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南宁东站还有这样“高大上”的细节 我居然不知道？！
来源：南宁铁路局
说到南宁东站，去过旅客朋友喜欢用“高大上”来形容，南宁东站到底如何“高大上”？下面让小编向您介绍介绍，掌握了这些您也可以成为南宁东站的导游！
说到南宁东站，去过旅客朋友喜欢用“高大上”来形容，南宁东站到底如何“高大上”？下面让小编向您介绍介绍，掌握了这些您也可以成为南宁东站的导游！
南宁东站概况
位置：南宁东站站房工程于日开工建设，2014年12月竣工，总工期为29个月，日正式开通。位于青秀区凤岭北路北侧，长虹路66号，隶属南宁铁路局南宁车站管辖。南宁东站是柳南客专线、南广铁路与邕北线、湘桂线交汇点，是广西壮族自治区最重要的铁路客运枢纽与规模最大铁路客运站。
面积：总建筑面积26.7万平方米，其中站房建筑面积12万平方米，候车大厅面积达5.8万平方米（相当于8个标准足球场），纯商业面积3.1万平方米，地方配套建筑面积22万平方米，建筑总高度48.25米。
站场布置：站场由南至北分别为南钦车场、南广车场及柳南车场，共30股道，24站台。
PS：相关车站对比：
北京南站：设有13座站台（2座侧式站台和11座岛式站台）24条道股。
上海虹桥站：设有16座站台30条股道（全部为到发线，站台包括14个岛式站台和2个侧式站台）。
广州南站：设有15座站台28条股道。长沙南站，设13座站台和28条股道（有京广、沪昆2个车场）。
南宁东站：共13座站台30股道（24站台面，2座侧式站台和11座岛式站台）。
对比之后，发现南宁东站是不是很高大上？
旅客发送量：2015年南宁东站旅客发送量922.5万人，日均2.5万人。日起，南宁东站每日开行动车组89对（始发、终到53.5对，经停办客35.5对），开行办理客运业务的普速列车9对。
南宁东站南、北入口两侧巨柱饱满敦实，支撑中央屋顶。主入口幕墙通透完整，展现出“中国南大门”的恢弘气势。屋顶层层抬起，中央高耸，体现新时期南宁乃至整个广西“乘势崛起”的意向。
站房入口两侧的12根巨型立柱象征着广西的壮、汉、苗、瑶、侗、仫佬族等12个世居民族，立柱顶部枝桠伸展、相互搭接，连成整体。屋顶菱形纹理呈网状交织，形如枝繁叶茂的大树冠，既寓意多民族团结互助、众木成林，又充分体现了南宁“绿城”的生态特色。建筑的基座采用廊桥造型，体现了岭南骑楼特色，为旅客进出、换乘遮挡风雨。
站房总结构分为地上两层，地下三层，由地上站台层、高架进站层及地下出站层构成。出站层(地下一层)作为铁路旅客出站通道，并兼作城市交通隧道连接城市轨道交通换乘厅、车站南北广场及独立商业服务广场；站台层（地面一层）作为旅客进站通道口、售票、乘降站台等服务场所；高架层（地面二层）作为旅客进站、售票厅及候车场所，配有高业及高架夹层商业服务。
刘三姐·南宁东服务台：为旅客推出“五心”（“爱心服务台”“贴心服务队”“暖心候车区”“放心寄存处”“省心一卡通”）服务。在车站出站层子服务台、特殊重点旅客候车区、南北售票厅等主要服务岗位还设有“文明岗”“示范窗”“礼仪队”等服务典型。“刘三姐”客运服务品牌，将壮乡民族文化元素融入车站服务，让国内外旅客在舒适便捷的旅途中了解和感受壮乡民族文化，提升旅客的服务体验。广西歌仙“刘三姐”是一个在国内外知名度极高的壮族文化品牌，南宁东站依托广西地域文化优势，大力打造“刘三姐”系列客运服务品牌，努力塑造“服务与山水同美”的国际服务形象。
刘三姐o南宁东站爱心区：位于候车大厅东面，目前服务对象专注于老人、儿童、孕妇、母婴、残疾人士5大类群体，提供儿童娱乐、哺乳专区、大件行李协助、行动不便者送站、便民服务包、救急药箱、医疗器械、书刊阅读等服务。南宁东站打造爱心专区公益平台，提倡大家关注弱势人群的出行问题，为弱势群体乘客构建一个和谐温馨的出行驿站。
环保设施：南宁东站是一座节能环保的建筑。站房建设除利用自然采光、自然通风的节能技术外，还采用了隔热、遮阳、照明智能控制、建筑设备智能控制等多项节能技术，并预留了设置太阳能光伏发电系统的条件。待条件成熟就能用上太阳能发电系统，火车东站本身将成为一座巨大的发电站。
电梯：南宁东站全站共有电梯130台，其中无障碍电梯36台，自动扶梯94台，分布于各个站台及各旅客进出站口等处。每台电梯上都安装有监控端子，在消防控制室内就可以掌握电梯上升、下降状态、故障报警、火警等。
售票：站内人工售票窗36个，自动售(取)票机90台，目前互联网和自动售票机占车站售票总量的76.8%。
南宁东站是一站式综合性大型商业高铁站，商业布局由高架夹层、高架候车层、站台层、出站层四个部分组成，商业总面积为2.8万㎡，商业区融合餐饮、百货、金融、医药、电子产品体验、休闲服务等多种商业业态。南宁东站经营种类多元，涵盖了西式餐饮：麦当劳、肯德基；各地特色美食：桂林米粉、柳州螺丝粉、陕西肉夹馍和凉皮、老西安面、香港鸡蛋仔、美食广场等；民族特产、服饰、饰品。属于“立体出行+一站式购物”大型综合型商业高铁站。
南宁东站是一个以铁路客运为中心，集城市轨道、市域短途公路客运、市区公交、出租车、私家车、其他社会车辆等交通设施及交通方式为一体的特大型区域综合交通枢纽。作为整个南宁快速交通枢纽的核心，可实现与地铁、公交等公共交通的零距离换乘。地铁1、4号线位于火车东站南广场下，平行于铁路站场。地铁站厅位于地下二层，与铁路出站层分层设置。公交车停车场布置在广场地下一层，单循环组织车流，交通便捷顺畅。目前南宁东站开行公交车线路12条，北广场地下有8个公交车发车位。南宁东站在南北广场分别设有特大型地下停车场，可同时满足4200多辆社会车辆、250多辆车租车停放需求。目前出租车有128个蓄车位，4条线8个发车位，已开通社会停车位2600多个。
南宁东站具有南宁铁路局“五个第一”的特点
一是南宁铁路局第一个最具广西元素的地标性建筑。南宁东站整体造形为“南国大门、崛起绿城”。基座采用廊桥造型，与上部柱廊相呼应，体现了广西骑楼特色。上部库采用高低不同的三重檐屋顶组合方式，层层抬起，体现了新时期南宁乃至整个广西“乘势崛起”的意向；南北入口两侧巨柱饱满敦实，支撑中央屋顶，主入口幕墙通透完整，展现出“中国南大门”的恢弘气势；两翼柱廊轻巧通透，十二根立柱象征着广西的十二个世居民族；立柱顶部枝桠伸展、相互搭接，连成整体，屋顶菱形纹理网状交织，形如大树冠，枝繁叶茂的整体姿态既展现出广西团结互助、众木成林的多民族和谐，又充分体现了南宁“绿城”的生态特色。
二是南宁铁路局第一个建设体量、旅客运输能力最大的大型高铁车站。南宁东客站总建筑面积26万多平方米，其中站房建筑面积12万平方米，无站台柱雨棚7万5千多平方米，建筑总层数为三层，即地上两层，地下一层，建筑总高度48.25米。设三个车场，由南至北分别为南钦场、南广场、柳南场，共30线，13座站台，其中正线6条，基本站台2座，中间站台11座。运输能力：2020年可办理列车246对，其中始发179对，通过67对，日发送旅客11万人(3348万人/年)，高峰小时可发送旅客12106人；远期，2030年可办理列车359对，其中始发249对，通过110对，可日发送旅客15.7万人(4479万人/年)，高峰小时发送旅客18855人。
三是南宁铁路局第一个技术设备最先进、客服设施最完善的客运车站。南宁东站体量庞大，系统复杂，采用大跨度钢结构、照明智能控制、空调通风系统、阳光板及电动遮阳蓬、虹吸与自然排水系统、能源管理系统等一大批低碳环保、节能减排的新技术。侯车大厅采用中央空调，每座站台、南北进站大厅均设有步梯、电扶梯、电人直梯供旅客进出站使用。高架候车层、站台屋进站大厅、地下出站层设有人工售票和自动售票系统，满足和方便旅客购票要求。同时，还相应设有公安临时办证系统，方便无有效证件的旅客办理购票。
四是南宁铁路局第一个实现“零换乘”的大型客运站。车站候车大厅与东西两侧的高架桥连为一体，出站通道贯穿南北地下停车场，与南广场轨道交通1号线和规划预留的7号线相连，并与东侧长途汽车、公交车站相邻。届时旅客进出站可通过东西高架挢、南、北地下广场的市内公交车场、出租车停车场、部分私家车及其他社会车辆停车场、1号地铁线进行无缝连接。实现了铁路、公交、地铁、出租车等各种交通方式的零换乘，形成一个集铁路客运、轨道交通、长途汽车及城市公交等多种运输方式紧密换乘的区域综合交通枢纽体系。
五是南宁铁路局第一个客运、商业一体化的大型客运站。南宁东站在确保“三个出行”、满足旅客运输要求的同时，综合开发了2.8万平米的纯商业铺面，现已全面对外进行招商，局时将引入衣、食、行相关的优质品牌进驻，使南宁东站成为以旅客乘降为主，融合金融、商业、文化、饮食、休闲功能为一体的中高端时尚商业中心，带动周边区域的经济发展与腾飞，市民有望感受“到火车站逛百货”新潮流。
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南宁将成为全国最好城市 在南宁的你有福气
今天南哥吃粉的时候，跟对面的一大爷聊天，大爷说到：“当日华山论剑，先是他用黯然销魂掌，破了我的七十二路空明拳；然后我改打降龙十八掌，却不防他伸开右手食指中指，竟是六脉神剑商阳剑和中冲剑并用，又胜我一筹。”南哥正听得心驰目眩，正要再问。旁边老太太骂道：玩个石头剪子布都说得这般威风！额......看来说的威风，不如做的威风咯，比如我们大南宁，放眼全国都是妥妥的有范，但是我们从来不炫耀，低调优雅的做自己，一不小心还将成为全国最好的城市，怪我咯！（此处应有掌声！）
南宁是广西壮族自治区首府，全区政治、经济、交通、科教文卫、金融和信息中心。
南宁是中国—东盟博览会永久举办地、是北部湾经济区核心城市、是“联合国人居奖”获得城市、“全国文明城市”三连冠城市。
南宁素有“中国绿城“的美誉。一年一度的南宁国际民歌艺术节享誉中外，让南宁成为了“天下民歌眷恋的地方”。
[城市升级]近日，南宁印发了《南宁市“十三五”新型城镇化规划（）》（之后简称“规划”）指出‘十二五’期末，南宁市城镇常住人口为414.32万人，到2020年，常住人口要达481万人。而到到2030年，南宁市将建设成为特大城市。
腻害了word的南宁~那么问题来了！人多了，城市不会越来越拥挤？当然不会！根据《规划》，南宁的城镇建设用地面积将从2015年的441.73平方公里上升至520平方公里。哇塞，腻害了word南~
[城区优化]
在城镇化建设的布局上，南宁还有大动作哦。根据《规划》，“十三五”期间，南宁市将构建“一区两片、六带多组团”新型城镇空间发展格局。
打造六条城镇发展带，让每个片区分工明确，为了南宁的美好明天，各司其职，火力全开。
[环境净化]南宁“中国绿城“的名号绝对不是浪得虚名，不仅城市之间绿树成荫，而且空气质量也是顶呱呱。2013年—2015年，南宁市连续三年入围全国省会（直辖市）空气质量十佳城市，“南宁蓝”成常态。
2016年12个月中，有6个月（5、6、7、8、10、11月）空气质量优良率达到100%，创下2013年南宁市实施空气质量新标准以来最好水平。其中，5、6、7、11月进入全国重点城市空气质量十佳。
而在接下来的2017年，南宁将持续巩固“天空蓝”，并将努力改善内河水质方面，争取达到“水体清”。[交通打造]地铁1号线全线通车，2、3、4号线建设稳步推进。然而这只是开始↓↓↓
《规划》指出，到2020年除了争取建成地铁1—4号骨干线路外，还将推进现代有轨电车线网规划及试点线路建设，建设1—2条现代有轨电车试点线路。ps：有轨电车（如下图）是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆，亦称路面电车，简称电车，属轻铁的一种（以电力推动的列车，亦称为电车）。
春节前，首条快速公交线路（BRT）开通运营。到2020年，快速道路网络覆盖全市，干路网络密度合理、衔接顺畅。
将新建南宁北站、南宁西站、南宁五象站、南宁南站（货运），新建贵南高铁等，规划建设南宁至呼和浩特“北上第二通道”、南宁至玉林城际铁路、贵港（经横县）至北海城际铁路。今后出行将会更加便利~
[教育提升]随着二胎的开放，幼儿园入学难，学费高的问题也日益突出。南宁市加快了建设普惠性幼儿园的步子，预计新增122所多元普惠幼儿园。ps：普惠性幼儿园一定是公益的、有质量的幼儿园，其收费将不高于同类公办幼儿园的收费标准。
与此同时，南宁市第三中学初中部青秀校区、五象新区第一实验小学等15所中小学、幼儿园在今年秋季学期建成并投入使用。其中，市区新建成学校12所，增加学位2.36万个。
南宁的明天只会让你更加惊喜它的变化之大、之美将值得每一个南宁人骄傲和自豪
南宁的小花朵们茁长成长吧！妈妈们，再也不用担心宝宝没有地方上学了。[住房保障]截至2016年12月底，全市基本建成各类保障性住房23676套，分配入住各类保障性住房17980套。
《规划》指出，未来几年，城镇保障性住房建设和棚户区改造每年增加一万套。住房保障推广“货币化梯度补贴”模式，按等级给予不同数额的货币补贴。恩，看了这些政策，你哋屌丝南哥也准备明天就去看房了~
[创业空间]
说南宁没有创业机会？就业机会少？错！未来南宁的机会只会越来越多，就看你能不能放开手脚去干了！仅2016年，南宁市实现城镇新增就业7.82万人。
日，南宁·中关村双创示范基地在高新区正式揭牌运营，首批12家企业签约入驻，包括Google AdWords（广西）体验中心、哈工大机器人集团等一批世界500强和行业龙头领军企业。
日，广西南宁科天水性产业园项目正式开工建设，预计将带动当地2000人就业。月，南宁经开区新增5亿元产值企业强优工业企业40家。
话说，不来南宁，你到哪里去找好工作！
[物流加速]“海淘”的货物每次都要经过一次漫长的国内“漂流”，才能到卖家手中。随着中国邮政东盟跨境电商监管中心暨南宁国际邮件互换局的竣工投入使用，以后广西乃至西南片区的消费者购买洋货，将能更快收到货物。
内什么，以后看上外国货可以不用犹豫，直接买买买，再也不用担心运输时间太长，等到落泪了。[天生丽质]除了这些，我们还有最最骄傲的，家乡的土地、天空、山水，吃吃喝喝，亲朋好友！▲石门森林公园
▲凤岭儿童公园
▲扬美古镇
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