动力煤大涨还能涨多少

动力煤价格持续上涨
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上周,虽然大宗商品市场出现整体回调的局面,但动力煤价格仍保持强劲的上涨势头,中央再次强调了煤炭行业去产能的重要任务,引发了市场对煤炭后期走势的猜测。7月26日,全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会上的消息显示,截至6月底,全国17个地区和有关中央企业已全面启动煤炭关闭退出工作,全国共退出产能7227万吨,完成全年目标29%。而在会上,发改委部署下阶段去产能任务,要求各地要倒排任务量、倒排时间表,确保11月底基本完成任务。其中中央企业和地方大型国有企业要切实发挥表率作用,力争11月上旬完成任务。市场分析人士指出,如果按照上述目标,那么在7-11月的5个月内,全国还将退出接近1.77亿吨的煤炭产能,市场供应能力将进一步减少。今年以来,因为煤炭市场出现了短时间的供不应求导致了煤炭价格不断上涨。上周,动力煤期货价格再度小幅上涨0.76%,报收在450元;而从今年1月以来,动力煤期货价格从接近300元开始上涨,截至7月29日,累计涨幅已经达到50%;在现货市场,以神华、中煤、同煤、伊泰为代表的大型煤炭企业7月份刚刚再次上调了煤炭长协价格,从402元上调至417元。这是今年以来的第四次调价。业内人士认为,此轮煤炭价格上涨与地方政府较为严格执行限产政策有密切关系,这直接导致煤炭供应明显下降,在库存见底之后,出现了短时间的供需紧平衡情况。花旗集团甚至认为,如果“拉尼娜”气候给澳大利亚和印尼带来强降雨,那么国际市场煤炭价格可能会达到每吨90美元。但摩根士丹利却认为,中国引发的全球煤炭市场供应趋紧不会持续到未来两个月。国内煤炭业人士也认为,8月份是电力高峰期,但随后用电量将会减少,因此关键还是看8月份市场价格稳定性。此外,如果煤炭价格持续上行,那么同样要担心煤矿复产的情况。7月27日召开的国务院常务会议,进一步部署了建立法治化市场化去产能机制,推动产业升级。因此,政策性因素对后市煤炭价格走势具有决定性作用,而8月、9月两个月的煤炭价格将对四季度煤炭价格构成重要影响。
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动力煤价格上涨并创新高
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导读:   11月26日,动力煤期货大幅上涨,其中主力合约TC405终盘大幅收涨4.2元至597.2元,并创下该合约上市以来新高的597.6元,全日...
  11月26日,动力煤期货大幅上涨,其中主力合约TC405终盘大幅收涨4.2元至597.2元,并创下该合约上市以来新高的597.6元,全日总成交量大幅缩减8.8万余手至9万余手,总持仓量小幅净增0.6万余手至8.1万余手,分析认为,受偏多因素影响,动力煤期价短线虽然面临回调,但仍不改中期涨势。
  从煤炭价格结构来看,煤炭价格主要由生产成本、运输成本以及各涉及部门的利润构成。现阶段我国煤炭的生产成本仅占到最后消费价格的10%~20%,中间环节的费用和成本则占很大比重,尤其是运输问题对煤炭价格的影响举足轻重,是影响煤炭市场的主要因素之一。目前,由于我国铁路体制的改革及水运专用泊位的改造和新建,我国煤炭运输能力大大提高,煤炭运输瓶颈制约和运输矛盾已得到有效缓解,由此对动力煤构成利空作用。
  从煤炭产能分析,煤炭产能决定动力煤有效供应上限,从而影响我国动力煤价格。近年来,在国有大矿产能扩张、民间资本快速流入及相关国家政策影响下,我国煤炭产能迅速扩大,我国近年来煤炭新开工规模为年均4.5亿吨,煤炭产量平均增速已超过煤炭消费量平均增速,煤炭产能过剩局面基本形成。近年来,山西、内蒙古、山东、河南等省(区)陆续进行本省(区)煤炭资源整合,抑制煤炭产能过剩,在一定时间和局部地区影响煤炭供给,对动力煤构成利多作用。
  从消费状况分析,目前我国正处于新一轮煤炭消费增长周期。根据中国煤炭运销协会估算的数据,近年来我国动力煤的消费总量增长率维持在5%~10%较大幅度,动力煤消费总量持续较快增长。动力煤消费需求主要取决于下列因素:第一,国民经济的增长速度。近年来,中国国民经济仍将保持相对稳定的增长速度。第二,电力、冶金、建材、化工等动力煤消费集中行业的需求,随着经济发展,这四大行业正保持稳步发展,动力煤用量稳步增加,随着宏观调控措施的效应逐步显现,再加上构建节约型社会以及转变经济增长方式,限制高耗能、重污染行业发展的措施的实施,我国单位GDP能耗将降低,从而会放缓这四大行业对动力煤需求的增长速度。第三,适合城镇集中供暖锅炉的烟煤和灰分低、发热量大的优质煤需求增势强劲。第四,根据季节性因素,时值冬季,冬储消费需求加大,对动力煤供需关系构成较强支撑作用。因此,今后一段时期煤炭的社会需求总量将保持稳定增长,由此对动力煤构成较强支撑作用。
  由于上述影响因素利多和利空交织,因此预计动力煤期货上市交易后,短线走势将呈现偏强震荡格局,已经交易的焦煤与新品种动力煤之间也可能形成跨品种套利机会。
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本周贸易信息排行动力煤价格再度普涨 供需格局将逐步改善
来源:中证网-中国证券报
  中国证券网讯  11日,山西大同、内蒙古乌海以及等地动力煤价格再度普涨。其中,大同地区Q6000动力煤和Q5500动力煤车板价,分别为290元和280元/吨,均较前一日上涨了20元/吨;阳泉地区Q5500动力煤车板价为295元/吨,较前一日上涨了20元/吨;鄂尔多斯Q5500电
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煤坑口价为175元/吨,较前一日上涨了10元/吨。  据上海证券报7月12日消息,券商研报认为,在供给侧改革的推动下,产地市场限产力度较大,加上“迎峰度夏”的季节性需求,下游电厂煤炭采购热情上升,煤炭市场供需格局有望改善。在需求增多及货源偏紧的情形下,动力煤或存进一步涨价空间。  目前,下游电厂积极采购煤炭,煤矿企业对后期市场预期良好。另外,各地去产能步伐正在加快。今年前5月,我国煤炭产量为13.4亿吨,同比下降8.4%。后期煤炭产量将会继续偏紧,对价格上涨起到较好的支撑作用。数据显示,近一周,六大电厂平均日耗煤58.61 万吨,环比下降了5.07 万吨,上周五库存1188.40 万吨,环比下降了0.23%。北方四港日均吞吐量70.5 万吨,环比下降了3.96 万吨,日均调入量环比下降9.56 万吨至59.1 万吨;四港库存合计809.0 万吨,环比下降9.57%,港口煤价上涨了10元/吨。  认为,虽然近期沿海地区降雨量较大,对火电造成一定冲击,但后期需求改善较为确定。在港口供需持续偏紧且库存空间有限的情况下,预计后期港口煤价格将继续上涨。坑口市场方面,在安全生产的大背景下,后续监管将会更加严厉,且不排除周边煤矿停产整顿的可能,短期限产效果仍有保证,坑口供需持续偏紧,产地价格也将跟随上调。  从最新政策动态来看,在7月7日召开的钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议上,发改委主任徐绍史分析了钢铁煤炭行业去产能工作面临的形势,全面部署了下阶段重点工作。今年上半年,推动去产能工作取得了积极进展,钢铁、煤炭行业运行稳中趋好,各方面对去产能的共识进一步增强。会议强调,加紧推进各项工作,确保完成今年的目标任务,下一步要重点做好九项工作,包括切实把责任落到实处、抓紧细化和组织实施方案,各地要在7月15日前将目标任务分解到市县和企业等。同时,做好工作信息收集直报,各地和中央企业及时上报月度去产能工作进展情况等。  另外,日前国资委部署中央企业化解钢铁煤炭过剩产能工作,明确了中央企业化解钢铁煤炭过剩产能和处置“僵尸企业”的目标和任务。从今年开始,用5年时间压减中央企业钢铁煤炭现有产能的15%左右,争取用2年时间压减现有产能的10%左右,使专业钢铁煤炭企业做强做优做大,电煤一体企业资源优化配置,其他涉煤中央企业原则上退出煤炭行业。  机构认为,随着供给侧改革各项配套措施的落实,煤炭产量将有效减少,库存持续下行。同时,环评、安全生产以及审批等政策趋严,在未来几个月内,库存将维持向下趋势,而需求侧相对平稳,煤价存进一步上涨空间。来源中国证券网)
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