从6月12日起持有有效期内的洛阳市旅游年票用户可刷卡进入，免票游览世界名木树雕博览园，门票60元。截止目前洛阳市旅游年票景区也达到34家。截至目前，每张60元的洛阳旅游年票包含34个景区，门票总价值1500多元。1、龙门石窟(不含夜游龙门)路线：乘81、53、60路公交车可到2、关林路线：公交车路线：53路、60路、81路到关林车站下车3、白马寺路线：从火车站乘56路公交车到终点站下车可到达。4、天子驾六博物馆路线：从火车站坐56路、48路、5路、81路公交车到王城广场下车5、鸡冠洞景区路线：洛阳火车站斜对面军转站院内，或洛阳市第一汽车运输公司有直发鸡冠洞的客车。6、天池山森林风景区路线：乘坐洛阳-天池山的旅游专线车可到达7、神灵寨风景区路线：洛宁县城东南17公里处熊耳山北麓三官庙林场境内8、张钫故居路线：在市区乘洛阳至铁门的快运客车到铁门镇下车，或在市区乘洛阳至新安的长途客车到县城换乘２路公共汽车可到。9、龙潭大峡谷路线：新安县石井乡10、汉光武帝陵路线：孟津白鹤镇11、花果山国家森林公园路线：洛阳客车一运站7：00专车发往花果山12、龙峪湾国家森林公园路线：洛阳→栾川庙子→龙峪湾13、龙马负图寺路线：洛阳站至孟津会盟镇至龙马负图寺14、程园路线：伊川县城15、范园路线：伊川县彭婆镇16、金门绿竹风情园路线：洛宁县陈吴乡，县城乘2、5路公交车17、丽景门路线：乘9、20、58、101西关下车18、王铎故居路线：孟津县会盟镇老城村19、木札岭风景区路线：二广高速大安出口下，经临木路至景区20、白云山路线：洛阳--伊川--嵩县--栾川合峪镇--白云山21、玄奘故里路线：G207至偃师市缑氏镇陈河村22、蝴蝶谷路线：到栾川的长途车一运、景远火车站都有，大车30元 依维柯40元 保险两元，30分钟就有一趟23、卧龙谷路线：二广高速汝阳站下转临木路至311国道向西5公里至景区24、晋城相府庄园路线：洛阳－二广高速－济源晋城方向－晋阳高速阳城方向－北留出口下3公里抵达25、杨中有石画艺术馆路线：72路到凌波桥下车26、晋城九女仙湖路线：洛阳－二广高速－济源晋城方向－晋阳高速阳城方向－北留出口下南行6公里抵达27、唐僧寺（玄奘寺）路线：河南省偃师市唐僧寺村玄奘寺28、有生工矿游景区路线：新安县沿264省道29、东方红农耕博物馆路线：在市区可乘坐15路、24路公交到达建设路与长安路口即到景区。30、定鼎门遗址博物馆路线：新区洛龙大道与古城路交叉口西200米31、黛眉山路线：连霍高速新安站下至新安县城，向北4公里进入S246省道，沿S246省道行驶50公里至景区32、青天河路线：洛阳-连霍高速-二广高速-长济高速-博爱口下-向北温博路-博晋路-青天河景区33、荆紫仙山路线：河南省洛阳市新安县石井镇34、世界名木树雕博览园路线：洛阳新区隋唐植物园东侧（古城路与厚载门街交叉口)以上信息均来自/洛阳旅游年票官方网站回复以下数字可收到洛阳近期热点资讯哦！回复&0&：近期洛阳几个大好消息，别说你不知道！回复&1&：洛阳史上最严交管办法出台，吓尿了回复&2&：夏天在洛阳就该这么玩！回复&3&：世界十大古城，中国仅洛阳上榜！回复&4&：洛阳电子眼汇总，不看等着被罚吧！回复&5&：一个吃货在洛阳的总结，详细的令人发指回复&6&：洛阳哪里的女孩最好？好准！回复&7&：洛阳这些老店，吃过五家就算你厉害。回复&8&：当豫C98888撞见豫C98888，凌乱了回复&9&：2015年出境免签国家大合集！
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[建议]建议三洋铁路汝阳段陶营设中间站
看到贵委之前回复说三洋铁路三门峡至禹州段可研报告（修编稿）中，在汝阳陶营设置的是会让站，在小店镇北侧设置的是中间站。两个站并不冲突。
既然是单线铁路，开隧道到山南小店那边还不如一直绕开山直到汝州，南部崇山峻岭，中部丘陵起伏；北部为平川和丘陵，更有汝阳工业区所在，“两高”（宁洛高速、二广高速）、“两铁”（焦枝铁路、临登铁路），“两路”（省道洛界公路、汝安公路）、“两站”（铁路货运站、铁路客运站）穿境而过，在陶营汝安路设中间站能极大的发展壮大汝阳经济，有效降低施工费用及难度，更对汝阳工业区招商引资添上筹码。汝阳不想一味为了照顾县城硬要过境山南，从而很大程度上阻隔了对汝阳工业区山北工业的发展，过境山北比过境小店的实际意义要大的多。铁路从山北一路向东直行才是最佳方案，对施工复杂程度，对汝阳经济的发展都是极好的
回复部门：发改委
　　&&您好！非常感谢您对我委工作和对洛阳铁路建设的关心与支持。
&&&&&&&&&关于您的建议，我们将及时提供给设计单位予以研究。
如果您对此回复不满意！
[网友交流]
冯晃晃 21:58:06
楼主正解，山北区位比山南好，就是因为交通以及政策制约发展不起来，要是规划的好，山北可以带动县域经济的发展！
网友783285 01:53:03
作为山北人，希望小店镇也能设站！把大安的焦柳铁路汝阳火车站改名汝阳北站，并恢复客运，小店设为新的汝阳站，方便县城周边山南人民。
网友290716 17:48:10
感觉楼主说的挺有道理的，本来路线一直走是个直线，就算设在小店就能保证充足的客流量了？要么车站设在县城郊区，要不远离县城在哪都是一样的，单线铁路以后能不能有客运我都表示怀疑，应该是货运的多吧
lyd_7h0869FO 12:14:15
建设一条铁路线要放眼全局、通盘考虑，楼主只看到了汝阳山北的局部利益，却全然不顾山南人民对铁路的企盼。现在线路已定，若改道，汝州方面也要跟着改，牵一发而动全身。汝阳设站小店也是县里的有关单位多方协调才争取到的！
lyd_7h0869FO 12:14:00
建设一条铁路线要放眼全局、通盘考虑，楼主只看到了汝阳山北的局部利益，却全然不顾山南人民对铁路的企盼。现在线路已定，若改道，汝州方面也要跟着改，牵一发而动全身。汝阳设站小店也是县里的有关单位多方协调才争取到的！
网友894963 12:04:55
楼主思维太狭隘
网友101596 09:55:02
楼主你只想到了山北人民的出行，可有想过山南人民的出行。为什么当初设在大安的火车站停止客运了，你有没有想过这其中的原因？偏离主城区，人流量太小。设在小店，离县城较近，可以保证有充足的客流量，我个人觉得，你所谓的方便，可能是你觉得方面。再者说，山北的工业区，主要是货运，一个大安火车站，可以满足了。
网友979246 08:46:19
全面协调可持续发展才是决策者们要考虑的，楼主思维太狭隘
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从邵阳开车到深圳的总行程里数为887.1公里，开车时间需要9小时40分钟，油费约563元，经过高速公路收费站的总过路费约340元。
公里数(km)
邵阳→深圳
9小时40分钟
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