中国沿海防空识别省级行政区区主权海规画蓝图。

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日,中国政府发表声明,宣布划设东海防空识别区,并发布航空器识别规则公告和识别区示意图。这一举措①有利于捍卫国家主权和领土领空安全&&&&&②进一步扩大了我国的领空范围③表明维护国家主权是我国外交政策的宗旨&④是我国有效行使自卫权的必要措施A.①②B.①③C.②③D.①④
题型:单选题难度:中档来源:不详
D试题分析:划设东海防空识别区是为了捍卫我国国家主权,维护我国领土领空安全,是我国行使自卫权的措施,并不会扩大我国领空范围,①④说法正确,②说法错误;维护我国独立和主权,促进世界和平与发展,是我国外交政策的宗旨,③说法错误。该题选D。
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据魔方格专家权威分析,试题“日,中国政府发表声明,宣布划设东海防空识别区,并..”主要考查你对&&中国的外交政策,和平与发展,世界多极化与国际竞争&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下:
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中国的外交政策和平与发展世界多极化与国际竞争
外交政策的含义:
外交政策是指主权国家对外活动的目标及所采取的策略、方式和手段。中国的外交政策——独立自主的和平外交政策:(1)决定因素:我国的国家性质和国家利益。 (2)主要内容:①宗旨:维护世界和平、促进共同发展。 ②基本目标:维护我国的独立和主权,促进世界的和平与发展。A.维护我国的独立和主权,就是维护我们国家和民族的最高利益。B.促进世界的和平与发展,符合中国人民和世界人民的共同愿望和根本利益;是时代的要求,是不可阻挡的历史潮流。 ③基本立场:独立自主。独立自主就是在国际事务中坚决捍卫 国家的独立、主权和领土完整,对国际问题自主地决定自己的态度和对策。④对外关系的基本准则:和平共处五项原则。它包括互相尊重主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、平等互利、和平共处。
我国在构建和谐世界中的努力:中国致力走和平发展道路,积极构建和谐世界,应从以下几个方面进行努力:①作为主权国家一定要自觉履行义务,遵守国际法。②遵守联合国宪章、宗旨和原则。③坚决反对霸权主义和强权政治,推动建立公正合理的国际政治经济新秩序。 ④始终不渝走和平发展道路,通过维护世界和平发展自己,又通过自身发展来促进世界和平。⑤要始终不渝奉行独立自主的和平外交政策。⑥推动建立和谐世界可以从周边地区做起。 ⑦坚持以经济建设为中心,贯彻落实科学发展观,增强综合国力和国防实力,以自己的和谐发展促进世界的和谐发展。
误区警示:误区:我国政府一贯信守和平共处五项原则,因此,在任何情况下都要同世界各国发展友好合作关系。&注意:我国同各国发展友好合作关系是有原则的,是以互相尊重主权和领土完整为基础的,在涉及民族利益和国家主权 的问题上,绝不屈服于任何外来压力,绝不拿原则做交易。 误区:中国走和平发展道路,受到世界人民的广泛赞同和支持,这可以完全避免发展上的障碍。注意:中国应当和平发展,中国可以和平发展,但由于霸权主义和强权政治以及国际反华势力的存在,它们不愿意看到一个社会主义中国的强大,这决定了中国的和平发展道路不会平坦和一帆风顺。 中国的外交政策——独立自主的和平外交政策:
和平问题含义:指维护世界和平,防止新的世界战争的问题
发展问题含义:指世界经济发展,特别是发展中国家经济的发展问题。 和平问题与发展问题:
中国政府关于建立国际新秩序的主张:
战后世界维持了总体和平局面的原因:第一,世界人民渴望和平,反对战争;第二,核战争的毁灭性后果,使某些核大国不敢贸然发动战争;第三,经济的一体化,使国际上各种力量互相制约,有利于维护世界和平与稳定。
和平问题面临的主要问题:当今世界很不安宁,霸权主义和强权政治仍然存在;局部冲突和热点问题此起彼伏;国际各种形式的恐怖活动危害着人们的安宁生活;贫困、毒品问题更加突出。
发展问题的主要问题表现:当今世界仍是贫富悬殊的世界,发展中国家和发达国家的贫富差距越来越大;不公正、不合理的国际经济旧秩序还在损害着发展中国家的利益;发展中国家比较普遍地存在贫穷和饥饿现象;全球发展的最突出问题是南北发展不平衡。
和平与发展的相互关系:和平与发展是相辅相成的,和平是发展的前提条件,发展经济是维护世界和平的重要基础。
解决世界和平与发展问题的主要障碍和有效途径:①主要障碍:霸权主义和强权政治 ②有效途径: A必须坚决地反对霸权主义强权政治; B改变旧的国际秩序; C建立以和平共处五项基本原则为基础的有利于世界和平和发展的国际新秩序。 和平与发展是当今时代的主题:
&世界多极化在曲折中发展:(1)表现:世界正在形成若干个政治经济力量中心。以美国、欧盟、俄罗斯、中国、日本等为代表。 (2)意义:①是时代进步的要求,符合各国人民的利益。②建立在多种力量相互依存又相互制约的基础上,有利于世界和平与发展。
国际竞争的实质: (1)国际竞争的内容:经济竞争、文化竞争、军备竞争、人才竞争、科技竞争等。(2)实质:以经济和科技实力为基础的综合国力的较量。(3)我国应对国际竞争的战略选择:加快我国社会主义现代化进程,全面建设惠及十几亿人口的更高水平的小康社会,增强综合国力。这是我国自立于世界民族之林的根本。世界多极化在曲折中发展:
世界多极化在曲折中发展:
(1)表现:世界正在形成若干个政治经济力量中心。以美国、欧盟、俄罗斯、中国、日本等为代表。(2)意义:①是时代进步的要求,符合各国人民的利益。 ②建立在多种力量相互依存又相互制约的基础上,有利于世界 和平与发展。
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2016国家版图知识竞赛中学组试题及答案
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&&第​三​届​美​丽​中​国​全​国​国​家​版​图​知​识​竞​赛​中​学​组​试​题​下​载
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你可能喜欢领海与防空识别区据说多数沿海国家的领海都是距离陆地12海里的海域 - 爱问知识人
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领海与防空识别区
的领海都是距离陆地12海里的海域,而有的国家如日本的领海则远远超出之,另外最近我海军舰艇在公海训练不断被日本跟踪骚扰,联想到这个国家还有啥防空识别区,这都是他们自己给定的还是依据什么国际法?如果是后者那么我国为什么不能也这么干?
世界各国对其领海宽度各有主张,从零到200海里均有。日本领海并没有像楼主想像的比别人更多,它和中国都是主张12海里的领海的。但关键是国际上普通承认的,就是联合国海洋法规定的12海里。也就是说在国际法意义上,领海就是12海里宽,自己主张得再多也没用。
纠正楼上一个重要概念,根据海洋法,领海外侧12海里是毗连区,也就是说从领海基线算起加上领海才是24海里。经济专属区则是从领海基线算起200海里。
根据海洋法,只有12海里领海才算一国主权范围,即广义上国家领土的组成部分,但外国民用船只可以“无害通过”,而外国军舰可以“过境通过”通过(但我国坚持需要获准才能通过)。无论毗连区还是经济专属区都已经是公海,外国船只可以自由通行,唯一的区别是主权国可以在毗邻区进行登临检查或追击有犯罪疑的外国船只等执法行动,而经济专属区内不允许外国进行经济开发。
公海上各国船只仅受本国管辖,并无规定要相隔多远,因此海军大国间经常相互监视甚至追逐,然后相互指责对方骚扰。当年苏联军机甚至曾在美航母上数米高度掠过,美方也只能说苏方骚扰而不能指挥对方犯法。我国海军也经常在附近
世界各国对其领海宽度各有主张,从零到200海里均有。日本领海并没有像楼主想像的比别人更多,它和中国都是主张12海里的领海的。但关键是国际上普通承认的,就是联合国海洋法规定的12海里。也就是说在国际法意义上,领海就是12海里宽,自己主张得再多也没用。
纠正楼上一个重要概念,根据海洋法,领海外侧12海里是毗连区,也就是说从领海基线算起加上领海才是24海里。经济专属区则是从领海基线算起200海里。
根据海洋法,只有12海里领海才算一国主权范围,即广义上国家领土的组成部分,但外国民用船只可以“无害通过”,而外国军舰可以“过境通过”通过(但我国坚持需要获准才能通过)。无论毗连区还是经济专属区都已经是公海,外国船只可以自由通行,唯一的区别是主权国可以在毗邻区进行登临检查或追击有犯罪疑的外国船只等执法行动,而经济专属区内不允许外国进行经济开发。
公海上各国船只仅受本国管辖,并无规定要相隔多远,因此海军大国间经常相互监视甚至追逐,然后相互指责对方骚扰。当年苏联军机甚至曾在美航母上数米高度掠过,美方也只能说苏方骚扰而不能指挥对方犯法。我国海军也经常在附近公海上跟踪监视外国过往的重要舰只甚至观察军事演习。随我国海军日益走向远洋,这种相互骚扰会越来越多,我们作为大国应该适应这种较劲的游戏而不必反应过激,最好像美苏当年那样乐此不彼才好。反正这种游戏是谁实力强谁占便宜,时间在我们一边,再过二十年鬼子军舰见我们恐怕得躲远远的。
各国都有防空识别区,它和领空完全是不同的概念。领空是国家领土和领海的上部空气部分,通常认为不超过100公里高度,也有主张可飞行高度(35公里左右)的国家。领空是国际法规定的不可侵犯主权范围。而防空区则是各国单方面自行规定的防空警戒范围,没有多少国际法上的意义。
设防空识别区的意义在于,飞行器飞行速度快,如果等它进入领空再采取监视和拦截行动就太晚了,所以要防患于未然。各国自行设立防空识别区的范围主要取决于能力,大多是根据岸基防空雷达的监视范围而定,大国可达数百公里之谱。
需要强调的是,由于防空识别区没有法律权限,只是各国自行划定的警戒范围,外国飞行器只被要求进行配合的义务,比如进入某国防空识别区后有义务通报自己的飞行目的和航线等,但如果不遵守怎么办?各国的理解有所不同,通常国际法承认的作法是立即派战斗机升空跟踪监视和警告,但在该外国飞行器真正本国领空前(也即进入领海上空)之前,本国战斗机不得采取迫降甚至攻击等行动,否则将被视为践踏国际法。楼上朋友所引用的“强制降落甚至击落”的内容在网上我也看到过,但这种说法没有国际法依据,这相当于派战机去国外迫降或击落别国飞机。
实践中,外国军用飞行器进入某国防空识别区就像军舰进入对方经济专属区一样,是很容易造成磨擦的。美国海军就明文规定“美方战机只要无意进入别国领空,就不必承认对方防空识别区的管理权,无需通报飞行信息。”所以大国间相互派军用飞机闯入对方防空识别区而不进行通报是家常便饭,也就民航飞机老实巴交地通报飞行信息。通常本国战机逼近来犯方飞机后只是要求对方离开、进行干扰飞行、发射曳光弹警告或顶多是进行碰撞等低烈度行动,这正是因为本国飞机无权在领空外执法。如果真侵犯领空,直接打下来就是了。
所以真正按国际法讲,防空识别区是某国单方面设立的权力外伸,对方进入该区后进行通报是给你面子,不通报你也不能蛮干。这问题不难处理,按国际惯行做法(没有明确法条),我方民航机进入日本防空识别区最好通报,但军机进入则坚决不予通报,并且对对方升空拦截战机不予置理。而外国飞机进入我防空识别区,则坚决派战机临空拦截,只警告和干扰其飞行,而一旦真进入领空则予迫降甚至击落。
器要飞入某防空识别区之前,都要向该区的航管单位提出飞行计划及目的,否则会被视为非法入侵。空军的战斗机会升空向该机提出警告、强制降落,若有威胁到安全时,甚至可将该机击落。
那么如果邻近国家各自划定的防空识别区有重叠怎么办?
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