附件 《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》实施办法 第一条 本办法适用于《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》以下简称“11规则”规定范围的海船船员适任考试和发证的管理。 第二条 各直属海事局按照授权负责本局管辖范围内的航运公司航运单位、船员服务机构及海员外派机构的船员或学籍在本局管辖范围内的培训机构的学员以及注册地或船员技术档案在本局管辖范围内的个体船员的适任证书考试和发证管理具体分工授权见附录1。 经我局批准直属海事局可以向分支机构授权除无限航区船长和高级船员以外的适任考试和发证管理业务。 因适任证书适用航区调整船员需迁移档案的按有关规定办理。 第三条 下列船舶船员的适任考试和发证办法可由直属海事管理机构制定并报中华人民共和国海事局备案 一 在两港间航程不足50海里的客船或者滚装客船上任职的船长和高级船员 二在未满100总吨船舶上任职的船长和甲板部船员 三在主推进动力装置未满220千瓦船舶上任职的轮机部船员 四仅在船籍港和船籍港附近水域航行和作业的船舶上任职的船员。 第四条 船员参加岗位适任培训时需满足“11规则”和《中华人民共和国船员培训管理规则》有关船员年龄、持证情况、海上服务资历、安全任职记录、身体健康状况等方面的要求并向培训机构提交《海船船员岗位适任培训、考试申请表》见附录5。 船员培训机构应将有关岗位适任培训的要求告知船员并对其提交的材料进行审核船员符合要求后方可参加相应的岗位适任培训岗位适任培训的最低时间要求见附录2。 第五条 船员岗位适任培训证明有效期5年过期未申请参加适任证书考试的船员应重新参加岗位适任培训后再申请。 具有开展全日制航海中专、专科及以上学历教育资格的院校经中华人民共和国海事局认可后招收的全日制航海专业学生完成学校规定的教程并取得毕业证书等同完成三副、三管轮、电子电气员岗位适任培训学生毕业后5年内可以直接参加相应航区的三副、三管轮适任考试学生毕业5年后需具有12个月的海上服务资历后方可直接参加相应的适任考试在校期间没有申请参加值班水手、值班机工和电子技工适任考试的学生毕业后申请参加相应的支持级船员适任考试时可免于相应的岗位适任培训。 “11规则”生效前学员在具有开展全日制航海专科及以上学历教育资格按照《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》的要求建立并有效运行船员教育和培训质量管理体系体系已完全覆盖航海类专业函授教育的各个环节的院校参加航海类专业函授教育且该院校在开展航海类专业函授教育前已将教学计划和培养规模向主管机关报备学员函授前具有不少于12个月海上服务资历且在校面授和实操训练的时间累计不少于1年在取得毕业证书后可以申请参加三副、三管轮适任考试。“11规则”生效后入学的函授教育学生的毕业证书不能等同于完成三副、三管轮岗位适任培训。
第六条 船员应按照《海船船员适任考试科目与项目》见附录3要求参加考试其中适任理论考试科目及格分数线按照规定见附录4要求实施评估项目及格分数线依照评估规范规定要求实施。 在海船船员初次适任考试准考证签发之日起的3年内考试未全部通过者如果除英语科目或项目外其他成绩均已经通过可以申请转为沿海航区适任考试成绩如果除英语科目或项目外还有其他科目或项目未通过者不得申请转为沿海航区适任考试成绩逾期所有成绩全部作废。 第七条 适任证书的“限制项目”主要规定适任证书所能适用的船舶和主推进动力装置种类及特殊设备的操作等。 船舶种类为客船、非运输船、水产品运输船、水产品运输船鲜销。 船舶主推进动力装置的种类分为柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机。 特殊设备操作包括电子海图显示与信息系统、自动雷达标绘仪。 第八条 对在客船上任职的船长和高级船员应持有客船培训合格证其适任证书需取消对客船的限
制其中在两港间航程在50海里及以上客船上任职的船长应具有航海技术或船舶驾驶专业专科及以上学历但已具有高级船长职称的除外在其他特殊类型船舶上任职的船员和在客船上任职的普通船员其适任证书不需要对相应类型船舶取消限制但应持有相应的特殊培训合格证。 仅适用于水产品运输船或水产品运输船鲜销的船员适任证书上需签注“仅适用于水产品运输船”或“仅适用于水产品运输船鲜销”。 仅适用于非运输船的船员适任证书上需签注“仅适用非运输船”持有仅适用于非运输船适任证书的船员在通过职务晋升考试并完成见习后取消该限制。非运输船上任职的船长和驾驶员服务资历等同于运输船的服务资历。 第九条 适任证书持有人应当在适任证书适用的相应或较低等级的船舶上担任相应或较低的职务。船长和驾驶员职务由高到低顺序为船长、大副、二副、三副轮机长和轮机员职务由高到低顺序为轮机长、大管轮、二管轮、三管轮无线电操作人员职务由高到低顺序为一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操作员、限用操作员。 第十条 值班水手、值班机工、高级值班水手、高级值班机工、电子技工适任证书长期有效。 持有“11规则”生效前签发的值班水手、值班机工适任证书者可直接申请换发相应航区和等级的值班水手、值班机工“11规则”适任证书。 第十一条 船员完成岗位适任培训并取得培训证明后由培训机构、船员本人或船员所在的航运公司或机构向海事管理机构提交经培训机构审核的《海船船员岗位适任培训、考试申请表》见附录5和培训证明申请适任考试。 申请适任考试初考者须一次性申请适任考试所有的理论考试科目和评估项目申请适任考试补考者每期补考不论申请几门理论考试或几项评估都视为一次补考。 第十二条 船员申请适任证书时应向海事管理机构提交《海船船员适任证书申请表》见附录6。 第十三条 船员申请适任证书补发或变更的除提供“11规则”第十二条一、四、五规定的材料外还应按照要求提交相应的证明材料 一适任证书在水上交通事故中灭失后申请补发的应向签发证书的海事管理机构提交海事管理机构出具事故证明。 二适任证书所载身份信息错误申请变更的应向海事管理机构提交身份证签发机关出具的相关证明。 第十四条 对于船员海上服务资历中航区的认定以其所服务船舶的《船舶最低安全配员证书》载明的要求界定。 船员申请适任考试和证书需要的海上服务资历“11规则”没有特殊说明的均指申请者需具有相应航区、相应等级、相应职务的海上服务资历。 持有船长或驾驶员适任证书者申请无线电操作人员适任证书再有效时其船长或驾驶员任职资历等同于无线电操作服务资历其他无线电操作人员必须具备“11规则”第十五条要求的无线电操作资历。 第十五条 现职船员在任职期间发生负有主要责任的大事故及以上等级事故并受到海事管理机构行政处罚的其在发生事故前的海上服务资历不能作为申请培训、考试和发证的海上服务资历。海上服务资历自发生事故后重新开始计算。 因违反海事行政管理规定被吊销适任证书者在按照“11规则”第十八条第一款规定申请低一职务的适任考试和发证时免于岗位适任培训和船上见习。 “11规则”第十八条
第二款所要求的“安全记录良好”是指申请人在原来担任现申请的低一职务期间未发生负有主要责任的大事故及以上等级事故。 第十六条 发生“11规则”第四十四条第一款第一、三、四项情形的须对事故责任船员进行《船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理》项目评估发生第四十四条第一款第二项情形的需对责任船员进行防污染规定、设备操作程序和方法的现场考核。 第十七条 本办法自日起施行。 附录1海船船员适任证书管理分工授权 表一 无限航区船长和高级船员适任证书考试和发证机关 序号 单 位 管 辖 范 围 1 辽宁海事局 辽宁省、黑龙江省、吉林省、内蒙古自治区 2 天津海事局 天津市、北京市、河北
省、河南省、陕西省、山西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区 3 山东海事局 山东省 4 上海海事局 上海市及除江苏省以外的长江干线各省市 5 江苏海事局 江苏省 6 浙江海事局 浙江省 7 福建海事局 福建省 8 广东海事局 广东省深圳市除外、广西壮族自治区、海南省、贵州省、西藏自治区 9 深圳海事局 深圳市 表二 沿海航区适任证书和无限航区普通船员适任证书考试和发证机关 序号 单 位 管 辖 范 围 1 黑龙江海事局 黑龙江省 2 辽宁海事局 辽宁省、吉林省、内蒙古自治区 3 河北海事局 河北省 4 天津海事局 天津市、北京市、河南省、陕西省、山西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区 5 山东海事局 山东省 6 江苏海事局 江苏省 7 上海海事局 上海市 8 浙江海事局 浙江省 9 福建海事局 福建省 10 广东海事局 广东省深圳市除外、贵州省、西藏自治区 11 广西海事局 广西壮族自治区 12 海南海事局 海南省 13 深圳海事局 深圳市 14 长江海事局 除上海市、江苏省以外的长江干线各省市 附录2 岗位适任培训的最低时间要求 岗位适任培训 最低培训时间 备注 500总吨及以上/750千瓦及以上 未满500总吨/未满750千瓦 船长 3个月 1个月 大副 3个月 1个月 三副 12个月 6个月 轮机长 3个月 1个月 大管轮 3个月 1个月 三管轮 12个月 6个月 电子电气员 12个月 值班水手 4个月 1个月 值班机工 4个月 1个月 高级值班水手 2个月 高级值班机工 2个月 电子技工 4个月 备注 1.无线电通用操作员培训时间不少于1个月无线电限用操作员培训时间不少于15天 2.沿海三等船长和高级船员申请吨位功率提高者需完成不少于12个月的岗位适任培训其他船长和高级船员申请航区扩大、吨位或功率提高者可只参加所申请考试科目与项目的培训。 附录3海船船员适任考试科目与项目 表一 船长、驾驶员、值班水手和高级值班水手适任考试理论考试科目 申考职务 申考形式 考试科目 船长 大副 三副 值班水手 高级值班水手 职务 晋升 航区 扩大 吨位 提高 职务 晋升 航区 扩大 吨位 提高 职务 晋升 航区 扩大 吨位 提高 职务 晋升 职务 晋升 航区 扩大 航海学 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 船舶操纵与避碰 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 船舶管理 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 船舶结构与货运 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 航海英语 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 水手业务 ☆ ☆ 注1.申请二副与申请三副适任证书的理论考试科目相同。 2.沿海航区的船长、驾驶员和高级值班水手免除英语理论的考试。 3.持有非运输船大副适任证书者申请职务晋升时应加考大副职务的《船舶结构与货运》。 4.持有非运输船适任证书者申请取消非运输船限制者应加考《船舶结构与货运》。 表二 船长、驾驶员、值班水手和高级值班水手适任考试评估项目 申考职务 申考形式 评估项目 船长 大副 三副 值班水手 高级值班水手 职务 晋升 航区 扩大 吨位 提高 职务 晋升 航区 扩大 吨位 提高 职务 晋升 航区 扩大 吨位 提高 职务 晋升 航区 扩大 吨位 提高 职务 晋升 航区 扩大 航次计划 ☆★ ☆ 气象传真图分析 ☆ ☆ 电子海图显示与信息系统/电子海图系统 ☆ ☆ ☆ ☆ 航线设计 ☆★ ☆ 雷达操作与应用 ☆★ 船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理 ☆★ ☆ ☆★ ☆ ☆★ ☆ 货物积载与系固 ☆★ ☆ ☆ ☆ ☆ 航海仪器的使用 ☆★ 航海英语听力与会话 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 水手值班 ☆★ ☆ 水手工艺 ☆★ ☆ ☆ 水手英语听力与会话 ☆ ☆ ☆ ☆ 注1.申请二副与申请三副适任证书的评估项目相同。 2.表中标注“☆”的为申请500总吨及以上船员对应职务和申考形式对应的评估项目。 3.表中标注“★”的为申请未满500总吨船员对应职务和申考形式对应的评估项目。 4.沿海航区的值班水手和高级值班水手免除水手英语听力与会话评估。 5.沿海未满500总吨船舶船长和驾驶员吨位提高需通过英
语听力与会话、电子海图显示与信息系统/电子海图系统、雷达操作与应用和航海仪器的使用评估 沿海未满500总吨船舶船长吨位提高还需通过气象传真图分析评估。 6.持有非运输船大副适任证书者申请职务晋升时应加考大副职务的《货物积载与系固》。 7.持有非运输船适任证书者申请取消非运输船限制时应加考《货物积载与系固》。 表三 轮机长、轮机员、值班机工、高级值班机工适任考试理论考试科目 申考职务 申考形式 考试科目 轮机长 大管轮 三管轮 值班机工 高级值班机工 职务 晋升 航区 扩大 功率 提高 职务 晋升 航区 扩大 功率 提高 职务 晋升 航区 扩大 功率 提高 职务 晋升 功率 提高 职务 晋升 航区 扩大 主推进动力装置 ☆ ☆ ☆ ☆ 船舶辅机 ☆ ☆ ☆ ☆ 船舶电气与自动化 ☆ ☆ ☆ ☆ 船舶管理 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 轮机英语 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 船舶动力装置 ☆ ☆ 机工业务 ☆ ☆ ☆ 注1.申请二管轮与申请三管轮适任证书的理论考试科目相同。 2.沿海航区的轮机长、轮机员和高级值班机工免除英语理论考试。 表四 轮机长、轮机员、值班机工、高级值班机工适任考试评估项目 申考职务 申考形式 评估项目 轮机长 大管轮 三管轮 值班机工 高级值班机工 职务 晋升 航区 扩大 功率 提高 职务 晋升 航区 扩大 功率 提高 职务 晋升 航区 扩大 功率 提高 职务 晋升 航区 扩大 功率 提高 职务 晋升 航区 扩大 轮机模拟器 ☆ ☆ 动力装置测试分析与操作 ☆ ☆ ☆ 动力设备拆装 ☆ ☆★ ☆ ☆★ ☆ 电气与自动控制 ☆ ☆ ☆ ☆★ ☆ 动力设备操作 ☆★ ☆ 船舶电工工艺和电气设备 ☆ ☆ 金工工艺 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 机舱资源管理 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 轮机英语听力与会话 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 机工英语听力与会话 ☆ ☆ ☆ ☆ 设备拆装与操作 ☆★ ☆ 动力设备操作与管理 ☆ 注1.申请二管轮与申请三管轮适任证书的评估项目相同。 2.表中标注“☆”的为申请750千瓦及以上船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。 3.表中标注“★”的为申请未满750千瓦船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。 4.表中标注“轮机英语听力与会话” “机工英语听力与会话”仅为无限航区评估项目。 5.表中功率提高是指沿海航区未满750千瓦船员申请750至3000千瓦时的评估项目。 6.申请3000千瓦及以上轮机长功率提高仅需通过《轮机模拟器》评估项目。
7.申请3000千瓦及以上大管轮功率提高仅需通过《动力装置测试分析与操作》和《电气与自动控制》评估项目。 8.申请3000千瓦及以上二、三管轮功率提高仅需通过《电气与自动控制》评估项目。 表五 无线电操作人员适任考试理论考试科目和评估项目 申考职务 科目 GMDSS限用操作员 GMDSS通用操作员 二级无线电电子员 一级无线电电子员 理论 考试 科目 GMDSS英语阅读 ☆ ☆ ☆ GMDSS综合业务 ☆ ☆ ☆ ☆ 评估 项目 GMDSS设备操作与维护 ☆ ☆ GMDSS设备操作 ☆ ☆ 通信英语听力与会话 ☆ ☆ ☆ 键盘操作 ☆ ☆ 表六 电子电气员、电子技工适任考试理论考试科目 申考职务 申考形式 考试科目 电子电气员 电子技工 职务 晋升 航区 扩大 职务 晋升 航区 扩大 船舶电气 ☆ 船舶机舱自动化 ☆ 船舶管理 ☆ ☆ 信息技术与通信导航系统 ☆ 电子电气员英语 ☆ ☆ 电子技工业务 ☆ 电子技工英语 ☆ ☆ 注1.申请沿海航区电子电气员适任证书的免除“船舶电子电气员英语” 评估项目。 2.申请沿海航区电子技工适任证书的免除“电子技工英语” 考试科目。 表七 电子电气员、电子技工适任考试评估项目 申考职务 申考形式 评估项目 电子电气员 电子技工 职务 晋升 航区 扩大 职务 晋升 航区 扩大 船舶电站操作与维护 ☆ 船舶电子电气管理与工艺 ☆ 通信与导航设备维护 ☆ 计算机与自动化 ☆ 船舶电子电气员英语听力与会话 ☆ ☆ 电子技工实际操作 ☆ 电子技工英语听力与会话热门关键字：
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问题描述咨询者：陶洪宇
你好 我事2015年应届毕业生，专业是轮机工程，请问考海事局需要考出海员证吗（三管轮适任证书）吗？还是只要经过航海类院校思念的教育就可以？
管理员解答好评率：100%
您好，海事局也是有不同的岗位的，不同的岗位具体要求也是不同的，具体请您耐心等待职位表的发布，感谢您对国家公务员考试网的关注！关于船员实习的相关问题-免费法律咨询-中顾法律网
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关于船员实习的相关问题
用户：SSA4***
| 江苏-徐州 |
我是一名毕业没多久的甲类见习三管轮。要通一年在符合相应马力船只上的实习才能在海事局换取相应等级的适任证书。毕业后与南京常航海事技术服务有限公司分公司签订了实习换证合同。当时他们声称免费实习换证，公司收益是通过船东支付的管理费获取，不会克扣船员工资。实习工资1600元人民币船东所发实际工资与合同工资差额为管理费。上船前公司才让我签另一份通知函，大抵内容船东前三个月给我的工资是2500元人民币后三个月3000元人民币。也就是说实习一年至少要缴纳15300元管理费.但第二张如果不签又要缴纳1万元违约金。市场上同类公司提供同类服务一次性付费不过元。
当时抱着也就这一年吃点亏得想法签订了合同。结果上船之后发现安排的船只功率太小，不足以换取我所持有证书。电话通知公司要求换船，公司不同意说按照相关规定可以换证。过后的几个月一直不放心后向海事局咨询“半年丙二机舱实习资历，半年丙一机舱实习资历，是否可以换取甲类一等三管轮证书”海事局的回答是不可以。后又电询公司公司说可以换取。再加上在船实习期间实习资历没在海事局录上，遍下船去公司询问。得知公司是通过资历作假来给我换证书。于是我要解约，公司方面要求我赔偿1万两千块的违约金。这合理吗？我损失了3个月海龄至使以后升升职延后。换证后在做18个月可以自动升职二管轮 现在甲类二管轮工资也有2万上下晚3个月换证我的间接损失至少有6万块。如果考试通过做到轮机长间接损失十几万，他让我赔钱这合法吗？明明是他在我不知情的情况下以不合法的手段促成合约目的，我要求解约也要赔钱吗？而且前期也隐瞒合约的全部内容。
就合同来看就算他不能给我换证最后也只会赔偿我1万元 而已缴纳的管理费就有15000元。感觉合同整体也有失公平。
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[在线解答] 领导你好:
我是船上任职的三管，签的是三管资历，几个月后我们船上找了一个三管做机工，签的资历也是三管，这样重复的资历会影响我换证吗？如果影响我该怎么办？谢谢。
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