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英国重做航母强国梦，多少架舰载机才撑得起来？收藏
经过前期一系列造势，英国政府公布了新的国家安全文件《2015战略防御与安全评估》(SDSR 2015)。英国防务界普遍欢迎这份文件，因为大多数分析人士认为，该文件中提出的变革将在未来几年内，显著提高英国的军事能力。《2015战略防御与安全评估》的种种提议中，伦敦方面反复提及英国将拥有“伊丽莎白女王”号及其同级舰“威尔士亲王”号航母构成的双航母舰队，尤其引人瞩目。与之相对应的是，在航母的整个项目周期内，英国将从美国购买138架F-35B闪电垂直起降战斗机，以装备这两艘航母。原文地址: /baidu.jsp?contid=1423368 更多精彩，下载百度新闻: http://app./install.htm?src=tiebapinglun
综合国力强大，民风国际化，能够有作为
期待英国民主将有所突破
英国*鹰国*莺国*萤国*茔国，慢慢衰落
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中国国产航母载机可达50架 堪比英国新航母
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资料图：001A韩媒称，8月初，中国中央军事委员会委员张又侠到访大连船舶重工集团，视察中国自主设计研发的第一艘国产航空母舰的制造现场的照片流传网络。同时曝光的照片中还可以看到，正在大连建造的航母船体几乎已全部建造完成，航母的指挥部——舰桥也几乎全部建成，只等最后的组装工作。据韩国《中央日报》网站8月30日报道，中国军事专家曹卫东说：“预计国产航母年末即可下水，从下水到实战部署，大约还需要2～3年时间。”相比一年前曝光的卫星照片，这一进度大大超出了预期。一位军事消息人士说：“根据公开的航母照片和中国的技术能力进行综合判断，可推测出大连新航母可以达到与英国中型航母“伊丽莎白女王”号同等级别的战斗力，”他说，“航母长约300米，最大排水量在6.5万吨级左右，航速可达25节（时速46千米）以上。”该消息人士预测，“包括24～32架歼15战斗机在内，加上早期预警机、电子作战机、直升飞机等等，预计新航母的飞机搭载能力可以达到40～50架”，比可以搭载24架歼15的“辽宁”号有所提升。中国军事专家李杰认为，新航母通过缩短舰载机的滑跑距离以及改变设计结构，可以腾出更多空间来装载航空燃料、弹药和零备件。报道称，新航母很可能被部署到大陆最南端的海南省三亚基地，也就是说，中国的新航母将以南海为主要活动地。韩国军事专家表示：“可以随时派出30多架战斗机出击的移动基地一旦进入相关海域，南海的局面将与现在完全不同。”报道称，除了建造航空母舰之外，中国还在扎实开展培养飞行员等提高航母运用能力的工作。8月22日，中国刚在“辽宁”舰上举行结业仪式，为新一批飞行员颁发了舰载机驾驶资格证，中国正在从拥有800小时以上战斗机飞行经验的飞行员中选拔出精英人才，通过2～3年训练将他们培养成舰载机飞行员。韩国军事消息人士称，“中国计划把起航方式从现在的滑雪跳台式发展成更先进的弹射式，正按照该计划进行地面演习”。美国军事当局分析称，中国的目标是在2025年前建造出包括两艘核动力航母在内的六艘航空母舰。这样一来，中国海军的活动范围将不仅局限于近海防御，而将逐渐发展成为一支远洋海军。报道称，中国海军的崛起并不仅限于建造航空母舰。中国从2011年开始每年都会建造15艘以上护卫舰、登陆舰、战斗舰等大型军舰，建造速度在世界海军历史上堪称史无前例。军方相关人士之间甚至有说法称，“中国正在像工厂印制东西一样，大批量生产舰船”。北京军事消息人士称：“从舰船数量或排水总量等体现海军战斗力量化指标来看，中国已经大幅超过日本。”
(责任编辑：孙启浩 cn037)
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英国重做航母强国梦，多少架舰载机才撑得起来？
&&& 【全球】经过前期一系列造势，英国政府公布了新的国家安全文件《2015战略防御与安全评估》(SDSR 2015)。英国防务界普遍欢迎这份文件，因为大多数分析人士认为，该文件中提出的变革将在未来几年内，显著提高英国的军事能力。
《2015战略防御与安全评估》的种种提议中，伦敦方面反复提及英国将拥有“伊丽莎白女王”号及其同级舰“威尔士亲王”号航母构成的双航母舰队，尤其引人瞩目。与之相对应的是，在航母的整个项目周期内，英国将从美国购买138架F-35B闪电垂直起降战斗机，以装备这两艘航母。
F-35B战斗机
各路防务评论员都称赞英国的这些举措，他们认为英国倘若用F-35B战斗机装备伊丽莎白女王级航空母舰，将再次成为传统的航母国家。
为了证明其观点，战略家网站评论员菲利普·雷福德撰文指出，皇家海军即将拥有“可行的、独立的航母作战打击能力”。马特·施耐普奥夫在美国防务类新闻平台（War On the Rocks）上的一篇相似文章中指出，通过传统的航母打击和机动部署任务，英国将获得“投送硬实力”的能力。
但事实真的如此吗？有证据显示，英国的新航空母舰在其50年服役生涯的最初几年，并不能获得作战能力。
只配一个舰载机中队
这首先是因为航母的主要打击力量——F-35B战斗机——在服役初期很可能会数量严重不足。
航空母舰存在的意义关键在其舰载机，后者的数量和构成决定了一艘航空母舰能够执行任务的种类。航空母舰的一项主要任务是投送力量，所以执行攻击性任务的能力对于航空母舰来说至关重要。不过，作为昂贵的作战平台，航空母舰的防卫对指挥官来说也是最为重要的，所以，相当一部分舰载机不可避免地将被用于航母编队的防空作战。
航母编队指挥官的职责之一是维持攻击与防御间恰当的平衡。如果航母有足够的舰载机，这项职责自然轻松许多。但直到2023年甚至更久，伊丽莎白女王级航母都将面临舰载机不足的难题。
英国海军的新航母虽然每艘最多可以搭载36架F-35B战斗机，但在服役初期，由于没有足够的舰载机，这一数量可能只能成为标准。诚然，伊丽莎白女王号和威尔士亲王号航母分别计划于2017年和2020年服役，但截至英国海军规划的航母与舰载机将完全实现作战能力的2023年，只有42架F-35B战斗机将投入服役（24架用于航母部署，18架用于训练）。
正如英国财政大臣乔治·奥斯本在《2015战略防御与安全评估》发布的前一天所说：“我们将确保当这些航母下水的时候，能有大批的F-35B战斗机群从它们（甲板上）起飞……至2023年，我们将有24架F-35B战斗机部署到这些航母的甲板上。”
尽管官方声明如此，但每艘航空母舰确切搭载多少架舰载机仍然不清楚。由财政大臣提供的数字推测，每艘航母服役初期仅仅将部署12架舰载机。事实上，众多媒体报道也印证说，每艘航母日常仅搭载12架舰载机。但有一个消息来源表示，一个舰载机中队将由15到20架F-35B组成，英国将组建两个舰载机中队。考虑到任何时候都有一艘航母及其舰员在海上执行任务，而另一艘航母返港整修以及人员调适，这意味着每艘航母可能仅会部署一个闪电中队。
由12架舰载机——或者甚至是15-20架——组成的一支战术打击中队，对于传统航母作战任务来说未免过小，难以完成力量投送，而这一点对于英国《2015战略防御与安全评估》的远海作战定位取向很可能是具有主导性的。
值得思考的是，在马岛海战中，英国皇家海军出动的两艘小型航母均搭载了20架左右的海鹞战斗机，这两艘航母的吨位才不过伊丽莎白女王级航母的三分之一。
乔治·奥斯本谈及用强大的空中力量装备航母时使用了“大批”一词，但事实上，英国每艘新航母在2023年前甚至可能在只搭载不到15-20架舰载机的情况下执行作战任务，这让奥斯本的用词显得空洞。
英国伊丽莎白级航母搭载F-35B效果图
“反介入/拒止能力”威胁剧增
不论如何，不足的舰载机配备意味着一旦伊丽莎白女王级航空母舰陷入一场与拥有有效“反介入/拒止能力”的对手爆发的冲突时，它将难以自保，更不必说进行力量投送。
排水量达七万吨、每艘耗资30亿英镑的伊丽莎白女王级航母，将成为英国皇家海军皇冠上的明珠.的确，伊丽莎白女王号服役时将必定成为皇家海军的旗舰。但在“反介入/拒止能力”广泛扩散、甚至已经为发展中国家所掌握的时代，该级航母的防御变得至关重要。因此，在这种情况下，一艘搭载20架或更少F-35B战机的伊丽莎白女王级航母，为不同的任务指定动用多少架战机仍然是个问号。
如果上述规模的F-35B战机群部署到出海执勤的航母上，至少一半的战斗机会被派以战斗空中巡逻任务(CAP)，留下仅十架次执行进攻任务。值得注意的是，马岛海战中皇家海军“竞技神”号和“无敌”号航母搭载的42架海鹞战斗机中，多达三分之二（28架）被主要用于战斗空中巡逻，在总计约1300次的舰载机飞行任务中，大约有83%是为执行战斗空中巡逻任务出动的。
面对诸如离岸反舰导弹这样的现代“反介入/拒止作战”系统，英国皇家海军的航母编队指挥官能有多大的可能性将更多资源投入进攻，拿皇室命名的军舰来冒险呢？正如先前提及的那样，很多航空母舰的反对者认为航母是“自舔的雪糕筒”（在西方政治术语中特指“毫无意义的自我维护存在”——编者注），即存在的目的只是为了维持自身，而调配更多的舰载机用于自卫（而非进攻）正好强化了他们的观点。
航母编队的指挥官因而面临艰难的抉择：调配更多F-35B参与打击任务将增加航母编队遭受空袭的脆弱性；反之，保留更多舰载机执行战斗空中巡逻，航母在力量投送上的能力将削弱。
总之，F-35B数量的严重不足将使得伊丽莎白女王级航空母舰的作战能力受到严重限制，使之无法完成传统航母的作战任务。一名海军评论员一语中的，他认为，总计24架F-35B战机构成的两个飞行中队，应该是英国每艘新航母的“最低理想标配”。
F-35B战斗机部署在伊丽莎白女王级航母上的模拟图
理想状况：36架F-35B
有相反的观点认为，美国海军陆战队的F-35B战斗机可以部署在伊丽莎白女王级航母上，这肯定将增加英国航空力量。的确，“美国海军研究协会新闻”(USNI News)曾于去年9月报道，英美正就上述安排进行谈判。
另一种类似的观点也认为，英国航空母舰在战时执行任务时必定会与美国海军及其超级航母一起行动，这使得对整建制的舰载机联队的需求显得不再紧迫。虽然这两种观点都有道理，但它们都忽略了如下事实：即美军的舰载机只有在英美两国政府共同认可的联合行动中，才会参与协同作战。
另一种反对的观点可能认为，在“威尔士亲王”号航母服役之后，两艘伊丽莎白女王级航空母舰可以联合行动，使得英国航母编队用于进攻的舰载机数量加倍。但这一观点的漏洞在于其忽略了航母是高度复杂的系统，需要定期、耗时的整修。如前文讲过的那样，当两艘伊丽莎白女王级航母都服役时，一艘航母将在海上执勤，另一艘航母将在港维护。即使两艘航母碰巧同时都适航，让两者联合执行任务意味着，英国已无法维持对于保护其广泛的全球利益至关重要的航母在海上的不断存在。&
还有一种可能的反对观点认为，在极端情况下，用于训练的18架F-35B战斗机和机组人员，甚至另一艘航母的舰载机，将被部署到担负作战任务的航母上。这一论点似乎更无懈可击，但是确切有多少战斗机和所需的机组人员可以被重新部署到作战的航母上仍然不得而知。
正如“海军事务”博客中的一篇文章中肯地指出，“那些认为12架舰载机足够应对日常行动、在战时紧急情况下其余的舰载机将立即填补到航母上的观点并不符合现实。F-35B战斗机并不是一战时可以由仅经过几小时训练的驾驶员便能驾驶，也不是仅靠扳手就能由任何机械师修理的简陋战斗机。增加F-35B战斗机的部署可能需要好几周到几个月的时间，而在突发的冲突中，航母的作战能力会严重受限。”
即使数量可观的F-35B战斗机和机组成员可以在相对短期内被填补到担负作战任务的航母上，这些增加的航天力量如何能够有效得到利用仍是个问号。正如上述博客文章指出的，从运作12架舰载机到30-40架舰载机的过渡并不会一帆风顺，而且，“学习在航母上起降后患无穷”。
总而言之，《2015战略防御与安全评估》在航母作战能力建设方面作出了承诺。尽管该文本寻求恢复英国作为传统航母强国的地位，但现在就将此作为现实加以宣告（如同一些人所为）还为时太早，尤其伊丽莎白女王级航母至少在2023年之前都只能在严重缺乏战术舰载机编队的情况下执行任务。当然，如果F-35B舰载机的规模能够增加，理想情况下接近36架的全装数量，英国皇家海军拥有强大航母作战能力的希望之门势必将（重新）开启。
但是，这也要视未来几年英国政府的财政资源而定。考虑到英国海军的很多项目因为财产拮据被删减甚或是完全束之高阁，财政资源的问题尤其关键。想想45型驱逐舰和协同作战能力计划吧。事实上，威尔士亲王号航母曾计划装备飞机弹射器，从而可以提升航母部署更重型战机的可能性，但是过高的价格使得这一想法成为泡影。
话虽如此，但政治意愿可能能成为未来几年减轻财政阻力的原因之一。英国政府能否积聚足够的政治意愿以确保F-35B战斗机项目完整出炉？未来几年，防务届必定将密切关注。（来源：网易新闻）
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俄方估算中国001A航母造价约百亿美元 需40架舰载机
　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
　2017年 辽宁舰应该是会在中国南方过年了
　　就在2016年12月，中国航母编队，以“辽宁”舰航母编队成功穿过西太平洋海区，并一路向南，在地图上画了一个非常漂亮的弧线航线，开始驶往位于中国南部航母军港方向。很显然，辽宁舰2016年到2017年的跨年，应该是在中国的南方。而且，很多朋友注意到这次中国辽宁舰前往“南方过年”的旅途上，是载满了歼-15战斗机，至少15架歼-15已经确认露面了，再加上预警用的直-18J和直-18F型反潜型直升机，以及直-9运输直升机，现在辽宁舰上至少超过20架各型舰载机了。载的这么满，不仅仅是为了验证战斗力生成情况，也预示着另一个问题。在辽宁舰在中国南部活动的这段时间，位于中国北方正在建造的001A航母，该开始准备自己的舰载机部队了。
001A航母下一个节点 应该就是下水 预计在月间
　　如果进入到这样的阶段，无疑预示着正在船坞中加班加点建造001A航母的下水节点又临近了一步。从理论来说，001A航母上至少需要40架各型舰载机，其中歼-15舰载战斗机至少需要30架左右，尤其是随着新一批舰载机飞行员的入役，现在应该开始进驻训练基地进行训练了。而001A航母的建造情况来看，舰岛已经安装到位，雷达系统和桅杆上的电子系统主题正在安装中，整体大工程基本完成。估计2017年的头1-2月，迎来“自己”下水仪式，应该不存在任何问题。而且，等001A下水之时，也应该是“辽宁”舰返回北方船厂进行自己阶段维护的时候了。
　虽然并非准确数字 但是500亿对比700亿 这个差距有这么大吗？
　　至于中国国产航母建造这么快，外界普遍认为是中国充足的预算保证了中国建造首艘航母的时间点，跟建造一艘成熟航母的时间点不相上下。根据俄罗斯经济学家的评估，中国国产航母的投入费用，包括人工和材料费用等，大约造价在500亿到700亿人民币。这么高的价格被俄罗斯专家评论为“天价”。对于现在军费只有3369亿人民币的俄罗斯来说，确实负担不起。不过，横向对比下，同样正在建造自己首艘国产航母的印度，到现在花费是71亿美元左右，折合今天的人民币493.3亿，连500亿人民币还不到。
印度这艘航母 5年下水3次 美国工程师来考察一次 用了一个词“难以置信的慢”
　　为什么印度建造自己的首艘航母才花了500亿，而中国需要700亿呢？而且印度航母现在已经“下水”舾装了，而中国的航母还没有下水，似乎印度领先了？不过，我们大致分析下，就发现其中并非如此。印度航母从钢材、舰载战斗机、舰上武器、指挥、雷达、导航等系统通通来自国外采购。而中国自己的001A型航母则很多继承自“辽宁”舰的改造工程，但是由于“辽宁”舰只是改造，仍然有很多分系统需要继续完善，因此加大投入也是必然的；并且001A航母舰载战斗机全部都能实现中国制造，武器系统和雷达、指挥等平台软硬件都可以由中国自己的企业完成，仅仅这一点就是印度无法媲美的。
印度有个3航母战斗群的梦想 可能要被中国率先实现了
　　而且印度的航母虽然3年前就下水了，但是根据美国工程师的考察认为2025年印度航母能形成战斗力就已经非常不错了。而中国001A航母仅仅建造3年左右就完成下水，参照“辽宁”舰2012年交付，2016年形成初始战斗力，显然到了2025年，估计印度一直希望获得3航母战斗群，可能率先在率先在中国先实现。
基础不牢 地动山摇 一个很浅显的道理 为何印度不懂？
　　其实，中国航母和印度航母之间的差异，说明了一个并不算复杂的道理。如果你一开始本着一种能够一锤子做个大买卖的心态，无疑被人看到的只是“肉”，都想上来分一块；而如果你一开始只不过是分开一小块一小块的切，最终这块“肉”还是你的。道理很浅显，但是印度似乎就没参透其中的奥秘。印度自己国内工业基础其实并不算差，但是并没有向中高端精加工方向发展，最终之能囫囵吞枣；而中国工业基础非常薄弱，但是一个个分系统一点点积累，到了现在造航母的速度不但飞快，其他高精尖领域也开始发力。这其实就是中印之间造航母差距最大的部分，也正因为这样，未来中国无论在哪个行业都可以期待这样的迸发态势。（作者署名：无名高地）
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