高田里穗气配里面有焊锡岗位吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-09 11:09 标签： 高田延彦
本文来源于后视静，在此感谢！各位大帅哥大美比们冬至，吃饺子了吗？这个周末闻静呆在一个陌生的北方小城足不出户假装哲学的思考人世间的善恶真假好了不玩了说正事儿近日看到这样一则消息本田称高田气囊测试数据造假将彻底弃用话说安全气囊是车辆发生撞击事故时保护驾驶和乘客的安全的这个也能造假？事情起源于2010年一个名叫克里斯蒂的外国女孩驾驶着一辆2001款本田思域路遇红灯就在她停车时前座的气囊突然爆破为气囊充气的安全设施弹出一块金属片击中她的脖子切断了动脉一颗年轻的心脏停止了跳动根据路透社的报道弹出碎片击中女司机颈部动脉但是场面非常血腥起初警方还以为是一场谋杀案最后才确认是安全气囊惹的祸而这辆2001款本田思域装配的正是高田的安全气囊高田首席执行官高田茂久深鞠躬致歉消费者但却没有找到气囊爆炸的原因高田是世界排名领先的安全气囊制造商之一本田、宝马、福特、日产、丰田等很多汽车品牌都配备过高田的安全气囊出事之后各大汽车厂家在提起诉讼的同时开始召回高田气囊涉及车辆这是去年年底公布的一则车辆召回数据既然大规模召回说明高田承认了自己的安全气囊是有问题的但高田却拒绝公开缺陷气囊细节为 什 么 呢？根据NHTSA 8月份在官网上发布的信息由高田公司提交的“测试计划”共计37页但涉及问题气囊缺陷细节的第35页却是空白11月05日也就是文章开头提到的本田称掌握了高田气囊测试数据造假的证据声称高田内部文件显示的证据表明高田曾经针对安全气囊充气装置“歪曲和篡改测试数据”而这个安全气囊测试数据是什么？怎样得来的？闻静查找了很多资料都没有详细介绍据说只有专业的安全气囊生产厂家才有而对于消费者来说最重要的应该是我车上的安全气囊也是产自高田？据了解截至目前全球范围内因高田安全气囊问题召回的车辆高达4000万其中日系车占比约为78%美系车占比约17%德系车占比约5%日系车企中本田是高田的最大客户自然影响最大的也是本田汽车召回的4000万辆中有2000多万辆来自本田第二位是丰田汽车全球范围内召回总计大约500万辆同为日系汽车企业三菱召回约312万辆马自达召回约257万辆日产召回达171.2万辆以上斯巴鲁召回约8万辆另外美国三大汽车FCA全球召回总数突破522万辆福特召回超150万辆通用召回已突破40万辆甚至全球高档车品牌第一的BMW召回也高达203万辆而在国内召回的数量同样不小本田雅阁、飞度等车型总计涉及569769辆汽车天津一汽丰田日至日生产的威驰、花冠汽车共302705辆日产召回267416辆轿车及SUV主要涉及阳光、蓝鸟、天籁、进口途乐奇骏以及帕拉丁等品牌可是闻静还是在想召回以后是怎么处理呢？再换一个高田的安全气囊？好吧——评论说说——你 怎 么 看 待 高 田 气 囊 召 回车 | 图 | 腾资深汽车媒体人暮四先生领衔打造商务合作：／暮四个人微信：musixians- 入驻平台 -点击“阅读原文”，浏览车图腾往期精彩内容
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分享到朋友圈国产车有使用到高田气囊的吗？_百度知道高田承认气囊缺陷 你的车是高田气囊吗
作者：5375
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]高田气囊门事件经过诸多受害车主投诉，几年的发酵及各方的压力，日本高田公司已经首次承认其安全气囊存在缺陷。早在2000年，NHTSA就收到车主投诉，称...
& & 高田气囊门事件经过诸多受害车主投诉，几年的发酵及各方的压力，日本高田公司已经首次承认其安全气囊存在缺陷。早在2000年，NHTSA就收到车主投诉，称部分车型的高田安全气囊在弹出时会飞溅出碎片。但直到2008年，本田才第一次召回了4000多辆装有高田安全气囊的车辆。半年后，一位青少年车主因被气囊爆炸后喷溅出来的金属碎片戳死，本田随后增加召回规模至51.6万辆。& & 在最新提交给NHTSA的文件中，高田公司称增压泵中的爆炸材料如果长时间暴露在高湿度和冷热交替的环境中，可能会在一段时间后降解，容易造成其过于剧烈的燃烧。而在此前，高田仅将缺陷气囊归咎于制作过程出错。前高田工程师接受《纽约时报》采访时表示，十多年前，他们就担心该公司采用的爆炸材料D硝酸铵，容易受湿度和温度起伏的干扰，但这些隐忧并未引起公司注意。行业分析认为，高田采用了和多数竞争对手不同的燃料，该物质更便宜，但极不稳定。& & 专业人士认为，造成此次召回的罪魁祸首有可能就是叠氮化钠(NaN3)与硝酸钾&(KNO3)&加入量过多，产生大量的氮气超过了设计承受的极限，所以造成了安全气囊中气体发生器内压异常上升，金属过滤罩遇到强大的气压而损坏，溅出碎片中就包含金属过滤罩的碎片以及二氧化硅也就是玻璃，这对车身乘客的伤害可能是致命的。& & 早在去年笔者曾说过2015年将是高田气囊问题爆发年，将引发大规模召回。也希望各个匹配高田气囊的车企重视此气囊的安全问题，对使用中的车主安全负责，尽快召回解决问题。同时也希望使用车主们注意安全。“匹配高田气囊的车企们2015年会很忙！ 购买了配有高田气囊的车主们也会很忙！” & & 高田气囊门”汽车史上最大召回爆发& & 全球召回：& & 5月，本田汽车和大发汽车（丰田旗下）均已发布了召回高田气囊车的声明，分别召回了489万辆和260,000辆，以更换存在安全隐患的高田气囊气体发生器。两家车企召回总量达到515万辆，如果加上5月13日丰田和日产的650万辆，则新近日系车因高田气囊展开的召回总数超过1,200万辆。& & 5月，日产因安全气囊隐患在美追加召回26万辆汽车由于汽车零部件巨头高田(Takata)公司生产的安全气囊存在隐患，在美追加召回263,692辆汽车。召回2004年型SUV车“探路者”(Pathfinder)和年型小型车SENTRA。汽车副驾驶座安全气囊启动时，气体发生装置可能会破裂，飞出的金属片存在致伤隐患。& & 5月，本田汽车印度公司近日因缺陷气囊在印度召回1万余辆雅阁、CR-V以及思域车型。本次召回车辆总数为11,381辆。高田气囊问题。& & 国内召回：& & 广汽本田召回日至日期间生产的部分L雅阁牌（Accord）轿车，共计587辆；本田中国召回进口的日至日生产的进口讴歌（Acura）MDX/RLX汽车，共计534辆。因车辆电子预碰撞制动系统（CMBS）程序设计存在缺陷，存在安全隐患。& & 5月，东风汽车、郑州日产大量召回日起召回，阳光、蓝鸟、天籁、进口途乐、进口奇骏、帕拉丁共计267416 辆。本次召回范围内部分车辆由于日本高田气囊问题，部分副驾驶席空气囊展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。& & 5月，马自达、三菱及斯巴鲁三家日本车企再度因高田缺陷气囊展开召回，“高田气囊门”史上最大召回，本田汽车和大发汽车（丰田旗下）分别召回了489万辆和260,000辆，以更换存在安全隐患的高田气囊气体发生器。新近日系车因高田气囊展开的召回总数超过1,200万辆。& & 5月，天津一汽丰田有限公司、东风汽车有限公司、日产中国、郑州日产等多家车企由于气囊安全考虑将召回部分轿车和SUV，总数达到70万辆。& & 由于汽车零部件巨头高田(Takata)公司生产的安全气囊存在隐患，在美追加召回263,692辆汽车。召回2004年型SUV车“探路者”(Pathfinder)和年型小型车SENTRA。汽车副驾驶座安全气囊启动时，气体发生装置可能会破裂，飞出的金属片存在致伤隐患。& & 通用、福特、克莱斯勒、宝马、本田、三菱、斯巴鲁等品牌也是高田气囊的使用者。自2008年高田缺陷气囊浮出水面开始，到2014年岁末全球各大车企已经累计召回了超过2,400万辆高田气囊车。加上今年召回数量，高田气囊已经累计导致3,600万辆汽车被召回，车企中本田受影响最大，总计召回1,960万辆。这也是有史以来汽车行业规模最大的召回。日本高田气囊问题2015年即将全球爆发式召回。
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一周热门作者排行榜焊锡对人体有害吗?大神们帮帮忙焊锡会产生有毒气体、有毒物质吗?对人体是否有害?
简单的说:有害 一般用的焊锡因为熔点低,含铅60%、含锡40%左右,所以焊锡本身是有毒性的.而市场上大部分的焊锡都是中空的,内装有松香,所以你所说的气体,估计是焊接时焊锡内的松香熔化时所挥发出来的.松香挥发出来的气体也是有些微毒性的,这种气体挺难闻的.焊锡在焊接时最主要的危害因素是铅烟,哪怕是无铅焊锡,其中多少都含有一定的铅.铅烟在GBZ2-2002中的限值很低,毒性很大,需重点防护.由于焊接过程对人体和环境的破坏,在欧洲,对焊接工人的保护及对环境的保护已以立法的形式强制执行,在没有如何防护措施的条件下进行焊接是不允许的.在ISO14000标准中对生产环节产生的污染进行处理和防护有明确的规定.
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