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1公里请直行，进入S108：全程约321.6公里起点：内江站1）进入壕子口路，行驶1.5公里右转，进入东桐路，行驶300米左转，进入东风路，进入大农立交，行驶9.6公里靠左前方行驶，进入石马立交，行驶24.4公里请直行，直行进入东桐路5) 沿东桐路行驶200米，在第3个出口，行驶16.6公里靠右前方行驶，进入大学城南二路，左转进入西林大道6) 沿西林大道行驶3.5公里请直行，进入东湖东路，进入成渝西路，行驶4.0公里进入环岛，进入昌州大道中段，行驶460米请直行，行驶9，进入昌州大道中段，行驶3.1公里请直行，行驶510米请直行.3公里.2公里，直行进入胜利路11) 沿胜利路行驶720米，行驶230米请直行，进入学城大道，行驶3.3公里左转，从学城大道到西双大道，右转进入外环路7) 沿外环路行驶330米，稍向左转8) 行驶60米.沿红土地枢纽行驶990米，直行进入沪蓉高速10，左前方转弯9) 行驶480米，直行进入S20610) 沿S206行驶5.7公里，行驶1.5公里左转.7公里左转，进入大学城东一路，行驶470米进入环岛，直行进入壕子口路2) 沿壕子口路行驶1，右转进入东桐路4) 沿东桐路行驶2，朝遂宁方向.沿金桥枢纽行驶750米，进入松牌路，行驶260米右转，进入环城路，行驶2.4公里请直行，行驶3，右前方转弯进入人民路南段2) 沿人民路南段行驶1.1公里，调头进入人民路南段3) 沿人民路南段行驶40米，到达终点(在道路右侧)终点：邻水客运站驾车路线二（国道），行驶3，进入大学城南路，进入人民路南段，行驶150米2）右转，进入广成线，行驶17，进入双洞路，行驶2.3公里进入环岛驾车路线一（最近路线）：全程约263.沿遂广高速行驶1.4公里，朝金桥南方向，进入大学城西路，直行进入S20613) 沿S206行驶3.7公里，过右侧的玉皇村，左转14) 行驶350米.9公里靠左前方行驶，行驶1.3公里3）请直行，进入S305.沿沪蓉高速行驶31.沿遂广高速行驶97，行驶3，行驶30米到达终点终点，进入永庆街.4公里请直行，进入解放西路，进入广成线，进入红锦大道，行驶1.8公里5）靠左前方行驶，进入机场路，行驶16，行驶1.1公里.7公里请直行，进入松石大道：内江火车站1.内江市内驾车方案1) 从起点向东南方向出发，沿铁站街行驶110米，行驶3.0公里左转，进入红石路.6公里左转，行驶18.0公里请直行;邻水方向，稍向右转进入红土地枢纽9.4公里左转，稍向右转进入金桥枢纽5，进入红锦大道辅路，行驶250米右转，直行进入遂广高速8，直行进入遂广高速6，行驶11.8公里4）三岔路靠最左侧行驶，进入环城路东一段，行驶500米右转，进入包南线，进入惠民街12) 沿惠民街行驶350米;武胜/广安方向.6公里，右后方转弯进入民族路3) 沿民族路行驶230米，行驶1，行驶5，行驶58.0公里7）右转，从包南线到新邻大道，行驶120米左转，行驶1，进入新邻大道，行驶4.6公里左转，进入同兴路，行驶440米左转，在邻水西出口，稍向右转上匝道11.沿匝道行驶860米，直行12，进入壁青路，朝G42/南充&#47，朝西林大道方向，进入S108，行驶31.1公里请直行，进入昌州大道东段.3公里请直行，进入东湖西路.1公里请直行，进入凤驿路，......渝昆高速、包茂高速相对比较近驾车路线：全程约268.4公里起点：内江站1.内江市内驾车方案1) 从起点向东南方向出发，沿铁站街行驶110米，直行进入壕子口路2) 沿壕子口路行驶1.5公里，右转进入东桐路3) 沿东桐路行驶250米，右转进入双洞路4) 沿双洞路行驶580米，直行进入甜城大道5) 沿甜城大道行驶880米，直行进入渝昆高速6) 沿渝昆高速行驶90米，直行进入渝昆高速7) 沿渝昆高速行驶40米，朝成都/重庆/遂宁/南充方向，稍向右转进入内江立交桥8) 沿内江立交桥行驶590米，直行进入厦蓉高速9) 沿厦蓉高速行驶4.0公里，朝自贡/宜宾/安岳/遂宁方向，稍向右转进入玉王庙立交桥2.沿玉王庙立交桥行驶920米，直行进入遂内高速3.沿遂内高速行驶110.9公里，朝绵阳/G93方向，稍向右转进入成渝环线高速4.沿成渝环线高速行驶10.4公里，朝S18/武胜/广安方向，稍向右转进入金桥枢纽5.沿金桥枢纽行驶750米，直行进入遂广高速6.沿遂广高速行驶100.6公里，朝G42/南充/邻水方向，稍向右转进入红土地枢纽7.沿红土地枢纽行驶990米，直行进入沪蓉高速8.沿沪蓉高速行驶34.8公里，在邻水出口，稍向右转进入邻水立交桥9.广安市内驾车方案1) 沿邻水立交桥行驶730米，直行进入邻水立交桥2) 沿邻水立交桥行驶260米，右前方转弯进入人民路南段3) 沿人民路南段行驶40米，到达终点(在道路右侧)终点：邻水客运站大约280.5公里途经：渝昆高速、包茂高速内江站进入壕子口路，行驶1.5公里右转，进入东桐路，行驶250米右转，进入双洞路，行驶350米靠左前方行驶，进入甜城大道，行驶1.1公里请直行，进入渝昆高速，行驶130米靠右前方行驶，进入内江立交桥，行驶160米靠左前方行驶，进入厦蓉高速，行驶38.3公里靠左前方行驶，进入渝昆高速，行驶123.8公里靠右前方行驶，进入西环立交桥，行驶220米靠左前方行驶，进入内环快速，行驶2.6公里靠左前方行驶，进入兰海高速，行驶6.1公里靠左前方行驶，进入沪渝高速，行驶16.9公里靠右前方行驶，进入包茂高速，行驶86.7公里靠右前方行驶，进入沪蓉高速，行驶1.8公里靠右前方行驶，从沪蓉高速到人民路南段，行驶670米右转，进入人民路南段，行驶30米邻水客运站
最好的路线坐动车到重庆 然后再做汽车去邻水
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渝昆高速、包茂高速相对比较近 驾车路线:全程约268.4公里 起点:内江站 1.内江市内驾车方案 1...）
只有由威远坐车到重庆,再由重庆龙头寺汽车站坐到邻水的车。全程高速,重庆到邻水只要1个小时多点。）成渝高速环线最后一段年底动工 将为重庆带来什么？(图)_网易新闻
成渝高速环线最后一段年底动工 将为重庆带来什么？(图)
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　　昨日，四川方面传来消息，乐山至雅安高速公路将于年底动工，这也是成渝环线最后一段动工的高速公路。此举意味着串起川渝30多座大、中、小城市的环线高速，有望2012年真正成形。
　　西部唯一高速环线
　　成渝高速公路环线，是交通部在全国规划的5条高速环线中位于西部的唯一一条。该环线全长1200公里，也是全国里程最长、连接城市最多的高速公路环线。
　　具体走向：从成都经绵阳、遂宁到重庆潼南、铜梁，再由重庆主城经江津、合江、泸州、宜宾、乐山、雅安返回成都。
　　目前，环线中的成都至绵阳、遂宁至重庆、成都至雅安高速公路已建成通车。重庆至合江高速公路一期将于今年底通车。宜宾至乐山高速公路有望明年通车。合江至泸州、宜宾的高速公路，以及绵阳到遂宁高速公路也于去年分别动工，预计2012年建成通车。
　　据了解，乐雅高速公路建设工期为3年，预计2012年建成通车。也就是说，成渝高速公路环线有望在2012年实现全线贯通。
　　川渝合作将更加紧密
　　“在成渝高速公路环线内，是由成都、重庆两个特大城市和成渝两地30多座大、中、小城市构成的城市群落。”市交委相关负责人告诉记者。
　　据称，这一区域，是目前西部经济最为发达的地区，也与规划中的成渝经济区大致吻合。因此，早日打通成渝环线，对推动成渝城市群成为国内经济增长“第四极”有十分重要的现实意义。
　　“便捷的交通将缩短时空距离。今后，川渝两地合作还将更加紧密。”该负责人称，川渝两地共规划了“六线一环”高速公路网，是重庆对外通道最多的地区。
　　除了成渝环线，“六线”分别是：已建成通车的成（成都）渝（重庆）高速、渝（重庆）邻（邻水）高速、渝（重庆）武（武胜）高速、沪（上海）蓉（成都）高速，在建和规划的有达（达州）万（万州）高速和成渝高速辅助通道。
　　区域物流成本
　　可大幅降低
　　“对重庆物流企业来说，绝对是一个利好消息。”昨日，重庆渝南物流配送中心总经理熊智刚在电话里激动地对记者说，成渝高速公路环线建成后，两地的物流成本将大大降低。
　　“成渝环线连接的地区，货物往来十分频繁。”熊智刚说，比如宜宾、泸州，就有很多蔬菜运往重庆，而重庆也有很多工业品运往这些地区，成渝高速公路环线建成后，一方面可以节省路费，一方面还可以节省路上运行的时间，“对物流企业来说，这两方面都是成本。”
　　熊智刚以泸州为例，现在，走老路，重庆主城到泸州约250公里，成渝高速公路环线建成后，将缩短为150公里。“这都是直接的利润啊！”熊智刚说，时间缩短了，同样一辆货车，每天可以多跑两趟，利润当然更丰厚了。
　　除了企业有利可图，对普通老百姓而言，同样有好处。熊智刚认为，物流成本降低了，从这些地区运到重庆的蔬菜价格自然也会有所降低，而且菜还更新鲜。
　　环线地区
　　往来更方便
　　“虽然现在重庆到乐山、雅安等地也有长途班线客运，但运行时间较长。”昨日，重庆汽车站站长徐涛告诉记者，如果能将成渝两地，以及沿线城市连成一个高速公路环线，今后，环线地区的人们来往将更加方便。
　　目前，每天从重庆汽车站发往雅安的长途客车只有两三班。“现在到雅安，必须先到成都，然后再从成雅高速公路到雅安。”徐涛称，长途客车运行速度较慢，加上路上休息的时间，运行时间长达近10个小时。成渝环线建成后，到雅安的时间将缩短至五六个小时。
　　“距离短了，往来的人多了，班次也会随之增加。”徐涛称，车站将密切关注成渝环线建设的进度，以便及时投放车辆。
　　成渝经济圈
　　产业对接提速
　　“成渝高速公路环线贯通后，成渝经济圈板块将西扩至泸州、宜宾等区域，这一腹地的产业增速势在必行。”在市社科院区域经济研究所所长李勇看来，成渝环线将泸州、宜宾等此前“吊角”区域，纳入了成渝经济区整体范畴，对区域间产业融合将是极大推动。
　　李勇称，成渝高速环线将加速重庆与周边城市产业对接。比如作为环线高速中的一部分，与重庆同处长江上游的泸州、宜宾，近年来在园区建设、承接产业转移、区域合作等方面就主动向重庆靠拢，尤其是泸州丰富的煤炭、硫铁矿、天然气等优势资源，以及宜宾的食品饮料、化工轻纺、机械制造等产业，都能够与重庆现有产业形成互补。
　　“依托成渝高速环线，未来重庆的经济辐射能力还将延伸到乐山、雅安等区域。”李勇认为，目前的成渝经济区，泛指南充、荣昌等成渝两地的中间区域，成渝高速环线则将这个区域扩大到雅安等地区，在这一腹地经济区块上，各区域城市在汽配、化工、物流等方面有广阔的发展空间，这一区块完全可以成为成渝经济区重要的经济增长点。
　　重庆将成
　　西部旅游目的地
　　“依托成渝环线高速公路，重庆作为西部旅游枢纽城市的作用更加明显，将更好地扮演西部旅游‘目的地’角色。”重庆师范大学旅游学院院长罗兹柏认为，成渝高速环线开通后，我市的红色游、两江游等将迎来新客源，同时，便捷的交通条件，也为沿线城市旅游业共赢发展起到拉动作用。
　　“成渝环线将为成渝两地旅游市场带来新刺激。”罗兹柏说，便捷交通对于旅游业的发展促进作用非常显著，比如成渝高速环线重庆至遂宁段通车后，以“中国死海”为代表的当地旅游业就从中受益匪浅。
　　重庆中旅国内游中心经理蓝宁，则已提前谋划成渝高速环线贯通后的旅游市场。他说，目前从重庆前往乐山，需要取道成都，或辗转自贡才能达到，而前往宜宾、泸州等长江上游城市，还需要依赖水路。“环线高速建成后，无疑将大大缩短重庆距周边旅游城市的空间距离，提高旅行质量。”他表示，中旅目前已考虑增设到环线高速沿线城市的旅行团。（记者曾立 实习生 郭欣欣）
　　（来源：重庆日报）
本文来源：重庆日报
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈两千多年前，来自东方的驼铃响彻西域，古老的丝绸之路把中国与世界衔接在一起，推动了世界文明的交流，古丝绸之路成为令全球商旅心驰神往的黄金商路。两千多年后，随着“一带一路”建设纵深推进，被时代重新唤醒的丝绸之路为沿线国家开启了一扇和平合作、互利共赢的机遇之窗。
“世界向东，中国向西”一语道破目前世界经济的趋势：世界经济看中国，中国发展看西部。成都、重庆作为中国西部的中心城市，近日国务院常务会议通过了《成渝城市群发展规划》，成渝两地将共同建设引领西部开发开放的城市群，形成大中小城市和小城镇协同发展格局。
邻水一路向西，西部新城成房企“眼中钉”
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G210邻水西环线效果图
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房计划?御临天下效果图
邻水首席智慧社区，御临天下&云鼎府邸代言邻水高端生活
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