预警机的作用为什么要驮个大盘子 到底有什么作用

国产航母未来用什么预警机?答案令人振奋
发帖者:战地军花 发帖时间: 15:35
&  中国航母舰载预警机一直是所有人的痛心之处,只能是采用预警直升机来进行提供有限的预警能力。而未来,我们100%是要建设弹射起飞的航母。而且目前我们已经有了陆地上的弹射器雏形测试系统,所以紧接着排在舰载战斗机之后的最大事情,就是要研发能够弹射起飞的固定翼预警机。
  虽然美军有研制V-22倾转旋翼机变身中型预警机和反潜机的计划,不过目前只是纸上谈兵,到底能不能实现,只能以后再说。但是这个方向和思路确实很好,可以解决不能弹射的舰艇的长程长航时的预警机问题,解决了预警机问题,什么舰载运输机,舰载反潜机都只是浮云了。
  中国航母未来将会采用什么样的预警机?得出的答案让人奋发图强不过现实来看,似乎固定翼弹射起飞舰载预警机更为可行一些。那么要说现在,世界只有一款舰载固定翼预警机那就是E-2C(美军发展新的E-2D但机体本身没什么变化)。要说这款东西,确实强悍,实现小车拉大炮&20多吨的小东西、机身直径约2.3-2.5米、最大起飞重量26吨,居然能背了一个雷达直径达到7.4米的圆盘子,重量为2吨多。要知道中国的Y-8达到了60吨起飞重量,机身直径更是在4.2米左右也无法背圆盘,只能背个平衡木,直到Y-9才变成圆盘。
  同样20-30吨是世界其他小飞机,用作预警机平台的时候,基本上都是背平衡木的(如印度的预警机)。大概只有试验阶段的苏联时代的舰载预警机,才以20-30吨起飞重量背圆盘雷达。这个一方面说明美军的圆盘的轻型化和飞机圆盘之间联系以及气动性方面做得好,要知道E-2系列最初在60年代初就开始了,距离今天过去多久了,50年!即使说E-2A/B性能差,按照性能较好的E-2C开始算,那也是80/90年代,距离今天也有20~30年了,更何况早期的E-2A/B性能差更多是因为电子雷达方面,不是因为机身和圆盘结构本身有问题。总之,美军这个E-2实现了小车拉大炮&&小飞机背圆盘,而且拉的还很好。更是从舰到陆,出口到很多国家变成陆基预警机。
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中国预警机
  中国航母未来将会采用什么样的预警机?得出的答案让人奋发图强而正是因为小车拉大炮,其实也存在很多缺陷,最关键就是舒适性极其差,西方总是嘲笑中国的飞机或者军用平台舒适性差。而这个E2C这是实打实的舒适性极差。按照美军的配属,E-2C机组人员大概是5-6人,其中驾驶员2人(正副各一个),任务人员(搜索目标指挥引导等)3人&其中1人是总指挥,如果长时间航行还有1名空勤人员(这个应该是那些陆基版的E2预警机居多)。
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中国JZY-01验证机
  按照机身直径才2.3左右,然后机身里面安装大量的电子系统设施,工作环境非常狭小,从有关图片看到,这个机身段工作舱在安装了各种设施后,人员似乎没法直立,貌似行走都要低头,而且扣除座椅和设备后的行走空间也非常狭窄。
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Copyright 2011 QIANYAN lnc. ALL Rights Reserved瓦良格航母预警机问题
瓦良格航母预警机问题
有报道称,我国已与俄罗斯签订了9架卡-31直升机预警机,准备装配到瓦良格航母上。
不是说我国能自研预警机了吗?为什么还要大批量进口预警机呢?
雷达电子技术是我国的弱项,我国的雷达体积庞大笨重探测距离却还没美俄的远.比如美国的E-3预警机背上驮的那个盘子天线直径只有11.4米,俄罗斯的A-50U盘子天线直径只有9.8米,探测距离都能达到600多公里,而我国空警-2000的盘子天线直径达14米,探测距离却只有400多公里.运八那么大个家伙作载体的空警-200探测距离与卡-31直升机预警机探测距离相差无几.要是让几架空警-200上航母,舰载作战飞机就没有位置了,用直升机作载体自研预警机性能不能达到要求,所以只能采用卡-31直升机预警机.
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相关问答:
是因为无法飞上去,所以只能用俄罗斯的卡31先顶顶。
匿名回答于
直升机预警机国内还是空白啊。
买一批来山寨,我国的惯例.买少了毛子不卖,再者一时半刻也山寨不出来.反竟要买,所以少买不如多买.
简而言之,瓦良格即便是很大,也不足以让现有的预警机起飞。我国舰载机短板了几十年,骤然发力也不可能什么都有。必然要逐步实现
回太湖兄!貌似贵国的“裤子捏作芙”上,也同样木有固定翼舰载预警机哦。
毛子的ka31的性能还是不错的==比Z-9好
已经研制的空警2000个子太大上不了航母
你是国税局的吧??这事好像不归国税局管.也不归国家安全局管.中国买了直升机?预警机直升机和航母搭伙,不得把航母饿死啊.欧美人笑掉大牙能.
瓦良格航母本来就是俄国货,以前俄国的航母都是用卡-31直升机预警机!!!有成熟的经验!!!再说在国产空警系列大飞机不能上舰,直升预警机,欧美又武器禁运的情况下,这业是被逼无奈!!!!!  随着军事技术的发展和进步,不管是现代作战思想还是战争指导原则都已经发生了巨大变化,就比如说预警机,直接用于搜索、监视空中或海上目标,指挥并可引导己方飞机执行作战任务的。是非常先进的,下面我们一起来看下能在航母上的空警预警机有哪些以及了解下预警机的作用是什么吧。
  能在航母上的空警预警机盘点
  美国&国际航空新闻&新闻网站近日登载文章,最近出现在中国互联网网站上的照片显示,西安飞机工业公司的运7运输机已经进行了大量改装,以便作为一个舰载预警机的试验平台。最近的这些照片是在2011年5月出现的照片之后,5月份的照片是西安飞机工业公司研制&中国鹰眼&飞机的第一批照片证据。
  中国已经研制了两种型号地面起飞的预警机,即分别以伊尔76飞机和陕西飞机工业公司的运8飞机为平台的空警2000和空警200预警机。采购的俄罗斯卡莫夫公司卡-31直升机被用作舰用,而昌河飞机工业公司的直8(&超黄蜂&)直升机还被改装为直8Y,有一个可伸缩的机载预警雷达天线。这两种直升机都被看作是中国海军第一艘航母的过渡解决方案。该航母有一个滑跃起飞甲板,不能保障大型固定翼预警机的起降。然而,早在2005年,西安的603研究所就展示了一种类似诺斯罗普-格鲁曼公司的E-2&鹰眼&和雅科夫列夫公司的雅克-44飞机的模型。
  最新出现的照片显示,有一种型号为JZY-01的预警机在西安阎良的中国飞行试验研究院做试验。这种飞机采用了运7飞机的前机身,但安装了翼展更大的新的机翼和株洲发动机公司生产的5100轴马力的WJ-6C涡桨发动机(驱动6叶JL-4螺旋桨),这种发动机是陕西飞机工业公司的运9运输机项目使用的,而不是运7飞机通常使用的功率较低的WJ-5E涡桨发动机。JZY-01飞机的背部安装了一个旋转雷达天线罩,有一个新的后机身,水平尾翼上安装了4个垂直翼面。4个垂直翼面都有舵。从照片上看,JZY-01飞机的机翼似乎不能折叠,而这架飞机似乎没有安装任务设备或拦阻装置。
  同时,中国第一艘航母,以前的&瓦良格&号(舷号&16&,可能命名为&辽宁&号)刚刚进行了第9次海试(应为第10次&&译者注)。有报道称,沈阳飞机工业公司的歼15战斗机已经有了一些进展,虽然还没有任何在航母上起降的报道。照片显示的一架在航母甲板上的歼15飞机,几乎肯定是用于甲板装卸试验的模型飞机。据信,中国正在建造两艘国产航母。  
  预警机的作用是什么
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