&摘要：& 持续的雾霾天，给生活在城市中的人们带来了诸多不便，这其中就包括日常饮食。雾霾天里，外卖配送价格也水涨船高。“今天雾霾太大，中午就从外卖平台订了餐，没想到配送费也涨价了。”市民魏女士告诉记者，她从一...
　　晨报淄博1月4日讯(记者 张亚军 报道)持续的雾霾天，给生活在城市中的人们带来了诸多不便，这其中就包括日常饮食。雾霾天里，外卖配送价格也水涨船高。“今天雾霾太大，中午就从外卖平台订了餐，没想到配送费也涨价了。”市民魏女士告诉记者，她从一家外卖平台上选择了紫荆园附近的一家饭店订了快餐，平时只需2元钱的配送费，当天却涨到了6元。
　　记者登录了魏女士订餐的外卖平台，发现的确有一部分商家提高了配送费，在正常价格的后面加了一个括号，标注着“高峰价”的字样。“为了控制订单数量，所以提高了配送费。”一家外卖平台淄博地区市场部负责人付先生告诉记者，提高配送费也是为了保证服务的质量以及配送人员的安全。
　　即便是采取了涨价、取消优惠活动等措施，当天的订单仍比平时增加了一成多，“如果不涨价，保守估计，订单量应该会增长 30%至40%。”付先生表示。
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山东省互联网传媒集团主管
山东大鲁网络有限公司外卖平台日订单量2000万单 外卖垃圾咋处理？
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　　浙江省安吉县在县域乡村推广“垃圾不落地”模式，实行垃圾定点投放、定时收集，老百姓对垃圾分类和环境保护的自觉意识明显提升。图为8月3日，安吉县灵峰街道目莲坞村村民（右）准备将生活垃圾投入流动垃圾清运车。（新华社记者 翁忻旸摄）
　　简单一顿饭，垃圾知多少？（图片来源：千库网）
　　在安徽省合肥市蜀山区井岗镇半岛社区岚翠苑小区，每户居民都有一张专属的“智能二维码卡”。倾倒垃圾时，居民通过扫描“智能二维码卡”，选择可回收垃圾（包括纸张、塑料等）、餐厨垃圾和有毒有害垃圾等，对应的箱门自动打开。居民可获得相应积分并兑生活用品。图为7月16日，居民在按照分类投放垃圾。（葛宜年摄 人民视觉）
　　中午时分，在北京市海淀区工作的媒体人小夏吃完了午餐。由于公司没有食堂，他和同事的午餐通常用手机叫外卖解决。一餐过后，小夏数了数，米饭、主菜、小菜、汤……一个人的餐食耗费了4个塑料餐盒。而在公司楼道的垃圾桶里，外卖餐盒已经堆成了小山。
　　网络外卖行业的飞速增长，极大地便利了人们的吃、填饱了人们的胃，却又在一定程度上制造了更多的废。而塑料餐盒直通垃圾场，更是给环境带来隐患。
　　如何让越堆越高的塑料餐盒少一些？如何让外卖行业实现绿色发展？这是一个需要多方施策的难题。
　　① 塑料餐盒使用量大
　　外卖有多火？根据美团外卖、饿了么、百度外卖等互联网外卖平台公布的数据显示，三家外卖平台全国日订单量约在2000万单左右。由于送餐迅速、种类丰富、支付方便，很多在华外国人评价称，除了“高铁、支付宝、共享单车、网购”外，中国的外卖也该归于“新四大发明”之中。
　　外卖业务的爆发造成了餐盒的过量使用。有环保组织研究分析了100个外卖订单发现，平均每单外卖会消耗3.27个一次性塑料餐盒/杯。这意味着，目前中国互联网订餐平台上，每天使用的塑料餐盒超过6000万个。
　　事实上，不只是餐盒，外卖送餐使用的塑料袋、塑料餐具、塑料外包装等，都属于塑料垃圾。普通塑料餐盒和餐具的主要成分是聚丙烯，塑料袋主要成分是聚乙烯，均是不可降解的普通塑料。有报道称，外卖平台每天所用的塑料袋可覆盖42万平方米，大约15天即可覆盖一个西湖。
　　对很多餐饮企业来说，使用塑料餐盒也是无奈之举。有业内人士称，中餐食物多含汤水、油脂，使用塑料餐盒盛放更合适一些。虽然目前也有餐饮企业使用纸盒等包装，但大多数可降解餐盒并不适合中餐，容易渗水渗油、使米饭粘连，难以被消费者接受。此外，餐盒成本也是餐饮企业的考量因素，有餐饮企业负责人称，外卖包装约占整个成本的2%。
　　其实，目前外卖使用的塑料餐盒并非“一无是处”。记者调查发现，大多数塑料餐盒都印有可回收物标识，可以通过垃圾回收的流程，实现资源的再利用。但现实情况是，大多数消费者用完餐后，直接就把餐盒扔掉了。即使餐盒里有剩菜剩饭，也大多一“盖”了之。塑料垃圾与餐厨垃圾“混搭”，给外卖垃圾回收带来不少麻烦。
　　② 塑料回收渠道不畅
　　即便进入到垃圾回收流程，外卖餐盒的回收价值也并不高。据业内人士介绍，塑料回收价格低、再资源化成本高，回收者一般不愿捡满是油污的外卖餐盒，就算捡回来也要耗时耗力清洗，因此塑料餐盒在回收市场上不受待见。无论是垃圾回收企业，还是城市的“拾荒大军”，都对回收塑料制品“无感”。
　　与此同时，目前中国还没有形成完整的回收体系，塑料餐盒作为低附加值回收物，难以进入再生资源回收渠道。即便消费者主动将塑料垃圾分类，由于回收体系不完善，环卫车在运垃圾时，也有可能把各类垃圾混在一起拉走。
　　既然难以回收，塑料餐盒就只能“混入”城市生活垃圾，进入垃圾处理系统，最终作为普通垃圾进行焚烧或填埋。不过，如果不同塑料成分一起焚烧，那就很容易产生空气污染；而在垃圾填埋之前，一般也会对体积较大的塑料垃圾简单焚烧，会产生大量废气排放。因此，放任塑料餐盒进入垃圾处理系统，绝非治本之策。
　　事实上，塑料制品带来的“白色污染”，并非中国独有，世界各国也面临同样难题。如果有比较健全的垃圾分类体系，塑料餐盒等制品可以通过回收渠道得到有效的循环利用。但数据显示，目前全球只有14%的塑料包装得到了回收。
　　而在餐盒回收处理的成本方面，也有经验和教训值得借鉴。例如，日本餐盒回收处理费由消费者承担；在欧美，处理费则由生产厂家承担。在中国，上海曾于2000年6月实施《一次性塑料饭盒管理暂行办法》，由管理部门向生产一次性塑料饭盒的厂家每个饭盒收取3分钱，作为回收处理费。但这项制度的实施并不顺利，于2014年5月被废止。
　　③ 加强分类回收和处理
　　专家表示，解决外卖垃圾问题，应从源头和下游两端入手。既要采取措施减少外卖垃圾的产生，又要加强对外卖垃圾的专业回收处理，大力提高利用和处理“存量垃圾”的效率，严格控制“增量垃圾”的产生与规模。
　　加强分类回收、加强资源化处理，是解决外卖垃圾问题的主要对策。今年3月，国家发改委、住建部发布《生活垃圾分类制度实施方案》，要求在全国46个城市先行实施生活垃圾强制分类，2020年底生活垃圾回收利用率达35%以上。
　　对此，专家表示，因为外卖垃圾的识别相对简单，因此可以将其作为推进垃圾分类管理的突破口。例如，在学生和上班族相对集中的区域，有针对性地开展外卖垃圾分类回收，待初步实现分类收集后，再指定专业公司进行统一回收处理。
　　中国再生资源回收利用协会再生塑料分会秘书长盛敏表示，目前中国对于废弃塑料等再生资源的回收还没有相应的补贴机制。他说，有两种方式可借鉴，一种是欧洲模式，通过政府采取强制性的政策，对可再生资源的回收处理进行补贴；另一种是日本模式，通过培养国民素质，从源头上做好垃圾分类。
　　中国人民大学环境学院教授宋国君认为，应坚定地实施强制源头分类政策，遵循污染者付费原则，实施生产者延伸责任制，激励污染者减少废弃物产出，同时用资源回收收入弥补垃圾管理社会成本。
　　针对塑料等低附加值可回收物的分类回收，目前国内部分城市也制定了一些措施，如建立基金发放补贴、处罚违规对象等。有业内人士指出，在具体实施中，还需要继续探索解决产业链条补贴前置、处罚对象无法确定、回收物统计监管成本高、投入资金过多等问题。
　　④ 创新外卖包装方式
　　而从外卖垃圾的源头来说，要加强对外卖企业的规范和监督，实现外卖垃圾减量化。其中，最主要的思路是寻求外卖配送包装和方式上的创新。
　　专家建议，可以对相关企业的科技研发进行补贴，对可降解产品减免税收，在源头上堵住“白色污染”，使公众获得更加方便环保的替代产品。
　　目前，已经有餐饮企业使用纸浆餐盒、甘蔗纤维餐盘等可降解材料，但这类餐盒的成本往往比塑料餐盒要高，因此全面普及尚需时间。
　　今年6月，美团外卖、中国烹饪协会、中华环境保护基金会与数十家餐饮外卖品牌共同发起《绿色外卖行业公约（绿色十条）》，其中提出“推动使用绿色餐具”等内容，并向供应链端发出“英雄帖”，为餐饮行业小微企业找到健康安全的绿色餐具。也有外卖平台正和科研机构合作，研发可降解环保餐盒。
　　专家建议，应对外卖包装材料减量化、资源化作出约束性规定，按照“谁污染谁治理”的原则，在外卖中加收垃圾处理费，让商家、平台、消费者为外卖垃圾回收处理埋单。
　　也有意见指出，可以效仿国际普遍采用的垃圾回收押金制度，创新回收渠道。消费者购买外卖时先支付部分押金给平台，待用餐完毕后，将外卖餐盒送至自助回收机器或人工回收点。平台确认后，将押金退还消费者，以此促进消费者树立健康良好的消费理念和垃圾回收意识。（刘 峣）
责任编辑：订单量锐减被外卖绑架的餐饮小商户该咋办？_联商网
订单量锐减 被外卖绑架的餐饮小商户该咋办？
饿了么黑外卖在央视“3?15”晚会的曝光令整个外卖行业发生大地震。这些寄生在外卖平台上的“三无”商户，因监管难度大而像毒瘤一样疯狂生长，也让外卖平台成为一堵无形的墙，一边是对其予以信任和依赖的用户，另一边则是消费者无法想象的形形色色的所谓“商家”。持续烧钱补贴让外卖平台培养起数量可观的消费群体，相应地也出现了一批依赖外卖平台为生的小商户。然而北京商报记者近日调查了解到，这些以外卖为生的小商户对外卖平台的态度却莫衷一是。不少商户表示，与其说是商家依赖外卖平台，不如说是被外卖平台绑架。疯狂烧钱培育出的外卖市场，正在因“先天不足”而陷入关联方对外卖平台均无黏性的恶性循环。
订单量锐减
外卖平台光环褪色
“你有新的饿了么订单”，在青年沟路的一家路边桂林米粉店吃饭，这个声音会不绝于耳。商场、街道、餐厅、咖啡厅也总是能看见外卖配送员骑车穿梭的身影，外卖已经成为了一种餐饮销售渠道，甚至已经成为了一个业态。这个以方便消费者用餐而形成的业态，在互联网的助力下快速成长，从曾经的小范围电话订餐演变成如今的网络订餐，所创造的市场份额也越来越大，很多门店位置不好或者店内环境较差的小餐馆似乎也找到了靠山。然而北京商报记者在调查中却了解到，看似繁荣的市场背后，却饱含了众多小餐馆的唏嘘与无奈。
“以前好的时候，接到的外卖订单超过30单，占整个经营的40%左右。现在不行了，每天也就是十几单”，这家桂林米粉店老板如是说道，“但是不上也不行啊，今年情况本来就不太好，再不上外卖就更没订单了”，说到这，老板显得有些无奈。
紧邻这家桂林米粉店的另一家名为“馄饨思密达”的餐厅负责人也表示，目前上线饿了么、美团外卖、百度外卖三家平台，因为这些平台的知名度比较高，且结算方式比较方便，而派乐趣等一些小平台往往要一周才能结算一次，把钱放在上面不是特别放心。他告诉北京商报记者，之前外卖订单量大的时候，每天能有五六十单，最好的时候大约能够占到经营收入的40%，但现在每天也就不到10单的样子。
位于和平东桥一家名叫“天天美食”餐饮店的老板则表示，为了能提升订单量，天天美食也上线了多家外卖平台，甚至包括知名度不高的派乐趣，以及前不久刚刚败走中国的“外卖超人”，外卖已经成了“天天美食”不可或缺的订单来源。“尽管这些平台对商家提供的服务不尽相同，我们也希望消费者能从结算更快的平台订餐，但是别的也都得放着，能多一单是一单。”
用户黏度低
补贴决定订单量
当问及“什么原因导致现在外卖订单量大幅下跌”时，商户们的答案很一致，就是“没有补贴了”。而当询问消费者“平时会选用哪家外卖平台”时，得到的答案依然很一致，“谁家补贴高就用谁家”。
接入多个外卖平台的天天美食餐饮店负责人告诉北京商报记者，订单量随着补贴的变化而变的现象非常明显，补贴幅度大订单量就大。“之前平台烧钱补贴的时候，平台出80%，商家出20%，但是现在平台补贴几乎已经没有了，所有补贴只能由商家承担，但是我们每一单的成本都是固定的，可以补贴的金额很有限。所以即便我们补贴，订单量也还是上不去，但是如果不补贴的话，就更没有订单了。”
针对饿了么被曝出的黑外卖事件，上述桂林米粉店老板表示，黑外卖在平台上的排名如果在自己店铺之前，一定会对自己的订单量造成一定影响，但是作为商家，自己也不知道通过什么办法能让自家店铺的排名更靠前。
由此看来，外卖平台之前烧钱大战的遗留问题已经开始显现。北京志起未来营销咨询集团董事长李志起表示，整个互联网外卖平台的建设，前期都是以跑马圈地为主，都是以接入服务为核心竞争力，并没有为商家和消费者端提供更多特色服务，平台并没有发挥自身为商家及用户的服务功能，更多的只是将自己变成了“热线”、“展示窗口”一样的存在。特色不突出导致目前外卖平台之间的同质化十分严重，彼此之间几乎没有竞争优势可言，整个行业虽然还有很大的提升空间，但是各个平台却都陷入了不赚钱的怪圈。这也是外卖平台发展的第一阶段所遗留的隐患。
陷恶性循环
细分转型成必然
前不久，来自德国的外卖超人发布公开信，称将暂停中国地区的业务，而暂退中国市场的原因是目前中国的外卖市场已经陷入巨大的泡沫，市场存在着严重的不理性。这一来自行业内部的发声似乎预示着外卖市场的泡沫已经到了破灭的边缘。
而在部分商家看来，外卖超人的败退就是因为“烧钱晚了”，等开始大幅补贴的时候，别的平台已经烧出了自己的市场，外卖超人找不到切入市场的入口。
在业内人士看来，外卖平台早期烧钱发展的方式，让其陷入同质化竞争，平台方、资本方、商户、消费者的日子都不好过，已经形成了恶性循环，平台不断地烧钱抢占市场，就需要不断地融资;资本方只有持续投入或者帮忙找到下家，才能避免之前的投资打水漂;而在资本驱动下，平台会更加急于扩张规模，让自己逐渐沦为滋生黑外卖的温床;黑外卖泛滥又严重损害了消费者的利益，也对合法经营的商户造成了冲击。此次由饿了么引起的行业动荡，将很有可能是外卖行业进入2.0阶段的契机。
李志起在接受北京商报记者采访时表示，早期外卖行业的无序发展，不仅造成平台的发展缓慢，也让整个行业陷入无序和混乱，黑外卖事件的曝光，将推进相关监管部门对于行业的监督和整顿。未来，外卖行业若想走向健康的发展方向，必然会出现不同的平台抢占不同的细分领域，以形成差异化、特色化、个性化的竞争格局。对于商家而言，可以结合自身的发展状况选择更有利于自身发展的更适合自己产能情况的平台，对于消费者而言则会根据自己的需求喜好选择相应的细分领域平台。
（来源：北京商报 记者：徐慧 郭诗卉 郭白玉）
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