姑苏区居民鬼王在何处得到烛龙办公共自行车卞

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-12 21:04 标签： 藏书章盖在何处为宜
日前，我市城市公共自行车街头宣传活动在台城法制广场举行。
城市公共自行车租赁系统项目是今年我市为缓解城市交通压力，打造环保低碳城市，解决“公交最后一公里”问题的一项便民、利民、惠民工程，一期工程共设有站点40个，投放自行车900辆。站点覆盖主城区、西溪景区范围内的学校、医院、商场、酒店、住宅小区等周边区域。目前，首期工程正全面进入调试扫尾阶段。
此次活动由常州永安公共自行车系统股份有限公司东台分公司举办，旨在提高市民对公共自行车便捷、健身、环保、节能等知识的认知度，倡导“低碳环保、绿色出行”理念，引导市民积极参加全民健身绿色骑行活动。
活动现场，市民们对我市城市公共自行车高度关注，兴趣浓厚，纷纷就公共自行车办卡流程、办卡时间、办卡地点、收费标准、租还车时间等问题向工作人员咨询，并对城市公共自行车租赁系统项目表示支持和欢迎。
活动中,共发放宣传资料500多份，接受市民现场咨询400多人。
本文来自微信公众账号提交，由微新啦收录，转载请注明出处。
微信扫码 分享文章临沂老城区公共自行车投入使用啦
关键词：临沂 公共自行车
[提要]由于公共自行车站点用电主要以沿街单位、商铺电源为主，需要逐个站点上门协调，受接电工作影响，开通较为缓慢，为加快兰山城区公共自行车系统能够全面开通运行，也请沿街单位、商铺对站点建设和...
　　琅琊新闻网8月15日讯 （记者 范舜尧 通讯员 卞小龙） 记者从临沂市住建局了解到，自8月15日开始，临沂公共自行车兰山老城区55个站点和滨河景区22个站点正式开通运行，后续将根据站点接电情况对具备运行条件的站点逐步开通运行。
　　兰山区开通站点
　　兰山老城区计划建设站点245个，目前建设完成200个，通电59个，剩余站点正在建设中。
　　滨河景区开通站点
　　滨河景区计划建设56个站点，实际建设41个，目前已通电26个，剩余站点正在建设中。
　　据悉，由于公共自行车站点用电主要以沿街单位、商铺电源为主，需要逐个站点上门协调，受接电工作影响，开通较为缓慢，为加快兰山城区公共自行车系统能够全面开通运行，也请沿街单位、商铺对站点建设和接电工作给予大力支持配合。
　　为方便市民用车，中国工商银行临沂分行为公共自行车研发投产联名卡。市民可持本人身份证到工商银行城区各网点办理公共自行车联名卡，市区各单位也可联系就近工商银行网点上门批量办卡，办理自行车卡需缴纳200元租车保证金和30元租赁充值费。
　　 　想爆料？请登录《阳光连线》（）、拨打新闻热线，或登录齐鲁网官方微博（）提供新闻线索。
[责任编辑：刘国栋、李春晓]
齐鲁网版权与免责声明
1、山东广播电视台下属21个广播电视频道的作品均已授权齐鲁网（以下简称本网）在互联网上发布和使用。未经本网所属公司许可，任何人不得非法使用山东省广播电视台下属频道作品以及本网自有版权作品。
2、本网转载其他媒体之稿件，以及由用户发表上传的作品，不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品版权和其它问题可联系本网，本网确认后将在24小时内移除相关争议内容。新建公共自行车站点被破坏
分享视频到：
正在加载中...
[友情链接]淮海晚报数字报纸平
第A1版：悦享生活
骑之无味弃之可惜
　　废旧自行车　　在　　5月4日的淮安市第八届万人自行车环市行活动上，万余名市民参与其中，自行车这种绿色低碳的出行方式受追捧的程度可见一斑。不过，记者发现，市民骑行的多是公共自行车、山地自行车，已很难寻见那些年一起骑过的老式普通自行车。随着人们生活水平和生活品位的提高，便捷、时尚的自行车趁机“上位”也是水到渠成的事情，但那些老旧自行车真的就圆满地功成身退了吗？答案是否定的。如今，在城区的一些小区、高校、单位，锈迹斑斑、落满灰尘、车胎发瘪的废旧自行车被弃置在旮旯里，既影响环境又占用公共空间。这些废旧自行车资源为何被闲置？为何无人处置？日前，记者进行了走访调查。&&晚报记者&刘权&傅停停　　■破旧不堪还霸占公共空间　　5日上午，记者来到荷花池小区。从东门一进去走了没多远，就看到一处楼道口停放着一辆布满灰尘的自行车，可以看出已有些时日没有使用过。记者继续前行，发现废旧自行车有这样“独处”的，也有“聚居”的。在一幢居民楼外的楼梯下，就停放着七八辆款式较老的自行车，其中几辆车把、横梁、链子和辐条等部位已生锈。一位居民告诉记者，楼梯形成了屋檐状，多少能为停在这里的车辆挡些风雨。“这个车子放在这里很长时间了，都锈成这样，车胎也没气了，不知道是谁家的。”她指着最内侧的一辆旧车说。　　其实，在很多老小区楼道，都能发现这样的废旧自行车。“我们小区废弃的自行车不多，但也有一些，个把两辆停在楼道口或是绿化带里，既碍事又碍眼。”丹桂苑小区的居民陈大爷说。　　记者走访发现，除了小区，一些高校内的废弃自行车数量更具规模。在城南大学城的一所高校内门口，几条铁链把近20辆破旧的自行车串在一起，其中有的车辆已没有座椅、链条。而在另一所学校的图书馆楼下，10余辆布满灰尘的自行车与其他车辆摆放在一起。“这些车好像没人要，几乎天天停在这里。”一位常到图书馆学习的同学说。一所高校的保安告诉记者，学生宿舍楼也有很多旧自行车没人要，摆放在楼下的空地上。　　而在我市的一些单位车库内，记者也发现了一些“僵尸”自行车。“车库就那么大，这些旧自行车占着车位，影响了其他车辆的停放和充电，后来集中放到了车库的最边上。”在位于清浦区的一家单位内，保安指着那些落满尘土的废旧自行车无奈地对记者说。　　■看似“僵尸车”其实偶尔在用　　“这些车子也是没人要的吧？”在荷花池小区保安室外的一块小角落里，还停放着几辆老式的自行车，记者以为也是“僵尸车”。不过，该小区的物业公司工作人员告诉记者，这些车辆“看着车子比较脏，其实车主有时也会骑，不骑的时候就放在这里了。”　　在丹桂苑小区里一面写有“交通要道&禁止停车”字样的墙壁下，仍停放了十余辆自行车、电动车，其中几辆自行车座椅上已布满灰尘。但小区物业人员告诉记者，这些车辆并不是长时间放置在这里，那些看似闲置的自行车也是有人用的。　　记者采访了解到，不少居民家里购买了电动车、汽车之后，一些老旧自行车的使用率不高。“据我观察，年轻人会买一些高档、时尚的山地车出去玩，那些样式普通的旧自行车多是中老年人在使用，他们骑车出去买菜或者锻炼很方便，而且这些旧自行车小偷也看不上，不用担心被偷。”石塔湖小区的物业人员说。　　记者发现，有些闲置在户外的脏旧自行车虽然失宠，但并未被主人完全抛弃。“买了汽车后，旧自行车很少骑了，放在家里也占地方，所以就停在单位的车库里，但偶尔到附近办事或吃饭，也会骑一下。”一家事业单位的工作人员告诉记者说。　　而在一些高校内，一些自行车长期闲置无人认领，其中不乏因风吹日晒而损坏严重，但一些成色较好的车辆仍发挥着一些作用。“这些车辆平时是锁起来的，有时我们会骑着在校内巡逻。”城南大学城一所高校的保安指着门口被铁链串起来的一排自行车说。　　■老旧自行车卖不了几个钱　　记者走访发现，废弃自行车多出现在老小区内。由于配套的车库较少，不少家庭的自行车无处安放。“也没有电梯，自行车不好抬到楼上的家里，只能放在外面了。”荷花池小区的一位居民说。不过该小区的物业人员告诉记者，这些车辆可以放到公共车库里，但可能因为需要缴纳停车费的原因，很多居民还是把车子放在楼道口或户外，影响了小区环境。一些车辆甚至摆放在消防通道上，成了小区内的安全隐患。而其中一些车辆长久闲置，就成了“僵尸车”。　　为何这些废旧自行车长时间放置却无人处理？“这种旧自行车卖不了多少钱，收废品的开价才10几块钱。”健康东路旁某单位的吴先生告诉记者，因为旧车不值钱，他将一辆自行车放单位好几年也没想费神卖掉。　　记者在上海路的旧车市场采访了解到，一辆成色较好的老式自行车只能卖四五十块钱。“我收回来后还要进行维修，全车换个车胎就要三四十块钱，所以转手要卖到100块钱左右。”一位二手车经营者对记者说，如今卖这类旧车的人少了。　　而在一些废品收购站，旧自行车的价格更低。“这辆车12块钱收来的，现在我自己拿来骑了。”延安东路旁的一个废品收购点老板对记者说，现在废铁的价格才两三角钱，还不如废纸高。　　记者又电话询问了我市一家较大的废品资源回收公司，得知该公司并不收购废旧自行车。　　处理废旧自行车是个难题　　“处理这些旧车的话也不能不通知一声车主。如果他来认领最好，没人认领的只能卖掉。”市区某单位一位保卫科负责人透露，不久前他们刚刚处理掉单位内一批闲置很久的旧自行车。　　记者了解到，处理掉的这七八辆车由于长时间闲置，损坏已相当严重。但由于是单位内部工作人员的车辆，所以在处理之前张贴了相关通知，并给车主留了一个月的认领时间。　　而不少物业公司并没有这样的“魄力”。“这些自行车毕竟是业主的私人财产，我们担心强行处理会承担法律责任。”一位不愿透露姓名的物业工作人员无奈地说。　　小区或是单位的管理人员，对长期无人认领的废旧自行车进行处理合法吗？记者采访了本报法律顾问，江苏昊震翰律师事务所的卞恒亮律师。卞律师认为，对于长期无人认领，且占用小区或单位公共资源的废旧自行车，管理人员可首先张贴告示请车主前来认领，尽到告知的义务。如在足够长的时间内仍无人认领，管理方有权对其进行变卖、充公等措施。所得款项应保留在专有账户上，如此时车主出现，应将款项交给车主。如一两年内车主仍未出现，该款项可用于小区或单位的公共事业。

我要回帖

更多关于 藏书章盖在何处为宜 的文章

 

随机推荐