小区物业收道路市政道路运营维护费用

小区收物业费还收日常维修费,合规吗
菜园虫虫2014年,宁波市物业和住房维修资金管理中心下发通知,从5月开始,老三区和高新区新建房屋交付满一年,居民无需向物业缴纳公共部位&小修小补&的日常维修费。江东区的时代华庭小区,去交2014年物业费时,另外仍旧收取了2元/平方米&年的维修费,请问是否应该收? 17:10
市物业和住房维修资金管理中心一、经核实江东区的时代华庭小区为2007年交付的小区,根据《宁波市物业专项维修资金管理办法》(市政府令182号)规定,日后领取预售许可证的新建商品房屋应交存物业专项维修资金,你小区属2007年交付使用的,未曾交纳过物业维修资金,因此在小区的公共部位、公共设施设备的维修、更新或改造时业主应承担相关维修费用。 & & & & & &
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二、因该小区未交存物业专项维修资金,按照相关规定,物业服务企业在收取小区公共日常维修费时,业主理应主动交纳。新华社:小区物业公司随意改道路为停车位并收费违法_凤凰资讯
新华社:小区物业公司随意改道路为停车位并收费违法
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日前,国家发展改革委宣布放开住宅小区停车服务价格,公众担心此次价格管制放开是否会造成小区停车费上涨。
原标题:住宅小区停费放开是否会引起乱涨价? 日前,国家发展改革委宣布放开住宅小区停车服务价格,公众担心此次价格管制放开是否会造成小区停车费上涨。 国家发展改革委价格司有关负责人对&新华视点&记者表示,放开业主共有车位停车收费,有利于发挥市场对资源配置的决定性作用。价格放开后,意味着管理部门将事前定价转为事中事后管理。 &新华视点&记者就其中的几个焦点问题进行了实地调查。 焦点1:是否会涨价?调查:一线城市车位缺口巨大,有些地方价格未放先涨 事实上,此举出台以前,部分地方已出现小区停车价格&未放先涨&、政府指导价&失控&等情况。 目前,国内一线大城市住宅小区停车收费基本执行的是政府指导价,如北京规定居住区露天停车场每月收费最高不得超过150元;深圳住宅类停车场机动车停放服务收费标准为小车每月110元;广州价格稍高,一类地区月租最高为500元,二、三类地区最高月租价为400元。 一方面是小区停车收费不高,但另一方面,城市整体停车位不足、一户多车等现象带来的车位供需失衡,小区停车难问题日趋严重。 北京市政府的一份文件显示,2013年末,北京拥有正式停车位276万个,而目前北京市机动车保有量已达到561万辆,刨去几十万辆公车,私家车夜间停车位缺口至少有200万个;广州市的机动车保有量约260万辆,其中小已达到190多万辆。但与之配套的汽车泊位数在册登记的仅为63万多个,汽车保有量与在册登记泊位数之比大概为1:0.33,也就是说,每三辆小汽车才能提供一个规范的停车泊位。而据调查,广州市60%左右的私家车夜间没有固定停车位。 失衡的供需关系,造成一些地方住宅小区停车价格出现不同形式的&未放先涨&。广州市停车场协会的调查数据显示,广州市中心城区住宅配建停车场的个人产权车位,月租最高为每月2300元。在中心城区的149家住宅停车场中,仅有4家控制在政府最高指导价范围内,超过97%的停车场收费高于政府最高限价。 各种变相涨价也层出不穷。此前北京市价格部门曾接到投诉称,有居住区停车场甚至欲一次性收取20年的停车场管理费和租赁费;位于北京南四环的部分新建住宅小区,出现在小区内外没有停车审批、不该收费的道路范围却被收费等现象。 曾代理多起小区物业纠纷官司的北京兰台律师事务所律师包华对记者表示,除了私自涨价,一些住宅小区还把停车费计入物业费,造成变相涨价。 焦点2:业主对价格真能说了算吗?调查:业委会议价能力不高,广州仅两成小区建立业委会 多数人对政策的解读是,价格放开后的小区停车费由业主说了算。但业主真的能做主吗? 国家发展改革委价格司有关负责人表示,此次放开住宅小区停车服务收费,主要考虑到一是相关停车设施属业主共同拥有,且主要为业主自身服务,收费标准理应由业主共同决定,政府不宜直接干预;二是这部分停车服务与利用住宅小区周边车位、房地产开发商自有车位等提供的停车服务形成了一定竞争,具备放松价格管制条件。放开业主共有车位停车收费,改变了小区业主被动接受服务和收费的状况,将停车服务经营者和收费标准的选择权交还给全体业主,有利于发挥市场对资源配置的决定性作用。 但记者调查发现,目前,业主委员会在小区停车管理上的话语权微弱。 --物业公司服务差,存利益寻租空间。 在部分一线大城市,由于政府定价价格低廉、供需失衡,业主要想获得车位很难,不仅导致不少小区物业公司将物业费与停车费挂钩进行涨价,一些业主为了获得车位长期使用权,不得不&找人、找关系、多花钱&。 位于广州天河区棠下的棠德花苑是广州市曾经最大的解困房小区,该小区有9000多户居民,汽车登记量3000辆,但目前小区仅有1500个车位。有车业主纷纷投诉:&月保卡&基本买不到,每天要排队买&临保卡&,经常要等上一两个小时才能进入自家小区。 --随意改变公共区域用途,收入去向不明。 长期以来,由于权属不清、监管缺失、业主维权意识淡薄,许多属于全体业主共有的露天车位,却由物管方大肆收取停车费,这些收费也大多去向不明。 按照物权法等相关法律规定,小区公共区域规划的停车场的收费,应在扣除成本后交由全体业主使用。许多小区内的露天停车场原本规划不是停车场,而是花园或公共道路等,一旦功能发生改变,必须取得小区2/3业主的同意。 但记者调查发现,在北京,由于指导价偏低,导致不少业主对物业公司的违规行为不太关注。包华告诉记者,他曾经发现北京一个管理数百个露天车位的小区物业公司,在财务报表上仅显示一年收入1万多元,业主却毫不知情。&小区居民觉得反正有地方停车就行。&包华说。 --小区业委会议价能力差,未来自主定价存疑。 据调查,国内多数商品房住宅小区都没有建立业主委员会,已有的业主委员会能真正发挥作用的也不多,很多常年处于和物业公司&打架&中。 &广州目前共有8000多个小区,仅20%的小区建立了业主委员会。&广州市物业管理行业协会副秘书长陈昂鹏说,&业委会难成立主要有两个方面的原因,一是业主的自治意识不强,开业主大会的时候往往找不齐人数,而且分歧较大;二是单靠业主自身力量难以完成业委会的成立,有的物业公司还阻挠业主建立业委会。& &一些本属于业主的公共停车资源却被物业公司的少数人操纵和垄断,这里面有政府对业委会引导不力的原因。&广东省房地产研究会副会长韩世同说。 焦点3:哪些停车费该收,哪些不该收?调查:小区停车位产权不清晰,收费规则繁多 按照政策规定,居住区内规划的、属全体业主拥有的露天停车场可以收费;临时或长期停放在开发商配建的地下停车库、停车楼,如果没有购买车位,就需要向开发商交费;而在上述区域以外,如果不是规划的露天停车位而是公共道路、绿地,物业公司或开发商是没有权力收取停车费的。 而目前,不少小区内物业公司刻意混淆各种产权关系,在不该收费的区域乱收费。与此同时,由于政府对各种产权停车位的使用规则不同,造成一些车位利用率不高。在北京五环内的部分小区,产权属于开发商的地下停车位有的都已卖到60万元以上,但由于此前出租的政府指导价过低,开放商大部分都倾向于只卖不租,导致很多没有卖掉的车位出现闲置。 另外,广州市政协委员曹志伟说:&财政配套投入资金不足,一些公共区域产权不明晰、规划不到位,再加上停车场收费指导价不合理,令投资企业建设积极性不高,造成停车场供不应求。& 焦点4:价格放开后政府就不管了?调查:价格放开不等于能乱来 把价格放开是否意味着以后政府对于小区停车费的问题就可以不管了?国家发改委价格司有关负责人表示,价格放开后,管理部门将由事前定价转为事中事后管理。 不少专家表示,价格放开是对的,但问题是如何能够在放开后加强政府的各项管理。 首先,业主委员会的建设需要民政、住建等相关行业主管部门大力引导,特别需要街道办事处等基层政府的协调,才能加强业主的话语权与议价权。韩世同说,许多小区达不到自治的条件,如果停车费一下子交由业委会管理有可能引起价格和管理失控,例如新旧物管打架等。同时,政府对参与人员数量的设置标准太高,也成为业委会&难产&的实际障碍。 其二,在放开价格后,政府相关部门不能单纯以提高收费解决供需失衡问题,应该大力促进住宅小区停车位合理规划。 &行政手段的干预让车位租价与市场价值严重背离。&一位开发商告诉记者,保守测算,在广州市一类地区投资一个室内停车位,包括各种开发成本及税费等在内,总成本约23万元。在这种情况下,放开价格对激发开发商增加车位的热情影响可能有限,还需要有关部门加强规划和管理能力。  其三,事中事后管理亟待加强。广州市停车场行业协会常务副会长潘国璠表示,对小区停车价格的事中事后监管,一是要明确定价及调整是否按照法律流程走,二是明码标价问题。 而包华认为,住宅小区停车问题不是发改委一家的事情,相关规划、税务、交通、安监等部门,要在放开价格后加强事后监管,如加强小区车位规划设计,不能出现过大缺口;强化消防安全检查,防止供需失衡带来的乱停车形成安全隐患;住建部门和税务部门要分别对物业公司的管理水平和税收账务进行定期审查,以督促物业公司合法经营,维护业主的权利,只有这样才能避免出现&一放就乱&。(记者杨毅沉、刘宏宇)
[责任编辑:PN053]
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48小时点击排行德州:小区物业收取“闸道维护费” 每年60元业主质疑
关键词:德州 小区物业 闸道维护费 业主
[提要]近日,家住南源丽都小区的居民程先生拨打热线反映,其所居住的小区物业向有车业主收取每年60元道闸维护费。对此项收费,程先生不认可,“维护不应该是物业的责任吗?为何让我们拿这笔钱?更何况...
  近日,家住南源丽都小区的居民程先生拨打热线反映,其所居住的小区物业向有车业主收取每年60元道闸维护费。对此项收费,程先生不认可,&维护不应该是物业的责任吗?为何让我们拿这笔钱?更何况维修费每车每年收60元,这么高的收费都够每年重新买一套系统的了。&  今年11月份,程先生在4S店买新车开回家,进小区时保安提醒他尽快去物业购买&感应卡&,以后出入小区门口时可以自动控制拦车杆。随后,程先生来到物业办公室进行咨询,工作人员告诉他,&感应卡&120元一张,但从第三年开始每年需交60元系统维护费。程先生对此甚是不解。&别的小区一张卡可以管终生,为啥每年还要我们交维护费用。60元的费用,是不是有点太高了?&  对此,该小区物业范经理告诉记者,为控制外来车辆随意出入,几年前,开发商出资在小区门口安装了道闸系统。不仅没向业主收取任何成本费,而且还向有车业主免费提供了一个蓝牙通行卡。&不过道闸系统的维护费用未计入物业服务成本,物业属于有偿服务。该项费用应由业主分摊。我们小区有三个大门,其中两个都安了道闸系统。平时挡车杆的起落需要电,机器坏了需要修,所以我们根据这类的费用核算出了一个合理定价。&范经理表示,几年来物业收取的维护费一直都是专款专用,收支基本还算持平。据其介绍,几年间光价值千余元的道闸主机就换了两个,拦车杆也换了不少,其他修理费用等支出,都是通过&维护费&完成的,从未向业主收取过另外费用。&在小区买了地下车库的业主不用交每年60元的维护费,因为他们交的车库管理费里包含这部分费用。&范经理说,实行智能道闸系统也是为了控制外来车辆进入,保障小区内的停车秩序和居民安全,目前大部分业主已经交了这项费用,希望个别业主可以理解、配合。  这项收费合理吗?山东铜镜律师事务所刘山陵律师表示,关于小区道闸系统的成本、维护等费用归属及定价问题,物价局没有具体规定,需由业主同物业进行协商,再由物业向物价局等相关部门进行定价报批。物业不得强制业主购买&通行卡&或对系统维护进行买单。若业主执意拒绝使用此系统,物业应为其提供相关通行卡供业主使用,不能以此为由拒绝业主进入小区。此外,德州市物业行业管理协会某业内人士表示,在他看来,每年每车的60元定价稍高,该小区物业应适当进行调整。平时可以抽取车位管理费、物业费等其他费用对智能道闸系统进行贴补。  此外,物价局工作人员也指出,物业应每年至少公示一次智能道闸的费用收支情况,为业主算个明白账,接受业主监督。(记者 张康 摄影报道)
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物业能否将道路划成收费停车位 居民质疑物价认可
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  物业能否将道路划成收费停车位?
  居民质疑,物价认可,律师另有说法
  小区物业公司划好的停车位。
  中国江苏网11月21日讯
日前,姜堰华阳?文锦园小区物业公司在小区划设停车位,每个车位收取40元/卡和60元/月的费用,遭到有车一族居民的质疑:小区内的公共道路属于全体业主共有,物业公司划停车位收费,合理么?
  小区收停车费 业主反应不一
  20日上午,记者来到姜堰华阳?文锦园,在门口看到一红、一蓝两张告示。红色告示告知业主,小区将采取停车收费措施来缓解停车难,请业主到物业办公室办理停车出入卡,以免影响出行。蓝色告示上则写有小区车辆出入具体路线安排、办理出入卡所需携带证件以及缴费标准、具体实施时间等信息。所缴费用由蓝牙卡工本费和停车泊位费两部分组成,分别为40元/卡和60元/月。
  记者看到,小区路边和绿化带附近用白线划出许多停车位,每个停车位都标有序号,有的停车位上还用油漆写上了车牌号。业主夏先生说,写有车牌号的停车位是已缴费被选定的,没有写车牌号的则是可供选择的。
  50号楼的鞠先生认为,物业公司施行停车收费违反了《中华人民共和国物权法》的相关规定,侵犯了业主权益,“物权法里写明了小区内的道路、绿地、公共设施和物业服务用房等,属于业主共有。”
  姚大爷的车库门前有个停车位,平时附近邻居将车停到这里,他从来没有二话。可如今小区施行停车收费,公共地方变成了某车的“专属地”,姚大爷坚决不允,找来白漆刷掉了停车位上新写的车牌号。业主曹女士说,小区收停车费后引发了不少矛盾,时有争吵,小区里整天闹哄哄的。
  5号楼的王先生对于物业施行停车收费措施没有意见,但是认为收费略高,“物业公司设定收费标准时应该多为业主考虑。”
  居民孙女士说,她同意物业公司划停车位收费的做法。小区一些有车的居民,家里有车库,可车子就是不进车库,而是将车库出租。车子占了公共道路,对没有车的居民来说,是不公平的。她建议,物业公司收取车位费后,收了多少钱,用了多少钱,应该做到公开。
  物业公司: 相关部门认可
  小区为啥要划出收费车位?记者采访了小区物业――江苏恒联物业有限公司项目负责人顾银喜。他说,小区现有居民一千多户,车辆数百辆。由于毗邻学校,大多业主将车库改成住房,用来居住或出租,车辆无法入库停放。而外来租户又带来了更多车辆,加剧了小区停车难。为缓解这一矛盾,他们决定采取停车收费措施,严格控制外来车辆。“小区主干道属于小区所有,在主干道上划出泊车位是为了避免社会车辆任意停靠,规范小区停车秩序,保证小区在上下班的车辆行驶畅通,降低消防和安全隐患。”
  顾银喜说,目前,小区物业公司已划定了200多个停车位,已经有100多户办理租用手续。为充分满足业主停车需求,他们还将在小区内新建一座停车场。他表示,该公司的停车收费措施得到了小区业主委员会、区物业管理处以及物价部门的支持。
  顾银喜说,小区收取停车泊位费是根据小居物业合同约定以及《姜堰住宅小区停车收费管理办法》(试行)的文件中相关规定执行,所收费用支出如下:用于停车管理人员工资、设施设备费用以及维修、折旧等费用;除去上述费用后,按《江苏省物业管理条例》、《姜堰住宅小区停车收费管理办法》(试行)文件的有关规定,30%用于弥补物业经费不足,70%归全体业主所有,主要用于小区公共设施、设备等的维修;物业公司将及时公布所收费用和支出情况,保证财务信息公开透明。
  相关部门: 与《物权法》并不相悖
  “改善管理是初衷,收费不是目的。”针对此事,记者分别对相关单位和部门进行了采访。华阳?文锦园业主委员会负责人翟小军告诉记者,物业公司采取停车收费措施是为了更好地对小区停车矛盾进行有效管理,经过业主委员会同意,“目前可能由于相关措施不到位,导致业主意见较大,我们将与物业公司沟通,妥善处理好此事。”
  姜堰物业管理处主任沈余龙说,该小区采取停车收费措施符合《江苏省物业管理条例》以及《姜堰市住宅小区停车收费管理办法》(试行)的相关规定,与《物权法》并不相悖,部分业主产生了误解。收取的停车管理费除去车场管理人员工资及设施设备的维修、折旧等费用后,大头还是归全体业主所有,主要用来进行小区公共设施、设备等维修、维护等。
  姜堰物价局收费科副科长王翔说,停车收费标准由物业公司与华阳?文锦园业主委员会合同约定,在政府指导价范围之内。
  江苏锦泰律师事务所律师顾蓉说,占用业主共有的道路或者其它场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。物业应在征得业委会同意或与业委会协商一致的情况下,来对小区共有的道路进行规划泊车位,收取的停车费用可用于小区公共建设。若未成立业主委员会,可以由建设单位或者物业服务企业先行代收,场地占用费收取和使用情况应当向业主公示。
物业能否将道路划成收费停车位?
&&责任编辑:李笑林、娄静&&
在经过了连续几天的暴雨之后,南京溧水区的多处农田被毁,房屋被淹,防汛形势非常严峻,当地也启动了防汛的紧急预案,一共6000多人奋战在抗洪抢险的第一线。记者来到溧水区灾情最严重的洪蓝镇青锋村,这里也是石臼湖的西北圩,积水已经没过了人的脚踝,很难再往前行走了。为了到达抗洪抢险的第一线,记者乘坐村民们的小船前往,经过十多分钟的行程后,终于来到了大堤上。
题图为暴雨中的南京、苏州、常州街头。苏阳王建康陈ド阕蛉眨叽竟费と嗽闭谧急阜姥次У参镒省U沤芸捉萆鄣ど惚┯辍⒋蟊┯辏〗刂2日14时,太湖水位4.48米,超警戒水位0.68米。苏南运河常州、无锡和苏州水位分别为5.62米、5.08米和4.71米,分别较前一日上涨1.04米、0.81米和0.61米,超警戒水位1.32米、1.18米和0.91米,其中苏州站超历史最高水位0.11米……1日、2日,我省江淮之间及沿江地区普降暴雨、大暴雨。
考完的学生们走起了红地毯赵杰摄英国脱欧、巴黎恐怖袭击、屠呦呦获诺贝尔奖、二孩政策……现代快报记者了解到,这些热点昨天都出现在了南京外国语学校2016小升初英语能力测试题中,不过,很多都是作为背景出现的。校方表示,知识面广、学习能力强的孩子有望取得好成绩。据悉,今年有近2700名小学毕业生参加考试,将录取340人。因为南外小升初明年改面测,今年是笔试的最后一年。
最近的南京梅雨天潮湿闷热温度高,不少乘坐地铁的市民都在途中出现意外,有的是因为低血糖引起眩晕,有的甚至出现了中暑症状。地铁警方提醒,颅脑疾患病人、老年人以及体质不好的乘客乘坐地铁出行时,尽量避开早晚高峰,随身携带一些防暑药品和补充能量的小食品。
因为张柏芝而备受关注的张柏芝妈妈,本...
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