新规定高速超载超限2015新规定证办理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-05 15:36 标签： 货车超限新规定
合法超限货车可上高速 最快30分钟就可以办理完手续
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四川在线消息（四川在线记者 陈荞）近日，四川省交通运输厅发布公告，经省交通安全综合治理领导小组研究，同意合法超限运输车辆经办理许可手续可以行驶高速公路。交通运输厅公路局相关负责人介绍，这项规定一直在实施，主要在四川省政府政务服务中心办理。今日，记者前往省政府政务服务中心了解到，办理业务的司机只需要带齐行驶证复印件等4种文件，最快30分钟就可以办理完手续。
原标题：合法超限货车可上高速 最快30分钟就可以办理完手续
四川在线消息（四川在线记者 陈荞）近日，四川省交通运输厅发布公告，经省交通安全综合治理领导小组研究，同意合法超限运输车辆经办理许可手续可以行驶高速公路。交通运输厅公路局相关负责人介绍，这项规定一直在实施，主要在四川省政府政务服务中心办理。今日，记者前往省政府政务服务中心了解到，办理业务的司机只需要带齐行驶证复印件等4种文件，最快30分钟就可以办理完手续。今日，在成都一家运输公司工作的梁先生来到四川省政府政务服务中心的交通运输厅窗口办理合法超限运输车辆的许可证。梁先生的公司有几十辆货车，最近有十多辆货车需要运送吊塔、挖掘机等超限物品。梁先生介绍，“公司运输的是挖掘机和吊塔等工程设备，高度上超了，所以要办理了许可证后才能上高速。”梁先生所在的公司长期办理超限申请，“办理起来还是方便，只是前段时间停止了办理，就累计了比较多的货物，只要能办了，运输也方便。”现场办理申请的工作人员表示，办理合法超限手续需要要符合交通厅法规处下发文件中的条件。到政务中心办理是需要准备行驶证复印件、货车装货后的照片、产品生产商出具的证明，以及申请表，“只要准备好了这些东西，立刻就能在窗口进行办理。”该工作人员介绍，这种手续属于加急办理的文件，最快在半个小时左右就可以办理完毕手续。拿到相应的证件后，超限货车便可以合法地驶入高速公路和四川省境内的公路。附录：符合合法超限车辆的条件经省交通安全综合治理领导小组研究，同意合法超限运输车辆经办理许可手续可以行驶高速公路。并需符合以下要求：一、对运输不可解体物品、车货总重超过55吨的超限运输车辆，其轴载不能超限，原则上每轴承载不超过10吨。6轴车车货总重超过55吨不予办理许可，必须换车增加轴数。车货总重超55吨以上的车辆到公安交警办理手续，按公安交警指定通行的时间、路线和速度通行高速公路。二、商品车、半拖挂车、集装箱车等车辆本身尺寸超限运载可解体物品的，其车货总重不得超过55吨，装车尺寸不得超过行驶证核定的车身长度和宽度。商品车自行加长的不得办理其加长长度的通行证。普通车辆运输可解体物品超限的，不予办理超限运输许可。三、仅尺寸超限的运输车辆轴载不得超限（轴载超限标准按七部委治超标准把握，原则上每轴10吨，车货总重不得超过55吨）。尺寸超限同时重量超过55吨的不可解体物品的运输按第一条办理。四、罐装车等专用车辆运输不可解体物品，不予办理超限运输证。五、申请人不得谎报瞒报，高速公路入口将对通行证和实际尺寸重量进行检查，证物不符的将按擅自超限运输处理，并记黑名单，一年内不允许再次申报超限运输许可。
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48小时点击排行吊车进入高速公路是否要办超限运输证_百度知道【资　讯】： -
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高速公路超限车收费标准调整
　　根据省物价、财政、交通3部门近日下发的通知，从2月28日24时起，全省高速公路超限运输计重收费将执行新标准。新标准的主要变化在于，过去超限30%以内的车辆按普通车辆计重收费，28日后则要收取超限通行费。
　　具体说来，新的超限运输收费标准为：货车超限30%以内（含30%）部分，按每吨公里0.09元计收通行费；超限30%-100%以内（含100%）部分，按每吨公里0.09元的3至6倍计收通行费；超限100%以上的部分，按每吨公里0.09元的6倍计收通行费。但享受全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”优惠政策的车辆，仍按原政策执行。
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记者看河南货车上高速“入口计重”聚焦对轴载及车身长宽都有相关要求，证物不符的将记黑名单
提醒谎报瞒报将进黑名单一年禁办交通管理部门要求，申请人不得谎报瞒报，高速公路入口将对通行证和实际尺寸重量进行检查，证物不符的将按擅自超限运输处理，并记黑名单，一年内不允许再次申报超限运输许可。
日前，省交通厅发布消息，经省交通安全综合治理领导小组研究，同意合法超限运输车辆经办理许可手续可以行驶高速公路。
超限运载不可解体物品
轴载不能超限，每轴承载不超过10吨 6轴车车货总重超过55吨不予办理许可，必须换车增加轴数罐装车等专用车辆：不予办理省交通厅法规处表示，合法超限运输车辆经办理许可手续可以行驶高速公路，需符合相关要求。对运输不可解体物品、车货总重超过55吨的超限运输车辆，其轴载不能超限，原则上每轴承载不超过10吨。6轴车车货总重超过55吨不予办理许可，必须换车增加轴数。车货总重超55吨以上的车辆到公安交警办理手续，按公安交警指定通行的时间、路线和速度通行高速公路。此外，罐装车等专用车辆运输不可解体物品，不予办理超限运输证。
B超限运载可解体物品
商品车、半拖挂车、集装箱车等车辆本身尺寸超限运载可解体物品的，其车货总重不得超过55吨，装车尺寸不得超过行驶证核定普通车辆超限：不予办理
同时，商品车、半拖挂车、集装箱车等车辆本身尺寸超限运载可解体物品的，其车货总重不得超过55吨，装车尺寸不得超过行驶证核定的车身长度和宽度。商品车自行加长的不得办理其加长长度的通行证。普通车辆运输可解体物品超限的，不予办理超限运输许可。仅尺寸超限的运输车辆轴载不得超限（轴载超限标准按七部委治超标准把握，原则上每轴10吨，车货总重不得超过55吨）。
物流企业：大件办证能上路 成本或大幅上涨
记者了解到，自四川全省高速公路208个收费站货车“入口计重”实施以来，汽车制造、装备制造等大型重装设备运输遇到了难题。“与普通货品运输相比，大型设备的生产标准、运输标准和执法标准更特殊。比如，有的货物无法拆卸运载，只能超重超限，行业需要有针对性规范措施。”一位业内人士分析称。
4日，多家物流公司负责人向记者表示，“入口计重”实施以来，公司承运的大型重装设备一件都没有运出，而外地的大型设备也无法入川，整个重装设备的运输通道堵塞了。“我们已堆压了超过20件设备，运不出去。与此同时，设备生产厂家也很头痛，他们的厂房内也积压了很多。”某物流公司负责人透露。四川省某大型重装设备厂内部人士分析，虽然办理通行证能够让货物“上路”，但大件物品运输还面临着成本大幅上涨的问题。“首先是运输周期更长。由于许多高速路段无法通行，就只能走普通大件路，这无疑增加了时间成本，”该内部人士说，此外，运输成本、安全成本也相应增加。据一位物流公司负责人预计，成本的增加，必然带来运费的上涨，但目前“还无法估计。”
据四川新闻网
编辑：李正勇
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