我要投诉百世汇通快递公司，已经被坑了好几回了，慢的要死，态度还极差。请问到哪里去投诉百世汇通公司？_百度知道双十一,快递爆仓难题怎么解
“双十一”，网购狂欢之后，全国各地快递业迎来配送高峰，各大快递公司爆仓的图片充斥网络。据国家邮政局预估，从11月10日到11月17日，全国快件总量将突破5亿件，比去年同期增长近5成，快递最高日处理量可能会突破9000万件，比去年增加近4成。业内人士告诉记者，业务量激增是导致快递公司爆仓的直接原因。但是，货物配送中间环节过多、最后1公里不畅通让大量货物滞留在仓库，也加剧了爆仓的状况。作为“双十一”电商活动的首创者，阿里巴巴连年受到爆仓的困扰。阿里巴巴集团创始人、董事局执行主席马云就曾直言，“我不关心卖了多少亿，只关心包裹送不送得到。”今年“双十一”之前，阿里巴巴和“三通一达”、百世集团等合作伙伴进行了多次沟通，讨论的重点是怎样通过预测系统、自动补货系统，让物流公司更好地了解哪些货物配送线路比较繁忙，哪些线路需要车辆支援，等等。“在3、4个月以前，阿里就开始对这些情况进行分析和预测。他们积累了大量的数据，对商家情况非常熟悉。一个星期前，阿里对订单及货运情况的预测已经非常准确。这些数据对我们组织后续的货物配送和快运快递帮助非常大。”百世集团总裁周韶宁说。面对激增的业务量，快递公司首先增加“硬”件配置。国家邮政局副局长刘君介绍，为应对“双十一”，今年快递企业新招录20万左右快递员，扩建了转移中心100余处，增加作业场地近190万平方米，新增干线车辆1.2万台以上。此外，还增加了快递专用货机线路40余条，合作航线200余条，开设高铁班列3对6列次。周韶宁认为，提升“硬”件配置是非常必要的，但更重要的是用信息技术手段把传统物流业改造成为现代物流业。据周韶宁介绍，百世集团依托覆盖全国的服务网络和自主研发的物流综合运营平台Geni-max，为企业提供供应链解决方案，协助企业快速优化和提升采购、分销及电子商务物流效率，减少供应链多余环节，快速响应市场变化。同时，百世物流还应用物流数据分析和网络化分仓，管理运输、快递资源，为品牌企业提供仓配一体化的物流外包服务。为了应对“双十一”，百世物流对整个系统进行了升级，压力测试结果显示，每小时最多可处理80万单。“根据系统分析的结果，"双十一"前我们在全国各地的仓库储备了一部分热卖品，"双十一"当天一部分订单就可以从各地仓库直接配送。同时，我们还和阿里进行了电子面单合作，把货品的途经路线打到电子面单上，这种前置化工作能够大大减少分拔中心操作的时间。”周韶宁说。业内人士告诉记者，最后1公里物流是配送的最后一个环节，也是“双十一”电商物流压力最大的一个环节，除了奖励优秀站点、优秀派送员，目前还没有很好的解决方法。“国外发展电子商务时，线下网点已经非常完备，电子商务可以依托这些完备的线下网点及时送达。我国的电商横空出世，并没有完备的线下销售配送网点做支撑。我国要把现实的仓储配送同电商的需求匹配起来，还需要相当长的时间。”
关于的新闻百世汇通快递已被网点签收,为什么我取不到_百度知道背靠阿里恐难乘凉 百世汇通被曝多个网点“不通”|汇通|快递_凤凰财经
背靠阿里恐难乘凉 百世汇通被曝多个网点“不通”
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每经网（.cn）日前报道了《百世汇通厦门部分网点“异常”快件两周后重回始发地》的消息后，记者获得进一步爆料：百世汇通网点“异常”的范围并不仅限于厦门，在全国多地都先后出现了网点暂停、人员流失以及加盟商撤出等原因造成的网点“异常”现象。
一位市民的网购商品在&&一圈后回到始发地的乌龙经历，牵出百世汇通快递公司厦门部分网点停业导致的快递积压现象。而《每日经济新闻》记者深入调查发现，百世汇通网点&异常&的情况并不仅限于厦门，全国多地都有发生。 据了解，百世汇通原名&汇通快运&，2010年被百世网络技术有限公司（以下简称百世网络）收购，而百世网络的董事长则是有UT斯达康背景的周韶宁。公开资料显示，百世网络的背后还有包括马云、郭台铭这样的商界&大腕&的身影，公司成立之初就获得了阿里巴巴和共计1500万的投资。阿里巴巴在美国的IPO路演中，百世汇通作为唯一物流伙伴助力其全球推介。 百世网络收购&汇通快运&70%股权后，大力推进直营改革。但这似乎印证了一些业内人士的&预言&：&外行人&一进来就做快递，现在看来把事情看得有些简单。 部分网点出现异常/ 每经网（.cn）日前报道了《百世汇通厦门部分网点&异常&快件两周后重回始发地》的消息后，记者获得进一步爆料：百世汇通网点&异常&的范围并不仅限于厦门，在全国多地都先后出现了网点暂停、人员流失以及加盟商撤出等原因造成的网点&异常&现象。 9月25日，据东南网报道，福州市民网购商品迟迟收不到，承运方正是百世汇通，且相关网点无法联系。而百世汇通总公司承认福州有两地区网点部的加盟商退出，已有新加盟商接受派送。报道指出，在8月底就已经有快件积压问题，而百世汇通总公司当时就是如是回答。 记者以消费者身份联系上了百世汇通官网客服人员，对方表示，目前确实在全国多地出现了部分网点异常的情况。客服人员表示，目前厦门和广州的部分网点已暂停营业，此外福州鼓楼区等也出现了网点异常。对于目前多地网点异常情况，客服人员表示，短期内确实没有办法解决。 在国庆长假过后，部分网点的&异常&情况更为严重。 据《海西晨报》报道称，其中官网显示的厦门岛内25个站点中，湖里一部、莲前东分部、长青路分部、思明区一部以及大唐世家分部这5家已经无法联系上。而据工作人员透露，官网的数据没有及时更新，后面站点略有调整，如大唐世家、长青路站点被其他站点兼并，但在兼并之后也出现了异常。工作人员表示，总体而言，虽然异常的站点数量不多，但影响的投递范围却占了厦门岛内四分之三的区域。 据百世汇通佛山一网点有关负责人介绍，目前百世汇通对于不能送达的快件可免费转给其他快递公司派送。该网点负责人坦言，百世汇通在时效性和送达率方面确实在同行竞争中缺乏优势，但价格较有竞争力，对于淘宝合作商家给出的价格甚至是不赚钱，&最多赚几毛钱&。 &小公司的工资比较低，大家都不愿意去，人走这么多，也是因为工资低。&厦门一位快递员告诉记者，快递公司由于工作强度大，工资实际也并不高，即使是大公司的流动性都很大。 加盟模式成双刃剑/ 和其他行业一样，加盟模式的高速发展也是包括百世汇通在内的快递经营者的商业模式之一，但管理问题也随之产生。事实上，周韶宁在收购&汇通快运&之初做的一件事情就是主导直营改革，《21世纪经济报道》2012年的一篇报道显示，周韶宁曾表示，百世汇通的直营改革已经完成了90%。 如今，百世汇通&诚招&特许加盟商的广告仍挂在其官网显赫的位置。记者从公开渠道了解到，百世汇通一般的加盟商投资总额在10万~20万元，保证金为3万元。 百世汇通湖北区域一位相关负责人郑先生介绍，目前在湖北区域加盟一个站点的主要费用包括2万元加盟费，这是不退还的，而风险保证金3万元可退还。 该负责人表示，做物流最大的问题是人员的不稳定，快递员不好招，一个正常的站点每月至少要维持700票的派送，至少要招10名员工，因而费用也不低。 今年3月，厦门百世汇通一家一级加盟商则曝出百世汇通内部管理混乱，直营网点以超低价抢夺加盟商客户事件。 &竞争非常激烈，加盟商间的竞争更加白热化。&厦门一快递加盟商叶先生告诉记者，由于快递行业加盟门槛低，吸引了不少淘金者，导致各品牌的快递加盟商价格战激烈。此外，同品牌的加盟商之间也不乏&互挖墙角&的情况。 据悉，今年厦门一些快递加盟商利润比往年每票缩水1~2元，这使得原本就微薄的利润变得更低了。 &以前一票能赚1.5元，以每天派送1000件计算，每月下来还有十几万元的毛利润，现在价格战不仅不赚钱，甚至有的还要贴钱。&叶先生坦言，对于眼下各家快递公司加盟店竞争激烈的现状，除了一些全直营模式的快递公司，其他快递公司的日子都不好过。一些品牌稍弱的快递公司则直接导致网点停业，加盟商退出。 除了上述问题外，百世汇通近两年还被一些地方的加盟商曝出网点证件不全的问题，其官方客服人员也承认存在这种现象。 背靠阿里的卖点/ 就百世汇通出现大面积网点&异常&的情况，记者试图联系百世物流科技有限公司进行了解，而工作人员表示，他们不负责具体的快递业务，建议记者联系快递官网。随后，记者拨打了百世汇通官网的电话，客服人员表示，针对媒体采访将由专人进行解答，随后记下了记者的联系方式。此后有百世汇通快递公司的有关人士致电记者，再次记录了记者的采访问题和联系方式，表示将联系公司公关部负责人回复采访。但截至记者昨日发稿，尚未收到对方的回复。 当初被快递业内人士称为&外行人&的周韶宁曾是UT斯达康的风云人物，后来在谷歌中国和李开复共事，一年后辞职，从互联网圈退出。几年后周韶宁再次出山时则提出了要做&云&物流。同时在2010年，收购了当时在行业内快运量排名第六的&汇通快运&。 背靠阿里巴巴一直是百世汇通的卖点。就在9月8日阿里巴巴的IPO路演活动中，百世汇通上海分拨中心负责人在阿里上市推介宣传视频中就透露，该分拨中心日均处理快件数约100万单，其中85%来自阿里旗下的天猫和淘宝。而周韶宁在此前受媒体采访时，就透露了马云和郭台铭参股投资的&背景&&&2008年6月，周韶宁、马云和郭台铭三个人一起吃饭，周韶宁说他要做中国的UPS，马云与郭台铭一拍即合，决定以阿里巴巴和富士康的名义投资1500万美元。 百世汇通官网也披露了这一信息，根据官网信息显示，2009年之前，百世物流就在杭州注册成立，首批获得阿里巴巴和富士康融资1500万美元。
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上海到德州物流专线 百世快递董事长周韶宁致信青年学子：我在中国快递等你
本文来源：&&&&发布时间： 13:18:07&&&&点击次数：
&&& 1978年，我和现在的你们一样，是复旦大学的一名新生。两年后，我去美国普林斯顿攻读MSE（Master of software engineering，软件工程硕士）。回国前，曾在美国贝尔实验室工作十余年。1996年回到中国，任UT斯达康中国区总裁。之后加入Google，任大中华区总裁。
抱着利用科技和全新商业模式改造中国物流与供应链行业的理想，我带领一支具备IT和供应链从业背景的团队，于2007年创办百世。因为我坚信物流作为社会基础产业，在商业形态变化之际，其所蕴含的机遇对商业的影响力足以支撑一家伟大企业的诞生。
快递作为物流行业含金量最高的领域，是这个变革时代社会流通的核心载体，对领先IT能力及高端人才的需求将不断提升。未来快递业的竞争将不再是业务能力的竞争，而是生态思维、技术能力和人才储备的竞争，以应用机器学习、云计算、运筹研究等技术不断提升人工效能及服务质量。拥有理想抱负、创新思维和丰富知识的青年，必将在这里大放异彩。
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