高强度耐磨弹簧钢圆棒钢板哪家好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-14 19:18 标签： 高强度耐磨损铝棒
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进口与国产高强度耐磨钢板的组织及力学性能
优质期刊推荐[供应] 高强度耐磨钢板哪里卖
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天津卓纳钢铁销售有限公司
【业务负责人：孔经理
【销售一部：022-
【销售二部：022-
【销售传真：022-
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【公司地址:天津市北辰区钢材市场B座】
●天津卓纳钢铁销售有限公司座落于天津市，天津是中国第三大城市，四大直辖市之一，中国国家中心城市，中国北方经济中心、中国北方国际航运中心、中国北方国际物流中心、国际港口城市和生态城市。公司主要经营舞钢、宝钢、鞍钢、首钢、天钢、攀钢等各大钢厂的板材、棒材；并可根据您的需求进行加工、切割各种异型件，也可根据您的要求定轧各种材质规格的期货。公司秉承“质量效益，诚信共赢、创新高效”的核心价值观，建设高效物流增值链，做好一流的服务，本着信誉第一，薄利多销的原则，以优质的服务，灵活的经营模式开拓市场；公司与各大钢厂的长期稳定的合作关系，保证了公司为新老客户提供过硬的产品和优质的服务，努力打造行业中一流水平的营销体系。
★★公司主营：弹簧板 合金板 容器板 锅炉板 碳结板 耐磨板
高锰钢板 瑞典耐磨钢板 弹簧钢 齿轮钢 合金钢 轴承钢 合工钢 模具钢；Q235C钢板，Q345C钢板，65Mn钢板，42crmo钢板，35crmo合金钢板，27simn弹簧钢板，60si2mn弹簧钢板，舞钢NM360耐磨板，NM400耐磨板，NM450耐磨板，NM500耐磨板，进口瑞典hardox400耐磨板，hardox450耐磨板，hardox500耐磨板，宝钢Mn13耐磨钢板等；规格范围：厚度8-650mm.宽度mm.长度mm。★★
●普碳素钢板：Q235B钢板、Q235C钢板、Q235D钢板、Q235E钢板。
●优质碳素钢板：10#钢板、20#钢板、35#钢板、45#钢板、50#钢板、20Mn钢板、25Mn钢板、30Mn钢板、35Mn钢板、40Mn钢板、45Mn钢板、50Mn钢板。
●低合金高强度钢板：Q345B钢板、Q345C钢板、Q345D钢板、Q345E钢板、Q460B钢板、Q460C钢板、Q460D钢板。
●压力容器钢板：Q245R钢板、20G钢板、Q345R钢板、15CrMoR钢板。
●弹簧钢板：27SiMn钢板、35SiMn钢板、55SiMn钢板、60Si2Mn钢板、65Mn钢板。
●高强度耐磨钢板：NM360耐磨板、NM400耐磨板、NM450耐磨板、NM500耐磨板。
●高锰钢板：Mn13钢板、Mn16钢板。
●合金结构钢板：20Cr钢板、40Cr钢板、15CrMo钢板、20CrMo钢板、25CrMo钢板、30CrMo钢板、35CrMo钢板、40CrMo钢板、42CrMo钢板、20Mn2钢板、40Mn2钢板、50Mn2钢板、20MnSi钢板、20CrMnMo钢板
●不锈钢板：201不锈钢板、202不锈钢板、301不锈钢板、304不锈钢板、321不锈钢板、316不锈钢板、304L不锈钢板、316L不锈钢板、310S不锈钢板。
●日本耐磨板：JFE-EH360、 JFE－EH400、JFE－EH500、WEL-HARD400、WEL-HARD500
●日本住友进口耐磨钢板：K340耐磨钢板、K360耐磨钢板、K400耐磨钢板、K500耐磨钢板
●德国耐磨板：XAR400、XAR450、XAR500、XAR600、Dillidur400、Dillidur500
●瑞典耐磨板：HARDOX400耐磨板、HARDOX450耐磨板、HARDOX500耐磨板。
★★★★★★天津卓纳钢铁各种规格均能满足您的需求，欢迎广大新老客户前来订购！★★★★★★
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天津卓纳钢铁销售有限公司
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[在线咨询服务] MSN：&&&&&QQ：1905118(全球机械网客服)对汽车用高强度耐磨钢板质量的要求和选择
1.汽车用高强度的质量现状
对汽车车身表面覆盖件而言.钢板的表面质量好坏将直接影响车身的油漆质量和鲜影性。目前国产高强度的表面主要存在划伤、锈蚀、坑包和清洁度较差、部分材料所涂防锈油难于清洗等问题。此外，由于钢板平整量不够，某些材料在规定期限内冲压成零件后出现滑移线而使零件外观质量恶化。
当载货汽车白车身的表面粗糙度Ra≤1.31,tm时涂漆效果较好。在实际生产中，部分“东风”载货汽车白车身零件的表面粗糙度实测值(材料为08AL/St14)，可见实测值与要求还有差距。
近几年随着国内钢厂进口高强度耐磨钢板生产设备增多，国内高强度耐磨钢板的轧制水平也日益提高。但在耐磨钢板的板形、尺寸公差都较好地控制在标准范围内，与进口耐磨钢板还有一定差距，另外同板差与进口料相比偏大。目前存在的主要问题是宽面板国内还不能正常生产，因此，这部分高强度耐磨钢板全部依靠进口。冷轧探冲宽面钢板主要用于生产轿车、面包车车顶覆盖件和车底板，目前最大宽度为1950mm，需进口的深冲宽面钢板的宽度范围为mm。
由于国内钢厂更新或引进了炼钢及精炼设备.采用先进的脱硫、脱气、炉外精炼、真空处理等工艺技术，近几年来高强度耐磨钢板的化学成分稳定性有所提高，钢中的有害元素含量明显下降，这对提高薄钢板的成形性能起到了很大的作用。
高强度耐磨钢板按冲压级别来划分可分为普通级别(EDDQ)、超深冲级别(S-EDDQ)。目前国内所生产的普通级别碳索结构钢板如Q195～Q235等以及冲压级别的08Al(GB13237全部以及GB5213Z级、HF级别的品种)，无论是力学性能还是工艺性能都无法与国外进口材料媲美，从技术上讲这些材料完全不需要进口。但对于特深冲级别的08AI(G135213ZF级别的品种和Stl4、St15等)及超深冲级别(IF钢)钢板，国产材料与进口材料在力学性能和工艺性能上也有差别，这部分国产高强度耐磨钢板的主要问题是性能波动较(CQ)、冲压级别(DQ)、深冲级别(DDQ)、特深冲级别大。
2.汽车工业对高强度耐磨钢板的发展要求
减轻汽车自重，降低钢材消耗.提高耐蚀性能，延长汽车的使用寿命是汽车用材的发展趋势.因此耐磨钢板的生产在提高质量的同时应在此方面开展工作。汽车生产对耐磨钢板的质量要求：①不允许有表面缺陷；②应有良好的工艺性能、冲压性能、成形性能。焊接性能、涂漆性能、漆面的鲜影性；③应有良好的耐蚀性能.耐表面锈蚀能力，耐穿孔锈蚀能力；应有较好的抗凹能力。
(1)普通级别到深冲级别范围的国产耐磨钢板的实物质量已经达到或超过进口同类材料的实物质量水平，特深冲和超探冲薄钢板的实物质量还有待于进一步提高。
(2)镀锌钢板的探冲性能、镀层厚度、表面镀层状态以及强度和宽度还需要进一步的改进或拓展。镀铝板的生产厂家还有待于进一步落实，实物质量要做较大改进。
(3)国内高强度耐磨钢板的生产厂家应建立用户档案管理制度，并逐步做到根据零件的用途、形状的复杂程度来调整同一牌号钢种的化学成分、力学性能，以保证零件成型的合格率。
(4)应加快热轧酸洗涂油板、高强度IF钢板、烘烤硬化钢板等的国内试制进度，为汽车工业提供更多、更好的用材品种。
法钢作为国内著名的耐磨钢板供应商，愿为您解决一切关于磨损的难题。
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工程机械需要什么样的高强度耐磨钢板
本标准钢板适用于矿山、建筑以及农业等工程机械用耐磨损结构部件。本标准适用于厚度6mm～80mm的钢板。
用于工程机械传统的一般为高锰钢，虽然高锰钢具有加工硬化性，但在其使用过程中受冲击应力作用以后有很强的硬化能力，所以只能在大的冲击载荷下发挥其作用，而对于冲击载荷不大的工况而言其硬度的耐磨性无法提高，而且高锰钢加工硬化后，其屈服强度并不高，在较大力的作用下，工件有时也会产生开裂，难以达到预期的使用寿命。因此与高锰钢相比，近年来，低合金耐磨钢用于制作中小型机械材料，也同样在工程机械领域应用，延伸并扩大了高锰钢的使用范围，已被机械行业认可，并成为趋势。
（1） C含量：
本标准化学成分设计的关键在于产品的硬度是否能保证材料的耐磨性，而钢的淬透性及硬度取决于含碳量。本标准化学成分的设计特点同时充分考虑了硬度与耐磨和焊接、成型、冲击韧性等因素，采用较低的碳含量，使钢通过淬火后获得较高的硬度的同时，钢板具有足够的塑性和韧性，以满足工程机械的综合力学性能。
（2）合金元素及含量：
本标准合金元素除C、Mn、Si之外，还采用Cr、Mo、B、Ni等作为主要合金元素。确保材料具有良好的淬透性、淬硬性和综合力学性能，主要目的是提高钢的耐磨性。Ti的加入可起到细化晶粒的作用。本标准重点参考了日本、瑞典、德国等企业标准的成分设计。
（3）有害元素的控制
本标准对有害元素P、S含量提出的严格的限定。除NM360级别以外，其它牌号限定在0.010%以内。
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