对置活塞发动机发动机，整车进口，22万运动型车，没多少人买

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-04 23:15 标签： 保时捷水平对置发动机
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　　20万对于一个普通家庭来说是浮云吗，一定不是的，有些普通家庭买了房子再子就真的紧巴巴的了，买十万左右的车子吧还嫌有点儿次，20万买个国产车或者合资车吧还觉得有点儿亏，就愿意买吗？20万真的能买到纯进口的车吗？答案告诉是你是肯定的，不信来看。
　　指导价：17.28-21.98万
　　定位为个性，外形同样延续了流体雕塑式的家族风格，不过相比之前推出的几款车型，的外形设计更加大胆，并且将配更多新技术。外观上，的长4219mm&宽1791mm&高1400mm，为2650mm，在长度/宽度/上与相当，不过从高度上侧可以体现出明显的特点，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫。最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。
　　动力方面，1.6T的重点，该车搭载了我们已经熟知的Gamma 1.6L T-GDI涡轮增压，达到了204马力，峰值扭矩为265N&m，从动力账面上来看，1.6T已经可以和以及ON 2.0T车型相抗衡。传动系统方面，该车将提供6速手动和6速。
　　这款车可是韩国进口的，最主要是当初是《》李敏镐开的车，可是火了一把，性能方面也是一流的，20万可以拥有它真的很值得。它也属于小钢炮型的，酷酷的。
　　指导价：18.59-18.59万
　　的外形非常张扬，大嘴进气格栅传承自。它的车身形式是国产没有的三门版，侧面更加简洁流畅，这个运动化的外形也很符合性能车的定位。本身已经是级里非常动感的一员，ST版本升级之后更是范儿十足。长*宽*高：95，2489mm，有一套运动包围、运动尾翼、升级的制动系统、单边双出排气以及一套17寸铝合金轮圈，以及车身上那鲜红夺目的“ST”标识。
　　采用的电子助力转向系统、升级版弯道扭力智能分配系统;电子稳定系统(P)可选择三种设定模式(标准模式、运动模式和全关闭模式);更具运动性能的悬挂弹簧和减震系统使车身离地间隙降低了15毫米;车型上首次采用的后轮盘式制动系统，以及更大的串联式制动泵使车辆制动性能得到全面提升。
　　动力方面，全搭载1.6升EcoBoost，其180马力，240牛米，该拥有涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大技术相比于所搭载的那台1.4TSI而言，其在性能上强出了不少。传动部分，该车匹配6速，相信能带来更好的驾驶乐趣。 6.9秒即能完成从0到100公里/小时的加速，最高时速可达220公里/小时。
　　这款车个人还是比较喜欢的，以为外观确实不错挺靓的，这种小钢炮外形的车都很酷，而且有的风范。
　　指导价：16.58-18.98万
　　的外观造型也在很大程度上“离经叛道”，舍弃了很多传统的另类造型元素，转而追求更加流畅、优雅，甚至有些许偏向大气的设计风格。从前大灯的“眼角”处开始，一条流畅的腰线经由车侧向斜上延伸，直至行李厢上沿，与尾灯线条融为一体，这条活泼动感的腰线使整车看起来潮流、时尚。
　　说到的“大气”，前大灯和双色尾灯就是明显的体现，简洁、明快，并未纠结于细节的表现。此外，前后扰流板、镀铬排气管和侧裙板则略带动感，使车身整体更具速度感。
　　之前很多人买，除了品质的因素还有一种格调的情节，这一点在法系的买家身上格外有所体现，他们不拘一格追求感性上愉悦以及浪漫的情怀。但如今这款秉承中庸之道的全出现，又给他们一个实用的选择。当然既然来自这个浪漫的国度就证明并不平凡。让我们期待这款秉承实用主义的法国车在中国有什么样的表现。
　　我们用不到二十万的钱买到法系具有浪漫情怀的车是值得我们庆幸的，它每一次的更新都让它的动力和性能得到了很大的改观，只能说二十万你值得拥有它。
　　指导价：18.88-27.48万
　　整个车内的点缀装饰很少，除了中控台上的亚光银装饰条和按钮间那细细的点缀外，基本上再无其他修饰。整体内饰给人的感觉是一种冷酷，好让人开车时心无杂念。的达到2700mm，是一款不折不扣的中级车，也就是常说的，因此车内空间的表现如何也是我们本次测评的一项重要内容。是一款运动型轿车，前排较宽大，略微下陷的坐姿使得驾驶者可以得到良好的侧向支撑。前排均为电动方向调节，移动的范围都比较大，这样就可以方便任何身材的人驾驶，其中前后移动距离达到25cm，高度调节幅度为6mm。
　　，是一款可以将前驱变换为四驱的轿车，只按下中控台左下方的一个按钮就行，按下按钮后会转而成为一款纯正的两驱车型。
　　搭载了与相同的2.4LDOHC四缸，代号J24B，可匹配6速手动与CVT。这款引擎达到了131kw/6rpm，峰值扭矩230Nm/rpm，基本与VW的1.8TSI、的2.4处于同一水平线上，符合国内中高级轿车的标准动力需求。
　　作为一个20万左右的进口三厢轿车来说，虽然略显得正式了点，不像上面提到的小钢炮一样拥有酷炫的外观和动力，但是买到它的话你是很值得的，因为配置各方面都是很不错的。
　　指导价：19.98-27.98万
　　是的动力系统，的浪漫外观设计，强强联手，2.0动力+6档模拟CVT，城市生活足够。
　　除了注重行驶性能，安全性能也是它的最大卖点。带高度调节的自动、系统、。在车身架构上，强化的腰线可以减少冲击对车内乘客的伤害。放置在转向柱下的进一步保护驾驶员免受伤害，此外侧和安全气帘也全部具备。
　　动力方面，所搭载的是与相同的型号为4的2.0L，其最大输出功率为150马力。最高扭矩达198Nm。与之匹配的是6速CVT变速器。外观就不说了，内饰中规中矩，不奢华，但也不偷工减料减料，用料和做工中规中矩。
　　操作性不用说了，的品质还是有保障的。空间方面表现也不错，虽然车身尺寸比小，但比大，实车来看，空间大于。
　　有的人拿和进口比说没有性价比，我觉得没有可比性，毕竟外观的设计和驾乘空间不同，导致面对的销售群体不同，更何况车声材料做工也有不同，喜欢一个东西不是钱可以衡量的。就看你喜不喜欢了。
　　指导价：18.98-22.98万
　　它外形时尚运动，内饰做工精细，配置不错，空间灵活宽敞，动力不错，操控舒适。不过油耗较高，维修保养不方便，定价不合理，貌似有加价销售的情况发生。
　　整体造型协调，整车线条肌肉感比较强，时尚动感的外形深得年轻车主的喜爱；内饰造型中规中矩，整体较为简洁;精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；中控功能按键布局清楚，手感不错，操作方便。
　　车内驾乘空间宽敞，包裹性较好，舒适度比较不错；整体操控舒适，CVT变速器变速安静，坐姿高，视野好，高，通过性强，不过悬挂偏硬，稳定舒适感一般。
　　动力方面搭载SUBU第三代FB系列和全时四轮驱动系统，动力输出充沛，起步稳，提速较快。
　　个人觉得车内空间宽阔，内饰豪华便利，选上乘材料，经巧妙的设计，给予驾乘者舒适、时尚、品质的感受。你若真的想买纯的话这款车才20万左右真的可以作为第一首选来考虑的，会给你一个不一样的全新感受。
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对置发动机，整车进口，22万运动型车，没多少人买
说起B级车，大家买的最多的还是帕萨特、迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞、其他的车销量很一般了。实际上20-25万区间你还有很多选择，比如进口车——斯巴鲁力狮，整车进口，水平对置发动机，2.5L排量，22万的裸车售价。
外观方面，力狮的设计相对来说比较中规中矩，作为一台具有极高运动潜力的车型，它的外观设计并不激进。给人的第一感觉是更符合一台中级车该有的模样，更大的车身尺寸以及更修长的身段要比老款看上去大气不少。
尺寸方面，长宽高分别为00mm，轴距2750mm，与帕萨特，迈腾相比优势不大。
内饰方面，力狮还是斯巴鲁的朴素设计风格，质感做工还是不错了，材质用料不错，毕竟进口车。
力狮配备了2.5L和2.0T的两种动力。2.5L水平对置自然吸气发动机，最大功率129kW(175PS)，峰值扭矩为235N·m，2.0T引擎的输出为177kW/240PS/5600rpm，350Nm/rpm，与两款发动机匹配的均是CVT无级变速器。
水平对置发动机先天性的运转震动少，重心低等优势毫无疑问将带来更出色的行驶质感。
斯巴鲁该控控经销商保养维修的差口碑了。当前位置 & &
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为啥没大众？2015十佳发动机公布
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