买车的时候如何砍价
☆山东-小菜
23:36:35 回复
　　　　首先，要给自己定个心理价位，也就是砍价的目标，这个目标价格太低了，往往会出现谈崩了的情况，太高了自己就吃亏了，所以在这里给个参考，大家都知道车价一般以北京，上海为最低。所以外省地的就以网上能看到的北京上海最低价为目标价格参考标准，北京上海的可以在此基础上下调2000左右。（以上个人意见，仅供参考）
　　　　目标价格定好后，可以在网上学习下自己目标车辆的缺点以及竞争对手车辆的优点，呵呵，是不是看着心烦啊，不过为了谈判时压价是必须的。
　　　　接下来关于赠品的功课，你需要了解哪些赠品是值钱的，哪些就是送一大堆也不值几个钱，了解赠品行情目的是什么相信不用我说大家也都明白。
　　　　功课做足后，就可以去4S店
开始战斗了。（注：至少两人去砍价，一吹一捧砍价不累
　　　　关于车价
　　　　到了4Sd店后可以先看看车，坐坐，摸摸，等销售员过来找你。（注：别一进店就急吼吼拉着店员坐下来开杀，那让人家一眼就看出你是吃了秤砣的王八，想不宰你都对不起那刀。）和销售员聊聊车，并表示出你很喜欢这车，但也不时透露出其他牌子的几款车也不错的想法。火候差不多时，可以要求大家坐下来谈谈价格。（注：一定要坐下来谈，这样才让销售人员觉得你有诚意，你要是站着问价格，我保证十有八九是指导价，要不就是一个与网上报价相去甚远的价格）重要提醒：关于寻找谈判的销售人员，请选择男性，男人一般容易冲动，爽快，销售人员也是一样，女的就比较斤斤计较点，谈到最后肯定费力。(各位女侠表那拍我啊)再说女顾客砍男销售肯定有天然优势，男顾客要是砍女销售，那就难罗.
　　　　一般坐下后销售会拿出张表来帮你算各项价格，这里需要注意的重点出现了：首先我们把价格分为以下四块，1、净车价，2、购置税，3、保险，4包牌。四块中购置税与保险是与净车价直接挂钩的，净车价砍下来了，税和保险都要重新计算。（注，很多销售会在这里设下陷阱，比如全包四块总价为15万，净车价是13.5万，当你把车价砍下3000时，销售就自然的在总价里帮你扣去3000，变成14.7万买给你。这里其实被他隐瞒了购置税和保险下调的那一块，顾客在这里吃了暗亏）综上所述，我们要砍的目标就是净车价。
　　　　砍价时，不要暴露自己的低价，让销售摸
不到你的心理价位，逼他保出自己的最
低价。注意第二个需要注意的重点出现了：4S店组织一般分3层：销售员—课长（主管类）—经理，之所以要说一下组织结构，是因为一般各级别能够拿到的优惠标准是不同的。举例来说，比如销售员优惠的最大的幅度是3000，那课长就可能是5000，经理就可能是8000，各级有各级的限制，要是超过这个幅度，就要向各自的上级请示的。所以很多顾客会在谈判时遇到这种情况，就是谈价时销售员问你是不是今天就买或者能付定金，要是可以的话他去请示下领导，给你个最低价。这个时候你还是不要说出你的心理价，但你可以告诉他，要是价格合适可以交定金，让他去请示领导。请示归来后，你会发现价格下来好大一快，似乎已经到自己心理价位，先别惊喜，很多人到这一步就准备签合同了，千万忍住，这个价很可能还不是他领导同意的最低价，销售一般会给自己留余地，现在砍价战斗才真正开始。
　　　　当你看见请示过后的价格后，要露出失望的神色，表示这个价格还是离你的心理价位有一定的差距，然后和他聊聊这车的缺点，已经竞争车型的优点，暗示他要是实在谈不下来只能去别家店看看了。注意第三个需要注意的重点：这时和你一起来的人的作用就体现出来了，举例说明，比如男的说实在谈不笼要去别的地方看看，女的就要表示其实自己挺喜欢这车的之类的理由，让男的欲走还留。其实这都是做给销售看的，让他觉得煮熟的鸭子要飞了，迫使他必须说出刚才领导同意的真正最低价。以上目的达到了，又一个低价诞生了，这是同样不要喜形于色，还是要忍住。继续是比较遗憾的神态，但是要很真诚的安慰对方，告诉销售，他的态度服务很好，我们很感动，出于对他的信任，我们告诉你我们的心理价格，(注：这时销售的报价可能已经在你心理价格以下，那我们就在他的最低价上砍去个)报价后，很大度的对他说，我也知道你很为难，要不你再请示一下你们领导，要是可以我们立马交钱。这时一般销售会再次给领导电话的，请示的结果要是满足了你的报价，那恭喜了，你成功了。要是没有达成你的要求，比如不能再便宜或者只能便宜给500，那这时第四个注意重点出现了，就是问销售要领导电话或者直接找领导谈，这一谈下来领导肯定多少还会再让点的。到这个时候，四次冲锋下来，现在的价格基本上已经挤干水分了，可以接受了。
　　　　是否到了这时就差不多了呢？离签合同还早呢，细心的同学可能已经发现
了，以上谈价过程中没有提到增品，这里是第5个需要注意的重点，那就是千万不
要将砍价也要赠品混在一起谈，这要肯定会分散注意力不能集中力量打击敌人的。很多人在谈价过程中会遇到这种情况，就是销售说价格是谈不下来了，我们多送你点东西好了。4S店惯用方法就是送几千的礼包东西随你挑，结果拿他的价目标一看，一个个价格都虚高的离谱，一个几十的脚垫能到几百，几千元的范围也挑不了几个好东西。所以我们在谈价格时要避开赠品，当然你也不要说类似我不要赠品你价格再便宜点的话，这样会把你砍完价格后想磨赠品的路堵死的。你可以对销售说，赠品不值钱，那些都是小事类似的话带过就好了，到最后再和他好好磨。磨赠品的时候，需要注意的就是别光看数量，要注重质量。先从大头磨起，比如贴膜，真皮座套，GPS，地盘装甲，然后才是踏板，脚垫，挡泥板之类。这里技巧不多，如果净车价已经给你砍的很低了，那赠品磨起来的难度就很大了。这里的秘诀就一个字，磨，跟他耗，同去的人旁边帮着说，作用很大。
关于购置税：
　　　　这个也有好几种算法，这里算法我采用的是：净车价÷11.7=购置税 以开头的例子计算，13.5万的车，最后砍成13.2万，除了总价便宜3千外，购置税降了=13.5/11.7-13.2/11.7=256.4元，也就是说你实际结算是可以降3256.4元。大家看清了哦，别让4S店把这256.4给漏过去了，那样损失的就是你自己了。
关于保险：
　　　　保险其实网上搜搜有很多信息的，而且保险公司种类繁多，各家实力不同，价格也相差很大，所以不好归纳，但基本都是与4S店以返利的形式挂钩的。要是自己没有做车险的熟人，这里建议还是在4S店做保险比较好，可能价高个两三百，但以后理赔什么的，有4S店出面比较方便快捷，就当花钱买个省心吧。另外提醒下，现在在4S店做保险一般不超过7折，如果超过了，跟他砍。
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已有<span class="col_ff6个问题，<span class="col_ff8个答案
前保险杠的价格?
为了能更快，更准确的报价，麻烦您尽可能的列出完整车型名称、那年款式、车架号码和配件名称，如有配件编号更好，谢谢。
1共1条记录
<em class="col_ec　　以下体会写给那些打算买二手车的朋友　　我的经历：　　1、【状况】自己的代步车（二手车，老款Polo），2004年4月出厂，2005 年初初次登记，大小毛病都很多，跑修理厂是经常的事，我2012年4月买的，至今使用三年，3年期间大小维修2万3000元多（2012年修底盘支出3000元，2013年修点火线圈等花费1500元，2014年修底盘支出4000元，2014年换电瓶支出500元，2014年大修发动机7000元（换了1个缸体），上周修空调支出7000元），当初不懂二手车，现在肠子都会青了，真不知道还值不值得继续修，头疼呀。当初贪图省钱，省钱，2012二手车市场年买的，当时9.5万公里，使用三年，现在15万公里，当初买车花了5.2万，现在真后悔，后悔当初不如买辆飞度。　　暂时手头比较紧，要不然真想换车了；　　2、【疑惑】每次进去修理厂，修车师傅说该换什么该修什么，修理厂征求意见，基本上由师傅说了算，反正自己是外行，也看不懂。现在算算，实在不划算，真想买了　　3、【感想】哪些像我一样不太懂车的朋友，要是想买手车的话，一定不要盲目。应了那句话，贪图便宜买二手车，省了买车的钱，要准备好修车的钱。　　4、付一张空调维修收费表，感觉还算合理，供大家参考。　　　　
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　　@22牛耕田 自己顶一个
　　一会神车粉来了喷死你.
　　@zcx5-03-12 22:06:51　　一会神车粉来了喷死你.　　-----------------------------　　不管是不是神车，不管什么粉，别来喷我，我是自己的实际体会，诶，也许都有例外吧
　　@22牛耕田 之所以提到飞度，我是这样想的：买车二手车花了5.2万，三年使用期间2.3万的维修费用（正常保养如每8000KM换机油、更换轮胎、拨箱油等另算，不包含在2.3万内），加起来7.5万，再加一万多我可以买低配飞度了吧，考虑到新车三、伍年不用大修吧，所以我这里才想到飞度，没有别的意思
　　5.2万买个8年的POLO只能说你还是太有钱,买了大众的车就应该把修车当乐趣,否则能够郁闷死! 　　还记得上次有个准备9万买台3年的捷达的哥们,同样让人佩服!
　　5.2万买个8年的POLO只能说你还是太有钱,买了大众的车就应该把修车当乐趣,否则能够郁闷死! 　　还记得上次有个准备9万买台3年的捷达的哥们,同样让人佩服!
　　5.2万买个8年的POLO只能说你还是太有钱,买了大众的车就应该把修车当乐趣,否则能够郁闷死! 　　还记得上次有个准备9万买台3年的捷达的哥们,同样让人佩服!
　　额，老款POLO修理那么贵，还有你的才15万公里的。我亲戚加的快20W了都没有你那么费神。话说我开这个老POLO比新的POLO还好开和舒适。10来万的大众随便路边摊都可以修。怀疑你被坑了，
　　@威克森林的维京
22:21:55　　5.2万买个8年的POLO只能说你还是太有钱,买了大众的车就应该把修车当乐趣,否则能够郁闷死!　　还记得上次有个准备9万买台3年的捷达的哥们,同样让人佩服!　　-----------------------------　　你批评的对。这就是外行的代价。如果是当初多花了钱买到的车好自己也就认了，关键是后续的维修以及给生活带来的不便·········1
　　@燃魂9
22:23:44　　额，老款POLO修理那么贵，还有你的才15万公里的。我亲戚加的快20W了都没有你那么费神。话说我开这个老POLO比新的POLO还好开和舒适。10来万的大众随便路边摊都可以修。怀疑你被坑了，　　-----------------------------　　我的1.4AT；若要是手动的，是不是就会好点·······
　　貌似现在4S店卖一辆车也赚不了多少钱，后期的维修保养才是利润的主要来源。车辆出现故障，该换的，不该换的，统统都给你换新的。这就像本来一个普通感冒，去了大医院，先全面检查一遍，然后乱七八糟的药都给你用上，花费三五百元很平常。　　要想修车省钱，首先，你得懂车；其次，你要有可靠的配件来源；再次，你得有修理厂的朋友。遗憾的是，很多人不具备这些。
　　坑了空调　　
　　都修到发动机那块去了 你也是挺造孽的
　　@NL超复杂
00:11　　都修到发动机那块去了 你也是挺造孽的　　-----------------------------　　自己的车，不能说不爱惜，都是正常使用，但是哪个零件要坏使用者根本无法预知　　
　　@秋心分俩半
22:39　　坑了空调 　　-----------------------------　　具体点评一下吧　　
　　看你的描述应该是对车辆的基本常识都没有，这种状况下你不应该买二手车的，图便宜哪怕买个比亚迪F0都可以啊，4年保修，4年内不用你花钱的，而且保修期内的车，反正不花钱修，修理工就不会太欺骗你，因为还有厂家监管呢，随便让你换件，没有旧件或者旧件没毛病他交不了差的，开了几年，车大约会出什么问题，你多少也能学到点。　　由于没有保修，人家又看出你什么都不知道，怎么骗怎么交钱，那还不可着劲的蒙你啊。其实很多时候，未必是他说的毛病，但是反正你不知道，骗了你也没办法，曾经我再朋友的修理厂见过一个车主，车一开起来就跟打鼓一样轰隆轰隆的响，据说修了4次了，换了N多东西，还是没修好，他说只要修的好，要多少钱给多少钱，结果我们让他请了顿饭而已。只是因为在郊区的修理部打气，学徒以为所有的车气压一样，就按照火车的斜交胎的气压打到6个半，把气放到正常，毛事没了，可是在前4次已经花了1万多了。　　给你个建议，04年的1.4的POLO，尤其是短发动机的那批，车是很不错的，不应该出这么多毛病的，平时多检查，车上放个小册子，检查一次记录一次，无非就是机油，电瓶，防冻液，刹车油，轮胎这些。只要定期换正品机油，车很难坏的。　　切记最重要一点，再出问题别去4S店，黑死你没商量，找个大些的汽配城，各种车里边都有专修的，问他什么毛病，能不能保证修好，多问几家，小店是赚钱的不是黑钱的，修不好你一闹他没生意了，长期的买卖人家没那么黑，价格比4S省一半以上，修理店的工费很少的，你要是做保养，工时费基本上就10块钱，加上机油，三滤，150搞定，当年POLO刚出的时候，4S店是820做保养，知道多黑了吧。　　找一家合适的店，每次春秋换季的时候让他帮你检查一下，不收费的，你能省心不少。　　空调压缩机，500左右搞定，你单子上是2750，蒸发器300多，你单子上快600了，工费收了你1100，汽配城超不过200.所以兄弟想玩二手多走走多问问，不要就认识4S店，那地方卖车竞争大，就指着修车黑钱呢，见过N多的人，修个什么都要去4S店，换个轮胎都要原厂的，汽车厂都不出轮胎，4S店有什么原厂的啊？？？实在无语。　　另外你修了2次底盘花了7000?撞了？不撞的话底盘没什么可修的，换几个拉杆几百块足够了，多逛逛论坛吧，有什么问题发上来，有能帮到你的人！
　　楼上的朋友说得很清楚了。买二手车一定要有会修车厂的朋友，我公司买过2部二手车了，基本上转牌之前就拿车去修理厂，看看底盘是否完好，这是最重要的。如果像你这样修底盘都要4000的话，估计之前是出过事故的车。因为车过了保修期，这样那样的小修是要花很多费用的，而且事故之后伤到底盘的车，估计其他部件，如发动机，水箱，还有悬挂之类的都会有后续的问题。修是修不完的，建议你还是卖了吧。
　　楼主和当年同病相怜，不过我醒悟的比你早，我当时也是买了一辆8年的车作为新手实习车，也是完全不懂车，后来发现毛病实在太多，连三元催化都是坏的，可以说是被啃了，之后勉强开了半年，亏了5000块卖了，修理费用几乎没花，因为这种二手车修理是无底洞，不如趁早换
　　土豪一般都是去4s店维修的，
7000块，我看2000块就够修好你的空调了。 哎
　　5.2万买二手？我宁愿买新byd.f3。别的不说，至少是新车。楼主那么喜欢二手？呵呵……
　　我是2012年5月买的和你同年的蓝色polo 1.4 手动 真皮座椅，无天窗。当时买来花了3.4万，保了个大保花了2000块钱，开了半年1.5W公里就卖了，当时开的时候烧机油特别严重，不知你的车有没有，空调的话，开冷风的话，开了就不能关，否则就没冷风出来，除非熄火10分钟再开，其他的感觉还好，
　　忘记说里程数了，当时买的里程数是103200公里
　　为什么要买二手车
　　@jslzxy
14:29:05　　我是2012年5月买的和你同年的蓝色polo 1.4 手动 真皮座椅，无天窗。当时买来花了3.4万，保了个大保花了2000块钱，开了半年1.5W公里就卖了，当时开的时候烧机油特别严重，不知你的车有没有，空调的话，开冷风的话，开了就不能关，否则就没冷风出来，除非熄火10分钟再开，其他的感觉还好，　　-----------------------------　　后来卖了3.1万，没亏多少，就是心烦，开在高速上后面蓝烟很大
　　二手车贩子不是一般的黑。我认识一个还很熟悉的，一次见他开个帕萨特，他讲十一年车龄了，我问多少卖，他说如是我要3万。过了2个月，又遇上他了，他说那帕萨特卖了6万8。　　
　　感觉拿个4，5万买个代步车真有钱，买个桑塔纳捷达菠萝之了类的真的有钱任性。　　
　　5W买个8年的老爷车，5W买个3年的307，世家随便开。还有，你修底盘修了什么药花1W多，空调要修7000多？电池也不要500，路边POLO的200多骆驼就搞定，你是土豪，人傻钱多没办法。
　　难道说老的合资车比新的国产车还要好用？
　　开不坏的丰田，修不好的大众
　　有个极品朋友像你一样，买了个二手起亚RIO.什么都去4S店，说怎么怎么好，去年自己开沟里了，拉4S店里报价差不多买来的价了，考虑了差不多十个月，最后拉修理厂修好了，终于没听他再说去4S店保养了。
　　没大脑的猪　　
　　@威克森林的维京 5楼
22:19　　5.2万买个8年的POLO只能说你还是太有钱,买了大众的车就应该把修车当乐趣,否则能够郁闷死! 　　还记得上次有个准备9万买台3年的捷达的哥们,同样让人佩服!　　-----------------------------　　不是有钱是傻逼，五万二买个国产新车还保三年。　　
　　别的不懂，自己的车换过电瓶，统一的300多点，如果换骆驼的300不到，感觉楼主被坑了
　　我4.8万，买的10年的老车帕拉丁，四驱，感觉很不错啊，除了换机油基本没花过什么钱，还是楼主对车不上心，操心就不会花那么多钱，还有就是估计你开车也有问题，不然怎么那么多事，我拿去越野都没出过什么问题，自己上心就会懂了。
　　@lumingchun
01:22:00　　看你的描述应该是对车辆的基本常识都没有，这种状况下你不应该买二手车的，图便宜哪怕买个比亚迪F0都可以啊，4年保修，4年内不用你花钱的，而且保修期内的车，反正不花钱修，修理工就不会太欺骗你，因为还有厂家监管呢，随便让你换件，没有旧件或者旧件没毛病他交不了差的，开了几年，车大约会出什么问题，你多少也能学到点。 　　由于没有保修，人家又看出你什么都不知道，怎么骗怎么交钱，那还不可着劲的蒙你啊。其实很多　　—————————————————　　赞一个　　
　　我当初什么也不懂，一个人跑去二手车市场买车，开回来一辆10年的日产，开了快两年，好在除了补胎和换机油，什么额外支出都没有。现在回想起来自己当初真的胆大
　　只能说时间太久了，车况啥的各种不行了。。能脱手就趁早脱手吧，要不你修车的钱会比买车的多得多　　
　　赶紧卖掉。及时止损。　　
　　赶紧卖了吧　　
　　买二手车就买日本品牌车子，耐用性好多了　　
　　我五万二买了个卡罗拉，半年多了，除了补胎，没要修任何东西，实事求是，鬼子人垃圾，东西挺不错的，怎么弄都不坏。　　
　　首保后跟4S店说拜拜的人飘过
　　我以前开的二手车，国产的，修车简直是无底洞，根本修不好。。。　　楼主还是别修了。卖了吧。
　　其实买二手车不划算，轮胎换一套也得2000块。也省不了多少钱
　　被四儿子坑过的报道，在海岛某个面包车店。　　
　　二手车买日系，明显耐用度要好。　　鬼子车就那样，技术不先进，但是耐用性无人可敌！
　　@lumingchun
01:22:18　　看你的描述应该是对车辆的基本常识都没有，这种状况下你不应该买二手车的，图便宜哪怕买个比亚迪F0都可以啊，4年保修，4年内不用你花钱的，而且保修期内的车，反正不花钱修，修理工就不会太欺骗你，因为还有厂家监管呢，随便让你换件，没有旧件或者旧件没毛病他交不了差的，开了几年，车大约会出什么问题，你多少也能学到点。　　由于没有保修，人家又看出你什么都不知道，怎么骗怎么交钱，那还不可着劲的蒙你啊。其实很多......　　-----------------------------　　厉害
　　修底盘就4000元，你改四轮独立了吧，下三角臂只要换球头胶套，不需要整个换，避震一般只要换顶胶，平衡杆只要换胶套，小p刹车片70一对，这种经济车底盘修这么多钱，那开捷达的哥不亏死才怪，他们可是三天两头就修，不过，大众1.4车气门响很难修，十万公里烧机油的车很多，相比日系，韩系，大修率高一点，经济车甚至没有国产的三菱动力可靠，一些03,04老大众车动力油糊糊的，做二手的洗半天，再卖给楼主这种人，不过，大众也有优点，壳子还是好，皮实。哈哈　　
　　@难惹的野猪 48楼
18:16　　@lumingchun
01:22:18　　看你的描述应该是对车辆的基本常识都没有，这种状况下你不应该买二手车的，图便宜哪怕买个比亚迪F0都可以啊，4年保修，4年内不用你花钱的，而且保修期内的车，反正不花钱修，修理工就不会太欺骗你，因为还有厂家监管呢，随便让你换件，没有旧件或者旧件没毛病他交不了差的，开了几年，车大约会出什么问题，你多少也能学到点。　　由于没有保修，人家又看出你什么都不知道，怎么骗怎么交钱，那还不可着劲的蒙你啊。其实很多......　　------……　　-----------------------------　　四年不花你的钱？钱还是要花的，羊毛出在羊身上。　　
　　@年大王 44楼
14:39　　我以前开的二手车，国产的，修车简直是无底洞，根本修不好。。。　　楼主还是别修了。卖了吧。　　-----------------------------　　奇瑞吧　　
　　修底盘就4000元，你改四轮独立了吧，下三角臂只要换球头胶套，不需要整个换，避震一般只要换顶胶，平衡杆只要换胶套，小p刹车片70一对，这种经济车底盘修这么多钱，那开捷达的哥不亏死才怪，他们可是三天两头就修，不过，大众1.4车气门响很难修，十万公里烧机油的车很多，相比日系，韩系，大修率高一点，经济车甚至没有国产的三菱动力可靠，一些03,04老大众车动力油糊糊的，做二手的洗半天，再卖给楼主这种人，不过，大众也有优点，壳子还是好，皮实。哈哈　　
　　看来楼主真的是一点都不懂，二手车挑了个最垃圾的年限车，修车又被宰的一塌糊涂。赶紧卖了吧，否则无底洞。像楼主这样的还是建议买辆新车，最起码三年内不用怎么动。
　　车子后期保养太昂贵了，赶紧甩掉。我一台车开了8年20+w公里，9W5卖给了4S店，加点钱又换了台新的同品牌新款。　　
　　我去年5.18万买了个二手的经典福克斯，09年的车6万多公里数，直接车主手里买的，开到现在没问题，就换过一次机油和空滤，我也什么都不懂的，买二手还是靠运气。二手商那里尽量不要去买，价钱贵不说还容易中招。　　
　　楼主被坑了，修个空调还这么贵。我卖配件的　　
　　@22牛耕田 　　你这是修空调吗？几乎全换了。
　　这种二手车修理是无底洞，不如趁早换
　　修空调要7000？换电瓶要500？楼主开玩笑吧，哪有那么贵。　　
　　感觉你像是被坑了···
　　@lumingchun 16楼
01:22　　看你的描述应该是对车辆的基本常识都没有，这种状况下你不应该买二手车的，图便宜哪怕买个比亚迪F0都可以啊，4年保修，4年内不用你花钱的，而且保修期内的车，反正不花钱修，修理工就不会太欺骗你，因为还有厂家监管呢，随便让你换件，没有旧件或者旧件没毛病他交不了差的，开了几年，车大约会出什么问题，你多少也能学到点。　　由于没有保修，人家又看出你什么都不知道，怎么骗怎么交钱，那还不可着劲的蒙你啊。其实很多........　　------------------------------　　你回答的真好 要是论坛里多些您这样的人就好了
　　以前咱也不懂，总是被宰，总是师傅说该换这换那，行车电脑都被修理工烧毁过，后来自学成才，现在修理工都是商量说“哥，你看这东西要不要换？”
　　人家本田宗一郎，做做修理工做到自己开公司做摩托车，之后做汽车。。。　　外国做修理工，最终目的都是为了成为赛车的技师工程师什么的。。。　　中国修理工。。。纯粹是解决就业问题。。。坑人的而已。　　真要修车，只能找一般的修车铺。而且认准一个地方。自己了解一下配件价格什么的。基本的知识总要学一点吧。价格稍微贵个几十块就OK了。
　　上面太多外行人了，家用二手车是不推荐的，特别是如今新车这么便宜，不说花费多而且误了几多事情和时间，并且二手车比较好的还是日系耐用点。　　你那维修价格是不便宜，可也没有一些朋友说的那么低的价格就能够搞定，其实修车贵点没关系，主要是一次性解决还质量好。按你这么说车子现在状况很好了？那就再用一段时间吧，不然还是得考虑换车了
　　说说我买二手车的经历。　　我在2010年的时候花了2.6万买了一台2001年的富康988。当时这台车跑了23万公里。车子过了3次户。我现在网上看了车，车子的外观，颜色，价格都合我意。打电话后预定看车地点。　　看车的时候找一个懂车的师傅。师傅试驾之后说这车没什么问题。当时就付款过户。　　卖车的是一对夫妻，是做医药生意的。赚了点钱就想换车了。当时也怕上当，这对夫妻说他们是信耶稣的，不会骗人的，车子基本没有什么毛病，就是有点老了。当时这对夫妻还开着车拉着我去他们家取了座套。从这点看我估计这点夫妻绝对不会骗我。所以就放心地付款了。　　后来证明，我的决定是对的，这车真的没什么毛病。除了在我手出了几次事故外，修了几次，基本没换换什么件。现在跑了28万公里了。车子确实也老了，各种封、垫、环、都老化了，现在就感觉车子没劲，看来发动机要小修修了。另外，感觉老富康还是很可以的，当年的老三样绝不是浪得虚名，质量还是有保障的。　　买二手车，自己应该稍微的研究一下自己买来的这部车。这样修理的时候才不至于吃亏。
　　2010年我3.2万买了台二手上海大众高尔（05年产）开到现在，质量很好啊，去年夏天有人出2.5万我没卖
　　好多车友都知道：修不好的大众，开不坏的XX。
　　@lumingchun 16楼
01:22　　看你的描述应该是对车辆的基本常识都没有，这种状况下你不应该买二手车的，图便宜哪怕买个比亚迪F0都可以啊，4年保修，4年内不用你花钱的，而且保修期内的车，反正不花钱修，修理工就不会太欺骗你，因为还有厂家监管呢，随便让你换件，没有旧件或者旧件没毛病他交不了差的，开了几年，车大约会出什么问题，你多少也能学到点。　　由于没有保修，人家又看出你什么都不知道，怎么骗怎么交钱，那还不可着劲的蒙你啊。其实很多时候，未必是他说的毛病，但是反正你不知道，骗了你也没办法，曾经我再朋友的修理厂见过一个车主，车一开……　　-----------------------------大神啊，了解的太多了，谢谢赐教！！！　　
　　楼主我怎么觉得我开修车厂必须要找你这种人当顾客才赚钱啊。。。记住车都是修坏的。。哈哈。。。开车的人简单的问题必须自己掌握。。机械原理就是这么简单。哪里可能经常可能坏呢。。你不是被坑了就是车子有巨大问题
　　@lumingchun
01:22:18　　看你的描述应该是对车辆的基本常识都没有，这种状况下你不应该买二手车的，图便宜哪怕买个比亚迪F0都可以啊，4年保修，4年内不用你花钱的，而且保修期内的车，反正不花钱修，修理工就不会太欺骗你，因为还有厂家监管呢，随便让你换件，没有旧件或者旧件没毛病他交不了差的，开了几年，车大约会出什么问题，你多少也能学到点。　　由于没有保修，人家又看出你什么都不知道，怎么骗怎么交钱，那还不可着劲的蒙你啊。其实很多......　　-----------------------------哈哈 这才是明白人。我也是从不懂开始的，但是我的朋友多，一个电话就问到很多小店的地址，直接开过去，做销售的人吹2句就熟悉了。工时费10元。有时候人家都没有收我的。。感觉楼主肯定很赚钱。。楼主能给我们红包么。。。？？
　　我家也是二手车，大众高尔，不是高尔夫哦。13年买的，跑了都有十几万了吧，不太清楚，因为油表肯定改过。但买之前车主刚喷过的新漆，刚换的座垫皮。所以看着挺新。两万七全包买的。这两年多了，小毛病是有，大毛病没有，修车也没花多少钱。过完年刚送的修理部，把车上的小毛病统统弄好了。还换了车上的脚垫皮，因为二手车，脚垫皮太脏了。换了两个新轮胎，一共花了1300。关键还是要找个放心的修理部。
　　人傻钱多 可以说被烧卷了
　　@忘情水沈
09:11:53　　我五万二买了个卡罗拉，半年多了，除了补胎，没要修任何东西，实事求是，鬼子人垃圾，东西挺不错的，怎么弄都不坏。　　-----------------------------　　只有垃圾人造的垃圾产品。其实产品的品质就是人的品质。
　　@lumingchun
01:22:18　　看你的描述应该是对车辆的基本常识都没有，这种状况下你不应该买二手车的，图便宜哪怕买个比亚迪F0都可以啊，4年保修，4年内不用你花钱的，而且保修期内的车，反正不花钱修，修理工就不会太欺骗你，因为还有厂家监管呢，随便让你换件，没有旧件或者旧件没毛病他交不了差的，开了几年，车大约会出什么问题，你多少也能学到点。　　由于没有保修，人家又看出你什么都不知道，怎么骗怎么交钱，那还不可着劲的蒙你啊。其实很多......　　-----------------------------　　此群良人啊
　　楼主被4S任人宰割了，你看一下今年的315？我保修期内都不去4S店修车，你8年的POLO还去那，怎么说你呢？
　　@22牛耕田
22:18:21　　@22牛耕田
之所以提到飞度，我是这样想的：买车二手车花了5.2万，三年使用期间2.3万的维修费用（正常保养如每8000KM换机油、更换轮胎、拨箱油等另算，不包含在2.3万内），加起来7.5万，再加一万多我可以买低配飞度了吧，考虑到新车三、伍年不用大修吧，所以我这里才想到飞度，没有别的意思　　-----------------------------　　二手车也有省心的，我这05年上牌的海南马自达323是3年前买来的二手车，买的时候跑了7年，8.5万公里，有过小碰撞。现在我开了3年，除了正常保养及易损件的更换，还没说哪里坏了进修理厂的。当时我也看上了GOLF，价钱也差不多，差点下手了，一个做二手车生意的朋友强烈建议放弃，说容易出现烧机油，后面他介绍我买的323，看来他是对的
　　@lumingchun
01:22:18　　看你的描述应该是对车辆的基本常识都没有，这种状况下你不应该买二手车的，图便宜哪怕买个比亚迪F0都可以啊，4年保修，4年内不用你花钱的，而且保修期内的车，反正不花钱修，修理工就不会太欺骗你，因为还有厂家监管呢，随便让你换件，没有旧件或者旧件没毛病他交不了差的，开了几年，车大约会出什么问题，你多少也能学到点。　　由于没有保修，人家又看出你什么都不知道，怎么骗怎么交钱，那还不可着劲的蒙你啊。其实很多......　　-----------------------------　　受教了
　　学习了!　　
　　大众皮实撑开不知道怎么得来的？我想只是因为桑塔纳捷达路边都可以修，但人家丰田本田基本不修，你说哪个皮实？亲，我不是日粉。不要人身攻击
　　你那修的太贵了，我两万买来的凯越，发动机冲缸了去修，修了空调、发动机、转速表、时速表、保养换机油、加防冻液、换皮带等一大堆才两千多另外换个新的电瓶花了280元，我都觉得贵，你修个空调就7000多，坑的也太利害了。有钱人花钱就是不同哦！
　　@威克森林的维京
22:22:53　　5.2万买个8年的POLO只能说你还是太有钱,买了大众的车就应该把修车当乐趣,否则能够郁闷死!　　还记得上次有个准备9万买台3年的捷达的哥们,同样让人佩服!　　-----------------------------　　那真的膜拜，土豪啊!
　　其实也值了，神车罩体，还外送信仰，不亏
　　好帖　　
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