由网易科技与亿邦动力网联合举办的主题为“海淘产业链”的五道口沙龙专场于8月31日(周日)下午2点在清华科技园Right Here Club（原彩虹轩酒吧）举行。多位海淘产业链负责人在现场进行主题演讲和圆桌讨论，并和现场观众答疑互动。
论坛结束嘉宾合影
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顺丰国际电商副总裁Masa演讲
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华甫达CEO许豪演讲
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威云供应链管理总经理杨学海
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蜜淘CEO谢文斌演讲
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极客海淘网的创始人林海
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国海创新资本副总经理褚奕頲
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现场观众踊跃提问-1
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现场观众踊跃向嘉宾提问
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嘉宾早早赶到会场
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现场准备就绪
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会议即将开始嘉宾入座
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"五道口沙龙"是网易科技2010年11月起打造的系列品牌活动，以为独家支持方，联合知名IT博客，每月举办一次。
"五道口沙龙"旨在挖掘互联网及移动互联网的新创意、新模式、新机会，激发创新意识、弘扬创业精神、引领创业行动。比起产品经理的交流， "五道口沙龙"是一个更偏重"产业"的沙龙，注重产品如何执行和运营，产品背后的团队如何成长。
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网易公司版权所有威云供应链杨学海：进口保税直邮模式优势明显
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发帖人：南山逸风
威云供应链管理总经理杨学海演讲
网易科技讯 由网易科技主办，亿邦动力网联合举办的五道口沙龙8月31日迎来“海淘产业链”专场活动。活动中，威云供应链管理公司总经理杨学海介绍了目前跨境电商物流几种通道模式。称转运公司已经在跨境物流中已经没有优势，新兴的方式更有竞争力。杨学海重点介绍了进口保税直邮模式，这种新的方式可以使大批量的货直接进到保税仓里面，等产生订单的时候再出来。保税仓的物流费用比转运、普通直邮要低很多。
以下是演讲实录：
主持人：下面有请威云供应链管理总经理杨学海。
杨学海：我讲讲我们在做的事情，还有我们对这个行业的理解。我本来的标题叫关内关外这点事，还是改了名字，我们原来买东西，国内的角度来说非常简单，一边下单然后一边发货，这个事基本就算完了，我做后面对比的时候做了一个最简单的图，实际上确实国内这块就是这么简单。
我们再来看跨境这块，还是消费者，这边还是商家，只不过国内变成了国内的消费者和海外的商家。这个的趋势中间出现了一个大红线，这个大红线分割了什么东西？关内和关外，这个指的是海关，实际上从物理或者是地理的角度来说，是境内和境外。
我们来看它的大体的流程。我们在国内购买的时候一边买外一边商家发货，在海外买的时候完全不是这么一回事，因为是在关外，关外和关内整个的物流通道和环境都不一样，这时候诞生了海外仓、转运和海外快递，最后国内进到消费者的手里，现在大部分是通过邮件，以及冲关保税等等，还有自己旅游带的，也算是走私的这些，我们只说量比较大的渠道，邮政目前赚到总量，海淘的货品通过邮政的占80%、90%，这个量是非常大的。因为邮政是有完全的资质可以做这个，任何以通过邮关的个人物品清关是可以的。第二是商业快件，严格来说还是不能做个人物品的，但现在的商业快件公司也是通过这种比较模糊的方式在做一些个人物品，通过一些系统清关也在做。邮政的清关比如说海淘的时候需要上传身份证复印件，基本上是两种方式进来。还有冲关包税等等，比如说在深圳这种发达的地方也必须常见，而且风险是最大的，大体上一车从香港拉过来，像和其他的地方直接地清出来就可以了，这是比较活跃的商业服务。第四种是灰色通道，其实冲关保税也算是灰色通道了。整个跨境个人物品正在收紧而且越来越紧，有提到100%的查验，第一是查验的效率，因为这个商品确实是挺乱的。
上周和上上周两个星期，一个是海关总署广东分署去我们那调研，我们也谈到了这些问题。究竟我们在做什么？我们在做的是另外一件事。就是跨境电商。这包含了两个层面的意思，跨境电商一直都有，涉及到跨境的不管是进口还是出口都叫跨境电商。
现在跨境电商试点的城市有几个，出口的全国都可以，进口的有6个城市，跨境电商的试点指的是新型的跨境电商的清关方式，包括进口还有出口。这种传统的转运模式是怎样的？如果海淘过是很清楚的，去一个平台上获得一个仓库的地址，因为海外的商家和电商，大部分是不提供中国直邮的，去年网上流行着一个清单说可以提供海外直邮中国的电商平台，如果仔细看会比较清楚，没有一家真正地完全心理预期的直邮，现在已经有中文的页面，可是这种直邮是非常夸张的，我看到过一件衣服600多块钱，可是结帐的时候预估的税款是300块钱左右，用的是DHL的快递，是200多块钱，总共需要500多块钱，这是商业快件寄的是个人物品，本来就存在着一定的风险，我想知道600多块钱的东西，整个的物流交税是500多块钱，这跟直邮是一样的。诞生了很多的转运平台。美国国内很多的转运公司在美国的洛杉矶等免税州都有仓库，把货递到仓库里面再走回来。
亚马逊买的货寄到斑马或者是其他的转运商的仓库里面，后续你们就不大清楚是怎么进来的。究竟是怎么进来的？就是邮政、商业快件或者是通过其他的方式进来的。最终还是依托受允许的黑色通道进来。刚才提到了一个跨境电商的方式，这个跨境电商进口保税直邮，商品进来刚才那种算是一种方式，还有一般贸易的方式进来，把大批量的货通过一号店做的牛奶或者是奶粉进来，通过检验检疫做清关，这种方式进来以后卖给大家，还有一种方式是根据那些海外直邮过来的。但现在有一种新的方式，大批量的货可以直接进到保税仓里面，停到保税仓，产生订单的时候再出来。这种会做一个比较因为它有非常强的优势，以前一般贸易的货进保税仓，或者是零散的做加工再出去。
以前一般贸易货进保税仓不能做其他的加工处理或者是打包分捡的事情，以个人包裹的形式再进入到里面，为什么没有跨境电商的试点呢。有了这个事情以后，大家对海淘有了新的理解。以前海淘包含两个层面的意思，第一是到海外的网站上淘东西，第二是淘进口的东西。现在有两种方式，第一是到国外直接淘，第二是淘保税仓的东西，只要你买了进口的产品讨保税仓里的商品，也算是海淘。
在座的蜜桃的产品，有很多的产品都是进行大促的。这个买的商品是100%海外进口过来的，相比到国外买时间周期就非常长。如果你去蜜桃上下单，下午就会把信息打包分捡出来，你明天就会收到，你买到的一定是纯正的进口货。接下来的是海外直邮的，但这些是跨境的通道，跟刚才我说的商业快件的通道是并行、并列的，是全新的通道，要稍微严格一点，比如说商品要进行提前的备案，还有整个的交付过程跟海关是有一些数据交易的。所以每个包裹都是有清关单号的，而且缴税的情况在海关网站都可以查得到。
接下来我们再看看这个节点，为什么要列出来，海淘的过程你看到的是买货转到仓库的过程，这个是背后的过程和其后的故事，整个的节点全部要做，相比国内的电商和物流，跨境物流的节点是非常多、非常麻烦的。实际上，每个节点都有创业的机会，还有如果你想把这个全部做了是不现实的，如果你是创业的，对跨境电商非常感兴趣，不管是进口还是出口，这些其实就不用操心了，这些事情可以做得更好。市场上是有那么多的物流商，把跨境的以及做出口的，他们能够把这些事情全部做好了。你如果做跨境电商还是负责做买货和做流量，如果你以前担心现在都不用担心了，有很多渠道和方式把你的货运进来给消费者，或者有很多方式把你的货运出去，清关，给国外的买家。
这是一个简单的对比转运和直邮的模式，你在国内的网站上买到的进口商品都是在国内的肯定会更放心。现在上海自贸区推出了直邮以后我也写了12点意见，你们在亚马逊买东西，在6PM上买东西，你们也知道售后服务几乎为0，所以这是最困扰的，买了一个发现有一个裂痕，买一个奶粉回来罐儿破了，你可以找谁？但是如果你现在从国内的进口电商的平台上淘进口商品，比如说一淘售后服务是完全有保障的，是由网站保障的，而且速度非常快，今天买最快明天就能到了，所有的都有进口的报关单号。这些都是我们的客户，包括天猫上的几十家客户，蜜桃、美丽说等等都是我们的客户。
国家领导人在任时，往往公务繁重，退休之后不再承担具...
热门关键字亚马逊“保税进口”模式须过政策关
&以前有海淘经历的人，请举手！&提问者话音落下，人满为患的现场，举手者寥寥无几。&&
&愿意尝试海淘的人，请举手！&而这一次，几乎全场的人都将手高高地举了起来。&&
这是8月31日，发生在北京五道口一个&海淘产业链&主题沙龙上的一幕。&&
&海淘&这个话题，成了近期的舆论热点。围绕中国这个庞大的市场，一场&洋巨头&和本土&地头蛇&的顶级较量即将拉开帷幕。&&
8月20日，国际电商巨头亚马逊(Amazon)中国声明进驻上海自贸区，并在自贸区内合作开展跨境电商业务，国内消费者由此可以通过这个平台购买亚马逊全球的商品，同时，国内的中小厂商也可通过平台将商品出口到其他国家和地区；而国内另一知名电商1号店紧随其后，也宣布启动&1号海购&。&&
随着亚马逊、1号店等巨头们陆续斥重金入场，对于消费者而言，轻松实现海购也许不再是梦想。而在此之前，阿里巴巴旗下的天猫国际，也与国内6个跨境电商贸易试点城市陆续展开合作。&&
众所周知，沃尔玛是1号店的大东家，已持1号店54%的股份。而分析人士认为，对于亚马逊、1号店这些巨头们来说，跨境电商业务能否如预想般顺利推进，还要取决于政策的落地状况。&&
一直以来，无论什么行业，只要有巨头入场，不仅会给舆论带来新的话题，更重要的是，一个产业的格局将就此改变&&中国电商巨擘阿里巴巴和全球电商王者，未来会有怎样的激烈竞争？&&
灰色地带&阳光化&可能&&
据海关总署数据显示，2013年，我国跨境电商的交易额为700亿元，而电商研究机构中国研究中心的监测数据则表明，从2008年到2013年，跨境电商交易额的年复合增长率高达31%。护肤美妆、婴幼儿食品、服饰、、产品五类消费品是消费者最热衷购买的商品。&&
而易观国际高级分析师林文斌告诉法治周末记者，在没有明朗的政策之前，海淘大多处在&灰色地带&。&&
林文斌所言的&灰色地带&，主要是指&避税&&&大部分海淘的商品没有纳入海关统计。林文斌介绍，我国跨境电商主要分为B2B(企业对企业)和B2C(企业对消费者)两种模式。&&
&B2B模式下，电商平台主要用来发布信息，由于交易额大，通关的流程多是用传统贸易的方式在线下完成，这部分贸易都纳入了海关的统计；B2C模式企业直接面对个人消费者，这种交易呈现出多品种、小批量的特点，所销售的物品也多通过航空小包、方式入境，大多没有纳入海关登记。&林文斌说。&&
&&对于正常渠道而言，这是一条基于海关现有抽查制度的灰色途径。&&
跨境电商的快速发展，尤其是B2C跨境交易量的大幅攀升，的确给建立在B2B大宗贸易模式上的监管机制带来了挑战。&&
2013年，海关总署确定了上海、杭州、宁波、广州、重庆、郑州6个城市作为跨境电商试点城市。今年8月以来，海关总署连续发布了56号、57号公告，即《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》和《关于增列海关监管方式代码的公告》，对跨境电商的具体业务进行了规范。&&
在上述文件中，海关要求参与试点的电商、等企业必须在境内注册、并按照现行海关管理规定进行企业注册登记，开展相关业务，更为重要的是，海关还要求，上述企业要&能实现与海关等管理部的信息系统互联互通&。&&
而此次亚马逊通过和自贸区合作，业内分析人士认为其基本避免了法律风险，同时，亚马逊在国外的链，也是国内企业短期内无法重建的。&&
1号店公关部工作人员向法治周末记者介绍，目前1号店的系统已经与电子商务通关服务平台进行了对接，实现了订单信息、支付信息、物流信息的三流合一，&1号海购&项目已经开始落地实施。&&
极客海淘创始人林海告诉法治周末记者，让电商企业、物流企业系统与海关联网对接，这是海购、跨境电商透明化、阳光化的重要举措，尤其是像亚马逊、1号店这样的巨头入局，其本身就有着先进的数据信息系统，同海关的对接，更有助于推动这一行业的规范化运营。&&
&对于消费者而言，原先海淘物品大多需要通过转运公司，尽管有可能在清关时规避关税，降低成本，但是安全性和时效性没有保障。现在电商系统和海关等联通后，消费者的权益也更有保障。&林海说。&&
&保税进口&模式受热捧&&
亚马逊公关部工作人员告诉记者，根据8月下旬亚马逊同上海自贸区、上海市信息投资股份有限公司签署的备忘录，亚马逊中国将会在自贸区内投资建立亚马逊中国国际贸易总部，同时，亚马逊计划在自贸区内建立物流仓储中心。&&
据该工作人员介绍，亚马逊提供的货品主要通过海外直邮和&保税进口&模式入境。&&
前述1号店工作人员告诉记者，1号店海淘所售商品的入境模式与亚马逊类似。除此之外，&1号海购&还将引进一些海外商家入驻1号店。&&
无论是上述哪种方式，对于消费者而言，相较于传统的海外代购都便利了许多。一帆海购网联合创始人占永明就两者模式向法治周末记者作了分析：海外直邮是指在国外下订单，直接由海外直邮，较之前由代购转运入境，可以节省不少物流和时间成本；而保税进口模式由于备货在境内，发货的速度和便利程度将较境外直邮更胜一筹。&&
在这两种模式中，不少跨境电商企业对于&保税进口&模式充满期待。由于在保税进口模式下，电商企业可以提前集中采购，通过批量海运的方式将商品运至上海自贸区或者其他的保税区备货，消费者下单后，商品可直接从保税区仓库报关报检后发货，届时用户体验将和国内电商处购物类似。&&
&由于保税进口模式下货物存量都比较充裕，对于消费者而言，还可以有效地保障消费者的退换货等售后服务，这也有助于提升用户的购物体验。&占永明说。&&
目前，海关也对&保税进口&模式给予了高度重视。今年3月，海关总署下发了《关于跨境电商服务试点网购保税进口模式问题通知》，专门对六大跨境电商进口试点城市的网购保税进口商品种类、购买金额限制等问题作出了规范。&&
不过占永明认为，保税进口模式对于平台提出了更高的要求，由于备货需要占用大量的资金，对公司的货源组织能力、用户消费需求的判断力等都提出了非常高的要求。他认为，这对于亚马逊、1号店这样的巨头来讲，会更具有优势。&&
政策仍存变动风险&&
广州威云供应链管理有限公司总经理杨学海一直关注着国家出台的有关跨境电商的政策。他对法治周末记者表示，尽管&保税进口&模式颇受跨境电商的青睐，但是对于亚马逊这样的巨头来讲，由于很多政策目前还没有最终落地，所以其在业务布局上会非常谨慎。&&
杨学海所说的&政策未全部落定&主要是指，目前有关跨境电商的法律政策只有海关下发了多个文件，而且这些文件仅是针对6个具有跨境电商进口试点资格城市的试点政策，这些政策是否会发生变动、能否最终确定下来目前还不得而知。&&
&目前全国跨境电商的进口数量相对于整个跨境贸易来讲，还只是&小打小闹&，亚马逊、1号店等启动跨境业务后，其订单数量可能会迅速增加，销售量大幅增加的同时，可能会暴露新的问题，包括海关等在内的政府部门，可能会重新审视跨境电商业务。&杨学海分析。&&
此外，杨学海指出，目前对于保税区备货模式的检验检疫政策也不明朗。2013年，国家质检总局发布了《关于支持跨境电子商务发展的意见(征求意见稿)》，在有关&加强跨境电子商务进口监管&的表述中称，通过国际快递或邮寄方式之外的方式入境的、入境时没有订单信息、跨境电子商务经营企业先将商品整批储存至特殊监管区域，再分批内销的，检验检疫机构按照一般贸易监管。&&
由于一般贸易的商品要经过一定的流通环节才能到达消费者手中，为了保障市场流通安全，检验检疫部门会对商品进行严格的检验，以食品为例，还需在最小销售包装上表明产品名称、生产单位或生产日期、生产批号和保质期等必要中文信息。&&
杨学海表示，如果保税进口备货模式按照一般贸易的方式进行检验检疫，让电商企业履行在口岸现场加贴中文标识等程序，那么势必影响商品到达消费者手中的时间。意见稿发出后，很多业内人士建议，由于保税进口的备货将直接面向消费者，应当参照跨境直邮的方式检验检疫。&&
杨学海表示，目前对于保税进口的商品是否要参照一般贸易进行商检，还是参照跨境快件的方式，国家质检总局还没有发布最终定稿，这就意味着检验检疫方式还存在变数，这将会直接影响到亚马逊等巨头的最终决策。&&
在杨学海看来，由于在保税区备货的方式涉及交易量更大，政策变动的风险会让一些跨境电商企业，尤其是像亚马逊这样的国际电商巨头更为警惕。他认为，亚马逊的保税进口模式年内还难以落地，只能先通过海外直邮的方式来&投石问路&。&&
行业格局将生变&&
亚马逊、1号店进军跨境电商的消息一出，中小跨境电商将面临危局的言论也随之而四起。&&
林海对法治周末记者表示，自从8月下旬亚马逊宣布开展跨境电商业务后，近段时间以来，亚马逊官网上可供选择的商品种类、每天的订单数量明显地多了起来。&这说明亚马逊在跨境直邮领域的业务，已经缓慢而又坚定地开展起来了。&&&
林海认为，相对于天猫国际、京东国际等平台，亚马逊在跨境电商业务领域更多地是自营业务，并且拥有庞大的跨境物流体系和强大的国际货源组织能力，其入局将对行业产生很大的影响。&&
不过也有一些行业人士对此并不悲观。占永明认为，尽管亚马逊是国际知名的电商巨头，但是其本土化做得并不到位，其在各个国家的界面都是一样的，这可能并不符合国内的用户体验和消费习惯。&&
国海创新资本副总经理储奕頲也持相似观点。褚奕颋从2013年年初开始便一直关注着跨境电商的投资机会，在他看来，亚马逊的入局是好事。&&
&更多人想到这个市场，这个市场才能培育壮大。巨头入局并不意味着这一行业没有其他的商业机会，就像亚马逊在中国不如京东做得好，对于跨境直邮而言，在物流和商品流以外，最后拼的是国内的转化和营销能力。&储奕頲对法治周末记者说。&&
褚奕颋对法治周末记者表示，他对于跨境电商主要看中三个方面的能力：在海外有很强的货源组织能力、在转运快递物流方有优势、在国内有很强的营销和转化能力。不过他调研了解了很多国内做跨境电商业务的企业，发现具备条件者寥寥无几，所以他认为，中小型企业在这些领域仍有可作为的空间。
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'亚马逊&保税进口&模式须过政策关'这个信息对我很有用！我正想知道呢！
都在说'亚马逊&保税进口&模式须过政策关'，但是又有什么用呢，改变不了什么！在现实面前，显得有点苍白
看了'亚马逊&保税进口&模式须过政策关'真高兴，就应该这样，为咱们是太阳的儿女而高兴！
'亚马逊&保税进口&模式须过政策关'！？这样的事情让我一个小老百姓真的很愤怒！
为什么会这样呢？'亚马逊&保税进口&模式须过政策关'，这样真的太让人难过了，谁来安慰我一下呢！
这么无聊的东西，'亚马逊&保税进口&模式须过政策关'这个就看看好了，别多想
'亚马逊&保税进口&模式须过政策关'必须要支持！我不顶顶谁顶顶！赶紧抢楼！
'亚马逊&保税进口&模式须过政策关'没啥好看的，我就是路过的，我就是打打酱油的，今天眼镜都没戴，看不清楚啊，一切都是模糊滴
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增值电信业务经营许可证 浙B2-威时沛运杨学海副总裁谈进口政策_Hi商学院
威时沛运杨学海副总裁谈进口政策
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导读：威时沛运杨学海是现任集团副总裁及电商总经理。杨学海副总裁在B2B、B2C、外贸综合服务、跨境电子商务、物流等方面积累了近13年的经验，研究方向以电子商务与跨境电子商务物流为主...
威时沛运杨学海副总裁谈进口政策
　　威时沛运杨学海是现任集团副总裁及电商总经理。杨学海副总裁在B2B、B2C、外贸综合服务、、物流等方面积累了近13年的经验，研究方向以电子商务与跨境电子商务物流为主。
　　昨日，李克强总理主持召开国务院常务会议，部署完善消费品，引起了跨境电商行业的关注和热议。不少资深人士指出，这一政策对进出口贸易利好，但对跨境电商进口短期利空。这不禁引发业内感叹：跨境电商的发展不能完全依仗政策的支持，一般贸易进口与跨境电商进口的多种模式需要权衡布局。
　　对此，威时沛运杨学海从多个层面阐述了自己的观点。以下为其自述：
　　今天，跨境电商圈最热的新闻当属《李克强主持召开国务院常务会 部署完善消费品进出口相关政策》。本来是进出口贸易大面上的事，到了跨境圈便一度成了跨境电商的重大利好了。有关系，但着实过头了。
　　1、在刚刚结束的跨境电商峰会上，我也谈道，对于跨境电商，有可能要采取类似&关税+增值税&的方式来计征，而非简单的行邮税方式，同时免征额可能也要取消。这其实不能简单从字面来理解，毕竟跨境电商用行邮税也是借用的税种方式，最终的计征方式可能还是分级分档加一个相对稳定的税种的合并计税比例方式。
　　2、我们这么来看，去年进口总额12万亿左右，其中跨境电商进口为7亿多，加上据说的1400亿海淘代购等，占比约为1.2%。今年跨境进口大概有100亿的规模，比例也不算高。这样来看，跨境从业者们似乎太高估自己了。
　　3、一股脑认为这一政策对备货模式是极大利好或打击、直邮会大有发展，现在看来，下结论还为时过早。你怎么知道跨境B2C就不采用新税制呢?你不觉得传统的直邮用商业快件清个人物品本来就是很奇怪的套路么?有点出息的电商经过跨境新通道的培养还敢这么玩吗?
　　4、税制的调整若是最终落到跨境电商上，对于目前高行邮税的服装、部分电子产品是优势，而化妆品算是大利好。
　　5、税是一回事，其实目前跨境电商最没定数的商检才是大家更应该关心的。税的问题是只要全国一盘棋，大体热闹过后、纷扰过后又会重回现在的格局，而哪些商品不能玩、用什么通道玩才是核心。
　　6、一般贸易的税降降，杂费减减，跨境往一般贸易靠，从长远来看其实是好事。矛盾或差异会一直存在，但这矛盾跟目前国内电商和传统分销渠道或门店的纠缠是大体一样的。
　　7、跨境电商们多转向扎实的一般贸易商合作吧!正所谓新事物发展的套路是&一大二乱三规范&，该是乱后、规范前的节奏了。
　　8、乱局中的不确定性、过长的物流链条、国内外采供信息风格差、对关检税汇的无知造就了目前的盛况。这种情况在不同行业不同时期都会出现，太熟悉了。等政策稳定了，物流由威时沛运帮你搞定了，采供大面积接头了，也懂了些关内外机构的大体利害，这片蓝海也就开始泛红了。
　　9、最终还是电商本身的竞争，关于流量、关于体验、关于&&&&&&别一激动踩错点了。
　　10、别太担心货品被谁控制，世界太大，熙熙攘攘皆为利来。最终一如国内电商，海外品牌会推出中国版，同产品不同型号中国版、不同网站同产品不同型号中国版，这些中国人一定会教会他们这些套路。谁叫中国人电商玩的好消费者还有钱呢?
　　11、跨境O2O体验店、保税展示店也是热闹非凡。图样图森破!当年国内电商陆军被空军打得找不到北，你们觉着一跨境就反转，该陆军翻身了?都是假象啊&&&&&&
　　12、另外，也是在亿邦动力网的跨境大会上分享过的观点。对于进口，可分为实时进口(跨境模式)和分时进口(一般贸易)，或者即期进口现货(一般贸易)、即期现货进口(保税)、短期现货进口(直邮等)。短期内，基于安全、检验检疫手续、综合费率等实时进口的优势还是非常明显的，毕竟一旦进入境内后分时流转，假货等担心也会放大。
　　威时沛运杨学海副总裁指出，一般贸易进口税降低、跨境往一般贸易靠拢，从长远来看其实是好事。&矛盾和差异会一直存在，但这矛盾跟目前国内电商和传统分销渠道的纠缠是大体一样的。&
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