凤凰号是在哪一年长征五号发射升空空的?

美“凤凰”号火星着陆探测器发射升空[组图]
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美“凤凰”号火星着陆探测器发射升空[组图]
日 17:36:01
 来源:新华网综合
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&&& 美国东部时间8月4日5时26分(北京时间17时26分),美国“凤凰”号火星着陆探测器在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。&&& 当日,“凤凰”号火星着陆探测器搭载一枚德尔塔2型火箭升空。“凤凰”号将在历时近10个月、长达6.8亿公里的太空飞行之后,于2008年5月底前后飞抵火星。 新华社/美联&&& 美国东部时间8月4日5时26分(北京时间17时26分),美国“凤凰”号火星着陆探测器在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。新华社/美联  &&& 美国东部时间8月4日5时26分(北京时间17时26分),美国“凤凰”号火星着陆探测器在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。&&& 当日,“凤凰”号火星着陆探测器搭载一枚德尔塔2型火箭升空。“凤凰”号将在历时近10个月、长达6.8亿公里的太空飞行之后,于2008年5月底前后飞抵火星。 新华社/路透 &&& 美国东部时间8月4日5时26分(北京时间17时26分),美国“凤凰”号火星着陆探测器在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。新华社/路透 文字报道:相关链接:
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背景资料:凤凰号点火升空后关键过程
  美国宇航局将于8月发射凤凰号火星探测器,凤凰号将飞行约6.8亿公里,预计于2008年5月在火星北极软着陆,它将在火星挖掘土壤,以了解当地环境是否适合生物生存。以下为凤凰号点火升空后的关键步骤
T-00分00秒
“美国发射联盟”的德尔塔 2型的一台主发动机和两个微调推进器在发射前一刻启动。6台地面起动的捆绑式固体火箭发动机在 T-0 点火, “凤凰”号探测器开始发射。
T+01分03秒1
地面起动固体火箭发动机燃烧
这 6台由阿联特技术系统有限公司生产的地面起动固体火箭发动机的推进剂耗尽并燃烧。
T+01分05秒5
空中启动 地面起动点火
绑在德尔塔 2型火箭一级段的剩余三个固体火箭发动机点火。
T+01分06秒0
丢弃 地面起动固体火箭发动机
6台燃料耗尽的地面起动固体火箭推进器以3个为一组丢进大西洋。
T+02分11秒5
丢弃 空中起动固体火箭发动机
燃料用尽之后, 3个完成使命的空气启动固体火箭推进器向大西洋方向弹射出去。
T+04分23秒3
主发动机熄火
在消耗完 RP-1 燃料和液氧之后, Rocketdyne RS-27A 一级段主发动机关闭。微调发动机不久之后也熄火。
T+04分31秒3
一级火箭分离
德尔塔火箭一节段完成使命,现在开始分离。它将落入大西洋。
T+04分36秒8
二级火箭点火
一节段火箭丢弃之后,德尔塔火箭二节段接过接力棒。 Aerojet AJ10-118K 液体燃料推进发动机第一次点火加热,推动“凤凰”号探测器继续向高处飞行。
T+05分03秒0
丢弃 有效载荷整流罩
安装在德尔塔 2型火箭上、用于保护“ 凤凰”号探测器的 直径 9.5 英尺的有效载荷整流罩在上升期间一分为二。
T+09分20秒5
二级火箭第一次熄火
二节发动机在以 28.5 度倾角 到达 86.4X96.5 海里的轨道之后 关闭,完成其第一个发射点火任务。德尔塔 2型火箭及绑在其上的“凤凰”号探测器现在处于二节火箭重新点燃之前的滑行阶段。
T+73分47秒2
二级火箭重新启动
德尔塔 2型火箭的二节发动机再次点燃,使有效载荷加速飞行。
T+76分02秒3
二级火箭第二次熄火
在以 28.5 度的倾角到达 87.7 X 13,128.1 海里的轨道之后,二节火箭完成使命关闭。在接下来的一分钟, 德尔塔 2型火箭一侧的微型推进器将会被点燃,推动“凤凰”号准备好同二节火箭分离。
T+77分05秒5
二级火箭分离
液体燃料推进的二节火箭与德尔塔 2型火箭的剩余部分完全脱离。
T+77分42秒8
三级火箭点火
Thiokol公司的星辰-48B型固体燃料三节发动机点火,驱动“凤凰”号探测器离开地球轨道。
T+79分10秒3
三级火箭熄火
在耗尽所有液体推进剂之后,三节火箭燃烧,“凤凰”号探测器发射顺序的动力阶段完成。
T+84分10秒3
“凤凰”号探测器分离
美宇航局 “凤凰”号探测器同三节火箭分离,开始向红色星球飞去,为期 9个月。 (杨孝文)
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新浪科技的其他文章美国“凤凰”号火星着陆探测器发射升空
18:36:00 来源: (北京) 
  中新网8月4日电美国“凤凰”号火星着陆探测器北京时间17时26分在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,开始飞往火星的探测之旅。
  据美国宇航局介绍,“凤凰”号长5.5米,宽1.5米,共有三条腿支撑。它将在历时近10个月、长达6.8亿公里的太空飞行之后,于2008年5月底前后飞抵火星。
  “凤凰”号携带了一整套专门研制的作业工具和先进的科研分析仪器,科研设备重达55公斤。它将在火星北极圈一处平原着陆,之后利用先进的机械挖掘臂在火星地表之下“探冰”,寻找火星极地过去甚至现在可能存在某种生命形式的新线索,另外它还肩负着观测火星北极气候循环模式的任务。
  “凤凰”号的设计探测使命为3个月,整个项目耗资约4.2亿美元。它与目前在火星上经受尘暴考验的美国“勇气”号和“机遇”号火星车风格迥异,实际上脱胎于以前一个夭折的火星探测器项目,其中的许多组件都被再利用,成为“凤凰”号的基本构架。另外,“凤凰”号设计人员还借鉴并改进了1999年在火星着陆后下落不明的“火星极地着陆者”探测器的一些设计。
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