第十四届牡丹节怎么去呢?在哪举办?时间是什么时候?今年的垫江牡丹花怎么样呢?和去年有什么不同吗你?小编都已经收集好信息了，下面就和小编一起里看看第十四届垫江牡丹节的相关信息吧!垫江牡丹花型大，花姿美，花期长，其花色有大红、玫瑰红、粉红、白色等等，品种有太平红、千层香、悠山艳、龙华春、鼠姑仙、罗坚红、梦神娇、醉鹿韭、长康乐等60多种，种植面积逾万亩，呈自然立体分布。与山、水、石、树、林等有机结合，浑然一体，具有特殊的美学价值，他符合人们回归自然，返朴归真的审美情趣和强调生态自然的时尚精神，牡丹花开时节群花簇拥，雍容华贵，气势磅礴，无与伦比。第十四届牡丹节时间：3月30日第十四届牡丹节地点：重庆垫江第十四届牡丹节交通路线：1、重庆--澄溪镇--太平镇--牡丹园景区(从重庆主城出发走G50渝万高速在澄溪收费站下道，左转直行见过中石油加油站，见澄溪交巡警平台右转直行到太平镇，在一T字型路口左转进入牡丹园景区)2、重庆--垫江--太平--牡丹园(从重庆主城出发走G50渝万高速在垫江收费站下道，走牡丹大道进黄沙转盘从第三条道转出，走南阳转盘，从第三条道转出，直行进入牡丹园景区)3、其余地区的游客均可从你的出发地转入渝万高速，从垫江收费站下到即可到达垫江县城。
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至11月12日,重庆委养护处率高速集团路网中心有关人员现场检查了
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重庆绕城
高速公路
将在大学生与璧山规划出
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2017年 重庆市实现绕城...渝武高速 | 綦
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重庆市交委督促
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重庆出租车上演“速度与激情6” ...今晨 重庆涪丰石高速、南涪高速多个收费站
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渝万
铁路将于下月开工,四年之后建成,届时,从主城到万州只需1个小时。昨日...文体活动助推
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重庆高速公路
重庆简称重庆高速，是环线高速、主城区至周边城市（包括重庆各区县及以外的周边城市）之间的高速公路以及重庆市内各区县间的高速公路的总称。2015年，将确保黔江至湖北恩施、铜梁至、开县至开江等3条高速建成通车，新增通车里程125公里，使全市高速公路通车总里程达到2525公里。[1]
预计到2017年，高速公路通车里程将达到约3000公里，到了2030年将建成“三环十二射七连线”高速路网总里程将超4000公里。[1]
重庆高速公路建设历程
重庆高速公路三环
一环：内环快速路
2002年12月全线通车，串起童家院子—余家湾—渝遂立交—沙坪坝—上桥—大渡口—界石—南岸茶园等主城核心区域。
二环：绕城高速（G5001）
2009年12月全线通车，串起江北鱼嘴—渝北王家—北碚—沙坪坝青木关—走马——江津—巴南一品—南彭—南岸迎龙—鱼嘴等区域。
三环：三环高速
2011年起分段开建，全长475公里，串起12个区县：渝北——合川—铜梁—大足—永川—江津—綦江——武隆—涪陵—长寿。
截止2014年12月，已通车路段：长寿至涪陵段、涪陵至南川段、南川至段、万盛至綦江段、合川至铜梁段、永川至江津段。
2017年前通车路段：铜梁至永川段（预计2015年）、至綦江段（预计2016年）。[3]
2015年内，力争开工长寿至合川段——这是重庆三环高速公路建设中最后启动的一段项目。[4]
重庆高速公路十二射
三环十二射多连线
一射，重庆至成都高速公路（，即G85）：
陈家坪——上桥——走马——双石——五富（渝川界）；
二射，重庆至遂宁高速公路（，即G93）：
高滩岩——青木关——铜梁——图家湾（渝川界）；
三射，重庆至高速公路（，即G75）：
余家湾——北碚——草街——合川——钱塘（渝川界）；
四射，重庆至西安高速公路（，即）：
童家院子——黑石子——王家场——统景——邱家河（渝川界）；
五射，重庆至高速公路（，分属G50和G42）：童家院子——鱼嘴——晏家——桃花街——澄溪——垫江————高峰场——熊家场——奉节——刘家垭（渝鄂界）；
六射，重庆至长沙高速公路（，即）：界石——南彭——南川——双河口——白马——土坎——武隆——彭水——郁山——黔江——大路口（酉阳）——洪安（渝湘界）；
（1）六射支线一，至贵州高速公路（）：南川——大有（渝黔界）；
（2）六射支线二，彭水至酉阳高速公路（酉彭高速公路）：彭水——龚滩——酉阳——（贵州）；
（3）六射支线三，黔江至张家界高速公路（黔张高速公路）：冯家坝——水井槽（渝湘界）；
七射，重庆至贵阳高速公路（渝黔高速公路，即G75）：界石——綦江——崇溪河（渝黔界）；
八射，重庆至四川泸州高速公路（，即G93）：八桥——————白砂——塘河（渝川界）；
九射，重庆至成都高速公路复线（G5013）：孔子岩——走马————大足（渝川界）；
十射，重庆至陕西安康公路（重庆，分属G50S南线和G69）：茶园——大石堡————丰都——高家镇——高峰场——马肚坝——温泉————岔（渝陕界）；
（1）十射支线一，涪陵至武隆高速公路（涪武高速公路）：大石堡——鸭江——白马——武隆；
（2）十射支线二，涪陵北环线（涪陵北环高速公路）：长江二桥——；
（3）十射支线三，丰都至石柱高速公路（丰石高速公路）：双路场——高家镇——望水寺——大河嘴；
（4）十射支线四，万州至利川高速公路（万利高速公路）：长岭岗——苏拉口（渝鄂界）；
十一射，重庆至广安、巴中高速公路（）：复兴——清平——三汇——香龙——张家祠堂（渝川界），已于2013年6月开工，预计2016年竣工通车。[5]
十二射，至贵州习水高速公路（）：刁家互通——慈云——李市——蔡家——柏林————寨坝（渝黔界），已于2014年6月开工，预计2017年竣工通车。[6]
截止2014年12月，十二条射线高速公路中，除新增的两条射线高速公路（第十一射和第十二射）尚在修建外，其余十条射线高速的主线均已通车。
重庆高速公路七连线
一连，垫江至武隆公路（垫武高速公路）：垫江——长龙——杠家场——人民场——双路场——；
二连，至黔江公路（梁黔高速公路）：（渝川界）——白衣寺——冷井场——黄家沟——彭家场——大河嘴——望水寺——郁山——黔江；
三连，巫溪至公路（巫建高速公路）：鸡心岭（渝陕界）——巫溪——奉节新城——永安——石乳关（渝鄂界）。
沪蓉高速公路重庆段
重庆高速公路二环十射
重庆万州至云阳高速
一环：重庆内环高速公路（重庆内环快速路），全长75公里。
重庆内环高速公路是利用国家主骨架公路中穿越重庆市的和两条过境国道主干线联结而成的环绕的高速公路，于1995年10月动工，2002年底建成通车。重庆内环高速由三段组成，分别是上桥至童家院子段、渝黔高速公路童家院子至界石段，上界高速公路。
最初，这条高速公路被命名为重庆，后来随着重庆高速公路规划的出台，围绕中心城区将建设三条高速公路环线，于是这条高速最终被命名为重庆内环高速公路。重庆内环高速公路全长75公里，路基宽31.5米，，全封闭全立交，设计时速80公里/小时，驾车跑完环线仅需40分钟。
2009年12月重庆外环高速开通以后，内环高速遂改成城市快速路，最低时速60公里，原各收费站外迁（原各收费站拆除，在内环和外环之间各射线高速公路设立新的收费站）。
二环：重庆（、重庆二环高速），国道统一编号G5001，重庆外环高速公路于日正式开工，并于日正式全线开通。
重庆外环高速公路是交通部12条典型示范路中唯一的绕城公路项目，全长186公里，分为东、南、西、北四段。
东段长36.78公里，起于花溪互通枢纽，止于新龙湾，在南彭、忠兴、惠民、广阳、鱼嘴、天堡、王家场、仁睦、水土、三岔河设置有10处互通式立交。
北段长49.29公里，起于鱼嘴长江大桥北岸新龙湾，止于朱家坪。全线设有复盛、、天堡寨、仁睦、水土、施家梁6座互通立交。
西段长约55公里，起于北碚区附近，与北段相连，与交叉形成枢纽互通，止于与交界的滴水岩，与南段相接。有北碚、歇马、青木关、曾家、金风、走马、滴水岩互通7处。
南段全长50.20公里，有西彭、江津、仁沱、马宗、一品互通式立交5处。
外环东、北段有、鱼嘴长江大桥、玉峰山隧道、施家梁隧道四处控制性重点工程，其中水土嘉陵江大桥，全长1535米，主跨245米；鱼嘴长江大桥全长1428米，主跨616米；玉峰山隧道长约3.6公里，最大跨度18米；施家梁隧道则是整个外环上最长的隧道，全长约4300米。
西、南段则有环山坪、、走马立交、、綦江新滩大桥等控制性重点工程。其中全长1172米，宽36.1米，共8车道；走马立交横跨成渝路,匝口达数十个之多。
重庆高速公路十射
一射：（G85）是四川省与重庆市之间的公路交通大动脉，是四川省和重庆市的第一条高速公路。公路途经腹心地带，连接成都、内江、重庆三大工业城市，途经14个县（市）区，设计为全封闭、全立交、设中央分隔带、单向行驶的四车道公路，基宽度21.5米至25米，设计行车时速100公里。设计交通流量每昼夜4万辆。
成渝高速公里于1990年9月正式开工，并于1995年9月建成通车。
二射：渝蓉高速（G5013）属于成渝之间的第三条高速交通大动脉，也是重庆和网规划中连接成渝经济双核的便捷通道，作为渝蓉城市之间最短路径、最快速度、最宽车道高速，按照双向6车道标准设计，最高限速120km/h。渝蓉高速走向为：重庆主城--铜梁-大足---简阳-成都，全长约251公里，比老成渝路近了90公里，比渝遂高速近了40公里。
日，重庆段通车，而四川段则计划于日以前正式投入运营。[7]
三射：（G93）是由重庆铁发遂渝高速公路有限公司负责建设、运营和管理，项目总投资约47.5亿元，计划建设工期四年，实际提前一年完成。
遂渝高速公路全长147．965公里，通车后，将与相连，暂时成为成都至重庆最短的一条高速公路，总长度约为295公里，比老缩短了50公里。
日，遂渝高速公路正式开通。
　　四射： （G75）起于渝北区余家湾，止于涪江二桥，与合川至南充高速公路相连。
渝合高速公路为国家高速公路规划7918网中G75的一段，设计路基宽度24.5米，行车速度80公里/小时。全线在余家湾、三、、、、上什字设六处互通式立交，在渝北礼嘉和合川东津沱预留2处立交，路线三跨嘉陵江，有5座隧道，工程总投资31亿元。
日，渝合高速公路全线通车，共长58.83公里。[8]
日，渝合高速延长线到四川段通车，共长约34公里。[9]
五射：（）起于重庆市江北区黑石子，止于渝川交界处邻水县的邱家河，全线长53.6公里，双向4车道，设计时速80公里/小时，总投资为19.14亿元人民币。渝邻高速公路于2001年12月开工，全线有大桥17座、5处、收费站6个、服务区1个。
日，渝黔高速公路重庆段正式建成通车。[10]
六射：（G50+G42），起点为重庆上桥，终点为万州区青杠磅，全长266公里，设计时速80公里，其中为32公里，其余234公里为。
（渝宜高速重庆到万州段）途经渝北区、、长寿区、、、万州区，沿线设有杨公桥、余家湾、人和、童家院子、晏泉、桃花街、合兴、云台、澄溪、垫江、周嘉、云龙、梁平、孙家、分水和青杠磅等十多座互通式立交。
日，上桥到长寿区桃花街建成通车，全长85公里。
日，长寿区桃花街到万州区青杠磅建成通车，全长181公里。
日，万州到云阳段通车，全长78.3公里。
日，云阳到巫山段通车，全长119.49公里。[11]
日，的组成部分宜巴高速高岚至巴东段建成通车，受界岭隧道影响，雾渡河至高岚段13公里路仍不能通车，从到需从高岚下高速，沿312省道绕行至雾渡河上高速，然后前往宜昌。7月20日，渝宜高速公路鄂渝边界收费站实现省际通车，但渝宜高速公路仍因受界岭隧道影响未能全线贯通。
日，连接重庆至湖北宜昌的渝宜高速公路全线贯通，重庆至宜昌将实现全高速通行，一路东进直达上海。[12]
七射：（G50S+G69），总长95.9公里，分两期建设，投资估算85亿元，桥梁、隧道占全线的一半以上。一期包括主城到涪陵的主线、主城到长寿的支线，主城到涪陵仅65公里。二期涪丰石高速（沪渝南线高速）建成后将从涪陵延伸到丰都、石柱，接已经全程通车的沪渝高速，经、武汉，直抵上海，公路部分沿长江而行，因此取名。
日，涪丰石高速（G69银百高速）全线通车。[13]
日，沿江高速（G50S沪渝南线高速）主城至涪陵段建成通车。[14]
八射：（）起于巴南界石，经南川、彭水、黔江、酉阳、秀山等区县，最后到达湖南长沙，全长848公里，总投资477亿元，其中重庆段413.6公里，总投资超过300亿元。全线按四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。
渝湘高速路坐拥景色醉人的“”、“画廊”，如一条银灰色的纽带，串起、、、边城、等著名景点，在湖南境内接，向南直抵。
日，巴南界石至南川水江段正式通车，全长约85公里。[15]
日，渝湘高速公路南川水江至武隆段正式通车，全长54.5公里。
日，渝湘高速公路至黔江段正式通车，全长118公里。
日，渝湘高速公路黔江至秀山洪安段正式通车，全长156公里。
日，渝湘高速公路最后一段“断头路”湖南吉茶段（—茶洞）正式建成通车，标志着全长848公里的全线贯通。重庆主城到湖南长沙的时空距离，缩短为8个小时车程。[16]
九射：渝黔高速公路（G75）由重庆至贵阳，全长380公里，是国家高速公路规划7918网G75兰州到海口的一段，也是的组成部分，全路段设计车速80公里/小时。
在重庆境内分两期建设，一期工程童家院子至綦江的雷神店，二期工程从綦江的雷神店至渝黔交界处的崇溪河。
日，渝黔高速公路童家院子至綦江雷神店段建成通车，全长86.97公里。[17]
2004年12月29日，渝黔高速公路綦江雷神店至崇溪河段（渝黔界）建成通车，全长47.4公里。[18]
十射：（G93）是重庆到四川泸州的一条高速公路，是G93成渝环线高速的重要组成部分，是的全国5条地区环线之一。该环线全长1200公里,连接地区多座城市:四川成都、四川绵阳、四川遂宁、重庆潼南、重庆铜梁、重庆、重庆主城、、四川泸州、四川宜宾、四川、四川雅安。
全长约121公里，其中重庆段47公里，四川段74公里。
渝泸高速江合段（重庆江津-四川）位于重庆市江津区境内的项目分为两个阶段建设，一期工程起于渝泸立交，经几江、先锋、夹滩、刁家、慈云至白沙；二期工程起于塘河收费站，止于至渝川界（G93收费站）路线长3.41公里，实现与四川省连接。
2009年12月，重庆段一期工程建成通车，全长29.18公里。
2012年12月，渝泸高速公路重庆段二期工程至塘河收费站段建成通车，全长15.4公里。
沪蓉高速公路重庆段
日，渝泸高速公路四川段通车，标志着全长约121公里的全线建成。[19]
重庆高速公路重点工程
开城高速公路项目是国家高速公路银川至百色的一段，总里程约130公里，总投资约230亿元，建成后将形成重庆至陕西的又一通道，实现重庆市县县通高速的目标，将加快推动重庆市长江经济带发展和扶贫开发建设。[20]
重庆高速公路工程规划
2010年，重庆市提前十年完成“二环八射”2000公里高速公路网建设，随后启动“新千公里”高速公路建设。
重庆市高速公路“新千公里”项目包括：重庆三环高速涪陵-南川段、南川-段、綦江-段、江津-永川段、永川-铜梁段、铜梁-段，主城-涪陵段、涪陵-丰都段、丰都-段、忠县-万州段，渝蓉高速重庆段，渝广巴高速重庆段，达万高速重庆段，万州-湖北利川高速公路重庆段，黔江-湖北恩施高速公路重庆段，南川-贵州道真高速公路重庆段，酉阳-贵州沿河高速公路重庆段，奉节-高速公路、丰都-石柱高速公路、-忠县高速公路等。[21]
重庆高速公路的快速发展，对重庆的经济、政治、文化积极发展起着重大的作用，带动重庆整体经济的发展具有里程碑意义。尤其最近几年的高速发展对一带一路起着革命性的影响。　　
．重庆市交通委员会．[引用日期]
．新浪新闻中心．[引用日期]
．新浪新闻中心．[引用日期]
．重庆市交通委员会．[引用日期]
．中国高速网．[引用日期]
．重庆晨报．[引用日期]
．腾讯大渝网．[引用日期]
．人民网．[引用日期]
．中国公路网．[引用日期]
．中国公路网．[引用日期]
．中共重庆市委当代党员杂志社．[引用日期]
．恩施新闻网．[引用日期]
．中国公路网．[引用日期]
．重庆晚报．[引用日期]
．中国公路网．[引用日期]
．重庆日报．[引用日期]
．新华网．[引用日期]
．重庆新闻网．[引用日期]
．中国公路网．[引用日期]
．中国路桥网[引用日期]
．重庆市交委． [引用日期]
企业信用信息驾驶员勾结收费员偷逃路费22万 - 大洋新闻
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驾驶员勾结收费员偷逃路费22万
06:33 来源：
渝万高速两名收费员竟与司机联手做起了偷逃过路费的生意，两人最终因涉嫌诈骗罪被逮捕。昨日，万州区检察院还向高速路发出检察建议，以防漏堵缺。
偷逃过路费试水成功
今年32岁的杨某是渝万高速万州收费站员工。2009年5月，杨某和朋友何某合伙买了一辆旧货车，但由于没有货源亏了，杨某中途退了出来。8月中旬，亲戚陈某和杨某、何某吹起龙门阵，现在很多跑重庆的黑小轿车在高速路上互换卡逃过路费，咱们也来试一下。
接着，几人采用大货车同小货车互换高速公路通行卡逃过路费，几人还去租了一辆小货车来试，由于车牌号不合，后来想到用两张结婚用的“心相印”贴纸把牌照贴起。到收费站时就把大货车的牌照说成是小货车的牌照，因小货车的牌照贴起的看不见，过收费站后小货车的贴纸扯了，在下收费站时就按小货车的牌号交费，货车下高速公路时就按长安货车说的大货车牌号交费就行了。
虽然车型不合，但身为高速路员工的杨某称这一关好办，因为货车收费都是按重量收费和车型没有关系。
就这样，大货车和小货车来回在渝万高速连续试了几次都一路通关，几人为能成功逃费得意起来。
大货车逃费他们接应
但没过多久，几人觉得长期这样做会被发现，要改变这种简单的方法来逃费。
几人开始冥思苦想，还开车到高速路上实地观察想计谋，几人最终想出了用做假车牌的方式来逃费，将大货车黄色牌照做成小货车蓝色牌照，进站大货车到达万州站前，小货车就套用原大货车假牌照进入高速路接应大货车并互换通行卡，或者采取长途与短途互换车牌和通行卡的方式偷逃渝万高速路的过路费。
之后，几人又和几个大货车老板开始谈给400元钱就可包下高速路的业务，几个大货车的老板觉得划得来，一趟下来还可以省几百元的过路费，何乐而不为？在和大货车老板谈成帮忙偷逃过路费后分成的生意后，他们还事先约定好，如果小货车帮忙逃过路费时被抓，罚款的钱就该大货车出。
杨某等人操作的偷逃过路费的方式其实很简单，当有大货车拉货要下渝万高速万州等收费站前就给陈某等人打电话，陈某则安排车去接应。
后来，杨某怕长期偷逃过路费的问题被发现后影响自己的工作，就提出了退出，其他几个合伙人见分钱的人少了一个，当然爽快地答应了。
偷逃过路费22万元
今年2月，杨某听说高速路偷逃过路费的现象已经引起高速路管理部门重视，警方也介入调查了。杨某忙去找律师咨询逃过路费的事算什么性质。律师当即表示逃过路费的行为已经构成了犯罪，杨某最终选择了投案自首。
杨某等人算了一笔账，每次大货车下道换卡收取400元，而大货车换卡后虽然是从重庆回万州，但他只要交几十元钱就可通关；而如果不逃过路费的话，从重庆回万州要给800元左右，这样每次大货车就可以逃过路费500元以上。
同为渝万高速万州收费站员工的张某也是大有来头的。张某其实并不缺钱，他和同学合伙买了两台大货车跑运输，就是为了想逃过路费而走上犯罪的道路。
原来，张某得知同事杨某在和一些大货车司机联手偷逃过路费后，也开始克隆杨某的做法，让自己的两台大货车也偷逃过路费。后来，张某也与几个大货车老板联手做起了偷逃过路费的生意。
据了解，这几起案件的作案手法惊人相似，先后偷逃过路费258次，金额达22万余元。
万州区检察院在审查此案时认为，这是一起高速公路收费站工作人员内外勾结，有组织、有预谋利用套牌和换卡偷逃高速路过路费的案件，社会危害性极大，影响十分恶劣，给国家造成严重的经济损失。检察院遂以诈骗罪批准逮捕了杨某、张某等人。
通讯员邓宜兵李宁记者唐中明
检方建议：重点防范超时换卡车
昨日，万州区检察院向重庆市高速集团东渝营运公司发出检察建议：一是要求该公司加强职工职业道德修养和廉洁执法思想教育；二是要求该公司加强内部监督制约机制建设；三是要求该公司加大对高速公路行车的监管力度，认真完善车辆通行记录，特别是对超时、顶卡、换卡、套牌车辆进行重点防范，发现有偷逃过路费的行为，应及时向公安机关报案。
(编辑： crawl)
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深圳新闻网讯 渝万高速两名收费员竟与司机联手做起了偷逃过路费的生意，两人最终因涉嫌诈骗罪被逮捕。昨日，万州区检察院还向高速路发出检察建议，以防漏堵缺。
偷逃过路费试水成功
今年32岁的杨某是渝万高速万州收费站员工。2009年5月，杨某和朋友何某合伙买了一辆旧货车，但由于没有货源亏了，杨某中途退了出来。8月中旬，亲戚陈某和杨某、何某吹起龙门阵，现在很多跑重庆的黑小轿车在高速路上互换卡逃过路费，咱们也来试一下。
接着，几人采用大货车同小货车互换高速公路通行卡逃过路费，几人还去租了一辆小货车来试，由于车牌号不合，后来想到用两张结婚用的“心相印”贴纸把牌照贴起。到收费站时就把大货车的牌照说成是小货车的牌照，因小货车的牌照贴起的看不见，过收费站后小货车的贴纸扯了，在下收费站时就按小货车的牌号交费，货车下高速公路时就按长安货车说的大货车牌号交费就行了。
虽然车型不合，但身为高速路员工的杨某称这一关好办，因为货车收费都是按重量收费和车型没有关系。
就这样，大货车和小货车来回在渝万高速连续试了几次都一路通关，几人为能成功逃费得意起来。
来源： 重庆晚报  编辑： 叶巧赢
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