天津港集装箱物流发展研究--《大连海事大学》2012年硕士论文
天津港集装箱物流发展研究
【摘要】：本文的选题是对现阶段天津港港口和集装箱物流发展的大背景下,结合国家和天津市委、市政府对天津港口的定位提出的。本文作者试图以SWOT理论为指导,对天津港港口发展和集装箱物流业务的推进进行研究,为天津港集装箱物流发展提供理论指导,并在结合天津港内部集装箱码头的生产发展情况,描绘出天津港港口和集装箱的物流发展途径。
第一章,笔者首先明确了本文的研究背景与意义,回顾了国内外有关港口的物流发展研究的相关文献,确立了文章的研究框架与内容,并对文章的研究方法及创新点进行了阐述。
第二章,笔者首先介绍了国内两大领先的港口商,对上海和深圳两港的发展情况进行了详细的介绍,对国外同行业领先者新加坡港、鹿特丹港也进行了详细研究,并指出,国内外先进港口的发展经验对于天津港的发展有着指导意义。
第三章,笔者分析了天津港内各集装箱码头的发展情况、软硬件能力、作业情况等,指出了天津港在港口功能发展方面的不足,并就现状进行了剖析。利用SWOT理论对天津港在集装箱物流运输业务方面的优势、劣势、机遇、挑战进行了深入研究。经过分析,笔者认为天津港在集装箱物流方面优势主要体现在腹地优势、功能优势、政策优势、区位优势三个方面；劣势主要体现在地理位置欠佳、港口物流发展、周边竞争压力、信息信息化程度不高、缺乏专业的人才等方面；机遇主要体现在国家政策的支持、国内经济的发展、货主对集装箱物流的认可等方面；而挑战则主要体现在班轮公司议价能力加强、腹地市场竞争激烈、同质化竞争激烈以及海关政策不明朗等方面。
第四章,笔者对天津港集装箱腹地情况及进出口的货物组成进行研究,在天津港在腹地开发方面提出了几点意见：一,提升港口的软硬件能力；二,优化口岸环境；三,优化集疏运通道；四,发挥政策优势,发挥东疆保税港区的优势等,并对天津港后期的发展规划和吞吐量情况进行预测分析研究。
第五章,笔者就如何实现天津港发展问题提出一些建议,包括：天津港集装箱物流发展的重点领域及策略等。
第六章,笔者对前文分析进行了总结,认为尽管天津港目前面临着周边港口的激烈竞争和挑战,但是凭借丰富的经验、成熟的作业条件、完善的服务配套措施及优质的全程服务水平,优势依然占先。但是,如何进一步拓展发展空间,强化服务效率已十分紧迫。天津港各行政管理部门及企事业单位应立足长远,统筹兼顾,将集装箱物流板块做大做强,使天津港的发展成为集商品流、资金流、技术流与信息流的北方国际航运中心。
【关键词】：
【学位授予单位】：大连海事大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2012【分类号】：F552【目录】：
摘要5-7ABSTRACT7-11第1章 绪论11-17 1.1 选题背景及意义11-13 1.2 国内外研究现状综述13-15 1.3 研究的主要内容15-17第2章 国内外港口集装箱物流情况趋势分析17-27 2.1 港口集装箱物流概述17-21 2.2 国内港口集装箱物流发展趋势及分析21-23
2.2.1 上海港集装箱物流发展研究21-22
2.2.2 深圳港集装箱物流发展研究22-23 2.3 国际港口集装箱物流发展趋势及分析23-27
2.3.1 新加坡港集装箱物流发展研究23-25
2.3.2 鹿特丹港集装箱物流发展研究25-27第3章 天津港集装箱物流发展现状和SWOT分析27-42 3.1 天津港集装箱物流发展现状27-33
3.1.1 天津港集装箱物流发展过程27-28
3.1.2 天津港各集装箱码头硬件设备比较28-30
3.1.3 天津港各集装箱码头吞吐能力比较30-33 3.2 天津港集装箱物流发展SWOT分析33-37
3.2.1 优势分析33
3.2.2 劣势分析33-34
3.2.3 机会分析34
3.2.4 威胁分析34-35
3.2.5 SWOT矩阵分析35-37 3.3 天津港集装箱物流发展存在的问题37-42
3.3.1 内陆集疏运系统37-38
3.3.2 环渤海港口的竞争38
3.3.3 港口专业人才缺乏38-39
3.3.4 面临外部竞争压力39
3.3.5 多式联运缺乏协调39-40
3.3.6 资金不足缺乏后劲40-42第4章 天津港集装箱腹地发展情况及吞吐量预测42-56 4.1 天津港腹地经济发展概况42-44
4.1.1 天津港腹地划分42
4.1.2 天津港腹地经济发展水平42-44
4.1.3 天津港腹地货物生成情况44 4.2 进出口货物的构成分析44-48
4.2.1 内贸进出口货物种类44-45
4.2.2 外贸进出口货物种类45-48 4.3 提升天津港对腹地货源的吸引能力48-50 4.4 天津港集装箱吞吐量预测50-56
4.4.1 天津港集装箱吞吐量预测方法50-54
4.4.2 天津港集装箱吞吐量预测结果54-56第5章 天津港集装箱物流发展的重点领域与策略56-61 5.1 天津港集装箱物流发展的重点领域56-58
5.1.1 发展海铁联运56-57
5.1.2 设立内地“无水港”57-58
5.1.3 发展环渤海内支线运输58
5.1.4 国际中转58 5.2 天津港集装箱物流发展策略58-61
5.2.1 树立超常规的港口发展理念58
5.2.2 科学把握集装箱发展趋势58-59
5.2.3 实施国际化战略59
5.2.4 综合发挥港口优势59
5.2.5 构筑发达集疏运网络59-60
5.2.6 加快港口物流信息网络建设60-61第6章 结论与展望61-62参考文献62-65致谢65
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京公网安备75号天津港怎样保持集装箱干线港优势--《港口经济》2003年06期
天津港怎样保持集装箱干线港优势
【摘要】：
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：F552【正文快照】：
1.扩大基础设施建设,创造优质港口条件。目前天津港共有集装箱码头泊位11个,集装箱吞吐能力212万TEU(2002年完成240.8万TEU)。这些泊位大部分是通过技术改造实现的,吞吐能力不足,泊位等级不高,陆域场地狭小,致使大量的集装箱采取零担运输到港口周边场站集拼后,再到港口装卸,
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