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凯里城市新貌
凯里市位于贵州东部，黔东南苗族侗族自治州西部，东抵台江县，西抵福泉市，西南抵麻江县，南抵丹寨县，东南抵雷山县，北抵黄平县。东起三棵树镇挂丁南高村，西至炉山镇大田白腊村，地跨东经107°40′58″－108°12′09″，北纬26°24′13″－26°48′11″，长51.76公里，宽44.3公里。南起舟溪镇青曼情郎村，北至大风洞乡平良都兰村，占全州总面积4.3%，占全省总面积0.74%。凯里市原为炉山县，是一个以电子、轻纺、建材为主的新兴工业城市，现为国家乙类对外开放地区。在明清时期曾有“小京州”美称。
目录• 区域概况• 政治• 城市精神• 航空[显示部分][显示全部]区域概况本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。　　凯里市是黔东南苗族侗族自治州首府，是我国主要的民族风情旅游城市、贵州东线旅游中心、贵州东南部重要的中心城市，黔中经济区重要中心城市，地处云贵高原向中部丘陵过渡地带的苗岭山麓，清水江畔，是全州政治、经济、文化、人流、科技、教育、物流、信息流的中心。
凯里(19张)政治　　政府驻地：凯里市博南新区市府路30号
　　市委书记：黄远良
　　市长：洪金洲城市精神　　“三敢”精神：敢闯新路、敢于突破、敢于胜利凯麻同城规划(20张)航空　　凯里黄平机场项目是我省今年16项重点推进项目之一。该项目2007年开始选址，2010年11月经国务院审议通过。其功能定位为贵州省旅游支线机场和黔东南州的州府机场，飞行区指标为4C，总投资约8.7亿元。主要建设项目包括一条2600米×45米的跑道、3500平方米的航站楼、3个机位的站坪及机场生产生活辅助设施、公共配套设施、空管工程和供油工程等。其中，机场场区土石方工程总土石方量1100万立方米，总投资3.6亿元，预计于2012年底完成，2013年国庆通航。
　　凯里黄平民用机场位于黄平县城东北方向12公里的东坡农场内，距离省会贵阳有191公里，距凯里有54公里。从区域位置而言，它又处于省级风景名胜区舞阳河上游，属于贵州东线旅游和黔东南州北线旅游的核心区，将开通北京、上海、广州、深圳等国内重要城市的航线，主要服务于黔东南、黔南以及遵义三个地区11个县市265万余人口的旅游开发和经济社会发展所需的航空运输。铁路　　凯里是我国中东部地区进入贵州的重要通道，湘黔铁路株六复线由此经过。而且已经实现电气化，目前凯里可连通北京、郑州、成都、武汉、重庆、昆明、上海、南京、杭州、温州、宁波、济南、广州、石家庄、南昌、福州、厦门、长沙、贵阳等大中城市。沪昆高速铁路客运专线已全面开工建设，高速铁路一旦建成，将极大地缩短凯里与各大城市的时空距离，将来凯里到上海1800公里左右的路程只需5个小时左右，凯里到广州1100多公里的距离只需3个小时的时间。可以说，凯里市立体交通网络形成后，区位交通优势将进一步凸显出来。
　　凯里站
　　凯里中心站，湘黔铁路、株六复线铁路途经站，每日经过客运列车59次。
　　凯里南站
　　位于凯里经济开发区核心区域，将于2015年投入运营，沪昆客运专线主要途径站，三（棵树）――（下）司轻轨（已规划）终点站。高速铁路一旦建成，将极大地缩短凯里与各大城市的时空距离，将来凯里到上海1800公里左右的路程只需5个小时左右，凯里到广州1100多公里的距离只需3个小时的时间。可以说，凯里市立体交通网络形成后，区位交通优势将进一步凸显出来。铁路建设(6张)公路　　凯里作为贵州东南部的公路运输中心，凯里市内交通发达，320国道贯穿全境。
　　G60 沪昆高速――贵州段为凯麻高速（昆明经贵阳至凯里）
　　――凯玉高速（上海经杭州、南昌、株洲、至凯里）
　　目前在建的高速公路有：凯雷高速（凯里经雷山到西江千户苗寨）
　　凯余高速（凯里连通凯里黄平机场到余庆）
　　凯羊高速（凯里到羊甲连通G75厦蓉高速）
　　市内主要道路有：凯开大道、开司大道、迎宾大道、环城路、北京路（东西向主轴）、韶山路（南北向主轴）、宁波路、友庄路、光明大道、金山大道、棉纺12号路、棉纺13号路等城市主干道。
　　正在开工建设的有：滨江大道、永丰东路至玻璃厂市政干道、原棉纺厂13号路及其延伸段、炉山至下司快速通道、二龙至台盘城市主干道、白果井至三棵树城市主干道、火车站至北出口城市主干道、滨江路、棉纺东路、清水江风雨大桥（世界上最大的风雨桥）等主要道路。汽车客运站　　城南客车站：迎宾大道大地春城对面
　　凯运司客车站：洗马河文化北路隆峰商贸城旁
　　博南客车站：博南新区市府西路市政府对面
　　黔岭州林汽车站：州林汽金井路行政学校对面
　　市运司客车站：市医路与营盘西路交汇处、市一医旁民族分布　　市内有苗、汉、侗等民族。辖2乡7镇和7个街道办事处，国土总面积为1306平方公里，其中城市规划面积248平方公里，建成区面积50平方公里（含炉山）凯里市是一个以苗、侗族为主体的多民族聚 居的城市，现在有彝族、白族、傣族、壮族、苗族、回族、傈僳族、拉祜族、佤族、纳西族、瑶族、藏族、景颇族、布朗族、布依族、阿昌族、哈尼族、锡伯族、普米族、蒙古族、怒族、基诺族、德昂族、水族、满族、独龙族等民族分布。少数民族占74%，其中苗族占63%，是全国少数民族比重最大的城市之一。建设发展　　凯里是一个环境优美的滨江城市。25公里的滨江大道正在修建，将凯里与下司风景名胜区相联，滨江大道建成后将使凯里成为环境更加优美、空气更加清新、生活更加惬意的宜居城市。凯里森林覆盖率达到53.28%，是全国绿化模范城市；凯里境内共有河流56条，水质清澈，流量充沛；凯里四季气候宜人，空气清新，处于人类最适宜居住的最佳纬度20-30度之间；凯里平均海拔在1000米左右，人体在这个海拔高度对大气压感觉最佳，紫外线辐射为全国乃至全球最小的地区之一。山清水秀的生态环境和舒适宜人的气候条件是自然界赋予凯里市的宝贵财富。为加快旅游业的发展，我们将集中力量打造香炉山蚩尤文化园、舟溪甘囊香芦笙堂、巴拉河乡村旅游示范带等一批精品景点景区，用浓郁的民族风情和秀美的自然山水吸引八方游客，让来凯里观光休闲的游客充分体验到原始的自然生态、原貌的历史遗存、原生的民族风情。凯里是一片古老神奇，美丽富饶的绿色土地，自然资源丰富多样，主要矿藏有煤、铁、铅、锌、铝土矿、硅石岩等，其中硅石中二氧化硅含量高达98%，名列西南之冠。正在探明储量的有石油、天然气。
滨江建设项目(28张)
未来城项目(14张)城市荣誉　　中国优秀旅游城市
　　全国计划生育优质服务先进市
　　全国科技进步先进市
　　全国绿化模范城市
　　全国幼儿教育先进市
　　全省文明城市
　　省级卫生城市
　　20座“公众心目中的中国和谐之城”之一
　　2011年12月荣获“全国文明城市”提名资格
　　2011中国十佳风貌城市称号凯里迎宾大道春色(20张)气候　　凯里市地处云贵高原东侧的梯级状大斜坡地带，,西北部、西南部和东南部较高，中部和东北部较低，最高处海拔1447米，最低处海拔529米。属中亚热带湿润季风气候，年均气温16.1℃，最高气温37℃，最低气温零下4-7℃，年均日照1289小时，年均降水量1243毫米，无霜期282天。民族人口　　凯里市居住着苗、汉、侗、仫佬、畲、布依、水、彝、壮、瑶、满、回、蒙古、景颇、佤、黎、东乡、纳西、仡佬、京、朝鲜、土家、白、傣、藏、拉祜、维吾尔等民族和革家、西家等待定民族。这些民族中，仫佬族、苗族、汉族、畲族及革家、西家是世居民族。少数民族人口为33.94万人，占全市总人口的75.78%，其中苗族人口28.35万人，占全市总人口的63.3%。行政区划&&　　凯里地图凯里市辖7个街道、7个镇、2个乡：城西街道、大十字街道、西门街道、洗马河街道、湾溪街道、鸭塘街道[1]、开怀街道、三棵树镇、舟溪镇、旁海镇、湾水镇、炉山镇、万潮镇、龙场镇、凯棠乡、大风洞乡。历史沿革&&　　凯里体育馆凯里历史悠久，春秋时期属（柯），战国、秦、汉、两晋、南北朝属且兰，隋、唐属宾化县，宋属合江州。明、清时期置清平堡、司、卫、县或凯里司、卫、县。民国三年改称炉山县，1958年复称凯里县，1983年设立凯里市。几百年来，生活在凯里这块土地上的各族人民用自己的智慧和勤劳，创造了辉煌灿烂的民族文化。
　　凯里市原为炉山县。炉县汉为故且兰地，元朝时麻峡（今麻江县）县地。明洪武初年置清平堡，二十年〔1389〕置清平长官司，三十年〔1397〕改为清平卫。明弘治七年五月〔1494〕置清平县，隶都匀府。清康熙七年（1668）并入麻哈〔今麻江〕州，十一年〔1672年〕复置清平县,四十一年〔1702年〕凯里安抚司并入清平县。民国二年〔1914〕清平县改为炉山县。&&贵州凯里车江侗寨1949年11月炉山县获得解放，中共炉山县委、县人民政府同时宣告成立。同月，县委、县人民政府宣废除旧的乡、镇公所，建立新的乡、镇人民政府。1950年，废除保甲制度，建立村级人民政权。日，在中央慰问团的关怀下，凯里区苗族自治人民政府成立，为贵州省第一个苗族自治区。1952年9月，炉山县苗族自治人民政府成立。日，黔东南苗族侗族自治州成立，确定凯里为州府所在地。1959年1月，炉山县、麻江县、雷山县、丹寨县合并为凯里县，日县相继分置，炉山县仍为凯里县，日，国务院批准撤销凯里县，设为凯里市。1984年1月，凯里市成立。医疗状况　　全市有村卫生室168个、村卫生员206人。全市15个乡镇卫生院（街道社区卫生服务中心）已100%实施国家基本药物制度，100%使用国家基本药物，100%实行国家基本药物零差率销售。使群众“看病贵”明显缓解，“小病在社区、大病进医院”的就医新格局逐步形成。经济状况　　2010 年，全市生产总值完成 78 亿元，是“十五”期末的 2.1 倍，年均增长 13.46%；全市财政总 收入完成 11.02 亿元，是“十五”期末的 3.15 倍，年均增长 25.77%；固定资产投资完成 72.45 亿元， 是“十五”期末的 4.35 倍，年均增长 34.2%；全市社会消费品零售总额完成 47.67 亿元，是“十五”期 末的 2.88 倍，年均增长 23.57%；城镇居民人均可支配收入达 14059 元，比“十五”期末增长 82.42%， 年均增长 12.78%；农民人均纯收入达 4081 元，比“十五”期末增长 87.46%，年均增长 13.39%；城 市建成区面积达 39 平方公里，比 2005 年增加 15.2 平方公里，城镇化率达 59.5%，比“十五”期末提 高了 19.8 个百分点；金融机构存款余额达 162.65 亿元，是“十五”期末的 2.68 倍，年均增长 21.8%， 贷款余额达 118.13 亿元， 是“十五”期末的 2.52 倍， 年均增长 20.4%。 同时， 产业结构调整不断优化， 三次产业结构由“十五”期末的 11:38.7:50.3 调整为 2010 年的 8.5:33.8:57.7。
　　2010 年，市属工业总产值完成 40 亿元、市属规模以上工业增加值完成 6.29 亿 元，比“十五”期末分别增长 117%、89.14%，年均分别增长 18.85%、13.6%。[2]　　凯里是贵州工业重镇之一，目前在工业方面已形成了以电子、轻纺、建材、冶金、医药、木材加工、煤炭为主体，门类齐全，与黔东地区资源开发相适应和相配套的工业体制，拥有工业行业30多个，其中规模以上工业企业40多家，随着产业结构的不断优化升级和经济规模的扩大，凯里的资源精深加工能力进一步增强，已逐步发展成为区域性资源综合加工基地。　　在农业方面，以水稻、玉米为主的粮食产量连续多年获得丰收；以生猪、牛、羊为主的畜牧业，以烤烟、油菜为主的经济作物和“菜篮子”工程均有很大的发展并形成规模。乡镇企业高速发展，已形成了以公有制为主体，多种所有制经济共同发展，全方位开放的大格局。城市公交　　1路：火车站-大十字-万博-金玉商场（往返）　（往）：火车站-铁路中学-复烤厂-市面粉厂-市酒厂-州财校-洗马河-凯里客车站-州人大-大十字（纺织品公司门前）-市制药厂-万博西-州人行-市建设局-市行政中心-体育馆-262厂-金玉商场（返）：金玉商场-418医院-凯院附中-友庄路-体育馆-市行政中心-市建设局-州人行-万博（州烟草局门前）-州交通局-大十字东（州林业局门口）-永丰大楼-凯里客车站-洗马河-州财校-市酒厂-市面粉厂-复烤厂-铁路中学-（火车站）崛起的凯里(11张)
　　2路：火车站-大十字-万博-电厂新村（往返）
　　（往）：火车站-铁路中学-复烤厂-市面粉厂-小十字（大地广场）-大十字（纺织品公司门前）-市制药厂-万博（市环保局）-市房产大楼-陶然居酒店-262厂凯里四中-418医院-金凯大厦-电厂新村
　　（返）：电厂新村-香山大酒店-418医院-凯里四中-陶然居酒店-市运管大楼-供电大楼-万博（州烟草局）-州交通局-大十字（东方大厦门前）-小十字（盐业公司）-市面粉厂-复烤厂-铁路中学-火车站
　　3路：242厂-大十字-涤纶厂（往返）
　　（往）：242厂-101地质队-聋哑学校-州林汽-州医院（后门）-州交通局-大十字（佳惠超市门前）-市府花园-金凯大厦-城西派出所-市公汽公司-快活林酒家-高溪加油站-涤纶厂
　　（返）：涤纶厂-高溪加油站-快活林酒家-市公汽公司-城西派出所-香山酒店-三种-市工商银行-大十字（纺织品公司）-州医院（后门）-州林汽-聋哑学校-101地质队-242厂
　　4路：永华厂-大十字-城南客车站（往返）
　　（往）：永华厂-省电校-云泉宾馆--州人大-大十字（佳惠超市）-市府花园-金凯大厦-城西派出所-市公汽公司-农机学校（州民族高中）-凯丰建材市场-城南客车站
　　（返）：城南客车站-凯丰建材市场-农机学校（州民族高中）-市公汽公司-城西派出所-香山酒店-三中-市工商银行-大十字（州林业局）-云泉宾馆-省电校-永华厂
　　5路：凯里玻璃厂-大十字-万博-民族体育场
　　（往）：凯里玻璃厂-凯里发电厂-州木材厂-瑞安水泥厂-电厂新村-金玉商场-三中-市工商银行-大十字（纺织品公司）-市制药厂-州人行-市建设局-天一商场-民族体育场
　　（返）：民族体育场-天一商场-市建设局-万博（州烟草局）-州交通局-大十字（佳惠超市）-市府花园-金玉商场-电厂新村-瑞安水泥厂-州木材厂-凯里发电厂-凯里玻璃厂凯里(2张)
　　6路：凯里棉纺厂-大十字-小十字-二龙-三板桥（往返）
　　（往）：凯里棉纺厂-市环卫处-市地税局-供电大楼-万博（州烟草局）-州交通局-大十字（东方大厦对面）-小十字-州武警支队（营盘坡）-石油公司-凯里客车站-洗马河-九小-凯里床单厂-城东车站-州技校
　　（返）：州技校-城东车站-床单厂-九小-洗马河-凯里客车站-州武警支队-小十字-大十字（纺织品公司）-市制药厂-万博（电视台大楼）-市运管大楼-市环卫处-凯里棉纺厂
　　7路：凯旋厂-永华厂
　　（往）：凯旋厂-地质六队-省林汽-高溪加油站-市公汽公司-香山酒店-三中-市公安局-腾龙花园-市制药厂-州林汽-市行政学院-罗汉山公园-木材市场
　　（返）：木材市场-罗汉山公园-国道岔道口-州建公司--州人大-大十字（佳惠超市）-市府花园-金凯大厦-城西派出所-市公汽公司-快活林酒家-高溪加油站-省林汽-地质六队-凯旋厂
　　8路：二龙（贵富山庄）-电厂新村
　　（往16:00前）：二龙贵富山庄-城东车站-床单厂-九小-洗马河-凯里客车站-石油公司-州府路-大十字-市医院-五小-金玉商场-电厂新村
　　（往16:00后）二龙贵富山庄-城东车站-床单厂-九小-洗马河-凯里客车站-石油公司-州府路-大十字-市府花园-电厂新村
　　（返）：电厂新村-香山酒店-三中-市医院-大十字-小十字-州武警支队-石油公司-凯里客车站-洗马河-九小-床单厂-城东车站-二龙贵富山庄
　　9路：州粮校-城南客车站（往）：州粮校-凯里监狱-洗马河-凯里客车站-石油公司-州武警支队-小十字-大十字-州医院（后门）-州林汽-州教育学院-州卫校-金泉湖-民族体育馆-监狱大修厂-凯运司大修厂-奋达公司（凯丰建材市场）-城南客车站
　　（返）：城南客车站-奋达公司（凯丰建材市场）凯运司大修厂-监狱大修厂-民族体育馆-金泉湖-州卫校-州教育学院-州林汽-州医院（后门）-州交通局-大十字-小十字-州武警支队-石油公司-凯里客运站-洗马河-凯里监狱-州粮校
　　10路：华联厂-堡家庄香料公司（往返）
　　（往）：华联厂-振华民族中学-省电校-云泉宾馆-大十字（西）-市府花园-金凯大厦-城西派出所-市公汽公司-龙头河村-堡家庄香料公司
　　（返）：堡家庄香料公司-龙头河村-市公汽公司-香山酒店-三中-市工商银行-大十字（西）-云泉宾馆-省电校-振华民族中学-华联厂
　　11路：城南客车站-火车站（往返）
　　城南客车站－凯丰建材市场－永丰小区－永丰东路（西）－永丰东路（东）－262厂－四中－418医院－清平北路口（南）－清平北路口（北）－供销车站－老猫洞－龙井路口－面粉厂－冷冻厂－复烤厂－梯子口－铁路中学－火车站（路车进行路线优化）
　　12路：州财校-开发区（上车2元）
　　13路：天一商场-三棵树（上车1元）
　　凯下线：二商场-下司（全程5元） 大十字-下司（全程5元）
　　市区出租车，白天起步价5元，夜间起步价6元。另外从日起，每车次加燃油附加费1元。自然资源&&　　黔东南州雷山县河流夜景[3]有清水江、重安江、巴拉河等大小河溪153条，其中长10公里以上、集雨面积20平方公里以上的中等河流13条，有溪沟35条。河流径流总量39.89亿立方米，水能资源理论蕴藏量5.4万千瓦，可开发3.6万千瓦。全市粮食作物有9大类130多种，蔬菜有11大类100多种，果类有6大类70多种，野生牧草有100多种，珍稀古树有10多种，野生动物有数百种；药用动植物有428种。矿产资源主要有煤、铁、石英砂岩、石油和天然气等。保有储量：煤矿8142万吨、铁矿361万吨、铅锌矿46万吨、铝土矿1.98亿吨、重晶石300万吨。石油和天然气有矿点一处。旅游资源&&　　凯里市西江千户苗寨夜景[4]&&凯里市西江千户苗寨夜景[5]除有内容丰富、格调古朴、风貌独特的民族风情和文物古迹外，自然风光主要有香炉山、金泉湖和一批景观独特的溶洞。还有各种大小民族节日集会点136个，有“百节之乡”之称。自1985年对外开放以来，已接待20多个国家和地区的旅客。凯里属典型的民族风情生态旅游区。以其得天独厚的自然景观、古朴浓郁的民族风俗和悠久独特的民族文化成为世界级的民族风情旅游胜地之一。境内有雄伟的“黔阳第一山”香炉山，景色奇秀的镰刀湾，鬼斧神工的渔洞溶洞，如诗如画的清水江以及大阁公园、金泉湖公园等自然景观。民族民间文化蔚为大观。。
&&　　凯里市容名特产品凯里市地方名特产品可分为农产品和工业产品两类，农业名特产品主要有：香炉山雾茶、平良香米、凯里柿花、万潮蓝靛、龙场蚕茧、凯里酸汤鱼、凯里鲤鱼（田养）、龙场西瓜、旁海生姜、炉山葡萄等以及凯里市供销社三辣合作社生产的“三辣”系列产品。工业名特产品主要有：舟溪芦笙、凯里香醋、凯棠银饰、湾水镰刀、米薅马尾斗笠、旁海擂钵、挂丁刺绣围腰、龙场革家腊染、挂丁织锦背带、舟溪刺秀荷包等。经济收入相当可观，可供广大旅游者前来观看购买及投资商前来参加生产投资，促进了凯里市的经济的发展。饮食特点　　生活百味，酸、甜、苦、辣，酸当家。黔东南是“吃酸”的故乡。日常生活的家宴、宴会、红、白喜事中，酸食无处不有。男女老少，都有“嗜酸”的爱好。难怪当地乡谚说“三天不吃酸，走路打捞车”（指走路打趔趄的意思），道出了黔东南的酸食文化的特色功效和风格。
　　在世界“吃在中国”。在中国素有北咸，东南甜，西辣的说法。气候干燥食为盐、气候湿热食为甜、气候潮湿食为辣。同为吃辣，湘、贵、川又各有妙趣，有所谓的“不怕辣”、“怕不辣”，“辣不怕”的戏说。具体而言，贵州是酸辣，四川是麻辣，湖南是炸辣。黔东南又与贵州其他地区不一样，强调和突出的是第一个字“酸”，而其他地区则强调和突出第二个字“辣”。
　　常言说“除油盐无贵味”，历史上，黔东南地区严重缺盐，只得用酸与辣来调味，可见酸食习俗，实非偶然，它是地理环境、气候条件、物产资料及人的生理需要等多种因素综合的产物。黔东中地区气候潮湿，多烟瘴，流行腹泻、痢疾等疾病，嗜酸不但可以提高食欲，还可以帮助消化和止泻。因此，每家每户都少不了几个酸坛子：酸水坛、醋水坛、奄莱坛、腌鱼坛、腌肉坛，还流传着三月腌菜，八月腌鱼、正月腌肉”和“坛不下，莱不烂”等关于酸食的腌制季节和保存方法的俗语。由于历史和地理环境的原因，黔东南苗、侗人民在长期的生产实践和生活实践中，创造了自己不同于其他地区、其他民族吃酸的独有风格和制作工艺，形成了具有鲜明个性的“酸食文化”，仅酸的制作就有近10种工艺。
　　人类长寿，确有几份酸的功劳：酸食有防病健胃之药用，酸食有除惑提神之功效，酸食有防腐保鲜之功能。1990年全国第4次人口普查结果表明，黔东南苗族侗族自治州的寿星与总人口之比高于传统长寿区广东省的比例，居全国前列。长寿是多因素的，这其中应该包含有“吃酸”的因素。1988年，在加拿大温哥华，一群记者采访世界老年长跑冠军黔东南运动员李发品老人，问到能创造世界界老年长跑纪录的秘诀是什么时，李发品老人答道：“我要是能吃上家乡的酸菜，还要跑得快。”可算是妙语惊人。进入本世纪后期，酸食这一具有黔东南民族特色的传统食俗，越来越受到人们的青眯。酸汤鱼、腌鱼、腌肉、酸汤鸡、酸汤猪脚、三合一酸汤、四合一酸汤……有的落户京城，有的飞进国宴，有的漂洋过海，更多的被移植宾馆、酒店，凡是到贵州的中外游客，都点名要吃正宗凯里酸汤鱼。
　　黔东南的风味食品还有侗乡腌鱼、镇远道菜、凯里酸汤鱼、下司狗肉、下司酸汤鱼、香茅草烧鱼、重安江酸汤鱼、侗家油茶、社饭、从江香猪、三穗麻鸭、榕江香羊、侗果、侗家胯肉、侗家羊瘪、牛瘪、侗家老鼠肉。民族风情　　“抢花炮”是壮族、侗族广泛开展的传统体育项目，在贵州、湖南、广西一带比较流行。每年春节或者其他重大节庆，黎平、从江等地的侗族群众便会穿上节日的盛装，按照传统习惯，以村寨为单位进行抢花炮比赛。
　　比赛场上，队员们你争我抢，用传递、掩护、假动作、奔跑等方法，力图把用红绿布缠绕的花炮放进对方花篮内。花炮分为头炮、二炮、三炮。据侗族老人传说，抢得头炮象征“吉祥如意”，抢得二炮象征“风调雨顺”，抢得三炮象征“五谷丰登”。
　　“抢花炮”具有强烈的对抗性，攻防转换快，既要有个人突破，又要有整体的配合。因此被誉为“东方橄榄球”。　　盛行在黔东南的苗族侗族斗牛，斗鸟，斗鸡活动，有着悠久的历史和广泛而深厚的社会基础，形成丰富多彩、独具魅力的东方斗牛，斗鸟，斗鸡等斗宠文化。在黔东南的每一个重大节日里，海内外来宾将一睹东方牛王争霸，鸟王争霸，雄鸡争霸的雄风，还欣赏到新奇的斗狗、斗马等民族民间竞赛活动，凯里已经成为中国的斗宠中心。黔东南是少数民族文化的沃土，歌舞的海洋，在开幕式上，观众将欣赏到一台融传统文化的古朴、神秘和现代流行文化为一体的文艺盛会，既有浓郁民族地域特色的歌舞、服饰表演，还有当代歌坛走红的著名歌星、著名演唱组合的精彩演出，以及杂技惊险表演。★其凯里棉纺厂（6路可达）、凯里舟溪（二商场州内客车站）等都可观赏。★凯里画眉鸟论坛(2张)　　凯里被誉为“苗岭明珠”、“芦笙的故乡”、“东方斗牛之乡”，民族传统节日多达135个有古朴浓郁的民族风情，异彩纷呈的苗族服饰，苗族飞歌、芦笙奔放悠扬，更有精彩的斗牛、斗鸟、斗鸡的民族民间竞技活动；美味的苗家酸汤鱼。 凯里郊区鸭塘街道（凯开线）即可品味土家菜。
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&& 凯里火车站到西江千户苗寨怎么走
凯里火车站到西江千户苗寨怎么走
日期： 10:10
凯里火车站简介：
&凯里站位于贵州省凯里市清江路，始建于1974年。
到西江千户苗寨具体交通线路如下图所示：
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以上信息仅供参考，通过以上的介绍您是否知道凯里火车站到汽车站怎么走?希望此回答能帮助到您!
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从凤凰古城到千户苗寨再到小七孔做什么车？最好多种路线，时间好随时调整，谢谢
[题主采纳]凤凰到西江千户苗寨的走法：
第一种走法：凤凰坐班车到，汽车站坐去高铁站的班车，南坐动车到南，南外直接散客拼车中心坐车去西江千户苗寨就可以了，整个行程如果走的比较顺的话4个小时左右就能到达西江千户苗寨。这种方法，花费稍微多一点。
第二种走法：凤凰坐班车到怀化，怀化火车站坐火车到，火车站坐公交车1路到凯运司，坐去西江千户苗寨的专线车（下午5点左右末班车），然后到达西江千户苗寨。整个行程比较顺利的话7个小时能到达西江千户苗寨。这种方法相对便宜，但时间花的比较多。
第三种：凤凰坐班车到，坐班车到玉屏，玉屏坐火车去。火车站坐公交车1路到凯运司，坐去西江千户苗寨的专线车（下午5点左右末班车），然后到达西江千户苗寨。整个行程比较顺利的话，也差不多7个小时能到西江千户苗寨。
西江千户苗寨到总的来说有3种方法：
第一种：楼主希望省心省力的话，那么可以在、上预定西江到小七孔的直通车，不用自己倒车，这种方法的缺点是，发车时间可能不算太好，有点参团的味道。
第二种：西江千户苗寨坐返回凯运司的专线车，凯运司坐去的班次，到的班车班次不算太多，一般情况下是上午2班车，下午2班车，这种频率，但是碰到旺季会增加班次，一般下午的末班车在3点左右，具体时间还是要楼主到汽车站去确认一下，旺季最好提前买票。
楼主如果选择是下午的班车，那么可以出了西江千户苗寨去周边季刀苗寨、南花苗寨，或者是郎德上寨转转后，再坐返回凯运司的中巴车，去坐的班车。
第三种：西江千户苗寨坐专线车返回凯运司的专线车，在凯运司坐去的班车，和的班车也比较多，到了坐去的班车，到的班车基本50分钟一班车，下午末班车是5点左右。
县城到小七孔一般中巴车也就是半个小时的车程。
楼主根据自己行程需求选择出行方案，希望我的回答能帮助到你！
凤凰古镇没有直达车到小七孔，还是需要先到凯里再转车的，因此建议楼主还是先到西江后，再去小七孔，至少还有直通车。
方案一：可以从凤凰古城坐车到（约1小时），然后在坐大巴或者拼出租车到南（约1小时），南搭高铁到南（36分钟），南出站后到游客中心拼车前往西江千户苗寨。第二天从苗寨坐车到客运站，搭直达车到（约3.5小时，每天4趟车，如果买不到票，可以先坐到再转车），客运站搭车到小七孔（1个小时左右）。
方案二：凤凰搭车到怀化（约1.5小时），可以在怀化火车站搭火车到（4小时左右），或者坐车到怀化南搭高铁到南（1小时左右），到南后同方案一。
千户苗寨到小七孔 上有景区直通车，每天2班，上午好像是8点左右吧，我做的是下午14:30那班，车程4小时，经过小七孔西门，东门，最后到县城。
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