武警执勤被老外打机动执勤是干什么的？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-13 22:09 标签： 武警机动师是干什么的
该部队于去年12月底从拉萨铁路输送至云南马龙，执行高驻低训探索性训练任务，突破性完成了侦察兵小道、武装泅渡、直升机机降等高海拔地区难以开展的训练科目，填补了高原特战部队训练的空白，拓展了高原特战部队全地域作战的能力。训练任务完成后，为全面锤炼部队远程摩托化机动能力，采取无依托全要素自行保障方式，沿滇藏-川藏线返回拉萨驻地。7月14日，部队从云南马龙出发，经楚雄、大理、丽江、香格里拉、德钦进入藏区，沿芒康、左贡、八宿、波密、林芝、甲格抵达拉萨，横跨4大水系，翻越8座山脉垭口，途径虎跳峡、怒江72拐、排龙天险、南迦巴瓦等多处天险要地，遭遇冰雹、雨雪等恶劣天气。官兵全程战斗着装，结合野外生存训练，现地取水、野外就餐，入住单兵帐篷，随时派出警戒巡逻封控。机动行进中，驾驶员既是战斗员也是维修员，自行抢修车辆、排除故障，立足自身解决了许多困难。图为7月22日，车队行驶在滇藏公路梅里雪山对面。这次“兵车天路行”，在素有“生命禁区”之称的天路上，考验了官兵在垂直海拔高差连续变化下的生理极限，检验了车辆装备在高海拔地区使用的技战术性能，为部队在高原地区远距离摩托化机动积累了宝贵的经验。图为7月22日，车队行驶在滇藏公路怒江大峡谷。7月22日，车队行驶在滇藏公路怒江大峡谷的飞石路段。西藏军区某特战团摩托化机动在险象环生的滇藏、川藏线上，驾驶员高度集中精力，随时处置各种突发情况。车队在滇藏公路向阳桥附近为车辆加水降温。在天路上行驶，海拔忽高忽低，爬雪山、穿峡谷，对车辆装备都是极大的考验。车行一路，检修一路，官兵们在天路上长了本事。晚上10：40，到达目的地的官兵们在车灯的照射下晚餐。在天路上行军，煮饭、炒菜用的都是高压锅。7月24日，车队行驶在川藏公路“天路72拐”危险路段。7月24日，该团官兵在天路上进行徒步行军。7月26日，西藏军区某特战团摩托化开进的官兵在西藏波密县郊外宿营。通麦天险，号称“通麦”坟场，是川藏线最险的一段路。7月27日，西藏军区某特战团摩托化开进到此。7月27日，西藏军区某特战团行进在通麦天险路段上。7月28日，西藏军区某特战团摩托化开进在海拔4720米的色季拉山口。画面中的雪山，就是著名的南迦巴瓦峰，海拔7782米。7月29日，西藏军区某特战团赴云南执行高驻低训任务的全部人员及装备安全返回拉萨驻地。团长张顿良为带队归来的政委杨蜀孟献上哈达，政委也为团长献上哈达，共同分享喜悦之情。副团长董建良(中)、营长周军(左)、教导员董昭全(右)开心留影，庆贺胜利归来。7月29日晚23：20，上士薛猛回到家里，终于见到了从上海来探亲的儿子薛尔萨。整天闹着妈妈要看爸爸，爸爸归来时，薛尔萨却睡着了。
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