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欧洲成功实验新型飞行器:外形似压缩版航天飞机
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这张照片展示的是位于南美洲法属圭亚那的库鲁航天中心,欧空局的一枚“织女星”火箭搭载着“过渡试验飞行器”(IXV)执行持续约100分钟的实验。欧空局主管让.雅克.多丹表示:“IXV开启了欧空局大气层再入能力和可重复使用飞行器方面的历史新篇章。”这种长度约5米的飞行器在地球上空大约210英里(340公里)处与火箭分离,随后继续向上爬升到最大高度。雅克.多丹表示,欧空局及其成员国以及航天工业界现在正准备接受新的挑战,在太空运输,未来运载器,自动化探测以及载人航天方面持续发力“过渡试验飞行器”(IXV)在时长约100分钟的实验飞行中飞过了大约2万英里(约合3.2万公里)的路程,随后重新进入大气层。这张图展示了本次实验过程中飞行器经过的路径在距离地面大约320公里的高度上,织女星火箭整流罩打开,释放出其搭载的IXV飞行器载荷。这里展示的是艺术家绘制的全程效果图这款新型飞行器(如图所示)有点像是缩小版并且去掉机翼后的航天飞机。欧空局的工程师们希望使用它来发展出一种可重复使用的飞船,用于天地之间的人员和物资运输。同时它还能帮助科学家开发出未来可以安全在火星表面着陆的飞船正在穿过地球大气层的IXV飞行器(模拟图)。可以看到IXV使用一种襟翼结构来实现对再入姿态的调控,而这是传统飞船所不具备的,如美国此前实验的猎户座飞船。在完成本次测试飞行后,IXV飞船安全地溅落在太平洋洋面上就在去年,欧空局还利用IXV的一台原型测试了在海上的回收工作,如图所示。欧空局发射系统主管吉尔.维特斯(Gaele Winters)表示:“此次任务将让我们在技术方面获益,这些技术正是我们未来可以应用于新型发射系统上的,尤其是可重复使用的发射系统。”矗立在库鲁航天中心发射台上的织女星火箭,它搭载着欧空局的IXV实验飞船。而IXV项目经理格洛吉奥.图米诺(Giorgio Tumino)也表示,这次任务虽然时间短暂,但意义非凡正在安装整流罩的IXV实验飞船。整流罩将保护脆弱的载荷不会在火箭冲出大气层的过程中被损坏。图米诺指出:“我们今天所验证的尖端技术,以及IXV飞船上传感器获得的宝贵数据将为欧洲未来开发其雄心勃勃的多用途太空运输系统开启诸多机会。”这张图展示的是本次实验全过程的各个阶段。图米诺说,如果有一天我们想要凭借欧洲自己的力量实现载人航天,那么这样的大气层再入飞行技术就将是必须要具备的。(晨风)热词搜索:
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我叫航天飞机。我的外形很奇特。尖尖的脑袋。三角形的翅膀。方方的机尾,很多人都叫我庞然大物!我飞的很高,和飞机相比我胜出。我可以飞几十万米高。普通飞机只能飞两万米高。我飞的很高吧!我飞的还很快,和飞机相比我又胜出。我从东海之滨到帕米尔高原飞行只需七分钟。普通飞机要飞行四个多小时。我飞得很快吧!我的本领很大,我可以绕着转圈圈,在太空中释放和回收人造地球卫星。卫星出了毛病,我就伸出巨大的手臂把卫星捞会机舱,带到地面上来维修。我集火箭.卫星和飞机的技术于一身,能像火箭那样垂直发射进入空间轨道,又能像卫星那样在太空轨道飞行,还能像飞机那样再入大气层滑翔着陆,是一种新型的航天飞行器。我除了可在天地间运载人员和货物之外,凭着我本身的容积大,可多人乘载和有效载荷量大的特点,还能在太空进行大量的实验和空间研究工作。这就是我,&飞行之王&----航天飞机。
对作文的表态美国公司公布实验性航天飞机概念外观图(图)|航天飞机|外观图_凤凰军事
美国公司公布实验性航天飞机概念外观图(图)
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据美国科技博客Gizmodo报道,近日,美国诺斯洛普·格罗门公司公布了实验性航天飞机XS-1的概念外观图,并强调称这一项目“不算太贵”,也可以“像普通飞机”那样运行。诺-格公司还称,飞机将使用运输-起竖-发射车(TEL)进行发射,减少地面组成员,使用自动的飞行控制系统,并像普通飞机那样水平降落。
实验性航天飞机概念外观图(资料图) 据美国科技博客Gizmodo报道,近日,美国诺斯洛普&格罗门公司公布了实验性航天飞机XS-1的概念外观图,并强调称这一项目&不算太贵&,也可以&像普通飞机&那样运行。 七月中旬,美国国防部高级研究计划署(DARPA)同波音公司、马斯腾太空系统公司和诺斯洛普&格罗门公司签署了未命名的航天飞机合同,开发一种能在上大气层里可以像普通飞机那样轻易飞行的超音速航天飞机。 本周诺-格公司公布了XS-1的概念图。根据计算,这款航天飞机必须以10倍或以上音速的速度飞行,10天内可以飞行10次,装载磅货物(约合公斤),同时每次任务的成本不高于500万美元。 诺-格公司宣布将与子公司&缩尺复合材料&(Scaled Composites)及维珍银河公司合作。诺-格公司的发布显示,XS-1将使用可重复使用的推进器以达到&不贵&和&像普通飞机&那样运行的要求。推进器将成为第一阶段研究的核心部分,研究方向包括低成本、能复原等等,远期目标则包括卫星部署和送货入轨等任务。 诺-格公司还称,飞机将使用运输-起竖-发射车(TEL)进行发射,减少地面组成员,使用自动的飞行控制系统,并像普通飞机那样水平降落。而维珍银河公司则将为其提供商业方面的帮助。
[责任编辑:詹嘉宝]
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欧洲成功实验新型飞行器:外形似压缩版航天飞机
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  北京时间2月13日消息,在由于发射场设施问题而经历一次推迟之后,格林尼治标准时11日13:40(北京时间21:40),欧洲空间局(ESA)在南美洲的库鲁航天中心使用一枚&织女星&火箭成功地将该机构研制的&过渡试验飞行器&(IXV)送入太空。
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  这张照片展示的是位于南美洲法属圭亚那的库鲁航天中心,欧空局的一枚&织女星&火箭搭载着&过渡试验飞行器&(IXV)执行持续约100分钟的实验。欧空局主管让&雅克&多丹表示:&IXV开启了欧空局大气层再入能力和可重复使用飞行器方面的历史新篇章。&
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