终于轮到我了，中交一航局某项目部副书记，有什么需要了解的尽管提~
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终于轮到我了，中交系统某公司下属项目部副书记，步行街新人，街上的学生同志有什么需要了解的尽管提~由于回复限制数到了，今天只能在主贴回复了，只是个基层项目部的小头头，不算什么领导，各位不要误会。我们公司很多老书记都是原来的项目部副经理升任的，因为书记是正职每个项目部标配一名，老书记一般全面抓各种工作，往往可以和项目部经理各管一摊，非常厉害。年轻的书记主要是政工口提上来的，专业能力更强，主要分管党务，安全，人事，工会，宣传，后勤等等方面，生产上管的少，项目部书记为经理之后的二把手，不要看不起书记~有系统内同仁问具体项目部的，涉及隐私在此就不透露了，大家交流交流就好~每年负责招聘的都是公司的人事部门，我们基层项目部基本上是说不上话的，只是按需要给各项目部分配新人。下午比较忙，暂时不回复了[ 此帖被秋风之神在 15:27修改 ]
引用3楼 @ 发表的:中交系统项目部--这个是个什么项目？标题限制字数，看内容
引用2楼 @ 发表的:这级别年薪能到步行街标准吗？如果是前几年，基本能达到，现在这个环境不行啦
引用6楼 @ 发表的:中国公交系统？这条街就服你。
引用7楼 @ 发表的:中交下属的公司多了，X航局、中交投资、ZPMC、都是啊……一航局，算是最有代表性的吧。
引用13楼 @ 发表的:最近我们学校这里来了，各种中铁，中铁建，中交，领导给我们分析一下这几个个单位的利弊呗先说工作环境，中铁项目部主要在较为偏远的荒郊和深山，中交主要是在未开发的海边港口，中建大多在城市里，这点中建好一点。工资方面中铁低一点，而且平时工资少，年奖之类的多，中交中建差不多，都算比较高的水平。晋升方面中交比较开明，其他的不了解~
引用14楼 @ 发表的:我学港工的，要毕业了。想签天津航道局，牛逼的你认为如何不错的单位，同天津的还是比较了解的。
引用17楼 @ 发表的:您好，怎么毁约不用交违约金，我是中铁建某局新生，受够了这种工作环境，领导也没假期，只能生存不能生活中铁不太了解，现在那个钱不叫违约金，那叫培训费了，想走都要交点钱。
引用23楼 @ 发表的:目前项目在哪？之前和港航局的有过工作接触跑过几个项目部了[ 此帖被秋风之神在 12:44修改 ]
引用29楼 @ 发表的:前辈，我是应届毕业生，特别想去一航局，可以加您联系方式吗？微信或者qq都行。这是我的手机号麻烦您了微信号站内消息发给我吧，话说是哪个学校的？一般校招从9月份就开始了，大四的上学期
引用31楼 @ 发表的:书记好，我是三航局的小测量一枚兄弟你好，都是自己人~
引用33楼 @ 发表的:电话号就是微信号，前辈，我是大工的，前几天一航局来过了，可是一航一没有来。是航三自己去还是几个公司一起去的？大工好学校，放心机会很多，是什么专业？晚上下班了加你
引用35楼 @ 发表的:今年七月刚入职的，希望书记给我们这样的菜鸟讲讲以后工作应该注意的其实进了公司你就会发现咱们公司整体员工都比较年轻，这是我们施工企业的特点，人员流动大，新鲜血液多，新人别怕吃苦，多学点东西，不管以后在哪都是宝贵的财富，学到的就是自己的。刚到项目部勤快一点，和同事们搞好关系，项目部的同事关系都非常铁，吃住都在一起，关系比很多单位简单的多
引用37楼 @ 发表的:领导你好，中交路桥新人路过兄弟你好，路桥好地方，国外项目很多吧
引用40楼 @ 发表的:你好，在建筑特色二本院校招聘的标准是什么？校招在固定的学校设点校招，可以去有中交招聘的学校投简历，这样机会大一些
引用44楼 @ 发表的:你们央企咋这么叼，我们地方欺负我们地方小国企，我们也是做水工的，投了好多标，都公示第一，最后都被你们中交系统的给黑了。。。。太霸道了水工在国内中交不是针对谁的存在啊……都是国情，不是我们能左右的。。
引用45楼 @ 发表的:书记不管实际工作的，主要负责政治思想教育和党组织活动这些，也就是灌鸡汤……我主要管人事和安全方面，我师傅等老一代书记都是副经理升任，一样抓生产
引用47楼 @ 发表的:问下LZ，我刚毕业参加工作三个月，普通一本，在帝都国企施工单位，以后想去监理或者甲方，出路是只有考证吗？但是有份量的证书的考试资格还有工龄限制，现在也明白应该多学，不要在乎工资，但是和同学校的码农同学比工资真是天上和地下啊……没有关系只能靠自己考证了，码农现在工资是高啊，想想10年前的施工行业，都是眼泪
引用48楼 @ 发表的:书记，你们招地质工程的毕业生吗，招的话把我收了吧啊(认真乞求脸)这个要看公司招聘计划了，想去哪个公司可以打电话问问
引用56楼 @ 发表的:书记好，中铁建某局施工员路过。以后还要多像你学习兄弟好好干，未来可期
引用61楼 @ 发表的:领导 我大四，土木专业。看在步行街的份上，可否给个机会。老哥我管不了公司招聘的事啊，只能给你点建议增加点机会
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中交一航局：青年职工海外项目“挑大梁”来源： 中工网——《天津工人报》
中交一航局人才素质提升工程成效显著青年职工海外项目“挑大梁”
　　中工网讯 今年6月，由中交第一航务工程局有限公司参与施工的肯尼亚蒙内铁路项目即将竣工。“我和项目是一起成长起来的。”两年间，青年职工王海宁经过历练，已从刚到项目部时的毛头小伙儿成长为如今的中层管理骨干。他觉得，这完全得益于公司海外事业部面向青年职工实施的人才素质提升工程。和王海宁一样，在一航局参建的多个海外项目上，一大批青年职工现已独立走上关键岗位。
　　随着一航局“走出去”战略的实施，截至目前，一航局有近千人参与实施47项海外项目，业务遍布19个国家，2015年全年实现合同额74.5亿元。在海外业务不断增长的形势下，如何充实海外高素质人才队伍成为一航局当前的一项重要工作。
　　“高水平的海外商务人才和技术人才的补充，是满足企业海外业务发展的当务之急。”据一航局海外事业部负责人介绍，公司35岁以下职工占全员比例达60%，为加速人才成长，事业部自成立之初就建立了国际工程人才培养、使用机制，大力实施海外人才素质提升工程，采用导师带徒、提拔重用、国外项目轮岗锻炼等一系列办法，运用“2＋3”培养模式，即通过自主培训、院校合作两种方式，针对基础英语、专业英语、工程案例实践三大板块，全面提升青年职工的专业技术水平和英语综合能力。
　　从2008年起，海外事业部面向全局35岁以下、具有3年工作经验的青年职工，每年定向开展脱产式“国际工程管理项目培训”，并先后与南开大学、兰州交通大学、石家庄铁路学院等多所重点高等院校加强联系与合作，了解高校专业设置及培养方案，将企业的入职培训延伸到学校，充分利用高校的师资和场地，结合企业海外工程需求，制定有针对性的入职培训方案，确保入职培训效果。仅2015年，事业部就培训培养适合海外项目建设青年职工120多名，且从中选取了10名优秀人员支持其参加雅思考试并提供出国留学机会。目前，已有5人通过考试。
　　作为港口和路桥建设领域的“国家队”，一航局依靠自身专业实力，积极实施国际市场战略，目前正参与肯尼亚蒙内铁路、科特迪瓦阿比让港口项目、赤道几内亚综合性港口开发等一批海外项目的施工建设。正是借助这一系列项目平台，大批青年职工已成长为企业国际工程施工生产、项目管理、商务谈判等各类栋梁之材，为企业今后继续加快创新发展、开拓国际市场储备了人力支持。（崔晓雪）
编辑：郭丽娟
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