明明高速收费员好不好不好 可还是有那么多的人去

  本人女 是一名高速公路的收费员 来这里已经两年了 现在我遇到了一个去留的难题 希望大家可以给我一点意见 刚一毕业爸妈就帮我找了一份收费站的工作 国企大家一看就觉得是铁饭碗,工作稳定,每天就收钱发卡就可以了,不用干什么力气活!不知道是不是每条高速的待遇都一样 我们高速基本工资1300加上各种别的钱 刚开始一年来这一个月到手也就2000块钱 我们和老员工的工资相差五六百 说要考收费员证才可以加工资 考过了加工资也是一年后了 包吃住 我们公司在的地方 离市区要一个多小时 所以基本很少出去 不定期的检查宿舍 宿舍除了水杯其他东西都不可以放 在外人看来我们的工作很轻松很光鲜 可是其中的困难和委屈只有我们自己心里明白 在这里我的身体越来越差 因为是三班倒还需要上晚班 所以我们需要熬夜通宵 饮食不规律 我已经长了很多白头发了 也有了胃病 一到晚班就觉得很痛苦 在这里没有升职的可能 除非你是有关系的 不然你在努力也没人能看到 长款是公司的 短款我们自己补还要扣分 做错一点事就要扣分 我们每天做的事情就是收费发卡 每天吸着汽车尾气 每天被有些脾气差的司机为难 叫骂 公司站长是个比较色的人 一看到女生就喜欢勾肩搭背 我们站的女生都很怕见到他 因为是领导也不能说什么 有些老员工也很不待见我们这些外省人 过年过节 或者车流多的情况下都是让我们去加班 说他们要回家 我们在宿舍没有事情做 我们加班是没有加班工资的   有补休可是很难休到 可以帮别人上班可是一个月只能有两次 我们这些外省人回家坐车来回就要两天 可是他一次最多让你回去十天 大家说的购物卡什么的统统都没有 在这里工作我一点也不开心 我已经熬了两年了 我除了收费发卡不会任何东西 前段时间我和爸妈提出辞职 爸妈觉得外面工作难找 国企工作稳定 希望我在熬三年在辞职 觉得是我自己有点娇气 说在外面很苦 没有这里轻松 我想去尝试一下别的工作 学习一下别的事情 我不想我的青春就在这里浪费了 我也不想我将来因为自己没有去尝试别的而后悔 现在我和爸妈意见不一样 所以在天涯发帖 希望大家可以给我一点意见!
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  @爱吃的小笼包
15:26:00  本人女 是一名高速公路的收费员 来这里已经两年了 现在我遇到了一个去留的难题 希望大家可以给我一点意见 刚一毕业爸妈就帮我找了一份收费站的工作 国企大家一看就觉得是铁饭碗,工作稳定,每天就收钱发卡就可以了,不用干什么力气活!不知道是不是每条高速的待遇都一样 我们高速基本工资1300加上各种别的钱 刚开始一年来这一个月到手也就2000块钱 我们和老员工的工资相差五六百 说要考收费员证才可以加工资 考  —————————————————  这个去留的问题你自己要比较的,当初你爸妈让你进到这里上班就是考虑的,你是女孩子,有个稳定的工作和收入,就行了。如果你自己的性格也是这样,希望自己一生平淡一点稳定一点,可以继续做下去的。当然你自己的性格你自己最清楚的。  
  每次经过高速路收费关卡,看着你们收费员收卡,放卡,致敬~~,我就感觉这工作比我到处跑跑空气站、水站无聊多了,但想着你们7、8000千的待遇,我也便释然了。  然而,今天楼主你居然告诉我,你工资2字开头...  一路走好。
  支持辞职 自己做的都不开心 又要熬夜 熬夜很伤身体 你爸妈还不理解  
  @woshishuilsm 2楼
15:44  每次经过高速路收费关卡,看着你们收费员收卡,放卡,致敬~~,我就感觉这工作比我到处跑跑空气站、水站无聊多了,但想着你们7、8000千的待遇,我也便释然了。  然而,今天楼主你居然告诉我,你工资2字开头...  一路走好。  -----------------------------大家都觉得高速公路收费员的工资高 有些告诉在一线城市可能会比我们高很多 可是绝对没有78千  
  @点石不成金 1楼
15:42  @爱吃的小笼包
15:26:00  本人女 是一名高速公路的收费员 来这里已经两年了 现在我遇到了一个去留的难题 希望大家可以给我一点意见 刚一毕业爸妈就帮我找了一份收费站的工作 国企大家一看就觉得是铁饭碗,工作稳定,每天就收钱发卡就可以了,不用干什么力气活!不知道是不是每条高速的待遇都一样 我们高速基本工资1300加上各种别的钱 刚开始一年来这一个月到手也就2000块钱 我们和老员工的工资相差五六百 说要考收费员证才可以加工资 考  ——————————……  -----------------------------  我想辞职 可是我爸妈觉得这份工作稳定 现在意见不同 僵持不下   
  @woshishuilsm
15:44  每次经过高速路收费关卡,看着你们收费员收卡,放卡,致敬~~,我就感觉这工作比我到处跑跑空气站、水站无聊多了,但想着你们7、8000千的待遇,我也便释然了。  然而,今天楼主你居然告诉我,你工资2字开头...  一路走好。  -----------------------------  @爱吃的小笼包
15:54:15  大家都觉得高速公路收费员的工资高 有些告诉在一线城市可能会比我们高很多 可是绝对没有78千  -----------------------------  收费员工资看地域的,据我所知,四川某段高速,收费员也就3000多吧。
  工资不是看地域,首先看车流量,在看管理公司,每条高速的工资都有差别,你如果2000,果断别干了,坑人一辈子呀,将来再不行商场卖衣服也能天天回家啊  
  楼主看我,我们这里招高速收费员要关系,没有个2W是想都不用想的,说是一年有4.5w,搞得活动日想去,看楼主这么说,相差太远,不知道是不是真的。  有知道的出来说说。。。。
  你在熬三年,有什么意义吗?有后台可以升职?别把自己的身体弄跨了,外面工作其实很好找,我面试了7 8个工作 有3个让我去了。要是你做销售 基本上很面试通过的
  你有升职的可能吗?
  @zhouzhe楼
17:57  你在熬三年,有什么意义吗?有后台可以升职?别把自己的身体弄跨了,外面工作其实很好找,我面试了7 8个工作 有3个让我去了。要是你做销售 基本上很面试通过的  -----------------------------  我也想试试销售…现在这里都没有搞定呢  
  @浩1245 7楼
16:23  工资不是看地域,首先看车流量,在看管理公司,每条高速的工资都有差别,你如果2000,果断别干了,坑人一辈子呀,将来再不行商场卖衣服也能天天回家啊  -----------------------------  有些告诉工资福利都比我们好 我们现在考完试加了五百工资  
  @山里来看海 8楼
16:58  楼主看我,我们这里招高速收费员要关系,没有个2W是想都不用想的,说是一年有4.5w,搞得活动日想去,看楼主这么说,相差太远,不知道是不是真的。  有知道的出来说说。。。。  -----------------------------  我刚刚开始来这里的时候 那个人也说一年最少四万呢……  
  @zhouzhe楼
18:05  你有升职的可能吗?  -----------------------------百分之九十五的没可能  
  公司文员也2000多啊,杂事很多,好多小私企还不给入社保,在那坐着收个费还想要多高工资啊  
  @爱吃的小笼包
18:45:57.29  有些告诉工资福利都比我们好 我们现在考完试加了五百工资   —————————————  不好总结有几点1工资低2不能天天回家3夜班4没前途,市里边随便找个办公室的活也得2000吧,那是什么概念,生活便利、照顾家庭、正常班,房产、广告、保险行业随便进  
  @他说无能为力
18:53:36  公司文员也2000多啊,杂事很多,好多小私企还不给入社保,在那坐着收个费还想要多高工资啊  -----------------------这性质一样嘛
  @浩-07 18:57:37  @爱吃的小笼包
18:45:57.29  有些告诉工资福利都比我们好 我们现在考完试加了五百工资  —————————————  不好总结有几点1工资低2不能天天回家...  -----------------------  我一年回家不超过十天 节假日就不用说了
  那果断辞了吧,将来对象和家庭都是问题,还不如去政府部门上个临时工好,中部最低也掉不下1600来,上班就是喝喝茶看看报,起码受人尊敬点,办事方便点  
  辞职了你能做什么,想好就辞吧。  
  每次过卡的时候就想,这收费的工作真无聊啊,如果收入高还行或者是靠近城市的收费站还算凑合,不高再分个偏僻的地方,也挺遭罪的。  这两年经济特别不好,而且现在仍然在往下走,远远没到谷底,失业的人会很多,不建议辞职。最好先想好自己会什么,出去后能干什么再辞。
  当机立断
  工资有点低,建议你找好下家再辞职  
  工资有点低,建议你找好下家再辞职  
  我是男票先前也有招录去收费站,但考虑到工资低且学不到东西没敢去,先前有裸辞过两份工作,现在待业,建议楼主不要裸辞。找好再走
  不是上一天一夜休三天吗,我一朋友做这个我觉得还好啊!
  楼主不会是广西的吧?
  不干,坚决不干,
  LZ,我支持你辞职。  因为我之前也是一名高速收费员,今年年前辞职回来的。我在高速上上了好几年的班,一出校门就去了收费站,家里也是很反对我辞职,因为大家都觉得这是一份好差事,后来我实在受不了了,就果断辞职回家了,现在已经在本地找了一份工作,一点也不后悔自己的选择。收费站就是一个小笼子,关在里面,和外面的世界都脱轨勒,如果你是想干一辈子,那没问题,你要是没那打算,称早出来,不然什么都学不到,什么都不会。
  每次路过高速路口,我想收费员这得多无聊,晚上还要倒班,工资也不高,果断辞职啊
  你收入低是因为你不是正式工,正式工除了工资,月绩效奖金,季度奖金一加收入比工资还高。建议你辞职,没有关系根本无转正可能,干十年又怎么样呢?还要上夜班,都65岁退休了,不想多活几年吗?这付出的健康成本和得到的收入不成正比。
  有个同学就是收费员,男每个月都有万把块还各种购物卡。每年还有几万的年终奖,楼主合同工吧。
  我也在高速路做过收费员。  高速收费员并没有外界说的那么高,当初进去时第一个月才领900,后来将近二千。如果有节日加班补贴,还有夜班补贴,那就多高几百。奖金也没那么高,当时也就二三千一年;当然领导的肯定高,这在哪个行业都一样。  高速路收费员要求很变态,要微笑服务,打骂不还手。很多司机开车牛哄哄的,你笑脸对他,他还故意为难你。有的为了省点过路费,还骂人打人吐你口水。很多超载的车辆,你不给上,他们还要打人骂人,还拿刀出来威胁收费员。有的车超载,你不给上,他们老板还纠集混混到收费站闹事,警察来了他们就老实,警察一走又来闹威胁,打你几巴掌;拿到派出所了假装向你道个对不起就OK了,没事。但收费员就心理阴影了。  有的司机拿假钞来交过路费,你请他换另一张,他们就骂人或者堵在车道那里不让车走,然后后面的车主不管什么都把气出在收费员身上,说她们为什么动作那么快。  有的司机嫌过路费太贵,把气出在收费员身上,交费时直接把钱丢到收费员身上。有的好色司机,见到收费员小姑娘,在交费时还故意顺便摸了一把人家的手揩油调戏。  有的司机以为交费可以优惠,让你少收他十元,收费员不给,交费后启动车时就向收费员吐口水。如果收费员少收费,收费员是要自已掏腰包补上的。  在收费站几年,没学到什么。但是,看遍行行色色的人,觉得我们社会的素质教育还要加强。我们的经济是跟上了,但是那些有钱的司机素质是太差了了。不少人都是贱,你微笑对他服务,他当你是陀屎看不起你,牛哄哄的调戏你。如果你也牛哄起来硬气起来,他们又变得温和了;当年有个酒驾酒机打了收费员,结果人家收费员的家人带人来把教训了那司机,立马就纵了。  明明不少过往司机开的也是很普通的车,但是面对收费员微笑时,他们那种高人一等的心理就上来了,然后就随便吃收费员的豆腐或是嘲笑收费员。  做了几年,升职无望,倒班又要经常利用休息日开会学习,下个夜班了还要早上开会,还要天天忍着个别不文明司机的无理取闹,心理上很疲惫,也果断辞职了。
  我也在高速路做过收费员。  高速收费员并没有外界说的那么高,当初进去时第一个月才领900,后来将近二千。如果有节日加班补贴,还有夜班补贴,那就多高几百。奖金也没那么高,当时也就二三千一年;当然领导的肯定高,这在哪个行业都一样。  高速路收费员要求很变态,要微笑服务,打骂不还手。很多司机开车牛哄哄的,你笑脸对他,他还故意为难你。有的为了省点过路费,还骂人打人吐你口水。很多超载的车辆,你不给上,他们还要打人骂人,还拿刀出来威胁收费员。有的车超载,你不给上,他们老板还纠集混混到收费站闹事,警察来了他们就老实,警察一走又来闹威胁,打你几巴掌;拿到派出所了假装向你道个对不起就OK了,没事。但收费员就心理阴影了。  有的司机拿假钞来交过路费,你请他换另一张,他们就骂人或者堵在车道那里不让车走,然后后面的车主不管什么都把气出在收费员身上,说她们为什么动作那么快。  有的司机嫌过路费太贵,把气出在收费员身上,交费时直接把钱丢到收费员身上。有的好色司机,见到收费员小姑娘,在交费时还故意顺便摸了一把人家的手揩油调戏。  有的司机以为交费可以优惠,让你少收他十元,收费员不给,交费后启动车时就向收费员吐口水。如果收费员少收费,收费员是要自已掏腰包补上的。  在收费站几年,没学到什么。但是,看遍行行色色的人,觉得我们社会的素质教育还要加强。我们的经济是跟上了,但是那些有钱的司机素质是太差了了。不少人都是贱,你微笑对他服务,他当你是陀屎看不起你,牛哄哄的调戏你。如果你也牛哄起来硬气起来,他们又变得温和了;当年有个酒驾酒机打了收费员,结果人家收费员的家人带人来把教训了那司机,立马就纵了。  明明不少过往司机开的也是很普通的车,但是面对收费员微笑时,他们那种高人一等的心理就上来了,然后就随便吃收费员的豆腐或是嘲笑收费员。  做了几年,升职无望,倒班又要经常利用休息日开会学习,下个夜班了还要早上开会,还要天天忍着个别不文明司机的无理取闹,心理上很疲惫,也果断辞职了。  很是不解,大多时候,我们都是底层人普通人,但是为什么又要那么互相为难骂人呢。各个行业都不容易,为什么都不能多点理解呢?为什么开个小车,人就变得牛哄哄或是认为高人一等呢?那些开豪车的司机马仔态度很野,而坐在副驾的领导老板就斯文多了。呵呵
  建议还是看自身情况,或者结婚了再做决定。高速路的待遇好像是根据本身自己地方的平均工资定的。我家里现在有5个在高速路上。不同系统。老头也是没关系。但是熬了10多年也混了个经理。很黑暗。家里亲戚很多都是通过我爸介绍进去。当然自己人是不用钱。他们行内一个人最少2W。收费员。其实很多东西都是靠自己的。以前收费站做站长的时候他有个下属。也是女的。重庆的。20来岁。很会做事。做人,心细。嘴甜。有机会培训就报名,从收费员到储备干部。2年就当了班长。当班长上夜班但是半夜车流不多也可以在你们收费站旁边休息室睡的。虽然很小。还有个男的。也是一样。做事任劳任怨。交代的事能很好的解决。一年多从收费员做到了行政办事员。不知道你那边是不是这样的。还有一个女的。江西的。也是从一个收费员做到票管员。这个就是没有一点关系的。因为当领导的人也知道。大部分都是关系进来的。介绍进来的。但是介绍进来的不一定所有人都会做事或者做人。一个站说大不大说小不小。几十口人。运转起来肯定要能用的顺手。再说我家介绍进去的。5-7年了。收费员的还是收费员。路政的还是路政。电工还是电工。一开始做班长的还是班长。
  我有个朋友花了几万块才当上这个收费员,也是三班倒,听他说年入四五万吧,得先去培训一个月,只求一个稳定无压力
  当时我也去了高速收费站,军训两周,分了一个破的地,听说工资两千多,果断辞职了,但还发了我一个周的工资啊 这还算可以的哈哈
  你这情况连工厂都不如!还去留选择困难?楼主如果上过大学,那么,你很悲哀……  
  @爱吃的小笼包
18:45:00  @浩1245 7楼
16:23   工资不是看地域,首先看车流量,在看管理公司,每条高速的工资都有差别,你如果2000,果断别干了,坑人一辈子呀,将来再不行商场卖衣服也能天天回家啊   -----------------------------   有些告诉工资福利都比我们好 我们现在考完试加了五百工资  —————————————————  500元就吸引到你了吗?很你比,我发现自己好幸福!竟然不屌丝啦!  
  2000的月薪买不到健康,快辞职吧!
  如果收入真如你说的,那赶快辞职!
  快走吧,姑娘。这里不适合你,随便找个文职工作比这个还稳定
  辞职吧,,外面的世界很精彩,!勇敢一把,走出来!
  你们工资不高,辞职就好。这不能说明收费站不黑,幕后老板你知道赚多少?
  没关系的话多学点东西,换工作
  没有事业编制神马都是浮云
  @woshishuilsm
15:44:00  每次经过高速路收费关卡,看着你们收费员收卡,放卡,致敬~~,我就感觉这工作比我到处跑跑空气站、水站无聊多了,但想着你们7、8000千的待遇,我也便释然了。   然而,今天楼主你居然告诉我,你工资2字开头...   一路走好。  —————————————————  我同学和楼主一样工作干啦3年啦工资不会超过3千,太没意思啦  
  你上过大学,离家远,这点工资不值,在家附近还可以。  
  楼主好,我今年刚大学毕业,看到了家里的高速收费员,目前入职培训中……很想问高速收费真的那么痛苦吗?我这边工资应该是比楼主你们高的,升职真的那么困难吗?  我觉得楼主既然在高速那么不愉快就果断辞职吧,毕竟工资不高又不开心还受罪……一点拙见说错勿怪哈!
  果断转行!  
  二千块干什么挣不到啊,再说也不轻松  
  真的假的?今年亲戚让我去考收费员。笔试前五,因为没背景没关系没送钱,面试两次,都被上面拦截了。据说普通员工,各种福利加起来,一年至少五万。三班倒,除了晚班辛苦,其他还好!
  做收费员的都大多适合老年人,你自己拿休息吧。  
  广东深罗高速罗定段的收费员漂亮的像空姐,那个微笑迷死人了!
  没有编制,你的干活,编内人休闲度假拿大头。国企通病。当然有后台除外。
  现在有个工作就不错了,外边很难的,做销售,没业绩也是基本没工资的,  
  果断辞职!!
  2000,敢问是在哪
  稳定?真稳与否还两说,领导们说了才算。想像下5年10年之后的你,还是现这样的缺乏职业技能,工作经验,社交能力等等。真到那样的话你是否会后悔青春虚度呢,或更会为这区区斗米折腰呢??另外,生活还有其它一些重要的东西的,自由很重要,快乐很重要,金钱也很重要,青春也很重要,趁年轻,年青…。
  路是自己的,自己看吧,个人建议离职,工资太低,窝在那儿,不管工作和感情方面,机遇都屈指可数。不能什么都听父母的
  妈B的老子也2字头还天天受鸟气就当天天上坟
  见惯各形各色的人也算长一智了。国人素质也就这样,从上到下都是!斯文,打小贩的城管多是临时工,你有见报道过城管局长打小贩的么?因为他们只需动口就Ko了。
  马仔可以横还不是狐假虎威有这样,的马仔未必不是上梁不正下梁歪那老板也不是什马善Cha
  去种地  当农民  你就什么事情没有了
  我就是大货车司机,我从来没有为难过收费妹子!我支持楼主你辞职!
  如果待遇差不多的话,公司文员比收费员好多了!而且三班倒,还通常在鸟不生蛋的地方
  一个月2000块,还被揩油,还发来问,脑袋被门挤了吧,就冲你这笨样,还是凑过点得了,继续收费吧!
  我一年赚10几万都觉得自己很穷,那些拿俩三千工资的到底是怎么生活的?
  青春饭,关系铁就留下,不然就开路。智能化逐渐普及,下岗转岗迟早的事,就象公交车无人售票一开通,售票员全都转岗,下岗,辞退。
  终于登陆了
  我一天就争500啊,远不够花,楼主赶紧辞职
  隔行如隔山,但我早就知道高速收费员工资就是两三千的水平了。
  @山里来看海 8楼
16:58  楼主看我,我们这里招高速收费员要关系,没有个2W是想都不用想的,说是一年有4.5w,搞得活动日想去,看楼主这么说,相差太远,不知道是不是真的。  有知道的出来说说。。。。  -----------------------------  不必去了他说的是真的。没有关系是不可能被晋升的,就算是晋升到了机关,1600块到顶了  
  我是干不了这种工作,身体熬完了还没挣几个钱。
  2-3千的收入 收入稳定了 生活呢? 赶紧辞职 否则你什么都不会了  
  这么变态的管理,没钱途,没前途,建议你辞职,不过建议先给自己找好退路再辞,毕竟现在工作不太好找。
  你说你们光鲜,我还真没感觉,有时自我感觉良好,好多收费员现在都是劳务派遣的工资都很低  
  我家有亲戚是在高速,不过我们是三四线小城他是上俩天休一天半,干了快13年了,工资也就3000多点。保险什么都有,习大大没上的时候,大米,油啊,卡都有,现在没了,对于姑娘而言,你这份工作可以了,你如果出来能干啥,除非你考公务员,或者爹妈当官有本事给你调动,不然不出来,私人公司企业,尔虞我诈,勾心斗角,收入不稳定,现在环境不好,还是乖乖呆着吧,在哪里都有不同的压力,只要上班挣钱,没有舒服的事情。
  @爱吃的小笼包 3楼
15:49  支持辞职 自己做的都不开心 又要熬夜 熬夜很伤身体 你爸妈还不理解  [来自UC浏览器]  -----------------------------  眼高手低,辞职,等喝西北风?  
  慢慢都实施ETC了,早走早安心。
  @爱吃的小笼包
楼主,我一个好朋友也是和你一样,她之前也是在高速公路做收费员,是湖南长沙的。她工资好像每个月到手是1600多,然后做6休2,应该和你情况一样一样的,后来她做了一两年就辞职了,辞职以后也挺不好找工作的,何况,现在外面找工作的都是一些私人企业,哪一天那老板说不想继续经营了,那你的工作也就没了,女人不就是图的一个安稳吗,到时候你辞职了又找不到你理想的工作那你会后悔死去,我们这边也有人花几万块钱去做收费员,你还是好好想想把,不要对自己的期望太高,觉得自己可以在外面创出一片自己的天地什么的,有这种想法的太多了,我劝你还是等结婚以后把,毕竟在国企只要安心工作,没有什么好考虑的。
  待遇是跳出来的,树螺丝,人摞活,我就是从月薪800跳槽,估计换了10来次工作,到目前月薪2万,没有任何背景关系和帮助,全靠自己。
  你们高速年终奖多少?
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请遵守言论规则,不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)浅谈收费站窗口形象 浅谈高速公路收费人员辞职的原因及对策摘 要: 近年来,作为广东高速公路营运公司重要的、主要的岗位人员――收费员,辞职率逐年攀升 ,居高不下,收费员队伍的不稳定与我省高速公路发展现状形成极大的 反差。对此做了多方面的透彻的分析,并从现实意义上提出了具有针对性和可操作性的 对策。关键词:高速公路营运公司 收费人员 辞职中图分类号:F240文献标识码:A文章编号:08)02-178-02高速公路建成通车即进入运营时期,高速公路营运公司需要收费员从事收费这一主营业 务。 “收费员”这一特定的岗位,是随着收费公路的产生而产生的。因此,高速公路收费 人员有着特定的任职条件、工作内容和岗位职责、岗位规范。收费人员是包括了收费员、收 费班长这两个岗位。本文以下以收费员来泛指收费人员。随着广东的高速公路快速发展和投入运营规模的不断扩大,收费员岗位的内涵也不断地 丰富。然而,近年来,高速公路的收费员辞职现象十分严重,每年的辞职频率之高,人数之 多,已影响到高速公路的营运管理,引起了各条高速公路的营运单位的领导和上级部门的关 注。 一个企业的员工辞职率指标的计算公式为:辞职率=该企业当年辞职总人数/该企业当年平均总人数×100%。员工辞职是员工在劳动合同期内主动提出解除劳资关系的行为。辞职人数不包括因员工 违规而开除的人数,也不包括合同期满不续约的人数。那么,收费员的辞职率怎么样才算正 常,怎样才算偏高呢?据零点市场调查公司调查,国内多家人力资源咨询公司提供的数据, 2004年至2005年,外企的员工辞职率达到16.5%,超过了CEO们认可的15%这个极限。就我省 高速公路系统来说,目前还没有一个标准作衡量。以笔者之见,我们可用以下标准来判断:年辞职率≤10%,低;10%<年辞职率≤15%,正常;15%<年辞职率≤20%,偏高;20%<年辞职率,高。据不完全统计,我省高速公路营运公司的收费员辞职率普遍属于偏高范围,更有多家营 运公司超过20%。那么,是什么原因造成近年来我省高速公路营运公司收费员的高辞职率呢 ?以笔者近年从事人力资源工作和从事收费一线工作的经验,做如下分析。一、薪酬待遇偏低薪酬待遇是人们就业或辞职考虑的重要因素,因此,薪酬待遇的高低往往是影响辞职的 主要原因,收费员的辞职也不例外。广东的高速公路十多年来发展是迅猛的,高速公路建成 后给周边地区带来的经济发展也是迅猛的,而收费员的工资增长率远不及我省的经济发展GD P平均增长率。根据《广东省劳动力市场工资指导价位》列出的近十年广东省职工年平均工 资的数据表明,企业职工的工资水平每年涨幅都在10%左右。2006年,我省高速公路系统内的收费员平均年工资总额约为1.52万元。即便是车流量甚 大的佛开公司,其收费员的年工资总额只是?1.64?万元。随着我省高速公路的发展,收费 员岗 位的任职条件、工作内容、岗位规范等要求有很大的提高,现在的收费员与十年前的收费员 不可同日而语。不可否认:工资水平对收费员的利益是最直接的,也是收费员最关注的。收 费员的工资水平不适应现实的发展已是不争的事实。所以,薪酬待遇低是引起收费员纷纷辞 职的主要原因。对策:根据营运公司所在地的经济发展水平,或根据营运公司所在地上年度社会平均工 资增长水平,或根据各营运公司上年度收费增长率,相应地测算一个合理的、科学的员工工 资增长率。工资增长率可一年调整一次,也可两年调整一次。但一次调整幅度也不宜过大。二、职业发展前景不理想在辞职的收费员当中,有很大一部分比例是找到更理想的工作,所谓“更理想”并不仅 仅是工资比原来工作的要高,据笔者所了解的情况,辞职后找到新工作的,其工资很多还比 不上收费员。其原因是他们要寻求理想的职业发展。反观收费员的工作,技术含量不高,干 个两三年已经学不到什么东西了,干得好的最多提升为收费班长,有些人力资源管理做得好 的营运单位,为收费员提供横向发展,可调职为路政员、会计、总务什么的,也仅此而已。 长期以来,我们在招聘收费员时,很多是从中专学校招来的,他们都是有自己所学的专业, 更多地希望在自己喜欢的专业上有所发展。也有的根据自身的志向、特点、喜好、专长等, 寻求有利自己发展的职业。对策:(1)除了上面提到的为收费员提供横向发展外,还可以设置一些职位,为收费 员提供纵向的职位晋升的机会,比如:收费员→收费班长→收费站区长→站长助理→副站长 ,类似这样的晋升途径。也可以让收费员有机会竞争成为各部门的管理人员。(2)培养员 工对业务的兴趣。兴趣是一个人努力工作的最持久、最强劲的动力。当一个人对某项工作感 兴趣的时候,他即使不分昼夜地工作一个星期也并不觉得累;而当他对工作厌烦的时候,即 使干一个小时,也觉得身心疲惫。而一个人是否对一项工作感兴趣,很大程度上取决于他认 为工作是否有意义。如果他认为一项工作是很有意义的,是“值得的”,他就会非常投入。 (3)的确,高薪是能吸引人,但它不一定能留住人,而精神的激励,成就感才是留住人才 的重要因素,要想留住人才,不但需要充分发挥他们的作用,还要让他们有明确的奋斗目标 。这就要求人力资源工作者帮助收费员进行职业生涯规划,了解他们的任务完成情况、能力 状况、需求、愿望,设身处地帮助他们分析现状,设定未来发展的目标,制定实施计划,使 收费员在为公司的发展做贡献的过程中实现个人的目标,让事业来留住人才。三、社会地位不高广东的高速公路发展到今天,其收费员已经成为了一支为数不少的队伍,若加上全省路 桥收费员,更是一支庞大的收费员队伍。收费员从原来的只是企业内的一个岗位,到现在已 是一种职业。然而,却未能在社会上形成如:教师、护士、空姐、运动员、秘书、导游、厨 师等等这些稳定的“职业群体”。或许,在交通行业以外,人们未必知道“收费员”是一种 什么样的职业,也许会想到商场的营业员、售货员之类。这样在社会上受关注的程度就不高 ,社会地位也不高。现状是:员工作为收费员,对自身的价值观是模糊的,觉得从事这份工 作体现不了在社会上的价值。长此以往,他们自然会失去对收费员这份工作的兴趣。对策:增大收费员的在社会上的知明度和影响力,比如:通过报纸、电视台等报道高速 公路收费员的事迹和正面形象;再如以收费员作为形象代表,参加一些社会活动,等等。在 社会上,让人们感觉到高速公路收费员是一个令人羡慕的职业,从而提高收费员的社会地位 ,也增强收费员对从事高速公路收费这一职业的荣誉感和优越感。四、家庭的原因现在,我省高速公路收费员是年轻化的,尤其是近年,省高速公路公司更明确了招聘收 费员时在年龄方面的任职条件:男性不超过24岁,女性不超过22岁。所以在职收费员未婚的 占了近90%。假设一名收费员在一个公司内干了三五年或者更长时间,则说明他对这份工作 是满意的,对企业来说是一个人才资源。然而,这名收费员在到了二十六、七岁时,他不得 不考虑婚姻和家庭问题,这是很现实的。事实上,许多公司在招聘收费员时较少在高速公路 沿线所在地招,大多在外地(相对于高速公路沿线所在地)甚至在外省招。当他们到了结婚 成家的时候,一方面,从传统观念上说,都希望回到家乡成家立业,另找一份稳定的工作可 维系家庭;另一方面,在广东结婚、安家以及下一代的教育等等,成本相对高,干“收费员 ”工作积蓄不到什么钱,而且出门在外没有什么亲友关系。所以,宁愿回老家找一份稳定的 收入相当的工作。家庭的原因还有如:家中有年老体弱的老人需要照顾;家中发生 意外变化等等,都是导致收费员辞职的原因。对策:适当增加本地户籍人员的招聘数量。毕竟大多数人认为在居住地工作总比离乡别 井打工要好得多。五、身体状况的原因收费员的工作环境是这样的,在收费站的收费现场,是高速公路的出入口,上班的时候 要承受粉尘、废气、噪音。上班特点是“三班倒”,要上夜班,影响人体“生物钟”。相比其他需要“三班倒”的 行业,收费员的夜班是最辛苦的。收费员一想到上夜班普遍有一种恐惧感。上班时要求“站有站相,坐有坐相”。站姿和坐姿不符合要求就是违规。上班人员要求着装统一,要么全部穿外套,要么全部穿衬衣,要么全部穿短袖等等。在 换季时节,由于每个人的身体状况或体质不同,人体对气温的适应程度不同,如果在同一个 班次中,不能根据气温的变化或收费亭内外温度不同而增减衣服,往往容易生病。因此,很多收费员感觉自己身体状况不佳,不适应干这份工作。身体状况是收费员辞职 的主要原因之一。对策:(1)由于收费员工作环境的特殊性,适当增加一些福利性的待遇,比如防尘补 贴、清凉补贴等;发放一些劳保用品,比如手套、鞋袜什么的。(2)管理制度的制订更趋 向人性化。对某些没有任何经济效益和社会效益的制度可以废除。(3)缩短夜班的上班的 时间,比如夜班分两个班上(上半夜和下半夜)。六、招聘的原因招聘是人力资源管理当中最讲究技巧和经验的工作,招聘的原则和要求之一:是做到“ 人岗匹配”,简单地说就是把最合适的人放在最适合的岗位上。多年来我们从事人力资源的 工作者在招聘工作中往往忽略了这一点,更多的是企业需要多少人就招入多少人,培训完后 安排上岗。招聘与应聘是即对立又统一的一对关系,在实际工作中双方是双向选择的。作为招聘者 ,手中(或心中)要有一份详细的完整的关于收费员的《岗位说明书》,内容包括任职条件 、薪酬待遇、工作内容、工作地点和环境、工作权限、岗位职责、岗位规范、层级关系和晋 升途径等等。当招聘者心中清楚要招什么样的人时,在招聘过程中将岗位说明书的信息明明 白白地传达给应聘者,从而招聘到合适的人选。作为应聘者,当他们充分地了解收费员是一 种什么样的工作后,才有利于做出正确的选择。否则,当他们进入企业后一段不长的时间, 所看到的和所希望的不一样时,会有一种被骗的感觉。这也是造成收费员辞职的一个原因。 对策:营运公司的人力资源工作者,每年要制定一个详细、科学的收费员招聘计划,编 写一套完整实用的收费员的《岗位说明书》,以作为对收费员招聘、培训、选拔、考核、定 薪的依据。在招聘中,做到知彼知自,与应聘者双方经过充分了解后做出的选择才是成功的 招聘,才能降低辞职率。七、其他原因1.企业对员工的管理制度不够平等和人性化。有的公司对收费员的管理过于苛刻,比 如,即使在同一个公司里,仅仅对收费员要进行内务卫生的检查考核,军事训练等等,而其 他岗位的员工却不需要;再比如,因工作需要的工作服,要收费员自己掏钱买……等等这些 ,是许多曾经的收费员辞职后说出了心里话。2.没有鲜明的企业文化,企业对员工来说没有凝聚力。企业文化应体现一种精神,这 种精神使员工焕发出活力,并对所在企业产生向心力,使员工爱自己的企业从而爱自己的岗 位。否则就降低了收费员对企业的忠诚度。3.人际关系不融洽。由于员工个体的性格各异,收费站又是集体食宿,上下级之间, 同事之间等关系相处不融洽,造成工作不愉快,因此就另找工作了。对策:营造这样一种企业文化,给收费员的信息是:我们代表了其他人没有代表的东西 ,我们是特别的,我们是珍贵的。马斯洛需求层次论表明,一旦人们的基本需要得到了满足 后,对大多数人而言,被尊重以及你所做的事情是值得的这样的感觉要远比金钱重要。因此 ,忠诚不是你能用钱所能买到的。给予收费员足够的平等和尊重,使每个收费员都感觉自己 是公司的一部分。营造一个和谐的工作环境和人际关系氛围,让员工能够在工作中找到并享 受乐趣;培养员工团队精神,增强员工与团队的融合度,当员工与团队有了一定的融合度, 员工就认同团队,感情深厚,愿意为企业的生存与发展做出奉献,甚至不计较报酬。这就是 我们经常提到的 “感情留人”。 高速公路收费员辞职信(作者单位:广东省高速公路有限公司湛江分公司 广东湛江 524000)(责编:贾伟)相关阅读: & 相关推荐

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