董家口那里能交交通罚款单查询

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-08 23:57 标签： 交通罚款单
《交通建设报》数字报
当前[第318期]
董家口港首次停靠40万吨矿石船
港口完全由水规院主持设计，一航局二公司负责施工
本报讯（通讯员 任增金 丁嵬） 7月4日， 40万吨矿石船“远卓海”轮在青岛港董家口港区靠泊作业，青岛港成为国内首个具备40万吨散货船直靠能力的码头。该港口完全由水规院主持设计，一航局二公司负责施工建造。
青岛港董家口港区矿石码头工程建设规模为30万吨级（码头水工结构按靠泊40万吨散货船设计）泊位1个，工程于2011年6月获得国家发改委核准， 2013年7月通过交通运输部组织的竣工验收。在当时没有相关设计标准的情况下，设计项目组通过多方搜集船型资料并经反复论证后确定40万吨散货船型主尺度，是国家发改委第一个水工结构按40万吨散货船核准的大型专业化矿石泊位。
2015年2月，由水规院主持编写的《40万吨散货船型主尺度及相关设计标准》通过交通运输部组织的专家审查。交通运输部于当月发布了40万吨散货船设计船型尺度及相关设计规定的公告，这标志着40万吨散货船正式进入了我国规范体系，为相关码头的设计和停靠泊提供了依据。
日，交通运输部和国家发改委联合下发了《关于港口接靠40万吨矿石船有关问题的通知》 ，明确了我国40万吨铁矿石码头布局方案，提出对于符合布局方案并有靠泊40万吨矿石船需求的码头应当依法履行基本建设程序。
水规院在接到上述通知后，积极配合青岛港完善各种审批手续，在短时间内先后完成了工程可行性研究、项目申请报告以及工程设计报告等主要设计文件，并配合青岛市发改委及青岛市港航局等相关主管部门完成评审及批复工作。
在“远卓海”轮靠泊前，水规院与各方相互配合仅用3天时间就按国家法定基建程序完成了项目核准、设计审查批复及试运行方案备案等，成为我国第一个名副其实的40万吨散货泊位，开启了我国港口干散货作业的大船时代。
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原标题：西海岸新添一条快线公交
晚报讯 为方便董家口港区域及沿线群众出行，经上级主管部门批准，交运集团西海岸温馨巴士公司定于12月30日正式开通新区公交快线K2线（灵山卫公交枢纽站—董家口管委）。
线路走向为由灵山卫公交枢纽站发车，经滨海大道到达董家口管委。站点设置：灵山卫公交枢纽站、鲤鱼门海鲜城（下行）/东方影都（上行）、保利、滨海新村、城市阳台、海之韵东、职教中心、石门寺、大新庄、古镇营、崔家滩东、曹家溜、东港头、龙湾景区、丁石洼社区、杨家洼、刘家崖下、子良山后社区、董家口港区、魏家滩社区、董家口管委。这条线路，在石门寺站将实现与西3路、西7路、西12路、301路、302路进行对接，在灵山卫枢纽站实现与303路、305路进行对接，与隧道5路、6路、7路、8路青岛主城区进行对接，满足董家口港区与新城区商务中心及青岛主城区的快速来往需求，方便沿途居民的出行。首末车时间：灵山卫公交枢纽站6:30-19:00；董家口管委5:30-19:00。为无人售票，票价2元。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 徐美中）
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