记者 范海杰）12月1日，市委书记张国华会见了来徐参加“一带一路”战略与区域性中心城市建设研讨会暨江苏省重点培育智库建设专家咨询会的省社科联原主席、南京大学原党委书记洪银兴及省社科联原党组书记、常务副主席张颢瀚等专家学者。宾主双方围绕徐州转型发展、积极融入“一带一路”等话题亲切交流。市委常委、副市长王安顺，市委常委、市委秘书长吴新福，江苏师范大学党委书记徐放鸣等会谈时在座。 张国华说，在刚刚结束的省第十三次党代会上，省委书记李强参加徐州代表团讨论讲话时提出，徐州要在苏北决胜全面小康的征程中发挥领军作用，在淮海经济区建设进程中发挥龙头作用，在更好地营造真干事、能干事、干成事的浓厚氛围中发挥先行作用。这为徐州今后一个时期的发展指明了前进方向。徐州是“一带一路”上重要的节点城市，是淮海经济区中心城市，在推进沿东陇海线经济带建设和带动苏北发展中肩负重任，我们决心要加快徐州区域中心城市建设步伐。今后，徐州将充分发挥区域性交通、教育、科研、医疗等方面优势，主动融入“一带一路”大格局，积极推进供给侧结构性改革，建设区域性产业科技创新中心、区域性先进制造业基地、区域性现代服务业高地，进一步扩大对外开放、提升开放水平，通过构建双向开放新格局，拓展全面振兴新空间，创新沿东陇海线经济带“双向开放”改革试验区，打造“一带一路”重要节点城市和开放口岸。希望各位专家学者在徐州对接国家“一带一路”建设的进程中多提宝贵意见，为徐州今后的转型发展多出谋划策。 洪银兴、张颢瀚代表专家学者们发言时说，近年来，在市委、市政府的正确领导下，徐州发展日新月异、蒸蒸日上，各项事业取得了显著成就，令人振奋。在省第十三次党代会上，省委对徐州发展提出了新要求，描绘了新蓝图，此次来徐的各位专家学者对徐州的发展前景都充满了信心、充满了期待。我们一定竭尽所能，为徐州经济社会发展提供最大的智力支持与帮助。
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