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苏-30首飞27周年，如今在东海上空依然自在
时间： 16:27
导读 : 27年的今天（日），苏-30战机首飞成功。与之定位类似的F-15E也已经首飞29年，这些飞机看起来似乎已经“老”了，可其实都还在当打之年。
27年的今天（日），苏-30战机首飞成功。与之定位类似的F-15E也已经首飞29年，这些飞机看起来似乎已经“老”了，可其实都还在当打之年。12月10，日本自卫队出动1批2架F-15战斗机干扰我空军赴西太平洋训练的飞机。这是继今年6月17日之后，第二起日方战机投放干扰弹、用以干扰我方飞机正常飞行的危险事件。通常来说，发射干扰弹表明飞机处于被动状态，而迫使F-15处于守势的正是苏-30MKK。在苏-30首飞纪念日之际，北国防务（微信ID：sinorusdef）来谈一谈解放军的苏-30MKK经常被忽视的空战能力。△护航轰-6K出西太平洋的苏-30MKK中国空军装备的苏-30MKK由阿穆尔共青城飞机制造联合体股份有限公司（KnAAPO）研制生产，事实上可以视为苏-27M的双座版，而完全不像印度空军苏-30MKI那样在相对落后的苏-27UB基础上研制而成。其主要改进之处包括：采用苏-27M的中央翼段、外翼段壁板、进气道、尾锥、垂尾和起落架以及苏-27SK的后机身，只有机头是重新设计；前机身左侧装有空中受油探管，光电雷达布置在座舱风挡前方右侧；采用ILS-31平视显示器，前座舱采用2台MFI-9多功能彩色液晶显示器，后座舱采用1台MFI-9和1台MFI-10多功能彩色液晶显示器：提高了自防御电子战能力；装有A737格洛纳兹／全球定位系统；可选装多种新型光电瞄准吊舱，可使用多种精确制导空地弹药（包括Kh-31A反舰导弹）等。△苏-30MKK可携带各类武器，作战性能全面苏-30MKK在增加对地对海远程精确打击能力的同时，保持了苏-27M强大的空战能力，从而成为中国空军在执行远海训练任务时的首选装备。尤其是苏-30MKK采用了当时性能最先进的SUV-VEP火控系统，具备发射R-77E主动雷达制导空空导弹的能力。即便是在多种三代半战机批量服役的今天，苏-30MKK的空战能力在中国空军各型战斗机中仍然是数一数二的。此外，还有一项当时的先进技术令苏-30MKK如虎添翼，这就是TK-2高速数据链。该系统可以充分支持苏-30MKK实行联合网络作战，实现编队内的信息共享，比如编队的雷达可以交替进行开机以扰乱对方的电子侦察系统。根据俄罗斯方面的说法，TK-2高速数据链最多可以支持16架苏-30MKK编队联合作战。△早期的苏-30M试验机，目前这一构型的苏-30已经停产相比强大的机载武器和先进的航电设备，苏-30MKK在内部结构设计上的改进往往因为从外表上看不出来而被人忽视。事实上，苏-30MKK几乎所有战斗力都源自这一内部改进所打下的坚实基础。首先，KnAAPO加大了外翼油箱容积，并且在更大的垂尾内部设置了整体油箱，其最大内部载油量高达10185公斤。其次，为了适应内部载油量的增加以及加大载荷的要求，KnAAPO还对苏-30MKK机身结构强度进行增强，并且广泛使用复合材料。由此，苏-30MKK的最大起飞重量才能够达到惊人的38吨，仅次于苏-34的44吨，最大载弹量也高达12吨，超过美国空军F-15E的11吨。中国空军之所以在多次远海训练中都派出苏-30MKK为其他大型飞机护航，很大程度上就是看重该机出色的远航能力。通过日方绘制的12月16日中国军机飞行路线图可以发现，2架苏-30MKK战机在护送2架轰-6K轰炸机、1架图-154电子侦察机以及1架运-8特种飞机飞过宫古海峡后，又折返再次通过宫古海峡返航，整个航程预计超过了3000公里。通过新闻图片还可以发现，这2架苏-30MKK分别挂载了2枚R-73和2枚R-77空空导弹，并且很可能与日本空自F-15J发生了近距对峙，以致后者不得不发射干扰弹。这至少说明该机在这么远的航程内，依然拥有足以支持一场剧烈空中格斗的机内载油量。反观日本空自F-15J，每架均挂载2具大型副油箱、2枚AAM-4中距空空导弹和2枚AAM-5近距格斗导弹。虽然该机为单座空优战斗机，但是由于2具大型副油箱所带来的额外重量和阻力，使其在近距格斗中并没有在苏-30MKK面前讨到任何便宜。因为在这种两国战机相遇的事件中，虽然会发生雷达锁定、占位、咬尾与反咬尾等空情，但是毕竟双方都能够保持一定的克制，不可能真的发生擦枪走火事件。所以，日本空自F-15J在与中国空军战机的对峙中都不会抛下副油箱。苏-30MKK虽然增加了一名飞行员的重量，但是由于没有外挂大型副油箱，在减小飞行阻力方面有一定的优势。另外，由于机身结构强度得到了增强，使得该机在0.7~0.9马赫的速度范围内依然可以保持9g的最大过载，不给对手利用大速度、高过载摆脱追击并反咬尾成功的机会。△苏-30MK的前后座舱除了战机出色的性能，苏-30MKK采用的双座人员配置也能够大大增加空战中战场态势感知的能力，将原本一名飞行员的工作由两人分担，显著提高了作战效率。尤其是在近距空中格斗中，后座武器操作手可以为前座飞行员指示目标方位，当两人达到相当的默契程度时，其空战能力要明显强于单座战机。在2015年12月举行的中国空军“天鹰杯”自由空战比武中，来自航空兵某师的苏-30MKK机组击败众多对手，赢得了团队冠军。其中，4人获得“金头盔”，7人被评为“空战优秀飞行员”。而就在这一年的6月，他们还斩获了中国空军“金飞镖”突防突击比武的团队冠军。这个沉甸甸的双料冠军，足以证明中国空军航空兵苏-30MKK部队究竟具备多么强大的空中作战实力。同样，在与日本空自单座F-15J的对峙中，配合默契的苏-30MKK双人机组能够充分发挥彼此最大限度的技能和潜力。尤其是在近距格斗这样几乎完全依靠飞行员目视观察的情况下，双人机组可以比单人更好地掌握后半球的空情，从而做出最为及时的判断和决策。其实可以想见，在高手如云、王牌辈出的中国空军“天鹰杯”自由空战比武中，苏-30MKK双人机组都能够击败众多对手，最终问鼎“金头盔”。那么，在面对驻扎那霸基地的所谓日本空自“最强F-15部队”的第九航空团204、304中队时，中国空军苏-30MKK飞行员依然能够迫使其投放干扰弹、落荒而逃，足见其空战技能之强悍。苏-30MKK还有一个令中国空军颇为器重的性能优势，那就是源自俄制原装战机的出色可靠性和出勤率。从首架交付至今，没有1架苏-30MKK因为设备故障而发生事故或停飞，更不要说坠机这样的重大事故。△在打造国产苏系战机的同时，中国也在利用国内技术对苏-30MKK进行升级如今，苏-30MKK的后继者已经出现，其中之一就是中航工业自主研发的歼-16多用途战斗机。相比苏-30MKK，歼-16除了采用完全国产化的有源相控阵雷达和“太行”改进型发动机，最大的技术优势在于可以随时在火控系统内整合最先进的国产机载制导武器。而苏-30MKK、苏-27SMK以及利用俄方散件组装的歼-11战机基本上只能使用俄制机载制导武器，在很大程度上限制了战斗力的提升。未来，已经交付中国空军的俄制苏-35战机也可能出现在远海训练的护航机群中。可以说，未来二十年内，以苏-30MKK和苏-35为代表的俄制原装战机仍将在中国空军装备体系中扮演极为重要的角色。
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空中格斗介绍
关于 空中格斗 的介绍，暂时空缺。
空中格斗新闻
印度NDTV电视台6日披露，印度空军苏-30战斗机在与英国“台风”战斗机的模拟对抗中创造出空前的战绩：12∶0!这种压倒性的比分令印度舆论一片欢腾。
报道称，7月21日至31日，英印空军举行第四次“因陀罗长弓”联合空战演习。印度空军除派遣4架俄制苏-30MKI战斗机...
5月6日，央视军事报道播出济南军区陆航团武直19直升机进行格斗训练视频。画面中，参加格斗训练的武直19加挂了8枚天燕90空空导弹，从武装直升机变成了空中格斗机。武直19共可挂8枚反坦克导弹加上两具7管火箭发射巢，作为轻型武直机来说，这火力通道也比较可观了！
原文配图：...
武直19加挂8枚天燕90空空导弹我军新型武直19装上天燕90导弹变身空中格斗机！
来源：国防部网站
电子监听--曹占礼摄影
　　 联合侦察，空地一体拨开“战场迷雾”；空中制权，多型战机上演空中格斗；要地防空，弹炮织网扼守低空盲区；红蓝对抗，交战双方展开激烈搏杀；实弹检验，运动坦克成为实射靶标……10月底，沈阳...
在此不談武器性能只談如何成為好的戰鬥機飛行員
1.需要良好的眼力，對空中目標的蒐索的方法是可以訓練的，但眼睛的好壞對看到目標的機率是絕對的關鍵(所以要立志做飛行員的人電玩應該要節制)，在開始空戰前目標的位置可以由機載雷達或地面雷達引導，但你如果只能在10公里看到目標，...
6月8日，6架从夏威夷出发的F-22战斗机抵达马来西亚槟城空军基地，参加在这里举行联合演习。演习中，F-22A将与苏-30MKM、米格-29N战机进行对战。同时，美国空军大批F-15C战机也抵达马来西亚。图为美军F-22战斗机与马来西亚空军米格-29战MKM斗机进行空中...
歼-11B，是中国在俄罗斯苏27战机基础上改进生产的一款重型战斗机。与歼-10轻型战机相比，歼-11B战机航程更远，载弹量更大；与苏-27相比，歼-11B在隐身、火控、电子系统、雷达、机体寿命等方面都有大幅改进和创新。（转自：鼎盛王朝军事论坛 作者：痒痒）
歼-11B，是中国在俄罗斯苏27战机基础上改进生产的一款重型战斗机。与歼-10轻型战机相比，歼-11B战机航程更远，载弹量更大；与苏-27相比，歼-11B在隐身、火控、电子系统、雷达、机体寿命等方面都有大幅改进和创新
看到这俩菊花，心里一阵舒坦
我找到的“台风”参数
欧洲战机公司台风战斗机（Eurofighter Typhoon，又常被称为EF-2000）是一款双发动机，采前翼加上三角翼（鸭式布局）设计的多功能战斗机。参与设计与生产的是英国、德国、意大利、西班牙四国战机公司（Eurofighter GmbH）...
歼-16战斗机原型机正在起飞，其翼尖挂架上携带了一枚白色的导弹，外形特征接近不久前在歼-20战斗机弹舱开合测试中首次亮相的新型导弹。
　　人民网1月9日讯 （张洁娴）日前，中国新型空空导弹在网络上露出真容。有外媒分析称，这款导弹搭配歼-16战机，一旦在战场上发动攻击，...
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近日，中国空军百架战机在辽阔的大西南西北某军用机场举行代号“长空2012”联合对抗演习，参加演习的有来自中国空军14个航空兵旅团的近百架战机在大漠深处展开“红蓝”对抗演习。演习规模空前强大，媒体更是把他形象的比喻成中国版的“红旗军演”。参加此次空中军演的作战飞机有；歼-...
舱内拍摄空军飞行员空中格斗 眼观六路
接收飞机。
这是空军航空兵某师特级飞行员、副师长杨永飞（10月27日摄）。新华社发（贲道春摄）
新华网南京１１月９日电题：新时代“王牌”——记空军航空兵某师特级飞行员、副师长杨永飞
两次世界大战期间，击落敌机数量众多的空战高手被称为“王牌飞行员”...
昨天看北京台接受T50的时候发现的，原来T50有前鸭翼的！
只是做的很像扩大版的前缘襟翼。不多说了 看图吧
肯定你们都没有注意过！
图片是我在网上找的，感谢那些网
热点图文信息当前位置： &
南部战区粉红色苏30亮相 飞行员均是霹雳传人
扫描到手机
09:35:22 & & &
原标题：霹雳雄鹰!粉红色苏30山间战训岳麓山下，湘江水畔，一只霹雳雄鹰从这里起飞，时刻守望着祖国南疆的广袤天空。
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈搭档谈中国王牌飞行员：空中格斗非常狠辣！图(1)
搭档谈中国王牌飞行员：空中格斗非常狠辣！图(1)
来源：新华网
　记者：张玉清、张汨汨、黄书波
这是空军航空兵某师特级飞行员、副师长杨永飞（10月27日摄）。新华社发（贲道春摄）
新华网南京１１月９日电题：新时代“王牌”——记空军航空兵某师特级飞行员、副师长杨永飞
新华社记者张玉清、张汨汨、黄书波
两次世界大战期间，击落敌机数量众多的空战高手被称为“王牌飞行员”。“王牌”——这一非官方的头衔成为蓝天骑士最为向往的嘉奖。
今天，信息化时代的空中战场已远远不能用面对面的空中格斗来决定胜负。旧有的“王牌”标准，已盛不下未来战争中“英勇”与“善战”的真正含义。
那么，在信息化时代，“王牌”的标杆究竟在哪里？
杨永飞，空军航空兵某师副师长、特级飞行员。这位人民空军精确制导武器实弹攻击命中率、命中精度最高纪录保持者，这位最新一代战机的驾驭者、执教者和指挥员，用行动诠释了人民空军一个崭新的新“王牌”时代的到来。
与战友分享破解了的飞行训练难题（日）。新华社发（贲道春摄）
新“王牌”——“学者型”飞行人才
满挂弹药的战机从５０００米高空轰鸣而至。
如蓄势出击的猎鹰，杨永飞紧盯操控平台上不断闪烁的数据，随时准备发出最为迅猛的一击。
“满足发射条件——”
“瞄准目标——”
“发射！”
轰的一声闷响，机身随之一震。硕大的导弹离梁点火，啸叫着喷射而出，炙热的尾焰撕裂空气，直插入茫茫海天之间。
千里之外的导调大厅鸦雀无声——这是杨永飞所在部队对这型导弹的第３次实弹射击。这一“最难打的精确制导弹药”，历次试射的命中率不到６０％。而在本区部队，之前两次的实弹射击竟然全部脱靶！
是弹的问题，还是操作的问题？国家花巨资装配的新型装备，究竟能不能在这一批空军指战员的手中发挥作战效能？在高科技精确制导时代，中国飞行员能否仗剑迎敌、制胜空天？
所有沉甸甸的问号，压在了２００８年的这个冬日。
导调大厅的屏幕上传回目标画面——海面雾气的蒸腾下，无名小岛上黑黝黝的洞库被多年丛生的植被遮掩，锈蚀的铁门半开半阖，露出３米多宽的缝隙。
尖利的啸叫中，导弹直扑洞库而来。电子跟踪仪上闪过一道漂亮的弧线，１０公里、５公里、２公里……命中！翼展１．３米的导弹从洞库门隙中直穿而入！
“腹内开花”！导调大厅爆发出震耳欲聋的欢呼。一位将军兴奋地评价：“精确制导打击的震撼之作！”
精确制导武器，人们对它最经典的印象也许来自海湾战争——美军一枚“斯拉姆”导弹凌空飞跃１００公里，将伊拉克一座电厂炸开一个直径１０米的弹洞，第二枚导弹则从这个弹洞直穿入厂。
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“然而多数情况下，这种武器并非像技术渲染的那样‘玄幻’。”空军指挥学院教官、国际级试飞员徐勇凌说，“导弹的命中精度受传感器效能、周边环境、电磁干扰以及操纵技术等多方面影响。实际情况是，即使最优秀的飞行员操控最先进的武器，也无法做到百发百中。”
有人统计，哪怕是当今武器发展超前的军事强国，精确打击命中率也仅在６０％左右。
而杨永飞在历次实战演习中发射和投掷各类对空、对地精确制导弹药１４枚，发发命中目标，创造了命中率１００％的梦幻战绩。
他摸索出的“网格法”与“二次截获法”，更彻底破解了这类导弹“打不准”的难题。此后，这个师发射的所有这类导弹，除一枚因为舵机故障“打飞”外，全部命中。
“高科技精确制导技术使‘百里穿针’成为可能，而杨永飞将这种可能变为现实。”徐勇凌评价。
从“可能”到“现实”之间，是怎样的漫漫征途？南国的冬日，我们造访这位传奇飞行员。
身材瘦削，皮肤白晳，面色和煦，笑容温暖，唯一耀眼的只有那两鬓如霜的华发——这就是中国空军精确制导武器实弹攻击命中率、命中精度最高纪录的保持者吗？这就是那位３７岁的特级飞行员、航空兵“杀手锏”部队的领军人吗？
直到走进杨永飞的办公室，看到那一摞摞如小山般高叠的文献，心中的传奇终于坐实。
５９套战法，３５种预案，３０多万字教材，３０多篇理论文章，８项重大技术难题解决方案，３次导弹改装建议，５处武器系统原始数据错误纠正……这一切，是杨永飞新机改装９年来所创立、编撰、攻克的成果一瞥。
他的成绩已远远超越了人们对一名飞行员的期冀。事实上，当一拨拨专家阅读了他所撰写的文章与报告后，无不难以置信地感叹：“杨永飞，与其说他是专家型的飞行员，不如说他是懂飞行的工程师！”
杨永飞却认为这一切理所应当：“尖端科技、信息技术战机有了灵魂，而飞行员就要比战机更‘聪明’，更‘渊博’。”
２００２年，杨永飞所在部队改装具有世界先进水平的第三代双发双座多用途战斗机。涂满信息技术、电子技术的全新铁翼，将他推上一个充满变革与挑战的舞台。
几个月后，伊拉克战争打响，从美军天、空、地、海如同一体的作战行动中，杨永飞敏锐地感觉到：上世纪９０年代以来席卷世界的新军事变革，正迎来其发展的又一个高点——信息化时代。
“在信息化时代，学习能力将成为决定成败的重要战斗力，信息化素质将是考核新时期飞行员军事技能的第一素质。”杨永飞说。
然而，信息技术虽然对战斗力有“倍增器”的效能，但在掌握它的征途上却没有捷径可走。
眼前是两份书册：左边一本３２开的小册子，是二代战机的飞行手册；右边１６开的三本大书，是三代机的飞行手册，每本都有砖头般厚。
而要真正驾驭飞机，飞行手册只是基本中的基本。二代机到三代机的飞跃，是平台到体系的变革，是多门学科的交叉与融会，是复杂系统的交联贯通。
杨永飞以全部的热忱，投入到信息化武器装备的学习中。空气动力学、气象学、空天一体作战学、自动化控制、计算机应用……９年间，他积累了上百万字的读书笔记，熟谙１０余项前沿军事理论和边缘交叉学科理论，全面而深刻地掌握了机上军械、军通、火控、雷达、电抗等所有系统的交联关系和运作机理。
是沉静的个性促成了钻研的执著，还是执著的钻研养成了沉静的个性？没人说得清楚。人们只看到，空勤楼那盏橘黄色的台灯时常彻夜通亮，而台灯的主人在３０多岁的年纪上竟已两鬓成霜……
“如果说，旧日的‘王牌’需要精湛的技术、超人的勇猛和创造性的天赋，那么，信息化时代的‘王牌’，则是具有崭新知识结构、掌握先进作战理念、驾驭高技术兵器、善于进行联合作战的智能型英雄。”徐勇凌说，“从这一点来讲，杨永飞，是当之无愧的新一代‘王牌’！”
杨永飞（右四）与战友们进行飞行课题研究（10月27日摄）。新华社发（贲道春摄）
新“王牌”——“实战型”打赢先锋
苍鹰掠水。杨永飞驾机以极限高度作海上超低空飞行。
战机擦着涌动的碧波呼啸而过，长长的尾焰吹起雪沫般的浪花。海上渔民瞠目结舌，继而欢呼雀跃，向着祖国的战鹰兴奋地挥动手臂……
海际线上升到头顶，海水仿佛要从耳畔逼压过来；气压高度表已无法参考，无线电高度表指向红色区域，“嘟嘟”的低高度告警声从耳机传来……超低空飞行，能够有效规避地面雷达的探测，但，也增添了成倍的风险。（未完待续）
海天一色，没有任何地标地物做参照。阳光蒸腾海面，战机在湍急的气浪里疾驰。此时，哪怕一个极小的动作偏差，飞机就有可能一头扎进海里。
杨永飞稳稳把握驾驶杆，绕过巨轮的桅杆和翻飞的鸟群，电子显示器上的高度差始终保持在０到１米之间。
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这是对新机作战性能的又一次释放：一次飞行，杨永飞创造了第三代战机海上飞行高度最低、跃升载荷最大、准备攻击时间最短３项纪录，同时，一套“超低空快速跃升攻击”的新战法就此验证并定型。
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这样的带头试飞与苛刻检验，杨永飞经历过无数次。就是在这无数次的探索与尝试、突破与超越中，他研练出５９套新战法，其中６０％以上在对抗中发挥出“一招制敌”的威力。
先进武器的装配，使空中勇士有了削铁如泥的佩剑，但，在这个极富风险、智慧与技巧的蓝天上，制胜者还需要精妙纯熟的剑法。杨永飞知道，所有战术战法，都必须建立在真打实抗的科学检验中，建立在对敌我装备性能准确而深刻的把握上。
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漆黑的雨夜里，战机在积雨云中擦出密集的静电火花，仿佛一只奋翅的火鸟。强烈的对流将战机抛上颠下，又像惊涛骇浪里一叶小舟。剧烈摇摆中，杨永飞手中的驾驶杆几乎脱手飞出。
天气之恶劣已远远超出预想。
不管头盔在座舱盖上撞得“哐哐”直响，也不管大雨已完全遮挡住视线，越是危险，杨永飞越是冷静和沉着。他紧握驾驶杆，在仪表的指引下颠簸向前。
九死一生！战机终于飞出了云团，雨幕褪去，天地间豁然而静。然而，由于刚才的空情太过复杂，所需数据并未采集完整。
杨永飞牙关一咬，掉转机身，再次钻入那块厚厚的云层……
在生死考验面前，杨永飞从不缺乏挑战风险的勇气和底气。相反，这个在地面上内向而谦和的书生型军官，却是天空里狰狞凶悍的鹰。
“空中格斗中的杨永飞非常狠辣，不但气势夺人，而且不依不饶，对手不认输决不罢休，无论是当他的搭档，还是当他的对手，都非常过瘾！”杨永飞的“后舱”搭档、某飞行团副参谋长张顺说。
近距格斗、超视距攻击、远程突防、多兵种协同……杨永飞永远充满战斗的激情与战斗的意志。不到两年时间里，他先后参与和牵头制订了３５套作战和演习预案，主笔了全师所有的作战方案，参与制订了军区空军所有重大演习的作战部署。
当一位作训参谋质疑杨永飞的一套突防战法风险太大时，杨永飞慨然回应：“我不惧怕牺牲，但我追求的是胜利，牺牲是我最后的选项。”
杨永飞并不讳言牺牲。相反，对一个天天擦着生死线飞行的“拼命三郎”来说，“牺牲”是他时时要面对的命题。
飞行生涯１９年，他亲耳听到过指挥员对空中失踪战友的反复呼叫，亲眼目睹过战机坠毁……他身边已先后有３位战友壮烈牺牲，而他自己曾４次遭遇重大空中特情，每一次都是在绝地中化险为夷。
高科技武器的智能化、远程化使得现代空战具有更快的节奏、更高的精度，同时，也变得加倍残酷。而蓝天勇士唯一的选择就是：挺起胸膛，迎接挑战。
“当敌我双方武器平台相当，战场态势相当，信息保障相当时，胜负的决定因素，将再次回归到那一古老的命题——人的精神。”杨永飞所在航空兵师政委江邦胜说。
在喷气式飞机刚刚跃上蓝天的时代，不满一周岁的人民空军慷慨赴朝。鸭绿江畔那片血与火的战场上空，平均飞行时间只有２００小时的雏鹰与世界上最强大的空中力量展开对决，就此诞生了人民空军第一代、也是世界空战史上最年轻的一批“王牌”飞行员。
那么，在鸽哨伴着阳光的和平天空下，驾驶着第三代战斗机的新一代人民空军，还是否拥有先辈们叱咤长空的气魄与胆识，还能否传袭当年那“空中拼刺刀”的英勇与热血？
杨永飞用长空里一次次生死之搏、用天地间一道道精准轨迹向所有人证明：“王牌”的热血，在共和国的蓝天上一脉相承。
杨永飞（左五）向机务人员学习武器专业知识（6月1日摄）。新华社发（贲道春摄）
新“王牌”——“领军型”蓝天头雁
武装了尖端武器的现代空军已经有了独立遂行战役甚至战争的能力，空战从此成为体系与体系的对抗。如果说，旧有的战场规则是注重个人金牌的数量，那么如今的空中梯队，重视的则是团体金牌的争夺。
２００９年，某型导弹改装后进行实验打靶。担任前舱飞行员的杨永飞发射两枚导弹，毫无悬念地精确命中。
试射第三枚导弹时，杨永飞忽然提出：换后舱！后舱换个年轻人来打。
历次实弹打靶，杨永飞挑选后舱飞行员很少“强强组合”，而大多选择年纪轻、资历浅、经验少的新飞行员。
可这次，研究所的导弹设计师们不干了：“这是实验试射，关系导弹性能评估，前两枚打得好好的，中途换人，打不中算谁的？”
军通部门的参谋也不同意：“你要换的那个高景，去年两次打靶都没打中，今年还让他上，再出娄子怎么办？”
更有人悄悄扯他的袖子：“当心你‘百发百中’的纪录叫这个小高给‘破’了！”
杨永飞摇头坚持：“打弹是整个团队的任务，只让一两个人打，其他人怎么得到锻炼？”
几方相持不下，杨永飞霍地站起：“我立军令状，打不好，我负责！”
战机第三次飞临发射区，机内通话器传来杨永飞清朗的声音：“去年的失利是因为导弹本身的故障，我对你的技战术水平绝对有信心。放开打！”
“原本整个人灰溜溜的。”后舱的飞行员高景事后回忆，“前两次的打靶失利对我打击太大了，一年以来身上像背了一个重重的‘壳’，做什么事都抬不起头来。”
重新回到“事发地”打同型导弹，高景说：“我知道，杨永飞是要我在哪里跌倒，就在哪里爬起来！”
战机飞临戈壁中苍茫的古居延海，杨永飞跟高景开起了玩笑：“传说居延海里住着神仙呢，我们小高要在神仙门前放炮仗了！”
高景“砰砰”乱跳的心出乎意料地平静下来。他沉着操纵摩球，导弹从靶标十字线中心正穿而过。
“靶标完全摧毁！”无线电传来指挥员兴奋的通报，“这是打得最好的一枚！”
几年下来，杨永飞带出了一批既有高度协同意识，又有独立攻防能力的“超低空突击能手”“空中神射手”：王长银、张顺、王玉林、杨正伟……３２岁的高景如今已是某飞行团副大队长。
与戴在自己头上的桂冠相比，追求笼罩在整个团队之上的王冠，永远更富有挑战，也更值得尊敬。６０多年前的朝鲜战场上空，击落击伤９架敌机的大队长王海放弃了为自己战鹰涂上更多红星的机会，却带出了一个击落敌机最多的“王牌”飞行队——王海大队。
面对２１世纪空天时代的到来，杨永飞所希冀的，又何尝不是要打造一支威震长空的鹰隼团队！
２００９年，杨永飞升任航空兵某师副参谋长，分工负责全师的训练工作。这一年，中央军委主席胡锦涛在会见空军第十一次党代会代表时强调，努力建设一支与履行新世纪新阶段我军历史使命要求相适应的强大的人民空军。
时代的课题摆在了蓝天勇士的面前，更加激起杨永飞心中澎湃的波澜：历史不会给后来者以按部就班的从容，时代催征的鼓点，战略思想的转变，必得依靠训练思路的变革。
《飞行训练问题归零制度》《飞行安全风险评估制度》《飞行三阶段质量监控暂行规定》……一整套提升训练效率与训练质量的做法由此提出。同时，杨永飞率部自筹资金，建设“飞行员信息化训练管理系统”，大大提高了训练评估效率。
２０１０年，调任飞行团团长的杨永飞又创造性地提出了“课题训练”新思路。“逆转长期以来‘由浅入深、从单一到综合’的做法，以作战任务来引领基础性训练。”杨永飞所在航空兵师师长吕建强说，“这大大激发了飞行员的作战意识、训练热情和研究欲望。”
与型号相似的单一用途三代战机相比，杨永飞和他的战友们驾驶的多用途战斗机增加了５０％的训练内容。而在杨永飞的率领下，他的团队于相同的训练时间内，飞出了兄弟单位一倍以上的训练课目。
“胜利只向那些能预见变化的人微笑。在这个战争样式迅速变化的时代，谁敢走新路，谁就能取得无可估量的利益。”１００前，“制空权之父”杜黑的话语，如航灯般照耀了一个时代的进程。
今天，全新的战火必将为群星璀璨的天空冶炼出全新的英雄种族。在更加寥廓与高远的战场，人民空军新一代的“王牌”将以超越常人的勇气与胆识，智慧与头脑，胸怀与意志，谱写出更加动人心魄的英雄交响乐！
杨永飞深夜还在进行理论研究（10月27日摄）。新华社发（贲道春摄）
杨永飞（前左）和战友们利用自主研发的某模拟飞行训练系统进行模拟训练（日）。新华社发（贲道春摄）
深夜雨后，杨永飞和战友们踏着积水走向练兵场，进行复杂气象条件下的飞行训练（日）。新华社发（贲道春摄）
杨永飞（右）与机务官兵一同检查飞机，研究有关问题（日摄）。新华社发（贲道春摄）
难得回家的杨永飞（中）与妻儿在一起（10月27日摄）。新华社发（贲道春摄）
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