除去政策因素，还有什么因素制约信贷投放的因素二手车市场发展呢？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-25 16:19 标签： 制约因素
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中国二手车市场发展战略研究
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& 买车攻略 &
　　现在越来越多的人有了购买私家车的打算，不过对于一些手头还不是特别宽裕的人而言，是一种不错的选择，同样的价格，却可以买到更好地配置。二手车最大的优势就是便宜，因此，对价格在二手车交易中显得至关重要了。如果知道了如何对二手车进行价格评估，对车子的价格做到心中有数，就不会上当吃亏了。
　　1.年份
　　两个日期：该二手车的出厂日期与使用日期，这是关乎车辆使用时间的一个主要因素，虽然现在私家车已经取消了强制报废年限，但二手车的车龄仍然是选购车辆时需要考量的一个因素。
　　基因密码：VIN码(车架号码)，它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。
　　2.车况
　　保养情况：在挑选二手车时，要查看原车主对其的维护情况，机油、内饰、漆面等保养程度如何，这在某种程度上能表明车况的好坏。
　　里程数：里程数虽然不能当做决定因素，但也可以作为一个参考数据。不过不同使用性质的车，所行使的公里数也是不同的，一般来说，私家车一年的公里数在2~3万之间。
　　3.使用成本
　　油耗:同排量高油耗车型保值度较低
　　维护成本:维修网点多寡与配件价格的高低对成交价格有影响，维修网点越多，价格相对较低的车型，其后期的维修保养费用就会越低，进而这样的车型也就越受欢迎，买来之后也就越划算。
　　4.手续
　　过户次数:过户频繁会降低车辆价值
　　违章情况:有未处理的违章无法过户
　　是否抵押等:未解除抵押/海关监管/法院查封/盗抢嫌疑的车辆无法过户
　　五证齐全：登记证、行驶证、购置税证、车船税、保单
　　5.保有量
　　保有量最大的品牌车型决定同档次车型价格
　　车辆颜色是否符合该品牌客户的普遍喜好
　　同类车辆在二手车市场库存的数量
　　同品牌新车在当地或就近(300KM以内)4S店的价格波动幅度
　　6.附加价值
　　商业险:保单剩余价值与时限决定附加值，编辑建议为车辆购买商业险的车主，在出售车辆时要妥善处理商业险，可以退保，也可以将保险与车辆单独来算，这样可以最大程度的保证自己的经济利益。
　　保养记录:有完整保养记录可增加附加值，每个消费者都想详细的了解所买车辆的使用情况，如果原车主保留了车辆的详细保养记录，就可以增加该车的成交价值。
　　加装设备：导航、音响、天窗，一般情况下，加装设备是不会对车辆的价值有较大提升的，建议车主在卖车时可以拆下，安装到新车或者单独出售。
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16-07-20 06:30来源：搜狐二手车
(3)二手车价格发生了变化，部分城市上浮
从区域上来讲，我们看到北京、辽宁、福建、广东、浙江五个地方的比较。我们看到国8条出台之后，各个省落实国8条的落地跟踪。我们对全国已经放开的八 个省，114个城市相关情况的了解来说，二手车的车价确确实实呈现了一个变化。以北京为例，就在上周我看到了北京新闻里提到的，北京的二手车价因为部分地 区的放开，北京的二手车价上浮了10%。这样的上浮10%同时带来了二手车的交易活跃。因为在2015年的时候，因为限迁的加剧，致使二手车流转不畅，二 手车的车价也出现了低迷的态势。这样的一种状况在今年伴随着国8条的出台和逐步的落地，出现了比较好的扭转。
当然整体上说，我们今天所看到的二手车市场的现状，应该说还是阶段性的变化。真正能够呈现出质的飞跃，能够呈现给大家一个，让大家欣喜的一种市场氛围 和状况，我想还要假以时日，但是我想这个时间不会太长。毕竟我们看到在国8条落实当中，国务院的督导机制也发挥着巨大的作用，在上周刚刚在重庆召开了中国 二手车行业大会，据悉，很多的省份都将会逐步的落实国8条的相关的政策规定，会出台一些适合本地的相关政策。而且大家如果有时间和兴趣对二手车比较感兴趣 的话，可以去看一看广东省落实国8条的地方性政策。是目前为止，我个人理解的落实国8条最完整、最彻底的一个地方性的落实政策。
(4)政策促进2016年二手车达到1000万辆交易量或者更多
正是由于这样一些地方政策的渐进式的出台和落地，我们也有理由期待和相信今年的二手车市场还会是能够达到我们 预期，通过一千万达到一千一百万辆的期望
值。从交易的活跃态势来看，我们看到北京、辽宁、安徽、贵州、湖北，出现了这样的转移态势。毕竟中国二手车市场的活跃是需要和离不开跨区域流转的。以北京
为例，在2010年的时候，我们当年的新车的销售，我印象当中是89万 辆，是创了一个天辆。之后北京市场迅速被催熟，成为成熟的汽车市场当中的一个重要的
表现特征的演示。这样的一个演示，就是基本上来说北京是依托于置换来支撑的市场。而这样需要二手车流通的市场，北京迅速变成了资源输出的城市。由于限迁北
京的作用在全国二手车的作用受到了抑制。
今年三月份刚刚出台的国8条政策迅速的让北京的市场呈 现了一个活跃的征兆。它能不能变成一种新的大趋向，像上海、广东、深圳这样的一线城市成为资源输
出城市，向中西部更多的发展中的城市成为二手车的流入和吸纳的区域，从而构成全国大市场的格局。应该说这是我们所期待的，但是这个路并不像我们想象的那么
的平坦，那么迅速的就能达到我们的预期和目标。我们看到国8条相关的政策，如果都能够兑现的话，确确实实中国二手车市场就达到了非常高的层级。但是这条路 确实需要一个时间，需要一个过程。
我们从部分地区的转移的、流转的方向和落地的城市上也能够看到，我们的二手车市场的全国统一大市场的形成还是要有一个过程。这个过程要让我们付出更多的努力才能够达到。
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来源：中国汽车报网
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