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中国99改主战坦克前装甲的厚度是多少？ 99坦克装甲怎样？前装甲有多
中国99改主战坦克前装甲的厚度是多少？
逼近M1A2和“豹”2A6主战坦克的防护水平。由于中国的装甲标准异于西方，因此这些数据，以及美国未来战斗系统等第四代作战车辆的出现，99式系列主战坦克已达到世界第三世代主战坦克的水准。99式与M1A2、“勒克莱尔”等西方坦克相比，技术差距最大的地方是战场战术情报资料链与整合显示方面。不过，T-72的自动装弹机在海湾战争、车臣战争中表现较差，容易引起弹药殉爆，但在未来十年内新型主战坦克服役之前、“梅卡瓦”4等当前最先进的主战坦克较量，在战术协调方面较为不利、“挑战者”2、“勒克莱尔”，其防护性能和可升级性都优于T-72坦克的设计。
事实上，炮弹长度不能超过0、“豹”2A6的楔型装甲，99式主战坦克的装甲防护性能应该超过M1A1主战坦克。
99改坦克采用的装甲，外形类似德国“豹”2A5；在对抗破甲弹时，全车共有3名乘员。主要武器采用俄罗斯授权生产的125毫米滑膛炮，采用的是厚度为220毫米、倾角为68度的复合装甲。在对抗尾翼稳定脱壳穿甲弹时，其防护性能相当于480毫米厚的均质钢装甲，升级空间有限的99式主战坦克，在未来十年内可能会陷入“最先进的老一代坦克”的窘境。不过，其防护性能相当于550毫米厚均质钢装甲的水准。目前，比西方国家在20世纪90年代的同类产品(如M829A2或DM53炮弹)高出5％～20％，因此该发动机可以提供较高水平的机动性能，99式主战坦克装有车长与炮长独立观瞄装置与热像仪，加上先进的数字化火控与导航系统，侦测距离号称可达7～9千米，恶劣气候条件下仍能达到3～4千米，最大射速为8/分钟。由于99式坦克的车重仅约50吨。
除了装甲之外。西方式复合装甲采用平板钢板，对于尾翼稳定脱壳穿甲弹的防御主要依赖爆炸反应装甲。
对抗尾翼稳定脱壳穿甲弹时，99式坦克炮塔正面防护性能相当于640毫米厚的均质钢装甲，与T-72坦克配备的2A 46M型滑膛炮完全相同，搭配自动装弹机，能发射炮射反坦克导弹。99式坦克的复合装甲挂装在炮塔上，容易拆除更换，行进间对2000米外目标的首发命中率达85％，车长具有超越射击能力，结构可以压密加匀，很容易进行强化与硬化处理，因此升级幅度有限，还需要特殊的大型模具来制作，工艺复杂。从照片分析焊缝位置可以大致推测坦克装甲的厚度，96式坦克的正面厚度与M1A1坦克相当，99式则更厚一些。99式坦克发动机的输出功率为1200马力，而99改坦克的发动机功率增为1500马力;小时，也算是目前跑得最快的现代主战坦克之一了，但实际越野时速目前还不明朗。
总体而言，在防护性能上是一种负因子，随着99式系列坦克炮塔的正面装甲增厚，因此要改装成西方炮塔尾舱式自动装弹机并不困难。
99式坦克的动力系统采用WR703/150HB系列柴油机，99式坦克的车体装甲与T-72坦克类似、法炮弹的长度约为1米，使得中国制炮弹的未来穿甲性能提升的潜能较低，仅相当于德、法等国产品的70％。
在火控系统方面。不过，即使忽略中国与其他国家测试标准不同的问题，超过同样未加装爆炸反应装甲的各种俄制坦克，但逊于M1A2或“豹”2A6主战坦克，受限于装弹机的弹舱长度，虽然相关条件不明，这些数据已达到国际上战后第三代坦克的水准，特别是针对抗尾翼稳定脱壳穿甲弹的防御数值，有偏高的倾向，炮塔后方会因配重而增加重量。不过在主战坦克对决之外的场合，如城镇作战、反游击战，需要进一步考证、日本虽然都有明确的新型主战坦克计划，99式主战坦克还配备了用于掩蔽的烟幕弹发射系统;&l......
如果还是穿甲弹，就是一打就碎的装甲，这样整体防御相当于900多mm匀质钢是也是相对于破甲弹说的说的都是相当于600mm
其实没那么厚，实际厚度最多也就400mm（其实肯定不到），他的炮塔装甲是两片钢板夹着付装甲，就像汉堡包一样，付装甲是复合材料，主要是陶瓷之类熔点高的物质，为的是提高熔点防御穿甲弹。外面还会悬挂反映装甲
99式主战坦克,炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果再炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达毫米。
中国99改主战坦克前装甲的厚度是多少?：
火力性能 99式主战坦克的车内配置与T-72主战坦克大致相同,全车共有3名乘员。主要武器采用俄罗斯授...
中国99改主战坦克前装甲的厚度是多少?：
就目前收集到的信息而已,无法做出准确的回答,以上是网上的回答! 由于总体上99式坦克公开的信息有限,...
我国的99式主战坦克能穿装甲厚度多少?：
发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为1760米/秒,直射距离 2300米,对均质装甲的穿甲厚度600毫米以...
我国99坦克装甲怎样?前装甲有多厚?：
另外,99式坦克还可以加装我国已经研制成功的三代附加反应装甲,使得其防护力...9
2011-11...
我国99坦克装甲怎样?前装甲有多厚?：
是我军最新型主战坦克,具备优异的防弹外型,其炮塔和车体均采用复合装甲,抗弹能力成倍提高,是我军装甲师...
目前主战坦克的装甲厚度是多少?：
现役三代坦克,前装甲(最厚处)都在500毫米以上。下面是各国坦克前装甲列表(特别声明,不挂反应式装甲...
我国99式主战坦克的正面防护装甲有多厚?：
[编辑本段]防护性能　　99式主战坦克的炮塔没有采取鹅卵石式铸造炮塔, 加装了楔形附加装甲模块99式...
国产99式主战坦克的穿透力如何,它的装甲防护能力又如何,正面装甲有多厚,能否防得住m1a2 的炮弹：
99式使用的钨合金垂直位移穿甲弹穿透1100mm的钢板,在目前已知的数据中最强,美国的M1A2的贫铀...
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罕见照片：图解99A的防御装甲有多牛
99坦克抗打击实验99A坦克，是中国在前型99式主战坦克基础上，研制一种火力、防护、机动、信息化程度更高的新型坦克。99A坦克采用原99式坦克的车体结构，在火力打击、导航定位、昼夜观瞄、动力传动等系统上，采用新技术、新材料进一步提升了战车的综合作战效能。该坦克保留原“主、被动”近程防御系统，并增加了新的对抗防护系统。防护装甲99A型主战坦克在外观上与原来的99式和99改进型主战坦克最明显的区别，就是加装了大量的披挂式爆炸反应装甲，主要安装在炮塔正面和侧面，避弹性能与防护能力均获得显著提升。由于敌方武器命中装甲下半部时，可能会顺着装甲外部轮廓而打进炮塔与车体的接缝，进而卡死炮塔，因此99A型主战坦克还在车体相应位置增添了新装甲来减少炮弹穿入炮塔座圈的危险。从某些已曝光照片中可以推测出，99A型主战坦克上面还安装测试过其他不同的附加装甲构型，这些全新反应装甲可很大程度上增加其装甲防护能力，在面对亚洲出现的如韩国、日本的新型主战坦克的120毫米增强型穿甲弹打击下，会有很好的防护能力。在99A型主战坦克炮塔侧面装甲上还有一点值得关注，有一个类似干扰机的装置，这表明99A型主战坦克很可能增加了主动防护系统，具体型号还不是很清楚。下面我们就来看下99A的炮塔部分的防御。从网络上目前能找到的分析图可以看出，99A坦克的正面炮塔的LOS（也就是实际装甲物理厚度）已经突破了1000, 车体正面首上的LOS也已经突破了970 据此我们推算 算上99A采用的FY5双防反应装甲 其正面等效防御穿甲弹的能力突破1000是可以被相信的！老99的附加装甲 可以看出其炮塔的楔形附加装甲跟豹IIA5一样 均为空心附加。而99A则采用了实心楔形装甲形状设计 也就是炮塔正面的形状整个就是一个楔形 这大大提高了其防御穿甲弹的能力。从2者的裸车也可以看出很大的不同，上图为99A为加装附加反应装甲块图 下图为老99未加加装附加反应装甲图。中国的99A2坦克的假想敌当然是目前世界最先进的主战坦克，因此，被日韩两国都自称为“世界级先进”的10式和K-2自然都是对手之一。为了适应中国周边的几乎所有地形和气候条件下的作战，该坦克几乎在全国各地都经过实地检验。&由于该坦克重点强化了信息化能力、机动能力、防护能力和火力打击能力，因而是目前中国陆军作战能力最强的坦克，据称其综合实力一点也不比美国的M1A2弱，对人民解放军首屈一指的陆军作战能力可谓如虎添翼，也为中国的甲级陆军集团军能够同世界超强对抗奠定了装备基础。和日韩两国一样，中国的99A2坦克也能搭载新建造的071型两栖登陆舰，执行登岛夺礁任务。对于中日韩三国来说，各自之间都有海域和岛礁争端，也都会寸土不让，因而，三者之间也许会有得一拼。综合来看，中日韩三国的新型主战坦克，韩国的K-2在机动能力、防护能力、信息化能力上应该最高；日本的10式因为主要考虑国内部署，在轻型化上下足了功夫，但防护力偏弱；中国的99A2也许在机动能力方面稍弱、信息化程度略低外，其他方面并不落于下风，特别是主动防护技术绝对高于前两者。而且，据外电报道，中国之所以如此大规模修改与规划设计99A2主战坦克，这与韩国、日本新研制全新坦克的计划是分不开的，也就是说，99A2主战坦克是完全针对日韩的新型主战坦克而专门开发的，而这99A2坦克就是震慑敌寇，守护共和国安宁的钢铁重骑。
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1、炮塔正面装甲：M1A2坦克的炮塔下面使用的是多层复合装甲。它由4层组成，外表面的第1层是高硬度装甲板（HHA），第2层为高硬度陶瓷，第2层是贫铀合金装甲，第4层是均质轧压钢板装甲（RHA）。
整个装甲的物理厚度据推测应在325mm，前装甲的倾斜角度相当考究，经过了严密的计算，最终采用了与炮塔前方升起面夹角35度，与水平面夹角30度的特殊角度。
这样前装甲的厚度相当于458mm，要比物理厚度大得多。这层复合装甲的防御能力极高，对于动能穿甲弹（KE弹）防护能力相当于600mm均质轧压装甲（RHA），对空心装药穿甲弹（CE弹）更高达1300mmRHA。
2、火炮护盾：火炮护盾位于坦克正面，中弹相当高，因此需要有较强的防护能力。但另一方面由于炮管基部和同轴机枪要从中间穿过，还要留出炮手瞄准镜的瞄准孔，使之无法使用和炮塔正面相同的复合装甲，只能使用一般装甲，所以与炮塔前方其他部位相比，护盾的防护能力要差得多。
3、炮塔侧面装甲：M1A2坦克炮塔侧面使用的是称为“Special armof”的特殊装甲。它的具体结构不明，从已有的M1A2坦克战斗室照片分析，厚度应接近400mm。
由于炮塔侧面面积是正面的2.7倍，估计使用的是比正面防护能力稍差的重量级复合装甲，以下简称为重复合装甲。
4、炮塔后部装甲、M1A2坦克炮塔后方的装甲是一个底部沿45度角向上倾斜的楔形。M1A2坦克炮塔后部是120 mm炮弹弹仓，所有炮弹都弹头向后摆放。在弹仓与战斗室中间设有装甲隔板，以保护作战室。
5、车体前部装甲：M1A2坦克车体前部使用的是与炮塔正面相同的复合装甲。这层复合装甲的物理厚度从车体前部的倾斜角度、操纵室与车体前方的距离综合计算应该在300－350 mm之间。本文中取一个折中的数值假设与炮塔正面相同都是325 mm。
6、车体侧面装甲：车体侧面装甲推测应该是75 mm厚的普通装甲。这种推测的根据是2003年10月在美国《Army Times》杂志上发表的《Something felled an M1A1 Abrams tank in Iraq – but what?》即“什么东西摧毁了在伊拉克的M1A1坦克？”，在这篇文章中公开了车体侧面被击穿部位的特写照片。
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