北京北汽摩电瓶车厂
地址：北京市通州区次渠工业区
电话：010－
传真：010-
联系人：李建华
北京电瓶车厂成立于1998年，拥有先进的试验设备和完整的技术服务体系。我厂主营业务为生产和销售电动观光车和电动搬运车，承接外来图纸加工以及旧电瓶车的改装和修理。现有职工115人，其中高级工程师3名，设计人员12名，是目前北京地区电动车行业唯一的一家大型国有企业。
我厂产品热销各大旅游景点、售楼中心及宾馆、大学等，如颐和园、圆明园、故宫、北京动物园、北京植物园、北京欢乐谷、珠江国际、富力城、新龙城、万年花城、加州小镇、格拉斯小镇、友谊宾馆、北京科技大学、北京语言学院、中国外交部、中南海、北京工人体育馆等。
近几年来我厂生产的电动车占整个北方市场的65%左右，同时也得到了广大用户的信赖与支持被北京奥组委指定为北京2008奥运会电瓶车采购厂家,也是2010年世博会的指定用车。
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《株洲日报》头版：石峰区井龙街道九郎山村现身民国时期中国汽车制造公司总厂旧址及界碑
界碑、房基、宿舍、食堂、防空洞等，翻开一段尘封的历史 76年前，株洲曾建中国汽车制造总厂
本报讯（记者 刘芳 通讯员 肖劲）日前，民国时期中国汽车制造公司总厂旧址及界碑，现身石峰区井龙街道九郎山村。市文物局详细调查了该厂的基本布局及发展演变史，考证得知其分厂曾由张学良等9人担任监事。
计划5年造“原创”柴油汽车
日，中国汽车制造公司在南京成立，次年建立上海分厂。由时任民国交通部长的曾养甫兼任公司董事长，宋子文、张静江等19人为董事，张学良、俞大维等9人为监事。
1936年，途经株洲的粤汉铁路全线贯通。随后，广九铁路和粤汉铁路连通。1937年2月，中国汽车制造公司筹建株洲总厂。
“当年，上海分厂装配了第一辆脱胎于奔驰车的‘本茨式中国号’柴油机汽车，所以株洲总厂的目标是，在5年内制造出国产化的柴油汽车。”市文物局考古科副科长黄阳秋介绍，株洲总厂选址在原粤汉铁路（今京广铁路）报子亭车站附近（今九郎山村），张德庆为总厂厂长，并聘用了多名外国技术人员。
黄阳秋说：“张德庆是当时中国为数不多的曾在美、德学习工作过的工程师之一。”
被多番轰炸后，迁往桂渝港
日，日军大举侵略上海。上海分厂将大部分技术人员和设备搬迁到了株洲总厂。
“本来对株洲是件好事，可好景不长。”黄阳秋遗憾地说，1938年日寇侵犯湖南，株洲总厂多次遭飞机轰炸后，被迫分三路向广西桂林、重庆巴县、香港九龙荃湾迁移，重新组厂。“部分设备被运至香港，成立南华铁厂。”
此后，“中国汽车制造公司”名存实亡，无力打造整车，只能生产一些汽车配件。
“抗战胜利后，民国湖南省政府又在株洲勘地选址，拟建月产40辆汽车的制造厂，可惜因财力不够而无果。”黄阳秋说。
两块界碑“坚守”总厂旧址
石峰区九郎山村东接湖南储备物资管理局三三六处，南临京广铁路，西接吴家大岭，北距320国道约200米。资料显示，民国时期中国汽车制造公司总厂旧址占地逾13.3万平方米。
根据当地村民提供的线索，考古人员在旧址发现两块界碑。经考证，1号界碑为青灰色麻石质，呈长方形，通长158.5厘米，面宽23厘米，厚15厘米，碑上部正面磨平，长60厘米，上面有楷体阴刻“中国汽车制造公司总厂界石”字样，由右至左竖向排列，字迹工整有力，清晰可辨。碑体其余各面粗糙，人工凿痕清晰可见。
2号界碑底座残缺，残长92.3厘米，面宽23厘米，厚10.5厘米，其他特征相同。
黄阳秋介绍，界碑标志着总厂的领地范围。据推测，该厂旧址四个方向应该都有界碑，可由于时间久远，另外两块界碑可能被埋地下或已毁坏。两块界碑现已由市文物局收藏。
厂房车间6万平方米，宿舍食堂犹存
经走访当地村民和文物部门考证，总厂建筑包括办公房、厂房车间、发电厂、宿舍、食堂和防空洞等。
办公房现已毁，但房基保留较完整。该房位于旧址西部，背靠吴家大岭，面朝东南面，原为三眼田组叶家祠堂，面阔五间，前后两进，砖木结构，被征用作办公房，原石灰、泥、纸筋墙面曾被美国技术人员用水泥替换。
厂房车间位于旧址中部偏西，面积约6万平方米，现为三眼田组农田。单层砖木结构，共分六排，呈纵向排列，曾收留过日本降兵，新中国成立后被湖南储备物资管理局三三六处征用作为仓库，后被其拆毁。而发电厂位于旧址北部，与厂区相距约300米，现已毁。
黄阳秋介绍，“该厂配套设施齐全，除了厂房、办公房，还建有宿舍、食堂、防空洞。”
据考证，其宿舍、食堂，位于旧址东南部，现仍在使用。防空洞则位于吴家大岭东坡，两大一小南北排列，最北者大洞仍保留现状，为砖混结构，成人可直行进入。现在位置： >>
>> 主题讨论[讨论]曾经的福建汽车厂楼主：&&发起： 23:14:00&&更新： 22:44:00&&人气：48233&&帖数：89
61楼白云之上注&&册：<font color=#2-11-4来&&自：永安性&&别：男职&&业：技术人员发帖数：158/678级&&别：分享┊┊┊┊ 19:40:45 - [转贴]曾经的福建汽车厂１９９７年下半年，新到任的SL林振江Q定行上下班打卡制和件工Y制。]想到@一e措一推出，I]天的三台打卡C就被工莫名地GM了“消防池”；o接著，SL的小也被上了“a丁”，厶梢。然而，此r的SL是林振江。关厂大门，上下班准点开门。每天厂门口都是人山人海围在门口。很壮观。上有政策，下有对策，你关厂门大家就偷偷地从厂旁边，爬墙出去男女都要人去爬。
62楼白云之上注&&册：<font color=#2-11-4来&&自：永安性&&别：男职&&业：技术人员发帖数：158/678级&&别：分享┊┊┊┊ 19:43:51 - [原创]曾经的福建汽车厂但那段时间是我记忆中最为难忘的时光。当时汽车厂生产的农用车供不应求呀，许多外地来的人过来买当时“福建”牌农用车都要在厂里招待所（其实是职工的宿舍，在灯光球场旁）住上一段时间排队等待。着急的不得了，当时做销售开单提货的，都是厂里领导的亲戚，自然家门口有不少的人来来往往真热闹。厂里当时还是处于“辉煌”时期，效益也好，每当逢年过节全厂职工都可以分发众多福利品，印象中有发过香肠、肉类、水果等等，印象最深的是发彩电，八十年代彩电可是紧俏商品，没有不透风的墙传了出去，轰动了。结果上级领导喊停了，没有了真遗憾。但职工还是发了两张不锈钢折叠椅。每个月固定有两斤鸡蛋，发东西大家当然高兴，小孩子自然也都开心得不亦说乎。当时的汽车厂虽几百号人，俨然就是生活在一个小社会里，工作、生活、学习、饮食、娱乐等应有尽有，厂里卫生所、学校、电影院、食堂、澡堂、商店、篮球场、游泳池等一应俱全。
63楼太阳雨007注&&册：<font color=#3-9-14来&&自：山东-阳信性&&别：男职&&业：公务员发帖数：0/1级&&别：分享┊┊┊┊ 17:32:01 - 寻找：汽车厂的老照片，生活区的、学校的最好我是山东的，早年在汽车厂生活、学习，由于父母回原籍，我也不得不离开了我热爱的地方，现在心里非常想念，就是回不去。今天，看到这些信息，非常激动，希望好心人，多提供一些汽车厂的老照片，生活区的、学校的最好。谢谢大家。
64楼知音少注&&册：<font color=#6-9-2来&&自：永安性&&别：男职&&业：赋闲发帖数：47/565级&&别：分享┊┊┊┊ 19:11:40 - [原创]引用：网友『白云之上』在 19:40:45描述:１９９７年下半年，新到任的SL林振江Q定行上下班打卡制和件工Y制。]想到@一e措一推出，I]天的三台打卡C就被工莫名地GM了“消防池”；o接著，SL的小也被上了“a丁”，厶梢。然而，此r的SL是林振江。关厂大门，上下班准点开门。每天厂门口都是人山人海围在门口。很壮观。上有政策，下有对策，你关厂门大家就偷偷地从厂旁边，爬墙出去男女都要人去爬。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－打卡上下班，打卡机被扔，97年职工思想还那样，这种厂不倒闭都难，虽然厂倒闭有各种原因。
65楼白云之上注&&册：<font color=#2-11-4来&&自：永安性&&别：男职&&业：技术人员发帖数：158/678级&&别：分享┊┊┊┊ 19:45:35 - [原创]福建汽车厂技校福建汽车厂技校原址【技校原址就是原来职工子弟学校】
66楼白云之上注&&册：<font color=#2-11-4来&&自：永安性&&别：男职&&业：技术人员发帖数：158/678级&&别：分享┊┊┊┊ 19:48:37 - [原创]福建汽车厂技校原址福建汽车厂技校原址，现在已是高楼林立。
67楼太阳雨0007注&&册：<font color=#3-9-15来&&自：山东-阳信性&&别：男职&&业：公务员发帖数：0/1级&&别：分享┊┊┊┊ 9:58:58 - 谢谢白云之上谢谢白云之上，有没有职工子弟学校方面的照片啊，还有生活区方面的，因为这些照片让我回味无穷，谢谢你。
68楼红皮榕注&&册：<font color=#3-9-5来&&自：永安性&&别：男职&&业：其他发帖数：0/6级&&别：分享┊┊┊┊ 11:07:25 - 曾经在那读书过曾经在那读书过
69楼红皮榕注&&册：<font color=#3-9-5来&&自：永安性&&别：男职&&业：其他发帖数：0/6级&&别：分享┊┊┊┊ 11:15:20 - 农用车车标
现在还有不少农用车配件，车标
70楼惠安女人注&&册：<font color=#1-11-30来&&自：惠安性&&别：女职&&业：老板发帖数：17/320级&&别：分享┊┊┊┊ 12:39:46 - [灌水]往事不堪回首！
71楼白云之上注&&册：<font color=#2-11-4来&&自：永安性&&别：男职&&业：技术人员发帖数：158/678级&&别：分享┊┊┊┊ 12:47:32 - [原创]曾经的福建汽车厂曾经的福建汽车厂，还记得背后的假山吗？后面一排平房就是医疗室，再后面就是洗澡堂。
72楼大伟哥注&&册：<font color=#5-1-10来&&自：莆田性&&别：男职&&业：其他发帖数：0/3级&&别：分享┊┊┊┊ 13:23:25 - [原创]偶然中看到这个帖子，勾起了我的一些回忆，一切都历历在目。俄式办公楼，灯光球场，还有那个假山都记得。招待所后面有个小邮局。还有个马鞍储蓄所。菜市场边的那家肉包店的肉包特别好吃，食堂门口那家炸油饼的味道也不错。曾为了厂花是出自哪个车间的，还是出自机关学校幼儿园的争论了好久。看病免费，游泳池免费，厂车到市内5分钱，热水澡一毛五，电影票五毛。时不时的发鱼一条，鸭半只。大家都穿统一的厂服，没有贫富之分，简直像是共产主义的乐园。电影常常有，食堂楼上的舞会周周有。有田园之静谧，无都市之嘈杂。人心淳朴，环境干净，可以说是新农村建设的样板。当时是体会不到这些好处的。还有那时认识的一些小伙伴，我都还记得。
73楼白云之上注&&册：<font color=#2-11-4来&&自：永安性&&别：男职&&业：技术人员发帖数：158/678级&&别：分享┊┊┊┊ 23:22:11 - [讨论]一切都如过眼云烟，一切都如过眼云烟，
74楼炸药注&&册：<font color=#3-1-16来&&自：永安性&&别：男职&&业：技术人员发帖数：1/20级&&别：分享┊┊┊┊ 23:38:23 - [原创]03年破产，我02年离厂，连赔偿都没拿到。
75楼飞燕之城注&&册：<font color=#4-10-11来&&自：永安性&&别：男职&&业：赋闲发帖数：104/347级&&别：分享┊┊┊┊ 11:57:02 - 汽车厂的大奶妈大家还有印象吗?大奶妈......
76楼大伟哥注&&册：<font color=#5-1-10来&&自：莆田性&&别：男职&&业：其他发帖数：0/3级&&别：分享┊┊┊┊ 17:49:50 - [原创]记得有一次去市内参加全市厂歌比赛，我们厂好像还获了奖。唱了两首歌。一首是《红梅赞》另一首就是我们的厂歌。歌词差不多都忘了，好像有两句。。。脚踩时代的油门，把握四化的方向。。。
77楼大伟哥注&&册：<font color=#5-1-10来&&自：莆田性&&别：男职&&业：其他发帖数：0/3级&&别：分享┊┊┊┊ 19:14:36 - [原创]厂歌第一句好像是：你是辽阔神州上的骏马。。。。很有气势！！谁有完整的歌词啊？
78楼白云之上注&&册：<font color=#2-11-4来&&自：永安性&&别：男职&&业：技术人员发帖数：158/678级&&别：分享┊┊┊┊ 20:28:17 - 埔岭汽车工业园经济适用房这个角度再一次俯视，一切都已改变，再也找不到过去的模样，一切都只剩回忆。埔岭汽车工业园经济适用房。
79楼白云之上注&&册：<font color=#2-11-4来&&自：永安性&&别：男职&&业：技术人员发帖数：158/678级&&别：分享┊┊┊┊ 20:39:27 - [转贴]福建汽车厂职工子弟学校办学始末
&&&&&福建汽车厂职工子弟学校办学始末永安厂矿企业办学的历史可追溯到1950年代后期，其时鹰厦铁路竣工，1958年组建的福州铁路局，将铁道兵临时管理处子弟小学接收管理，随之易名“福州铁路局永安铁路职工子弟小学”。永安企业自办的第一所中学，也是福州铁路局于1969年6月在永安铁路地区创办的，名为“福州铁路局永安铁路中学”，上述铁路中小学，均招收永安铁路沿线站点的生源，跨度为三明至漳平沿线。同年秋季，以单位联办形式同时创办的还有3所中学，其中之一便是由永安汽车修配厂、永安松香厂和城郊公社（埔岭大队）联办的永安县埔岭工农中学，这也是福建汽车厂职工子弟学校的前身。&1969年秋，永安县教育局为支援联办埔岭工农中学，指派原永安师范学校语文教员裴耀松、永安一中化学教员李思明（女）到埔岭工农中学任教，行政管理和工资归属县教育局。学校领导班子由汽车修配厂工宣队李依恒、松香厂厂长刘孝英、埔岭大队党支部副书记组成，李依恒主持工作。下设教改组，由裴耀松任组长。部分教员由埔岭中心小学承担，政工人员、财务由汽车修配厂指派。校舍借用埔岭小学教室，半年之后在小学近邻盖起干打垒平房4间教室，随之由师生利用工厂旧砖、木料、请工厂泥水工、木匠盖起200平方米的校办工厂。初中招生以汽车修配厂、松香厂、埔岭大队、茅坪农场职工子女为对象。办学之初招收二年制初一一个班，学生数30余人，次年又招收一个班，学生数40余人。第一届初中毕业生除参军的外全部上山下乡，第三届初中毕业生佘明星参军后，在对越自卫反击战中光荣牺牲。厂部在益口村设立知青点，安置本厂初中毕业生，其余自行选择下乡插队地点。在此期间，学校陆续由教育局调进教员陈金钟、崔保国等人，学生主要是“学工”、“学农”，参与组装“福建牌”载重汽车大会战，到罗地甲创办农场，自盖茅草竹棚作宿舍，开山造田5亩种植水稻。文化课从实用出发，如施肥、田间管理、机械加工、组装，编黑板报、墙报、写作基本知识等。1971年初，时任福建省委宣传部长张恪心一行，从大田到永安路过埔岭，在汽车修配厂停留时得知学校办到了工人、贫下中农的家门口，特地前往观看校舍、学生编写的墙报，留下良好印象并连连赞许。&联办的时间好景不长，到了1972年汽车修配厂的领导为军代表，出于联办的费用、人员多出自该厂，“另起炉灶”油然而生，随后便加紧实施，向省交通运输局报告并得到认可，延至1973年，“永安汽车修配厂职工子弟学校”挂牌。原属县教育局的教员，有的调回地方，其余2人人事档案、工资划入该厂。学校建制逐渐完善，建立党支部，由陈殿贵任书记，校长吴长松，政工干事陶泽长，后为陈恭贤，均为军队转业老干部，教改组组长仍为裴耀松。仅用半年时间，在埔岭后山盖起三座干打垒平房教室，从低到高，依次为小学教室五间，初中教室2间，高中教室2间，利用职工宿舍作办公室。1975年第一届高中生（二年制）毕业。&职工子弟学校的教职员工经历过大进大出，1970年代初期，大批由军垦农场锻炼分配来的大学毕业生分配到该厂，为充实和加强学校教学，分配到校的有北京大学西语系法语专业的吴谨慎、北京大学东语系印度语专业的苏成友、北京大学物理系毕业的严建洪，原永安师范学校数学教员陈秀兰，此外还有华侨大学、漳州二师院等毕业生；小学教师有永安师范、福清师范、泉州师范毕业生，以及知青选调的民办教员等。从1978年开始，仅设副校长，由裴耀松担任（1984年任校长兼技工学校校长）副支书陈恭贤（1984年任支书），陈秀兰（1984年任副校长），周天资（1992年任校长），裴耀松调任厂教育中心支部书记（中小学、技工学校、校办工厂同一支部）。中学初一、初二、高一、高二四个班，学生百余人，小学五个班，学生数200余人，有人开玩笑说，“汽车厂学校庙小人才多，能容得下这么多‘神’？”由于文革造成的教学荒芜，恢复高考后，仅少数学生考入大专院校，如庄严、叶训立、王国庆等尖子。之后凡是学习成绩较好的学生，通过各种关系转入永安一中就读，加上高学历的老师在1980年代纷纷调离该厂，高中办学难以维持，于1984年撤办高中，改为厂办技工学校，重点办好小学和初中。&永安厂矿企业办学经历初创、发展和调整巩固阶段，历时30余年。截至1998年第一批剥离归地方教育部门之前，有21所厂矿企业办的职工子弟学校（含小学、初中、部分高中）。李廉德在《永安厂矿办学始末》一文中归纳厂矿学校“加强横向联系，建立教研网络”，“从各自为战的封闭状态走出来，一方面加强厂矿学校之间的联系与协作，另一方面主动争取地方教育部门的指导和积极参加地方学校的教研活动。”诚哉斯言，厂矿学校“走出去”学习先进经验，扩大视野，还“请进来”，向地方优秀教师学习，以弥补不足。以福建汽车厂职工子弟学校为例，从1980年代中期开始，借助厂矿小学教育研究会和中学各科教研组，轮流在各厂矿开展教学研讨活动，派出教师到省内外知名中小学听课取经。如1986年由铁小牵头组织教师到北京羊坊店小学、海军司令部所属职工子弟小学听课，引入他们上下午到校前由学生值日和礼仪规范经验，收到很好的效果。聘请地方教学经验丰富的老教师和有创新精神的年轻教师到该厂学校为教师开设讲座，如进修学校的丘其永老师、实验小学的丘衍径、陈萍华老师为教师讲课，永安四中的陈开福老师和清流县教师进修学校的黄兆森老师为该厂教师开设作文的逆向思维讲座，传授创新作文的经验很受欢迎。&集中力量办好小学和初中，充分发挥现有师资的积极作用，这是该厂的明智之举。由于1970年代到校任教的骨干老师纷纷调离，不少到沿海城市汽车公司或学校任职，每年分配到校的新老师屈指可数，又有一个学习积累过程，企业长期亏损，在困难的办学条件下，分管学校的厂党委副书记王赞福积极主动做好协调工作，当工厂经济效益好转时，在各部门的大力支持下，1981年盖的教学大楼的另一半因企业亏损无法续盖，10年后终于完整落成，当年财务科长曾断言续盖不可能，变成了现实。校长裴耀松，有段时间小学缺技能教师，去顶图画、自然课，技工学校缺政治教师又去教政治。“麻雀虽小，五脏俱全”，汽车厂职工子弟学校因受生源限制（附近有茅坪初中、埔岭小学），全厂职工最多时1000余人，1980年代后期学生几乎全是本厂职工子女。由于教师的团结协作，群策群力，初中毕业生中为永安一中提供了较好的生源，如巫一东、王永峰高考录取厦门大学，林红滨录取福建中医学院、华智录取南昌陆军学院、黄燕录取华侨大学等，小学毕业生为八中提供的生源中，如吴j考上一中，高考录取清华大学、王仲远、张宜遐录取中国人民大学、周莹、陈鸾录取上海海运学院、陈健录取北京邮电大学等。&1995年国家经贸委、国家教委等5部门联合下文，即国经贸企（号，《关于若干城市分离企业办社会职能分流富余人员的意见》。直到1997年福建省政府下发《关于分离国有企业办学校、医院职能的通知》，1998年省教委、经贸委等7部门又联合下发《关于分离国有企业办学校移交中有关人员、经费及国有资产等问题的贯彻意见》，其中“学校移交时已办理了离退休手续的干部、教职工不列入移交范围。”永安厂矿办的职工子弟学校第一批剥离于1998年秋季、福建汽车厂学校初中已于1997年撤办，小学部于次年秋季撤办并入埔岭小学。留在企业的离退休教职工成为历史遗留问题，与全国各地留在企业的离退休教职工一样，从那时开始，便走上了漫长的正当维权道路。永安市的省人大代表参加省人大会时，曾与其他地区的省人大代表联合提出议案，呼吁要正视留在国有企业的离退休教职工的正当权益和要求。在此期间还有全国人大代表（连续三届）福州一中校长陈日亮的轶事：有次省里开会，习近平省长走到陈日亮等人面前问候，陈日亮校长插上话，说：“有一份厂矿学校退休教职工的信件，若您的秘书有来，我交给他。”习省长问：“信有没带来？”陈答：“有！”习省长说：“就直接交给我吧！”习省长耐心看了信件，当即便对陈校长说：“不久我们要到北京开全国人大会，到时一起商讨研究吧！”习省长的亲民、爱民让陈校长十分感动。2004年，终于盼来了国务院办公厅下发的国办发（2004）9号文：《关于妥善解决国有企业办中小学退休教师待遇问题的通知》，福建省政府办公厅也以闽政办（号文下发，贯彻国务院文件的实施意见。永安厂矿第一批落实的退休教职工总计108人，其中机械厂35人，矿务局24人，福建汽车厂2人。从2004年1月开始，享受地方学校同类人员的退休养老金待遇，企业医保不变。此后又有后续政策出台，2011年，国有企业办幼儿园持证上岗的退休教师、技工学校退休教师也一并解决了与地方同类人员一样的退休养老金问题。福建汽车厂职工子弟学校剥离到地方后，历史遗留问题与其他厂矿一样得到解决，画上了皆大欢喜的句号。作者：裴耀松
80楼白云之上注&&册：<font color=#2-11-4来&&自：永安性&&别：男职&&业：技术人员发帖数：158/678级&&别：分享┊┊┊┊ 21:36:49 - [原创]福建汽车厂食堂饭票福建汽车厂食堂饭票每个月都要去，食堂后面的小房子领饭菜票。每天小窗口探进头，看台面上一个个小碟子有什么菜？蒸的饭，要一两，二两方方正正给你一块。
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